Газ 66 Gaz 66 по глубокому снегу.

Всем привет! Очередное видео с нашей поездки на Газ66. Поездка выдалась достаточно тяжелая из за большого уровня снега, но Шишига проявляет себя очень достойно.
#Газ66поснегу#бездорожье#заброска

[@user-uj7vv2fn3p]

Макс спасибо что снял такой подробный видос. Он ответил на все мои вопросы по зиме👍

[@user-dk3nn4pe9b]

Пожалуйста!

[@user-nf2qn9ri2u]

В хороших руках и машине хорошо живется👍

[@user-nf2wt7ug8r]

Движочек чистенько работает

[@adamgrozny8155]

Цвет Супер песочный 😊😊😊😉

[@M-C]

Отлично, палец вверх!

[@user-dk3nn4pe9b]

Спасибо, стараемся!

[@50HA50]

Прям как у нас в КОМИ, такие же дороги и места!!! Удачи!!!! 😃😆👍

[@user-xg3fi6gy8e]

Романтика!

[@user-ee5xr1tb5f]

движок, родной, слабоват конечно но работает хорошо, приятно слушать

[@user-tk7wm7sy4k]

Слабоват,но для него в данной ситуации это только плюс,не подрывает из под себя,начал дохнуть,назад сдал,и снова вперёд,а с мощным топчишь,вырыл из под себя,и приехали!

[@user-ee5xr1tb5f]

@@user-tk7wm7sy4k на бездорожье да .но мощности все равно маловато даже на пустом, если загрузить 2 тонные то положение еще более ухудшится. тут может даже правильней сказать что низкооборотистый движок лучше идет по бездорожью.

[@user-tk7wm7sy4k]

@@user-ee5xr1tb5f По дороге,да,согласен,еле тащится особенно в хороший перевал!

[@user-ee5xr1tb5f]

@@user-tk7wm7sy4k согласен. приходилось в сое время много поездить на нем . машинка хороша на грунтовых дорогах, особенно когда ты уже приобретешь опыт езды на ней то она может довольно многое.. какие то плюсы и минусы есть везде. сейчас все больше езжу на Дафах, Вольвах, но и тут есть свои плюсы и косяки.

[@IIIypukDypuk]

Хороший звук шиши.Значит ровненько работает.Шиша хорошая машинка.Движечька Вэшечка V8 любит он обороты.

[@konstantin6875]

Ля, сколько снега! Как его не хватает...

[@user-mx5zo2gx3v]

Шишига рулит.))) Спасибо за видео.))) ЛАЙК.))))) 👍

[@user-gw5hh1tw1c]

ШИШИГА ЗВЕРЮГА!

[@user-yd3li8lk6m]

Шишига шепчет!))

[@user-tk7wm7sy4k]

Хуже нет в такую погоду по снегу лазить,разве только на МТЛБ :)

[@user-ym6sy7yt2o]

Максим, удачной дороги!

[@user-dk3nn4pe9b]

Спасибо!

[@user-hm5cv5id6i]

Хорошо идет

[@user-in5mh5zl2g]

цвет кабины отличный

[@sashasouth4289]

Цепи надо и нет проблем)

[@baldachin]

ВОТ ЭТО НАШ ВНЕДОРОЖНИК КРАСАВА М ВИДОС КРАСАВА!!!!

[@user-mg7hq3jp8z]

Молодцы ребята

[@burialrat]

По хорошему если такие перегоны по снегу надо на другую резину уходить , летом может и родной хватит а вот зимой Ураловские ОИ25 шашку еще нарезать только 10 слойную надо брать и диски сделать под нее , 4 передачи не станет но зато ехать по снегу начнет, плюс клиренс станет как у Урала и колея по ширине . Придется правда лифтануть кабину под нее , а вот дутики Ураловские вроде интереснее но они 16 слойные 66 может их не продавить , если только есть кто вездеходами занимается половину корда выдрать будет вообще огонь Цепи вещ тоже неплохая но если под тобой 1.5 метра снега буксанул и привет .

[@user-hm5cv5id6i]

Нравилось очень по сравнению с 131 зилом

[@_ga04_ru]

Лайк. Пошла реклама, удачи. На выходных на шарике ездили за дровами, в бродах чтоб не буксовать, (забереги круче и выше) цепи на зад одеваем и увереннее едет.

[@user-dk3nn4pe9b]

Спасибо! Надо тоже пару цепей себе изготовить, на всякий случай.

[@user-du1qb6yw8e]

Здравствуйте. В чем тут отличия от заводской машины.что переделано?, если брать в качестве пожарной то на что обращать внимание. Какие колеса оптимальные и проходимее по снегу?на авито можете глянуть как спец?

[@FusionPlus]

Дорогу после вижая прямо здорово расчистили и техника ходит, я так понимаю Саумское месторождение начали осваивать и карьер там строится активно?

[@user-dk3nn4pe9b]

Освоение идёт полным ходом.

[@user-gk8gz6uu2d]

Простите можно задам один вопрос сколько жрёт газ 66 на дизеле д240

[@user-gh7gn2ze5i]

двигатель работает ровно и чисто

[@user-gc9eb2hj3f]

Серьезная техника

[@user-ow5sd1mm9f]

На дорогу надо смотреть

[@user-hm5cv5id6i]

В армии на такой ездил

[@user-jm5sv9ry6j]

топится печка , греется гречка ! ) отличная поездка ! вопрос по шинам .какого года и сколько качаешь по укатаной ? надо покрышки покупать,сканирую рынок и собираю отзывы . новая почти 20тр за покрышку. есть с рук в продаже 2003 года новая с камерами по 8тр 5 покрышек. вроде все кого не спрошу,говорят бери новую,а у меня никак вариант за 40 из головы не вылетает) бывают новые с хранения,у нас такие по 5тр продавали.с хранения год наверное не 2003.думаю с предприятия запасы продают.цена манит,а год напрягает.

[@user-dk3nn4pe9b]

Резина обычная К-70, по нормальной дороге 1,5-1,8.,по снегу 0,5. Брал с хранения, года разные, 94, 2003. Есть небольшие трещинки. Но как показывает практика, резина ходит без проблем. До этого комплект стёр почти до лысины.

[@user-jm5sv9ry6j]

@@user-dk3nn4pe9b порядок цен на такую в вашем регионе?

[@user-dk3nn4pe9b]

@@user-jm5sv9ry6j новая 16-18, с военной части 8 - 10 за колесо в сборе.

[@speedhunters3625]

А если встреча на такой дороге , как разъезжаться то?!) А видео душевное и главное без рекламы.) ПС; а куда группа лыжников поехала?

[@user-dk3nn4pe9b]

Кому-то в снег залазить. Лыжники на перевал Дятлова пошли.

[@speedhunters3625]

@@user-dk3nn4pe9b здорово, спасибо за видео.

[@user-dk3nn4pe9b]

@@speedhunters3625 Привет!

[@Kornei_]

Супер машина. Скажи какой это цвет кабины? Может номер цвета назовёшь?

[@user-dk3nn4pe9b]

Номер не знаю, по документам светло-коричневый.

[@user-ural1986]

Привет! На перевал Дятлова можно проехать на газ-66? Заранее благодарен!

[@user-dk3nn4pe9b]

Привет! Летом на Газоне можно.

[@user-ural1986]

@@user-dk3nn4pe9b а от перевала до пупов? Хотели просто в экспедицию сгонять.

[@user-dk3nn4pe9b]

До пупов уже вряд ли. Там говорят на стене нет хороших деревьев, чтоб Газон лебедкой затянуть.

[@user-ural1986]

@@user-dk3nn4pe9b а от стены пешком сколько остаётся?

[@user-dk3nn4pe9b]

Это не знаю.

[@user-pu7wt1nf5y]

А что подкачка на ходу не работает что ли?

[@vladiengelchardt9142]

как в кине сквозь снег

[@user-gh7gn2ze5i]

хороший двигатель не чего он не слабоват с газ 53 там двигатель 8 цилиндров ему хватает

[@user-dk3nn4pe9b]

Я тоже думаю, что хватает.

[@user-mx5zo2gx3v]

Хватает, только бензина жрёт очень много.....

[@user-gh7gn2ze5i]

@@user-mx5zo2gx3v ну бензин да тем более по этому времени конечно 8 цилиндров берёт своё

[@user-ig8fl7yp1u]

Я не пойму, у них у всех подкачка не работает,я на о.4бар по такому снегу изи проскачу...

[@user-mx5zo2gx3v]

Подписка))) 👍

[@user-dk3nn4pe9b]

Спасибо!

[@user-st1dp7xe1f]

Максим я удивляюсь сколько раз за поездку ты вылазить из кабины и сколько проходишь пешком по снегу чтобы установить камеру. Наверное от этого больше устаешь чем от борьбы со снегом? У меня стоит резина КИ-115 я ей очень доволен. Она намного мягче чем К-70.

[@user-dk3nn4pe9b]

Ходить много приходится. КИ-115 мне тоже нравиться, но возможности приобрести её нет, резину берём с хранения.

[@user-fq6xp7ox4v]

@@user-dk3nn4pe9b с хранения плющится хуже. Свежая ки115 в таком снегу была бы лучше. Попробуйте, не пожалеете.

[@user-dk3nn4pe9b]

@@user-fq6xp7ox4v по началу плохо плющилась, после двух поездок стала нормально.

[@user-lo8wf2gi1j]

Пусть попробует такой же глубокий снег пройти после оттепели когда снег станет плотным весной .

[@user-dk3nn4pe9b]

И так понятно, что не пройти будет.

[@user-ee5xr1tb5f]

ну это и так понятно что снег пухляк. автор говорит температура около нуля значит снег начнет садится. через несколько дней уже будет потяжелей.

[@vladiengelchardt9142]

макс сделай видео дрифт по полуноченским горкам на все ли залезешь в гололёд

[@user-dk3nn4pe9b]

Интересная идея для видео! 👍👍👍

[@user-sx1yn5oe2i]

земляк так держать

[@user-dk3nn4pe9b]

Привет! Стараемся!

[@vladiengelchardt9142]

хорошо телефоны есть а раньше опасно одному

[@user-dk3nn4pe9b]

Телефон хорошо, только в лесу от него пользы мало, только кино снимать!

[@user-qb4xm4bz4b]

Попробуй зажигание чуть раньше. У меня был 66 года три по полям матался на работе. Второй пониженной свободно ходил. Бочка на два Куба в кузове стояла. Может снег конечно плотный.

[@UPYNDAR]

Там и девяточка проедет.

[@user-dk3nn4pe9b]

🤣

[@user-ed3kx6ot6s]

Хороший японобензиномотор и автомат и поедет шишига

[@user-dk3nn4pe9b]

Она и так едет хорошо

[@user-xc2hm8gl7d]

Японодизель

[@user-it8xd9cb4w]

Горючки палите мама не горюй ребята 😉, в кунге бочка стоит 200л?

[@user-dk3nn4pe9b]

Полные бакии пару двадцаток с собой.

[@IGOR3197]

Какой расход при такой эксплуатации?

[@user-dk3nn4pe9b]

@@IGOR3197 В конце видео я подвожу итог, посмотрите.

[@IGOR3197]

@@user-dk3nn4pe9b я как раз смотрю и параллельно коментарии пишу)

[@IGOR3197]

Хороший расход! О дизиле не думаете?

[@user-sx1yn5oe2i]

от серова привет

[@yuriupetrov424]

По снегу разгон и газ в пол не работает)

[@user-pl6yn2mp4p]

Газ 66 не для уральской тайги, где все разрезано Уралами. Он постоянно в колее встаёт. Был у меня 66, только на лебедке и ездили. Была бы принудительно блокировка можно было вразрез колеи идти, но она к сожалению блокировка колёс включается только когда буксовать начинает. А уже поздно, тебя стянуло в колею и все....... Поменял 66-й на Урал с мазовским движком и ездил везде. Даже вспоминать не хочу свои мучения с 66-м. Эта машина только для средней полосы России. Ставил дизель..... Ни тормозов нормальных, ни гидравлики..... Переделка ему не на пользу. Один плюс с дизелем экономичный, в Урал льешь намного больше.....

[@user-du1qb6yw8e]

Что значит нет тормозов и гидравлики, это что повсеместная проблема шишиг?, и не лечится никак?

[@user-pl6yn2mp4p]

@@user-du1qb6yw8e на родном тормоза вакуумные по моему. С дизелем все по другому, вот и придумывал там два ресивера. Были очень плохие тормоза. Также и с рулевым, насос на дизелем слабоват. Плюс со сцепление вечные проблемы.

[@Suzuki4x4]

Шишига по целику хорошо идет, застывшая колея это не ее стихия, либо колеса травить сильнее надо. Кстати какое давление в колесах было?

[@user-dk3nn4pe9b]

Давление в колёсах 0,5.

[@Suzuki4x4]

@@user-dk3nn4pe9b можно попробовать еще стравить, чисто для эксперимента. :)

[@user-dk3nn4pe9b]

@@Suzuki4x4 можно, но боюсь что провернет, если только задние.

[@Suzuki4x4]

@@user-dk3nn4pe9b есть такой риск, я просто не знаю как там колеса на 66 устроены. На внедорожниках к примеру рабочие давление колеблется от 0.1 до 0.5, в снегу всегда спускаем колеса примерно до 0.2

[@user-dk3nn4pe9b]

@@Suzuki4x4 на Шишиге по инструкции 0.5, не меньше. Один раз задние спускал до 0,3.

[@technica4x4]

Привет Максим,при совместных поездках на своем Урале с газ66 я заметил характерную особенность Урала сползать в сторону уклонов и кюветов,газ66 может ехать вразрез колеи,а Урал обязательно в нее стащит))благо клиренс позволяет продолжать движение,так же по снегу где газ66 уже останавливается и трясется Урал просто едет,но газ66 может объезжать препятствия сбоку,а Урал обязательно стащит,поэтому на Урале проще брать препятствия в"лоб"прямо по середине и это ему хорошо удается

[@user-dk3nn4pe9b]

Привет! Судя по всему так и есть, Урал шире и тяжелее, вот его во всякие канавы и тянет. Каждая машина хороша по своему!

[@technica4x4]

@@user-dk3nn4pe9b Урал ещё и намного выше и вес расположен выше и его стягивает в сторону уклона,а газ66 не так тащит, особенно в глине

[@user-dk3nn4pe9b]

@@technica4x4 Интересно было бы на ваш Урал в таких условиях посмотреть. Перед мной прошёл простой бортовой 4320.

[@technica4x4]

@@user-dk3nn4pe9b я ездил с трехмостовым Уралом с кунгом,идут почти одинаково,но двухмостовому нексту немного легче в снегу, особенно при маневрировании

[@user-fo7eg3eq4k]

Да, Урал лучше идёт по снегу чем шишига, но в болоте и грязи Урал проигрывает..

[@user-mt2cp3uv6q]

Шишига машинка что надо!!!

[@user-dk3nn4pe9b]

Это точно!

[@user-mt2cp3uv6q]

@@user-dk3nn4pe9b В Армии где по службе, а где и просто выеживались, но такое творили на них, что сейчас и вспоминать то страшно! )))

[@user-dt4dn5ld7w]

Если ты на ней не работаешь

[@user-mt2cp3uv6q]

@@user-dt4dn5ld7w А в чем проблема работать? Пенсионеру может и тяжело вверх-вниз скакать, а молодому то какие еще заморочки? Если ее обслуживать добросовестно, то проблем она не создает.

[@user-dt4dn5ld7w]

@@user-mt2cp3uv6q на бездорожье хреновая машина ,тяжёлая в плане управления ,слабый двигатель и в межсезонье при отсутствии лебедки практически бесполезная местами

[@ivanconverc7723]

Нужно цепи на колеса и пойдет .

[@user-dk3nn4pe9b]

По такому снегу на цепях просто закопаешся, нужно резину хорошую и подкачку исправную.

[@ivanconverc7723]

@@user-dk3nn4pe9b перемычек побольше и пойдет

[@radmirradmirov4748]

Пройденный этап

[@nabinoruzbaeva7089]

Мамо снег

[@user-fq6xp7ox4v]

Нормальный расход для такой дороги.

[@user-dk3nn4pe9b]

Я тоже так думаю.

[@user-fq6xp7ox4v]

@@user-dk3nn4pe9b более чем. Я даже больше скажу, если бы был 245 мотор, то не намного меньше бы он сожрал именно по такой дороге в таком режиме. 245 тяжелее штатного чуть ли не 2 раза, + кпп зил в двое больше штатной. Он проваливаться будет сильнее, и пробиваться придётся там, где ваш карбовый просто едет.

[@user-fq6xp7ox4v]

Лучше оптимизировать работу штатного, чем ставить такой тяжёлый дизель.

[@user-dk3nn4pe9b]

@@user-fq6xp7ox4v это вы правельно говорите! Многие этого не понимают.

[@user-fq6xp7ox4v]

@@user-dk3nn4pe9b да народ головой не думает. Лишь бы дизель воткнуть. Вон уже от камаза кто то в 66й поставил. Наверно чтобы тонул в снегу и полях по весне, как топор. Ездили как то в 2 машины карб и 245, дизель по дороге 17л, карб 25. Но дизельный на слабом грунте это был геморрой. На нём только дрова возить по твёрдому хорошо.

[@nikolaistrelkov3083]

По колее не идёт 66 это враньё .для 66это асвальт.на границе я служил все по колено для66.

[@user-dk3nn4pe9b]

По Ураловской колее плохо идёт.

[@user-ee5xr1tb5f]

ну давлении уменьшено , да и для красоты видио я так понимаю задумано.

[@user-gx2sp7jj2j]

Не идет она по колее сбрасывает ее.100%

[@Apostle0987]

@@user-dk3nn4pe9b , и Урал по ураловской колее не всегда хорошо идёт... все зависит от грунта

[@nabinoruzbaeva7089]

👄💋👅👠

[@user-gh7gn2ze5i]

при чём тут движок если там снег по самую кабину он роет а что толку

[@user-oz3ov5yg4z]

Садко вряд-ли бы так смог выехать

[@user-oo2bp7db8n]

почему?

[@user-oz3ov5yg4z]

@@user-oo2bp7db8n у него тракторный двигатель и блокировки не так работают

[@user-oo2bp7db8n]

@@user-oz3ov5yg4z в армии бензиновый был и диффы такж же работали,хотя тут они не так важны,по прямой едет

[@user-oz3ov5yg4z]

@@user-oo2bp7db8n бензиновый лучше по проходимости

[@radmirradmirov4748]

@@user-oz3ov5yg4z лучше только потому что обороты больше чем у дизеля, дизель тежелее, где то лучше ползёт, у каждого есть + и - в дороге

[@ivanivsnov1901]

Ты бы повазил дрова по такому снегу у тебя порвало редуктор или полуось а ты возить пару жоп на курорт ничего не будет с66 по такой дороги загрузил четыре тонны что-нибудь да порвешь в таком снегу отвечаю сам вожу дрова 15 лет я знаю что говорю

[@user-dk3nn4pe9b]

До этого три года дрова возил. Чтоб не порвало ничего, грузить нужно по норме, 2 тонны, а не 4.

[@ivanivsnov1901]

@@user-dk3nn4pe9b у тебя купят две тонны за сколько ездеем за дровами конечно не перегружать газ66 гибрид с военными мостами рвет редуктора 66 переоборудовонного возить туристов про груз не говори за 4 тонны ты неговори

[@radmirradmirov4748]

4 тонны это перебор, кто так грузит, грузи 2 и ничего не будет, а дрова возить можно по любой дороге, хоть бы хны, а полуосья и редуктор сломает только по вине водителя!

[@glaid20century19]

Да поставь ты уже нормальный мотор

[@user-du1qb6yw8e]

А это какие норм? И главное почем обойдется и расход опять же для 66 какой считается норм?

[@user-yb9og3sv2g]

Смысл рвать машину и жечь бензин ради видео

[@user-dk3nn4pe9b]

А вы видео внимательно смотрели?

[@Pinpinz2005]

Faut j’apprenne le russe

[@user-jn5vb3dh6e]

Покатался чуть чуть отдал 10К на топливо, а теперь попробуй заработай 10К за день. хорошо чинуши народ в узде держат, страна возможностей поднялась с колен..