현재 운행중인 7500호대 재생기관차의 소개입니다. BGM: National_Express 이메일 gjizzoda@gmail.com 카카오톡 채널 pf.kakao.com/_x... 카카오톡 오픈채팅 : open.kakao.com... 가야역 유튜브 오픈채팅입니다 남녀노소 누구나 실시간으로 대화에 참여해주세요 #디젤기관차 #재생기관차 #7500호대
Пікірлер: 118
@user-fv4xb4ok8y4 жыл бұрын
03년도에 부산정비창 견학 가서 재생 공장을 볼 수 있었는데, 당시에 재생 공장이 정비창의 핵심이라는 설명을 들었던 기억이 납니다. 당시에는 재생 공장 주변에 폐기관차들도 많았고 고모역 사고로 인해 부창으로 내려온 7350호도 재생 공장 아래쪽에 서 있었습니다. 개인적으로 재생기관차를 참 좋아했는데, 매월 제공해 주신 wall paper 중에 7501호 버전을 컴퓨터 바탕 화면으로 오랫동안 사용하였습니다. 이렇게 다시 영상으로 보니 예전 추억을 떠올릴 수 있어 감회가 새롭고 마치 17년 전으로 돌아간 것 같아 열정적으로 열차를 쫓아다녔던 시절의 감격이 느껴집니다.
@_Mobilize4 жыл бұрын
만성적 기관차 부족에 시달리면서도 내구연한이 다되는 족족 퇴역시키는 모습이 특대를 좋아하는 사람으로서 아쉬울 뿐입니다
@syringer44 жыл бұрын
가야역님 채널은 전문성을 겸비한 독보적인 채널 이내요 감탄~~~~
@user-ty1lu5jo3o4 жыл бұрын
와꾸(프레임)만 뒤틀리지 않으면 주요 부품만 교체하는 것이 싸게 먹힐 수 있습니다... 쯥 PP같은것도 그렇게 해서 살릴수 있었으면 좋은데
@Erwinerfolg4 жыл бұрын
나레이션 목소리에 마치 구형 무궁화호에서 듣던 차장님들의 안내방송같은 느낌이 느껴지네요. 약간의 잡음과 스피커폰 특유의 왜곡된 소리울림이 매력있네요 ㅎㅎ
@railway_SB4 жыл бұрын
재생 과정이 담긴 귀중한 사진들도 들어있군요! 영상 잘 보고 갑니다~
@jaeguncho86384 жыл бұрын
철송 관련회사일해서 디젤동차 자주봤는데 7600대보다 7500대가 더 웅장하고 멋있어요. 지금의 도색(흔히 고추장)도 이쁜데 예전 철도청 CI도색도 이뻤다 생각들어요.
@jlee30144 жыл бұрын
쉬운 설명 및 귀중한 사진 공유 감사합니다! 잘 보고 가요 :)
@seoulstn4 жыл бұрын
와 여기 외국인들 많이 있네요 유튜브 알고리즘이라.. 아무튼 좋은 영상 잘 봤습니다~
@user-ku3ey4kj7k4 жыл бұрын
신기할 따름이네요. 오늘도 잘보고 갑니다
@limthmel754 жыл бұрын
재생이된다는걸 처음 알았네요 알려주셔서 감사합니다!
@SAAB68834 жыл бұрын
항상 새롭습니다 현직이 아닌사람이기에 그당시 무슨일이 일어났는지도 몰랐습니다 ^^;; 기존의 GT26CW형식에서 총괄제어 시스템만 갖추어도 충분히 총괄제어가 가능함에도.. 7300,7400계열과 같이 계전기를 걷어내고 대쉬2공정 모듈화, 차량연장에 있어서 프레임의 피로도 등등.. 철도청에겐 큰모험이 아니였을까 싶습니다 훗날, 대한민국에 현존하는 차량들도 동유럽의 몇개국처럼 대쉬3공정으로 다시 재생되어 돌아다니면 하는 기대감도 약간 없지않아 있습니다
@user-lc9zh4cy4j4 жыл бұрын
오늘도 좋은영상 감사합니다. ^^
@bjsr5678서울도시철도4 жыл бұрын
철도청 도색이 지금의 도색보다 디젤기관차와 더 잘어울리는것 같아요.
@idh19754 жыл бұрын
7500호대는 코레일의 신도색,고추장도색이라 불리는 붉은 계열 도색,그리고 현재 한국철도시설공단의 구도색까지 도색도 참 많네요
@diesel_loco4 жыл бұрын
귀중한 사진과 영상 늘 잘 보고 있습니다~
@무악재_Muakjae4 жыл бұрын
새롭게 태어나는 모습이 보기 좋네요
@user-rr1er3yc7y4 жыл бұрын
기관차 중 7000-7500, 7600호를 좋아하는데 재생작업으로 속살까지 보니 재밌습니다.