Спасибо за проделанную видеосъёмку, сохранил себе на жёсткий диск, для того что бы не забывать о "преимуществах" газона!!
@ВасилийМоисеев-х9ж Жыл бұрын
Работал на таких водителем, машина хорошая, но плохая😁 на самом деле просто сырая... В личном пользовании Зил157, поставил д245, лебедка родная, будку сделали самодельную, тепло комфортно, проходимый и надежный
@mikekorneev912010 жыл бұрын
Отличные видео у Вас Андрей! Спасибо большое!
@SlavonDrovosek3 жыл бұрын
Наткнулся на видео и решил оставить рекомендацию тем, кто стоит перед выбором как решить проблему возникновения трещин на раме в районе задних кронштейнов передних рессор. Возьмите полосу металла шириной от 100мм, толщиной 6-8мм, высоту по месту определите, и сделайте распорку между кронштейном кабины и кронштейном рессоры. После 2 минуты как раз хорошо видно это место. К кронштейну кабины можно приварить, внизу оставить свободно. Кабину желательно перед этим чуть поддомкратить, дабы взаимно развести кронштейны друг от друга. И ВСЁ! Проверено годами, тяжелыми грузами и многими теми, кто сделал так же. Удачи! ))
@Karaul723 жыл бұрын
подтверждаю, способ хороший тем самым уберет встречающиеся нагрузки.. только есть одно но, делать это нужно заранее пока не сломало раму!!
@SlavonDrovosek3 жыл бұрын
@@Karaul72 оно и после хорошо помогает. Но кто сделает заранее, естественно только лучше. Потому и пишу, и много где об этом говорю. )
@daniilklevtsov9442 жыл бұрын
А как её закрепить там между двух кронштейнов, эту полосу распорку?
@SlavonDrovosek2 жыл бұрын
@@daniilklevtsov944 так приварить к кронштейну кабины, писал же.
@МаксимИванов-д6м3у2 жыл бұрын
@@SlavonDrovosek а если взять задний кронштейн с заднего моста у него захват больше
@devotedmancc10 жыл бұрын
Спасибо большое! Много для себя подчерпнул
@balaganov20104 жыл бұрын
а что не почерпнул то все? скромный..типа немножко поДчерпну, чтоб остальным хватило))
@lyubovpolikanova225611 жыл бұрын
Спасибо,очень полезное видео!
@АлександрСуржик-х8б5 жыл бұрын
Такая же фигня, самое обидное что работодатель винит меня ну пока только словесно
@АлександрСуржик-х8б5 жыл бұрын
@@Karaul72 да это проблема газ у нас три газона и на трех рамы лопнуты
@bogdic3410 жыл бұрын
Еще видео давайте очень интересно
@MsLyxo11 жыл бұрын
Каждый подготавливает машину под те условия в которых она будет эксплуатироваться , с учетом , своего или чужого опыта и представления о возможных проблемах . Выскажу лично своё мнение , при включённой люстре место стоянки машины хорошо видно в лесу ночью ( помогает при наличии любителей отходить от машины в лес ) , силовой бампер сильно помогает когда нужно объехать участок на " дороге " по поводу которого возникают большие сомнения в возможности его преодоления .
@Oppozite5910 жыл бұрын
Познавательно. Инженерам с ГАЗа привет. Они что вообще не тестят свои детища. Запустили 10 машин в трофи рейд, посмотрели у кого что сломалось, изменили конструкцию. А тут придумали, сляпали и нахер забыли. А мужики потом за них переделывают и доделывают.
@ктотутживет-н4ю2 жыл бұрын
четкое видео спасибо..
@ЗяваХан6 жыл бұрын
У всех рама лопается не только у меня 😆
@experiment4078511 жыл бұрын
Спасибо, много интересного узнал. Сейчас завод предлагает 3308 с опцией "усиленная рама", правда я не знаю, что они там на самом деле усилили. Пробку бака большого диаметра я видел на МАЗе, она без выступающих частей просто круглая с накаткой по краю, может и на ГАЗ такая встанет.
@евгенийщ-щ9м10 жыл бұрын
нужно отрезать 1.5-2 мм пружинки сальника и опять затянуть по резьбе сильно (пружинку). если нет износа флянца - всё.
@ОлегБатуев-у6ж3 жыл бұрын
Если бы сделали единый кронштейн ,сверху давит кабина снизу рессоры, думаю раму бы не изворачивало и не ломало .Но на заводе это не кому не надо .
@Karaul723 жыл бұрын
Тоже так думаем..
@ВячеславиВячеславович5 жыл бұрын
Я тоже думал взять, но просмотрев не одно видео желание пропало. Думаю либо 66 либо зил 131 с заменой дв на дизель.
@ВячеславиВячеславович3 жыл бұрын
Взял Газ 66, низкий кунг
@Aleks899897 жыл бұрын
Андрей как называется пистолет которым закручиваете гайки и сколько стоит? спс да и как он работает?
@user-vf7dp4ot4k9 жыл бұрын
машине 2й год, а выглядит на 5-6 лет старше!! как вы ей пользовались, что возили, скорее перегруз был, да и по ямам
@tampysk11 жыл бұрын
Голос у вас добрый -)
@batirjaksibaev53933 жыл бұрын
Как поменять помпу покажите пожалуйста видео
@ДмітрійЛатун10 жыл бұрын
Такой вопрос можнали заменить раму на газели на самодальнуйу из швеллера ?? Заранее спасибо
@серафимГуляев-с4ф6 жыл бұрын
Добрый день можете сказать на егерь от какой машины рама подойдет?
@mikekorneev912010 жыл бұрын
С ИФОЙ, проблем гораздо меньше.
@user-rt7ak2li1p6 жыл бұрын
За завод стыдно. Все есть, а доработать машину не могут или не хотят. В этом проблема российского производства - чудовищная инертность.
@АлександрТеплинский-ы9х7 жыл бұрын
Про гур........НШ-10, на Зилу на холостых, груженый, на месте в легкую, так что потери большие.....
@НиколайЩербаков-к4и4 жыл бұрын
Регион 102. Тупо два моста поставили на раму от г-53. Вся проблема именно в этом. Такая же хрень и на том, что я приобрел как донор для переделки.
@ДмитрийКозлов-т5ш7 жыл бұрын
Здравствуйте переделываю Диски тоже какой вылет у вас сделали , минус сколько у вас вышло , координаты где делали можно??! За ранее спасибо
@MsLyxo11 жыл бұрын
А по поводу решётки , повторю одну фразу " С разбитыми фарами и погнутыми крыльями машина сможет ехать , а вот с пробитым радиатором уже нет "
@НиколайПсоркин6 жыл бұрын
Подскажи вставыш задняя часть плотно к раме прилегает? У меня спереди плотно а сзади сантиметр зазор, в середине тоже плотно,, правда машина у меня газ 330811 раму донора от газ 3307 взял
@АстаховВячеслав-щ7м5 жыл бұрын
нашему газону 3 года и пробег 44тыс ничего такого как у вас на видео. хотя мы и по лишневки с грузом по 2т. ездим кусты строим. сегодня вот барабан в 4т. погрузили на завтра и ресоры кнш очень перегружены.
@АлександрЗаватров-ч8ш3 жыл бұрын
на этот движёк ураловская раздатка самое то
@АкваДаНика4 жыл бұрын
👍
@ОлегКублицкий-ь1ы8 ай бұрын
Это ПЗДЦ! Про космос и речи быть не может!
@вячеславкулаев-м2щ11 жыл бұрын
да беда всех газов у нас наработе 5 автомобилей у 4 уже лопнула)
@bitarow9 жыл бұрын
я городской сам, мне даже страшно спросить где они на нём ездили
@Podpolchik8 жыл бұрын
За сколько брали машину? В каком году?
@Bylikov10 жыл бұрын
Отрезок рамы которым усиливали раму Вы уменьшали по высоте?
@Bylikov10 жыл бұрын
***** Наверно не поняли друг друга.. Если взять два одинаковых швеллера, то будет оч сложно засунуть один в другой???
@Bylikov10 жыл бұрын
*****Понял)) У меня рама пока целая, охота ее сберечь, от многих слышал что просто стягивают кронштейны крепления между собой(правые с левыми) Делают распорку как на легковых под капотом на стаканы стоек ставят, крепят на нижние три болта и малость делают натяг...
@Bylikov10 жыл бұрын
Александр БуликовУпс)) Прочитал в коментах ответ на мой вопрос
@Bylikov10 жыл бұрын
***** Будем ждать.
@Bylikov10 жыл бұрын
***** Да ты прав, стяжка хитро выгнутая получается уже думал об этом. И стяжка планировалась просто для собственного спокойствия, масса у Земляка по боле будет. А основное усиление будет таким же как на видео.
@balaganov20104 жыл бұрын
Пацаны, в норм стране типа Германии или США вы бы работали ведущими инженерами на Ауди и Шевролет или Форде, с годовой зарплатой под 200 тыс$ и неогранич.перспективами проф.роста и не беспокоились ни разу о будущем своих детей. Здесь же вам даже спасибо никто не скажет за такие тех.изыскания, весь тн автопром в рф - ржавые корыта с квадратьными колесами и рукожопыми показушниками. Чекисты к чему не прикасаются все превращается в гнилье. За ваши деньги вас же и унижают. А самое смешное, что и предъявить то за этот беспредел абсолютно некому.
@rokstikk4 жыл бұрын
)))) фантазер . вопервых в германии и сша очень разные зарплаты . во вторых даже в США инженеры не получают 200тык зелени(не говоря о германии) . в третьих инженеров что в германии что в США как грязи и трудоустроится не так просто . Ну и в четвертых это обычные рукажепы - уровень образования школа , армия и ПТУ - мозг у этих так называемых инженеров мертв , они не способны к обучению(основной работе любого инженера) и тем более разработкам на основании полученных знаний . Что они умеют - так это колхозить из говна и палок ))) таких говнарей-колхознегов у нас половина страны . Они все пиздец умные и все знают что и как сделать , но работают кругокрутами(шоферами) и тп примитивными профессиями - потому как на большее не способен мозг . ц
@НиколайКовалёв-я6к7 жыл бұрын
А у Шишиги то рама куда с добром сделана!!! Тогда для Армии делали и контроль был, а теперь одни понты и срывание бабла, а как люди будут потом мыкаться заводу пофиг!
@НиколайКовалёв-я6к7 жыл бұрын
Охреневшие суки, вдвое рама слабее от Шишиги! А нарушенная развесовка, сильно уменьшают проходимость, особенно при переходе через канавы!
@НиколайКовалёв-я6к7 жыл бұрын
В том и секрет 66, что нагрузка была рассчитана равная и за счет этого проходимость была идеальная, тентованная 66-я имела одинаковую нагрузку на обе оси, именно это позволяло ей идти по сугробам, на спущенных колесах как гусеничный трактор.
@leotor60346 жыл бұрын
Доброго времени суток смотрю и думаю собрать двойную раму на ГАЗ 3309 кто чё посоветует?
@Uraanhai-x3j5 жыл бұрын
может ли рама с завода быть усилена? вот смотрю ваше видео там где была трещина на креплениях рессор сравнил мою раму с вашей у меня там двойная стоит.или у вас так же было?
@Uraanhai-x3j5 жыл бұрын
@@Karaul72 тогда стоит ли мне усиливать раму ?
@КаримАбдулин-ф9щ10 жыл бұрын
Андрей можно Ваш майл. Мне нужен Ваш совет
@TheUAZMETALL11 жыл бұрын
Двойная кабина не при чем. То же самое наблюдается и на САДКО с одинарной кабиной. Криворукие инженеры на ГАЗе... Если б не такие проблемы с рамой - машине цены бы не было!!!
@Alexey-b4n10 жыл бұрын
Сейчас начали делать Садко с усиленной рамой. ))))
@Alexey-b4n10 жыл бұрын
Плохое качество, это черта всего произведённого в России... :( ЯМЗ по показателям лучше, чем Д245.
@TheUAZMETALL10 жыл бұрын
Да... Раму усиливают они. С таким рычагом как на задней опоре рессоры выломает что угодно - особенно если посмотреть на то, что кронштейн не доходит до верха рамы и опирается на середину... Тут надо шишигинскую подвеску назад вернуть (с её рессорами длинными и с её же кронштейнами) - и все будет ок и подвеска мягче будет. Кто кардинально хочет проблему решить - так и делает. Но это новые кронштейны надо на раму ставить, в новые места. Да и шишига с производства снята уж больше 10 лет как... Запчасти найти надо знать где... Ещё вариант - стянуть кронштейны рессор меж собой. Но там передний кардан мешает. Многие так делают обходя кардан конструкцией из металлопрофиля.
@Bylikov10 жыл бұрын
***** Люди ставили рессоры от 66 есть там свои минусы тоже. Из за изгиба рамы уходит кастор, что может и не страшно для нашей управляемости но вот хвостовик моста в низ смотрит и угол у кардана критический получается. У 66 развесовка другая и на таких рессорах трясет садко просто ужас.
@Bylikov10 жыл бұрын
*****Молодцы конечно, не осуждаю, самый оптимальный вариант считаю. Сам буду так же точно делать только еще стяжку сделаю для спокойствия, так как у меня самосвал, 5тонн груз, бездорожье.
@genaddijborov89798 жыл бұрын
Интересно машин стояла и такое случилось или от того что на ней ездили?
@genaddijborov89798 жыл бұрын
***** Разве не от перегруза?
@genaddijborov89798 жыл бұрын
***** Тогда все понятно, я же думал как обычно бывает грузят сверх всякой меры на авось.
@ТатьянаВерля-ю7ю9 жыл бұрын
выбрось эту рулевую ставь с зила и руль будет песня одним пальцем на холостых насос нш 10
@Сергейсергеич-ф8х8 жыл бұрын
я тоже зиловский гур поставил на 53 газон двигатель д240 и проще и надёжнее и легче крутить всем советую
@6767-i2r4 жыл бұрын
Лучше рамы газ66 нет,с одинаковыми ресорами
@android64747 жыл бұрын
на 30:45 это кусок рамы и крепления рессоры от какой машины?
@android64747 жыл бұрын
то есть получается на 3307 рессоры уже по ширине расставлены чем 3308? раз у кронштейнов вылет меньше вбок.
@ВячеславЛандо7 жыл бұрын
Ужас как в России авто делают!
@АлмазАлагузов-ь1з6 жыл бұрын
сплав метала уже не тот
@jamesdickson36165 жыл бұрын
Can you dub your videos in English if you want a wider audience thank you sorry don’t speak Russian .but enjoy your videos with you and your friends
@ктотутживет-н4ю Жыл бұрын
завод бракоделы, ляпают машины..
@ДмитрийКозлов-т5ш7 жыл бұрын
Либо номер ваш телефона я позвоню !!!
@nijatahmetov28089 жыл бұрын
заводу газ не нужно писать сделано в россии а писать сделано плохо!
@olegich311 жыл бұрын
у нас в россии есь задумки хорошие но руки кривые или не желание доделывать все до конца
@r.f2859 жыл бұрын
ты постоянно говориш про машину==говно это
@r.f2859 жыл бұрын
***** возми свой двиг.коробку зил раму с двумя мостами от 157. и свою кабину,и все проблемы в прошлом.хотя эта кабина тоже дерьмо,проще удлинить 157ю
@АлуаЕрмекова-ш3ж8 жыл бұрын
Салам Андрей интересное видео все подробно и внятно обьясняешь и снимаешь на камеру профи