¿Gaucha buena o Gaucha mala? - Honda GLH150 - Motoblog Cotidiano

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[@albertoperciante3493]

Mati , ya llevo unos 4.000 km con la GLH en uso ciudadano y coincido 100% con tus observaciones . Las cubiertas , tal como decis , cumplen bien en seco , hay que estar atentos a la presión de inflado , en mojado , hay que ser muy precavido con cualquier cubierta . Respecto de los frenos ... bueno , viste como somos ... con los coches pasaba lo mismo , si es necesario que sea por ley ! Lo que no me gusta ( ya probé en las 5 posiciones de resorte ) es la suspensión trasera ... rebota mucho ! quiza sea porque soy liviano y la uso en solitario , pero bueno , cumple por ahora y por precio/calidad , creo que es lo mejor , saludos !

[@MARIAN77NATURAL]

hola cuando hablan de freno combinado que es un freno combinado ?

[@Alejandro-ud5ff]

@@MARIAN77NATURAL distribuye la presión entre las 2 ruedas para que no se te clave la trasera y te produzca una coleada que termines en caída.

[@emanuelzalazar6936]

Soy más fan de los test ride pero este motoblog fue muy bueno. Buen reclamo.

[@roarfemza]

yo tuve el CG150 Titan, hice Mendoza - Villa Carloz Paz y de vuelta, aprendí a cambiar aceite, regularle las valvulas, cambiarle el retén y aceite de las suspenciones, y económica para mantener y usar, un verdadero caño, ahora también es verdad que comparando las tecnologías con la que tengo ahora (un 300cc) valoras muchisimo las mejoras en seguridad, y podemos discutir un montón pero seguro terminamos en la realidad argentina donde quizas sabes que tener freno a disco o balizas en una moto sea mejor pero no te alcance y tengas que resignar a algo menor que te alcance. que seguro si este factor económico del pais no existiera no nos olvidaríamos de el poder como consumidores tenemos y demandar por mejores productos

[@juliantaboada5093]

Me enancanto el analisis, el punto, la reflexion, el video re bien grabado, palabras consisas, buenos consejos. Muy buen video hermano.

[@__cristian___144]

Impecable tus observaciones de carencias en la moto. Saludo

[@fabianvargas4544]

Ya cumplió dos meses mi glh viaja 80 k todos los días.. a mí laburo un fierro ...antes tenia la cb1 125 la bestia ...también un fierro . .Honda es Honda

[@kenyacisneros2494]

Hola Fabián que recomiendas como primera moto la glh o la cb1 125 ?

[@PabloMugas-km6yr]

Hice el mismo cambio de cb1 a glh..

[@chuchu6868]

Con nuevo segmento: Polémica en la moto! Jajaja. Realmente muy buenas observaciones, personalmente si hubiera tenido ABS mi moto no me estaría recuperando ahora.

[@arnaldomendoza2409]

Excelente aporte. Y es cierto el reclamo de las cubiertas y la seguridad. Yo esperaría a comprarme esta moto cuando haya pasado un tiempo en el mercado para saber algo más del motor y esas cosas. Hay que acordarse que muchos mecánicos a penas saben limpiar carburadores y en el interior del país ni les pidas que te limpie el inyector. Para pasar de mi 125cc (Suzuki) a una 150 (que es lo que me permite la economía), me parece buena opción para el trabajo y el día a día.

[@andrebernatsegovia9921]

Mati. Mil gracias por dar un contenido tan enriquecedor. Vine buscando una reseña simple respecto a prestaciones y me encontré con un muy consciente y atento análisis de producto y contexto. Me estoy introduciendo al mundo de las motos y a su comunidad y vos estás siendo una inmensa ayuda. ¡Mil gracias!

[@MotoblogArgentina]

Gracias a vos Andre!

[@niralo357]

Excelente vídeo. El mejor de todos !!!!!

[@Brasil19826]

Es verdad lo que decís la cordial en lluvia te matas mal pero en seco Anda bien .

[@niralo357]

Hola!!!!! Sería lindo que le hicieras un vídeo a la bajab boxer 150 y compararla con la honda glh 150.saludos

[@brianladero7018]

No hay comparación jajaja

[@ELFANTASMAENMOTO]

Excelente editorial

[@ferchu4604]

Buen video gracias x la sinceridad

[@carlosalbertoleguizamon3413]

Gracias por la 150 cc la parte técnica tiene mucho Tuco mil gracias

[@hernanmarcelodainotta2919]

Hola Matías. Veo todos sus videos me parecen interesantes.

[@gallego1078]

Hola!! Estaria bueno q hubiera una escuela asi y no habria tantos accidentes. Muy bueno el reclamo y tendrian q dar a elegir si queres mas seguridad y q elija el cliente, joden x un chaleco o x falta de un espejo te sacan la moto pero no piensan en la seguridad. Todo al reves ja ja Saludos desde San Luis!!

[@ceesklitzsch2889]

Tengo la duda, en Capital ¿todos los que andan en moto manejan así? ¿Siempre se meten así entre los coches, se cruzan de carril como si nada, van pasando autos por cualquier lado? Pregunto porque vi un montón de videos de motos, y la mayoría manejan así. Es cuestión de que un auto abra una puerta, se cruce un poco de carril o se mueva un poco y son candidatos al palo...

[@jonicovis5461]

Una pregunta el asiento de esta moto es más bajo que el ybr125? Lee que tiene 771 mm y el ybr 780 mm

[@losmellizos22]

Muy buen informe .. te felicito

[@MotoblogArgentina]

Muchas gracias

[@rodrigofernandez3065]

Excelente!!!!

[@diegodm4844]

Que buena calidad de audio, que usas ? El casco cuál es ?

[@gustavoperezalvareztaxidia1121]

El problema no solo son los fabricantes, sino el estado que tiene que exigirlo, si se exige en poco tiempo la oferta de productos se va a acomodar y lo van a empezar a ofrecer. Sino, seguiremos como hasta ahora y seguiremos diciendo como novedad que las motos baja cilindrada tengas ABS como excepción y no como regla

[@claudio_8239]

Hola Matías soy usuario de motos desde los 17, tengo 50 años. Mi experiencia es la siguiente: Honda XLR 125 año 1981, Honda XLR 600 (85), Honda NX650 (88), Ciclomotor Zanella 50 cc (84), Ciclomotor Jialing 50cc (94), Honda XLR 600 (86); Guerrero GD100 (2000), La verdad que los accidentes que tuve fueron siempre con motos de baja cilindrada, el último grave con una Guerrero 100 (moto China ensamblada en Rosario); antes de eso tuve como ves algunas motos más grandes, y coincido con Vos que lo más importante en todo esto es, independientemente del rendimiento de cada moto, la estética, etcétera; la seguridad, y sobre todo el frenado. Así que muchas gracias por el informe muy completo y te agradezco que te hayas detenido en esos puntos importantes del que usa la moto diariamente. Lamentablemente acá en la Argentina tenemos esta política que no defiende al consumidor como vos comentas Así que nuevamente gracias por ponerle este enfoque tan particular al mismo.

[@MotoblogArgentina]

Muchas gracias Claudio!!! por suerte 2025 no está tan lejos

[@diegocopello4497]

Perfecto el reclamo además es para gente que pasa horas y horas más que nadie arriba de la moto y por lo tanto corre más peligro, si esta más expuesto más seguridad hay que darle

[@oeamarfil]

Buenas tardes, con casi 40 años andando en moto, realmente no estoy muy convencido en que los frenos combinados SIN ABS sean una opcion en pos de la seguridad. Con ABS la cosa cambia, sobre todo para los conductores noveles. En una situacion ideal de asfalto seco, el freno conbinado te ayuda en distancia de frenado y en recto, pero en un alfalto sucio o directamente camino de ripio el freno combinado puede ser peligroso y si es en curva mucho peor. Lo que tendrìan que exigir es ABS en las motos. Saludos!

[@KRUSTY.MOTOVLOGS]

Tal cual. Motos como las 110 con doble disco a tambor no deberian existir. Ojala venga la V2 de esta moto con abs

[@hernanmarcelodainotta2919]

Matías, consulta. estoy viendo que comprar para trabajar y moverme por la ciudad. La glh te parece peor que la boxer 150?. Te pregunto esto porque arrancaste el video diciendo que no la recomendarías a la Honda glh. Y me extrañó que no dijeras lo mismo de la boxer 150, que ni siquiera tiene freno disco adelante. Entre las dos motos cuál te comprarías vos?

[@dariorortiz8446]

Recomendas cambiar el piñón de 14 a unos de 15

[@emilio4540]

Hola para mi opinion sin saber es el tema de distribucion de peso la falta de freno combinado

[@marianopedernera689]

Esta o un gn 125? para uso recreatio y en ciudad

[@guillermoceaglio7548]

Excelente motoblog. Compré mi gaucha y estoy esperando el turno para patentar 2022. Saludos

[@ringodonadash9764]

Qué tal después de 1 año?

[@guillermoceaglio7548]

@@ringodonadash9764 excelente! Llevo 16500 kms, nunca un problema.. Es un caballo de batalla! No para de andar, su consumo es excelente 42kms x lt. Le cambie las cubiertas y le puse piñón de 15 y es otra moto

[@ringodonadash9764]

@@guillermoceaglio7548 Muchas gracias

[@RubeGalb]

El reclamo por seguridad está bárbaro, sostengo que a la mayoría de la gente no le interesa, con mi grupo de salida, recorremos distintos pueblos de la provincia de BS, AS. donde absolutamente nadie usa casco, ni el del ciclomotor, ni el de una moto de 1000cc. Esto es fácil de comprobar, mirando las ventas publicadas en Motoblog de octubre, por ejemplo la NS200 carburada vendió 564 unidades y la FI ABS vendió solamente 19.

[@Eriic.]

es que es una locura lo que sale el ABS...ese es el problema.

[@maurorosillo1078]

Es cierto lo de el abs pero yo tengo una falcon 2013 que no la cambio por una dominar ok .Porque probe las 2 motos y hay cosas como reventa confiabilidad sensaciones de manejo lo que te trasmite la moto .Esa moto es mas calidad que la que vos seguro decis de la bqjaja que fallan los tableros y mil cosas mas que son mas iquipamientos .Pero si no es de calidad no sirve .No sirve un abs choto .Y las otras son eso mas equipadas y menos calidad

[@nahuelfranco8425]

Impecable como siempre. Coincido con que tendriamos que ponernos firmes como usuarios/pais o lo que sea para exigir minimas condiciones de seguridad.

[@guillermoceaglio7548]

Nuestro país es un carnaval, imposible que una empresa como Honda nos tome en serio

[@MarceloCarregal]

@@guillermoceaglio7548 compra Motomel, que son totalmente superiores en calidad y seguridad....

[@danielcortez7522]

Sabes lo que pasa? siempre tenes al boludo que dice "Honda es Honda" y "Honda" lo sabe y por eso sigue vendiendo 53247874 de motos, aunque te suba los precios y te escatime en seguridad. Siempre que existan los fans de una marca y le hagan propaganda gratis, ellos no van a cambiar.

[@sebastianomegacsr]

Eso no depende de los usuarios, depende del Gobierno, asi como ahora los nuevos autos deben tener 5 airbag, esp y euro 5 (o algo así), las motos deben cumplir certas normas mínimas de seguridad aunq sea gama de entrada.

[@tiburcio5550]

Todo excelente amigo!, pero me quedé con las ganas de esuchar más ruido ambiente ,faltó escuchar el ruidito del Motor.

[@Santo_Perseo]

Goloso!

[@antoniofranco3883]

no es el mismo motor que el Titán, es el mismo motor que la INVICTA!!!, ambos muy buenos...(me extraña MotoBlog!!!)

[@leinhodelsordinho847]

Es el mismo q el titan, TENGO UNA INVICTA

[@juanleiva6085]

no me quedo claro porque no le parecio bien que tenga freno combinado?

[@jesusfarias1768]

Gente entre una glh y una ns 125, con que me recomiendan ir?

[@TheCumbiax]

Cualquier moto es para divertirse o para trabajar si le sabes dar su respectivo uso! 😉😉 la gaucha stunt

[@marcelovicentemarino9786]

Lindo video"

[@patricioroig5824]

vamos chicos motoblog no es lo mismo unas michelin q unas cordial y en mojado ni te cuento ....

[@MotoblogArgentina]

En la práctica anduvieron muy bien Patricio. No podemos decir lo contrario. No tuvimos la oportunidad de probarlas en mojado, pero en seco van bien.

[@patricioroig5824]

@@MotoblogArgentina lo cierto es q estas no las probe, pero si las del wave (caids incluida) y las del twister 125.. tb en un ybr le puse michelin y el cambio a las sakura de fabrica era realmente muy muy notorio.. a lo q voy es q por mas abs q le pongas, si las cubiertas son muy malas de poco sirve.. un saludo!

[@MotoblogArgentina]

@@patricioroig5824 Ahí es donde está el error más grande. El ABS sirve siempre, porque lo que evita es el bloqueo de la rueda, de la marca que sea, y con ello la caída más común que existe arriba de una moto: la provocada por el bloqueo de la rueda delantera. Después la moto puede frenar en mayor o menor distancia...pero el ABS compensa la incapacidad del piloto y mantiene a la rueda en su máximo nivel de frenado antes de bloquear. Obviamente con una cubierta con más grip va frenar en menos distancia que con una cubierta mala, pero con ambas va a evitar el bloqueo.

[@patricioroig5824]

@@MotoblogArgentina lo entiendo perfectamente, pero les puedo asegurar q en piso mojado esas ruedas patinan sin siquiera frenar, sobre todo si la calle es de adoquines o con esa tierrita suelta.. siempre es bienvenido el abs, pero sin cubiertas adecuadas, a mi parecer, se queda a mitad de camino.. saludos!

[@patricioroig5824]

@@MotoblogArgentina incluso la estabilidad en ruta (si, ya se esta moto no es para viajar...) pero con la michelin mi querido ybr habia mejorado mucho la estabilidad en ruta, sobre todo.cuando habia viento lateral.. cuando cambie la moto (una suzi con cheng shire tire) me queria morir la diferencia q claramente se sentia.en las cubiertas, pese al suziki tener 2 pinzas en el disco, la frenada era un slalom

[@alejandroalvarez7689]

Totalmente de acuerdo con el tema frenos, y balizas también tendría que ser obligatorio de fabrica

[@guillermoceaglio7548]

Le podes poner balizas el modulo sale 2500 pe en ML

[@alejandroalvarez7689]

@@guillermoceaglio7548 a honda le podría salir 400 pesos por moto poner balizas y no lo ponen por qué homologan igual los vehículos

[@guillermoceaglio7548]

@@alejandroalvarez7689 por supuesto, igual que las cubiertas. Me salieron 13.200 el juego de Pirelli Super City, a Honda le saldría mucho menos pero somos un carnaval de país

[@ignacioortiz1790]

​@@guillermoceaglio7548yo tengo mi Motomel Blitz 110,full y tiene balizas

[@alejandro5930]

Soy Colombiano y que fierro de moto tienen en Argentina. Me compré una 110cc de Honda no la cb110. Y que decepción

[@marceloherrero8378]

Acá traen o venden toda la resaca

[@jorgeantoniopelegri7884]

Muy buenos datos. te hago una consulta, la estoy viendo con cariño, tengo un 110 lo quiero cambiar y estoy en la duda si saltar a un 200 o la 150 de las cuales esta es una buena opción o la otra que pensé es poner un poco mas de guita y ir por el fz, no trabajo con la moto es para mi uso personal diario. la pregunta seria vale el cambio o es medio al pepe juntar un poco mas y poner 150 luiquitas mas tiene lo mismo que la fz salvo el diseño por lo que vi. que harias o que me recomendrias? muchas gracias buen video!

[@lucasalderete634]

Jeje que te compraste alfinal? :d

[@lucasalderete634]

Mira no se cuánto más queres juntar pero la Benelli 180 s juega linda ,yo tengo la glh anda de 10 es para uso personal tambiénn

[@josesantiagorequena4638]

Un crack

[@leonelmartin3562]

Motoblog estoy iniciandome en las motos y voy a comprar mi primera, estoy entre esta motito ( no la compro para trabajar) o un rouser 125/160 donde el precio es similar, me recomendas alguna en particular? muchas muchas gracias.

[@MotoblogArgentina]

Andá por la Rouser NS 160 que tiene el sistema CBS de frenos combinados!

[@MarceloCarregal]

si es tu primera moto, tenes registro para moto de mas de 150cc ? porque si te paran, se te va a complicar.

[@MarceloCarregal]

@@MotoblogArgentina das tantas recomendaciones de seguridad y no le explicaste ese detalle ? estuviste flojo...

[@antoniofranco3883]

@@MarceloCarregal evidente que es anti-honda porque los reclamos que realiza son la mismas carencias que tienen TODAS las motos del segmento, pero eso no lo dice.

[@user-rx1zj8bt6z]

Hola, te hago una consulta: se puede bajar los cambios de una? Osea si se esta en 5ta, yocar embrague y bajar rapido a 1ra. O se tiene que bajar prinero a cuarta, soltar embrague, volver a yocar embrague y bajar a 3ra y solar el embrague, volver a tocar el embrague y bajar a 2da.... Y asi hasta llegar a 1ra o a neutro????

[@MotoblogArgentina]

Normalmente si queres bajar todo de una algún cambio se va a poner duro, lo ideal es bajar soltar apenas el embrague y bajar el que sigue siempre soltando apenas el embrague entre cambio y cambio.

[@pabloscarafiocca2846]

Hermoso video!!! La cagaste con el todes, saludos!

[@MotoblogArgentina]

Era para estar a la moda jajaja Saludos Hermane

[@melinacadagan7476]

Pase de una zb automática a ésta, me estoy enamorando de a poco!!! No había manejado nunca con embrague, como queja... La primera es muy muy corta y como pregunta... Ya a 60 me pide quinta, puede ser?

[@MotoblogArgentina]

Si, puede ser! La relación final se puede cambiar igualmente.

[@sebastianomegacsr]

Un diente más al piñón fijate.

[@joseusqueda9890]

Excelente moto, ojala fuera más linda.. lo estetico si juega un papel importante, solo viendo lo linda que es la cb125 podrían haber hecho algo mejor

[@juanjogt6504]

Hola tenes review de tu casco hjc 70 , que tan la insonorización arriba de 140

[@MotoblogArgentina]

La insonorización del RPHA 70 es de lo mejor que hay. Ahora, si vas a andar rápido, usá tapones, no hay otra forma de cuidar los oídos.

[@juanjogt6504]

@@MotoblogArgentina ahí estoy mirando el rewiev

[@mamurra08]

Estoy teniendo problemas con el arranque, es como que el filtro de combustible se tapa o algo pasa. Hace 2 meses estoy con ese drama. A alguien le pasó?

[@ringodonadash9764]

Solucionaste?

[@Orosus]

Deja de hacerte el Europeo 😅🤣 Saludod! Buen informe

[@MotoblogArgentina]

Danke schön

[@b0tnia]

honda se la podria haber jugado y ponerle disco atras y podria haber sido algo muchisimo mejor!! aunque ofrece buenas prestaciones, igualmente todas las motos deberian tener freno a disco atras hoy en dia

[@pabloaquino7176]

Muy bueno el video! Consulta: para uso de trabajo y como primera moto hay mucha diferencia en la práctica entre esta moto y la bajaj boxer?

[@estebanerdosain118]

La boxer es un tractor, la cargas hasta las manos y sigue andando El glh tiene amortiguadores medio chotos

[@marianomiguez3312]

@@estebanerdosain118 cómo le vas a recomendar la bajaj antes que la honda? Estás loco?

[@estebanerdosain118]

@@marianomiguez3312 claro que la recomiendo La glh no es tan resistente como la bóxer

[@juansalvadorcordova1505]

que motos tienen fren combinado hoy por hoy segmento medio? recien me entero de esto... estaba pensando comprarme una leoncino 250 viniendo de un cb 190, hay algo en esa gama que lo treiga?

[@anibalsolver]

Creo que frenos combinados en el segmento 250 no hay moto que lo traiga, pero si tenes la dominar 250 que precio producto es excelente y tiene abs doble canal, y es más barata que la leonino, es otro estilo de moto, pero es excelente

[@LASKER45]

@@anibalsolver las dominar tienen sus caprichos también ojo. Sigan los blogs y hay misterios que no se explican. Tienen más prestaciones es verdad pero en la práctica prefiero Honda siempre por la rusticidad. Salvo que vos le metas mano y sepas como ir solucionándole todos los pequeños detalles que esas otras marcas traen desde ajustar más un tornillo etc etc

[@anibalsolver]

@Gustavo Per, sisi obviamente tienen detalle por el mal ensamble o representación de la marca acá en Argentina, yo se que el proceso de control de calidad de cada marca es distinto y por eso esos pequeños detalles, pero yo es la segunda ns que tengo, y arreglando eso detalles y haciendo un mantenimiento correcto las, motos me salieron muy buenas, acá un vecino se compro la glh y con 6 mil kilómetros ya no le anda el tacometro, todas las marcas y sus motos siempre pueden pasar por estas cosas, pero si es verdad que motos chinas/indias tienen más detalles de estos, pero ya no son las malas motos que eran hace años atrás

[@MotoblogArgentina]

Benelli 180S, Bajaj Rouser NS160, varios scooter. Pero también hay motos con ABS sub 250: Benelli Leoncino 250 y TRK 251, Bajaj Dominar 250, Husqvarna Svartpilen 200, KTM Duke 200NG, Hero Hunk 200R, Bajaj Rouser NS200 Fi....

[@SergioMolina84]

En un momento pensé que agarrabas para Ezeiza jajaja

[@marianomiguez3312]

Algunnn lugar encontrareeee...

[@IvanGonzalez-cu5wj]

Hola maty ...vos sos el que me va a ayudar !! Jajaj ...fz o glh ...? Mido 1.83 ....la sacaria 0km cualquiera de las 2 ....comodidad , fidelidad y calidad es lo que busco..gracias amigo!!!

[@MotoblogArgentina]

si la queres como una herramienta yo iría por la GLH

[@IvanGonzalez-cu5wj]

@@MotoblogArgentina gracias por tnu respuesta...solo para pasear o ir de un pumto a a un pumto B tengo 44 y temgo camioneta como primemr vehiculo años...sigo con la glh??? Gracias de antemano

[@Unstopable27]

Consulta. Nafta super o premium para la gaucha?

[@MotoblogArgentina]

Super!!

[@Unstopable27]

Gracias crack!

[@Alejandro-ud5ff]

No sé nada de motoblogs pero desaconsejaría bastante no utilizar una cámara que apunte fijo hacia adelante para cuando se desea mostrar el viaje porque eso de tenerlo en el casco y andar constantemente cabeceando hacia los lados o de arriba a abajo que es algo natural para el conductor, genera una experiencia visual para el que está en casa viendo el video bastante incómoda. Aunque sea con un par de brazos con ventosas pegadas al tanque pero que mire fijo y mantenga la línea del horizonte.

[@danielgimenez4929]

mi chinita del 2012 arranca en invierno de un patada jajaj

[@PabloMercau-oq8ps]

En mojado en adoquin doblas y sin frenar la si sos inexperto en la moto o aprendiz en usarla día de lluvia la rueda de atrás no se agarra y se te va y aclaro yo la tengo hace un año y medio nunca me caí pero observe eso en mi moto yo tenia un fz fi y las cubiertas no eran buenas pero eso no me pasaba

[@juancarloschiodelli3118]

Hola! Mido 1.80, me quedará muy chica?

[@MotoblogArgentina]

No para nada!

[@carlosbadaroux7390]

La tengo hace justo 1 mes, 2500km y va fenomeno! y opino igual de las cordial, no son 1ra marca , pero tampoco tan malas, solo me fallo el cuenta RPM dejo de funcionar (no se mueve la aguja) semana que viene va a gtia a ver si se hacen cargo. Muy b uen review!!!

[@localloteria1838]

capaz se desconecto, no te preocupes se soluciona facil

[@brunoferreyra3666]

una solo respuesta ante tu premisa. el que tenga miedo a morir que no nazca

[@rodriipereyra6700]

Yo no la quiero para laburo, para uso cotidiano anda?

[@MotoblogArgentina]

Si, a lo que vamos con laburo es que es una moto facil y economica de mantener.. para usarla de forma recreativa tenes una moto eterna

[@LASKER45]

No se entendió el video en el sentido que decís que no probas las motos que no cumplen con las cuestiones básicas de seguridad. Entonces entiendo que la GLH si los cumple?

[@MotoblogArgentina]

"Por eso es que no recomendamos ninguna moto en Motoblog que no cumpla con eso mínimo y tratamos de evitar probar las que no lo tienen". Esta no lo tiene y fue un buen ejemplo para citar.

[@ELdasher7547gd]

Honda, tendría que haberle puesto este motor a inyección de 150 cc, con una caja de quinta, y frenos a disco abs en ambas ruedas a la twister 125.

[@enzojavier9073]

Porque como usuarios de motos no arman una rodada en reclamo por los cambios en las leyes,se que es alto tonto de hacer,ya que ese no es el trabajo de nadie,pero creo que se podria juntar a mucha gente si es con un buen motivo coml la seguridad de los motociclistas y las normas de transito que tendrian que proteger a todos por igual

[@nathanielporte441]

1.300.000 vale.a dia de hoy la GLH OK (pregunte en una consecionaria en mi provincia {MENDOZA})

[@MotoblogArgentina]

Durísimo

[@juliotorres7743]

Ay me dormi en el minuto 11 jajajajajaja

[@MrEstebanje]

Tengo una glh y me gusta mucho, lo que no me gusta es que casi no se.pueden conseguir repuestos. Me caí hace más de año y no puedo conseguir las partes que rayé.

[@sebaspablo5266]

Un buen caño la glh...ahora $ 225 mil ?estás desactualizado con el precio ahora ronda entre $ 260 a $ 280 mil pesos.

[@MotoblogArgentina]

El video salió ahora. Pero la probamos hace unos meses. Normalmente tratamos de no decir los precios porque quedan desactualizados en un ratito acá

[@sebaspablo5266]

@@MotoblogArgentina ahh perdón no lo sabia,no dije nada.

[@cristopherpavkovic808]

400k la vi ahora 🤣

[@user-mb8rt4xv8l]

1 millón la voy a pagar

[@gejornes]

Extraño Motoblog

[@MotoblogArgentina]

vaya a motoblog.com entonces

[@gejornes]

@@MotoblogArgentina Oh mai God!! vuelvo a vivir. Gracias

[@MotoblogArgentina]

@@gejornes tenenos paciencia, nos estamos acomodando

[@gerardodiguida5163]

Hasta la mitad del vídeo muy bien , ya después te ahorraste el psicólogo, se tenía q decir y se dijo

[@franciscoariel4668]

@motoblog argentina Hermano, muy buen video, te felicito, aunque votes el kirchernismo, valoro mucho tu forma de pensar, no me mal interpretes

[@MotoblogArgentina]

jajaja, gracias Francisco por hacernos reir

[@ElUltimoEstoico]

Es lamentable que la mayoría de los conductores de motos, y en especial quienes hacen este tipo de reviews y explicaciones, que lo hacen conduciendo la moto, conduzcan filtrando el tráfico: LA MOTO DEBE CONDUCIRSE POR EL MEDIO DEL CARRIL, ocupando el espacio "imaginario" de un auto. Deberían ser el ejemplo para los que ven los videos de motos, que están decidiendo por comprarse una.

[@lucasnazareno6973]

Cállate pescado una moto es una moto no es un auto si querés andar por el medio cómprate un auto

[@ElUltimoEstoico]

@@lucasnazareno6973 primero, aprendé a escribir usando puntuación; segundo, tu opinión inexperta no cuenta; tercero, lee la reglamentación de tránsito; y, por último, pero no menos importante, para hacerte ver, aportá algo útil, sin humillarte con comentarios vacíos de contenido. Suerte!

[@marianomiguez3312]

Coincido con vos, la moto debe manejarse como un auto.

[@francogaona2623]

Si quiero hacer como el auto . Me compro un auto . Seguro ni moto manejas gordo te subís y hace la Willy sola

[@corvamox6279]

Prefiero la boxer precio calidad.

[@daianaanahilutti4431]

Hola buena moto lastima que se cagan en la gente con el ABS. Es como la seguridad de ARGENTINA NO EXISTE.

[@MotoblogArgentina]

cada vez hay menos motos sin ABS o CBS. En 2024 entra en vigencia la nueva ley para los modelos nuevos y en 2025 para todos. Estamos mal, pero no tan mal

[@eduardoantonioschamann8629]

parte de la culpa es nuestra y de la economia compramos motos antiguas que no tienen medidor de naftaaa y cambios engranados y ese tipo de cosas que motos de marcas insolitas lo tienen y funcionan bien con tal de comprar motos de marca y las pagamos el doble o mas que otras ,como consumidores somos miserables y estan los que compran lo que pueden por dinero solamente

[@fede1233]

Que abran el mercado , dejen entrar todas las opciones posibles y que el comprador elija si quiere una moto rústica y simple como la ax100 o una África twin. Y para eso, el Estado parásito tiene que dejar de cobrar impuestos hasta por tirarte un pedo.

[@Pablo-oo1yx]

Si toda la razón, te empobrecee, cierra la competencia... y despues quiere cancelar la ley de la gravedad por decreto y asi salvarnos :)

[@federicodezi1873]

jajajaja jajajaja estamos en Argentina muchachos !!!

[@fefe._]

Me quedo con la 150 carburada.

[@emilianorodriguez6527]

Porque decis que es igual a un titan ?

[@Ayalaj303]

Porque es el mismo motor

[@guillermoceaglio7548]

@@Ayalaj303 nada que ver, la glh tiene el motor de la Invicta

[@federicopaiva3408]

@@guillermoceaglio7548 es lo mismo pintado de color negro. Saludos.

[@jeregmz4552]

Porque gaucha ?

[@MotoblogArgentina]

Así la llama Honda!

[@m.beltramino278]

No coincido con la percepción de calidad que comentas.Dias pasados , observando una en detalle, justamente me dejó la impresión opuesta de la que expresas, por primera vez me pareció estar ante un producto cuyos detalles no estaban a la altura de lo que uno espera de una marca como Honda. Estoy seguro que puesta a la par de , por ejemplo, una Boxer de bajaj, está última tiene un cuidado en los detalles mayor que esta honda. Estoy casi convencido que esto viene de la mano de la integración de partes nacionales y de la "calificada" mano de obra vernácula. Conociendo el rubro metalúrgico tengo bastante claro de lo que es esperable de un producto nacional respecto de uno chino, o hasta indio. Seguramente será un producto con la confiabilidad a las que nos tiene acostumbrados la marca., Pero la percepción general es que en el afán de abaratar al máximo, se pasó un límite, que en otros mercados haría sonrojar de vergüenza a los responsables de la marca.

[@MotoblogArgentina]

Nadie habló de la atención al detalle, sino de la calidad de construcción de la moto. Y eso seguramente lo puedas palpar probándola. La moto es rústica, lo dijimos en reiteradas oportunidades, pero da la impresión de ser irrompible.

[@antoniofranco3883]

Perfecto tenés la libertad de confiar en tu "percepción " y comprarte una Boxer.!!!

[@m.beltramino278]

@@antoniofranco3883 kzbin.info/www/bejne/foGWgZmfbbOZlbs vean ese video y los comentarios, a ver si siguen hablando de la gran calidad percibida

[@antoniofranco3883]

@@m.beltramino278 estimado, aquí el único que habló de "percepción" fuíste vos, por tal motivo fué mi respuesta anterior que compraras lo que tu percepción te indicase..., por otro lado no necesito ver ningún video que me hable mal o bien de Honda... tengo 60 años,....(sí, 60 unos cuantos, verdad??) las tuve a casi todas, no necesito de ninguna percepción ni comparación con ninguna otra marca para concluir en la CALIDAD DE HONDA, ya sea de ayer o de hoy,.....si vos necesitás ver videitos de youtube para confiar en la palabra de personas NO CALIFICADAS, es tu decisión,.....yo no necesito postear videitos de 3ros hablando de lo que yo quiero que digan; tengo el suficiente conocimiento para fundamentar lo que digo por mí mismo,... pero no trates de convencer a otros de "tus percepciones",....simplemente comprate lo que a vos mas te guste y listo,....fuí clarito???

[@jonicovis5461]

Producto nacional ?? Y ni repuestos hay.

[@santiagoescudero1656]

Una cagada lo de los frenos ni el cb 250 twister tiene ABS es increible

[@leandroagustinaudisio1287]

Cuanto medis ?

[@MotoblogArgentina]

1,93

[@grimoldfalcon356]

Reclamas algo que no entendés, pero tranqui porque no sos el único.

[@MotoblogArgentina]

Podrías ilustrarnos a todos? Gracias

[@grimoldfalcon356]

@@MotoblogArgentina sencillo compañero, le reclamas a una marca que está en Argentina, un país donde el 50% son impuestos. Quiere decir que, cualquier marca prestigiosa hace un estudio de mercado en base a la rentabilidad de la misma, y en Argentina todo te sale caro y es imposible ponerle más utensilios a una moto porque se elevaría el precio con dos boludeces, porque podes ponerle cbs pero el margen de precio es acuerdo a cuanto es lo que vas a invertir y cuánto es lo que te van a sacar, en base a ese estudio nace un precio inicial y luego va aumentando por la inflación se entiende? Lamentablemente somos el culo del mundo y encima uno de los más pobres, por eso las marcas no se gastan en hacer motos que nunca se van a vender porque no es rentable para nadie, fíjate lo que es Europa y que tipo de moto comercializan en la gama baja, justamente lo pueden hacer porque la rentabilidad es alta y es una buena inversión (ponele).

[@unodostresprobando7967]

El review estaba muy bueno 👌 Pero la cagaste al final usando el lenguaje inclusivo 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️

[@juanm7806]

la pampa 1836!!!!

[@marcelovicentemarino9786]

Es un pucará!

[@matiasstaricco3853]

Respira calidad jajajajjajajajajajajajajaja

[@MotoblogArgentina]

Es verdad, es una moto económica claramente, pero está bien hecha!

[@m.beltramino278]

Me dan risa estos porteños quejándose del estado de las calles, pégate una vuelta por rosario, papá, vas a ver lo que es bueno...!!

[@MotoblogArgentina]

Cuando hablamos del estado de las calles, hablamos del estado de las calles de las ciudades Argentinas en general, no de Buenos Aires en Particular. Vamos a Rosario todo el tiempo, y está incluido en nuestra consideración. Conocemos la Argentina bastante bien, no vivimos en un Tupper.

[@gabrielferaud7002]

300 km ni la ablandaste y podes dar una opinión?

[@MotoblogArgentina]

Es normal que no te creas capacitado para generar una opinión con esa cantidad de kilómetros.

[@gabrielferaud7002]

@@MotoblogArgentina para mi lo unico importante es el motor que conclusión podes sacar en 300km? Y se que el glh es una moto muy mala, delicada llena de fallos de motor, apenas superior que una china con materiales malos como el manubrio qe es de lata y no se le podria comparar en absolutamente nada a un CG parecen 2 marcas diferentes. Es una moto mala en conclusión conviene comprar 2 zanellas x esa guita.

[@quiles182]

El modelo no me gusta, prefiero el new titan

[@enzo541]

No se si comprar un titan esd usado, o el New titan 0km, o la GLH 0km. La titan es más fachera... eso sí, la glh es inyección que es un avance muy bueno, pero no es de mi gusto la estética, es muy fea

[@marianochoplin1150]

Es hasta que la empieces a ver más seguido, no es taaaan fea. No vale la pena pagar 150 lucas mas por una moto que cumple prácticamente cumple la misma función