Газель без рессор / Making A Custom Air Suspension

[@inex6643]

Для тех, кто здесь впервые и у кого остались вопросы: как и почему? Ссылки на все серии пневмоподвески будут ниже,там подробно все показано и рассказано. Если ответа нет и в видео, значит он есть в комментариях. ВСЕМ МИР✌ 1 серия kzbin.info/www/bejne/oIGWcmyOd6mJg7M 2 серия kzbin.info/www/bejne/bqPFfpp-q9hrqLs 3 серия kzbin.info/www/bejne/jqanfq2Vq5Karrs 4 серия kzbin.info/www/bejne/mJy1dGRvrp6ge9E 5 серия kzbin.info/www/bejne/j4HXp5-tidmHe9k 6 серия kzbin.info/www/bejne/f5upd62GiJyab5I 7 серия kzbin.info/www/bejne/bGLJaIGplLiSfaM

[@sapachevtruckdriver6916]

а что за колеса стоят сзади? 6.5 с грузовых? На каких дисках?

[@inex6643]

Грузовая китайская резина LingLong 6.50 R16 LLА08. Свободно одевается на сток газелевский диск (она чуть выше и чуть уже чем стандартная покрышка). Держит любую щебенку ( для этого и покупалась). Корд в три раза толще чем на стандартных газелевских покрышках. Едет гораздо мягче.

[@sapachevtruckdriver6916]

@@inex6643 А я уж думал я один такой, насчет этого задумывался... Встречал, по крайней мере на просторах ютуба только диски от валдая с кольцами, что считаю в корне неправильным подходом А тут подтверждение живое, 6.50 налезают и вполне себе живут Ну и заодно подтверждение теории о возможности внедрения полноценной пневмы на газель, а не Арайда Комбо прям :)

[@sapachevtruckdriver6916]

@@inex6643 собирали на камерах?

[@inex6643]

Без камер.

[@yuriikurdelias6169]

Случайно наткнулся на видео, и не смог оторваться! Восхищён работой парней! Вот что значит светлая голова, умелые руки и хороший инструмент! Какую колоссальную работу проделали, и вуаля, прекрасный результат! Ребята ещё раз выражаю своё восхищение вашему умению, терпению и верности своему делу! Желаю вам огромных творческих успехов, пусть у вас всё будет хорошо, и процветания вашего бизнеса! И мир вашему дому! Чтобы ваши инженерные творения воплотились повсеместно в нашей стране! Пусть станет стыдно инженерам ГАЗа!

[@НиколайОсташевский-м6с]

Полностью присоединяюсь к автору этих строк! Те же чувства и искренние пожелания этим Кулибиным в ихней работе и жизни! Просто МОЛОДЦЫ!

[@КамазистУрал]

Стыдно им не будет им все равно ,они знают что народ вынужден покупать их конструктор из-за грабительских пошлин на растаможку

[@__Nomad__]

@@КамазистУрал Т.е ты из тех Вась что раздели за беспошлинный импорт "партнёров" чтоб потом остаться без поддержки производителей, запчастей и т.п. Красава... Молодец... Вот такого в президенты.... За неделю бы страну разбазарилбы

[@andreybabaew4190]

И опыт, сын ошибок трудных. И гений, парадоксов друг!

[@GruzCHE]

За что ругать конструкторов ГаЗа??? Я уверен что там есть светлые головы, но все их идеи нахрен не нужны менеджерам и руководству, и так газели хавают пачками

[@ПавелБогомолов-т3х]

Мужикам респект и уважение, а конструкторам с завода ГаЗ стоит приглядеться к идее парней! ☝

[@CCCP_Molotovsk]

Им запрещено приглядываться и прислушиваться.

[@HaiPipl]

Езжу 15 лет на своей Газели (уже 7-я на руках), на рессорах и никаких проблем! И нах... не нужно такое усложнение конструкции, на Газель работать будешь!!! Пацанам конечно за видос респект, но актуально это лишь для Ютуба, а не для суровой реальности.

[@sergeyognev1294]

Газоны на пневме давно выпускают. К чему нужно присмотреться, к тому как компрессор прилепить к эватеку? 😂😂😂

[@qwertqwert-qf1cr]

Отдельно большой плюс оператору за грамотную съёмку и не менее грамотный монтаж ролика. Многим " профи"блогерам - стоит поучиться.

[@johnmayanga719]

Junior

[@АлексейАндреев-о1ь]

Вам грамотным с такими руками в конструкторский отдел надо, завода ГАЗ. БРАВО...👍👏🤝🙋

[@ИванАнтонов-о7р]

Это полуторка. Нужно таскать 5 тонн - купи 5 тонник и не еби мозги. Нищие

[@ДенисФетинин]

Тоесть ты думаешь что на газе сидят и думают как сделать машину лучше и не знают как это сделать? Выздоравливай

[@СебастьянПерейро-ж9в]

В КБ на Газе, уважаемый, Денис сидят и дрочат... Качество сборки, инженерной мысли полное 💩💩💩... Зато меджемент отрывается с нереальным ценником этого куска говна

[@ЭдуардАлександров-щ7ж]

​@@ДенисФетинин А так и есть , балбесы , за столько лет лепят то что придумано ещё в 80х 90х 😄

[@АндрейНазин-п3щ]

Через какое время Китай выпустит 'красную газель'? На пневмо? И когда газ будет импортировать?

[@ВладимирКужиль]

Редкий вид людей на сегоднешний,очень редкий.называется специалисты с золотыми руками.ребята,удачи вам во всём✊👍

[@АлексейВ-б9х]

Хотел комент оставить, но вы слово в слово сформулировали мою мысль.

[@gregoriowoland9105]

Ой, да ладно. Рукастых людей всегда было меньшенство, не только "на сегодняшний день".

[@Анеботакоеже]

А на долго ли подушек хватит , они песком все изотрутся и писец котёнку .

[@ceg741]

@@Анеботакоеже а рессор надолго

[@Анеботакоеже]

@@ceg741 не знаю

[@ВладимирМирошников-п4н]

Работа проделана колосальная,мастер вообще молодчина ,вот это Газель получилась респект.Казахстан свами молодци.

[@dianarysbekovva3050]

Молодцы мужики.нет слов.пускай завод завидует.салам из Казахстана.Шымкент.

[@jamshidhadjimuratov7215]

Шымкент рулит

[@МамедовМамедов-ш8ы]

Ваалекум Салам. 👍👍

[@shersheri1895]

Уалейкумассолоум тоже из Шыма👍

[@МерседесБенсАМГ5.0]

В шымкенте одни кидаллы одни игоисты 😈😈😈

[@БарбосБарбоскин-б9ц]

Газель сити с завода на пневме

[@kirillmarkin209]

Молодцы, парни. Титанический труд, даже не представляю сколько нужно терпения и времени для создания этого чуда Не хватает такой машины с завода.

[@МагомедАхмедов-з5т]

Этих ребят на завод нужно отправить

[@ИванАнтонов-о7р]

Руками пилить и варить на заводе не будут это дол бо ебизм!

[@Дмитрий-к9ю1п]

Самый четкий ролик на Ютубе, без блювотины, и соплей

[@АлексейСтрелков-к2в]

Чёткий? Наверное, оптика у камеры хорошая.

[@علیعلی-ث3ق3ز]

Yryet

[@علیعلی-ث3ق3ز]

@@АлексейСтрелков-к2в Po

[@haaron666]

БлЕвотина, граматей

[@helgostoskoriin2657]

Можно вечно смотреть на работающих людей. Спасибо, за усладу глаз!

[@АнатолийПетров-ю8щ]

Работа проделана огромная! Спасибо Вам, ребята за пошаговую съёмку!

[@ЛёхаПономарев-я8х]

Не убавить не прибавить, всё очень грамотно и просто, парни вы красавцы, кто-то ниже писал пусть будет стыдно инженерам ГАЗа))))) в точку🤣🤣🤣

[@ЭдуардМихайлов-м8ф]

Сразу видно у людей руки из правильног места растут, да еще голова на месте... Всегда восхищался такими людьми...

[@romarioshpalov8463]

жалко что у заводских инженеров руки не оттуда растут...Перешли на Гитайские каминс.

[@ИванАнтонов-о7р]

@@romarioshpalov8463 еб ло свое вальни, можешь лучше приди и покажи

[@СемёнБучнев-ь9к]

Вот она правильная пневма, когда нагрузка на раму приходится на 4 точки, а не на 2 как некоторые колхозят, достойно, завидую по доброму👍

[@АнтонВладимиров-о7ц]

Так как ты говоришь "колхозят" приходится больше точек опор! 2 кронштейны рессоры, кронштейны подресоникоф, и 1 точка опоры подушки! И где же тут больше точек опор??

[@Gostjzz]

@@АнтонВладимиров-о7ц Рессоры в такой схеме просто как тяги моста работают, а вес вес в две точки через подушки.

[@АлексейДобрый-щ1т]

После установки дополнительных пневмоподушек которые приходятся на 2 точки со временем эксплуатации рама начинает выгибатся, проверено лично установил на ЗИЛ бычок, через 2года рама как лук кривая.

[@next4799]

На 2 точки у меня стоит с 2016 года грузы до 3.5 тонны гружу никаких проблем пока небыло

[@mopeooooooiooo1075]

Точно колхоз на 2 точки

[@ИванМитин-к3х]

Это наверное мечта каждого газелиста. Красавчики мужики.

[@Сельский_колхозник]

Мечта газелиста это пузыри меж рамой и рессорой. И гордо говорить что у меня пневма...😂😂😂😂

[@АйндыЗайндиевич]

И грузить бедную газель как ЗИЛа, недоумевая-почему рама трескается везде, ведь пневна же? А так ребята молодцы.

[@HaiPipl]

Это мечта диванного ездюка! Знаешь сколько обходится замена рессоры на Газели? А прикинь сколько будет стоить ремонт пневмы!

[@ГамлетКачмазов-м2ц]

Понравилось, базару нет, но газель нужна, чтобы на ней зарабатывать, а не банкротиться на ней!!! Я представляю сколько запросили бы за такую переделку у нас в городе, если заменить лист один рессоры просят 3 - 5 тыс!!!!!!! А так конечно за труд и знания отлично!!!

[@masterok3978]

Молодцы ребята!! Трудитесь на славу!!!!)))) Хотел 5 копеек вставить : на сверлильном сделайте обороты меньше, вы сверла постоянно жгете! Чем ниже обороты сверла тем качественнее сверление и меньше перегрев! По опыту знаю!!! Удачи! Привет от коллеги ))))))

[@ДмитрийЮров-ч6в]

100%

[@ИванАнтонов-о7р]

Не вы бывайся

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

Красота то какая !!!! Молодцы!!! Умыли горьковчан.

[@ИванГрозный-ь8л]

Пи--ец и это в гараже! Просто ваше нет слов. Молодцы.👍💪💪💪. Завод газ. отдыхает. Запатентуйте и откройте свой цех

[@АлексейКулик-х2е]

И станьте дочерним предприятием ГАЗа.

[@alexcorech9547]

@@АлексейКулик-х2е все круто, только интересно, а как это в дальнейшем регистрировать у нас же для этого нужно все круги ада пройти.

[@mirumir1952]

Что патентовать? Это не изобретение. :D

[@СергейБуянов-ф7л]

@@mirumir1952 ну да это изменение конструкциИ.

[@ДаудАлбаков-з6ж]

Это очень трудоемкий процесс,Но клиенты хоть отбавляй.... очередь на заказы будут.....

[@Андрей-ч8р9э]

Благодаря таким мастерам газель выходит на новый уровень

[@хантенгри-ц7ш]

Молодцы ребята, душа радуется за Вас. Вот такие люди с мозгами, должны работать в правительстве

[@Паучок-к2д]

В правительстве должны люди работать а не делать вид !

[@хантенгри-ц7ш]

@@Паучок-к2д а я про что?!

[@БакытжанКырыкбаев-д7н]

Руки у них не золотые а бриллиантов спасибо ребята!!!!!!

[@Psevdonick102]

Ребята как вы все сняли офигенно сняли с долей юмора когда старые детали летят в кучу 😂 крутой проект МОЛОДЦЫ💪

[@Перун-й5ж]

Хорошая идея. И отличное исполнение. Одна поправочка. Защиту для подушек нужно сделать. Иначе ветка или еще что проткнет и все

[@АлексейЛяшев-й4о]

Да тут ветку искать не надо. Ее водой отписочит.... слишком близко к шинам.... пару раз буксонуть и добрый вечер..

[@МарсХарисов-я1б]

Необязательно,на фурах нет никакой защиты

[@Евгений-ц8ь8б]

Пневмабалон проткнет веткой или отпесочит от колеса? Хорошая шутка

[@СерёгаЛогинов-в4п]

Стоя апладирую.👏👏👏

[@БагдатКенжебеков-л4и]

Это же сколько труда вбухали туда, мужики вы просто тигры,жму руку

[@ВасилийКулаков-с3к]

Сам занимаюсь темже самым но вы делаете лучше. МОЛОДЦЫ!!!

[@БастарбекСыздыков-ц9з]

Ребята просто молодцы. Это то что сделали Вы Высшый пилотаж . Нет слов. Спасибо за переданную репортаж.. Теперь чулок Газели будеть дольше отрабатывать свой срок. Кроме этого автовесь снизалься. Это хорошо. Блогадарю за сделанную от всей души. Не отрывая глаз посмотрель Ваше прелость . ПРЕКРАСНО И ОТЛИЧНО. Желаю УСПЕХОВ в жизне. МОЛОДЦЫ.

[@filin56rus78]

Вот где НАСТОЯЩИЕ ИНЖЕНЕРЫ РЕСПЕКТ ВАМ РЕБЯТА ВЫ ОГОНЬ 🚛🙋‍♂️💪💪💪💪💪💪💪

[@АлександрХайдапов]

Мда, сварной от Бога, удачи Вам пацаны, на таких как Вы земля русская держится!!! 💪💪💪

[@ИванАнтонов-о7р]

Ху й ней страдают пацаны

[@Maks-qk7hc7hd1z]

Одного не пойму, почему все полуавтоматом?прихватить да, проварить лучше дуговой такую толщину.

[@das9270]

Это самое прекрасное видео что я увидел в Ютубе за всю свою жизнь браво

[@РУСИКРУСИК-ц2к]

привет ребята, бог помощь..в таких делах

[@РомановНиколай-ш1м]

Да приятно когда у людей руки от куда надо растут. Успехов пацаны😉

[@СергейШмойлов-в3я]

Ребята . Нет слов. Смотрел как привороженный. Отличное видео. Музыку бы другую поменять. Угнетает. А работа это нет слов. Восхищаюсь. Все самые лучшие пожелания Вам. Профессионально. Действительно заводу нужно такое взять на вооружение. Молодцы. Я даже не знаю что добавить какие найти слова. Всё уже видно на деле. Это шедевр. Успехов Вам парни. От души.

[@bioarchitegtura]

На 37.40 видно как прогибаются крепления подушек на раме. При полной загрузке и на хорошей кочке вывернет и сами крепления да и саму раму.

[@kainakv]

т.е. надо швеллер закрыть в том месте под вид трубы прямоугольного сечения?

[@ИксИгрек-ч9д]

@@kainakv поперечную балку в раму ставить, чтобы связать оба крепления подушек

[@ЕрмекБагинбаев]

там еще ласточкин хвост нужен для центрации моста

[@ravilhusniyarov7174]

Всех приветствую! Ребята мастера. Дай Бог долгих лет! Сделали сами, и делятся со всеми!

[@dam1enfac]

не знаю, почему вылезло это видео, но включив его, как завороженный смотрел до конца! хорошая работа, красавцы мужики! очень интересно

[@ELDORADO-j6f]

Молодцы ребята откройте свой цех и на заказ делайте как в цивилизованных странах и дело пойдет успехов Вам ребята👍👍👍салам из Казахстана

[@ПроПропро-ж8м]

Минус будет в том, что это не официальный тюнинг.

[@aleksgordkij1152]

Создаётся такое впечатление, что комментарии пишу те люди, которые, чтобы открыть капот, залить омывайку, едут в сервис, записываются в очередь! Молодцы парни!

[@АндрейНадымов-с7т]

Все красиво и наглядно для контента. А в практике дороговато для газели будет такая переделка, она и на рессорах неплохо ходит

[@ЯКремлебот]

Золотые слова! Можно и движок от Мерседеса поставить,только зачем?

[@Exxstyle1]

@@ЯКремлебот от Тойоты ставят, уже целые конторы есть, кто всё под ключ делает)

[@АндрейДобрыйутро]

@@ЯКремлебот затем она единственная рамная. Ну ещё Ивеко Дэйли. Но там ценник конский.

[@sasvar]

@@Exxstyle1 дураки Туда от токов ставят ,нормальные ставят дизеля от старых фольцах или м57

[@ceg741]

@@sasvar первый раз слышу про немцев на газели. Много видел от Тойоты 2gz, 1uz, и дизель 1kz

[@monomah58]

И НЕ НАДО НИ КАКИХ ГОЛОСОВЫХ ПОЯСНЕНИЙ --- ВСЁ ПОНЯТНО - ДОСТУПНО -- МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!! а то здрасти - на мАЁйом канале я режисёр всем приет юла юла бла --- МОЛОДЦЫ !!!

[@VeseliyDen]

Интересная реконструкция. На протяжении всего видео переживал за сами пневмобаллоны. Потому что сварка, раскаленные ляпки металла и резина такое себе соседство

[@РоманГригорьев-ж1ш]

В конце видео звук мотора песня🔥💣 молодцы парни👍

[@yalkunilakhunov2939]

Ребята Вы СУПЕР.Автозаводы России пусть приходят к Вам учиться.

[@ЯКремлебот]

Да? А заводам это надо?Завод может Газель сделать за 5 млн.А кто ее купит?

[@likan9976]

Сзади кран уровня пола нужно на каждую сторону, чтобы при загрузке одной стороны не перебегал воздух а выровнялся!!! И растяжка не помешает поперечная! А так супер, красавцы!!!

[@АндрейСолнечный-я3л]

На скании 3 фургон стоит 1 механический кран.Ну 2 конечно получше

[@МарсХарисов-я1б]

На фуре один датчик уровня пола

[@likan9976]

У меня на Магнуме 2, на каждую сторону. А на других один потому что раздельная подача через блок клапанов! На автобусах 3 механических крана, 2 сзади и 1 впереди. Видел Сетры у которого 2 спереди и 1 сзади

[@АльбомРисунков-к9г]

Если для себя и для проверки своих навыков, то отличная работа! Для промышленных масштабов, на мой взгляд, нужно изготовление компонентов отдать на сторону, что очень сильно оптимизирует стоимость, а самим заниматься разработками, адаптацией под другие модели и продажами. Желаю вам стать достойным конкурентом Ростар!

[@РамизРемиханов]

Даа вы супер парни пусть завод и те кто принимают решения на производство отечественного хлама завидуют и берут пример !

[@психдоним]

Упаковали в один видос! Красавцы 👍

[@сергеймилантьев-н6ы]

После ролика захотелось ехать в Нижний Новгород и КБ завода расстрелять или как минимум отправить в варкуту на перевоспитание. Ребята молодцы!

[@h17071986nbm]

Отлично. Один маленький, но немаловажный совет из опыта... Поставь отдельные краны уровня пола на левую и правую подушку, так будет меньше нагрузки на стабилизатор и не будет крена при повороте. Походу работы на машине меньше проблем с распределением груза. А так многому научился у Вас. Молодцы!

[@РоманЛашманов-с2й]

Совет из серии"я с дивана так вот думаю....."

[@АлексейАкараис]

@@РоманЛашманов-с2й совет очень правильный. Два контура более правильно. Это я как диванный эксперт утверждаю.)) Себе на патриота 4 контурную систему поставил, сам.

[@h17071986nbm]

@@РоманЛашманов-с2й если ты понял то что прочитал это с опыта а не с дивана, если не понял то тут говорить и не о чём. Я их не критикую (как ты) а даю подсказку и идею на этот или следующий проект, ну а в целом у них получилось классно, стоит поучиться

[@РоманЛашманов-с2й]

@@h17071986nbm на диване у тебя тоже два крана? В повороте краны успевают отрабатывать крены??? Что за краны такие, дай ссылку.Развелось ютубных конструкторов, бля...

[@РоманЛашманов-с2й]

@@АлексейАкараис а я на полуприцепы никогда два крана не ставил, более того, мазовские полуприцепы с двумя кранами всегда переделывал на один. Ты там на гнилом патриоте много тонн перевез, чтоб утверждать о правильности двух контуров?

[@zozazoza1943]

Колосальннная работа!!! Лайк100Пудовый , +подписка!!! Всех С Новым 2024Годом!!! Всем Добра Здоровья!!!

[@lsd5770]

Зачетно, красавцы! Одна ремарка, стойку стаба нужно смещать назад. Не до вертикали, но нужно.

[@АндрейЧувашов-с6о]

Одно удовольствие смотреть.за работой🤙мужики респект

[@AlexZoina]

Скинте номер кто знает как сними связатся

[@АсатДжумабеков-б3ф]

ВАШУ РАБОТУ НАДО МИНТРАНСУ И КРУПНЫМ ЗАВОДАМ ПОКАЗАТЬ , НА ЧТО И КАК НАДО ТРАТИТЬ НАРОДНЫЕ ДЕНЬГИ ! СПАСИБО БОЛЬШОЕ РЕБЯТАМ !!!

[@СебастьянПерейро-ж9в]

Асат!!! Доброго!!!! А зачем им это надо??? Деньги то не их, им их и так дадут... Вот и лепят полное Г.. Вно

[@СебастьянПерейро-ж9в]

Поражаюсь Газу.. Машина порожняк 2тонны, полезная нагрузка 1,5тонны .. А двигло 107лс...эти сказочные дол.. бы из КБ, тогда уж лучше педальный привод от лисапеда втыкали!!! Трёх зайцев бы убили.. Экология, здоровый образ жизни водителя, говновозка стала бы дешевле 😂

[@KoubouGT]

Где еще показать 🤦‍♂️

[@ТимурГибадуллин-о4г]

Осталось только внести изменения в ПТС и всё. Делов то!... 🤣🤣🤣

[@azizmirsalimov4162]

Ребята вы просто молодцы, пора начинат Заказы принимат 👍👍👍

[@иванпетров-ф6е7й]

штрафы гайцам кто будет платить? за переделку .

[@azizmirsalimov4162]

@@иванпетров-ф6е7й Наверно документы делаются или нельзя

[@hafizshirazi8722]

Нигде же не пишут, на пневме или на рессорах!

[@azizmirsalimov4162]

@@hafizshirazi8722 эту Иван Петров надо обеснит 😀😀☝️☝️

[@ПроПропро-ж8м]

@@azizmirsalimov4162 формально конечно нельзя, но мы же не в ЕС живём, то возможно и можно оформить.

[@Rurikovich117]

Все понравилось! Кроме пластиковые воздушных тройников!!! Это слабое звено в надежной в целом конструкции. И...место для стабилизатора тоже не совсем. Я вижу, прямо к мосту крепление. А тут большой ход, много крутится и быстро будут втулки изнашиваться.... Поработаете, потом покажите, как все работает в долгую! Молодцы.

[@vatyrau]

Вот это настоящая пневмо подвеска, а не в паре с рессорами. Ребята крутые.

[@ЕвгенийНикончук]

Молодцы ребята,плохо что маштаб маленький.Вам и подобным Вам ребятам место должно быть на заводе ГАЗ в инженерном или эксперементальном отделах.С такими мозгами,руками и желанием,может быть и в России начали бы выпускать толковые автомобили.Удачи Вам и успехов.

[@ЗульярЯхьяров-к4н]

Браво и отличный У НИХ ТЮНИНГ НА ГАЗЕЛИ МОЛОДЦЫ МАСТЕРА С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ 👏👌👍❗ . . . .. ...

[@uzoqovdilshod9394]

Aka va shim gap yuq

[@uzoqovdilshod9394]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЗульярЯхьяров-к4н]

@@uzoqovdilshod9394 ок 😉🙂 .

[@alexvladimirovich2333]

Надо было в конце добавить сравнение двух подвесок было/стало)) Парни молодцы что проделали такую огромную работу всего лишь в гараже!!!

[@ЕрмекБагинбаев]

ты что теперь можно по 10 тон возить смело

[@9653-l2p]

Как говорится, за такую работу денег не жалко 👍. Газелистам показали какая должна быть правильно установленная пневмоподвеска . А они все устанавливают на мост .

[@jasik5549]

Молодцы. Столько работы доделано респект прям. Завод даже похвалит👍👍

[@ИванАнтонов-о7р]

Не похвалит. Не технологичное производство. +1 млн ₽ к машине добавили на видео. Сами же орать будете что дорого

[@ИванНагорнов-щ2с]

Отличная работа и пневма с уровнем пола это супер!!! Одно дополнение я бы внедрил и это механизм Уатта. Контроль машины будет в разы лучше и сайлентблоков на много дольше хватит

[@СергейДьяченко-л6к]

Самое крутое замечание!

[@ДмитрийКаганчик]

Классно сделанно с технической стороны вопросов нет. Но зимой могут возникнуть проблемы в ходе эксплуатации, осушитель обязательно нужен !!

[@MrFeliks1965]

От конденсата все накроется к середине зимы . Хрень это для экваторимльных стран без отрицательных температур.

[@ДмитрийКаганчик]

@@MrFeliks1965 работаю с фурами постоянно,как зима то головная боль, то тут подмерзнит, там и то при присутствие осушителя , молейшая утечка воздуха в системе ,будет за собой тянуть конденсат

[@ГалиасхарУмаров-г6ы]

Красавчики парни. По мне чулок не будет ломать как на рессоре. 5+

[@dilipbaumier1327]

Dear Sir, Highly skilled men bringing new & a better life than from factory to an old truck. Very well done. Would be interesting to see you doing rear wheel steering custom job &/ replacing solid axles for independent suspensions. Kind regards.

[@Евгений-ц8ь8б]

К сожалению у нас это не старый, а новый грузовик😅

[@akimtymakov1585]

Пойду глаза прокапаю чем-то, а то слезятся рекой, а вообще-то работа колоссальная, молодцы, могёте👍

[@Sergeysolnce]

Молодцы. Только не понял, как мост от боковых нагрузок/смещений защищён?

[@kuzov-studio]

На мой взгляд не хватает поперечной шарнирной (z-образной) тяги с домиком на корпусе редуктора

[@Sergeysolnce]

@@kuzov-studio Да, у такого решения хорошая кинематика, позволяющая удерживать мост на диаметральной плоскости при больший ходах подвески, но оно сложнее, там больше подвижных частей. Можно просто тягу Панара.

[@kuzov-studio]

@@Sergeysolnce ну так тут панара- не лучший вариант, ибо при ходах будет возникать очень большая нагрузка на передние сайлент-блоки и стремянки клюшек

[@Sergeysolnce]

@@kuzov-studio Согласен

[@ВячеславКаменских-н3м]

В России столько талантливых людей! Автоконцерну газ надо присматриваться, а не закупать всё импортное!

[@SKENL]

Молодцы пацаны, сам в гараже так же что то варю изобретаю. Единственный вопрос, почему сварка силовых деталей происходит полуавтоматом ? Сам сварной 30 лет как уже , просто такого провара полуавтомат не даст как электрод !

[@4yvash21]

Странный вопрос от сварного у которого стаж 30 лет,

[@Alexander13784]

Тоже спрашивал нашего профи сварщика, говорит что полуавтоматом лучше и качественнее провар толстого ответственого металла. Ну соответственно полуавтомат должен быть соответствующий, а не дешманский для жестянки.

[@Timurazz]

Чем ты 30 лет занимался? Впервые такую чушь слышу. У нас на производстве варят все исключительно полуавтоматом, варим краны, швы проверяют ультразвуком, и все отлично.

[@Timurazz]

@@Alexander13784 я купил самый дешевый полуавтомат за 19тыс. Он варит просто идеально. Так что дешевле не значит плохо.

[@ИванИванов-ъ6ф9с]

За такими парнями Специалистами нашими заводами производителями должна быть объявлена охота с дальнейшим их привлечением к разработке, проэктировке и производству тогда только будет успех.

[@РусланЯхин-б2щ]

Безумный проект 👍 Респект и уважуха парни! Побольше сил и терпения! Вы супер! ✊

[@muruvvatmedia6769]

1,7 миллионов просмотров говорят сами за себя! У настоящих мужчин руки растут из правильного места! Молодцы! Браво!

[@romanstrakhov7163]

Газель заряжена не только пневмой,там по звуку v8 японский урчит)

[@Iev522]

И задние тормоза дисковые

[@ЯКремлебот]

А коробка ГАЗовская?

[@vrindavandas1085]

Инженеры завода ГАЗ смотрят это видео,и нервно курят

[@ИгорьБреханоаБреханов]

Иведь все получается а главное работает хотя через коленку пердячим паром молодцы ребята лично я восхищен их работой то что они делают здоровья вам и достатка Але специалисты НТЦ где вы учитесь шепчет а не едет как погремушка

[@shamkhandautov5083]

Посмотрел видео без сварочной маски, теперь "зайцы" посещают меня :)

[@inex6643]

Я во время монтажа чуть не ослеп))))

[@bo6944]

@@inex6643 и все же уберите кадры вспышки сварки достаточно показать держака

[@СергейГладинов-б7ш]

Чайные пакетики приложи😢😂😂😂

[@inex6643]

Это единственный дельный совет в комментах 🤣🤣🤣

[@СергейГладинов-б7ш]

@Inspired performance и сварочный

[@Сварож]

Молодцы,хороший подбор.

[@ЧеловекМира-в2с]

Молодцы парни, особенно как прорисовал рукой овалы на листе!

[@flow4284]

Интересно посмотреть как под грузом она себя ведёт

[@alalvan6172]

Интересно 5-6 тонна выдержит

[@ВладимирАмбицкий-х4ю]

Лучше десять.что уж мелочиться.

[@user-buxara.]

Всем доброго времени суток,почитал коменты, да, ребята молодцы,огромная работа, все по уму, почти, но газель-это не мерседес, с которого вы запчастей надергали, и никогда им не станет, хоть четыре подушки поставьте! Рама осталась без изменений, а значит машина будет воздух с комфортом возить, изменения в гибдд регистрировать надо, не стоит оно того. Но за задумку- Уважуха!!!

[@СергейБел-з6ч]

Надо бы ещё защиту на пневмоболон,иначе из из-под колеса может, что-то прилететь

[@РАБПРОСТЯЩЕГО]

Всем добра!Вот это я понимаю.Молодцы ребята.Еще на передок так же сделали был бы неубиваемый ходовка

[@oleggabanov28]

👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 Молодцы, мастера!!!

[@ВадимОбедин]

Вот какие люди должны работать: в конструкторских бюро, автомобильных заводах и получать за это достойную зарплату 👍👍👍 молодцы удачи.

[@СергейМарсавин-е3б]

Хорошая работа, но можно было добавить кадры из кабины в движении, хотелось бы разницу с рессорами увидеть. И как изменилась грузоподъёмность?

[@stalnoytitan5115]

Работники лучшего качества! Прям глаз радует чёткой работой)👍👍👍

[@АзаматАзаматович-ю6б]

Приветствую вас! Удачи вам! Класс 👍💯💪

[@valeryialimov544]

Ребята с болгарками родились. Им дай космический корабль, распилят и сварят два. Молодцы!

[@konogon1002]

Классное видео. Молодцы. Но вопрос по техосмотру теперь открыт. И узаконивание всего этого чуда.

[@benderrodrigez6]

Делают, без проблем!

[@АлександрКутузов-е2н]

Молодцы 👏 👏👏👏👏

[@АлимХаджиев]

Вот что значит когда руки растут где надо респект ребята 👍

[@сеневнаМайоровна]

Технопорно💪👍

[@АлекандрКороль]

Для тех кто понимает это очень огромная и трудозатратная работа,парни красавцы,один минус это фитинг троиной пластиковый у крана уровня пола заменить на металлический соединитель на резьбе

[@KAZTRANSWORLD]

Чётко, мощно, красавчики!

[@СакенБашимов-м2ы]

Сколько труда, базару нет. Респект пацаны.

[@vetalybashlaev8903]

Ещё бы защиту от песка с колес летящего. Дольше баллоны прослужат.

[@dobro17472]

Невероятное круто 👍🏼 Что за тигры эти львы Красавцы ✊🏼