ГАЗ 31113 "Волга", настоящий эксклюзив

[@mehdrive474]

Интересный автомобиль. Жаль, что модель не смогли довести до ума на заводе... За обзор спасибо!

[@curupt551]

Вот барахло то! Я за патриотизм, но не ТАКОЙ!

[@maxm2800]

@@curupt551 Для своего времени норм.

[@maxm2800]

Его цена по тем деньгам того времени, как сейчас весту за 3-4млн рублей.... Вот и весь сказ....

[@AlexeiMordor]

Если уж волга с тойота мотор и кпп не доведена до ума, то что говорить про авто с кишками от газа?))

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Да говнище он полный!Базу длинее нужно было делать лонг и двери шире и рамки с стеклами подлинее,посадка как на уазике че за срань ниже ее нужно посадить и тогда может быть

[@ЗмейГорыныч-г7ю]

Тачка огонь! Когда в ехникуме учился картинка с ней на стене висела, мечта!!!

[@mishaten5548]

У них еще Волга 3105 была. Вот ее действительно жалко, что не пошла в серийное производство.

[@alexfost8478]

Даже сегодня она выглядит очень и очень красиво. Про косяки зря рассказывал, пошла бы на конвейер все бы наладилось бы.

[@a-6445]

Да не плохая тачка если бы она стоила адекватные деньги можно будет купить, а так цена и нету качества

[@anvarjon2219]

Я из Узбекистана но мне очень нравится газ 31105 и 3111 этих машины очень красивый. Лучше чем иномарка

[@ВладиславРазинский]

Какие были проекты газ. Азлк. Ваз и в серию не пошли очень жаль все только удешевляли итд., спасибо большое за обзор)

[@alexandr8731]

Паша, ни слова не услышал от тебя за Rover, она же один в один)... Вообще эта Волга супер! зря не пустили в производство!

[@pavlo_lozovenko]

Кому Леганза,кому Ровер..

[@АлександрГусев-е3у]

Это последняя настоящая волга в истории газа!!!жаль что её так мало сделали!!!👌👌👌👍👍👍😍😍😍💘💘💘🔥🔥🔥🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@ЛаврКожевников]

В начале 2000 х на дороге к дому, что-то меня обогнало непонятное, но очень красивое. Долго гнался за этим непонятным, а когда догнал, офигел прочитав надпись сзади ,,,, ВОЛГА,,. Это произвело на меня токое впечатление, что я ехала за ней уже совсем не в мою сторону очень долго, любуясь её линиями и очертаниями!!!Мечтал конечно купить её, но не вышло!!! Имел в в распоряжении 3 Волги две 3110 и последнюю 31105!!! Классные тачки в свое время были!!! Ну, а эта красавица просто космос!!!! А сейчас мы полностью просрали свой автопром окончательно!!!!! Очень жаль😪

[@pavlo_lozovenko]

Я ее впервые увидел на СИА , выставка автосалон такая была. Очень эффектно смотрелась тогда. Впечатлила. К сожалению только сделана она слишком топорно.

[@АнтонЕрмаков-ж3л]

не автомобилист, ничего не могу сказать о ее характеристиках, но дизайн - отличный! Очень жаль, что в серию не пошла, если бы сегодня саму Волгу как модель решили бы воскресить, вот именно этот дизайн на мой взгляд было бы нужно брать! И менять практически в нем ничего не надо, просто совершенство!

[@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о]

Прекрасный автомобиль! Даже сей час смотрится красиво!

[@antiliberas]

Я помню зачитывался про неё в журнале ЗР...🤗А когда увидел ВЖИВУЮ у себя в Чебоксарах в сентябре 2001 года - просто офигел!!!На таком же литье и песчаный металлик...Тогда я всё думал как лет через 5 все дороги заполонят Волги (и не только они) новых поколений.Но не сбылось,к сожалению...

[@AFb47]

К счастью, к счастью! 😆😆😆😆😆😆😆😆😆

[@fridayluckyman]

Видел его в автосалоне Ташкенте 1999 году. Был удивлён

[@fedor_kuchmas]

Спорное авто. Вы большие молодцы, что воскресили его! Имел честь видеть фотографии этого экземпляра в доремонтном виде - это был страх и ужас. Сейчас - конфетка (в сравнении). Очень рад за владельца! Спасибо за контент

[@РоманКутний-ж7р]

Я виріс на автомобілях з Горького. Пам'ятаю ще був зовсім юним і в тодішніх журналах читав спочатку про макет, потім перші ходові машини, а пізніше на виставках і нарешті славнозвісний відлік до початку її серійного виробництва. Це звучало фантастично від улюбленого заводу) Час пройшов, але мені було дуже прикро, що завод так і не випускав її серійно( Я придбав Волгу моделі 31105 і маю її вже ось 10 років, навіть пощастило дістати і встановити деякі деталі від 3111, такі оптика, повторювачі поворотів, щиток приладів. Дивлячись на ці деталі видно, що горьківчани дійсно старались, як Ви сказали зробити якісний автомобіль. Ви однозначно великі молодці, що дали друге життя даному екземпляру. Ніколи не бачив в живу 3111, дуже б хотілось побачити її на цьогорічному Old Car Land, так як збираюсь туди їхати на своєму автомобілі. Тільки от не знаю чи сподобається вона мені наяву...)

[@Rasoukin]

Вы знаете (отвечаю по-русски, так как украинского не знаю, хоть и понял ваш текст), вживую видел у нас на ярославщине, правда, издалека, на стоянке)) Хорошая модель. Но... для меня не менее интересна переднеприводная 3103(ну и 3104, такая же внешне, только полноприводная). Такое ощущение, что 3111 "лепили" как раз с 3103, которая весьма, ИМХО, похожа чертами на 3111, но гораздо "спокойнее" по дизайну, не такая вычурная и рельефная. И салон у 3103 интереснее по-своему будет, чем у 3111, также ИМХО)). Слышали про такую?

[@РоманКутний-ж7р]

@@Rasoukin Звичайно знаю ці всі моделі улюбленого заводу) Але вони були виготовлені в одиничних екземплярах. 3111 можна назвати серійною в деякій мірі)

[@Rasoukin]

@@РоманКутний-ж7р Соглашусь. Ну да, серия в 400 с небольшим машин.... такая себе серия))) Ну да ладно. Я, правда, немного не о том говорил. Пусть даже были единичные экземпляры, но они были готовы, ездили, например, та же 3115, которую уже вроде бы как собирались ставить на конвейер, но нет, по итогу было принято решение свернуть легковое производство на ГАЗе. И ещё. Та же 3111, хоть и очень редко, но попадается на дорогах наших стран. А вот те же 3101, 3103,3104,3105 (тоже "почти серийно" выпускали, около 150 машин сделали, я даже одну у нас в Ярике видел на дороге, и даже обзоры на неё есть, спасибо авторам), 3106, 3115 лично мне тоже не менее интересны. Да прототипы. Но они были, они есть в музее. Тот же 3106, как Вы знаете, был даже в разных вариантах кузовов..... Почему мы должны забывать про эти машины? Я думаю, мы с Вами их будем помнить, но другие люди о них даже просто не знают.... Что та же 3111 не с пустого места появилась, а именно с 3103/04, о которых, кстати, упомянул автор видео

[@РоманКутний-ж7р]

@@Rasoukin Найбільш прикро те, що більшість людей в теперішній час взагалі Волгу як автомобіль не вважають. А ще гірше ставлять її на одну планку з продукцією ВАЗа( А вище перераховані моделі ГАЗу ми з Вами і будемо пам'ятати((

[@Rasoukin]

@@РоманКутний-ж7р То, что Волгу не воспринимает, как автомобиль, определённая часть людей, это, я считаю, их проблемы. Мы-то с Вами воспринимаем) И мы это знаем) И второе.... сравнивать с продукцией ВАЗа.... ну пусть сравнивают. Лично у меня нет предвзятого отношения к Ладам.... Второе - как сравнивать? Ну да, была у вазовцев среди прототипов проекта "Силуэт" один якобы D класса, то есть, класс Волги.... хоть и, если мне не изменяет память, назывался (как и все прототипы в разных кузовах) ВАЗ 2116, то есть, малого как бы класса. Всё. И обратно - у ГАЗа не припомню ни одной легковой малого класса, все они среднего. Как сравнивать? Что сравнивают, качество? Давайте будем честны, плюс минус одинаковое. Я бы лично не согласился с тем, что, в целом, Лады качественнее, чем Волги. Или хуже. А мнение толпы, Роман.... ну, оно было всегда "мнением большинства". Да, не скрою, часто получается, что оно "рулит", ибо "нас много, а вас мало". Да и хрен с ними всеми. Я, Вы и ещё другие любители отечественного автопрома (те же украинские ЗАЗы, ЛАЗы и пр. я отказываюсь считать иномарками,б для меня они такие же отечественные, и такими и останутся) - мы есть И это здорово.. Вот так.

[@ДмитрийАнатольевич-ф4и]

Машине больше 20 лет и на покой не собирается, это очень хорошо для Российского автопрома.

[@Митрич-й7в]

Мне нравится. Хотя бы потому, что у неё свой собственный новый кузов, это уже ценно. А ещё был внедорожник ГАЗ 3106 Атаман II, он был сделан в одном стиле с этой волгой, как я думаю. Есть у них что-то схожее.

[@ДимаШапошников-л8х]

Атаман никогда не продавался. Только опытные были на автошоу и выставках. Послухам где то в недрах газа гниет(((

[@Митрич-й7в]

@@ДимаШапошников-л8х Там их два Атамана было, и выглядели они по разному: 1ый был квадратный такой (мутант-овцебык, с кабиной от грузовика, и с мордой от 31029!), а второй обтекаемый, на эту Волгу похож... Какой из них именно гниёт интересно?) Если тот который первый - то если честно не жалко))

[@ДимаШапошников-л8х]

@@Митрич-й7в первый атаман был с газоносной кабиной. Потом был атаман 2 с дизайном волги 31111 он был только опытный , как и писал ранее. Потом его же пытались воскресить но уже в новом дизайне но под тем же заводским номером 3106 и уже объявили начинают серийное производство. И что то пошло не так (вышел Уаз патриот)

[@Antip-0007]

@@ДимаШапошников-л8х Ни кто , ни чего не воскрешал . В 2009-м все цеха легкового семейства были снесены и построены новые , для выпуска Шкоды.

[@ДимаШапошников-л8х]

@@Antip-0007 в 2005-2006 годах пытались перезапустить(воскресить) проект атаман 2 уже в новом дизайне. Легковая линия под сайбер ещё была не закуплена. А так как этот проект строился наузлах и агрегата соболя не думаю, что его планировали собирать на Волге (легковом конвейере газа) но в итоге кроме выставок и реклам и не скольки машин дело не пошло

[@Vlas57rus]

Отличный обзор и автомобиль. Интересно смотреть

[@galereysnov74]

Видел такую вживую, ...был тогда удивлён, красота неописуемая. Да,..живу в Нижнем.

[@WorldAviationTravel]

В Самаре катались несколько Классная машина. Дизайн пушка.

[@alexvolf5515]

3111 - хороший, и вплоне современный для рубежа 90-х - 2000-х годов автомобиль. В сравнении с той же 31105 - небо и земля. Если бы не заводские "косяки" - цены бы ей не было. Жаль, что в полноценное серийное производство не пошла. Даже с недочётами - на неё был бы спрос.

[@maxm2800]

... цена

[@antiliberas]

@@maxm2800 Какая цена?Как у Гольфа?)

[@_b_x_b_1063]

мертворожденный труп

[@fivehundred4899]

Очень уважаю таких людей как Вы, Валерий!

[@user-qg7cn3wn7x]

Был небольшой промежуток времени, когда эти тачки, несмотря на малый тираж, можно было увидеть на дорогах общего пользования. Я в Москве встречал несколько раз эту модель на улице. 1 раз точно помню, на Савеловском радиорынке челик приехал на ней за компьютером.

[@LYCIYS-LYCIK1234.1...]

Дизайн конечно оригинальный.

[@КирюшаТерехов-ч7ж]

Посчастливилось принять участие при сборке первых автомобилей газ 3111. Собирали их в УКЭР на ГАЗе.

[@Andreyka_Bagon]

Молодцы, классную тачку восстановили

[@vladoglov9256]

Красивая машина!

[@Dimon-ny7zv]

Волга 31113 супер рады увидеть в олд кар лэнде !Интересует по внешности и внутренности!

[@nogayvulf]

Классная машина!

[@СлавикШутенко]

За рассказ спасибо 👍, машина для коллекции.

[@You_Tube_News]

Если бы они её начали массово клепать тогда в 2000-ом это было бы всяко лучше чем 3110

[@Dimon-ny7zv]

Нравится конечно! МОЛОДОЙ РАРИТЕТ

[@koljolat]

Still the best looking sedan ever created.

[@Eric-iw3ep]

все время удивляет, что их сделано очень мало. а я их видел довольно часто. в одном маленьком городке Ноябрьск на севере России их было аж три штуки и одна 31105, на которой мне даже довелось прокатиться. потом видел и в Екб и еще где то. одну правда встретил на спущенных колесах и явно заброшенную хозяином. был даже забавный случай, когда с моим соседом, только освободившимся, шагали по улице, проходили мимо одного ярко зеленого экземпляра. я ему сказал, что это Волга, он не сразу поверил. подбежал к ней, шустро повешенным языком, по доброму вытащил водителя из машины и занял его место)) давай крутить руль и вертеть головой. выглядело это очень комично)) а, что касается машин на госслужбе. есть в Ноябрьске один двор с большими квартирами, где жили работники "объединения" ННГ, ныне региональное подразделение Газпрома. вот с этого двора по утру выныривали 3102. штук по 10. все холеные, на вид на много лучше чем новые с завода. все на литье, ооочень стильно смотрелись, когда они выезжали, вся остановка рядом с выездом, таращилась на них и провожала взглядом. а звука у них почти не было и они быстро ускорялись.

[@МаратДибаев-р6щ]

Кстати, она и сегодня смотриться очень даже прилично

[@ДмитрийМудрецов-в8и]

Мне все Волги НРАВЯТСЯ ! ЖАЛКО , что надёжность , каче - ство машины НЕ подняли , НЕ улучшили ! Вместо того , чтоб маскиро - вать болячки ( ржавение кузо - ва , и проч . ,..... меняли фары передние и задние , решётку рад - ра ! Вот , и до маскировались , до полной ост - ки проз - ва Волг !

[@АлександрСаенко-с8ф]

Тачка огонь!!!

[@vasilisa074]

Волги были..нравились.

[@ВячеславМ-п7о]

Кому-то нравится, кому то нет... А я лично очень ждал, завершения реставрации... И авто получилось очень красивым... Плюс цвет гармонично ей подходит... Но А двигатель от прадика, я думаю это тоже плюс... Спасибо Паша, за видео... Только вроде не где не увидел саму консоль, что за магнитола с ней ишла??? (присмотрелся,колонки есть, а на магнитолу,заглушка).Надеюсь не на кассетах)... С нетерпением буду ждать,если хозяин изъявил желание, побывать на Олд кар Ленде... Может и увижу её живьём... Хорошое авто и хорошая реставрация, а владельцу респект, что решил сохранить ни очередную 21...

[@seregadumanskiy6309]

Вы молодцы, уважение Вам за Вашу работу! Я не фанат Волги, я Ваш фанат!

[@Сергейимосквичи]

У нас в Чернигове есть такая Волга цвет апельсиновый металик

[@ЛевКузьмин-ф9б]

Интересный автомобиль!,спасибо за обзор!..

[@Κ.Ι.Ο]

Какая красивая машина.Возрадите Волгу 👌

[@lostaccount4045]

2:14 Икарус из-за угла:"Т-с-с, пацаны, я немного посмотрю"

[@Serega.740]

Красного цвета они красивые

[@shumik-pv7sp1fk3e]

купил в прошлом году эту красавицу, с двигателем Тойота 3rzfe как всегда придется приложить руки

[@drwatson9050]

Очень красивая тачка!

[@ДимаСерегин-е4п]

Вещь!!!

[@damiangarpe2374]

В ней сохранена традиция формы .

[@knitskii]

Даже через микрофон видеокамеры слышен ужасный звук дверей и багажника...боюсь представить что в реальности, на контрасте с картинкой. Но как волга, но как редчайший экспонат, эксклюзив она бесподобна, желанна !! Спасибо за ролик , повествование отличное!!

[@ВладимирВикторович-й2х]

За такой Волгой очередь и сейчас будет по адекватным ценам

[@Serega.740]

Да он мне щас в катывает!очень красивый! Ему двигатель лучше да и все ходовые части! И цену бы по дешевли

[@Dimon-ny7zv]

Я фанат Волг

[@blackjanpoo187]

Класс

[@damiangarpe2374]

... --Зато дизайн шикарный !

[@DillKill]

Рідкісний "звір"! )

[@PubgMobile-pg5zo]

жаль что был слеплен из говна и палок, но задумка из начально была хорошая....

[@Rasoukin]

Да, редкий. Но хоть что-то серийно выпустили, по сравнению с 3103/04/06/15

[@misapisa9375]

Omg this is fantastic loking car...

[@ИгорьНиколаев-т8е]

Мне дизайн нравиться

[@MrPavloUkraine]

Эта волга красивая как атомная война.

[@kosteacazacu6436]

Ворот какой Волги нужна Росиянам и стране ..машина обалденная красивая ..её сейчас чучуть модернизировать и будет супер ..даже лучше западных .сам от неё тощюсь ..особенно от красотой .

[@Андрей-и6г4б]

Видел такую "Волжанку" бордового цвета.

[@НиколайИванов-ш3ч]

3105 вот настоящий эксклюзив

[@GameGowerment]

класс

[@ЮрийВит-л6к]

Эта машина стоила, как вольво седьмой серии. У нас в городе на юге России ее купил в свое время директор химзавода. У него спросили, зачем ты ее купил? За такие деньги можно иномарку приличную купить. Согласен. Но не каждый может заплатить такие деньги за российскую машину. Ломалась у него постоянно.

[@nolgbtetc]

ГАЗовцам помимо "Газели" надо было выпускать/собирать импортную бюджетку типа Fabia или Corolla. Спасибо за обзор и удачи вам! Кстати у себя в Москве такие иногда вижу, конечно очень редко.

[@alexboghushko9870]

Основные проблемы обусловлены мелкой серией, а если прямо сказать предсерийностью... Не стали её выпускать по чисто-политическим причинам. Пришёл новый директор на ГАЗ который не имел никакого отношения к этой разработке, и не имел никакого желания терпеть чужой проект... Рейка рулевая своя, подвеска задняя пусть и архаичная, но на тот момент своя. Комплектующие электрики или навесного оборудования сейчас даже на примитивных ГАЗелях импортные: валео, бош и прочее. Да, дизайн несколько аляповатый, но можно было некоторые вещи простить. Качество пластика, думаю, несильно б улучшилось в серии. Но с другой стороны - сколько машин иномарок мы видим абсурдных корейцев 90-х, да те же форды.

[@vladgladkov405]

Nice car

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

Двери закрываются как в буханке,у меня 105ая 2008г.как в иномарке закрываются тихо,мягко и легко.

[@vasektihii5904]

Жаль что не поставили на производство а заглушили на оборот.

[@игорь-к7щ5н]

Проводку изменить не сложно , на начальном этапе все можно было производить малыми партиями , у всех производителей были проблемы нашим только бы воровать по больше

[@АнатолийГунгер]

👍👍👍

[@ВолодяПикалов]

Вот и начинайте выпускать её в серию она и сейчас смотрится не хуже современных главное начать

[@СергейУваров-ь4ж]

Выпускай ее сейчас- завод газ катался бы как сыр в масле! Ее даже хотели брать на ура в европе! А в россии она бы сейчас была бы очень кстати!

[@ВладСтрелецкий]

Волга на стероидах)))))

[@СтроительнаякомпанияНибулон]

"бицепсы" на задних дверях проглядывают

[@ВладСтрелецкий]

@@СтроительнаякомпанияНибулон ))) я бы сказал " жирок на бочках ")))))

[@ВикторКотельников-щ5ъ]

У меня 2000 год,только с 405 змз

[@viktorviktor375]

Да ее хоть сейчас ГАЗу ставить на конвеер,конечно прежде доделав все косяки и обязательно подумать о кузове универсал! Естественно разработать и внедрить заднюю незабагажни,тем самым избавиться от запаски на весь багажник!

[@negmatuzbekov3083]

Всем привет 🙋‍♂️. В Узбекистане, в городе Самарканде,была одна такая но другого цвета. Тех. Характеристики не знаю. Что с ней в настоящее время тоже не знаю.

[@АкобБошян]

Лэгэндарни волга👍👍👍👍🇦🇲🇦🇲🇦🇲

[@Andrey-Petrovskiy]

Последняя Волга, созданная в КБ была 3115, также был запланирован рестайлинг 31105, у кого получалось - покупали по каким-то своим каналам так называемые европанели. Кстати, смотрелись вполне даже ничего.

[@АвтомобільнийМузейСпецтранспор]

Наша також 31113, хоча там 405-й двигун. Вважаю, що база була саме 31113, тойоту встромили вже в існуючу модель. А проводка білого кольору круто, так?))

[@pavlo_lozovenko]

Проводка....она нам будет сниться...

[@johnprostov]

Дизайн напоминает Бендера, когда он накрыл собой гранату и его раздуло от взрыва. А ещё, слова Зойдберга из той же серии: "- Скальпель, ведро для крови, священника!")))

[@damiangarpe2374]

Сейчас всё можно сделать и делать надо. Немного осовременить и в серию...

[@АкобБошян]

👍👍👍

[@stariyded476]

Вот что может получиться из ГАЗ-21. Мда. Видел такую живьём. Неоднозначная модель. Но это Волга. Была. Жалко.

[@kosteacazacu6436]

Но красивая ..вот её бы взяли на модернизаций ..и довели её до ума ...и на конвейер...думаю была бы лучше китайской модели даже сейчас ..и лутшая модель под Волги подошла .И какая цена её ,при продаже если даже .....

[@ДмитрийПряник-щ6ъ]

Шикарное авто ,даже для сравнения с современными .

[@Channel-ps1du]

вчера у себя в городке видел

[@nikolapolishuk5238]

я любитель волг ,была 2410 но всегда шла борьба куда деть запаску не ужели бараны на заводе не могли найти места для нее я менял бае и вырезал с европейской машины место под запаску и приваривал туда где был бак, а бак ближе к спинке. хотя можно было примостить и под сидушку.

[@ДмитрийСолдатенко-о2у]

Обзор классный! А вот мое мнение. У меня ГАЗ 3102. Есть модели 31029, 3110, 31105. Это еще куда ни шло. Более менее линии выдержаны. Хотя, косые фары на десятках уже пошли в ход. А зачем? Косые фары на угловатом строгом кузове не смотрятся вообще!" А эта- 3111- это по дизайну НЕ Волга. Это какая- то раздутая лупатая жаба, уж простите! Я видел такую не раз в Москве. Редкость страшная, но встречается. Так вот. Подошел, постоял, ладонь приложил... И....Никакой Волговской души ни на грамм не почувствовал! А для ЛЕГЕНДЫ- это, я считаю- ГЛАВНОЕ!

[@Ктонагазеле]

В Сургуте директор 9 школы на такой ездил примерно 2000 году

[@АндрейИсполинов-з3п]

В районе г. Воскресенска иногда появляется.

[@nikolay6373]

Отличный выпуск! 👍. За Бабинный магнитофон, на заднем плане, отдельный Респект!!! Работает ли?! 🔥.

[@pavlo_lozovenko]

Спасибо. Да,Комета работает.

[@asuragaiming4130]

была бы еще прочность как на авто советской школы что кувалдой вмятину не оставить было бы совсем отлично

[@АкобБошян]

Клас

[@user-jo1nt3ve6r]

Удивительное у....ище!

[@DmitriyChaikovskiy]

Strah Bozhiy !

[@ГригорийН-ю6ъ]

Комментатор большой фантазёр. У меня Газ-31113 с двигателем ЗМЗ-405. Никаких тоётовских агрегатов в моей машине нет и не было.

[@pavlo_lozovenko]

При чем тут ваша машина? С тоетовскими агрегатами была небольшая партия. Элементарно Гугл даст исчерпывающий ответ.

[@vova--pro]

Сколько надежд было на эту тачку. И она реально зачетная. Но цена на конвеере, делала ее не конкурентноспособной. Люди бы не стали за такие бабки брать таз. Печально.

[@ВладимирГрищенко-м3ж]

Речь об опытно промышленной партии. Тогда заводы душили, не давали финансирования. Экономика была разрушена, отношения между смежниками разрушены. Ведь автомобиль не строится на одном заводе. Потому говорить о том, что автомобиль не кокурентно способен-нельзя. Просто было наложено табу.

[@ЙоганВайс-и7е]

она сделана на "радость" людям)))) топором

[@alexfost8478]

Как бы хорошо не делали в России, всё равно обгадите. "патриоты".