গতি পেয়েছে দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল নির্মাণের ।। MRT Line 1 First Underground Metro Rail of Dhaka

প্রিয় দর্শক আপনাদের স্বাগত জানাই toy's vlogs চ্যানেলের নতুন ভিডিওতে। আজকে আপনাদের মাঝে শেয়ার করবো ঢাকার প্রথম পাতাল মেট্রোরেল সম্পর্কিত আপডেট। এই চ্যানেলে প্রথমবারের মতো ঢাকার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মেট্রোরেল লাইন এমআরটি লাইন-১ এর নির্মাণ সংক্রান্ত বিস্তরিত তথ্য তুলে ধরা হয়েছে।
Dear viewers welcome to the new video of toy's vlogs channel. Today I will share with you an update about Dhaka's first underground metro rail. This channel has for the first time presented detailed information regarding the construction of MRT Line-1, another important metro rail line of Dhaka.
===========================================================
Facebook: / toys-vlogs-10376490505...
Instagram: / toysvlogs
===========================================================
Music : KZbin Audio Library

[@jahangirmorshedalam7277]

অসংখ্য ধন্যবাদ, খুব সুন্দর অত্যাধুনিক চমকপ্রদ Video ! শুনেছি MRT 5এর কাজের অগ্রগতি নাকি আরও অনেক । আশা করি এর Videoটিও দিবেন ।

[@sakhawathossainshaheen1669]

Congratulations Bangladesh

[@AliAkbar-uc3rd]

Only solution, we are proud of our MRT route line 1

[@MdSantu-sx5jr]

Thnx for drone video❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@khadizabegum6675]

অসংখ্য ধন্যবাদ।

[@user-or4fz8qj3v]

অনেক সুন্দর ভিডিও উপহার দেয়ার জন্য ধন্যবাদ। ড্রোন ভিডিও ধারণ এবং উপস্থাপনা দিন দিন উন্নতি হচ্ছে। আপনার সাফল্য কামনা করছি। অপেক্ষায় আছি এক লাখ সাসক্সাইবার হয়েছে কবে শুনবো। মিশাহ্ এগ্রো (মাশরুম বাড়ি) ঢাকা।

[@gulamrasol7064]

অনেক সুন্দর উপস্থাপন

[@MdRasel-dt8hz]

ভালো লেগেছে

[@mddelowarhossaintalukder808]

আসসালামুয়ালাইকুম মুরাদপুর থেকে বলছি । ভাই আপনি কেমন আছেন ? ভাতিজি কেমন আছে ভাই ? আপনাকে ধন্যবাদ জানাই ভাই ।

[@muhammednazrulislam2138]

Thank you brother for your updates

[@user-hn4hf2vu2f]

Thnx for drone video

[@user-or4fz8qj3v]

আমি অপেক্ষায় আছি কবে মেট্রোরেল -২ এর ডিপো নির্মাণ শুরু হবে।যেখানে ডিপো নির্মাণ হবে তার পাশে আমার বাড়ি নির্মাণের জন্য ৬.৩০ কাঠার একটি প্লট রয়েছে। ছেলে -মেয়ের ভবিষ্যৎ এখানেই, আপনার দোয়া চাই আল্লাহ যেনো আমাকে সুস্ত এবং হায়াতে রাখেন। ঐ স্হানে যেনো বাড়ি নির্মাণ দেখে যেতে পারি-আমিন। মিশাহ্ এগ্রো (মাশরুম বাড়ি) ঢাকা।

[@ayshamaliha797]

Mrt line 2 er update chai

[@drimraj6126]

MRT Line 1 এই ডিপোর ভিতরে আমার জমি এবং বাড়ি পড়েছিল কিন্তু আমি এখনো আমার জমি এবং বাড়ির ক্ষতিপূরণ পাইনি। কিছু অসাধু ব্যক্তির জন্য। জমি বাড়ি ঘর হারিয়ে এখন ভাড়া বাসাতে থাকি। 😡😡😡😡

[@hasanalamit3092]

😢😢

[@marzanhaque166]

Dhk shylt road update chai

[@tasnimulhasan130]

good

[@syedmominulkabirmamun6334]

Why we always think about Underground subway ? as it is not the pleasuring journey and it is almost 150 years old idea that is now obsolete for current generation. I would like to prefer flying over the ground with taking pure fresh air, oxygen, and sunlight. Additionally, I would like to see the natural beauty and enjoy charming world of the Dhaka city from the birds point of view that is definitely more healthier and pleasuring than the travelling under the ground or subway system; that is also boring and risky too because in the absence of light and electricity anything can be happened in the tunnel and if we get into stuck inside it accidentally then fatality of life risk and the death toll can be more horrible than the overhead metro railways because that way is more save and reliable than the underground. Moreover, the construction cost of over ground metro railway lines are very much cheaper than the construction of same metro line under the ground through subway or tunnels and it would be around 1/3 of the cost of subway tunnels; so, why the government cannot think of it prudently and who misguide the government for taking such unhealthy and costly project whereas we can build over the ground with more latest technology and with more beatification facilities and at the minimal cost compared to tunnel technology and what inspire us to build such kind of darky and musky project that will block the sunlight and fresh air from the environment and put us into a darky and murky tunnel ?

[@syedmominulkabirmamun6334]

To maintain the traffic jam any normal city must have at least 25% roads of the total city area but Dhaka city has almost 8% that is for unplanned urbanization and corruption. So, today or tomorrow we must have to construct roads by hook or by crook whatever by means of destroying the illegal and unauthorized buildings or legal buildings after proper compensation. So, why not we think of it now when we are constructing the metro rails because it will give us two major benefits one we can ease the traffic jam and save our lives and time with breathing fresh air , oxygen , and natural scenarios and the second is along the metro railways we can get new service roads both sides of the railways if we construct overhead metro railways. So, why should not government strictly take the steps for it specially when it is possible in the case of "Motijheel" to "Kamlapur" ? moreover, we can see that in Dhaka city many lower class corrupted government officials , business men and political honeysuckers have been now owner of many big multi stored buildings. They earned either illegal ways or by lotting bank loans and have several big multi stored building by the name of a single person in the highly prestigious area of the Dhaka city. These type of buildings must be occupied and destroyed for making out roads by enacting a strict law or by declaring emergency presidential act that no individual or marital couple (Husband or wife) must not have more than one property specially in the Dhaka city otherwise additional properties will be acquired by the government without any compensation or notice for it. That can have a huge impact to bridle the propensity of corruption and land depletion.

[@mdamtlhaq2515]

TBM ba tunnel boring machine adhunik biggan er ek birat abiskar. Er foley khub taratari gorto korey Metro line banano jaye. Kolkata metro banabar somoy eta chilo na, sejonno onek din lagey metro banatey

[@toysvlogs]

ধন্যবাদ আপনার কমেন্টের জন্য। আমরাও অপেক্ষায় আছি। সময়মতো যেন চালু হয় লাইন ১

[@user-bp9cj2cm1j]

メトロ1号線の建設が進んでいるのですが、それよりメトロ6号線のカード購入の混雑解消、改札内でのMRT/ラピッドカードのチャージの機械の設置、金曜日運行などを事をやらないとメトロ1号線の混雑解消などの問題が再び発生します。15%付加価値税も課税するべきでは無い！

[@gigaforce5644]

How deep will the deepest station be?

[@kamrulhasan3184]

আর্মিদের কাজ টা দিয়ে দিলে ভালো হবে

[@shamimhossen-wf2il]

1:01 বেনজির এর কাজটা দিলে ভালো হতো

[@lawyerhamid282]

Metro rail e stesion e r wash room toilet keno taka deta hobe????

[@gigaforce5644]

When will the stations start being built? Is it this September?

[@kazisadman5872]

probably

[@user-oz4np9bt5z]

Line 2 Dharmikpara dipo map e show korto Ekhon korche na kno?

[@Daddy-R]

Keep dreaming that by 2030 this will be complete 😂😂😂🖕🏻

[@obosannnargis9518]

It will be another devil's work