ГАЗель 4х4 Немного о проходимости

[@ЕгенийВладимир]

Тряска вознекоет при срыве голеса в букс. На патрике так было, на соболе 4х4 также. Думаю на всех машинах так же.

[@valerijjakunin]

Это из-за применения малолистовых рессор на этих авто без трекшнбар-ов.

[@_Denis_knk_69_]

@@valerijjakunin на 43118 тоже мосты в снегу прыгают. Не думаю что там малолистлвые рессоры виноваты

[@krawa-ru2303]

У газели сзади колесная пара и они не попадают след в след. Естественно проходимость у неё заметно ниже, чем у Соболя.

[@victorn1199]

Однозначно!

[@mikylberezin7171]

На глине на соболе минус газель лучше идёт!!!,в снегу да

[@victorn1199]

@@mikylberezin7171 Ну, я именно про снег говорил. Очень тяжко, даже на первой. Лучше сразу на понижайку переходить и межмостовый диф блокировать.

[@ТимурКазанбеков]

Газель везде проходимей чем соболь

[@krawa-ru2303]

@@ТимурКазанбеков ну. Жираф большой, ему видней.)))

[@daster1.5dizel]

На уазике также трясется передний мост. Спасает замена амортизаторов.

[@АндрейРезцов-э7щ]

Доброго времени. На какие амортизаторы менять?

[@АндрейКороча]

Тряска идет от снега, я ездил по глубокому плотному снегу на буханке метров 20 пробивал сначала туго, но идет потом начинало трести и лезиш пока не стал или пробил. Тресет Я знаю Ниву, Газель, Уаза, Зил 131, Каз 4540. В какой то степени мне пришлось на этом мне ездить, а на чемто и сейчас ежу. На Газели может трести из-за задних спаренных колес так-ка они режут свою колею. Я ежу ещё и на Мтз 80 чищу снег, и не всегда с первого раза можно прочищать до грунта, остовляеш немного и трактор бывает скачет.

[@СергейБендас-м7у]

Ниву не трясёт

[@ПовелительЛеса]

на простои газели 3302 с 500 кг в кузове по целине ездил толкая бампером снег на заднем мосту 4 цепи . А тут блакировки 4 на 4 )))))

[@valerijjakunin]

Написал про тряску в комментарие Евгения.

[@technica4x4]

У меня тоже газель4×4,едет по снегу хорошо если снять внутренние колеса сзади,по вязкой глине тоже самое,проходимость очень сильно возрастает,самые проблемные места это 1-поперечная рулевая тяга которая легко гнётся на бездорожье,2-негерметичный передний мост,вода проходит в ступицу по приводным валам колес,3-частая замена крестовин,4-шкворни надо переделать на подшипники.Даже при регулярном шприцевании эти проблемы есть и от них не избавиться((владею газелью 6 лет,пробег 160т.км.Пока завод не устранит эти недоработки покупать эту машину не рекомендую!!!ПРЕДНИЙ МОСТ МЕНЯ ПРОСТО ДОСТАЛ!!!!!!!!!!

[@Respect-BEK]

У них с соболем передний мост одинаковый?

[@technica4x4]

@@Respect-BEK у газелевского моста проблема это приводные крестовины и негерметичность сальника цапфы из за не соосности поворотного кулака и моста,у соболя сделали по другому но применили маленькие ступичные подшипники которые долго не ходят и так же проблемы с крестовинами из за не соосности моста и поворотного кулака((

[@victorn1199]

Была такая. Пока владел, так и не понял кто кого имел - я машину или она меня. Шкворни - беда, рулевую тягу эту длинную постоянно боишься в грязи зацепить. Полный привод, блин, со спаркой сзади, да ещё с 406-м карбюраторным вообще по снегу не едет! Родная резина, К-139 вроде, по шоссе - ни о чём! Попробуй затормози на зимней дороге на этих шести скольких кондомах на дисках. Я понимаю, что компромисс, но, блин, это что-то очень убогое. Запаса мощности/момента - ноль! Раздатка на любом масле песни поёт. Люфт на руле забодал! За что ж они на ГАЗе нас так не любят, а?

[@victorn1199]

@@Respect-BEK Нет, разный.

[@АртёмКалинин-щ9ш]

@@Respect-BEK чулок одинаковый, а поворотные кулаки разные. Ещё на чулке по разному крепятся амортизаторы.

[@redhead6175]

Тряска из за недостатка сцепления шин с поверхностью, травить шины надо батенька+скорость великовата))Снег же среда уплотняемая, когда слишком высокая скорость движения, снег не успевает утрамбовываться, сцепление колес с покрытием ухудщается) Понижайку надо позлее малость)) Плюс от спарки сзади избавиться однаскатку вкруг, чтоб передние и задние колеса по одной колее ехали, сопротивление качению меньше будет, гораздо) и вперёд)) Только тяжёлая она зараза, газель))

[@КолянКардан-л9ш]

Спасибо за советы!

[@redhead6175]

@@КолянКардан-л9ш Труды СКБ Зил поищи, их мало, но есть, Это СКБ как раз вопрос проходимости изучала, с чем только они не эксперементировали)) Но в основном колесные машины высокой проходимости были, Зил 135, зил 167, зил 134,зил 132 и т.д, это их детища)) Можно еще вот это Лаврентьев В. - Вождение автомобилей высокой проходимости. В помощь строителям БАМ. kzbin.info/www/bejne/mpmUoWWtfrujr7M , kzbin.info/www/bejne/jYKminaGlpaXjsU , kzbin.info/www/bejne/rGPHaXeYeM2Ko6M

[@ВладимирЩербаков-р9п]

Ну у газели зад пустой. Нагрузи хоть песка 500кг и пробивай переметы ходом.

[@ДмитрийТитов-з9х]

Наверное думал что вездеход взял. Это не вездеход а автомобиль повышенной проходимости причем достаточно скверный. Перед у неё легкий поэтому особых преимуществ от его подключения нет, в добавок на заду колеса двухскатные. В связи с тем что морда у неё легкая и ведущая - в поворотах опасная, передние колесу при даче газа в юз входят и не управляемая становится. Передок постоянно включен, он не отключается. Блокировка только межосевая, поэтому когда два колеса буксуют, особенно на льду, то приехали, понижайка есть, удобно в некоторых случаях, но не на бездорожье на по дворам перегруженому ездить. Один и пожалуй единственный плюс мощные рессоры и повыше она и все, в остальном одни минусы. Радиус поворота больше чем на обычной, передний мост слабый, карданов и крестовин дофига, сыпется и раздатка гудит как улей. В общем вывод от непродолжительной эксплуатации - на дольняк не бомбить, рассыпается, и в грязь особую не лазать, потому что трактор полюбому под вечер искать будешь.

[@RabsiaSLILA]

Да конечно "перед лёгкий"... Кабина с обшивкой и креслами 400 кг. + 200 ДВС с навесным и жидкостями + 170 передний мост + 50 кг. подвеска с колесами + 80кг. средний водитель, итого около 900 кг.

[@ДмитрийТитов-з9х]

@@RabsiaSLILA А на загруженной только нагрузки 1500 ато и 2000 почти вся на заднюю ось плюс конструкция порядка 800 кг итого где то 2500 получается. сколько у вас там на переду 900 а по процентам 25% на перед и 75% на зад а нужно для полного привода 50 на 50. Я на ней года 3 ездил и примерно понял что за аппарат. Для грузоперевозок по дорогам погремушка рассыпается, как вездеход тоже слабовата, как платформа под спецтехнику может быть да чтоб ездила мало и по возможности по легкой грязи шла. Кстати люки в коробках под отбор мощности как раз с полноприводных газелей пошли она по ходу дела так и задумывалась. А на моей когда мост передний развалился я её не стал восстанавливать скинул все лишнее поставил кардан обычный и как на обычной ездил и особо по переднему мосту не горевал, а где выезжать нужно было цепи надевал. Зато по как лимузин работать стала тихо раздатка не шумела и с карданами проблем поубавилось так как крестовин в три раза меньше стало.

[@ЮлианСамарин]

Николай здраствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня газель на мостах 2013 года, бензин. Ужасно воет раздатка и больше 80 не едет. Присутствует вибрация не понятная. Карданы все в порядке. Подскажите пожалуйста, что может быть. Спасибо за ранее

[@КолянКардан-л9ш]

Здравствуйте! Думаю что не смогу Вам чем-то помочь потому что опыта Газели почти не имею. Но если воет раздатка, то значит там износ и большие потери, если изношены подшипники, то может быть вибрация от туда. Передний мост подключаемый?

[@НикитаНезнанов-ч1с]

Когда будут новые видосики?

[@olegartemenko2461]

Может быть кому интересно. Наберите в нете "ВМЕСТЕ ДАЛЕКО" Односкатные колёса, лифт кузова...на Газель 4х4.

[@КолянКардан-л9ш]

Конечно смотрю этот канал !

[@РоманСягин-щ2й]

Подскажите если убрать раздатку какой длины нужен будет кардан на полноприводную газель. Цельнометалическая.

[@АндрейКороча]

У меня Газель для бизнеса имеет полный постоянный привод с одной блокировкой в раздатке как у Нивы.

[@КолянКардан-л9ш]

Такие тоже есть

[@larionovlarionov4305]

Я на днях поменял раздатку откл передний

[@НаильНаиль-ж4ч]

У меня тоже газель 4х4 рядом с Уфой живу, трясёт из-за того что блокируются все 4 колеса. Если не блокировать то не прыгает.

[@КолянКардан-л9ш]

Хм... Вполне может быть, значит на жёстком подключение переднего моста без тряски никак...

[@НаильНаиль-ж4ч]

У меня нет жёсткой блокировки заднего моста, но когда на ровной поверхности с равномерным покрытием что нибудь вытягиваешь она сама блокирует обе оси и все колеса крутятся буксуют, и она начинает прыгать на месте так мог так и обьяснил

[@КолянКардан-л9ш]

@@НаильНаиль-ж4ч вроде понял. Спасибо!

[@MrSibiryak154]

Рессоры скручиваются s образно от нагрузки а потом выпрямиться стараются,вот и вибрация. Тоже и на песке будет.

[@MsWintur]

@@НаильНаиль-ж4ч это любая техника при буксировки, особенно если сдвинуть не получаеться, начинает прыгать, можете видео посмотреть про к700. Там они вообще круто скачут.

[@KKA1973]

Доброго здравия, Николай. У тебя в Газели над головой какая-то интересная перемычка или полка стоит, и по бокам за ремнями в какие-то стойки переходит. Что это за штуки? Заранее благодарю.

[@КолянКардан-л9ш]

Привет. Это заводская, под кондиционер

[@KKA1973]

@@КолянКардан-л9ш Понял. Впервые слышу о такой штуке. А если номер телефона скину как нибудь, сможешь фото прислать?

[@КолянКардан-л9ш]

@@KKA1973 привет. скидывай

[@АртемКазарян-ш2т]

Здравствуете у меня тоже Газель 4на4 я с Астрахани приезжаете к нам я покажу на что способен газель по степи по снегу по бархану

[@КолянКардан-л9ш]

Здравствуйте! Спасибо за приглашение! )

[@victorn1199]

А что за движок, и сколько лошадок?

[@КолянКардан-л9ш]

@@victorn1199 каминз турбодизельный 2.8л 120 лошадей в заводе вроде.

[@victorn1199]

@@КолянКардан-л9ш О, на таком можно кататься. 👍 У меня-то был 406-й карбюратор, лошадей 90, да ещё газ (-5-10 лошадей наверное). Грязь, снег приличный - сразу первую, или пониженный ряд, иначе вообще не ехала.

[@rusiksea]

А с разварками небыло проблем? Стоит их ставить? Я так понимаю данная конфигурация резины выбрана чтобы выровнять диферент?

[@КолянКардан-л9ш]

разварки надо брать из усиленных дисков, который предлагают в самой конторе. разварки из штатных газелевских дисков долго не прошли

[@rusiksea]

Про какую контору идёт речь?

[@КолянКардан-л9ш]

@@rusiksea разварки.рф

[@olegartemenko2461]

Дорогой Колян! Удачи по жизни, а так же в осмыслении различных устройств и загадок. Например; что общего между между переменным напряжением и рулевой трапецией и благодаря чему поперечная рулевая тяга выворачивает колёса на разные углы?

[@neny3845]

В армии 131 зил с Кингом загруженный измерительной апапратурой. По небольшому снегу тоже дергало от перегруза наверное?

[@КолянКардан-л9ш]

Я пустой ехал

[@WENGALLBI_006]

Стоковая нива каторая пробила колью стал крузаком 👍

[@алексстарый-д7ъ]

Доброго дня продолжай снимать очень интересны впечатления от первого лица. Вопрос что за резина и какое впечатление о ней как на бездорожье так и в обычной эксплуатации

[@КолянКардан-л9ш]

Добрый день! Спасибо! Резина Кордиант оффроад. На бездорожье лучше чем кшз, на асфальте тише.

[@rusiksea]

Интересно что в итоге с газелью стало?

[@КолянКардан-л9ш]

ездит, всё норм

[@СерафимаСтоцкая]

Так-то нравится хорошая машина справляется со всеми возложенными задачами. Газелька 3302 бизнес ?!! Питер?!! Сколько стоит нынче ?!!

[@КолянКардан-л9ш]

Мне тоже нравится! 32217 бизнес автобус. Уфа, просто номера 178. Нынче не знаю даже, смотреть надо. Рекомендую посмотреть бу на авито, такой комплектации все идут с Питера

[@СерафимаСтоцкая]

@@КолянКардан-л9ш добро. гляням. Так-то потом по месту в газ центре можно обслуживаться ?!!

[@КолянКардан-л9ш]

@@СерафимаСтоцкая да. У нас тут Луидор, обслуживался у него. И даже что-то по гарантии меняли, пока срок гарантийный не вышел.

[@anton7903]

Чтобы убрать вибрация надо приспособу для развязыванию переднего стабилизатора

[@КолянКардан-л9ш]

Что это?

[@anton7903]

autogur73.ru/lift-podveski/komplekty-dlya-peredelki-podveski/mehanizm-stojka-otklyucheniya-perednego-stabilizatora-uaz-3163-patriot-autogur73.html примерно такой

[@КолянКардан-л9ш]

@@anton7903 это точно не от этого. На газели нет стабилизатора.

[@anton7903]

Колян Кардан когда уазик буксует и ставят такую приблуду, то вибрация уходит. А так я не знал, что на газели нет стабилизатора

[@образмышления]

На ниве также трясёт. Я пологаю мало оборотов на колеса. Так как если не в натяг проходить препятствие, всё нормально. Как только медленно едешь. Начинает Ся долбёжка.

[@КолянКардан-л9ш]

Точно также себя ведёт

[@ВладимирСорокин-н9б]

Колян на перед резина на 215/75 как думаешь можно ставить

[@КолянКардан-л9ш]

Можно, они чуть меньше по диаметру чем мои. Возможно придётся уголки бампера немного подогнуть.

[@ВладимирСорокин-н9б]

На стандартные ДИСКИ хочу поставить ходил мерил вроде не должны задевать

[@0013vk]

Постоянный привод перед ?

[@КолянКардан-л9ш]

Подключаемый

[@ДмитрийЧернышев-я1ы]

Я на егере работал на урале на уазике все они подпрыгивают на снегу из за пробуксовки колёс, ничего не сделаешь только если переделать на гусиничный ход

[@Андрей-н1в1ч]

нехватает мощности поэтому и прыгает

[@EugeniyGrek]

Цепи не пробывали?

[@Tony_Montana1]

5:53 надо колёса больше и односкатные

[@AlexTolish]

Тряска лечится спусканием шин до 0.5 и будет вам счастье

[@konstantinmelnikov3838]

нет дело в покрышках всегда

[@АндрейКороча]

Кстати тряска это своеобразное пробуксовка.

[@АлександрФирсов-к1я]

Прыжки пр вкл блокировке нормальное явление,

[@EasyMoneyChannel]

А резина то у вас зимняя была? Мне показалось, что либо летняя, либо грязевая.

[@КолянКардан-л9ш]

Зимой зимняя, летом летняя грязевая

[@kurtschteiner4032]

@@КолянКардан-л9ш Возможно Вы изучали вопрос. Какую на лето взять резину, чтоб и по шоссе и по грязи? Без увеличения арок. Где лучше заказать разварку?

[@Земляни-ф3о]

5:10 любая техника себя так ведёт.

[@sts9455]

Двигатель какой?

[@КолянКардан-л9ш]

каминз

[@СергейКондратов-р7с]

А тебя не смущает что задние 4 колеса сдерживают в снегу !!!!! 2 надо убрать !!!! Намного легче поедет ....

[@КолянКардан-л9ш]

Я думал над этим, но решил оставить спарку.

[@vladplatov9577]

@@КолянКардан-л9ш от к700 колесы нужно ставить и норм будет

[@Ko4evoi]

А я убирал и ездил на 4х колесах. Гораздо лучше. А гайцам говорил, что пробил и еду в шиномонтаж. Но все равно иногда раскручивали на внесение изменений в конструкцию. Сейчас хочу Соболя.

[@diskovery-sk8ds]

@@Ko4evoi а чем соболь лучше?

[@Ko4evoi]

@@diskovery-sk8ds тем что сзади 1 скат

[@offroadstories]

Нормас газелька)

[@ЕгорСЕПАРАТИСТШАХТЁРСКДНР]

Кто просветит меня в следующем: хочу купить сейчас себе именно такую, 4 х 4 Газель 2705. Мне для села. У нас вообще нет асфальта. До нормальной дороги 2 км. Но эти 2 км - глина. То есть если дождь, то как в болото засасывает и когда вытаскиваешь, например сапог из такой глины, то на нём толстый слой, который вообще не отмывается) Мне машина чисто ездить в город (50 км в одну сторону), возить зерно и сено. Брать такую Газель? Проедет-ли? Может дешёвую, с задним приводом и купить цепи на колёса (так мне один друг посоветовал)?

[@КолянКардан-л9ш]

Полный привод в любом случае лучше поедет

[@bash-na-bashsrepetuev5194]

Расстояния не большие, поэтому не парься и бери "Буханку". Гламура меньше, проходимости больше. "На дальняк" лучше сразу забыть - 300 км в Буханке как семь кругов ада, да и скорость не любит. Тошнить 70-80 км\ч и не более.

[@sanchess8936]

Валерий Перес хочу брать газель 4х4 для сварочных работ бригады в городе, есть работа и за городом в деревнях. Что посоветуешь, лучше задний привод взять для такой работы? Полный проблемный что ли?

[@MasterElisey]

Конечно брать. Газель не вездеход, но для умеренного бездорожья вполне подойдёт. По большим лужам и бродам лазить не советую - её передний мост не для этих целей. После водных процедур - мазать шкворни и крестовины. И вообще - лучше делать это раз в месяц. Тоже брал для деревни, + дизель, + манипулятор. С таким набором становится попроходимее, так как на передок давит дополнительный вес (1 тонна вес самого манипулятора с усилением всей рамы по кругу). И четыре стойки гидроопор позволяют чувствовать смелее на бездорожье. Даже если закопаться, - машина полностью вывешивается над грунтом, и подкладываем что есть под колёса... xn----7sbpbarine6bjgg.xn--p1ai/ru/fotogalereya/image?view=image&format=raw&type=orig&id=113 xn----7sbpbarine6bjgg.xn--p1ai/ru/fotogalereya/image?view=image&format=raw&type=orig&id=114 xn----7sbpbarine6bjgg.xn--p1ai/ru/fotogalereya/image?view=image&format=raw&type=orig&id=112 kzbin.info/www/bejne/m2XNdqB3j66gq9E

[@АлександрФирсов-к1я]

Расскажи пожалуйста, что за полка у тебя над головой?заводская, или ставил сам?

[@КолянКардан-л9ш]

Полка спереди где козырьки универсальная из НН сам ставил. А посередине над головой короб для динамиков и там ещё внутренний блок кондиционера. Это с завода.

[@АлександрФирсов-к1я]

@@КолянКардан-л9ш, спасибо, понял.

[@valeriivanov8838]

Подумал Ромаха Шилов.

[@Navistaroleg]

Кардан не равных угловых скоростей. ШРУЗ шаровая равных угловых скоростей

[@КолянКардан-л9ш]

ШРУС тогда уж...

[@ВиталийНаумов-й1и]

ЛАДНО я дурак - а как с мной ещё дети участвуют!

[@АндрейМалин-й8ь]

Буханка такую грязь не замечает.

[@МАСТЕРСКАЯ112]

какой расход? смешаный

[@КолянКардан-л9ш]

Летом 12, зимой 15

[@МАСТЕРСКАЯ112]

@@КолянКардан-л9ш нормально

[@алексейфаммилия]

Новое нужно по серьезней

[@КолянКардан-л9ш]

Какое?

[@ДанилаБузенков]

Передний мост, скачит и вибрирует. Как на Уазе если на песчаном подьеме даёшь газу на 2-3 передачи то к середине подъёма мост тоже скачит и вибрирует. Особенности конструкции. Я не диванный эксперт. У меня два технических образования. Кто не верит заходите В контакте, Инстаграме набирайте город Москва Бузенков Данила Олегович. Там фотографии дипломов есть.

[@raduysazhizni]

А дипломы точно настоящие? Не в переходе купленные)))?

[@СергейБендас-м7у]

Нехрен ты нам нужен,хвалишься тут

[@МаксимПерепелица-м3ь]

Соболь 4х4 лучше идёт и мягче

[@ТимурКазанбеков]

Газель на много проходимей чем соболь

[@МаксимПерепелица-м3ь]

@@ТимурКазанбеков та не....Соболь колея в колею идёт , а ГАЗель нет...

[@MagicoftheVedas-jw8ei]

У тебя летняя резина и ты рассуждаешь о проходимости полно приводной Газели???!!! Я на грузовой , только задний привод Ехал по вспаханаму полю после дождя и сверху была ледяная корка!! Через всё поле! Остановил на середине поля чтоб посмотреть почему она не вязнет и не садиться. Пройдя назад Я увидел колею но на вид она была похожа на танковый след от гусениц ! Сел и поехал дальше! У меня Ока еще . И Я тоже поехал на ней на рыбалку зимой ! 39см дорожный просвет,14 радиус . Резина летняя . Попал в ямку в поле .Рыбу ловить не пришлось. Вытаскивал до вечера . Была бы вездеходовская или от квадрика резина .Я б там не сидел столько времени . Так что рассуждать о проходимости тебе не стоит . Купи себе Оку задери её и тренируйся ездить на ней по снегу .А потом садись за газель. Может научишься ездить . Ошибка водителей въезжающих в воду ехать медленно . По снегу тоже самое .

[@АлексКузиновский]

Проходимость у газели 😂😂😂

[@КонстантинКопылов-б2ц]

Спарка мешает очень.

[@КолянКардан-л9ш]

о да...

[@ТимурКазанбеков]

Это зависит от водителя

[@СергейКондратов-р7с]

Посмотри на газель у Вместе далеко !!!

[@КолянКардан-л9ш]

Конечно смотрел ))

[@ВячеславБілик-у2п]

Ты сровняй крузак и хрень свою, а цена на газель космос

[@ЭНЦИКЛОПЕДИЯРОССИИ]

Ролик ни о чём

[@алексейфаммилия]

Тряска и за сцепления

[@antoneremin456]

чел без обид,много лишнего текста,а по факту ничего полезного

[@КолянКардан-л9ш]

да, о чём, собственно, и сказал в начале)

[@bytko1413]

Ужасное видео что ты показал бороду свою не более и пару фото классный тест драйв

[@ДмитрийЧернышев-я1ы]

Такой снег наст называется

[@СергейБендас-м7у]

Ролик ниочем 👎