Mantap.. tidak menjelekkan tidak dibagus" kan.. standard review berimbang ga lebay
@tommyarezal93257 ай бұрын
Beda sama iwak bayaran dong😂
@syamsi11087 ай бұрын
Ati² di terawang nanti ente 😅@@tommyarezal9325
@lolocani31727 ай бұрын
@@tommyarezal9325sssttt ah jangan kenceng2
@akuRakpopo457 ай бұрын
Motor dibuat ringan katanya untuk keiritan bbm itu sih alesan, pdhl mmg tujuan utama ya ngirit ongkos produksi, tp harga motor sekarang jg mahal
@irwanzstchzya91047 ай бұрын
Motor baru yang full gimmick doank
@yusufrafif77827 ай бұрын
Tpi orang ttp beli karna irit
@mandaf26307 ай бұрын
MAKIN RINGAN = MAKIN RINGKIH. BOBOT MESIN BERKURANG 400 GR, Siap2 bakal lebih cepat ke bengkel ganti komponen karena bahan material mesin yang semakin dikurangi, cuan lagi buat AHM jual suku cadangnya + kurangi cost produksi jg hahahaha..... mana masih cakepan beat terdahulunya, headlamp lebih sipit dan garang, stop lamp lebih meruncing. Harga 18 juta jg udah dapat Vario 125 2020 second
@dwiprasetyo52257 ай бұрын
@@mandaf2630 Beat 2020 aja brebet parah . Mesin udh tipis . Cepet jebol cvt nya . Apalagi ini . Ampun dah . Tapi tetep laku. Karena irit. Dan model nya lebih di terima sama org indo
@asepsow30077 ай бұрын
Yg hobi kencang tenaga badak tetap SJ di oprek JD boros BBM 😂@@yusufrafif7782
@davidsiagian3117 ай бұрын
Paling suka kalau duet mas-mas ini nge riview.. lincah, sederhana dan lucu..
Klo HP suka sama David klo motor ya sya suka sma abang" ini keren review nya 🤌👍👍
@abydaffa74697 ай бұрын
Masih setia sama beat 2013 injeksi pertama,walau sudah ada beat yg 2023... Tapi di tanjakan masih enak yg 2013 🙃
@indry34057 ай бұрын
Bletak Dorr emg gk ada obat
@alul1717 ай бұрын
Wuih sama. Lumayan starternya bisa bikin orang jantungan 😅
@baimcros1997 ай бұрын
Setuju banget bang
@masyai4697 ай бұрын
Betul bg aing jga ngerasa begitu
@edipurwanto37397 ай бұрын
Bener banget bang..saya juga dah ngerasain
@alf.frando1267 ай бұрын
Kalau mau lebih ringan lagi, bisa pake body carbon prepreg, tangki carbon prepreg, rangka carbon prepreg, as roda titanium, baut titanium full (luar dalem), bracket caliper bosing bahan dural, stang carbon prepreg, knalpot titanium full, ban soft compound, dan terakhir ganti aki lithium
@charlessupriadi13937 ай бұрын
Udah sy hitung bobot jadi 29,34kg.....ajib...
@henrywidodo43907 ай бұрын
Niat mtr dijual apa mau kontes
@Shigeamat7 ай бұрын
bisa breh rangka ganti CNP 0,45 mm, pelek pake jari2, standar 2 gak dipake, corcoran besi pake alumunium karbon. mayan itu turun lagi 20Kg
MAKIN RINGAN = MAKIN RINGKIH. BOBOT MESIN BERKURANG 400 GR, Siap2 bakal lebih cepat ke bengkel ganti komponen karena bahan material mesin yang semakin dikurangi, cuan lagi buat AHM jual suku cadangnya + kurangi cost produksi jg hahahaha..... mana masih cakepan beat terdahulunya, headlamp lebih sipit dan garang, stop lamp lebih meruncing. Harga 18 juta jg udah dapat Vario 125 2020 second
@User-c7r3l2307 ай бұрын
Honda memang mendesain motor baru untuk jangka pendek dan mengurangi cost produksi
@ImanHardojo7 ай бұрын
Build quality honda makin menurun... 1. Lihat BODY plastiknyanya... 😢😢Jatoh... Auto prekkkkksss... Remuk.. Ga bs di Las plastik.. Itu versi tukang las plastik... 2. Rangka... Yahhhh..... Honda ngeles aja... Udh jelas jelas cepat berkarat... Honda Indonesia ga punya semangat BUSHIDO dehh.. Ngga gentle... 3. Trs blok mesin... Ini sy liat sendiri.. Ada mekanik mukul mukul foot step yg bengkok di Fit X 2022...krn bengkok habis jatoh.. Ehhh... Blok nya yg ketempelan footstep malah sempal... Wakkkkkkkk.... Gmn tuh... Lama lama kalo produk baru lbh prefer yamaha deh.. Kalo toh milih honda mending beli seken yg agak agak lama.. Masih ada kualitaa
@muhammadyusufshalahuddin75487 ай бұрын
@@mandaf2630 ya justru ntr jualan spare part jadi untung eh bntr spare part nya emng tersedia dlm jumlah bnyk di pasaran ? Wkwk
@muhammadyusufshalahuddin75487 ай бұрын
@@ImanHardojo skrng juga Yamaha dah pada irit. Lbh nyaman di kendarai secara ergonomics nya. Tinggal perawatan aja yg bener, minimal ganti oli motor saat sudah mencapai 2000an km
@ajieananda86377 ай бұрын
Ringkas , jelas , dan padat , sukses selalu Otomotif tv ❤
@jiqballl7 ай бұрын
Punya versi beat deluxe 2021 lagi itu beli masih 17,5 juta, yg gw keluhin banget itu mesin nya ngempos kagak ada tenaga nya 😂, nge gas nya harus pelan - pelan kalo mau ada tenaga nya 😂, kalo nge gas nya langsung di paksa kenceng malah gak ada tenaga nya ngeden doang 🤣, buat nyalip mobil & tanjatan suka ngeri wkwkwk, sama rangka nya bikin insecure, bongkar sendiri udah ada spot karat 🫠, sekarang udah nyaman di nmax 😊.
@patriotullulazmi31987 ай бұрын
NMAX bandinginnya ama Vario/ADV/PCX ngab....
@sandyprasetyo15277 ай бұрын
Ganti injektor punya beat injeksi lawas
@jiqballl7 ай бұрын
@@patriotullulazmi3198 Darurat membaca & sulit memahami konteks biasa warga +62 😆, ada kata gw perbandingin sama nmax ? " sekarang udah nyaman di nmax ☺️ " itu cuma keterangan waktu kalo sekarang udah gak pake beat lagi 😂 et dah wkwkwk.
@muhammadrizki72587 ай бұрын
semua matic emng gitu kali kalo lu langsung betot gas. kecuali lu betot pas lagi dikecepatan 40an keatas. kalo lu betot gas dari diem mah ya ngempos pasti, nmax pcx dll pun gitu
@patriotullulazmi31987 ай бұрын
@@jiqballl Secara implisit iya, ga semuanya harus tersurat, hahay....
@septianrishal7 ай бұрын
1:15 - Ditipis-tipisin wkwkwk, sindiran halus 🤣
@MdFdl-e2l7 ай бұрын
Hidup rangka tulang lunak !!!
@antonwahyudi24417 ай бұрын
lah iya kalau motor balap, dibuat seringan mungkin biar dapat performa maksimal dilintasan balap, lah ini ??? :D
2010-2015 saya condong ke honda. 2016-2020 50:50 yamaha & honda. 2021-2024 saya condong ke yamaha. Alasannya? 1. Yamaha makin baik dan berbenah serta konsisten. Ia hanya termakan isu lebay bensin boros yg dibawa² sejak jaman RX king dan F1ZR 2. Honda makin kemari makin bosok. Jujur loh, supra X skrg aja gk ada harga dirinya dibanding supra X karbu lawas. Beat? Juga mendingan beat starter kasar. Saya gk bahas masalah rangka loh ya. Kelebihan utama yg mencolok dan tidak berubah : Honda : suspensi nyaman, postur riding pas (kecuali beat series) Yamaha : handling nurut, tenaga memuaskan (kecuali byson & xabre) *Ini semua pendapat pribadi. Dan saya berharap user honda lebih banyak, supaya user yamaha tidak jadi motor pasaran sejuta umat dan juga tidak jadi incaran maling.
@anggakurniawan73707 ай бұрын
Kalo honda ada acara nanti gak diajak lho bang
@rasyidsaepudin66997 ай бұрын
supra 125 karbu se7, generasi kph paling bandel, dipake ojol pun jrang rewel, perawatan minim, bensin jg msh terbilang irit
@lolocani31727 ай бұрын
@@anggakurniawan7370siapa juga yg mau ikutan wkwkw
@adnessilaen36567 ай бұрын
Apapun katamu..Yamaha vampir oli.. honda tetap yg paling laku dipasaran
@fifth.avenue.7 ай бұрын
@@adnessilaen3656 embah kau vampir. Sejak kapan ada motor vampir oli? Gw belasan tahun pake segala motor, honda, yamaha, suzuki, gk ada vampir oli 1 pun. Lu klo sales ya jualan aja yg bener, gk usah racun.
@muhammadrizki72587 ай бұрын
kunci biasa dikasih alarm salah satu trobosan yg bagus sebenernya. cuma cara aktifinnya aja yg rada2 aneh. lebih enak kalo dikasih remot buat aktifinnya kaya punya vario 125 2019 yg cbs iss. tapi dengan dikasihnya alarm dan keyless adalah bukti kalo honda itu sadar bahwa beat adalah motor yg paling sering dimaling. btw buat riview dijalan nnti kalo bisa kasih liat sorot lampunya ketika malem, pngn tau beda ga sama versi sebelumnya. karna kan versi sebelumnya lebih sipit lampunya dibanding versi terbaru
@aantotomotif37707 ай бұрын
Oke ditunggu review lanjutannya ya 😊
@fernandakevin77507 ай бұрын
Kita lihat, 5 tahun kedepan apakah masih tetap pilihan terbanyak dimaling atau tidak 😂
@macgyver74137 ай бұрын
kita lihat juga hibeamnya masih nyelekit pengendara/ngga
@galihadi21017 ай бұрын
Tes konsumsi bbmnya ya.
@Kazy09Ай бұрын
@@macgyver7413 masih bang menurut gw, karna dirumah baru dateng unit nya, wajib di turunin nih sorot lampunya
@genesissdj7 ай бұрын
Mantap review-nya, mas Popo & mas Aant. Kalo udah ada unit tesnya nanti jangan lupa kasih tutorial menonaktifkan alarmnya, karena sejauh ini di channel manapun cuma ngasih tutorial mengaktifkan nya doang.
@nandarafchannel45347 ай бұрын
Tiap ada motor baru, yg paling saya tunggu adalah review dari 2 orang ini 😁 Reviewer Favorit 🤗
@aantotomotif37707 ай бұрын
🙏🏻
@blackjack84137 ай бұрын
Pertama beli beat injeksi th 2018. Seneng banget. Jalan2 dari Mgl ke Wonosobo Bosan diasapi bis Liat2 depan, aman, miring ke kanan tarik gas ..... huaduuuuuhhhh ... gak ada tenaganya, ... payaah
@ariardiyanto53037 ай бұрын
beat motor yg keren, irit dan tangguh. motorku beat fi 2016 sudah hrs ganti beat baru tp si eSAF msh blm iNSAF juga.
@Inoy-Qnoy7 ай бұрын
Lu beli beat yang 2020 ke atas mending jangan ..kualitas kaleng
@FentyApriliani7 ай бұрын
Tangguh dri mana..kualitas makin dikurangi.. Behl aja pke plastik.. Irit nya itu ada di bahan..sama irit tenaga.. Klo mau motor irit.bertenaga dn tangguh itu bukan matik..tpi motor manual..supra tuh jauh lbih irit dri beat
@salmanarrasyid10597 ай бұрын
selalu nunggu Review motor terbaru di sini. ga lebay dan ga terlalu di bagus bagusin kalo produk Honda😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@anton.fathoni7 ай бұрын
Bener. Dari pada bilang, "Ambrol celengan, cak", tp ga beli 😅
@JurAdiomura7 ай бұрын
Wah nyindir siapa ini😂
@gastipistipis27517 ай бұрын
Ciri riviewer yg msh independen, beda dgn yg biasa kena AHMlop,,,,,,"ambrol celengan"🤣🤣🤣
@ariefrachmanhakim8257 ай бұрын
@@JurAdiomuranyindir "Iwak Beneran" 🤣🤣 bukan ikan sipu sipu 🤣🤣
@DeniPujianto27 ай бұрын
@@ariefrachmanhakim825jos gandosss kang broww🤣😂🤣😂🤡
@rudiariyanto54247 ай бұрын
Cara ngerevieuw asyik , mudah dipahami untuk penyampeain jelas dan mudah diterima 👍👌
@Shigeamat7 ай бұрын
penting nih ya kick stater, klo ada trouble di strater misal aki lemah, motor ga mau hidup alamat ditowing atau di dorong dgn motor laen. kalau mau ringan mah motor suruh pemakainya diet lah. wkk
@annmaa2237 ай бұрын
Cek ketebalan crankcasenya, ketebalan rangka, ketebalan body plastiknya, cek ukuran pistonnya, cek ukuran kruk asnya, bandingkan dengan beat 2017 kebawah.
@Aryaa-uy6jb7 ай бұрын
Baru aja tadi nonton yang pertama, udh up lagi aja
@alyssarizna7 ай бұрын
jadi keinget pas tes drive dideltamas❤
@WhisnuBabehWe7 ай бұрын
dua pakar spek motor favorit.. 👍🏼👍🏼 coba anda berdua, dan rekan2 sejawat yg lain, usulkan spy polri bikin riding test field spt punya ahm itu; tinggal nambahin tanjakan dan jalan rusak aja tuh..
@asninoor35807 ай бұрын
Pakai beat THN 2017.. Alhamdulillah sampai sekarang masih seperti baru..baru 1 x ganti batrai dan kain rem..kl mesin mantap halus suaranya
@ppppp79016 ай бұрын
Minta servis2 atau cara rawatnya bg
@dja2_ng7 ай бұрын
Tambh enteng tambh di kurangi bahannya 3:25 tapi tambah mahal 🤔. Begitulah tiap launching
Jika milih rangka kuat, body tebal, gak getar, gak gredek, mesin handal, power mesin gak dikebiri, BBM pun irit, hemat biaya perawatan karena tidak banyak fitur pilih Suzuki Nex ii crossover. Keselamatan diri ada di komponen rangka sebagai penopang mesin dan pengendara. Jika rangka bisa keropos dan patah di jalan akan sangat berbahaya bagi jiwa pengendara dan pengguna jalan di belakangnya. Hari naas tidak ada dalam kalender.
@doelsjuventini70037 ай бұрын
Ga laku
@annisahasna65917 ай бұрын
@@doelsjuventini7003karena bodohnya konsumen motor. Dikasih motor berkualitas buta matanya
@Bagas_Adrian7 ай бұрын
@@annisahasna6591 konsumennya engga buta... Brandnya saja yang budeg gak mau nurutin selera konsumen
@malikisukmana13057 ай бұрын
Apasih motor yg dari septi standar samping aja ngk ada yg lain udh septi klw standar samping d naikin baru nyala motor nya itu sangat membantu yg sering lupa naikin standar samping klw pas mw mulai jalan kendaraan
@davidsiswanto1757 ай бұрын
Beli nya dimana bang?
@ciptaan_ayah_ibu7 ай бұрын
motor lain inflasi naek harga 1jt/tahun, beat ini cuman 500an ribu/tahun. 19juta sejuta worth it sih.. garansi rangka jg 5 tahun, asalkan pemakean wajar, ga overkapasitas , jalanan/lingkungan wajar rasa2nya oke, tp apa sensor tps udh difix (gas full malah drop)?
@misbakhulmunir94147 ай бұрын
Coba beat yang 2023 mesin nya bikin was was nanjak ngos ngosan nyalip dakdikduk😂😂,ntah kenapa enak yang model lama,soal mesin lebih respon dan gag khawatir tenaga drop cuman opini saya lo ya
@AsepR-sk1gj7 ай бұрын
Fakta bang ,,
@XiaomiRedmi-hk7sh7 ай бұрын
Tpi percayalah tetap bakal jdi motor terlaris, kebanyakan org awam tidak mengerti yang namanya build quality yang terpenting desainnya keren, dh kena doktrin klo mw bli motor baru ya terbesit pasti motor ini, kecuali masyarakat yg paham sama kualitas, tpi balik lagi itu semua hak anda... 🗿
@raflymoravia7 ай бұрын
gw malah masih pake beat cw karbu tahun 2009 beli baru sampe sekarang.. Alhamdulillah awet.. gak ada karat2.. apalagi rangka patah.. 😂😂😂
@jejen6887 ай бұрын
tetangga gw depan rumah pake beat karbu juga udah patah rangka & pipa knalpot nya 😅
@raflymoravia7 ай бұрын
@@jejen688 motor tetangga lo gak terawat berarti 😅😅😅
@AriSaga-r5q7 ай бұрын
Haha, beat karbu menggebu gebu😂
@mr.febrian92487 ай бұрын
Starter bletak bikin sakit kuping, bagusan yg baru bobot body enteng mudah mindahin parkir
@raflymoravia7 ай бұрын
@@mr.febrian9248 yang baru bonus fitur lipat ya kakak.. :D
@abbasaja31677 ай бұрын
Alhamdulillah buat para tukang reflash ECM, kalau dari review sepertinya masih bakal banyak pengguna BeAT 2024 yang tetap butuh jasa reflash
@aantotomotif37707 ай бұрын
Eh ono Cak Abbas. Direflash dijamin langsung enteng ora nganggo ngeden neh yo?
@BayuTrihapsoro7 ай бұрын
Alhamdulillah sudah kebeli Beat Street brown....
@rudy_banurea7 ай бұрын
Serba di tipis - tipisin, di enteng - entengin.. Tapi harganya 🤔 Plus ada perbaikan di kualitas cat rangka? Emang rangka gen sebelumnya kenapa tuh? 🤔😁
@putrarr38247 ай бұрын
betul ternyata ada perbaikan Dan Secara tidak lgs produk sblmnya bermasalah tp ga mau tanggung jawab..koplak kan
@mandaf26307 ай бұрын
MAKIN RINGAN = MAKIN RINGKIH. BOBOT MESIN BERKURANG 400 GR, Siap2 bakal lebih cepat ke bengkel ganti komponen karena bahan material mesin yang semakin dikurangi, cuan lagi buat AHM jual suku cadangnya + kurangi cost produksi jg hahahaha..... mana masih cakepan beat terdahulunya, headlamp lebih sipit dan garang, stop lamp lebih meruncing. Harga 18 juta jg udah dapat Vario 125 2020 second
@jerma17 ай бұрын
yang bikin rangka esaf keropos dan patah itu lapisan cat dan sambungan lasnya yang gak rapi. sehingga kotoran dan debu masuk, bikin korosi dan akhirnya patah. kalo dari segi bahan dan desain, menurut penelitian sih sebenernya gak ada yang salah.
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Yg rangkanya kokoh jarang terlihat di jalan raya tapi yg rangkanya keropos kok bejibun ya dijalan raya 😂
@susantosusanto73105 ай бұрын
Rencana mau beli beat 2024 tapi akhirnya tidak jadi karena tidak ada kickstarter injak takutnya kalau akinya tekor di jalan yg jauh, sepi ga bisa nyalakan mtrnya.
@tarardiyana65197 ай бұрын
Esaf bikin galau yg uda di sambungan las 2 san nya pada karatan
@HjahmadRoysitah-lb2kt6 ай бұрын
Oke terimakasih informasinya nya pasti saya pake produk motor Honda dari tahun 73 saya udah punya 4 motor dari jaman harga 370 ribu jaman dulu uang segitu banyak banget bro
@Bolangin7 ай бұрын
Masih setia dengan Nex crossover ❤
@___________7277 ай бұрын
Dapet bbm seliter brp km bang?
@donatbolong97517 ай бұрын
mantap
@agungdecaprio89257 ай бұрын
Salam user Nex 2 dari Surabaya 😊
@agungdecaprio89257 ай бұрын
@@___________727bantu jawab bisa tembus 61km\liter
@puputrahmatsaputra53537 ай бұрын
50an
@himmyhudaya38887 ай бұрын
Kalau saya pribadi lebih suka model spakbor belakang yg ada lampu plat nomornya sih. Kesannya jadi lebih padet dan sporty gak flat datar gitu kaya motor bebek supra x 125, revo fit. dan pas kita mau ganti lampu Led lebih gampang praktis. Jadi kesannya gak culun kalo ada lampu plat nya terpisah gak nyatu sama stoplamp.
@muhammadkunhaafizh73657 ай бұрын
1:13 "yang pertama mesin, dirancang ulang, ditipis tipis kali ya" wkwkwk
@YOUKNOWlMHERE7 ай бұрын
Satirrrrr😂 😊😊
@hairuzaman15277 ай бұрын
😂 Mas aan klo review seru blak-blakan sindirannya
@DaunPisang574917 ай бұрын
rangkanya juga kale ya wkwk
@ekobud_diyargo7 ай бұрын
Behel belakang tadinya Logam atau metal jadi Plastik ember baskom 🤣
@DaunPisang574917 ай бұрын
@@ekobud_diyargo di lapis karet kolor wkwk
@elvinfebryansah7 ай бұрын
smartkey dengan keylles beda ya?, klo smartkey ini remote nya tdk ada alarm dan answer back nya ya, lah terus klo ada yg mau malakng alarm tidak bunyi dnk atau tdk ada buzzer alarmnya, untuk yg kunci biasa ada buzzer alarmnya,
@hadissyahfirman31247 ай бұрын
Rangka krupuk, body kripik.
@YDA8647 ай бұрын
Tapi tetap laku di pasaran.
@Situnanya7 ай бұрын
Darida.mesin krupuk merk garpu
@pupuksejahtera37587 ай бұрын
@@Situnanyakarena liner diasil ya harus rutin ganti oli nya teratur, kalau kaga bakalan boros oli , pengalaman pakai Mio soul blok gk bisa di over size😊
@arye23527 ай бұрын
Karena gak tau yg beli berarti @@YDA864
@fahmikhoirul93707 ай бұрын
Mesin tipis
@MuhammadIlham-jg7xk7 ай бұрын
Beat emng kerennn dulu puny beat th 2013 dan itu irit mesin ny ok tapi klo ad rezeki pngen beli beat lgi 🥰💕
@herdyantrikuncoro6627 ай бұрын
improvement tidak menjawab kekawatiran konsumen mengenai rangka ESAF
@bocahplumbon16877 ай бұрын
sering2 lah buka rangka nya, paling gak setahun sekali. esaf bikin was2, baru 14 bulan udah banyak calon2 berkarat, trutama di sudut2 rangka, alhasil cat ulang dan semprot anti karat. menurut saya, gak irit2 banget, B aja, masih iritan verza. tanjakan ngos2an, buat nyalip bikin was2 ketika di kecepatan 70-90kpj terasa berat.
@agungdecaprio89257 ай бұрын
Suzuki Nex 2 jalan ninjaku🎉😊
@yuddyimowanto93387 ай бұрын
Gak lama lagi pasti next akan/harus menyusul!
@Shigeamat7 ай бұрын
masyarakat indo bodoh sekarang terkecoh model bagus tapi gak nengok kualitas mesin dan build kuality bagus. tengok itu bodi honda Ahmpas plastik ember pecah dipasang dibodi tipis banget
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Motor gak laku 😂
@AchmadSetiawan-ff9rq7 ай бұрын
Saya pengguna beat street 2023 , untuk body dan dan fitur saya suka yg thn sekarang tpi untuk ban donat ring 12 mending pakai ring 14 kayak lebih cocok
@ujangwinarto36637 ай бұрын
Rangka oh rangka ngabbb
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Punya duit beli gak mampu beli diem 😂 banyak orang punya duit pada beli gak peduli esaf kok 😂 buktinya ribuan orang pake beat dijalan raya 😂
@R_Mustaine7 ай бұрын
Matic urban buat pencari nafkah di jalan, saya punya unit tahun 2023 awal, pemakaian sehari hari buat ngurir, bobot yg di terima motor ini bisa mencapai 50-150kg, biasa bawa paket sekarung di depan, 2 di belakang kalo kiriman lagi banyak, yaa.. average nya rata rata di 50-80 kg lah, dengan yg katanya rangka esaf ringkih, insyaallah klo rawatan rutin aman, di tambah lagi bahan bakar yg bisa 50km rata rata, bener bener cocok buat kaum urban pencari nafkah di jalan
@MukWongDeso7 ай бұрын
Moga ga patah di jalan
@With.sam97 ай бұрын
kalau masih 1-2 tahun pemakaian cvt dkk masih oke tapi biasa penyakitnya udh mulai muncul di 3 - 5 tahun pemakaian apalagi kl sering bawa beban berat.
@R_Mustaine7 ай бұрын
@@With.sam9 iya memang, udh resiko bg, berusaha aja mencegah dengan rutin di rawat mesinnya, oli di 2 minggu sekali, cvt di 2bulan sekali
@With.sam97 ай бұрын
@@R_Mustaine mau gamau abg mesti saving cost lebih buat biaya maintainnya, atau up ke motor yg punya cc 125/up & ada radiator coolant nya untuk pendingin mesin jadi biar lbh aman untuk penggunaan aktif harian.
@rsmgaragemotorcycle7 ай бұрын
Esaf kak
@Teman_Matik7 ай бұрын
Esaf improvement
@hmahmudkusaeri23927 ай бұрын
ya pasti lah kan biar lebih ringan, kalo bisa mungkin rangka bisa diganti plastic
@Buggy_crossguild7 ай бұрын
Jgn diganti plastik om @@hmahmudkusaeri2392 kaleng Kong guan bisa juga🤭
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Yg pake rangka esaf ribuan loh di jalan raya, dan yg katanya rangkanya kokoh malah jarang banget ya dijalan raya 😂
@faridrizal95277 ай бұрын
First kak... Mudah²an rangkanya awet 50 tahun
@jiqballl7 ай бұрын
Melihat kejadian viral kemaren baru 3 tahun udah aktif mode lipat nya, seperti nya 50 tahun tidak mungkin 🤣.
@faridrizal95277 ай бұрын
@@jiqballl kalau garansi mesin 3 tahun nanti akan bertahan dan mulai rewel biasanya 5 tahun. Tp kalau garansi rangka 5 tahun, setelah itu kan jadi mikir² klo terus dipakai. Kasusnya jd kyk beli motor listrik, garansi baterai 3 tahun tp setelah itu kan harus mikir buat beli baterai.
@netchanel09337 ай бұрын
Kick stater kenapa di kick, padahal kan itu darurat klo motor mogok atau ada masalah dikelistrikan dan aki
@jono8-o2i7 ай бұрын
versi paling murah masih ada kick starter.
@aantotomotif37707 ай бұрын
Untuk yg gak ada kick starter dikasih info peringatan aki kl kondisi gak normal, jadi pemilik bisa segera ganti aki
@budianto48784 ай бұрын
Beat street emg gokil guys,tampan&nyaman saya sudah beli colour brown...beet street is the best👍👍👍
@Rendysuhendra167 ай бұрын
Motor ketolong enteng karna serba down cost dari area crankcase rangka sampe behel yang dari besi jadi plastik 😆😆😆😆😆 selagi esaf skip dlu lebih baik nex 2,,,, crossover,,,, nambah dikit dapet brugman kualitas eropa bukan ahmpas ngempos 🤣🤣
@ianlanford69227 ай бұрын
salam motor ga laku bang wkakwkaw. tp ga usah overproud gt lah. malu2in.
@jiqballl7 ай бұрын
Iyah banyak yg di ilangin demi hemat biaya produksi, sampe ke behel di ganti plastik gilben wkwkkw
@@irwanrcv tapi di channel prime asia brugman rangka banyak terdapat silica juga bang
@aliprijal18147 ай бұрын
channel favorite.. sehat sehat selalu bang ❤
@anugrahromi48517 ай бұрын
Lebih penting *_MODEL KEREN , RINGAN & KAYA FITUR_* daripada *_PRODUCT DURABILITY & LONG TERM USER SAFETY_*
@qwery857 ай бұрын
😳
@imamfn7 ай бұрын
Dua²nya ya harus balance. Kalo modal kualitas tapi desain acakadut ga sesuai pasar ya males juga buat beli 😂
@anugrahromi48517 ай бұрын
@@imamfn lagian mana ada Produsen yang bikin desain produknya acakadut...bunuh diri namanya...apalagi itu tentang selera yang sifatnya relatif #mikir
@GungKrisna127 ай бұрын
soalnya lagi minta tumbal mungkin jinnya AHM biar motornya tetep laris
@jiqballl7 ай бұрын
Rahasia pabrik 🤫, jgn di bongkar om.
@rdse59477 ай бұрын
Bang spil rangkanya dong , apa ada improvement atau tidak sama sekali , banyak yg numggu soal rangka ini
@genzenid7 ай бұрын
Udah nyaman sama Burgman street ex, 125cc slonjoran buat ngantor harian dapet 65kmpl pernah tembus 70kmpl 😂
@bangajieh7 ай бұрын
Motor prindavan
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Penyuka gaya prindavan ya beda lah ama kita orang Indonesia 😂
@genzenid7 ай бұрын
@@nankzyoullneverwalkalone309 udah bapak bapak ga gaya gayaan, penting fungsional sesuai kebutuhan, motor dipake buat cari nafkah butuh mesin bandel ga rewel sukur irit nyaman dipake jarak jauh
@genzenid7 ай бұрын
@@nankzyoullneverwalkalone309 sebelum keluar brugman jujur ane ngincer vario 125 terbaru sama lexy 125 tapi yg paling sesuai kebutuhan akhirnya muncul si berug satu-satunya motor 125cc slonjoran uirit ramah lingkungan standar Euro5 😂
@nao008087 ай бұрын
sukses selalu otomotif tv
@WW-channel7 ай бұрын
next gen : rangka esaf diganti triplek biar lebih ringan 5kg
@TediKuswara-fh2uf7 ай бұрын
Seng gubug rang remang
@abezwin727 ай бұрын
Ya...next year...😂
@Se7Ae7 ай бұрын
Next year full plastik nggak sih 😅...
@BagasPriyuda7 ай бұрын
Oke, makazih infonya. Biar bisa ngangkat beat baru gaperlu 2 org🎉😂
@budihart787 ай бұрын
Untuk beat street jarak ke tanah (ground clearance) akan lebih rendah dr selain beat street karena velg ban 12 inch...kalau lewat polisi tidur agak khawatir 😊
@arieyttwo7 ай бұрын
Ground clearance sama² 148 mm. Velg 12 tapi kan ban donat gede.
@KhoirudinRud7 ай бұрын
Kalau bisa Beatstreets All New 2024 Kuncinya di Ubah jadi KEYLESS Biar Sama Seperti Beat DELUXE KEYLESS
@sumiatialin31667 ай бұрын
Kereeenn mas!!salam dari tetangga Cibatu
@aantotomotif37707 ай бұрын
🤝
@asephernawan4267 ай бұрын
Masih banyakkk kekurangnnya. Pertama..kualitas kerangka. Ini yg bnyak orang bikin ragu. Kedua..fitur tanda sen cuma satu. Klau vario kn ada dua. Jd kta bsa tau posisi lampu sen mana yg lg nyala.. Spearpak banyak yang KW. Oli honda paling bnyakkk yg di palsukan.
@andyodett7 ай бұрын
Spearpak apaan?
@yusufrafif77827 ай бұрын
Lampu sen masih cukup 1 sih
@arieyttwo7 ай бұрын
Indikator lampu sen cuma satu udah dari dulu, dan gak cuma di beat aja. Komplenan yg aneh. Karena motornya laku makanya spare part kw melimpah, hukum pasar itu.
@hooo38537 ай бұрын
Spearpak?sempak kali bg
@With.sam97 ай бұрын
minusnya rawan gasruk, rawan ngompos juga kalau bawa beban lumayan naik di tanjakan curam, dan ga bisa di bawa jauh2. plus nya irit kebangetan kl cmn di pakai harian di kota dan main cmn 40km/h doang.
@PrakosoPrabowo7 ай бұрын
Bang, buat vidio riview rangka esaf terbaru dengan motor keluaran terbaru yg katanya garansi 5 th, supaya kita tau semua apa yg baru dr hasil perbaikan rangka esaf dr honda, klo sama ya pasti bakal gampang keropos lg
@BlackCarbonDop7 ай бұрын
"Semakin di Depan“ VS "Semakin Ringan“
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Fix sales yamaha ini mah 😂
@inunorra38597 ай бұрын
kami skluarga pecinta beat n beat street..punya ku beat jadul wrna pink..skrng nungguin beat street kunci remote🥰 kpn y🤔
@uc19197 ай бұрын
Beat street Mesin 125 + kunci biasa, keren udah
@themunir11057 ай бұрын
Asli bakal auto win harusnya kalau 125cc esp+ rangka tubular + kick starter + kunci fisik = SEMPURNA 🤣
@@YDA864 segmen ala ala touring terlalu ngempos kalau 110😆
@andrisatria15717 ай бұрын
Baru kali ini naksir beat street 😊 jadi pengen.
@AditJpz7 ай бұрын
POV KETIKA MAU BELI BEAT DI DEALER k : Mba ada beat street 2024 s : ada mas ini barangnya k : Oke mba keren saya mau beli cash s : (bingung) Oh maaf mas ini kalo beli cash ga bisa K : yahhh. ya udah beli keredit mbak. S : Wah mantab mas sini sini tak layani
@jiqballl7 ай бұрын
Laporin ke honda kalo di persulit no nya ada dingoogle 😆.
@kampreyyy7 ай бұрын
2021 akhir aman aja beli scoopy padahal lagi inden indennya, salah dealer berarti mas
@kampreyyy7 ай бұрын
oh iya saya belinya cash
@unluckyy-w8f7 ай бұрын
Liat unitnya dulu makanya biar gak bisa alasan lagi salesnya
@ianlanford69227 ай бұрын
dealer kan banyak jumlahnya. tinggal pindah aja. ga usah main suudzon dan fitnah ke sales. mereka jg kn bekerja demi keluarga. klo ada yang nakal laporin ke aplikasi honda care. cantumin dealernya bs ditegur. kadang gw lihat orang kerja halal ada aj fitnahnya. mending jadi koruptor. duit gede ga urus mau difitnah.
@dedyherbyanto34557 ай бұрын
gimik doang itu megurangi bobot. lgsng aja bilang untuk mengurangi biaya produksi.
@jiqballl7 ай бұрын
Rahasia pabrik 🤫
@Shigeamat7 ай бұрын
kalau wau ngurangin bobot mah gampang pemakainya khusus emak2 suruh diet jgn gemuk2
@rap163607 ай бұрын
jgn dibongkar bg haha
@ianlanford69227 ай бұрын
gimik itu yang pake embel2 hybrid dijual 27jt. cuman 8,1dk. irit jg ga seberapa. lari kaya keong. wkakwkaw
@ReYe-vh5bi7 ай бұрын
@@ianlanford6922yang memang ga seberapa beda cuma 1-3 km/liter, tapi tenaga lebih rata di setiap putaran, tanjakan aja masih lebih ngacir daripada beat dari pengalaman gw
@risqikurnia1287 ай бұрын
Cara ngilangin gredeg itu gimana ya, sama beat esp ku tahun 2018 kenalpot nya ngeter itu apa penyebab nya udah pernah di bawa ke bengkel resminya Honda katanya suruh ganti kenalpot baru🙏
@ianlanford69227 ай бұрын
servis cvt per 2000km sekalian ganti oli
@risqikurnia1287 ай бұрын
@@ianlanford6922 siap bree🙏
@andriialfianto7 ай бұрын
Masih nyaman pake Suzuki Address
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Motor gak laku dan jarang terlihat dijalan raya, showroom nya udah pada jadi gerai mixue, 😂
@cr2526spidermanWhite7 ай бұрын
Gasss
@ferzaflame6 ай бұрын
Coba tolong mungkin pro kontra, sein klo nyala aja kasih bunyi kecil tit tit tit biar lebih aman krn masih banyak yg sein kiri belok kanan 😂
@naufalhabibillah87357 ай бұрын
Ngilangin kick stater blunder sie. Scr ini motor kerja keras.. Orang nympe lupa untuk perawatan aki. Klo aki ny dh busuk ya dorong mau ga mau ganti aki dl
@aantotomotif37707 ай бұрын
Makanya versi yg termurah masih dikasih kick starter, buat andalan kerja biasanya kan pilih yg paling terjangkau
@ianlanford69227 ай бұрын
ya klo mentalitasnya masa lalu ga mengikuti perkembangan zaman ya begini. beli motor mahal beli aki per 2-3tahun saja gamau. kerja keras sampe lupa perawatan motor? anjas kocak. mau motor apapun ga dirawat ya wassalam. ga sekalian kaya cewe aja ga usah ganti oli, oli hanyalah marketing, mending beli seblak. wkawawkk
@waukris63907 ай бұрын
Aki kering dirawat apanya
@supta21107 ай бұрын
Rata² semua pabrikan ngilangin kick starter deh pada ikutin perkembangan jaman, tapi tenang saja varian terendah ada kok
@DadanNabilaNurhamdani2 ай бұрын
Barang kali yang belum punya motor sama sekali ayo beli kedua motor tersebut tinggal pilih hak sesuai hati nuraninya masing masing seleranya masing masing.terima kasih 🙏
@NO2R_CL7 ай бұрын
Cuman ganti casing inih mah bukan all new...klo tempat isi bensin pindah ke depan dan bagasi jadi lebih luas nah itu baru all new😂
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Iyah sama kalo emak lo mangkal di sawangan padahal sering mangkal di priok itu baru all new 😂😂
@alvinfirdaus90747 ай бұрын
Alhamdulillah beat deluxe ane tahun 2020 masih aman walaupun ane kasih bawa beban bawa pur ayam 50 kg 😊 depan belakang
@Rendysuhendra167 ай бұрын
Pasti bakal ada yang modif rangka tulang lunak ngempos ini proper ala ala vario padahal beat motor emak emak ke pasar jauh bagusan nex 2 crossover adress 😆😆😆😆😆😆
@andyodett7 ай бұрын
Niat banget komen sampe lebih 3x cuma buat jelekin ni motot 😂
@AriSaga-r5q7 ай бұрын
Beat buat ke pasar dan kondangan
@salma-pd8oy4 ай бұрын
Klo buat adventure bagusnya kasih kick starter bos.. klo buat EMAK2 kepasar gak perlu...karena Deket bengkel klo ada apa2 dijalan
@wawanheryanto83287 ай бұрын
BBM Comsumtion = 60km / Liter ,., Lah Suzuki Brugman Street 125 ex = Punten Luur ,.,.,.,.,.
@renaldyprawirosoedarmo64777 ай бұрын
iya tpi modelnya aneh wkwkw
@Hiwind9947 ай бұрын
nonton video ini sambil tersenyum alhamdulilah tiap hari bisa commute dengan motor supra 2008 dgn konsumsi 50km/l
@novasunitkiyoso65807 ай бұрын
SETELAH LIAT BEAT STREET ,GAK NYESEL AMBIL NEXT CROSSOVER NEW. ❤❤❤
@mr.febrian92487 ай бұрын
Bengkel Suzuki motor jarang ada, jelas nyeselnya
@novasunitkiyoso65807 ай бұрын
@@mr.febrian9248 mohon maaf nih ya,merk sayap gk sampe 3 tahun jg udah sakit pinggang rangka kropos bodi buluk, mesin batuk2,gue gk fanatik merek emang motor Suzuka itu badak..
@iwansantoso26697 ай бұрын
rangkanya,, brebet saat dingin dn saat stiap mau jln,, ngeposnya dn kurang brtenaganya di saat tanjakan gmn tu apakah sdh d perbaiki.. soalnya smua yg pakai beat thn 2020 kesini hampir smua tu keluhannya sperti itu.. 🙏
@ripanzul73247 ай бұрын
Bang tolong sampaikan kepada petinggi Yamaha🙏 kapan launcing all new vixion, gear, fino, mio m3 kok perubahan hanya diwarna saja body nya ngebosenin😢
@firmanaikatsu-kiwarriors52337 ай бұрын
Honda Beat Series Gen 05 (2024) Akhirnya Kedua Motor Matic Dengan Mesin Kurang Bertenaga Tersebut Di Uji Test Drive di Lintasan! Tapi Ternyata Honda Beat Series tersebut Memiliki Bobok Body yang Cukup Ringan & Lincah. Asalkan Kalau terkena Angin yang cukup Kencang Motornya bisa Bakalan Terbang deh! Ingat Mesinnya Masih Sama seperti Yang sebelumnya yaitu Masih menggunakan mesin berkapasitas. 110cc ESP Lawas 2 Katup Variable 1 Cylinder PGM-FI - Yang Terbilang Cukup Kurang bertenaga. Termasuk Menang irit doang? Total Ke iritan dari Honda Beat series tersebut Bisa Konsumsi BBM sampai Menempuh jauh 60 Km Saja termasuk Dalam Kondisi Bensin penuh. Asalkan Kapasitas tangki juga tergolong sangatlah kecil... 😠😡🤬 Coba Bandingkan dengan Yamaha Grand Filano dengan Mesin 125cc Bluecore Hybrid sih Itu Bisa Menempuh hingga Perjalanan sampai 67 Km Dalam Kondisi full bensin + Tenaga Listrik Gimmick juga? Coba Andaikan Ada namanya Yamaha Mio 125 M4 tahun depan nanti. Pasti akan menggunakan mesin baru yang bernama Bluecore+ 😱😱😱
@YDA8647 ай бұрын
Tapi tetap laku di pasaran.aneh...
@fernandakevin77507 ай бұрын
Mio m4 blucor+ adalah mimpi siang bolong
@user-Cahayakhalista05107 ай бұрын
Bagus ch..tapi tidak lg tertarik fengan rangka yg tipis pis bgt..akhirnya saya meminang filano
@ChristianHariyanto7 ай бұрын
Mantab! Makin keren Beat 2024
@rey_pracoustycmusic6 ай бұрын
Makin ringan, makin renyah, makin gurih👍
@fal34857 ай бұрын
Thn 2022 gw beliin emak beat deluxe. Asli bener2 motor teraneh tanaganya ngempos parah tarikan bawah sampe atas buat nyalip bener2 lama baanget sampe emak gw komplain kok beda jauh sama beat lawas 2014 an ya. 6 bulan lalu emak minta jual aja ni motor untung harga jualnya tetep tinggi cuma rugi 2,5 jutaan. Gw ganti ke sijuki addres bener2 beda tarikanya😂
@harrisharris51107 ай бұрын
Beat yg 2017 aja enteng kurang enak karena kek melayang, mungkin biasa pake lebih berat dikit scoopy krabu, jadi belum terbiasa...
@imamfn7 ай бұрын
Spacy sih enak. Harusnya Honda buat lagi buat lawan Freego
@mhddody4827 ай бұрын
Kalau utk trek perjalan jauh, enak lebih berat bosQ, supaya tak melayang di kecepatan 100km/jam dan apa lg di jln terbuka penggaruh angin dan mengganggu kalau berat nya di kuranggi ⁉️
@haryyanto68937 ай бұрын
jangan lupa mas....nanti di review rangka beat 2024
@aantotomotif37707 ай бұрын
Ya
@sagaken90927 ай бұрын
Gw punya dua opsi dan cari tahu antara kedua motor. Gw putuskan besok senin beli •All new beat street ❎ •X - Ride 125 ✅
@ichaldachmat53147 ай бұрын
Keren..... Kalau update rangka
@khairilmaulana3357 ай бұрын
Om review motor listrik paling murah ZPT electric vehiecle NIMBUZZ yang harga 2.999.000 juta kemarin
@mufidkhanifudin36977 ай бұрын
Emang honda selalu memberikan kekuatan
@joofa73607 ай бұрын
Harusnya beat street ban nya jangan di downgrade ukurannya. Harusnya depan tetep ring 14 belakang di ubah jadi ring 13. Kaya pcx atau ADV terus spakbor depan kalo bisa model bawah kaya Vario 160 atau adv dan pcx
@agusyuliyanto23057 ай бұрын
Bner
@akharraart99347 ай бұрын
Itukan velg Genio yg kurang laris, makanya dipake in ke street...
@imamfn7 ай бұрын
Velg 13" jarang sih yg buat matic kecil. Udah bener pake 14" karena yg modelnya dual-purpose juga banyak kayak yg dulu pernah di Nex Cross
@ianlanford69227 ай бұрын
ya namanya motor 18jt. noh ada motor 27jt 125cc pendingin masih udara. tenaga 8,1dk. najis dah
@sinarrejekipakem7 ай бұрын
Honda selalu mantap (desainnya)
@Bambong-sj6qx7 ай бұрын
Kabarnya kemaren untuk rangka pake Kaleng khonguan sekarang biar lebih ringan diganti kaleng Sarden..
@nankzyoullneverwalkalone3097 ай бұрын
Dan kabarnya merk sebelah masih pakai velg dan spion legendaris 😂 plus lampu full bohlam, 😂
@@nankzyoullneverwalkalone309. Kabarnya honda sampe sekarang masih rangka lipat dan mempertahankan mesin kuno 110 😅
@JuanStvns7 ай бұрын
Pernah punya beatstreet 2020, nyesel beli krn lemes tarikannya, uda cape upgrade cvt lumayan galak sampai 70 Kpj, tapi setelah itu lemes lagi. Eh ada kasus rangka, lalu perjalanan diatas 10 km pegal pinggang. Kelebihannya hanya irit bbm aja dan harga jual kembalinya lumayan bagus.