[열차 운행영상]044. 용산→순천 무궁화호

[@choonhopark5542]

추억의 열차 90년도 초반에 영등포역에 16시 정도에 도착해서 지금은 안계신 할머니 모시러 마중 나갔던 그 열차

[@moonsunsumoon4749]

이영상을 보니1992년도에 통일호 순천발열차 생각이나네요 평택역에서 순천까지

[@박상현-v9d]

무궁화호열차타셨네요즐거운시간보네세요😊

[@방원재]

😁👍😀🎁🎁🎁

[@황황경규]

진짜코로나아니면여행가고싶네요 오늘도여행감사했어요 가야님

[@jjm9114]

예전에 이거타고 이양역 많이갔었는데 이제는 없어져서 너무나도 아쉽네요~

[@이명박-t4c]

앞쪽 객실인가보네요. 우아앙..소리 참 좋네요

[@Hangukcheoldo]

전구간 주행영상 도전해보고 싶은 열차네요 본업때문에 힘드실텐데 항상 고생하십니다 😄

[@jiwon09-jik]

아. 광주쪽으로 크게 틀어서 가네요. 이때 오래 걸릴 수도 있죠.

[@cmh7920]

덕분에 잘 잤어요 기관차 소리 너무 정겹네요

[@korea-train-7----553]

지금은 무궁화호 열차가 운행하는 노선이 순천발에서→광주송정역으로 노선변경이 단축된거 같습니다.

[@유지경성-w6r]

간이역들 지나가는 것 까지 표시해주셔서 너무 잘봤습니다. 기차생각날 때 마다 들어와야겠어요 구독하고갑니다!

[@배길수-e2r]

1442열차 익산에서 15분 지연먹고 도착했으요.경부선 천안-수원 직선에선 무서운속도로 질주합니다.용산역에 정시에 도착했요.기관차 뒤칸에 승차했는데.7455디젤입니다

[@riverchocolate6070]

특대 특유의 으르릉 하는 소리가 좋습니다. 플레이리스트 보니 가야님도 해당 소리를 좋아하시는 듯 ㅎㅎ

[@lungginu8455]

코로나로 음료수한번 마시기 힘든데 정말 고생 많으셨습니다. 영상 잘 봤습니다.

[@임동규-e6g]

당시 1981년 3월 서울역에서 출발하여 광주경유를 거쳐 화순,보성을 거쳐 순천역까지 운행하는 특급열차 였지요 1984년 통일호 있었다가 1994년3월30일 열차전면개편으로 무궁화호 승격되었죠 현재이르고 있지만 2000년 8월10일 광주광역시에 경전선 도심철도이설로인해 서광주역 이전으로 유일하게 서광주경유 거쳐서 현재이르고 있습니다 그런데 2004년4월 용산역 착발 이전되고 2007년6월1일~2010년11월1일 여수까지 연장되다가 수요가없어 순천까지 단축되어 현재운행중입니다

[@배길수-e2r]

1441열차입니다.7300.7400호는 여객화물 겸용으로 전차선없이 모든 지선에서 운용됩니다.출발은 늦으도 탄력받으면.150k까지 달립니다. 그전에1442열차를 익산에서 10분지연먹은 차를탓는데.천안-수원 평지에 급커브가없으니.무섭게 달려서 용산역에 정시에 도착했으요.당시 기관차는 7455입니다

[@jeffery01jp]

오랜만에 어릴적에 뛰어놀던 철교의 고향역 잘 봤습니다. 벌교

[@켄그리피-e6w]

기차여행 진짜 좋아하는데, 이걸로 대리만족하고 갑니다~

[@alatohan4372]

예전에 오전 9시에서 10시 사이에 서울역에서 출발해 대전 동대구 밀양 삼랑진 마산 함안 군북 반성 진주 하동 거쳐서 순천을 경유하여 광주 이리 서대전 거쳐서 서울로 오는 순환열차가 있었고 또 야간에는 서대전 이리 광주 순천 진주 밀양 동대구 대전 서울로 오는 야간 순환열차가 있었지요. 야간에는 침대차도 있었고요. 명칭은 특급 통일호 이었고요.

[@alatohan4372]

@김선미 네 그렇습니다.

[@jimin_sosin1605]

용산-영등포-수원-평택-천안-조치원-신탄진-서대전-계룡-논산-강경-함열-익산-김제-신태인-정읍-백양사-장성-서광주-효천-화순-능주-이양-명봉-보성-득량-예당-조성-벌교-순천

[@박준서-c1u]

4일 전부터 이 노선계통은 감축운행하죠..이것도 추억의 열차가 된거같네요

[@임재용-p6n]

좋은 영상 감사합니다

[@머쉬맘-v8n]

아..1441..... 몇안되는 디젤기관차라 무지 좋아했던,...

[@성민김-y6y]

기억 이나내여 서울용산역에 출발하여. 종착역인여수엑스포까지가는무궁화열차탈선사고난거기억이나내여. 율촌역애탈선사고난거기억이나내영

[@YJ-zl8gh]

기대됩니다

[@woongyou]

04:19:00 왼쪽 밑에 장성시라고 나와있는데요 장성군 입니다.

[@Ritka1997]

과거 이 열차를 타고 여수에 간적이 있었습니다( 임시 여수연장때) 무려 8시간가까이 걸렸던 대 노선이였어요. 식당차에서 2끼 를 먹었었죠...

[@ninel_3398]

4:56:59 앵남역 오랜만에 보네요! 촬영 고생많으셨습니다 :)

[@kichamania]

송정리까지 전철기관차로 가고 나머지 경전선 구간만 디젤로 운행한다면 연료비를 절감하지 않았을까 싶습니다.

[@WandererJei]

죄송하지만 부전or순천or동대구발 포항행은 촬영하실 의향 없으십니까? 운행영상 몇번이고 보는데 경주(서경주)~포항 동해선은 없어서 여쭤봅니다..

[@gayast]

디젤동차는 차량 진동으로 인한 촬영환경이 좋지않아 탑승 계획이 없으며 포항지역 구간은 기회가 되면 촬영 예정입니다

[@BJ다원시스SR]

저도 조만간 타보고싶어요

[@koungakim2272]

가야역 님 질문있습니다 무궁화호 아직 다니나요

[@gayast]

네

[@tv-jk6zi]

4:29:06 보면 EMU-250(KTX-이음) 보이고 자세히 보면 SRT가 보이네요

[@jerryjuntube]

궁금한 게 있는데 이번 영상에 나온 기차 비용이 얼미나 들었나요?

[@J_________________]

특이한 시간에 하는군요

[@timeplayer940]

천천히 여행하는 기분을 느끼고 싶을 때 타면 좋은 노선입니다. KTX 타면 빠르긴 한데 코로나 이전에는 빨리 예매하지 않으면 입석 확정에 중간 정차역에 많이 내리지 않아서 끝까지 서서 가는 경우도 있는 노선이니 말이죠.

[@서연-q5q]

와 이 노선 90년대 초반에 통일호 타고 벌교에 서울로 올라왔었는데~~^^

[@임동규-e6g]

맞아요 서울~순천 광주경유 거쳐서 갔죠

[@hyeongsookim3268]

디젤기관차 구동음 과 연기 내뿜으며 내달리는 열차 언제들어도 정겹고 좋습니다 덜커덩 거리며 미끄러지는 레일음 과 차창풍경 ... 미래에는 보기힘든 풍경으로 박물관에서나 그려보겠죠

[@saemaeulho789492]

저 역시 디젤전기기관차의 소리가 듣기 좋네요. 무궁화는 역시 디젤전기기관차가 견인해야 제맛인 것 같아요.

[@nowonghost]

3:11:10 무슨 역인가요?

[@이현준-f4p]

다산역입니다. 폐역 된 지 오래됐죠.

[@이휘소-e5d]

지금도 운행하나요??

[@gayast]

지금은 없습니다

[@우리들은힘들다힘들어]

전에 열차타고순천까지갈때 슬치터널인가6km정도가되어 대한민국에서 가장긴 터널이라고 여객전무가 애기하던대

[@도날드김태윤]

이거 언제 촬영하셨나요?

[@최성환-r9h]

지금 2024년에도 무궁화호 열차 다니고있나요 ?

[@sankoh9489]

혹시 실시간 주행영상인가요?

[@saemaeulho789492]

거의7시간 동영상 촬영을..정말 대단하네요👏👏

[@김태호-o8j]

차라리 서광주말고 동대구경유 했으면 수요는 꽤 있었을텐데 왜 서광주를 경유하는걸까요

[@glassyulguri]

보성이나 화순 지역에서 열차로 한번에 서울로 갈 수 있는 유일한 수단이었는데 코레일 이놈들이 고작 39억원 아끼겠다고 이 노선을 없애버리는 건 말도 안되는 탁상행정의 모범사례인 것 같습니다. 보성이나 화순에서 서울로 가는 버스편이 하루에 고작 한두편 밖에 없어서 답답하지만 그래서 더 필요한 노선이었는데 폐지라는 것은 정말 말이 안됩니다.

[@kbj-v2g]

아니요...무궁화호 어짜피 연한 다되서 폐차해야합니다...글구 친환경 정책에 일환으로 경전선 모든구간 전철화 확정됐고 이미 목포~보성구간은 공사중이고 광주송정~보성은 공사확정만 된상태구요...글구 전철화 공사 완료되면 ktx가 보성에 선다고 들었구요...여수까지 고속선이 아닌 지금처럼 전라선 개량 기존선을 똑같이 이용한다면 여수까지 지금 이 무궁화호 노선 그대로 가는게 더빨라요...광주송정까지 300으로 밟으니까요...그러면 또 전주 남원 구례 임실 이쪽 사람들이 또 소외받네 마네 그렇게 되서...그래서 고속선 공사를 전라선에 다시 하네 마네로 정치인들이 싸우고 있죠...

[@김영우-e1j]

용산 ~ 순천은 수요가 너무적어요 서울에서 보성 벌교 화순 호남경전선 가는사람들도있는데 KTX 이음 으로 다녀서 수요가 길어야 합니다.

[@3성팬]

10시간 전!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@geny40201]

저 열차를 6번정도 탓지만 솔찍히 없어져도 무방한 노선 보성역 수요 때문에 있는 노선인데 고속버스로 대체가.가능하죠

[@outdo-so9554]

질문이 있는데요. 열차 운행시간이 길면 식사도 해야될것같은데 그띠는 어떻게 하였나요?

[@gayast]

미리먹거나 도착해서 먹어요

[@outdo-so9554]

열차 안에서는 식사를 못하다고 알고있는데

[@purehundred]

서대전~익산 구간은 진심으로 직선화가 너무 절실합니다. 열차가 속도를 내지 못하니 말이죠😥

[@캐나다시골생활]

아직도 있는 노선인가요?

[@임동규-e6g]

예 1981년3월에 광주경유 특급열차 신설됐죠 통일호를 거쳐 무궁화호 승격해서 현재운행중입니다

[@yOUReapwHaTuSOW42]

한번 사고난 것인가요? 왜 우회했어요?

[@gayast]

노선 자체가 돌아가는 열차입니다

[@고용원-y8f]

용산 ->장성 구간은 호남선 전구간을 완주후 장성부터 -> 순천 구간은 선로상태가 좋지 않은 경전선으로 우회하여 운행을 하기에 그만큼 더 시간이 소요가 됩니다 경치도 구경 하시면서 느림의 미학을 즐기시고 싶으시다면 추천할만한 구간이라고 생각합니다 청량리->부전 1601 (구 1621) . 1603(구 1623) 열차와 동해 ->부전 1681 열차도 같은 경우고요 단 두열차중 1601 (구1621)1603 (구1623).의 경우 청량리 -> 태화강역 구간은 일부 복선 + 단선 구간이 아직까지 존재하여 그렇고 동해 -> 부전간 1681 의 경우도 청량리 ->태화강 구간과 동일하게 복선 + 단선 구간이 위의 구간 설명과 동일하게 존재한답니다 이용에 참고 하시기 바랍니다

[@nonghyeongyudojeondonggi]

서부경전선 경유라니...귀허네요

[@qwfyhhjnnjjj]

기대된다

[@가치-u5l]

이런시베리아

[@gxyevhtr0]

지옥으로 가는 열차네