4400호대가 벌써 20년이 다되간다니.. 앞으로 단행으로 다니는걸 보면 감회가 새로울 듯 합니다 ㅎㅎ 잘보고 갑니다~!
@leejeongchan3 жыл бұрын
오랜만의 소개영상 잘 보고 갑니다~
@유경호-y8d3 жыл бұрын
가야역님. 반갑습니다. 영상 잘 보고 갑니다. 너무 오랜만의 영상인 것 같네요. ㅠㅠ
@박우진-y3n3 жыл бұрын
진짜 오랜만에 보는 영상입니다.ㅠ 기다리다 드디어 오셨군요
@Yphoto1233 жыл бұрын
오.. 오랜만에 올라온 소개영상이군요! 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ
@SungGunWoo3 жыл бұрын
4400호대에 대한 자세한설명 감사합니다
@이종건-n3r3 жыл бұрын
말투는 여전히 구수하시군요 ㅎㅋ열심히 영상 앞으로도 챙겨보겠습니다 ~!
@Eugene79023 жыл бұрын
저도 순천역에서 새벽 5시 20분에 출발하는 통일호를 타고 보성역까지 탑승한바가 있는데 그 열차가 4400대 기관차가 견인하는 열차였지요. 보성역에서 보성녹차밭에 갔다가 보성역에서 오후 12시 17분에 출발하는 무궁화호를 타고 부산역에 17시 30~40분경 도착을 한바가 있었습니다. 삼량진- 부산까지 경부본선을 운행중일때 무궁화호인데도 통일호 수준으로 정차를 하고 심지어 같은 등급인 서울발 무궁화호를 대피하는 신기한 경험도 했었지요. ㅋㅋㅋㅋ 동대구- 부산행 NDC 무궁화호를 몇번 탔지만 대구- 부산행 NDC도 일반 무궁화호에 비하여 정차역이 많아서 일반 무궁화호보다 10~15분정도 더 걸렸어도 같은 등급인 서울발 부산행 무궁화호에게 추월을 당한적을 없었던 것을 감안한다면 더욱 더 신기한 경험이라고 할수 있겠습니다
@UltimateSoldier20243 жыл бұрын
오랜만에 올라온 영상이라서 그런건가요? 은근히 BGM이 귀에 잘 들어오고 끌리네요??? ㅋㅋ
@hokutosei.hershey-ho.high-82033 жыл бұрын
그리고 놀라운점은 기관실 높이가 미국의 기관차들과 같은 2층높이정도 되네요~ 나중에보고 놀랐습니다.
제 영상들 찾아보니 2013년에 구 동해남부선에 #1796 열차에 4400호대 여객견인 찍은거랑 무궁화 3량에 4400호대 Push-Pull 영상 있어서 올렸는데 그건 귀한 영상인갑네요
@rhdtjdrkd3 жыл бұрын
잘보고갑니다
@ANA-zs4vk3 жыл бұрын
4430호,4408호,4409호,4445호,4436호,4413호등 아주다양하게 잡았던 기억이 납니다. 4400호대 거의 경춘선에 들어간다고 보면 됩니다. 경춘선에서는 4400호대가 더 보기 쉽더군요!
@ANA-zs4vk3 жыл бұрын
@@nana-ov4kz 월화는 들어가는 편입니다. 그리고 목욜은 입영열차가 운행하는 편이긴 합니다!
@arthurrr79553 жыл бұрын
영상에 나왔던 4404호는 2007년에 영등포역에서 동인천급행 열차로 운행 중이던 당시 5X19편성을 들이받아 중대한 손상을 입혔습니다. 4404호는 다행히 별다른 손상이 없어 검수 후 바로 업무에 투입 되었지만 추돌 당한 5X19편성은 차체 골격이 심하게 휘어질 정도로 큰 피해를 받아서 추돌한 선두쪽 2량은 폐차처리되고 나머지 8량을 4량씩 나누어 광명셔틀 319006, 319007편성으로 운행하고 있습니다.
@한영준-x7z3 жыл бұрын
서면중 다니던 시절 부산역에서 출발한건진 모른다만 쉬는시간에 교실에서 밖에 보면 4400호대가 무궁화,새마을객차,화물차량 같이 견인하던거 본 기억나네요 회송인거 같다만 정체를 아직도 모르겠는데 그것도 벌써 14년전 이네요