Хозяин авто ГАЗ-63 рассказывает историю владения своей машиной Ссылка на канал: / @mikhail_amg Instahgram: / mikhail.amg.07
Пікірлер: 764
@user-wv7cu9sx2p2 жыл бұрын
Это не ГАЗ - 63, это состояние души ... Браво !!!
@user-qb7dx1em2o Жыл бұрын
Много вранья, резина сзади уже ниродная, факт. Для охоты и газ69 супер, а ты браконьер
@sergey_sovetsky2 жыл бұрын
В детстве отец впервые за руль посадил меня (к себе на коленки) на казённом ГАЗ-51. Мне было лет 6...ГАЗ-63 даже тогда, 45 лет назад, были редкостью. Моя Великая Родина СССР, моё счастливое детство. Наша Родина жива, пока мы помним о ней.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍
@user-or6xo4rj1k2 жыл бұрын
Все тоже самое было! Потом еще паз, зилы и так далее
@user-lg9pi3qf5e2 жыл бұрын
Й
@user-fo7rk8mm6r Жыл бұрын
Я в пятом классе учился, первый раз дядька посадил за руль газ 51 , восторгу не было предела 😃👍
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
@@user-fo7rk8mm6r 👍👍
@serikkudarov6114 Жыл бұрын
Всевышний дай здоровья таким людям. Долгих лет жизни и здоровья Вам дедушка. Так сохранить машину. Это каким надо аккуратным человеком. Удачи Вам.
@user-sx7yp6ni4t2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел. Долгих лет жизни хозяину такого чуда.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Много теплых слов в адрес Сергея в чате прозвучало) Я позвоню к нему и обязательно передам, ему будет приятно!!!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
@@Jo-in2qj На Авито было обьявление в Июне, сейчас не знаю продана авто или нет
@user-vd8lh1fg8i Жыл бұрын
@@Mikhail_AMG какая цена?
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
@@user-vd8lh1fg8i Съемка проводилась 2 г назад, возможно авто уже продано, объявлкние было на Авито
@user-tg5bk6rw8p2 жыл бұрын
Когда заканчивал школу в 1978 г. мы получали права профессионального водителя. Вместо уроков труда было автодело и, именно на ГАЗ- 51 учились вождению. Эти первые ощущения "полета" остались незабываемыми. Теперь ездим на иномарках- скоростных и комфортных, но те уроки вождения незабываемы. Спасибо Советскому автопрому!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Мой друг в Москве тоже в школе изучал автодело на ГАЗ-51 и заканчивал в те же года приблизительно)
@Riba4ok112 жыл бұрын
Почему не американскому, как правильно говорит владелец? Если бы ждали советских наработок, то до сих пор бы ездили на телегах, если бы кони не исдохли. Только двигатель здесь не от "Студера", а гораздо более ранний от GM, хотя часто указывается что от Доджа. У нас он выпускался до 90 года. Причем ставили на все.)
@user-be6yv5bv2b2 жыл бұрын
На Газ 51 в 1976 году получил права по окончании школы. Автодело - класс!!! Посчастливилось поездить в школе на УралЗис - 5, "Захар"!!! - Это отдельная Сказка. Всем добра желаю!
@user-yq1eg3ly5j Жыл бұрын
А я в 79 закончил школу, на такой машине было в школе вождения, получил права, год работал до армии на газ 51
@user-vp3pc5mr3o11 ай бұрын
Я до сих пор работаю на газ 52 😊
@user-lq7ch4ns8p2 жыл бұрын
Большая благодарность тебе, дорогой друг! Я, в 1963-64 году учился на шофера ( от военкомата) для службы в Советской Армии и вождение проходил на Газ 63 . В 64 ,осенью, в армии, проходил 500 километровый марш,на такой же. Слова о продаже, я услышал с сожалением. Ты ещё в силах содержать такую машину, даже ради интереса как шофера профессионала! Здоровья тебе, дорогой друг! Храни тебя Бог!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
От имени владельца авто: "И Вам крепкого здоровья!!!"
@user-my1tl6wf8z2 жыл бұрын
Работал на 63 в геологии на Колыме.
@user-kj7wv5fo1d Жыл бұрын
А у меня денег небыло когда увидел в деревне такую( запущенную),вещь..сам всю жизнь на131 ом и на пенсию с ним прощался
@user-nw5se1wv9g Жыл бұрын
Эзххх
@user-ff5wl6ub1s Жыл бұрын
З
@user-ds5oy9hc4w Жыл бұрын
Ой какая красота!!!!)))) спасибо большое вам , за то , что окунули нас всех в детство и молодость! Дай Бог вам крепкого здоровья и благополучия!
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
Благодарим Вас за теплые слова! С наступающим Новым Годом, всего наилучшего!!!
@user-ee5dc6nz3f Жыл бұрын
Умничька вы
@nikolaykuzovenko645 Жыл бұрын
Яб с удовольствием купил
@user-bu8qw5gr7x2 жыл бұрын
НИЗКИЙ ПОКЛОН...!!! СПАСИБО ЧТО СОХРАНИЛИ ТАКУЮ ТЕХНИКУ... ИСТОРИЮ...!!!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Трогать эту машину, сидеть в ней, разговаривать с владельцем одно наслаждени, СССР!!!
@igorboldin3882 жыл бұрын
Скорее добил (
@user-fy9to1he2l2 жыл бұрын
Мне пришлось работать на этим колуне автомобиль плохои Больше 60нипоедишь все гудид раздатка коробка по проходимости тоже плохои передние рисоры слабы часто ломаются двигатель плохои
@vladimir__16792 жыл бұрын
Здоровья деду!
@xruct Жыл бұрын
Вот что нужно РУССКОМУ человеку ЧЕМ ПРОЩЕ ТЕМ И НАДЕЖНЕЙ !!!!!Мужик я просто завидую тебе
@ilzin9738 Жыл бұрын
Моей первой машиной был МаЗ-200,как его тогда проклинал,и как радовался когда проработав на нем чуть больше месяца его списали , и вот по прошествии 45 лет с ностальгией вспоминаю именно его,двухтактного монстра..И сейчас посмотрев этот теплый сюжет в памяти всплыли мои первые мазутные полтора месяца работы шофером...
@deaconbanks42712 жыл бұрын
Ух, здорово! Сохран изумительный! Сергею почет и уважение. Долгих лет ему и его автомобилю! И Вам спасибо, что показали!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Благодарю! Сергей просто молодец, любит эту машину, следит за ней. Но время сейчас такое вынужден ее продавать...
@deaconbanks42712 жыл бұрын
@@Mikhail_AMG Да, времена не самые сейчас... А покупатель есть уже? Может, найду неравнодушных людей...
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
@@deaconbanks4271 Покупатель еще не пришел к нему. Если кто захочет, сообщите. Авто реально для музея!
@user-bw5mh4ke2x Жыл бұрын
Когда вижу такие авто, то это как хорошая песня для души. "Газоны" 51,63, 93 это машины моего детства, юности, молодости.... Это не автомобиль, это символ!
@user-rd6rz4tv9p Жыл бұрын
Всю "школу" прошёл на этом красавце!!! Первый раз отец посадил за руль(на коленки) в 5 лет, в 9 уже по деревне ездил самостоятельно!!! Отец работал по сельской местности. Сейчас мне 66, не могу без волнения смотреть этот ролик!!! Спасибо хороший человек, что бережешь такое ЧУДО!!! Много автомобилей видел в эизни, но при виде этого, что-то внутри дрожать начинает и такая тоска по тому времени, по тем шоферам, по тем людям, да что там говорить ЭХХХ!!!, жизнь была, а не этот бредовый сон сумасшедшего сейчас!!!
@user-tn8vi9bw6f Жыл бұрын
Спасибо Вам за такие тёплые слова о замечательном времени, о нашей любимой Родине, о машинах нашего детства и юности. У тех машин даже запах был особый - бензино-масляно-резиново-красочный... Лет 15 назад идём с женой по Павловску, под Ленинградом. Стоит старый 51 й, не на ходу, но видно, что хозяин есть я остановился, вздохнул, и оказался в детстве, в конце 50 х. Жена сначала не поняла, что я так, глубоко дышу, а потом сама стала дышать запахами минувшего...
@user-rd6rz4tv9p Жыл бұрын
@@user-tn8vi9bw6f *СИЛ, ЗДОРОВЬЯ, УСПЕХОВ ВО ВСЁМ И УДАЧИ!!!*
@cher4365 Жыл бұрын
Меня Отец, и брата тоже катал на этой машине мне было где - то 5 - 6 лет, Запах бензина, некогда ,не забуду. 70 -71год!!!.
@user-rd6rz4tv9p Жыл бұрын
@@cher4365 да всё тогда было настоящим, нашим Советским, а сейчас одна китайская халтура, ээх, да что там говорить, пожили хоть тогда, а сейчас выживаем-доживая, так противно на всё смотреть, одна гадость кругом безмозглая руководит!!!
@user-gy6ub1re8f Жыл бұрын
И я тоже в третем класе на коленках у отца ездил на таком же и такой же купил вот пару лет назад балдею хоть и 52 года
@user-jy4sm9nn5f2 жыл бұрын
Как можно продать такого верного,надёжного друга?будет продавать - будет плакать!
@user-iu1eu5xk2r5 сағат бұрын
Спасибо Серёжа за бальзам на сердце и для души. 76-77 года в школе автодело было. Газ 51 и 63.Это всё родное, юность других машин небыло. Салон, стартер, поворотники-тумблер. Продавай Серёжа, наши дети и внуки этого не поймут и не хотят понимать. Этот вой коробки-это чудо.Рогатину ставили, 4или 3выскакивала
@Mikhail_AMG4 сағат бұрын
👍👍
@user-fx4ry5de7r Жыл бұрын
Работал на таком в 72-м году в геологии. По степным дорогам выжимал 80-85 км/ч. Хороший, простой автомобиль
@Max-dm5lu Жыл бұрын
Проходимость как у него и живучесть мостов ?
@user-yv7ws7jz3i2 жыл бұрын
В 1988 году у меня был такой авто. Я его от сдачи в металлолом спас, забрал себе, перебрал весь и ещё лет 10-12 ездил. Авто огонь! Только кабина сгнила, так я установил от ГАЗ-52 . Подошла к как родная, только поменял передние крепления кабины к раме. Жалко было, но, пришлось продать.
@user-it5ms7hy2r17 күн бұрын
После дембеля,в1965 году, работал в Горках,могилевской облости,вПмк-44 на таком аппарате. В то время для тех дорог,это был настоящий вездеход!
@Mikhail_AMG17 күн бұрын
Все верно говорите!!
@user-dz3kj6sx5r11 күн бұрын
👍👍👍ЭТО БЫЛ МОЙ ПЕРВЫЙ В ЖИЗНИ АВТОМОБИЛЬ. ВПЕЧАТЛЕНИЙ-МОРЕ!
@Mikhail_AMG11 күн бұрын
👍👍👍
@user-ix7cn1vx6j2 жыл бұрын
Тогда технику делали с душой, хоть она и тяжела в эксплуатации,но это такой драйв проехать на такой машине,пацаном на такой ездил,незабываемые времена.
@user-yl7hm4ty8u2 жыл бұрын
Продашь меня. Если продашь собшай
@user-ys1jl8nl5d Жыл бұрын
Простая в эксплуатации, ремонтно пригодная в полевых условиях, проходимость при новом движке не хуже ГАЗ 66, Морозы жара ураганные ветра показал на хор. вотличие от 66 который на ветер чувствовал.
@user-gp1st7bc8m2 жыл бұрын
Дед. Спасибо за обзор. Я рад за вас что вы сохранили такое чудо автомобиль.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@nikolaigazizov43582 жыл бұрын
МНЕ ЭТА МАШИНА известна по моей работе в спецучастке связи по трассам нефтепроводов и газопроводов башкирии. мы пользовались этими машинами--только в кузове были откидные сиденья. это было в 1961 году. ещё были у нас плавающие варианты. я потом долго вспоминал куда эта машина делась ! и в дальнейшем при поьзовании газом 66 по его феноменальной проходимости я понял что ходовую часть газ 63-его использовали для газа 66. попадались участки на дорогах Самотлора где игрязь была почти до кабины и газ-66 как катер по этой грязи плыл разгоняя волны грязи. мне было очень любопытно---застрянет или нет ! но такого случая не было. а вот курьёзный случай был---- иду утром на работу и возле первой котельной стоит УРАЛ уткнувшись передней частью в грязь а перед ним стоит колёсная пара из под УРАЛА . ТРАКТОРОМ хотели вытащить засевший в грязи УРАЛ и зацепили почему то за переднюю ось. и вырвали из под иашины а УРАЛ так и не вытащили. как его вытаскивали НЕ ЗНАЮ --когда шёл с работы машины уже не было. это было в мае 1973 года в НИЖНЕВАРТОВСКЕ.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
@@nikolaigazizov4358 👍👍👍
@user-ih1bz5th6l Жыл бұрын
Красавчик , это машинка для души . Единственный недостаток , это серьги на рессорах . Если бы вместо них поставить резиновые подушки , вместе с рессорами , то вообще цены нету. . Я служил на ГАЗ-51 , в 1971- 1973 г. , в Венгрии , таких в части , было всего 2 шт . Остальные все были ГАЗ-66 , ГАЗ-53 , ЗИЛ -131 , и ЗИЛ-157 ещё были . Выезды у меня были ежедневные , в любую погоду . За два года , ни разу не подвёл , работал , как часы , всё что я делал , в два месяца раз , прошприцовывал шкворня и , серьги на рессорах , кардан , и помпу , и всё . больше ни чего ни делал и ни куда не заглядывал . Надёжность машины , просто феноминальная . На дальних поездках , всегда держал 75 - 80 км. Клапана почему то не горели .....
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
👍👍👍
@user-rn3zl6go5v Жыл бұрын
Я с 1963 г. Рождения. Помню молоковоз в колхозе был такой .дорог не было вот в район молоко отвозили. Брал меня дядька покататься с собой. По грязи пер только так. А газ 51 до большака 5 км трактора таскали от деревни. У большой дороги трактора дежурили тогда чтоб домой вернулись в колхоз.
@user-sw4yr5td8l2 жыл бұрын
У меня 51 был 49 года, покупал в 90-м году в училище, а им передавали из армии как шефы. И по городу на нём ездил и на межгород.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
Офигеть такое состоянием у автомобиля...Просто песня .
@Badim-C67 Жыл бұрын
Батя Царствие Небесное, работал на ГАЗ-63. Автобаза связи. Фото осталось. Всю жизнь на заводе на ГАЗ-51, потом ГАЗ-52 (Грузотакси). На колени сажал учил ездить, сначала по степи, потом местами где можно. Брал на работу с собой, на его коленях спал бывало. По плохой дороге в будку сено, если куда с компанией, и едем чтобы не трясло. Сам потом служил на ГАЗ-66, ЗИЛ-131, потом на гражданке на 66м, вахтовка была...
@user-co1xt9po7v Жыл бұрын
Хозяин расказал все как было и как есть. Без политики ,понтов и цинзуры.
@user-gk4xy9fh1p Жыл бұрын
У меня был служебный Газ- 63.Замечательный автомобиль!!!Только приятные воспоминания.
@user-om8sd6tj3k Жыл бұрын
Мой первый автомобиль, после армии отработал полтора года, воспоминания только отличные 👍🏻
@AZLblK2 жыл бұрын
Они были ещё в строю в 90годы...с 68года.... Вечная техника... Как паровозы...
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍
@user-tc1sq8pd6w Жыл бұрын
Помню бензин А-66, был ярко красный.Прямо как будто попал в 60-е годы.
@user-vd8lh1fg8i Жыл бұрын
А-72 тоже ярко красный, насколько помню.....
@user-xm4xb6od5q2 жыл бұрын
Был у меня такой. Тоже из под радиостанции, армейский. Кузов ставил от 66, с подрезкой по длине. Ездил только на 76 бензине. Никаких проблем. Зимой заводился с полтыка, на удивление. Проходимость сказочная.
@user-jx3wu2ik4e2 жыл бұрын
У хорошего хозяина и техника в хорошем состоянии.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Рукастый человек!!!
@user-gt3hf5ox3t2 жыл бұрын
Как говорится: все гениальное - просто. Супер машина
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Верно, в поле на коленках все можно заменить и отремонтировать)
@blogplay1962 жыл бұрын
Работал на ГАЗ-63...по тем временам это была классная машина!!!
@user-zk6vm1oj1y Жыл бұрын
Этот мотор скопирован от доджа, а на студере мотор геркулес нами скопирован и назвали зис-120 ставили его везде зисы 150, 164, 157. Мотор очень хороший, крепкий и не боялся перегрева. А что сказано про головку, так чем выше октановое чисо тем лучше для мотора. После войны отец долгое время на зис 5 ездил на авиационном , там октана навалом, никогда не детонировал.
@user-pk3we4yf9p2 жыл бұрын
Я в 1967году сдавал экзамены по вождению,2ве бутылки молока,стоя и нужно было проехать по ямам 300 метров, чтобы не одна бутылка не упала, жёсткая но хорошая.
@user-zi1ny7bt4p Жыл бұрын
В далёком 1970 году отец сажал на коленки давал поручить на такой машине было 4 года ,в памяти остался звук мотора и запах бензина !Какая то матрица как она перешагнула в наше время в таком состоянии !!!
@user-cn2en6rz1t2 жыл бұрын
Дедок молодчага! Дай Бог ему здоровья.
@user-mw9pe4ks3h Жыл бұрын
В армии у нас была такая хозяйка у старшины. Мы её собрали прямо около склада запчастей автослужбы полка. Прекрасная получилась машинка.
@maxmaxoff58502 жыл бұрын
Машина сделано в СССР а не маркетологами!!!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-kr7ho9ln1o Жыл бұрын
На сегодняшний день, я знаю двух владельцев таких « броневиков». Машины на ходу и верно служат своим хозяевам. Проходимость зверская.
@alexpro83102 жыл бұрын
Береги дядя машину. Достойно!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Человек живет на пенсию, авто решил продать
@user-br3ru5ug9g Жыл бұрын
@@Mikhail_AMG здравствуйте а телефон ☎можно, я ищу машину именно такую
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
@@user-br3ru5ug9g здравствуйте, авто продавалась на Авито, теперь объявления этого не было видео, скорее всего продалась машина.
@user-pq4rl9pn7r2 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать. Спасибо нашим отцам за то , что сохранили память ...
@azersellugur7503 Жыл бұрын
Привет из Баку.Вам всем счастья здоровья успехов во всех сферах жизни желаю.Вы супер.
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
Благодарим и Вам!
@user-ys3bc7qn8o2 жыл бұрын
Хорошая машина, надёжная, и неприхотливая.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Так ведь сделана в СССР!!!
@user-cj7bn7ig5z2 жыл бұрын
Отличное авто!!! И мужик хорош!👍
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍
@user-bd7eu1uw8d2 жыл бұрын
Сделано в СССР ! Этим всё сказано!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-md2fk1db8i4 ай бұрын
Автомобиль супер!Респект хозяину!Доброго здоровья!Долгих лет!
@Mikhail_AMG4 ай бұрын
👍👍
@technic_43 Жыл бұрын
"Да, были люди в наше время..."
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
...не то что нынешнее племя. Богатыри, не - Вы!... М.Ю.Лермонтов
@user-gj6cv9bg5h Жыл бұрын
Эта машина сказка. Берегите еë.
@user-jb9wi9jt9uАй бұрын
😢Ой Страшно 33г. Уже Ничего не Производим Что Дальше Все План Даллеса Народ Тупо Утилизируют от Мала До Стара 😖😌
@andreybodrov5247 Жыл бұрын
Лайк Сказка а не автомобиль👍 Как он красив👍
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
И владелец авто приятный человек! Интересно с ним было разговаривать во время и после съемки
@user-tt9iu7oy3n Жыл бұрын
Отличная автомашина. Отец без кап ремонта 14 лет отработал 1972 году
@user-so5yl3wb7z2 жыл бұрын
СЕРГЕЙ С ПРАЗДНИКОМ ВАС , ДЕНЬ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА , И СВЯЗИ СЕГОДНЯ
@user-ro7ls4qm1p2 жыл бұрын
Двигатель Додж Д 5 папа . Уплотнительная резина называется прошва,у меня на Волге 21 тоже стоит.Отец работал на пожарке ГАЗ 63,потом сняли бак ,поставили кузов 66 го,получилась техничка в колхозе с прозвищем ,,Собаколовка,,есть фото.Одесская обл.
@user-pg7ml4jh9p Жыл бұрын
Был у нас в армии такой, почти без пробега. Ездил только на марши. Откроешь дверь- а запах! В кабине на задней стенке заводские упаковочные бумажки приклеены. Оренбург, 81 год.
@user-nu8vd3fb8u Жыл бұрын
Запах бензина и Беломора в кабине бесподобен, только в этих кабинах.
@yushkovandrey9929 Жыл бұрын
Не кури, и запаха не будат...
@user-xg1nb3xv1w2 жыл бұрын
Дед молодец обожаю таких людей потому что я сам люблю технику
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@akylkochkonbaev97782 жыл бұрын
Отличная машина вспоминает Ссср, хочу вернуться то время
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Мечты всегда ведь сбываются, обязательно вернемся!!!
@user-gl6li5mr7y Жыл бұрын
Впервые сел за руль этого красавца СССР в ДОСААФ города Луганск 1968 году и потом на учениях полигонов Венгрии проходимость по бездорожью отличная
@user-er7cn3df9i2 жыл бұрын
У меня єсть газ 52 резина тоже родная когда еду с отцом в лес по дрова и тд так трасет аж почки болят с так машина оч хорошая мого отца дед тоже ездил на газ 51 целую жизнь клас посмотрел с задоволенням долгих лет хозяину жизни(
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Трясет авто по ямам и кочкам капитально, но зато на все случаи жизни сгодится и в лес и по-дрова))
@italmazaltybayew34332 жыл бұрын
Спасибо советский мужику Красота
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@user-vg6db4of7u Жыл бұрын
Я купил Газ 63 1966г в Хабаровске пробег был 1975 км в 2008г, перегнали под Николаевск на Амуре , сейчас в 2022г пробег 4570км, с неё сняли только станцию , антены до сих пор на будке висят, самый кайф когда бы не открыл дверь всегда тот советский запах, да на двигателе экран до сих пор стоит.
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
👍👍👍
@Life-ji1uc2 жыл бұрын
Отец покойный на 51,63 газонах работал все детство в этих грузовиках прошло ,ещё на колуне(зил157) но отец больше51 газон уважал.Отца давно нет,да и мне за 50 эх настольгия
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
На Газонах два поколения ведь почти прошло, наша история!!!
@natakerbel413 Жыл бұрын
Песня 3 й передачи не забудеш
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Ну да коробка на этих машинах мурлыкала , шестерни прямозубые, синхронизаторов не было, так что двойной жим сцепления обязательно. В училище в 85 году мы 51 газон добивали, потом пришёл 53 радовались ему как дети а почему-то 51 больше вспоминаю.
@alekseipanca60032 жыл бұрын
Ездил на 63 в армии,в/ч 7461 радиостанция, всепогодная проходимая в любых ситуациях, сроч, служба 68--70г,уважаю
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Под капотом тоже было все экранированное от возможного создания "помех"?
@user-nv4kv8bt7v2 жыл бұрын
Служил в ГСВГ в 1972, 128 ГВ. АРТПОЛК на Газ-63, радиостанция Р-103. Простой и надёжный. Да, американцы могут делать автомобили.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
@@user-nv4kv8bt7v Доводили авто до ума в СССР. Выпускали в нашей стране. Основа щарубедная, но разве они у нас не заимствовали технологии? Конечно и продолжают это делать, все так делают. Молодцы наши что выпускали столько лет прекрасные машины, это лучше чем покупать готовое из Китая!)
@zvonoc-802 жыл бұрын
В этой же части ездить не пришлось но столкнулся привет 7461. 83-85 г.
@zvonoc-802 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья чтобы ещё поездить.
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fi3ct9so4h4 ай бұрын
Просто это чудо Это новый ивысококачественный
@user-jw4kp3fu1k Жыл бұрын
У меня уаз 452 .1970г. Палочка выручалочка на все случаи жизни.
@user-pc6pp9jf2e Жыл бұрын
На таком проходил вождение в 1967г.машина нормальная,но амортизации ни какой, и в гололёд может крутануть,вот на таких машинах учили военных водителей.Статья вернула на 50 лет в шоферскую жизнь. Спасибо.
@user-do5ss7yn5p2 жыл бұрын
Клапана на нём регулировать одно удовольствие. У меня уходило полдня.
@vitaliyavt63972 жыл бұрын
У него пробег за 19 лет меньше пяти тысяч! Зачем там что либо регулировать, наверное там ещё и масло в моторе и мостах советское!
@bolatbaisarinov48212 жыл бұрын
На машине пробег маленький, а руль как со свалки ,весь раздолбанный. Зачем врать то, он с капиталки, машина если с НЗ, то она действительно всё новое.
@user-ce1ju1iv2x Жыл бұрын
Есть тоже такой аппарат,только без документов.Еще в СССР собирали с отцом ее с нуля,с голой рамы.Машина огонь
@kabidenakhmetov23912 жыл бұрын
Классная машина! В СССР умели делать!
@user-eg1dz8cp4c Жыл бұрын
Это прототип студобеккера американский
@sannrt1252 жыл бұрын
Проходил вождение на таком хороший аппарат
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-cz3te2ld6m2 жыл бұрын
Мужик молодец, сохранил музейный экспонат.
@user-kq6zs6yv3f Жыл бұрын
у нас мужик проработал на аварийке газике 63 всю жизнь с пожарной переделал ему как раз и был рейсов он самосвалов боялся особенно сфетофоров но руки были зтолотые за 80 прожил за то здоровье не отдал трассам
@user-vg6db4of7u Жыл бұрын
Спасибо что ответили, мы семьёй захотели дом на колёсах, первый вариант был ЗиЛ 157 глянули хоть плачь, поехали глянуть Газ 63 я его когда увидел чуть не обомлел как будто с конвейера только сашол. Негрол в мостах и коробки передач досихпор тотже не менял, ДВС на импортном масле,
@user-zm2sq9es7f Жыл бұрын
Здравствуйте долгих лет жизни вам Моладец брат. Будите продать
@user-xp1hw9nm7o7 ай бұрын
Здоровья крепкого вам, д. Серёж.
@user-fw5ox1tf6e Жыл бұрын
Да.Какая была Страна.
@user-kx3rz8xy1d2 жыл бұрын
Молодец,зря продоешь.у меня Отец работал в конце 60 ых по рассказу
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Авто у владельца стоит без дела, а живет на пенсию, как и многие...
@user-pl8wr4bq9u43 минут бұрын
Хороший автомобиль. В 1969 году учился на шофера на газ-63, но кузов газ-51. У 63 был кузов и открывался только задний борт.
@user-jr9ed7dq7m Жыл бұрын
Полста первый в душу запали!!! 63й от 51го отличается наличием переднего привода... Спасибо за ролик!!!
@user-ly9kh2bx3y26 күн бұрын
Посмотрел с удовольствием. У нас 1976 годув взывпроме в с Сальское на участке было 2 газ-51 взрывали придорожные карьеры на строительство дорог. На них ездили Кировский, лесозаводский, Дальнереченский, Пожарский, Красноармейский районы Приморского края и всё на этих двух машинах. Вот трудяги были!
@Mikhail_AMG26 күн бұрын
Спасибо за интересную информацию:)
@xruct Жыл бұрын
У нас в армии были такие ДМБ 83-85 КСАВО в казахстане их видимо невидимо было машина просто супер
@sergergrigorev2212 Жыл бұрын
У нас раньше такие тоже были. Сейчас даже кабины на свалке сгнили.
@user-zw9ve6qn8q2 жыл бұрын
Сохрани конечно изумительный!
@user-pz3ek1kx3i Жыл бұрын
Я служил на таком , именно с радио мастерской.
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
Значит молодость свою вспомнили српзу, надеюсь прекрасные воспоминания:)
@user-pz3ek1kx3i Жыл бұрын
@@Mikhail_AMG конечно
@user-rs1lw2gg8l6 ай бұрын
Действительно редкий ретро автомобиль!
@user-wm8kd2bc6x2 жыл бұрын
В конце 70-тых работал на таком. У нас в гараже его называли "Дуглас", не спрашивал почему. До сих пор ностальгия! Спасибо за память!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vg6db4of7u Жыл бұрын
Как не хотел переделак а пришлось, пришлось калеса развернуть чтобы Калья была шире, будка высокая. Ездим на Охотское море дорога ужас просто напровление по тайге, по бокам будки раскладная крыша, в будки печка дровяная, 4 спальных места, освещение 12в, или генератор 220,в начале даже телевизор был но пришлось убрать детей не выгонишь на природу. И всё же кайф когда едишь по улице люди оборачиваются смотрят любая иномарка отдыхает. Как доча говорит эта машина член семьи.
@user-pg7ml4jh9p Жыл бұрын
Отец в армии на газ 63 тоже задние колеса разворачивал, был танкистом, но на учениях возил знамя и канцелярию. 54-57 год, туркво.
@user-ux4bn2kt6n Жыл бұрын
У меня отец работал на газ-63 на новой в 1965 году а еще на Думпере венгерском.
@user-uq4ls2xk5z Жыл бұрын
Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья. Большой молодец.
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
И Вам всего самого хорошего!
@user-hi4sf2uj8w2 жыл бұрын
... когда в школе учился, у нас был такой-же захарка, на нем возили макулатуру и металлолом, и на демонстрации наряжали ехал впереди школьной колонны, отличная техника была для своего времени, потом поменяли на66 газон, а через год его угнали из школьного гаража!!!
@Mikhail_AMG2 жыл бұрын
Сразу представил советский фильм "Друг мой Колька") Как можно из школы воровать, крысы!!!
@user-di9lr7fn5d Жыл бұрын
Бак дополнительный от шишиги , крутая комплектация. Молодец дед.
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
Бак стоял на авто в заводской комплектации:)
@strelok526 Жыл бұрын
Работал на газ 63 после армии в 1978году в основном в горах. Проходимость у этой машины отличная. Машина моей молодости
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
Все верно! А когда некоторые пишут в комментариях про этот авто негатив , то видимо видели его только на картинке:)
@Max-dm5lu Жыл бұрын
Проходимость какая у это машины чуть по подробней.И живучесть мостов какая
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
@@Max-dm5lu Владелец про проходимость авто говорил, про живучесть мостов есть разные мнения
@user-ox1ww8ge8p Жыл бұрын
Почему-то отсутствует лебёдка, обычно,63-и лебёдкой были укомплектованы,как недостаток, нужно быть очень осторожным на скользкой дороге, при резком торможении ,этот грузовик склонен к опрокидыванию, а так, машина была хоть куда, я ,когда учился, вождение проходил на ГАЗ-51....
@user-ft9id4zp7r Жыл бұрын
Газ 63! Это был мой армейский автомобиль, на котором прослужил 1,5 года. А учился ездить на 51-м.
@user-uj2kp8xk6x Жыл бұрын
Доброго времени ! В начале 60-ых годов,мой Дядя ездил на ГАЗ-51,новенькая машина была,даже номер запомнил - 41-48 (увы,буквы забыл☺). Потом Армия,ГСВГ,зенитная батарея (1966-1968гг.),первый год установки ЗПУ-4 таскали ГАЗ-63...потом получили ГАЗ-66. После дембеля,работал в геодезии,там тоже ГАЗ-63. Друг проверил на передние ступицы флянцы и петли..., всегда возил с собой трос,с крючьями на концах...несколько раз приходилось вытаскиваться "самовытягиванием" за счёт этого при способа...ведь в геодезии и геологии по хорошим дорогам Мало ездят. Помню номер машины друга , 94-71 КЕД ! Увы, Друг давно покинул этот Мир . . . часто вспоминаю,наши поездки,буксовки,ночёвки и к машине ГАЗ-63 ,самые Тёплые отношения ! Нравился запах кабины машин ГАЗ-51,ГАЗ-63...больше такого неповторимо-приятного запаха...не встречал...👍👍👍 С Уважением,Юрий. Сибирь.
@Mikhail_AMG Жыл бұрын
Благодарим за интересные воспоминания, которые в памяти на всю жизнь, прекрасное было время, удачи!
@user-gs6ze1nf6bАй бұрын
А когда я заканчивал школу (было автодело) то сдавал на права на ГАЗ-51 где на заслонках моторного отсека было написано"Завод имени Молотова". У мужика настоящий клад.Любой автомузей купит.Но он не продаст.Душу не продают!
@Mikhail_AMGАй бұрын
Все верно, душу и друзей не продают! Но авто ему не нужно уже было, он об этом рассказывал. Скорее всего авто уже продано в хорошие руки:)
@user-xm1gz4fy9f2 жыл бұрын
Довелось в армии поездить на газ 63 и после армии на гражданке работал на газ 51