Газель Next Cummins или Toyota ?!?! СВАП-обзор за 270тыс.руб!

Много лет мы устанавливаем различные Тойоты на Газели. Некст для нас не новый, уже более года мы ставим Тойоты и на Некст, но полноценного обзорного ролика так до сих пор и не было! Виноваты, исправляемся!
С уважением, команда IIIINVA.
Сайт: nva-motors.ru
Тел [phone] Василий.
тел [phone] Роман.
[e-mail] Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726 Инстаграм / nva_motors

[@huggywuggy2136]

Вась. уважаю твою работу. не хочу тебя и твою команду обидеть но ты сравнил жопу с пальцем. Любому грузоперевозчику не важен разгон до 100 и 402 метра ему не важно. ты покажи как ты загрузил 2 тоны и часок, два, по горкам а потом расскажи как нагрелся движок как нагрелась коробочка а самое главное расскажи сколько ты затратил на эти покатушки на одном и на другом двс. Ты показываешь коммерческий транспорт а в грузоперевозках важна каждая копейка.

[@user-le1bn1ct9u]

Верно говоришь

[@user-ig8be2uk1y]

Владею Газелью с 97 года .... Про 402 мотор даже говорить не буду каждые 100т. капиталка , коробас 50т. Однако Миллион на ней откатали . Потом воткнули Nissan td27t 250т отъездили поймали кайф не от мотора , а от того что избавились от ГАЗА!!!!! ( пропан бутан) . Грузовик с газом это полный бред . Бесконечная возня начиная от фитингов ( косточки) заканчивая заправками с их гребаными отвертками шариками, мы уже два Баллона ставили с двумя заправками на одной стороне. Короче после 40 или 100 звонка от "блин как нам повезло" решили в рулетку со здоровьем либо имуществом прекратить играть. Nissan порадовал безпроблемностью и теплом в любой мороз даже на холостых. Да не летит , да шумноват ( даже после шумки кабины) зато расход 14 груженый при скорости 90 , тянет в любую гору и выползает с любого песка и говна без проблем . Особенно радует что капот открываешь просто посмотреть , а не лазить в потроха мотора и ломать голову что ж там поломалось . В итоге Газель просто постарела внешне решили Ее реинкарнировать по кабине и поставить жилой модуль для поездок на природу . Ещё кайф у ниссана 2 провода и вся проводка на моторе . Откатали потом Форд транзит 2.4 дизель с 6 ступкой . Просто самолёт да и пофиг сколько груза. Тишина круиз 1800 км от Таганрога до питера 24 часа при том что 4 часа спал в пути и расход больше 10 -12 никогда не выходил . Если ехать на круизе 90 то 10 литров потолок . 200тыщ отмотали при том что брали уже 200 было . Мелкие ремонты были но не глобальные . Сейчас два Некста с дизелями 149 сил . Каждая по сотне уже прошла проблем нет расход 12.5 в круговую и пофиг гружённая или пустая . Тянет отлично . Круиз просто сказка . Пугают все мотором начинаем думать что ставить если что вдруг что . Но не приведи господь ГАЗ это точно !!!!!!!!!! Так что мы их наверно после 150 (конец гарантии) поменяем на Два новых Форд транзита . У Всех опыт разный и естественно мнение ! Так что делитесь мнением господа не оскорбляйте друг друга!!!! Всем удачи.

[@sla1655]

Чисто риторический вопрос,а td42t влезет в газель?

[@user-ig8be2uk1y]

sla165 ещё и место осталось . И коробка чугунная Ниссан атлас

[@sla1655]

Это вы про 27?А я про 42 спросил?

[@user-yd6nn9qh4y]

Здравия желаю всем ГАЗелеводам и им сочуствующим))) Имею в эксплуатации две газельки.Первая была куплена в Симферополе в 2000 году,забрали непосредственно с площадки КрымавтоГаз.На данный момент пробег 900тыс км,после 10 тыс км был установлен газ пропан. Около 500 тыс заменили коробку(взяли с волги 31029),одновременно расточили гильзы под 100.5,заменили клапана с седлами в ГБЦ.Полет нормальный. Вторую купили в 2004 году в автоцентре АИС Кировоград.Машина 2003 года,одна из первых рестайлинговых.После 10 тыс пробега был установлен газ метан(4 баллона) На данный момент пробег составляет 550 тыс км.За это время поменяли редуктор заднего моста(из-за кривой подтяжки хвостовика на СТО) еще заменили клапана и седла ГБЦ.При замене клапанов,подкинули новые кольца,блок не растачивали. Все остальные ремонты,считаю расходниками. Как-то так))) Все зависит от водителя.

[@user-yd6nn9qh4y]

PS. Самое главное забыл сказать-масло в двигатель Леол Лидер 10W40 ,масляный фильтр MANN,или SCT,замена 7 тыс км,коробка и мост Тад 17 Леол,замена 20 тыс км

[@zeniad1963]

Игорь Баранов Ну насчет фильтров не соглашусь, MANN да, офигенные фильтра, а вот SCT конченое говно. У нас в Литве эти SCT никто не ставит, одно время ставили их так-как они были недорогие, но а теперь даже не вижу их в продаже нигде.

[@user-ir4qx1gd3i]

Игорь Баранов я тоже с вами согласен смысл разгонять грузовик он ведь должен груз таскать а не коленки возить груз надо ложить и потом замерить сколько будет расход а так лажа все

[@89242450178ab]

Что то глупость какая то. Не может мотор, любой, самостоятельно умереть за 60 тысяч. Тут видимо стояла задача как можно быстрее его ушатать.

[@user-jd7ws7hw9f]

Для чего Газели разгон до сотни? Ты на ней что гонятся с кем то собрался? Это машина для работы!

[@SHOW-kg9yz]

Ну а чё кто хочет пусть делает машина не только для работы но и для догонялок подходит

[@adonotnotdoa992]

А по работе 50 ездить ???

[@Iceinspire1]

А качество картинки и монтажа растет, приятнее смотреть намного) успехов вам, давно за вами слежу)

[@tartuga2009]

Ну шикарно в начале клип забабахали красавцы :)))

[@user-fg3mf3xg6o]

Молодцы скоро к вам приеду мотор ставить

[@vadimzero7938]

Про каменс, как я езжу целый день? Какой приём, плавность и эластичность. Это не спорт кар, это рабочая машина )) Она не только должна валить, вы про тормоза забыли ребятки)

[@user-py7dl7fw4h]

Классная заставка в начале!

[@damirnussip5735]

отличная работа .

[@user-hr5fh6ml6z]

По мне ставить японца под капот кажется это заоблачная цена! Купит новый cuminns и самостоятельно его поставить намного дешевле! И ходит дизель столько сколько хорошо его эксплуатировать! А вот поставит на Cuminns акпп или 6сти ступенчатую мкпп, это было бы намного интереснее и с документами намного проще всё! Почему вы этим не занимаетесь?

[@stek96]

а что со стрелкой тахометра происходит? почему она прыгает? Всё ясно,видимо не всё так гладко как хотелось бы...

[@user-gy1ns1qr7y]

stek96

[@Larionoff_A]

Единственный плюс такого свапа - автомат. Расход на камне у меня - 12, когда сильно груженый -15 максимум и то это наверное завысил сейчас, пробег 60 тыс. не сапунит, не дымит, масло 5-30 синтетика каждые десять тысяч. Если говорить о расходе, то лучше UZ тогда уж ставить, старый мотор от Прадо прожорлив очень, UZ с VVTi по расходу даже выигрывает думаю. А по поводу 150 км в час - ребята вы шутите?) Какие надо тормоза, чтоб остановить груженую машину с такой скорости, 110 самый оптимал, да коробка на камне ужасная, надеюсь с этим что нибудь сделают в будущем, но всё же главное в коммерческом авто - это расход топлива, ребята, а не секунды разгона до ста, газ отдельная тема, имеющая много плюсов и минусов, так что тут ещё подумать стоит, нужен ли свап этот. По качеству работ, вопросов нет, проводка очень грамотно сделана тут респектую.

[@user-bd7sv7er1l]

Василий ты гений успехов

[@user-go6iq6sv1v]

Работал на газели камминс, за 2 года 120000 км. Авто не стояло ни дня, регулярно грузил 1500-2000 кг проблеммы были только с рессорами и подвесным. Фургон 4м- 2м -2.5м. Заправка на лукойл или газпром.

[@user-sz9sp6rp2q]

На камене прошел 360 000 , все фильтра только оригинал , масло шел римула р 5 . вапще ни каких проблем . очень доволен двигателем.

[@user-ec9ch6gr5c]

удачи вам в работе ! смотрю и слушаю вас с удовольствием . роман Томск.

[@NVAmotors]

спасибо

[@user-xi3lk5xk3q]

Красава ! Все в цвет говорит ! Респект из СПб !

[@timtimkin2203]

вот сам и катайся на газовых баллонах, как можно сравнивать дизель с уеба...ом на газу, я долго смеялся)

[@nutsspinning3017]

Почему после замены двигателя плавали обороты??? На видео это было видно в начале теста!!!АААААААААААА?????

[@vitaliykuksin7174]

Привет, молодцы!!!)))

[@user-nx8gj8oh7v]

Я всё не читал, может такой вопрос уже был, но если не затруднит ответе на вопрос: на 13:20 времени, после разгона, тахометр скачет, это какая-то проблема? И удалось-ли её решить?

[@Race2day]

Лайк за ремень! :)

[@MrSever2009]

Каминс конечно трактор, но он неприхотливый и тяга паровозная, а с вебастой ему любые морозы вообще похеру. По видео хотел че то написать, забыл пока писал, ебаные праздники...

[@seific05rus]

Считаю на газель нужно устанавливать только за кабинный спальник, и всё, это и то для тех кто по межгор гоняет, а по городу и он не нужен, остальное меня всё устраивает, купил я газель 2012 года за 420 тыс с мотором каминс, и работаю , и мне плевать на мотор, я купил её что бы зарабатывать а не вкладывать, купить за 500 тыс и вложить 500 тыс, да зачем она мне такая, за миллион куплю две газели хай работают и мне денег приносят. я проезжаю по 300 км в день, маршрут один и заливаю 32-36 литров, работаю Москва и область, груз 1.2 тон - 1.7 тон

[@user-cz3zs7km7x]

Согласен с тобой , кроме одного , те которые межгород , тоже смотрят на стрелку уровня топлива . А так может получиться - пришёл Абдула Шумахер и поставил свап . Гонит по трассе под 300 как на гонке и доставляет в убыток себе . Помню старого друга с его Ауди- 100 , говорил - еду 90-100 расход 7-8 литров , топлю 150 и вижу как стрелка уровня скатывается - расход 25 литров показывает . Чисто коммерческая скорость для коммерсантов . У самого был восьми местный Газелек - карбюраторный , 16 клапанов , если бы не старый мудак у которого коровки кушать хотят ,он бы и сейчас катался бы .

[@vovan0604]

Василий а почему стрелка тахометра скачет

[@РусланВалерьевич]

Молодец,качество работы важнее цены.не зря говорят,что скупой платит дважды.Молодец что объясняешь понятно и просто.

[@user-xb6ps2pe3y]

Ребята открывайте представительство в Екатеринбурге я сам из Тюмени заказы будут и из Тюмени и Перми и Челябинска хочется качества. У меня газель бизнес двигатель 4216 беда. Все нравится кроме двигателя. Даже коробас збз)))

[@user-zz2dn9we7r]

Есть в Екатеринбурге. Посмотрите Ютубе.

[@user-dz5ei6hu9v]

Братан а ты знаешь что дизеля нельзя эти крутить,максимум до 3,если ты моторист конечно?

[@kontenerovoz61rus30]

Реф можно на свап мотор подключать? И какой расход топлива в 5uz fe на сотню без гбо

[@user-nd3ko1of9s]

езжу на каминсе 3 года расход пустой 8-9 груженный 10-12 так и гружу 4-5 тон проехал на ней за три года 110 тысяч брал ее с рук сейчас на адометре 190 тыс незнаю кому как машиной доволен так что не вижу смысла ставить свап, тем более 4-5 тон на автомат да он умрем, и ваш хваленный бензин будет жрать все 20

[@Desinfection77]

молодцы! мы тоже свап делаем. Мотор Импорт

[@user-yx4on6fz3b]

Какой свап можно на фольц т5 замутить

[@albertbotosh6886]

молодец просто!!!

[@user-le7vs3ok3z]

Газели со СВАПОМ ходят хорошо но не долго

[@alike17ify]

молодцы, аккуратный свап, вам бы рб в с13 ставить

[@user-cc3ru6kr8p]

Cummins очень хороший движок 350000 тысяч без капиталки единственное форсунки один раз

[@user-jw3vd2rc1f]

Гена Тарасов у меня рабочая газель бизнес 2012 года,пробег 500000 км.,без капиталки.

[@adonotnotdoa992]

На 4216 350 без капиталки

[@user-hz2vl7qg2n]

Ну насчёт скорости, в Германии на автобанах грузовики не больше 80 км могут идти и в левый ряд они выезжать не могут

[@arsnokia]

Здравствуйте автолюбители, не хочу обсирать двигатель и коробку с видеоролика, просто есть некие сомнения. Хочу просто поделиться своим комментарием. Я думаю коробка автомат и газель несовместимые вещи! Если только по трассе гонять или пользоваться газелью как легковой машиной работа-дом) Газель рабочая машина, в поисках заработка приходится ездить и по горам и по лесам и по полям и по всяким деревням, где дороги полная жопа! Вечно буксуешь в грязи или в снегу не важно, потому что она как корова, легко застревает. Бывают очень крутые подъемы, бывает с места нужно тронуться в подъем. У меня газель некст, движок камминз, термобудка 4.20 пустая весит 2450+2000 средний груз для меня=почти 5 тонн! Я не представляю как автомат с этим справится))) Да и тем более когда застреваешь и буксуешь, где чтобы выехать нужно поймать ту тонкую грань сцепления и играть с ним или же трогаться со второй. Я не представляю как автомат с этим справится))) Я не хвалю родную коробку, она слабовата для камминза, но вытягивает. На счет разгона до сотни это глупость! Выше уже писали что если едишь груженный, ты не будешь движок рвать, да и попробуй потом остнови эти 5 тонн!))) Да и зачем это, быстрей разогнаться и убиться))) В заключении на счет камминза. Работал в транспортной 1,5 года, было 10 машин. Приходилось рвать их по полной! Пробег от 80000-150000. Камминзы не подвели! Единственное директора покупали левую саляру с татарии, решили сэкономить))) Сэкономили! у меня 2 форсунки полетело, у 2-ух машин тнвд полетело. Ремонт в рублей 300 встал. Остальное мелочи карданы почти у всех от 60000-80000 летели, у меня коробка полетела, возил поддоны весом 2900-3000. Потом уволился и с уверенностью купил проверенный камминз! Проехал 60000, проблем нет, тьфу тьфу чтобы не зглазить))) Знаю людей, проехали по 300000 и более, проблем тоже нет. Выводы делать вам...

[@user-ud6hp3ui3n]

как раз таки именно этот коробас очень надёжный и держит высокие нагрузки

[@user-ud4dg5wi9v]

Давид Фаизов согласен с Вами на все 100%

[@user-ue4co6wo9c]

Давид Фаизов на счет коробки ты прав, ни хрена она не выдержит, я сам газелист

[@user-bd7sv7er1l]

Вы гений😀

[@Lyoha666WTF]

Чота ржу. Хотел бы я посмотреть на лоха, который, насмотревшись гаражной рекламы, пойдёт менять Камминс на некро-бензинку.

[@user-rz7uu5fl2d]

А почему стрелка тахометра прыгает?

[@user-ed6kr7mp2l]

Был у меня Соболь 406 дв.,до 100 набирал за 19 сек.расход 13 л.

[@user-lu4xt8qm2y]

У меня т5 с 4 motion какой мотор посоветуйте V6 или V8. Зарегистрировать Вы можете?

[@user-ce4ip5nl6s]

А зачем его крутить больше 3000? Да и груженым больше ста сыкотно на газели)

[@Yurikvdl]

Васек, я глазастый, заметил косячек со стрелкой тахометра. :))) А так, как всегда респект!!! :))

[@dimitry6754]

каменс хороший дрыгатель, японец ваще ахуенный, а вот УМЗ.4216 - насрать тому в руки кто его ставит до сих пор

[@huggywuggy2136]

А я езжу уже четвертый год и заебись. на метане краснодар-москва расход 2700р. 60000км проехал купил новую гбц за шапку сухарей (15500р) и дальше катаюсь. Да и запчасти в каждой деревне да на каждой стоянке купить можно тоже за копейки. И похуй что он еле ползет свои 70-80км /ч он едет. а с такими тормозами как на газели я хоть на 3uz хер больше 90 поеду.

[@user-le1bn1ct9u]

@@huggywuggy2136 согласен друже.

[@user-jq4cj7ll8d]

Заставка огонь огонючий)))!!!

[@user-dr1xv7mh8u]

надо свап проверять с грузом тонны 2-2,5 и в крутые подъемы

[@Race2day]

Жаль второго лайка не могу поставить. Очень хорошее видео : )

[@nikolaykosogov7721]

Молодцы что скажешь Я ручку дёргать целую неделю в течение пяти задолбался РЕГИОН 71

[@sergejponamarew528]

здравствуйте,много посмотрел вашего видио,качество работ на все 100,электрику особый плюс,выбор японских агрегатов оптимальный...

[@user-oc5vu6wg3r]

Каминс и замена пары в редукторе на более скоростную

[@user-go3pv1mu3w]

Куда Вам написать чтобы узнать цену и нюансы?

[@Darkcler]

тахометр почему скачет? грамотные сваперы. А было бы с горки, то и из 10ти секунд выехали б

[@user-mi5jv6mo6v]

Хоть убейте , езжу на нексте с камизон прошитым уже два года ,до этого на Валдае ездил тоже с камизон хоть чё говорите лучше двигателя для меня нет и если даром будут предлогать японец не за что не возьму!!! автор без обид тебе уважуха делаешь вообще классно

[@DJ_Expeditor]

Газель Некст вроде начинается с евро4? А судя по вашему видео на life, этот двс до евро3. Как его оформлять?

[@MadMax-kz9ct]

У меня работают 2 газели с камнем. У одной -160 пробег,у второй-110. Проблем нет вооооообще. С двигателем. Да слабые коробки-переборка раз в 60 тыс. Но мои машины возят молочку 2800-3200 каждый день. Все это при наемных водителях. Чистые фильтра,брендовое топливо,не перекручивать и не разгоняться на время до ста!!!!!

[@annaiskhakova4618]

Владимир Хромов подскажи как усилил свои газили для развоза молочки до трех тонн. тоже собираюсь на газели до трех молочку развозить

[@user-xo6km4ip6m]

Владимир Хромов

[@user-xo6km4ip6m]

Владимир Хромов

[@user-cc7jh6wv5n]

Владимир Хромов верно на кой газели разгон до 100?

[@user-ud4dg5wi9v]

Макс Безумный на моей 390 000. без ремонта . менял помпу ,переборка коробки 3 раза . кордан менял . раз в год меняю ремень и ролик натяжителя . машиной очень доволен . даже если понадобиться ремонт двигателя на таком пробеге,Я готов .

[@artemsokol3066]

Приветствую вас, подскажите занимались ли вы переоборудованием шевроле нива что можно поставить и примерно сколько будет стоит, заранее спасибо.

[@user-zy1ci5fh5t]

Василий а почему обороты плавали?

[@user-tw6ww5wg3q]

И это называется грамотно.закрутить ржавый болт и бодписать фломастером.

[@user-dr1xv7mh8u]

а дизельные двиги япона ставите?типа td?и сколько стоит установка?и оформление?

[@user-np6dm4gr6x]

Молодцы! Классная работа. Один вопрос только, что с тахометром происходит (13-я минута видео), было сказано что приборная панель работает полностью исправно, но по ходу не совсем

[@NVAmotors]

почитайте комменты ниже, там есть ответ

[@user-ho5yn2zq6e]

Но безусловно вы красавчики,делаете эксклюзивные и качественные вещи,причем так как ни кто не делает,удачи вам ребят и больше заказов ! 😉

[@lehakupekupe200]

👍

[@user-ni3tw5wk7u]

доброго времени суток. интересное видео, но зачем показывать разгон до сотни? на ней же не в заездах учавствовать. если можно сделайте обзор как она две, две с полоины тонны тащит. как себя каробка ведёт. за ранее спасибо.

[@madest7993]

А это похоже единственное,чем лучше камня.

[@user-ni3tw5wk7u]

У меня тоже большие сомнения на счёт японских движков в газели.

[@MrVovanli]

все равно лучше чем 405-й штатный

[@AlexeyGazizov]

А как быть с оформлением документов?

[@user-wg5cq6um6e]

мне из всего этого лишь интересно Чё почем? цену проекта если б вы ещё писали к каждому видосу в описании было б нормально

[@chukotskiysniper9925]

Купили нормальную камеру! Ура!

[@paulkorbut4553]

Заставка ваще ОГОНЬ!!!!! Молодцы!!! По комплектующим и расходникам - 100% согласен с Вами!!! Только импортные!!! Наши, увы, ужасного качества...

[@user-mw4nr3we4p]

Василий доброго времени суток подскажи пожалуйста можно ли на газель установить двигатель 2 ар Фе от камри машина не для работы,для отдыха.

[@user-cu1so5bm9m]

Скажите пожалуйста, на Некст дизель евро4 что можно поставить и стоимость под ключ

[@user-wu9ni5dn7r]

Полностью согласен со всем ,Но зачем эти цифры разгона до 100на грузовом авто лучше бы уж заменили на какой передаче он едет груженный в гору , ну это так например .

[@user-ms6ss5tf3l]

Если кучу говна добавить изюма посыпать сахаром это тоже самое

[@fedorqwe]

Зачем крутить дизельный мотор как бензиновый? "3800, больше не едет...". Можно еще бензина АИ92 в бак налить, потом пожаловаться на плохую дизельную топливную, сравнить с хорошей на бензиновой тойоте...

[@user-tw4oo8qq7g]

ну а для обгона то надо иногда. у моего отца iveco daily и когда необходимо крутит до 5 тысяч и мотор не умирает, а вот когда необходимо сесть на газель некст он уж проклинает эту машину , когда необходимо обогнать на трассе а мотор в 3800 упирается и сдыхает....

[@fedorqwe]

с 2007 года занимаюсь ремонтом дэйли, дукато, джампера и боксера. В собственности, нелюбимый вашим отцом, некст. Выбор осознанный. Брал в августе 2013года за 753000р. Дэйли шасси стоил тогда 1.5 миллиона. На машине езжу с удовольствием. Интерьер нравится больше чем у дэйли, тем более дукато(любого). Важный критерий при выборе коммерческой техники - стоимость содержания. Некст переигрывает дейли во всем. По моторам, как минимум, паритет. 3800 на пятой - это около 140км/ч. Максимальная скорость, разрешенная на магистрали в РФ - 110км/ч+20=130км/ч... Дальше будем придумывать(простите) недостатки у двигателя коммерческого автомобиля, массой 2300кг(весы мясокомбината Самсон)?

[@fedorqwe]

и еще, удобство обслуживания моторов F1A и F1C под капотом дэйли и камня в нексте? Элементарное сравнение массово-габаритных характеристик моторов?

[@vladimirvolkov8387]

про тахометр я не первый пишу. не все так гладко

[@user-sc2zq7we2j]

стрелка тахометра сходит с ума

[@inkognitoo8144]

здравствуйте что можно установить на валдай.и Вы ставили что

[@vitxtz8201]

А расход то какой?

[@user-dg2bp1dx4d]

Про расход и крутить, по мне так бред несёт. 1,5 тысячи оборотов и уже максимальная тяга, передачи переключай во время и не надо будет лишний раз раскручивать ДВС, на днях откатал с полного бака до сигнала, пробег 527км из расчётов это 13,17 л/100 скоростной режим смешанный город-пригород от 60 в городе до 120 по трассе. Причем камень шит на 180 л.с.

[@user-yr7yr2xu5t]

Здравствуйте Скажите Йи

[@user-zs6hd9xf5s]

Василий, все как всегда шикарно!!! А какой у нее теперь расход будет ?

[@Lyoha666WTF]

30, ясен пень.

[@user-lg8yc2gh6e]

А дизеля не ставите.а ещё вопрос ставите в12 в газель

[@user-zo8ms8ce1j]

Ребят здравствуйте ,как найти ваши координаты ,есть вопросы по свабу ,в таета марк 2 ,110 кузов 1 J bems на юзет ,сколько будет стоить ?

[@Iamsteep]

Пора на электро этого переводить автомобили)

[@xinswot]

а зачем до 100 разгон на газели? и как вы собираетесь ездить по вашим хайвеям 150 с этим мостом? А может на КАМАЗе проверим разгон? и воткнем в него от Вольво fh12?

[@Pacshkov]

Какие деньги нужно зарабатывать на газели - чтобы установить ТАЁТУ с АВТОМАТОМ и обслуживать, а в случае чего - справиться с ремонтом??? В моей арифметике - это БАНКРОТСТВО.

[@Zlobin77]

Кокаин по маскве возить. Заодно и от ментов свалить можно)))

[@mikhailsherstynih9836]

можно вечно смотреть на три вещи, как ремонтируют газель, как у газели не горит фара и как на газели горит чек, а тоёту обслужил и поехал дальше...

[@ilie1000]

что с тахометром?

[@cheezmaasdam5751]

растете не по дням, и качество растет и время работы уменьшается...

[@user-kq4jy2uv5b]

вам пора не только свап делать, но и на продажу авто выставлять, чтоб люди сразу садились на правильный авто.

[@JohnEntony]

Всё то это понятно, я сам поменял двигатель УМЗ 4216 на 2JZ-GE, конечно теперь комфортнее ездить, хотя пришлось кое чего переделывать, но ГЛАВНАЯ то проблема с оформлением документации. Говорили по началу что всё будет ок, а как потом выяснилось, дали документы на двигатель и номер телефона человека который может помочь с оформлением. Когда еле дозвонился до этого человека, была названа сумма 35 000 рублей и ждать 3-4 месяца, и то до конца он всё сам не сделает! Свап делал в г.Екатеринбурге. Сколько не спрашивал, ещё ни один человек не зарегистриовал ГАЗель с японским двигателем!

[@NVAmotors]

мы постоянно регистрируем

[@alleder271281]

т.е если вы свапаете, то помогаете узаконить свап?

[@user-qq3my8dh9o]

John Entony у меня зарегестрирован

[@lehakupekupe200]

акуительный видос 👍👍👍👌👌👌

[@user-ps4rx8lw5h]

Скажите, на пежо боксер возможно установить

[@user-bj7pb4vf5k]

здравствуйте. Василий подскажите пожалуйста почему вы советуете ставить на газель моторы 5VZ. а не например моторы серии UZ.

[@NVAmotors]

здравствуйте. мы срветуем и uz тоже

[@denisvoloshin4666]

270 тыс.это только за работу? Или с двигателем?

[@user-ol8gv9qw4g]

С 12.30.по 12.40 прыгает стрелка тахометра , это норм ,？а вот по поводу цены то качественная работа должна хорошо оплачиваться хороший электрик на вес золота , а таких тяп ляпов куча , а каждому мастеру надо платить , и платить хорошо чтобы были профи .

[@BarrBoss156]

по моему ещё кузов на спринтер поменять и всё))))

[@vladimirnifantoff563]

Удивительно

[@musanalgiev6375]

Скажите, как можно заказать эту плату?

[@user-pw9oy4mt2v]

Василий, Вы молодец! Не слушайте тех кто не готов платить за качество (сам таких отправляю куда подальше в своем деле) Где можно найти информацию о стоимости работ? Можно в л/с чтобы не шокировать тут народ ))) Пусть дальше на своих каменсах катаются )))

[@NVAmotors]

спасибо. в группе вконтакте в обсуждениях есть цены

[@user-je9yc3lj7z]

3uz после замены грм пол мотора не работает метки на месте ,что делать?