Газель NN. Новая русская иномарка

Газель NN. Тот же Некст, но с кучей электронных помощников и удобств. Что такое NN? Новый Некст или авто из Нижнего Новгорода. Смотрите обзор.
Отдельная благодарность автосалону Луидор-Уфа за предоставленную GAZelle NN.
Луидор - это один и крупнейших автомобильных дилеров, осуществляющий тюнинг, доработку и продажу спецтехники, с официальными станциями технического обслуживания.
За более подробной информацией, а так же для записи на Тест-драйв переходите по ссылке: luidor-ufa.ru/
И конечно же, подписывайтесь в социальных сетях:
/ luidorufa
/ luidor_russia
luidor_russia
luidor_kt
- - -
Обратная связь - [e-mail]

[@user-fn8hx8sg6p]

По сравнению с газелью некст в нн стало гораздо удобнее ездить. Каминс сам по себе движок неплохой, поэтому не удивительно что его решили не менять. Мне ещё понравилась коробка, работает без косяков, шестой передачи в газеле всегда не хватало

[@DimblogAuto]

Классная машина

[@user-dk9bn9js7h]

Уровень комфорта на уровень выше чем у множества конкурентов, немного прокачали подвеску, в эргономике есть изменения. Где могли устранили скрипы. Дверные карты как отдельный плюс.

[@DimblogAuto]

Да. Согласен

[@user-sy7cs5sw2u]

Ну да, вполне неплохая машина в итоге получилась у газа. С нового года на неё поставили работать, пока всё устраивает и не обнаружил никаких серьёзных недочётов. К коробке нет нареканий, некоторые говорят что чёто у них там с ней не так, лично у меня всё в порядке. По уровню комфорта после предыдущей модели чувствуется сильно разница, стало гораздо лучше. Поэтому считаю что газ молодцы и движутся в правильном направлении

[@DimblogAuto]

Согласен

[@user-er6ni1hf2f]

Большое уважение заводу газ за то, что в отличии от иностранных коллег не стали завышать цену "за воздух". По сути, при одинаковой начинке и уровню комфорта с иномаркой, стоимость НН ниже тысяч на 400-500 минимум. Это получается, я при покупке иномарки должен за бренд переплачивать? Нет, спасибо

[@user-dh4ww7ln3l]

Платишь за качество, а не за это говно

[@user-eb2et7qo4w]

Когда покупал её, думал чё лучше на иномарку кредит брать или всё же газель нн без лишнего гемора взять. Брал на тест драйв, машиной остался доволен и купил её. Накатал уже 30000 км, всё в норме. Коробка эта новая хорошо себя проявляет, интересно только какой у неё на деле ресурс будет? все говорят что гораздо больше чем у предыдущей

[@user-lv1bl6dc8m]

Что за глупости? Коробка как была говно, такой и осталась! Почитай интернет, вылетают коробки начиная с 50к каждый 20к, по графику! Люди уже с собой коробки возят на замену, как фильтр топливный) Пс катаюсь на крафтере, пробег 450, родная коробка и сцепление, менять не планирую! По мотору турбину один раз делал!

[@user-vw3og2sm6k]

@@user-lv1bl6dc8m согласен что у меня на 3302 что 2.3 скоростя рукой держишь! Но мне для металолома и сена пох чего убивать, А так лучше переплатить и купить иномарку! Они за щеку дают этим газелям! На фирме работал Старенький Дукато был, так он новым газелям в рот напихивал что по комфорту что по ездовым характеристикам!

[@DimblogAuto]

Круто

[@user-vf7jf7dz9v]

NN и в работе, и в хозяйстве отлично показал себя. Хорошая грузоподъемность, качественно сделано, а самое главное, что запчасти в наличии и цены сейчас реальные, чем если бы на какую-то иномарку покупал бы.

[@DimblogAuto]

Тоже так думаю

[@prokops3471]

Машинка красивая, но для семейных покатушек, при стоимости перевозок, обслуживании и стоимости запчастей, а также газоновском качестве, нифига на ней не заработаешь. Для бизнеса бесполезная игрушка.

[@sssr1987sssr]

Семейные покатушки на грузовом авто ? Пхахахаха.

[@user-lo5zu1te8q]

@@sssr1987sssr путешествия уж имел ввиду наверное 👆

[@sssr1987sssr]

@@user-lo5zu1te8q

[@DimblogAuto]

Всё зависит от доходов

[@hervamhervam9429]

А объектив рыбй глаз сппциально? Для увеличения обьема и длины?

[@DimblogAuto]

Я с этим глазом даже к жене в спальню хожу

[@user-er7lu8dl5u]

Супер. Вперёд Россия!!!

[@DimblogAuto]

Назад идти смысла нет))

[@blacksmith8468]

Такое е же го...но как и было((( На 45к поменяли бошку по гарантии,на 55 снова. Коробка развалилась на 50... Загудел мост.... Сейчас ищу покупателя на это барахло

[@blacksmith8468]

@Alex Mutnii да какие водилы... Возим по месту пеноплекс и мин.вату. С завода по обьектам.Машина и не разгонялась то больше 80 км/ч.

[@blacksmith8468]

@Alex Mutnii так у тебя мотор Фольксваген))) А меня ебатеч.... Вот и разница.

[@DimblogAuto]

Всем везёт по-разному)))

[@user-zk8hl1mn5z]

Мне газель не нужна, но я ее хочу

[@DimblogAuto]

Мы очень похожи)))

[@wshekbr]

И всё это безумно глючит пока. И запуск с кнопки и ручник электронный. Покупал сейчас ГАЗель. Хотел взять NN, дилер сам отговорил - машина сырая. Взял обычного Некста.

[@user-vw3og2sm6k]

зря! Видишь что стало! Может вообще захлопнется контора! Ну уже поздно как говориться!

[@unfreeman666]

Дилеру я бы верил в последнюю очередь, как пить дать они тебе сбагрили старый некст, который у них завалялся и его не брали из-за появления новых машин. Эти сволочи не будут скидку кидать на предыдущую модель, а наврут с три короба, что новая - г.

[@DimblogAuto]

Тут можно спор устроить до утра

[@andrey_hramyka_S]

Магниты держат реально хорошо , а вот толщина металла оставляет лучшего , возле магнитов уже от того что закрываешь двери металл пошел волной

[@antonsmirnov9796]

Производитель учтёт это и при следующей модернизации усилит это место )

[@DimblogAuto]

Думаю это не главная проблема

[@andrey_hramyka_S]

@@DimblogAuto а какая главная ,машинка получилась реально хорошая со своими задачами справляется 2 тонны в легкую увозит

[@user-vd7ei3lf2k]

За год владения НН не принесла серьезных проблем. Каминс обслуживаю согласно графику то, только у спецов. На расходниках не экономлю, ток оригинал. С коробкой тоже все нормас, ничего не хрустит и не трещит, передачи включаются нормально. Короче своей доволен, мало кто сейчас ей составит конкуренцию.

[@DimblogAuto]

Удачи вам. С вас подписка

[@user-vp6nq3eu4i]

Дизайн довольно современный получился, чем-то мне Транзит напоминает. Внутри тоже все красиво и без лишних наворотов, отделка вроде бы простая, но по качеству очень достойна.

[@DimblogAuto]

Согласен

[@misterspok8068]

Моему нисанн ванет ларго уже 32 года пробег 1280 000 и все кроме кандея работает. Может кандей заправить тоже заработает. Крыша вся стекло открывается и закрывается с кнопки. Половина того что стоит на ниссан моем 90 года газель только может антошку в ладошку.

[@DimblogAuto]

Соболезную

[@user-xv4zk4zd3z]

А я сразу говорил, что эта газель ещё даст фору иностранцам. Щас её в основном и покупали, потому что при низкой цене в ней детали не хуже чем у зарубежных авто. Да и в обслуживании она проще и дешевле обходится

[@DimblogAuto]

Сейчас. Других вариантов нет

[@nurlangasanov6829]

Ты забыл ещё упомянуть то что эти фары како связанны с дворниками, когда включаешь дворники то фары отключаются

[@CTAJIuBAP]

на нексте при работе дворников опускаются поднимаются фары

[@DimblogAuto]

Да

[@user-sp2jn6ld7h]

Она сейчас реально не хуже иномарок. Двигатель каминс ещё на некстах показал своё качество, живёт он долго. Кабину также после некста поменяли не слабо, появилось подрессоренное сиденье, электро ручник, esp и тд. От иномарочной и не отличается ничем по сути

[@DimblogAuto]

Да, всё так

[@user-dt9lt5yt4r]

Представил - Тойота Королла NN,тойота лендкрузерНН,тойота филдерНН,тойота прадоНН,тойота пассоНН...и все с одинаковой панелью,мотором...Прям Имэйджн!

[@user-vy5ze8ff7d]

Все-таки это наша машина с качеством европейцев но за намного меньшие деньги. При этом у газели всегда будут запчасти, а вот у конкурентов такой роскоши уже не будет.

[@DimblogAuto]

Согласен. Там более, что иномарок не осталось))

[@Rusich945]

она рамная в отличие от конкурентов, и это плюс большой

[@DimblogAuto]

Да. Всё так

[@Dangergz]

интересно что на форд транзит ценник такой же. разница только в том что на газель дешевле запчасти, а форд не ломается. таки кто что выберет?

[@lavrenteybereya2924]

форд ломается еще как )

[@nurlangasanov6829]

@@lavrenteybereya2924 но после 300 тысяч пробега, я ремень с завода не менял на Форде 😁

[@nurlangasanov6829]

Форд тяговитый а некст шить нада чтобы он ехал

[@lavrenteybereya2924]

@@nurlangasanov6829 ну да..знал таких.500 000 проедут..ни ремень не поменяют . ни двигатель не вскроют.И после таких.кто только масло доливал. и ремень меняешь и двигло перебираешь.потому что износ деталей шокапец.

[@nurlangasanov6829]

Ремень ГРМ радной машина проехала 430 тысяч на 230 перебрал мотор потому что на поршне образовалась трещина поменял цеп и тд, менялась турбина ТНВД радиаторы и по мелочи, мотор расточен до 2.5 литров чтоб поршни родные не искать масло менял на 10 тысячах, полуось поменяна правая, тормозное диски раза, 3 привод заводской коробка заводская кардан заводской мотор заводской, на приборке не одной ошибки генератор родной, машина 2013 года, вот так как то) если ещё вопросы есть задавай

[@user-fl5wp2oc4j]

А сколько стоит 7-ми местная версия?

[@DimblogAuto]

Здравствуйте. Тут лучше позвонить дилеру и узнать

[@galaxyconzavulonovich4778]

Шикарный авто. Еще бы качество получше в отделке. А цена вполне достойная.

[@samsungtablet9687]

В ташкенте ремонт и запчсть очень дорого как иномарок для бизнес не выгодно

[@DimblogAuto]

Логично. Для вас это иномарка

[@sashakulakov8704]

Вот это показатель, бинар работает целых два дня вот это чудо технологий, у меня опель 13 глда стоит подогреватель эбершпехер десять лет работает без отказано это конечно не два дня)))

[@DimblogAuto]

Нет, друг мой, это не показатель. это факт, что отечественный подогреватель работает ни чуть не хуже импортных аналогов

[@sergeyprohorov1659]

Купил бы, но мне нужна низкая и короткая. А за такую высоту на платниках сверхоплата идет , так как выше 2.6.

[@user-ym8ox4lv8f]

Скоро Соболь NN должен быть.

[@DimblogAuto]

Посмотрите в сторону нового соболя

[@asdf4565100]

Чудесная машина А где коробка автомат. Вот и получается Дрынолёт !!

[@user-nf6kg7rs8n]

Советскому автопрому не до красоты было. Грузы возить надо было. Зато качество металла а разы лучше было. Вообще мне нравится. В Советское время не жил, а судит как настоящий.

[@DimblogAuto]

И не поспоришь

[@user-xk4ix9gz1w]

Всё устраивает,но? Замените задний мост,полуося текут ,это проблема с газель Некст.

[@DimblogAuto]

На счёт замены моста это серьезная операция

[@user-yj1rs1sn2r]

Опять с коробкой - танцы с бубном ))

[@DimblogAuto]

Да. Это так

[@diamondikus]

Ну допустим Hawal стоит 2 миллиона, а Лада Веста тоже где то также.

[@DimblogAuto]

Да, всё так. Но на этих машинах вы не увезете 2 тонны груза

[@user-et7fs8bw4q]

Раньше на 30 лет отставали в автопроме, сейчас на 20 лет. Медленно но верно догоняем, может быть лет через 50 и догоним мерседес, при условии если так же будут стремиться к изменениям как сейчас..

[@billibounce]

Если бы мировой автором производил авто уровня качества 90х, первой половины 00х, то да лет 20. А так ввиду деградации мирового автопрома в сторону одноразовости и активной работе иностранных автоконцернов у нас, отставания нет. Просто чисто нац автопрома почти не осталось. И наши машины играют в более дешёвом ценовом сегменте. Так что трудно обвинять машину, что она до чего то там не дотягивает, т.к. она изначально разработана под свой ценовой сегмент. Наши могу ведь и полный фарш сделать, но по цене на уровне иномарок, а кто это будет брать?

[@user-vw3og2sm6k]

уже вряд ли кого догоним

[@DimblogAuto]

Всякое может быть

[@Mecenatum]

Для бизнеса пойдет. Стоимость владения достаточно низкая, если, к примеру, разбитая фара Транзита стоит около 60 тыр, то тут такого, наверняка нет. Непонятно, почему нет вариаций с высотой крыши? Трехметровая калахта в 90 процентов случаев невостребована, но сама машина не входит в гаражи и парковки... Обещаного Соболя скорее всего, как альтернативы, нет и не будет, ибо обещаниям уже более 10 лет, увы...

[@DimblogAuto]

Возможно

[@user-lv1bl6dc8m]

Пневмо сиденья все мир ставит уже лет 100 наверное!

[@DimblogAuto]

Особенно Бангладеш, Пакистан, Уругвай

[@galaxyconzavulonovich4778]

"Визуально машина стала мягче для водителя" - это как? :)

[@antonsmirnov9796]

Жопе стало мягче значит )

[@user-ml4by9bg7n]

Рессорные сиденья, как пневмо подушка

[@anatolizarovnuaev2668]

Если бы гибрид подумал бы за два с половиной ляма🤔

[@DimblogAuto]

Думайте

[@Shcher_Ed]

Морда и по салону, называется хочу быть Спринтером w906 w907 кузов. Зачем всё снимают одни и те-же видео не понятно. Это ролики с знакомством NN , уже кучу .

[@DimblogAuto]

Всё эти ролики снимаются для вашего гнева, после которого мир изменится и станет лучше

[@DimblogAuto]

Всё эти ролики снимаются для вашего гнева, после которого мир изменится и станет лучше

[@user-nn4jw2hj6p]

Почему не сказали ничего о том, что климат по факту не работает и кондера там нет?!

[@DimblogAuto]

Здравствуйте. В базе кондея нет. Но за ваши деньги будут исполнены все капризы. И кондиционер в допах есть без проблем

[@user-nn4jw2hj6p]

@@DimblogAuto а как на счёт климата? БУ стоит для климат-контроля

[@Seter20077]

нет шансов против форда транзит и спринтера

[@nurlangasanov6829]

Форд транзит и спринтер это потолок а газель нн это пол, во первых её нужно прошивать чтобы она хоть как то ехала, ремонтировать её не возможно справятся только газелисты, Фары не снимиш, только если вместе с бампером

[@MsArtemxxx]

@@nurlangasanov6829 Не неси пурги.

[@MsArtemxxx]

Sergey Gorodov, а ты всегда так считаешь что бюджетные автомобили и дорогие это одно и тоже? Ну тогда сравни Форд Мустанг и Форд скорпион какой нибудь. Цена диктует характеристики.

[@nurlangasanov6829]

@@MsArtemxxx некст дороже вообще-то 😂

[@MsArtemxxx]

@@nurlangasanov6829 Шутишь? Газель НН дешевле всех иномарок в полтора , два раза.

[@alexandermineev5350]

Кстати

[@DimblogAuto]

А чё не то

[@sashakulakov8704]

Если электронный ручник и есть поддержка при трогонье в подъём, зачем снимать с ручника в ручную или в газе не доработали или просто блогеры не в курсе включаешь передачу нажимаешь на педаль акселератора и ручник должен отключится автоматически, ну по крайней мере на буржуйских автомобилях!

[@DimblogAuto]

Блогеры такие же люди, как и все возможно, что-то упустил

[@user-ui3tw4hx5i]

Тяговая кпп, неприхотливый мотор, очень жаркая печка -30 в майке едешь иногда окна открываешь. Машина удалась, с облуживанием нет проблем и недорого, что не мало важно в наше время.

[@DimblogAuto]

Тоже так думаю

[@elshanbalakishiyev2759]

qazel NASHA MASHİNA AZERBAYJANA.

[@VaDim-zc5lt]

ну да у газели всегда что то где то притирается , а потом просто отвалится ) и это за 2 ляма с лишком

[@DimblogAuto]

Согласен, Не дёшево

[@GraBBBlin]

Дизайнеры ...с Китая..фары гавно..морда выглядит как дешёвый Китай...остальное обычная газель.

[@DimblogAuto]

Спасибо. Без вашего мнения тяжело

[@siracsirac683]

Чно сколк усдойит

[@DimblogAuto]

Д аолн клон аклдлнпвео. Ппо

[@user-po3mh3kn7e]

Только название русское

[@DimblogAuto]

Да я вас умоляю. У машины есть русский вин. Это уже повод говорит, что она русская

[@johnconnor30]

2,5 млн за газель🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️, куда катится мир🤦‍♂️...

[@ilyabaskakov6771]

Ты что хотел? Щас какая нибудь рено аркана 2 ляма стоит.

[@user-qb2cg2ie4c]

а 6 млн за такой же крафтер тебя не смущает? ))) притом без такого фарша

[@user-hy1wm2up3r]

привыкли к халяве..)) теперь омериканская мечта в России! КАПИТАЛИЗМ!!

[@user-qb2cg2ie4c]

@@user-df2ij4lv5d сейчас рамки весовые везде запустят и хрен кто повезет на газели 1600 кг, всем лишение прав, так что это уже скоро!

[@sergeyprohorov1659]

@@user-qb2cg2ie4c думаю газели не будут кашмарить, продажи упадут у ГАЗа. Тамже спецом 950 кг грузоподьемности сделали , чтобы под знак грузовым проходила.

[@user-hu2xf8tt5f]

Асата все подробно рассказал про эту газель 😂

[@kirillmakashev3992]

Асата давно не рассказывает по факту. В последнее время ролики рассчитаны только на хайп, а дельного там ничего нет. НН как раз та газель, которая потягается с иномарками, причем во всех сферах. Оснащение не хуже, силовые агрегаты надежные. По комфорту так же не уступает. Так что асата лично для меня ничего уже не стоит.

[@user-hu2xf8tt5f]

@@kirillmakashev3992 газель с инками потягается только в цене. Я работал на дилере дварис,официалы по газу,у них корпоративный лозунг-автомобили газ обязаны быть рассчитаны на пост продажное обслуживание и ремонт,иначе завод загнётся... а сейчас я торгую запчастями,в том числе и на газ,и сам имею в собственности волгу,сейчас на конвейер ставят многие запчасти марки g part, и продают во всех газ деталях в основном эти запчасти,по качеству этот говнопарт в разы хуже знаменитых стилокс.агрегаты говорите надёжные ? Погуглите как быстро коробки у них отлетают. У моего знакомого маршрутки по городу,держит фиаты дукато,вот это я понимаю машина надёжная и комфортная за свои деньги,но никак не газель. Самые первые газели я согласен в своё время были бум для России,сейчас это дно.

[@DimblogAuto]

Честно. Даже не знаю кто это. Я делаю контент для себя

[@user-hu2xf8tt5f]

@@DimblogAuto ну да ну да 😂 тут все чисто для себя пилят видосы

[@user-hu2xf8tt5f]

@@DimblogAuto Марат борода газель наберите,там несколько роликов у него про газели и некст и сити

[@vymilkyway529]

все дешманское, иномарка , ну рассмешил конечно)

[@user-cp8gb4yd9z]

В Пежо, Ситроен и Фиат не дешманское?))

[@user-ym8ox4lv8f]

@@user-cp8gb4yd9z только про Тайоту ничего не пиши, а то точно закажут)

[@DimblogAuto]

Смех. Он жизнь продлевает

[@user-xr4mj7br9l]

Никто

[@DimblogAuto]

Сто пудов

[@nikolya2200]

Привет, не зная что обозреваешь, зачем снимать обзор?

[@DimblogAuto]

Храни вас господь со своим мнением

[@user-lv1bl6dc8m]

Машина визуально стало мягче🤣🤣🤣🤣 автор ты наркоман?

[@DimblogAuto]

А ты дебил???

[@user-lv1bl6dc8m]

Говно машина по цене транзита или мастера, по крайней мере у нас, в Беларуси, на это говно цены начинаются как и на транзит! хорошего в газели только каминс, и то нужно сразу глушить сажевый, иначе мотор умрет к 100к! А ликвидность на вторичке и говорить нечего!

[@DimblogAuto]

Я даже хуй знает, что ответить на этот говно-спич