Газель за 5 лет стала хламом?

[@АндрейСердюк-е5щ]

Тут есть важное уточнение: машина не стала такой. Такой её сделали. Коррозия на данных местах имеет место быть в случае, если её моют в ноябре, а потом только в апреле. Про такие моменты, как изодранный тент, арматурная ручка и т.д говорить вообще излишне. На Мерседесе, Форде и Ивеке открытая ломом дверь выглядит так же

[@СергейКушнерев-щ9ч]

Сделай антикоррозионную обработку машине , лучше когда она новая и будет она смотреться как Форды импортные . Ухаживать надо за машиной . Удачи .

[@user-ky1yr9ut9o4]

За техникой нужно следить и не допускать тонкого. Моя газель в хорошем состоянии. А если пох Уй забили на машину то чего ожидать.

[@ЕрболБайгужаев]

У меня на выходные отдыхает и пробег под миллион 😂😂😂

[@ПавелВикторович-о7э]

Ну тут проблема не в качестве газели, как говорится: дело было не в бабине ... Салон затёрли грязью как абразивом. На капоте во-первых стоял дефлектор под которым грязь годами мокла. Во вторых с него заботливо выдрали пыльник, который не дает дорожной жиже с солью стекать внутрь капота. Кузов за пять лет даже один раз никто подкрасить не догадался, как и копеечный тент поменять. При этом её видимо первый раз вообще помыли за всё это время. Чехлы на сиденье к ней отношения не имеют никакого, арматура тоже не заводская, как и земля в кузове. Подобным отношением, за это время любую машину можно до аналогичного состояния довести, независимо от производителя.

[@bartalameo14normanag51]

Это что надо было с ней делать, чтобы её ушатать так за 5 лет? Такое впечатление что специально убивали машину. Моей газели 23 года, она выглядит в 100 раз лучше чем это

[@ДмитрийЛебедев-р5н]

Ушатали ее сильно