ГАЗ 31013 | СБОРКА завершена | Реставрация на ФИНИШЕ | "РЫСЬ"

  Рет қаралды 18,386

made in USSR

made in USSR

10 ай бұрын

Практически все этапы долгой реставрации ГАЗ 31013 по имени "РЫСЬ" ***- позади!
Мы Завели ее и сделали несколько пробных выездов для выявления необходимых доработок... Дальше чистка, полировка, вобщем вся красота автомобильная. Потом презентация, которую мы вам обязательно покажем, друзья!
В рамках этого видео мы заглянем в Архив проекта и вспомним некоторые моменты.
Проект "Рысь" смотреть тут:
• "РЫСЬ"_Волга_газ 31013...
***"Рысь", а именно так зовут эту редкую Волгу, так быстро не сдается, да мы и не сильно рассчитывали) Наслышаны о нраве)
В народе ее зовут "Догонялка" и это Волга газ 31013, владелец Константин из Алматы (Казахстан)
Реставрация ГАЗ 31013 находится на стадии Сборки.
Сегодня в видео мы еще раз достали тяжеленный , большой и любимый ЗМЗ 505, а для чего, смотрите в видео...
Не забывайте, что полные версии видео с рабочими процессами мы отправляем на наш второй канал "Живьем". Чтобы не пропустить - подписывайтесь, друзья!
Полную версию видео смотрите нашем канале "Живьем" тут :
/ @user-gc2yx3tc7n
Подписывайтесь на наши оба канала , мы рады единомышленникам!
****Представляем вам наше ОЧЕРЕДНОЕ предложение. И это традиционно Волга ГАЗ 2410 (1987) по имени "КОМСОМОЛКА" в оригинальном состоянии. Это НЕ реставрация. Это отличный сохран и небольшой пробег! Смотрите тут :
• ВОЛГА ГАЗ 2410 (1987) ...
Смотрите, пишите, звоните +7 911 360 95 71 (Алексей)
Вы можете стать владельцем этого, отлично сохранившегося, экземпляра, с которым мы провели весь необходимый комплекс работ по приведению в порядок . Волга по имени "КОМСОМОЛКА" ждет вас!
Подписывайтесь на все наши каналы , жмите колокольчик и все наши предложения и проекты увидите ПЕРВЫМИ!
По вопросам реставрации, модернизации , поиску и доставки редких советских авто звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексею. Я на связи.
_________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - креативный директор проекта, режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#реставрациясоветскихавто #ГАЗ31013 #волгадогонялка

Пікірлер: 133
@user-xq3bt6sg8s
@user-xq3bt6sg8s 10 ай бұрын
Алексей и Лолита да чего же вы отличные люди смотреть вас одно удовольствие Я сам поклонник Волги у меня 3110 1998 г в в идеале пробег13 т км любви и счастья ВАМ
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Спасибо, Андрей!
@user-yq3bm1ql7i
@user-yq3bm1ql7i 10 ай бұрын
Низкий поклон Вам всем за ваш труд. Спасибо за вашу прекрасную работу.Не легок был Ваш труд .И не такое Вы приводили в чувство.Удачи Команда с золотыми рукам.Здоровья Вам всем.Новых проектов новых идей. Ждем от Вас.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Спасибо, Андрей!
@Sorento061
@Sorento061 10 ай бұрын
Эх было время почудил на такой, вещь однако, но для тех кто умеет......
@user-on5vs7un5m
@user-on5vs7un5m 10 ай бұрын
Проведена колоссальная работа над тем, что было, Вы просто большие МОЛОДЦЫ!!!! Хочу пожелать всей команды здоровья, успехов во всех будущих проектах!!!
@40RAVIL
@40RAVIL 10 ай бұрын
Да, столько души, любви и сил вложено, такая команда профессионалов работало я даже не представляю , сколько она будет стоить. Молодцы конечно.
@StariyLesnick
@StariyLesnick 10 ай бұрын
Мечта детства, наряду с Шевроле Каприс))
@user-jq2jb3eq8v
@user-jq2jb3eq8v 10 ай бұрын
Мужики дай бог вам здоровья
@zafarnizamov320
@zafarnizamov320 10 ай бұрын
Всегда уважал эту команду, наконец-то закончили с этим зверем 🎉
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Спасибо за доверие!
@user-gs3ok7be9f
@user-gs3ok7be9f 10 ай бұрын
Красиво получилось отличная работа мастера профессионалы.
@user-cq5kw7ku2p
@user-cq5kw7ku2p 10 ай бұрын
термопара стоит не на месте поэтому так работают вентеляторы охлаждения.термопару надо установить в нижний патрубок,чтобы охлажденная жидкость из радиатора выключала её.как известно циркуляция жидкости сверху в низ и горячая жидкость из двигателя держит постоянно включенной термопару.
@user-dp3vh4cw5h
@user-dp3vh4cw5h 10 ай бұрын
Хочу добавить к словам Лолиты ответственность приятная я этого не понимал ездил на ВАЗ2104 потом приобрёл Волгу и она мне нравится. Волга имеет душу это честно.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Всего вам доброго!
@user-jq2jb3eq8v
@user-jq2jb3eq8v 10 ай бұрын
Удивление каждый раз
@user-nk1zc5jr4w
@user-nk1zc5jr4w 10 ай бұрын
Как же шикарно вы красите все эти машины!!!!
@evgenytalyzin8476
@evgenytalyzin8476 10 ай бұрын
Прямо плакал. Спасибо за документальный кинофильм.
@user-ih6in5bt3j
@user-ih6in5bt3j 8 ай бұрын
Просто огонь и мечта
@barry6349
@barry6349 10 ай бұрын
Вот это машина, спасибо вам ребята за такую работу и красоту.
@user-xw6qk4gk4v
@user-xw6qk4gk4v 10 ай бұрын
Молодцы!! Очень резвая достойная!!Всех благ!!💐💐С уважением!!
@user-jq2jb3eq8v
@user-jq2jb3eq8v 10 ай бұрын
Берегите милую девушку
@-NoNameNone-
@-NoNameNone- 5 ай бұрын
Лицо Алексея когда Лолита спросила про родословную двигателя😅😅😅 я смеялся в голос❤
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 5 ай бұрын
пишет Лолита. ))) Ой, поверьте, у нас каждый день столько поводов для смеха и слез рядом с нашими проектами, что диву даешься, как Алексей и все мастера это выдерживают)))
@-NoNameNone-
@-NoNameNone- 5 ай бұрын
@@AlexTukh_67 Лолита очень приятно когда люди несут позитив сквозь жизнь. Сам лишь с годами стал приходить к этому. И заметил что люди тоже тянуться(хорошие). Удачи вам с Алексеем! Привет из тёплого Адлера от Волговода🖐️
@Abrora77
@Abrora77 10 ай бұрын
Добрый день всем! Отмаялись! Поздравляю от всей души! Наконец впихнули и настроили дредноута! И по кузовне с салоном в порядке! Очень противоречивый автомобиль! С одной стороны прекраснейший кузов в "фордовском" цвете, с другой стороны ужасный и уродливый мотор с КПП. У меня сложился стереотип , что газ 3102 получилась в лучшей комплектации когда в 90-х завод ставил рядные, трехлитровые, шестерки (спец заказ) от Ровер с АКПП. Вот это действительно машина - настоящий волк в овечьей шкуре! Стильная, быстрая, бесшумная и беспроблемная. Настоящая догонялки!!! А самое главное на каждый день!!!! Удачи всем, а мастерам низкий поклон за их упорство и завершенный труд! 👍
@user-ls7in4yw3k
@user-ls7in4yw3k 10 ай бұрын
Отличный ролик получился.но конец какой то грустный ностальгия по автомобилю Волга.Дай Вам Бог здоровья.всему коллективу которые возвращают к жизни автомобили Волга Я сам Волговод уже 24 года ездию на ней .У меня ГАЗ 31029 94года выпуска покойный Батя на свадьбу подарил.. Хорошая машина почему хают непонимаю.не разу подводила всегда домой приежала.
@user-pn3ez1dq1n
@user-pn3ez1dq1n 10 ай бұрын
Спасибо вам большое за ваш труд. Счастья здоровья успехов вам в вашем нелёгком деле. Я внимательно следил за этим проектом. Много времени и сил было потрачено. Интересный и одновременно сложный проект. Очень много ходит всяких историй про эти авто и сложно разобраться где правда а где просто красивая сказка. Благодаря вам сохраняется наша автомобильная история.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Добрый вечер. Спасибо большое за добрые слова!
@vladoglov9256
@vladoglov9256 10 ай бұрын
Красивая 3102!
@vladgladkov237
@vladgladkov237 10 ай бұрын
Spasibo bolchoe
@Vlad_-nm2pb
@Vlad_-nm2pb 10 ай бұрын
Уууххх !!! Пушка-Гонка !!! 🔥🔥🔥🔥
@kotiksky
@kotiksky 10 ай бұрын
Едет по ощущениям из видео шустрее, чем на 406м, но ездить на ней регулярно- это нужно быть человеком с определенным складом ума и волей...
@user-qc5ss9wr1t
@user-qc5ss9wr1t 3 ай бұрын
Команда алексея сделала невозможное. Молодцы.
@user-uy7em4pb3y
@user-uy7em4pb3y 10 ай бұрын
Вот это машина мне нравится
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Мы вас понимаем)
@rthurrabayev6971
@rthurrabayev6971 10 ай бұрын
Здорова брат! Я помню эти машины которые работали в гоне! Эти машины всегда перегревались и в них не возможно было сидеть летом в жару если только на них были кандишаны. Эти машины некогда не стояли в пробках они выезжали на какое то задание и быстро возвращались на базу вот по этому эти машины не предназначены на каждый день или стоять в пробках.
@xchomuradyan369
@xchomuradyan369 10 ай бұрын
Мотор очень прожорливий мая 02 с крайслерским мотором он очень экономичный, Оцениваем ваш труд..
@IFVFY76
@IFVFY76 10 ай бұрын
Так то конечно отличная машина, но, взять любой VAG (2000 года)- там и по комфорту и по качеству в разы лучше. За видео СПАСИБО!
@user-ls7in4yw3k
@user-ls7in4yw3k 10 ай бұрын
Да есть патриоты России которые живут с душой.Которые реставрируют автомобили Волга значит Россиия была и будет
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Россия была и будет!
@user-qm9pi2ce9r
@user-qm9pi2ce9r 10 ай бұрын
Для чего ставили на Волгу двигатель V8. Выскажу свои мысли из опыта тех лет и той работы, в которой я принимал участие, работая водителем в партийных органах. Для "сопровождения машин особой нормы" (а именно так называлось в СССР сопровождение машин первых лиц государства) решалось две задачи: 1. безопасность сопровождаемого лица; 2. как можно быстрее освободить дорогу для обычного транспорта, ведь дороги перекрывались. Для этого видимо в КГБ СССР разработали среднюю и оптимальную скорость движения кортежа. И эта скорость была 140 км/ч. Какая машина в то время могла ехать с такой скоростью, учитывая рельефы дорог (Крыма, Сочи, Кавказа и т.д.)? Кроме ЗИЛ и ГАЗ 14? На Чайке сопровождать ЗИЛ было как-то не корректно, пафосно и дорого. А Волга как раз и подходила под такие мероприятия и дёшево (сама машина) и сердито. Оставалось только "впихнуть невпихуемое", а дальше всё уже головная боль тех водителей, кто на них ездил. Главное было отчитаться перед ЦК КПСС о том, что такая (мощная) машина создана и передана на службу в органы КГБ. Всё остальное членов Политбюро которых эти Волги сопровождали, уже не волновало. Главное было выполнить те задачи, которые ставила Партия. И их выполняли. Вопрос как, это уже отдельная тема. А учитывая массу и габариты ЗИЛа и Волги, то Волге V8 "ехалось" куда легче, чем ЗИЛу. (по мнению и рассказам водителей КГБ).
@niazkhomasuridze3441
@niazkhomasuridze3441 9 ай бұрын
UXXXX ZVERIUGAAAA mdaaa vot eto to chto nadooooo
@Romantyk_Zagrebelski
@Romantyk_Zagrebelski 10 ай бұрын
Алексей, звук двигателя мне напоминает звук американского автомобиля Mercury 1972 года. Вцелом очень бодрая Волга.
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c 10 ай бұрын
С такими вентиляторами нужно в багажнике ещё 15 аккумуляторов!!! А так машина - огонь!!
@user-ry6dt3gn8h
@user-ry6dt3gn8h 8 ай бұрын
Настоящая. Бак за усилителем
@user-iz5qg8jb1b
@user-iz5qg8jb1b 10 ай бұрын
Крутая
@user-qm9pi2ce9r
@user-qm9pi2ce9r 10 ай бұрын
Сложная машина, как с точки зрения эксплуатации, так и технически и конструктивно. Но что поделаешь, в 80-х других вариантов (более совершенных) не было, а в 9-м управлении КГБ мощные и скоростные машины нужны были. И эта Волга на то время была рывком технической мысли и шаг вперёд. Главное, что эта Волга без всяких усилий ехала в одной динамике с ЗИЛом. И эту задачу на ГАЗе решили. Других задач у этой машины не было.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Юрий, как же нам нравится читать ваши комментарии, всегда очень взвешенные спокойные и по теме!
@user-qm9pi2ce9r
@user-qm9pi2ce9r 10 ай бұрын
​@@AlexTukh_67Спасибо большое!
@Mu_Lem
@Mu_Lem 15 күн бұрын
Мотор троит, зажигание позднее, чтоб подушки не рвало, отсюда и перегревы+ уровень топлива в карбюраторе желательно перепроверить, на 31013 он делался ниже на 4-5 мм нежели у чайки. То, что мотор перебирался по документации - ничего не означает, часто шли не точно по фпзам изготовленные распред валы. У исправного 505 семейства электровентиляторы отрабатывают макс 35-45 секунд после остановки авто. Удачи
@user-cr9mz1ct1y
@user-cr9mz1ct1y 10 ай бұрын
Здравствуйте, если Вам не сложно,в будущем снимите полноценный обзор этой машины и тест драйв
@user-es5hl8bd6c
@user-es5hl8bd6c 10 ай бұрын
Добрейшего вечера Вам! Лолита, про секретные тумблеры будет рассказ??? Подскажите, на канале ЖИВЬЕМ, увидим ли более расширенное видео, с нюансами сборки: настройки АКПП и поведение на дорогах общего пользования ??? Судя по выражению лица Алексея Витальевича, чувства от автомобиля смешанные, видимо ожидания были немного другими
@user-bh6xb3jd6t
@user-bh6xb3jd6t 10 ай бұрын
В 80-е годы этим машинам не было равных, они ошеломляли водителя , а сейчас мы избалованы иномарками с лучшими показателями...
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
пишет Лолита. У меня, если честно очень много работы, я постараюсь еще показать подробности этого проекта, я и сама еще хотела бы на Рыси проехать и за рулем тоже, надеюсь мне разрешат) Ну а про чувства Алексея, думаю, еще расспрошу
@user-qm9pi2ce9r
@user-qm9pi2ce9r 10 ай бұрын
А с чего Вы решили, что в таких машинах были секретные тумблеры? Тумблеры спецсигналов есть на всех машинах полиции, скорой и МЧС. В чем секрет? Маячки могли быть за решёткой радиатора, и естественно будут тумблера. А что ещё могло быть такого на этой (на таких) Волге? И в чем суть самого вопроса про секретность в этой машине? От кого секреты? На них ездили сотрудники КГБ и эта машина уже была не публичная с ограниченным доступом к ней! Не вижу смысла засекречивать какие-то тумблеры!
@VovkaPu324
@VovkaPu324 10 ай бұрын
@@user-qm9pi2ce9r к примеру там нельзя было просто так окрыть багажник,спец.аппаратура связи в нем стояла,защита от дураков на случай стоянки на улице....и еще какие то спец.тумблера были в салоне,было видео на ютубе
@gull718
@gull718 10 ай бұрын
Спасибо Лолита))))
@user-ow8wt3dc7e
@user-ow8wt3dc7e 9 ай бұрын
Жалко в то время не закупали движки и кпп на западе с импортными движком и КПП это был бы зверь а так это ещё тот фракинштейн был
@user-gh5nd1jj7g
@user-gh5nd1jj7g 10 ай бұрын
💯🙌
@MrDimaDimi
@MrDimaDimi 10 ай бұрын
По Вашему рассказу складывается впечатление, что это Фордовская коробка С4 из 60-ых. Трогается со второй и довольно быстро переключается на третью. Характеристики один в один.
@user-qp6sw2ms5b
@user-qp6sw2ms5b 6 ай бұрын
У меня сейчас на повседнев автомобиль 92 года американского производства и там 3-х ступенчатый автомат гидромеханический.
@Stanislav_sever86
@Stanislav_sever86 10 ай бұрын
Ну теперь нужно стрелку положить до упора:)))
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
)))))))))
@user-bh6xb3jd6t
@user-bh6xb3jd6t 10 ай бұрын
Поверь мне -уже при 100-120 хватает адреналина , а ведь надо постоянно просчитывать тормозной путь, особенно в городе. При резком торможении передок приседает и машину несет инерцией и весом двигателя. При резком разгоне задний мост обгоняет передний и машина стремиться развернуться боком. На догонялки садили опытных шоферов после спецподготовки.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
​@@user-bh6xb3jd6t я эти прелести почувствовал сразу. Покатался всего пару дней и желания класть стрелку не возникало 😂
@StariyLesnick
@StariyLesnick 10 ай бұрын
Говорят, что больше 160 ехать на ней не рекомендуется: рулевое почти что не слушается.
@BVK1123
@BVK1123 10 ай бұрын
Редкая штука! Машина интересная, но и более сложная В прямом смысле горячая, нервная и не особо быстрая. Все ради звука и эксклюзива , поэтому и вызывает смешанные чувства.
@user-ft6re9gt8d
@user-ft6re9gt8d 10 ай бұрын
Да сложно но хорошая работа молоды
@user-zf6ms6vg9w
@user-zf6ms6vg9w 10 ай бұрын
🔥🤝👍
@user-xs8nh1gi4k
@user-xs8nh1gi4k 10 ай бұрын
😮🎉
@user-pr8lz5bd1x
@user-pr8lz5bd1x 9 ай бұрын
Алексей? Покажите пожалуйста, как закатываете в житкое стекло. Если не секрет фирмы. Уважаю вашу работу.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 9 ай бұрын
Добрый день. Никакого секрета нет. Сначала полирует поверхности, затем обезжиривание,затем губкой наносим керамику или стекло
@user-rl7uw3rk8m
@user-rl7uw3rk8m 10 ай бұрын
Я съездил четыре Волги 3102 а потом пошли мерсы фольксвагены и лексусы. Но при виде Волги замерзает дыхание.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Волга в судьбах многих прописана, а иномарки, ну что иномарки....
@user-rx1fu9eu6c
@user-rx1fu9eu6c 7 ай бұрын
Насколько я понимаю нужно было установить принудительный вентилятор на помпе и дифузор а электро вентиляторы установить впереди радиатора от "нивы трэвэл"как дополнительные а терморегулятор включения установить не на патрубке а на бачке радиатора ниже середины так как термостат открывается при 93 градуса в среднем а терморегулятор включается 92-94 градуса поэтому вентиляторы и постоянно включены. Для примера возьмем ВАЗ 2103,2106 у них терморегулятор стоит в нижней части бачка радиатора и также ГАЗ 3110,31105.
@VLADOSSS-sj2bb
@VLADOSSS-sj2bb 10 ай бұрын
Подскажите пж что за трек в конце видео Команда молодцы Огонь
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
пишет Лолита. Знаменитая композиция группы "Арсенал" - Ностальгия, на саксе - Алексей Козлов
@VLADOSSS-sj2bb
@VLADOSSS-sj2bb 10 ай бұрын
@@AlexTukh_67 благодарю вас от души Успехов в проекте!!!
@maxl8196
@maxl8196 10 ай бұрын
Машина интересная, но "креативого директора" надо менять😂
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 8 ай бұрын
Вот вы у себя и поменяйте)))
@user-sj4ig3no6p
@user-sj4ig3no6p 10 ай бұрын
Алексей Витальевич,скажите пожалуйста а на всех 24 волгах до 92 года должен стоять масляный радиатор, у меня его просто нет и я не знаю!!!???🤔🤔🤔
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Добрый день, на всех должен стоять
@user-sj4ig3no6p
@user-sj4ig3no6p 10 ай бұрын
@@AlexTukh_67 спасибо вам большое за информацию🙏🙏🙏🤝🤝🤝
@muratyuldashev8313
@muratyuldashev8313 8 ай бұрын
Muzaffar oka kordizmi
@retrotehnologii
@retrotehnologii 10 ай бұрын
Не, ребята что то у вас нето, так долго вентиляторы молотить недолжны! Проверяйте ещё раз систему охлаждения. Невооружонным глазом сразу вижу косяк - датчик включения вентиляторов стоит в верхнем патрубке, а на карбюраторных авто так делать нельзя! Датчик должен стоять в нижнем патрубке (или нижнем бачке радиатора) и видеть температуру уже охлаждённого тосола. При установке в верхний патрубок датчик должен срабатывать на другую температуру, градусов на 5-7 бОльшую, но всё равно это плохо потому что на скоростях за 100 км/ч вентилятор будет молотить постоянно когда он ненужен. На современных авто есть "мозги" которые видя большую скорость блокируют включение вентилятора вне зависимости от показаний датчика, а тут всё примитивно поэтому датчик надо ставить в нижний патрубок.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Добрый день. На скоростях за сто вентиляторы не включаются вовсе, а при ползании по двору на 1-2 передаче они и должны работать. По поводу расположения датчика , он должен быть именно сверху ,в самом горячем месте. Но на своей машине можете поставить его вниз. Учиться говорят лучше на своих ошибках.
@daddy-o7986
@daddy-o7986 9 ай бұрын
@@AlexTukh_67 Внизу его место.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 9 ай бұрын
@@daddy-o7986 даже не знаю как вам ответить, сказать что чушь пишите, обидитесь,а не сказать, будете и дальше чушь писать. Хотя судя по вашим комментариям вы частенько чушь пишите...
@daddy-o7986
@daddy-o7986 9 ай бұрын
@@AlexTukh_67 каждый пишет то, чему его учили.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 9 ай бұрын
@@daddy-o7986 я понял, что вы специалист по низу)))
@user-um9dp3zg1c
@user-um9dp3zg1c 9 ай бұрын
Я так понимаю движок греется в жоскую , советский в 8
@user-rl7uw3rk8m
@user-rl7uw3rk8m 10 ай бұрын
А в багажнике плита железная есть?
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Нет, конечно)
@user-rl7uw3rk8m
@user-rl7uw3rk8m 10 ай бұрын
​​@@AlexTukh_67у нас была в гараже одна такая красавица. Когда её списывали после сильного ДТП то плиту с багажника либеткой вытягивали.
@user-bh6xb3jd6t
@user-bh6xb3jd6t 10 ай бұрын
На этих машинах в багажнике стояла радиостанция весом 70 кг прикрытая мет. листом из за этого ходили сплетни что это плита для веса. Зимой мы добавляли мешок с песком для уменьшения пробуксовки.
@user-rl7uw3rk8m
@user-rl7uw3rk8m 10 ай бұрын
Помимо ВЧ связи была плита накрытая ковром. Но я незнаю кто вам разрешал мешок с писком это как-то по колхозному.
@user-zr3jq9ok9k
@user-zr3jq9ok9k 10 ай бұрын
Всем привет, классный проект, спасибо что вы есть. Алексей, простите за дерзость, но красные кроссы нивам ни Волге не к лицу😊😊😊
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Добрый день. Буду стараться заработать на жёлтые или зелёные )))
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Пишет Лолита. В список претензий к бороде добавились кроссовки.
@user-zr3jq9ok9k
@user-zr3jq9ok9k 10 ай бұрын
Борода это норм. Это статус 👍😁
@user-nk1zc5jr4w
@user-nk1zc5jr4w 10 ай бұрын
Волга рысь это какая-то особенная комплектация или чисто погоняло дали?
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Это ГАЗ 31013, а "Рысь" - название проекта реставрации
@user-nk1zc5jr4w
@user-nk1zc5jr4w 10 ай бұрын
@@AlexTukh_67 Предельно ясно.спасибо
@peter.7831
@peter.7831 10 ай бұрын
Интересно сколько такая 8ми цилиндровая расходует!?🤔. И уж точно не 76го!!
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Добрый день. Сколько точно расход мы не замеряли,но на небольшие испытания и настройку заливали в бак полную канистру 95. И в итоге обсохли😂
@peter.7831
@peter.7831 10 ай бұрын
@@AlexTukh_67 😀
@vadimkasimov926
@vadimkasimov926 10 ай бұрын
А ГДЕ КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ, ВИД?
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
А вы куда торопитесь? Наши работы еще не закончены, Волга на детейлинге и потом на обкатке
@RivieraByBuick
@RivieraByBuick 8 ай бұрын
пофиг на коробку, эта машина не для езды, а для гостиной
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 8 ай бұрын
Добрый день. Вы правы конечно. Такие машины не для езды
@vladgladkov237
@vladgladkov237 10 ай бұрын
Neprosto naiti takoe auto
@vladgladkov237
@vladgladkov237 10 ай бұрын
Volga na automate bolchaa redkost
@vladgladkov237
@vladgladkov237 10 ай бұрын
Auto yje redkoe
@user-by6ng4ns6m
@user-by6ng4ns6m 10 ай бұрын
Такую чушь несешь))) если 8 цилиндров то должны вентиляторы работать постоянно😂
@CooperBegemot
@CooperBegemot 10 ай бұрын
Дядь, сбрей бороду, старит она тебя, раньше моложавый красавец такой был, а сейчас прям не узнал старика((
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
Так сколько лет прошло?)) Все состаримся, и ты, сынок тоже) А реставрация - дело сложное, молодости не прибавляет...
@elyorn4814
@elyorn4814 10 ай бұрын
И не говори, взяли моду мочалки отращивать... Как говаривал мой друг,, если вые..ть нечем, бородой не натреш ,,. Это не в адрес Алексея если что.
@daddy-o7986
@daddy-o7986 9 ай бұрын
Не прилично стариком обзывать .
@user-gd4nj3tt8s
@user-gd4nj3tt8s 10 ай бұрын
Лолита, извини за вмешательство в Вашу жизнь, побрей супруга. В нашем возрасте борода старит. А зачем? Привет из Краснодара.
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 10 ай бұрын
пишет Лолита. У нас в семье мужчины самостоятельные решения принимают, побрить я смогла бы только собачку или на худой конец кота))
@user-gd4nj3tt8s
@user-gd4nj3tt8s 10 ай бұрын
@@AlexTukh_67 ну порекомендуйте мужу...
@AlexTukh_67
@AlexTukh_67 8 ай бұрын
@@user-gd4nj3tt8s пишет Лолита. Это исключено. Захочет - сбреет, не захочет-так будет жить)
@archanhell_tm
@archanhell_tm 10 ай бұрын
Какой нахрен кикдаун тут ?
@user-sw6ss2oi2y
@user-sw6ss2oi2y 10 ай бұрын
Нормальный идёт тяга от карбюратора на силовой регулятор! По другому кикдаун по не русски!
@archanhell_tm
@archanhell_tm 10 ай бұрын
@@user-sw6ss2oi2y кикдаун разве не на турбо ?
@user-sw6ss2oi2y
@user-sw6ss2oi2y 10 ай бұрын
Нет
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 28 МЛН
Which one is the best? #katebrush #shorts
00:12
Kate Brush
Рет қаралды 18 МЛН
The V8 GAZ-24 Chaser. 1000 of litlte things
27:12
AcademeG
Рет қаралды 1,8 МЛН
ГАЗ 21 Волга, с пробегом 16 тыс.км
24:58
Oldcarservice TV
Рет қаралды 22 М.
CHOOSE CAR FOR MOM🥰#best #subscribe #viral #like #foryou
0:17
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31