ГАЗ 66 УСТАНОВКА И ПЕРВЫЙ ЗАПУСК дизельного двигателя FIAT 5.9 ( ШИШИГУ) от авто ИВЕКО ЕВРОКАРГО

#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ66дизель#
газ66бездорожье#
Подписывайтесь на канал ссылка;
/ @a4x4off-roadtruckgaz-...
Ну вот настал час первого запуска сердца ШИШИГИ, дизельного мотора ФИАТ( FIAT) от автомашины ИВЕКО ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo) , двигатель 5.9 л.с.,мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1,был приобретен в Польше для последующей установки на ГАЗ 66.
НАШ КАНАЛ В ИНСТАГРАМ / sanya_4x4 НАШ КАНАЛ В VK: kostishsan
НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
КАНАЛ на драйв 2 : www.drive2.ru/users/sanya-4x4/ Электронная почта : [e-mail]
НАШ КАНАЛ  / kostish.san
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска - на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторам и двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать. Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие 1,2-тонного грузовика ГАЗ-62, выпускавшегося в 1958-1962 годах (выпущено крайне малое количество) и преемник 2-тонного грузовика ГАЗ-63, выпускавшегося в 1948-1968 гг. Серийное производство ГАЗ-66 развёрнуто с июля 1964 года. В 1968 году грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах (66-01 и модификации). В 1966 году удостоен Золотой медали на выставке «Современная сельскохозяйственная техника» в Москве. В1967 году удостоен Золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге. В апреле 1969 года ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил государственный Знак качества. ГАЗ-66 экспортировался во все страны социалистического лагеря. ГАЗ-66 был принят на вооружение в ВС СССР, использовался в народном хозяйстве, после распада СССР большое количество ГАЗ-66 стали использовать в ВС России, в основном в ВДВ и Пограничных войсках. В 1995 году массовое производство ГАЗ-66-11 с модификациями было прекращено. Взамен Горьковский автозавод освоил выпуск модели ГАЗ-3308 «Садко», унифицированной с ГАЗ-3307. Последний экземпляр ГАЗ-66-40 сошёл с конвейера 1 июля1999 года. Всего было выпущено 965 941

[@user-ub8ny1oj8e]

Круто! Такой труд должен вознаградиться долгим безотказным сроком службы! Радуюсь как за себя!

[@malsh1nov]

Эх как звучит дизелек, просто песня!

[@user-ex7te7zd3k]

Вот ты Красавец всё так чётко установлено и так ровно двигатель работает Увожуха!!!!!!

[@user-xi5ve6dr5y]

Саня просто молодец, сыновья орлы, да вообще семья огонь, всем низкий полон за труды, смотрел и отдыхал, не перевелись мастера.

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

спасибо

[@Staribas469]

От души респект мастеру! Приятно глазу!

[@user-mi2hv3fj9y]

Одним слово, Мастер.

[@user-ft7iw1ni5l]

Саня ты всё грамотно сделал пусть он служит тебе долго и не ломается.💪👍👍

[@user-fj8ib7nv7j]

Всё супер получилось!!! Так держать!!!!

[@user-mz2vg8dx6h]

Класс.то что надо шишиге👍👏

[@beniaodessckiy3396]

Классно,удачи мастеру,ни гвоздя ни жезла!!!

[@big7324]

Очень интересно глянуть на ходовые испытания!)

[@user-mn3ef3pg7g]

парни вы просто молодцы. приятно на вас смотреть. все суппер сделали. удачи вам и успехов в развитии.

[@Max-dm5lu]

А работает как даже не дёргается. Супер

[@user-tw7dt2zm1g]

Чувак.реально респект за прямые руки

[@user-rt8vb3ul1b]

очень всё красиво и компактно .респект мужики.

[@rimas7334]

esli ruki rastiot is pravelnovo miesta,mog i sam sdielat rebilt, a ,tak laik za rabotu 👍!

[@user-jh8ki3mh7m]

А так блин тачка огонь начал с последнего видео, в итоге все пересмотрел с начала.

[@user-mp1tq5og9j]

Да уж,лютое сердце впилил в красавца!

[@user-tv1sc2tm3r]

Красота.

[@japansea3252]

Дизель огонь!!!звук дизеля !!!!

[@Dragon-iq2sf]

Зачетный дизеляка👍

[@user-td9sz7si8k]

Как я Вам Александр завидую! Крутой передел! Привет из Гомеля!

[@paulstar877]

Молодец, все проблемы решаются! Американский Беларус Паул Стар

[@user-hq7sh3ic8x]

Грамотно крепления двигателя

[@user-fv1dr9yv6g]

Хороший аппарат получился 💪

[@askaraskarov3906]

Молочик,а движок та шепчет👍👍

[@user-ls3wc8vz6o]

Саня респект тебе

[@baxruzazimov7079]

Отличный звук у двигателе.

[@user-tw5gw1yt6x]

Классно переделал Молодец руки не из жопы растут

[@user-wd6hw9zx4h]

легко и непринужденно работает мастер

[@user-hq7sh3ic8x]

Супер

[@ralfmiller9578]

РЕБЯТА БЕЛОРУСЫ МОЛОДЦЫ.

[@defnnoiz3815]

Молодец .так держать.

[@ksenia_panichenko2371]

Вот так изначально все должно быть

[@GARAGE24SwapOffroad]

позитивное видео!удачи!

[@zub2332]

Работает-песня!

[@user-on7sj9nj7y]

И в нем было впервые применено форкамерно факельное зажигание

[@ds4453]

Маладес 👍👍👍💯💯💯💯

[@user-gt3ip2lk6p]

Молодец 👍👍👍👍👍

[@hermannhotze968]

Все отлично Молодец!!

[@user-cb3mr4ff2h]

Молодец мужик 🇰🇿👍

[@vvsleptsov]

Отличная работа!

[@user-dw7ne3tj8b]

Саня, молодец! Дизель красиво звучит! Удачи! Привет из Киева

[@user-tw7dt2zm1g]

реально что только смог бы посоветовать замени патрубки на синийй силикон они слегка подороже но понадёжнеее будут

[@user-hd7hg8mj4i]

Красавчик

[@joonasvoutilainen7363]

Strong boost!

[@vladromanovski5455]

Из всего видео полезного 5 минут

[@user-lo9mi8sz1q]

Доброго дня мастеру!Получилось СУПЕР!Передние крепления ты сделал под прямым углом,для пробы нормально!Для жесткой работы я бы еще приварил обязательно ребра жесткости под 45 градусов!Как добавить,гляди по месту...

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

По поводу крепления двигателя вы подметили правильно , найду родные подушки , потом переделаю , под 45 ' , а так немного жестковато , у меня не было выбора .

[@user-lo9mi8sz1q]

Да там в принципе,и переделывать не надо,просто правильно добавить ребра жесткости.По моему подсчету,на сторону четыре штуки получается.

[@Ivan.m1]

Кажись крепления двигателя слабоваты, в смысле сварка дело не надёжное, вот отлить бы. А вообще молодец и спасибо за видео очень интересно и полезно, удачи вам.

[@taniakrilova246]

Вот ты 👍 молодец

[@fannyp7958]

очень хорошее видео мужик шарит ему бы на заводе конструктерном бюро работь.

[@user-zy7mr7ws9k]

Красавчик дядя золотые руки 👍🏻

[@user-me5lv3nm4q]

Саня спасибо большое... Буду химичить.. Сейчас пока нечего не получается..

[@user-me5lv3nm4q]

Саня!!! У тебя расстояние и место хватает от потолка до головы с новыми седения???

[@dglebov]

Прелесть!

[@user-qb2vi3sw8v]

Просто красавчик

[@faiqquliyev6621]

Привет из Баку приехат не магу.👍👍👍

[@user-oq9br8le4g]

Однозначно класс!!где продолжение??видео от июня,а уже октябрь!!...ходовые испытания хотим видеть!!!...огонь получилось

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Потом два с половиной месеца я был в рейсе , я ведь дальнобой .

[@user-oq9br8le4g]

Ждём!!! категорически ждём!!

[@user-us1cb2gp1w]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 по сцеплению дело в Кривых руках их собирающих ! Я уже касался Этой темы. Как пить дать дело в дренажной дырке Г Ц С. Или забитая либо манжет длинный ,перекрывает отверстие . Даже насосом пода е шь жидкость ,пока есть давление ВСЕ работает отлично ,тока снимаешь давление сразу ПОЛ-педали! Два дня в жидкости ходил ,аж пузо было мокрое от Тормозухи 😁😁😁 ищи там дырку

[@user-us1cb2gp1w]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 даже в обратную сторону насосом и результат тот-же.!

[@user-us1cb2gp1w]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 подгонял манжет на Болгарке ! тока без фанатизма надо. Пальцы иногда БОЛЬНО 😁😁😁

[@alexbarry2019]

Выпуски очень интересные. Заставка очень громкая, а звук в видео тихий. Выровняйте пожалуйста громкость.

[@olegvovk8467]

саня респект уважуха газ 66 сдизельным мотором просто бомба мастер на сто процентов акак звучит суперски

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Я ещё переделал выхлап , и звук стал ещё круче

[@user-il2gl1jc9d]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 можно ураловскую резину установить. Лифт позволяет

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

@@user-il2gl1jc9d ураловскую я уже ставил , тестировал зимой по снегу машина не пошла , тут поменял на шишигувску поехал на то место и машина пошла , больше ураловскую я не ставил продал , арочную ставил тоже мне не понравилась , остановился на брдм к 58 , она меня устраивает по всем параметрам ,

[@antonikalinowski7725]

што ў цябе лепш, ганебны, газ 66 меў цудоўны гук, лепш газ, ты злучыў бы прывітанне з Польшчы

[@user-qn2lf3kj4w]

👍👍👍👍

[@mr8311]

Super Arbeit toll gemacht

[@gryf08]

good work regards from Poland !

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

thank

[@user-mb5bf1vg9g]

👍👍👍

[@user-me5lv3nm4q]

Подушки пришли вместе с двигателем и передние и каробки родные.. Если мне не понадобятся, подушки коробки могу тебе их отдать)))

[@s-uleiman]

Чтобы отечественное авто стало лучше, нужно ставить туда запчасти от иномарок, и и с каждой замененной деталью оно становится все лучше и лучше. А если купить иномарку вы сразу получите отличный автомобиль 🤣🤣🤣(шутка, я понимаю что здесь смысл в творческом процессе)

[@cobragold4286]

На самом деле можно не так радикально!Можно поставить ЗМЗ 41 и его хватит,но этим нужен дизель...

[@zondrs]

Добрый. Я 3308 установил такой движок.все в процессе.. можно видео конкретно по системе переключения КПП.

[@user-el4sj4hh7x]

Отличная и большая работа 👍 Хотел спросить, сильно ли возросла нагрузка на перед и как себя вцелом ведёт подвеска?

[@_ShOpoGoliK_]

на ремень генератора ролик успокоитель нужен

[@romanivanov8277]

Молодец. Не слушай диванных рукожопов.

[@ieroglif958]

Диванных не руко а мозгожопов

[@user-me5lv3nm4q]

Александр!!!!!! Спасибо, за ответ и совет.... Мы пошли по версии, ставим вентиляторы ауди6 и куллер вперёд обрешётки с обрешетка наша постродает.. Весь закончивший проект выложу если получится....

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Правильно , я думаю это самый оптимальный вариант .

[@user-me5lv3nm4q]

Да... К стати!!!! Подушки двигателя родные ивековские.. Только незнаю пока как их закреплять????

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

@@user-me5lv3nm4q подушки вместе с креплением к раме ? Хотел бы на них посматреть .

[@user-to4nm8pu4s]

Отопление будки можно зделать за счет выхлопных газов.

[@joonasvoutilainen7363]

👍 👍

[@user-ob8bk7xe7i]

Здравствуйте кулиса крепление на выхлоп как сделал на пиши да пожалуйста

[@user-qp3ol3bx8y]

Звук мотора крутой. Мастер Красавелла. Шишига огонь. Надо машину на конвейер чтобы для людей было. Саша молодец !!!

[@handelloyd6631]

Сколько он весит ?

[@user-mn3ef3pg7g]

да ребят забыл сказать. кронштейн генератора для эстетики тоже можно красонуть. хотя в принципе и так нормально.

[@user-ural1986]

Можно теперь резину ои-25 ставить) лифт позволяет

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Что за резина , ураловская чтоли ,

[@user-ural1986]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 ну да

[@user-bb8cm6un9b]

Привет Санек а что с черным движком😊

[@serp153no-till3]

Сколько отдал за двигло?

[@user-yx9xl3oy9x]

Добрый день! Скажите пожалуйста - сколько у вас ушло денег, на двигатель - и на машину цена, напишите мне.

[@user-hd7jf8nx5y]

Мой Вам совет.Креставины от зила ставь,на все.

[@user-gt3ip2lk6p]

Газоновкие отрывает на раз два три. У самого дизельная шига.

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

@@user-gt3ip2lk6p пока таких проблем не было .

[@user-ty9uc1dh5j]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 будет, крестовины,мосты,раму и кабину зиловское поставите

[@user-yr1ot5wu4s]

Молодец спору нет, только дизель не любит такие перегазовки. Удачи.

[@user-nz1fh5ks1w]

Молодец парень главное желание а у тебя его воз и телега вижу всё у тебя получится руки у тебя правильно растут переделывал своего ЗИЛа и знаю как приятно смотреть на плоды своего труда и твоя работа и задумки радуют

[@user-oe1pm5rx2t]

Саня красавец! Кулёк на этот мотор сваргань хоть какой нибудь, че турбину мучить, и выхлоп такой опасен для турбовых моторов у меня есть друг, Америку держит, на севере ночь промолотил мотор, сапун забило а он дальше попер, мотор масло жрать начал, концовка такая, с трубы масло горящее лететь начало, он гофру с глушака отвернул и тут пипец! Благо не сгорел!

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Немного не пойму ,какой выхлоп , ?

[@user-oe1pm5rx2t]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 привет Саня! Труба к верху!

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

@@user-oe1pm5rx2tиз за этого турбина не полетит , просто американские двигателя не любят холостые обороты , я бы сказал запрещено оставлять на холостых на длительное время , это особенности двигателя , сам езжу на америке , у меня холостые выставлены 700 специально , а люди в целях экономии топлива оставляют на ночь на 500 об , а надо 700 - 800 , и ещё он не любит низких оборотов при езде , всё это в совокупности приводит к преждевременному износу двигателя , я проработал на америке больше десяти лет , уже съездил двигатель , и знаю эти двигателя до каждого винтика , у меня с завода на америке трубы стоят в верх , вот так передай своему другу , у меня когда машина работает на холостых , мне сразу не по себе , и при возможности глушу ,

[@user-oe1pm5rx2t]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 да я же говорю что в мороз на севере ночевал! Автономка не работала потому и не глушил! А пришел пипец турбине по причине забитого сопуна, его просто прихватило!

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

@@user-oe1pm5rx2t вот и я об этом .

[@joonasvoutilainen7363]

Ohhoh nyt yllätyin

[@user-wk4pf7vn8s]

При покупке, запускали мотор без охлаждающей жидкости,ремни не сняли,фибру насухо задрало,вот помпа и потекла.

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Возможно , а может , высохли резиновые изделия фибры ., от того что двигатель долго стоял , на вскид не узнаешь пока не разберёшь .

[@user-wk4pf7vn8s]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 сейчас даже после разборки не поймёшь,вода все смыла.

[@user-em5kl1qb2d]

Браво молодец . Но вообще то дизель просто вот так не заведешь с первого раза из за того что система топливная с воздухом и его надо хорошо погонять так что не первый раз. Пробовали знаем.

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Я его заводил раньше но не на шишиге , а на шишиге вот первый раз .

[@viktorreinz7107]

Санек всё супер.👍👍👍если есть желание подскажу как поднять мощьность не трогая топливную систему.

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Подскажи буду рад .

[@viktorreinz7107]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 у тебя вотсап есть?

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

@@viktorreinz7107 есть

[@joonasvoutilainen7363]

Hot hot hot hot hot

[@user-eb1sq7xl5e]

а я думаю как же установить двигатель такой-же на мотоблок

[@---jm4ll]

Пердачные числа?!

[@user-jj2gl8pt6x]

Весьма ПРАВильный мотор выбрал для свапа

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Спасибо Роман , по твоим рекомендациям регулировал клапона , очень удобно и правильно .

[@user-jj2gl8pt6x]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 я рад что смог послужить Вам и оказаться хоть чем то полезным ... Мотор и вправду очень недооцененный , надеюсь с помощью своих видео вы раскроете весь его потенциал

[@user-qc2ds5me5r]

А мне кажется при первом запуске главное посмотреть давление масла , остальное вторично

[@jekboi1211]

зачем давление газ в пол надо сразу )

[@michaelwolf8744]

Об этом же подумал!

[@alekseizolotoi9275]

Если двигатель не капиталили то и переживать за давление не зачем

[@user-ct4jh9yv8n]

Золотые руки! Может продашь?

[@user-ze2qz8wm3d]

1:17 пердачные числа)))))

[@user-wr4sf6rz2s]

Вместо шланга лучше проложить медную трубку, для мест сгиба у кабины , использовать тормозной шланг заднего моста Урал 4320, а на цилиндр можно подобрать или уаз или газ 53. Пары в мостах оставляете штатные? Просто езжу на газоне, пары 5.125 , огонь машина)

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Шланг я заказывал специальный армированный , потом я нашёл причину не прокачки сцепления , если долго мучится всегда всё получается .пары возможно буду менять , потому что трогаюсь с места со второй передачи , а то и с третьей , первая вообще не о чём

[@user-wr4sf6rz2s]

@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 на моем пары 5.125, мотор ямз 534, такая же фигня, но это из-за кпп, она газоновская и 5я прямая, а вот 6 уступку самое оно, 2 и 3 короткие а 4 и 5 большой провал, хотя на трассе легко 110 идет, при 2700 оборотов.

[@user-qh6fi3zx3d]

Саня сколько стоймость переделки

[@user-bm1eb2cf9n]

Доброго дня. Я понимаю--только завел, эмоции,радость полные штаны😄😄, но зачем так газовать. А так уважуха.

[@user-nz1fh5ks1w]

Раздатку разверни и на пониженной выйдет супер повышенные и мосты менять не нужно

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Интересно первый раз такое слышу , развернуть раздатку.

[@user-me5lv3nm4q]

Саня!!! Здравьяжелаю)))) Скажи пожалуйста, я сталкнулся с такой проблемой... Купила двигатель, такой как у тебя только с интеркулером мощностью 170 лошадей, подскажи пожалуйста куда встанет куллер??? И как его можно поставить!!! С родным радиатором или радиатором 66??? Сейчас это проблема встала... С уважением спасибо!!!

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

Да с интеркуллером проблема , там просто нет места , есть два варианта , резать переднею решотку , и выносить его чуток в перёд , потом красиво оформить решотку , либо выносить радиатор за кабину , а на место его интеркуллер , в этом есть плюс , что радиатор за кабиной можно ставить любого размера , даже от камаза для лучшего охлаждения . Сначало надо прикинуть первый вариант . Поэтому я не брал двигатель с интеркуллером .

[@user-ox4dq4vt9y]

Ребята может знаете, подскажи, на пониженной комчик на роздатке, шестерня в зацепление заходит ток где-то 7 мм, так что лебедкой пользоваться или на повышенных или на нейтральной, ну или комчик у вас мож какой другой, было такое, пользовался норм, а потом начало на пониженых скрежетать, ну когда аытягивался, пока докумекал, потом определил,, молодци удачи вам

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

У меня тоже ком стоит на раздатке , но таких проблем не было , скорее всего проблема в коме , раздатка здесь не причём , ну и так на вскидку не скажешь , снимите ком , и проверте , до конца ли ходит шестерня , ну и обратите внимание на саму шестерню , на коме , и в рк , всё ли там в порядке , удачи !!

[@user-ox4dq4vt9y]

Вай, это клавиатура, это я вам совет даю, я снимал, смотрел, там пониження шестерня не помню, выходит вперёд при включении пониженых, и когда включаешь комчик, там зацепа остаётся ну где-то 5-7мм, оно вначале норм было, потом пару раз выскочило, ну а потом уже начало проскакивать, мало зацепа остаётся на шестерни, привод на комчик идёт от шестерни понижайки, она ходит взад вперёд, на нейтр норм на повышенных норм, а на пониженых еле еле цепляет, у меня так было, сел, розматываю лебедку, включаю пониженные, а оно трещит не едет, соображалка не сработала на нейтр или на повышенных включить, вызывал трактор,вытащил, а потом дома уже разобрал и у видел что да как там, вот и вам подсказываю

[@a4x4off-roadtruckgaz-zil16]

@@user-ox4dq4vt9y теперь и я понял , спасибо , теперь буду знать