【ガソリン値上げ】ついに190円時代に！なぜ価格高騰するのか。国民を苦しめる暫定税率とは？ガソリン代の闇歴史を解説します。

[@dadada-c6o]

ほとんどの国会議員と政党に減税の意欲がみられないのが信じられないくらいの最悪な状況。もちろん財務省の辞書に減税という文字はない。税金で巻き上げて給付金や助成金という形でほどこしを与えてやるという姑息な手段に凝り固まっていて国民の苦しい生活がわかっていない。

[@日本魂-n4d]

本当にそうですね なんにも解っていないね 石破総理には怒りが出ます

[@tamkun-v2g]

それを作った岸田一族が元凶

[@torotoro2147]

@@dadada-c6o 余分に税金を徴収した中から一部を補助金に回せば懐を痛めずに国民に恩を売れる。 恒久的な減税はしません。 コレが自民党の財テク笑

[@流れ星-g6z]

山口の立憲の国会議員は、減税すら考えてない。野党も腐りきってる。💢😠💢

[@beowulf05201]

財務省問題こそ日本最大にして深刻な問題

[@ユウナオアキ]

財務省は解体して欲しい😊

[@sage0389ll]

解体どころかその外郭団体も消滅させた方が良い。

[@すすすさささ-x8s]

解体したままでは日本終わるけど？ 解体するなら新たにどんな省庁作って運営するかを先に決めなきゃならん そしてそれを決めるのは今の政治家だからまあ似たり寄ったりの省庁になるよね 解体とか時間と金の無駄にしかならないよね 今の財務省がどうしたらよくなるかを考えるのが普通だし建設的なんだけど、何でもかんでも「解体だー」とか言う後先微塵も考えない◯◯な国民がいるから今のような財務省（国）が作りやすいんだし、これからも存続出来る訳よな。

[@masami-un9eh]

上げるのはすぐだけど 上がった物が下がる事はまずない。

[@KurenaShinonome]

下がりかねないネタができるたびに「どう下げる」じゃなくて「どうやって下げないようにする」しか考えないんだもん

[@sakinichisake9019]

それでも半数の有権者が選挙に行かなくて組織票で勝てるんだから下げるわけないよね。 そもそも敗戦国で親玉に支配されてるんだから政治家も言う事聞いてしまう... 国民がその気になれば民主主義なんだから変えられるのに、本気で変えようとする僅かな政治家に援護しないからいつまでも変えられない。 政治家が孤軍奮闘してもあの手この手で抹殺されて終わりです。 皆んなが選挙行って「変えよう！」というムーブメントが起きない限り変わらない。 逆にそれさえあれば裏にどんな力が働いていても覆せる。 情報に流されたり噂に流されたり長いものに巻かれない国民じゃないと本当に日本は終わります。 国民が日本の主権者なのにまだ半数が気付かないんだもん💦 でもそろそろ変わりそうですね。

[@ぱっころりん-w5l]

主食の米の値段が２倍のまま下がらない。他の物もどんどん値上げ、そしてガソリンまで値上げしといて自公は呑気に次の選挙頑張ろうとか言ってるけどそれで過半数取れると思っているのかな😅

[@趣味パラちゃんねる]

給与や所得は上がらず・・・　突然下がる事はある・・・（泣）

[@ぱっころりん-w5l]

現政権は散々値上げしといて選挙前にちょっとだけ補助金使って値下げしそうだ。 有権者はもう騙されないぞ！ どうせ選挙が終わるとまだどんどん値上げするさ。

[@goma-mugi]

財務省って自分たちが借りた金すら まともに返せないような計画しか立てられないようなやつらが まともな働きなんかできるわけないじゃん

[@akibanokitune]

取り立てない国交省もボンクラだけどね

[@モジャ]

邪魔な人間は○○す財務省。　中川昭一氏や先日財務省の闇を暴こうとしていた大野氏、今はさとうさおり氏も危ない。

[@瞬馬]

そもそも国のお金は、国民から借りているので、黒字化したら、世の中にお金がなくなる。この仕組みがわからない人が国家公務員なのかなぁ？

[@OLAF-SP]

返せないんじゃなくて、返さないのです 財務省は腐る程お金持ってますから 長期返済にして有耶無耶にして返さないってだけですね

[@ni-san]

権力奪って弱体化させない限り私腹を肥やし続ける。

[@komatake1]

フジTVの朝の番組に元財務官僚のコメンテーターとして出てた奴が「車に乗らない者には恩恵が無いのでガソリンへの補助金導入は不公平だ！」とか抜かしてやがった。電車通勤だから関係ないし物流のことなんて知ったことかというような言い様。こんな連中が財務省勤務でのほほんと暮らし、退職後にTVに出て稼いでいるのかと思うと本当に腹が立った

[@ヤクルト400-v9k]

財務省連中の飯は鉄腕DASHみたいに屋上に畑でもあって自給自足なんですかねぇ😂　こんなノータリンがいるなら俺も財務省で働けそうだな😂😂

[@kgc1070]

@@ヤクルト400-v9k 財務省、には国民ATMがあるんですよ、天下り先にジャブジャブ金を貢いでますよ、

[@KurenaShinonome]

物流もそうだし、現代の鉄道運営ひとつとっても車なかったら成り立たないってのに……新造車両どうやって運んでるとお思いか（※） ※ 分かっているかと思いますが、@komatake1さんに対しての問いではないです

[@mobiasakon863]

まあ、凋落真っ最中のフジテレビの出来事だからな、と無理やり自分に溜飲を下げてたな、あのコメントは。

[@えりこ-m9q]

ガソリン代調査という名目で博報堂に62億円流れている。エネルギー庁でもガソリン代調査はしているのに。おそらく、電通や博報堂はマスコミを牛耳ったり、政治家の親族をコネ入社させているので、どういう名目で補助金を出そうか考えた結果が全国のガソリン価格の調査という仕事なのだろう。 関係ないけど、東京都のプロジェクションマッピングや五輪には電通に依頼してましたもんね。

[@ライフ風和]

個人事業主の運送屋ですが、かなり仕事に響いています。自民党政治も悪いですが、財務省におんぶにだっこの政治家は一掃された方がいい

[@kgc1070]

財務省、国交省、も一掃したら良い、

[@瞬馬]

ザイム真理教は解体しなきゃ、そもそも増税した人が偉いって言う価値観が意味わからん。税金は世間に余ったお金を回収するのが目的なはず。国民の生活が苦しい時に増税するとか意味不明です。

[@神谷じん]

心中お察しします。 岸田•石破政権のこういった実情を度外視した政策は１世紀前の世界で最も遅れた経済理論に基づいていて、それにより彼らは日本に財政問題が存在すると誤解してしまっているようです。 マスコミも彼らの認識を鵜呑みにしてしまっているので、誤った認識はその都度指摘して地道に正しい認識を広げていくしかありません。

[@hiro-uz3of]

そして岸田の宝達を育て石破の中華動員で日本を消滅させ東南アジアで給食を喰らう為に外患誘致逃亡する気だろう！ 岸田の頃から完全に日本の子供も子宝も見捨てていたな！ 今は民意と国民に背いて品位も品性の欠片も無い石破ルーピー大連立日本国家消滅逃亡党で民意によって参院ボロ負け敗戦する現実だけでなく日本国家のそのものからも政治屋達の試算を親中東南アジア国家にバラ撒き分散して逃亡する気だな！

[@名もなき一匹]

一回作った税は絶対になくならないのが癌なんですよね 最高税収といいつつ「まだ足らない」という主張ですし

[@KurenaShinonome]

政治家「ふむ、まだ水とトイレと空気に税金をかけていないなあ・・・」

[@kgc1070]

収入の５０％も税金取られてるんですよね、むかしでいうと百姓一揆や世直し一揆が起こってもおかしくない状態ですよね！！！！大仙古墳の仁徳天皇のような人が現れないかな、かまどから煙が上がっていないのを見て国民が苦しんでるのを理解されて、三年間年貢を取らなかったらしいですよと言う逸話が残つています、

[@NH-ed8vu]

@@KurenaShinonome空気税は肺活量で課税するようにしよう😂

[@sunrise-l9u]

財務省「よし歩行税と自転車にも重量税かけるか」

[@NH-ed8vu]

@@sunrise-l9u 体重10キロごとに重税にしていこうwww

[@ジャンあさ-f2l]

只今トリガー条項シカト中💢💢💢💢💢マジ財務省いらん‼️

[@ぬるまゆ-k3o]

博士！声を枯らしながらの熱弁ありがとうございました 地方 田舎の方はほんとに仕事もプライベートも何をするにも車が必要 就職する時も運転免許が無いと就職出来ない所もあるので燃料代高いと何をするにも困るんですほんとに…

[@Proteoglycan_jp]

ガソリン98円時代が懐かしいと感じる昭和生まれ。

[@みにせん]

同じく…その頃の灯油は４０円以下でした。今や灯油もリッター100円超えてます。コスパが一番良いと言われるストーブ暖房も躊躇するレベルで家族が出かけて一人の時はワンコと布団にくるまってる生活よ…財務省解体、自公議員は次の選挙で落としましょう！

[@makoto8872]

税金を上げるだけ上げた分、どこに使われてるのか・・・・・気になるよ。 国外で使用する分を減らしたら、例えば、国連の分配金を減らしたり、他の国の援助金も見直すとか、 探せば、いろいろと出てくるかも・・・・・・ありえるよ。

[@show-ya-main]

ガソリン78円時代を経験している者も・・・。あの頃はZ31をブンブン乗り回してもあまりガソリン代は気にならなかったな。ハイオク満タンにしても一万円でお釣りが数千円来てた時代。また、灯油一缶18㍑が800円とか900円だったって、今の子供に話しても「嘘だーｗ」って鼻で笑われる始末。

[@クーグー]

@@makoto8872 特殊法人に流れたりとからしいです 具体的に税金の何割流れてるかわかりませんが

[@hidenobuwatanabe7051]

元々原油価格が安かったからね。 その後右肩上がりに値上げされ 民主党政権になって暫定税率無くなった。のに復活させたw

[@evomayo1036]

物価高騰のタイミングに補助金を減らす政府は本当に頭おかしい。ガソリン価格は運賃、食品の小売価格にも影響する。(一時的だとしても)消費税とガソリン税の廃止は定石だろ。

[@びゅう-h5l]

この先人口減少が見えていて税収も減少するのが分かっている筈なのに、真面目に議論せず国民を騙し続ける国会議員達の手当てを減らすべきと思いますね。

[@tokumei_kibou_]

さすがです！こういう分かり易く噛み砕いた動画、もっと拡散されるべきです！

[@kgc1070]

拡散賛成！！！

[@Oltre-wc1vi]

ガソリン代の高騰の 分かり易い解説 ありがとう御座いました

[@流離のプログラマ]

何回聞いても腸煮えくりかえる

[@ゆうゆう-e7p]

ラバーさん、杏仁さん、今日も寒いですね❄️。今は灯油缶20ﾘｯﾄﾙ、２２００円ぐらい。　35年前、これが500円だったのをよく覚えてます。

[@gfcp9asndf]

おかしいんですよ。 そもそも道路建設のために車関係から税金をとって 高速道路はゆくゆくは無料にします！ だから暫定税率や重量税にご協力ください！ だったはずなのに首都高はETCがなければ一区間であろうと1950円になり 他の高速道路も無料化どころかどんどん値上げされ、値上げするからには道路の維持には金がかかってるはずなのに 一般財源化する理由がない。 そら余りに余ってるなら一般財源化も良いけど値上げばっかで予算がないのかろくさっぽ直さない ペイントは消えたまま そんな道路が全国津々浦々じゃないですか？ 先日もあまりの路面の悪さにドラレコが自動保存しまくりでしたよ。 そして今、備蓄燃料にも税金かけてます。(おそらく中で言ってるメーカーが払う税金てやつかな？) なので今昔ほど内陸拠点に備蓄してないです。 昔は内陸へはタンク貨物列車が満載で走っててある程度備蓄されると運休したりしてましたが 今税金対策に緻密な備蓄調整がされているため十数両のキャパの列車が数両で走るとかざら。 そんなこんなとにかく燃料からどうやって税金を取るか いや、盗るか必死になって考えてます。 暫定税率だって見直しを検討です。 無くすなんて一言も言ってませんし 結局名前変えるだけだと思います。

[@user-Turbo65]

車を持っていない人、運転しない人には関係無い、補助金の恩恵は無いと言っているお花畑もいらっしゃる 運搬代も跳ね上がり、物価そのものが更に値上がりする バス、タクシーの運賃も上がるんですよって分からないのかな

[@hide_cpt_hit]

消費税も導入前には「福祉目的税として導入するので福祉目的以外には一切使いません！」とか言っていたので国民は何れ自分たちも福祉政策のお世話になるからと不承不承導入を容認したのに、いつの間にやらこれも一般財源化で福祉以外にも便利に使いまくって、挙げ句の果てに増税に次ぐ増税ですよ😡

[@JYkmm2024]

ガソリン税の仕組み、とても分かりやすく説明してくれて、ありがとうございました。 道路の凸凹修理の工事が中途半端な区間で止まるのは、県や国の予算がないから、と建設業をしている知人から聞いたことあります。 ガソリン税が一般財源となった影響で、道路の補修に影響出ているのは本末転倒ですね。

[@JYkmm2024]

知人の建設会社の人から聞いた話し、その2 建設業界の談合や接待を予防するため、ガソリンが一般財源となったのだけど……。 そのため建設業界全体の仕事が減ってしまって、中小の建設会社はその時に倒産または廃業した所もたくさん出たようです。 現在残っている建設会社の数自体が減ってしまって、さらに道路の凸凹の修復を始めとした道路工事が手が回らないらしい。 建設業界の中にも、ガソリン税から始まった闇があると思います。

[@macpismo2000]

杏仁教授、ラバー教授・・・今日の講義は大変有益でした。ありがとうございます。

[@tamao4139]

お金の話、大事ですね。わかりやすかったです。 選挙前にこのへんのお金の細かい話をまとまてアップすれば、多少なり政治家へのプレッシャーになってまともな政治家が増えることに期待。

[@あんと-c4w]

本当に高くなった 私の記憶では安い時でℓ82円…かな😅 今ではありえない価格です 何もかもが高い時代になってしまいました 仕方ない……では済ませたくないけど😢 お国のお偉いさん方はこんなに分かりやすく詳しく説明出来んでしょ😅 杏仁さんラバーさんありがとうございます

[@タマちゃん-h7n]

楽しみにしてました学ぼうガソリン価格の闇😊

[@レム-e5f]

玉木雄一郎さん、杏仁さん、の解説はわかりやすかったです。

[@ophrodite3992]

日本人がデモをやらなさすぎるから二重課税も暫定税率も解決されずトリガーも凍結されたままなんだと思う

[@kgc1070]

昔の人は、一揆起こしてましたよね。

[@kuma0709]

もっとフランス人を見習ったほうがいいっ！！

[@erfolg0119]

米国に骨抜きにされたからな 怒れないんだよ

[@kuma0709]

骨抜きにされたんもあるけど、それよりも国民性かな、日本は一回も革命で政権が変わったことがないからね。

[@シマおーじ]

ワクチンの健康被害にしろ、「財務省解体」のデモもやってるけどマスコミも腐ってるから知ってて放送してないだけ。

[@アリサ-n7q]

ちゃんとした事に使われていたら、しょうがない。と思えるんでしょうが。[一般財源化]てずるいですね。ちゃんと私達も勉強してうやむやにさせないて大事ですよね。今回もとても勉強になりました。😊

[@kgc1070]

一般財源と特別財源があるんですが、特別財源は公表されないから、何に使われているかわからないんですよね、

[@シマおーじ]

ガソリン税なんかもいわゆる氷山の一角でしかない。これだけ税金搾り取ってなお国民の暮らしは全く豊かにならない。もはや税金の本来の意味を失っている。

[@modoco-MP4]

自民党では　ガソリン税は下げることはない。

[@ジャーマンポテト-x3n]

ガソリン税は、国交省（公明党が大臣に居座っている）の管轄で、自民党ではありませんよ？

[@ユウナオアキ]

⁠自民党が国交省の言いなりになっているから自民党で間違いじゃない😊

[@竜也-n8r]

公明党(国交省の大臣)が悪い。 要するに今の政府与党。

[@hidenobuwatanabe7051]

下げられないが正しいな。 値上げが有るかもね。 EVの補助金に大量の財源が必要だから… 重量税減税とか補助金はこれからも増える一方だから ガソリン車に支払ってもらわないとな…って官僚は思ってるよ。

[@kgc1070]

@@hidenobuwatanabe7051 問題だらけの環境に悪いEV推進するためにガソリン車にしわ寄せがきてる、外国はそれに気づいてEVやめていってるのに何を考えているんやろう❓

[@decorine8526]

玉木の説明よりわかりやすいです。ありがとうございました。財務省、解体しかないですね。

[@ndEDITIONVer-jm2sw]

声を大にして動画を作ってくださりありがとうございます。 より良い社会になるようにみんなが変わっていく一つの種になると思います。

[@みやふじK]

厚生年金で国民年金を補填しようとしたり最近の政府はろくなことをしない。

[@armmecha8621]

動画に感謝です！テレビ新聞は補助金は報道しても税金に触れようとしない

[@いちごニャンコ]

このシリーズは勉強になるから好き

[@糸乗真美]

ほんとやね✨

[@king7-t9z]

明けましておめでとうございます、今年❗2025年もよろしくお願いします😊良い勉強になった!ありがとうございます😊

[@takutaku1161]

ガソリンは輸入した時に環境税と言うのが輸入した時点でのっかてます。暫定税率は田中角栄が2年間限定でと言う約束で載せた税金です。

[@北北-j7d]

ガソリン税の闇の動画有難い😊今回も分かり易い解説有難うございます🎉昭和のおじさんはあの頃が懐かしいですレギュラー¥100切っていた頃が😢

[@しょうちん-v7d]

選挙は行っていたけど政治に関心を示さず投票して税金の闇に気付かなかった自分にも責任ありそうです・・勉強になりました。暴動起きてもおかしくない政策に従う日本人はやっぱりおとなしい民族なのかな～

[@yutazero]

結局減税出来ない、ガソリン税、暫定税率を下げないのは議員さんの使いたい額が減るのイヤやから下げたくないとしか思えないです。 国民がガソリン代高騰でも「黙って使いたいなら払え！」的に思えます。

[@tokuhirokyohji4522]

おつかれさまです。🍀 この税金や保険料の不明な遣われ方を正す役割は我々が選挙で選んだ政治家なのですが、選挙に行かない有権者が1番悪いのです。 誰がやっても同じ…私が投票に行かなくても変わらない…コレが1番悪いのです。 有権者が政治に興味を持ち、これからの政治を選択出来る機会が選挙だと云う事を認知しなければなりません。 財務省の役人は東大での偏差値が高い方達ですが、この賢さを日本の国民に使わず財務省の利権と天下り団体を優遇させる事にしか使っていません。 特に庶民は怒り、弱い人の為に取り戻す政治に変えて行く事をしないと財務省の搾取対象者で死に行くしかないでしょう。 庶民が政治を変える投票行動と自ら国政に立候補し当選するか、税金や保険料の遣い方を監査し正すしか有りませんが、財務省の庶民をバカにした徴収を許さないと世論を盛り上げて行く事が今は手っ取り早いですね。 財務省の正直者は徳をせず、バカを見る遣り方を詳らかにし政治を庶民に取り戻さなければ、連綿と続く既得権益まみれの日本の政治は良くならず富は一部の人間だけでしか分配されません。

[@junko-888]

それ、木炭と間違えてないか？のラバーさんに1票！ ってか、この1月にもまたガソリンが上がるということで、びびってます😱 なかなか「ドライブ行くぞー！」ができなくなってきました。 高知は日本の中でも1、2位を争うくらいガソリンが高いので200円に乗っかるのでは⁈ 怖いわー😱

[@ヤクルト400-v9k]

暫定税率廃止になったとしても日本お得意のすぐには実施されず忘れた頃の2.3年後ですな😂

[@きゅうへい]

うちの近くで160後半〜170前半で頑張っているガススタ⛽️いつもありがとう🙏🏼税金は何処へ？

[@マルベリーアイランド]

中華人民共和国と北朝鮮民主主義人民共和国やぞ

[@ユウダイ-c6q]

アカデミックさんの勉強回はどこの動画よりわかりやすいし頭に残る

[@mtDNA]

最近は道路の補修も最小限な感じがする 一般財源化する前に道路の補修をちゃんとやって欲しい

[@リメイク1103]

財務真理教どーにかしないと、、

[@Shinnosuke-kaede0214]

まあ、霞ヶ関にいる連中は毎日毎日ハイヤーで通勤ですからね…　要するに政治家だけが悪いのではなく、そこに癒着している民間企業も多くいるから有耶無耶にされ易いんですよね。

[@はま-d9z]

上げる時にはすぐに上げるのに、下げる時は、何かと理由をつけて下げないので、新たな増税案は、僅かな金額でも許してはいけない！

[@マイケルナイト-h7x]

横領罪、裏金それが一般財源。

[@mino7521]

給料上がらず物価や税金ばかり上がってくねぇ〜

[@kgc1070]

年金からも色々税金持っていかれます暮らしていけないお先真っ暗ですわ、

[@kousaka5487]

今回の1番重要な、突っ込みは！22:50 ラバー博士がとても重要な話をしてます🤭

[@鈴木豊和-z5u]

わかりやすかったです！

[@秋空-g5s]

素晴らしい動画ですが、何点か気になる点がありました。 ①トリガー条項は補助金ではなく、「2カ月以上リッター160円を超える場合、暫定税率を取らない」という形で値下げするものです。 ②消費税の納付義務があるのは「事業者」です。消費者は事業者に一旦「預ける」という形で事実上払ってますね… ③暫定税率の見直しの検討は、自公だけではなく国民民主党が大きな仕事をしたことをお忘れなく。 まあ、自民党財務省は国民の生活に興味がないことがはっきりしましたね

[@さやえんどう-f4g]

こういう情報を動画で投稿していただくと、改めて税金について考える良い機会になりました。 以前の動画で自賠責保険の事をやっていたのを思い出しました！税金を払うのは仕方ないけど、少ない収入から払ってるのに！ 2重課税もずっと前からJAFが問題にしてるけど変わらないですね。

[@rankokodo6891]

わかりやすく説明していただきありがとうございました。 一般財源にするなら車を利用している人だけに適用されるのはおかしいですね。 しかも人口の多くを占める都市圏の人たちは車を所有していない人が多いです。 タバコはまだ嗜好品というとらえ方はわかりますが、地方の人たちは車が必須な人も多いので適切な税金対応をして欲しいと思いました。

[@tomo9116]

自民党と財務省は国民の力で解体しましょ〜💪

[@503g7]

なんとなくは、知っていたけどもさすがアカデミックです わかりやすい👍

[@コーチャン-n8q]

いつも拝見していますアカデミックの皆様、素晴らしい内容の動画ありがとうございます。

[@Yotaka_HRD]

レースに使用するドラガス代も出費が昨シーズンよりかなり嵩みそうですね💸😱 講義ありがとうございました😊

[@まお-r1i]

真剣に選挙へ行こう！このまま自公の好きにさせておいたらますます生活は苦しくなるばかりだ。今度の参院選は衆院選以上の大敗を食らわしてやりましょう！石破は本当に役立たずだ。百害あって一利なし！

[@parisparis10000]

財務省そのものを解体しないと誰がなっても変わらん

[@しのりん忍]

北海道に住んでる俺は 灯油も高くて困っています… 昔は40円とかだったのに 今は120円代3倍ですよ なんとかしてくれよ!

[@みちみちこ]

わかりやすい内容で勉強になります。注視していきたいです。

[@てるてるnaniwa]

このチャンネル、国会議員も見てくれてるといいですねぇ。 『ヤバい』と思ってしっかりした議員が増える事を願いたいですね。何よりも未来の日本の為に『行き当たりばったり』『今がよければそれでいい』なんて思う議員が減りますように｡もっと先を見てほしいですね。ホントに国民の為になるといいですねぇ

[@makoto-ijyuuinn]

車運転しない人も物価転嫁があるから無関係ではないものの、ガソリン高の影響は「マイカー所有者：非所有者＝６：１」と言われていて結構差があるらしいです。

[@ke-gi4041]

長野県民だけどすでにレギュラー190円近い。今月で高いところは200円を超えるかもしれません。知事は燃料高騰で低所得者へ補助とか言っているけど長野県知事ほど暫定税率廃止を訴えてほしいのに本当に仕事しませんね。

[@IMAYU-qv7sl]

日本の国会議員は国民の事を真剣に考えているんだろうか、国会中継を見ても、居眠り議員も居る、本当に腹立たしい。税金徴収ばかりでなく、国民への還元をして欲しい。いつか日本は潰れるんじゃなかろうか。 ラバーさん、杏仁さん為になる話ありがとうございました😊

[@kgc1070]

日本国、潰される前に選挙で答えを出さないといけませんね！！

[@シマおーじ]

少なくとも与党は全く考えてないよね。それは能登復興の姿勢だけでも充分見て取れる。石破さんは「現地からの要請がないから」と平気で言ってのける。このまま日本が没っしてもいいなら何も考えず知ろうとせず現与党に投票すればいいって話。

[@ダンバイン-o5f]

初代ワゴンRを購入した時はリッター79円だったと記憶しています。 灯油は24円だった様な？😊

[@チャンマツ-g5d]

このような問題は政治家や国会前で声を上げればいいと思います。

[@hirohiro849]

その内「税」って付かなくなる〇〇負担金とか。税金が上がるんじゃありません!って事で搾り取られる。政治屋のやる事は本当に汚い。

[@no53k-ry]

タバコも同じような理屈で二重課税ですよね。

[@くに-w9e]

消費税廃止、暫定税率がなくなれば、とりあえず140円台になりますね。物価高騰にも繋がるしやれることをやってほしいですね。

[@banshiyakuya141]

国会の先生方は、痛くも痒くもないので ほんと良い身分ですね・・・

[@ユウナオアキ]

財務省職員全員で6000億円を割って返金しろよ‼️

[@mhwib.sb.w]

一つ一つ紐解いて分かりやすい説明をありがとうございます。

[@Hana55-5]

私…田舎の車がないと生きていけない地域在住。ガソリンがないと病院にすら行けない。ガソリンの値段を上げるということは○ねということか？と世間知らずな政治家に言いたい。

[@ひとみ0118]

仕事にもちょっと関わっている話題だったので、勉強させてもらえるなーと真面目に聞いていたんですが… ラバーさん！最後の石炭のツッコミ✨ナイスでした🤣

[@俺イケメン-d3k]

大型トラック15台の経営者です。 2017年の時と比べてリッター50円ほど上がり月200万燃料代が上がりました。もうやっでいけません！

[@シマおーじ]

声上げていきましょう。そして選挙行きましょう。この輪を広げるしかないと思います。

[@yuyaitou4098]

切実にお聞きしたいのですが、運賃の値上げはやはり厳しいのでしょうか？ 交渉の余地があるのでしょうか？？

[@俺イケメン-d3k]

@ 業界未経験ですか？ 運送で実際走ってる会社はほとんどが貰い荷です。直荷なら交渉できますが！直荷で貰ってる大手は私たち下請けにマージン抜いて渡します。そちらのほうがリスクなくて利益でるから！なので私たちが荷主に交渉などできません。 例えば福岡から関東行き、福岡からは地元だから直荷だとしても帰りは貰い荷になります。 トラックは他の会社と付加価値がつかないので安く届いてくれるなら、その会社に頼むって話だけです

[@yuyaitou4098]

@@俺イケメン-d3k 中小ですが以前発注する方でした。会社側に金額は決められていたので、運賃を交渉する立場には無かったですが、決められた発注金額が当時でも5年くらい前だったので、いつ更新するんだコレ？と感じていた物で、、、 他人目線で恐縮ですが、やはり相当厳しいですよね、、、 僕らの生活を支えてくれているのに、なんたる仕打ち、、、 正直運送業の燃料費は税金取るなと思います、、、 法人税でいいじゃんと、、、 物流インフラに支障をきたすって頭イカれてるとしか思えない

[@silentitachi2557]

政治家は税金100％にすればいい 自分達で身を持って見本になるべき

[@幸浩榊原]

税金はいつも、まともな理由を付けて始まり　気づけば自由な使い道 そして決して無くそうとしない 暮らしを良くする、安心した老後、被災者支援などの辛い思いをした方をダシにしているとしか思えないですね。

[@かず-e2y]

一般財源化してから、地方の道路が凸凹の継ぎ接ぎ修復だけになって、都市に比べると道路が最悪な状態、白線すら書かれてない道路も存在、政治家が無駄使い辞めない限り減税は無いし、今の政治家に無駄使い辞める考えも無いし、地方はガソリン高くても生きるために車が必要、公共交通機関が廃線が進んで車が無いと生きていけない、地方はガソリン高くて、道路はボロボロ、都市に行くと道路は綺麗だ。

[@幸治伊藤-p1x]

とてもためになりますね。

[@勝三深川]

運送屋を営んでる者としては、燃料代で苦しめられるのは、たまったものではないです、暫定税率や、ガソリン税は、早いところ無くして欲しいものです、（泣）重量税や、自賠責保険料を一般財源にしてないで、その税金で道路工事費などメンテナンスに使ってくれればいいのに！どこにでも闇はあると思いますが、こんなにはっきりとした二重課税の闇は無いわ

[@ああ-r5r1q]

12:58臨時ニュースのアナウンサーが原稿読んでるかと思ったくらい声がアナウンサーｗ

[@トラトラトラ-f9t]

消費税を廃止と、ガソリン税の暫定税率廃止を、すぐにでもやるべきだと思う🎉

[@シマおーじ]

諸外国は時間をかけずに消費税に手を付けていますね。日本は国民がどれだけ苦しもうが自分たちさえ良ければの奴らが舵取りしてますから。

[@Deacon_30D]

自動車関連の税金を１個にまとめてほしい

[@bladenyan]

なるほどー。重量税とかが一般財源化されたから、各地で道路を治すお金が足りなくて詰んでるんだね～。

[@farmerjs5077]

この物価高の中、一般企業の経営者やサラリーマンは我が身を削って、売り上げや利益を確保しようとがんばっている。 一方、役人や政治家は自分たちの給料を維持する為、国民に増税を課し、既得権を守ろうとしている。

[@花好きオヤジ]

良くぞ取り上げてくれました✨ ホントにクルマは財務省や議員連中には打ち出の小槌ですね。都会の連中はクルマ乗らないから関係ないとか思ってるかもですが、全ての商品にこれらの税負担分が価格転嫁されることまで考えてほしいです。だからこそ選挙が大事になってくるんです。

[@れなゆき-g6y]

私の住んでいる地域は他の地域比べてガソリンが高いのでレギュラーが現在１６７円になってしまっている。１月後半に補助金が５円削除されれば１７２円位になってしまう。高すぎる。早く暫定税率廃止してよ。

[@ADEAMIHS]

忘れてはいけないのが、ガソリン代が高くなるということはそれに伴い輸送費が高くなり、スーパーなどで買える野菜や魚をはじめ、輸送という手段を用いるありとあらゆるものがその影響を受けるということです。 船で使う燃料代が上がれば魚の値段は高くなりますし、それが漁に出る人が採算がとれず廃業していけば、そのうち魚は高級食材の仲間入りです。

[@ジャーマンポテト-x3n]

私の地域ではセルフでも10～11月ごろまではハイオク1リッター175円でしたが 12月にスタンドに行くと既に185円になっていて、値上げ後は188円まであがってました😭

[@宮島たけしあゆゆん]

長野県はガソリン高日本1です！レギュラー192円

[@たかまさ-g6i]

22年前 福岡は レギュラー80円位でした

[@kgc1070]

若い人が、車を所有しない、所有しても軽自動車を選ぶのは車がいかに税金の塊か理解している証拠です、こういう事実を知ると、車を所有するのが嫌になってきますね、正しく税金が使われているのならばまだしも、税金ポケットほいほい、チュウチュウ、財務省、国交省、国民を本当に馬鹿にしてるよな、特別財源何に使っているか明確に説明してほしい！！

[@シマおーじ]

財務省や国交省もそうだが、奴らの主張をホイホイ実行してきた与党が最も悪いんだがな。

[@大パパ-p9k]

昔は百円以下だったのになぁ。 税金は確かに必要かもしれませんが、役立たずの政治家、不正してる議員らの給料になってるのは本気で納得出来ませんねぇ。 タバコとガソリン狙い撃ちはいい加減やめて、まず自分らの報酬、経費から削って貰いたいですね

[@YuriMikhaylovichKagarovsky]

色々搾り取った挙句、まだ足りない、国民の給料はそのままだけど議員の給料上げるとか...正気か

[@征夫-b2w]

国民民主党の「たまきチャンネル」からの関連で来ました。 国民民主党だけがこのガソリン税の問題に切り込んてることをもっと知るべきかも それと読売新聞はガソリン減税について「省エネ、脱炭素に逆行してけしからん」という論調です。財務省、与党、石油業界とグルとしか思えません

[@松ちゃん-c9i]

自分らの若い時は80円台だったのにな😱‼️いつも勉強になります☺️👍

[@aka3828]

政令指定都市に住んでますが、バスの本数は減るし運賃も上がる。。。 車も持ってるので、ちょっと出かけるなら駐車場代の方が安いやんって時もあるし、どんどん恐ろしい国になってるなぁと思います。 手軽にこう言う情報がに得れる時代になって、国民も黙ってられなくなるし、議員さんも無視できないと思い出してるのかなと感じます。 どんどんこう言う情報を発信して下さい！ とてもためになります！ でも本当は、ポータブルエアコンとコップの水をこぼさないゲームが大好きです笑笑

[@yebidaruma]

一般財源は国会承認が必要な予算(一般会計)に使われます 一方特定の用途に使われる財源は特別財源で特別会計に当たります ところがこの特別財源の用途は官僚が決めることができます 金の行き先が有耶無耶になりやすいのは特別財源の方なんですね ですからまず財源は一般財源化したうえで国民がしっかり監視するべきと言えます

[@yuyaitou4098]

ぶっちゃけ、一般財源化したのって、超高齢化社会で医療費が膨れ上がったのが原因なのよね。 社会保険って、病院に通い放題のサブクスみたいなもんだからね。保険の役割じゃない。 医療サブスクに名前変えたほうがいい。

[@uen3503]

長野県はずっと190円だったのでこれで200円時代に突入ですね

[@らんまる-h8h]

税法上、消費税は消費者である我々が支払っているわけではなく、事業者が国に納める間接税だったはず(法人税とかと同じ)。レシートや店頭では、税抜き表示や本体価格とかあって消費者が払っている感がありますが、消費税法では売上額の10分の１を事業者が国に納める、だったはず。インボイス導入時にそうだと聞いたんですが。

[@たつ-n7w]

認識の通り消費税を納めているのは事業者です。 また、間接税ではなく直接税になります。