Ждём видео с экономикой, это главный показатель всей задумки. Спасибо за проделанную работу!
@РоманВишневецкий-т8э3 жыл бұрын
Чтот ролика про экономию так и не нашёл
@ВладимирКож-ж9о4 жыл бұрын
Привет с Луганска!!! Поздравляю С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! Желаю Вам счастья, здоровья, успехов в следующем году и мирного неба над головой.
@Mur1k4 жыл бұрын
Столько ненужной воды!!! Ролик мог быть на 5 минут.
@КонстантинБ-и3п3 жыл бұрын
Он парень пафосный. И краткость, совсем не его тема (потому, что глупец).
@dedded66962 жыл бұрын
Пустой трёп, нужной информации 0
@Sprut3233 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
@НиколайНиколаев-ч8п3ю4 жыл бұрын
Илья, не в обиду, просто птица-говорун) Этот ролик можно было сделать в два раза короче. Да и с предыдущими такая же тема. Интересно смотреть, удачи тебе и каналу!
@trucks_channel_razborgruz4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ КРУТОЙ ВЫПУСК👍🏼 ЖДЕМ НОВЫХ СЕРИЙ
@ИгорьПерейро4 жыл бұрын
Очень нужная тема в свете постоянного роста цен на дизтопливо. Сам давно думаю перевести автобусы на газодизель. Все таки выгоднее ставить метан или пропан? Зачем комменты к остальным частям отключили? Комменты нужная вещь. Интересен опыт народа.
@truckpodbor4 жыл бұрын
Комменты везде открыты. Метан более интересен и замещение больше и экономия. Но заправок мало
@metagaz88474 жыл бұрын
Метан имхо лучше, а с учетом субсидий так и вообще халява. Метан ставьте на 700 км пробега и забудете про «заправок мало» только не ставьте дешевые польские комплекты там замещение 40% максимум, на нормальных комплектах замещение 60% и выше!
@truckpodbor4 жыл бұрын
Друзья объясню ещё раз расход топлива полностью не замерялся т. к. производилась донастройка и корректировка. Не хочу вас вводить в заблуждение. Всё расчёты точные по расходу будут в следующем видео. Приятного просмотра.
@kaarlsonkaarlson91554 жыл бұрын
Какая выгода и какой газ? Метан ставите на фуру?Через сколько менять фильтра. Сколько все по ценам расскажите какое поколение.
@denispoliakov12424 жыл бұрын
Илья, добрый день! Когда надоест настраиваться и не пропадёт желание экономить, то напишите мне или позвоните +79037572727 Денис. Мы сделаем замещение мин.50% на метане. Сейчас жду информацию от клиента, какое замещение по факту, по программе 50% получается. А что касается пропана, то экономии в деньгах не будет, ну если сильно постараться, то 5%. Дело всё в калорийности и длине волны взрыва в цилиндрах. Мы разработчики и производители газодизеля, а так же переводим дизеля на 100%газ, в том числе и на пропан (пропан не выгоден даже при конверсии, задумайтесь)
@@denispoliakov1242 а инстаграмма нету ? Или Телеграмм?
@СергейЧасовских-ь9у4 жыл бұрын
Илья,ждем видосики,не бросай нас
@ПавелБольшаков-ш2е4 жыл бұрын
Ранее в 80е проблеме была с работой на газу из за газа просто цилиндры у бензиновых двигателей топливная смесь своими парами частично увлажняет поверхность гильз а у чисто газовых моторов гильзы более сухие и в итоге ... в итоге смазывающие масла больше выгорали на сухой поверхности и превращались прям в песок разумееца быстрый износ и частый ремонт . Боюсь и у вас выдет такая проблемма . Дай Бог чьто я ошибаюсь . Пример приводил с таксопарка . Дай Бог чтоб масла изменились в лучшую сторону . Но слабо веритца иначе много бы моторов ставших милионниками без ремонта . Может стоит поднять давление масла и больший опрыск на стенки цилиндров. Дерзайте .метан более деловое топливо . Всем удачи . Опискал ситуацию и отзыв моего родственника таксиста . Зря или нет не знаю. Но понимаю чьто метан не пропан может вести по разному . Как и цена на газ .
@76064 жыл бұрын
В България поне 80% от автомобилите са на ГАЗ поне до преди 2-3 години . Аз лично имам два леки автомобила който работят на Газ ,и експлоатирам машини на ГАЗ повече от 20 години и съм ДОВОЛЕН . Просто Икономиите са огромни , не само от цената на ГАЗА която е повече от един път и половина по ниска от бензина , но и Маслата се заменят на по голям Пробег , а и холодният Старт не Мие цилиндрите , както Бензина , а това е по голям Ресурс .Да имам и ДИЗЕЛОВ Автомобил но той работи само на ДИЗЕЛ просто не виждам смисъл да се превежда на ГАЗ ,да ако е Грузавик е Изгодно да е на ГАЗ ,но лек автомобил който е на Дизел просто е без мислено . Дори и зимата всяко Утро паля на ГАЗ , да умират Мембраните на Изпарителя но Газта не мие маслото от цилиндрите и не се износва Двигателя . По добре да заменя на година мембраните от колкото да правя Капитален Ремонт на Двигателя . За България експлоатацията на ГАЗ е ИЗГОДНА , а в Русия в пъти е по Изгодна експлоатацията на ГАЗ защото Цените на ТОПЛИВАТА в РУСИЯ са в пъти по НИСКИ от колкото в България ,И СЕ ОКАЗВА ЧЕ ВИЕ В РУСИЯ КАРАТЕ ПОЧТИ НА ХАЛЯВА .
@Газодизелметан-пропан4 жыл бұрын
Илья я специалист по гбо. 8 лет стажа. У нас Узбекистане 99 % бензиновые машини ездить на газу пропан и метан. 70 % грузовые автомобили переделано на газ. Машины ездить 100% на метане без дизелья. Я сам установил метан около 150 шт грузовыкам в Узбекистане, в России 2 шт КамАЗ переделал на метан прошлом году. Экономия около 70 процентов. Окупался за 6 месяцов. Газодизел тоже хорошо но экономия менше. Гарант газ и тебе удачи. Если консультации будет нужно звони Арно знает мой номер
@denispoliakov12424 жыл бұрын
А чьё зажигание ставите при переводе на 100%газ? Ставите смеситель я так понял, с инжекторной системой не связывайтесь?
@Газодизелметан-пропан4 жыл бұрын
Основном установим корейский оборудование простой и инжекторный
@Газодизелметан-пропан4 жыл бұрын
По вин коду авто заказывается оборудование.
@denispoliakov12424 жыл бұрын
@@Газодизелметан-пропан , то есть Вы заказываете оборудование ГБО по VIN? И Вам под этот VIN предоставляют комплект ГБО?
@Газодизелметан-пропан4 жыл бұрын
Да. Точно считать камера сгорания двигателя
@АлександрИванов-с6я3 жыл бұрын
Почему на метане при нагрузке происходит детонация на дизеле нет ямз
@АлексейЧаплюк4 жыл бұрын
Илья, никогда не пишу коменты, но тут не могу умолчать. После твоих видео тоже загорелся газ поставить, тем более на легковые я сам ставлю и настраиваю. Съездил в польшу в фирму Jakus в белостоке, т.к. у них постоянно покупаю оборудование. Есть у них человек который занимается именно грузовиками. Он сказал следущее, замещение пропаном максимально 20%,метаном 40%. Все что больше черевато последствиями. И да, у нас в городе есть фирма с парком 50 авто, больше половины на метане.
@metagaz88474 жыл бұрын
Не засирайте людям мозги, на метане максимальное замещение 80-85%, ограничение по температуре форсунок. Нормальное значение замещения 60+%, все что ниже - шлак.
@TT-77954 жыл бұрын
А есть обзор чисто газовых двигателей?
@t.m90713 жыл бұрын
Илья бритва вам в руку))))))) У нас тоже хс60 но дизпль))) Илья-не обижайтесь на коменты,и не обращайте внимания!!!! Потому что ваши видео они натуральные! Тоесть всё как есть! Большое дело делаете батенька,а вот зачеи инстаграм,не понятно
@Алексей-ю2щ8д4 жыл бұрын
Газ не экономит,а даёт в долг.
@artemKavv4 жыл бұрын
а долги не всегда отдают
@deadekak47914 жыл бұрын
Ага, то то я легковой 200 тыс прошёл и двигатель навернулся. Правда вот только навернулись вкладыши от стружки оторвавшейся после некачественной мех. обработки на заводе ...
@ИгорьПерейро4 жыл бұрын
Это дизель дает в долг
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ3 жыл бұрын
Таксисты сотни тысяч городских км на гбо, и все норм, главное норм оборудование установить. У меня газ до 3000 об, после впрыск бензина, если все время молотить на газе, то да, это будет в долг
@Алексей-ю2щ8д3 жыл бұрын
@@ТоликТвердохлебов-ю2ъ согласен
@ХакимСибгат3 жыл бұрын
Свяжитесь пжст со мной, главный вопрос, вы много установок сделали scania 6 модели?
@омирбеккулмаганбетов-т1и4 жыл бұрын
огромный вам спосибо но обе машины с ЕГР-ом натпис нету.где продают некоторых машын натпис евро 6 EEV и не понимаю
@MotorsTruck4 жыл бұрын
интересно круто но я думаю надо было ставить метан от газа мало экономии
@truckpodbor4 жыл бұрын
Экономия не очень но с метаном заправок мало.
@vladimirburca14344 жыл бұрын
@@truckpodbor как человек с опытом уже, вопрос. Стоит поставить пропан или метан, или оставить на ДТ как есть?
@truckpodbor4 жыл бұрын
@@vladimirburca1434 метан более экономичен. А ещё лучше экономичную машину
@vladimirburca14344 жыл бұрын
@@truckpodbor на ДТ?
@deka87234 жыл бұрын
Сделали и не думали считать? Сомнительно.
@МаксимСтепанов-д5е4 жыл бұрын
У меня брат ездит на газу Как только смесь начнет беднить сразу прогорают клапана и ремонт башки обеспечен вот из за этого и страшно А так я думаю это круто!
@deadekak47914 жыл бұрын
На бедной смеси и на бензине прогореть клапана могут, температура в камере сгорания резко повышается . Поэтому нужно правильно устанавливать и регулировать оборудование
@elenmark76464 жыл бұрын
@@deadekak4791 клапан может прогореть от дефекта свечи на бензинке, так как топливл будет гореть долго и при открытом клапане, а от детонации сплавляется поршень, во всяком случае на бензинках, где он алюминиевый
@ВитяСмотров-о7к4 жыл бұрын
Ну что там с газодизелем?
@СергейЕфремов-п9ш4 жыл бұрын
Работаю на даф .газовое аборудование устанавливал шеф . расход дт .19-24 литра . одна проблема мало спецов в настройки системы подачи газа. На газе работает уже 5 лет пробег примерно 1500000 км .
@АлексейВолошин-в8о4 жыл бұрын
вы сами же в этот видео говорите что вольво лёг из за того что не делали регулировку клапанов, а теперь представьте как быстро буду просаживаться седла клапанов если вместо дизеля начнут подавать смесь с газом, и не дай бог с метаном. Такую регулировку придётся делать в 2 раза чаше, а прирезать седла в головки бесконечно нельзя, и когда нибудь металл кончится и прирезать уже будет некуда. И сколько стоит двигатель, и сколько он сэкономит на газе? мне кажется сэкономит он меньше чем будет стоить его замена.
@truckpodbor4 жыл бұрын
Посмотрим. На газу машины ходят без проблем. Не думаю что будет проблема с клапанами
@levlev6784 жыл бұрын
Блин 5900… а поменяли 2 фильтра каждый по 200 руб
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
🎥 👍
@омирбеккулмаганбетов-т1и4 жыл бұрын
привет из казахстана! я вас потписчик вы грамотно обесняете.слушаю внимательно.спосибо за конал.уменя 2 шт.вольва фш 4.евро 6-е. вапрос можете грамотно обьяснить двигатель вольва 460 евро 6 ,и вольва 460 евро 6 EEV.вчем разница з/е спосибою.
@truckpodbor4 жыл бұрын
EEV это мотор с егр
@ПеораоПрлио4 жыл бұрын
Илья. Сколько стойт установка оборудования.
@truckpodbor4 жыл бұрын
250 тыс
@ПеораоПрлио4 жыл бұрын
@@truckpodbor Илья расход газа на сотню каков чтоб высчитать выгодно ли.
@truckpodbor4 жыл бұрын
@@ПеораоПрлио 12 литров расход газа.
@magnum65134 жыл бұрын
Похоже умер проект...пол года тишина...
@сергейчимбур-й4щ4 жыл бұрын
когда уже обзор нового ТО на скамейки на газу
@truckpodbor4 жыл бұрын
Скоро, завтра снимаем а там как монтаж
@АлексейМорозов-э1и4 жыл бұрын
Буду ждать серии когда поршни к гильзе приклеются. А это будет.
@elenmark76464 жыл бұрын
в дизеле поршни не алюминиевые
@jurabekjumaboev95554 жыл бұрын
Привет я магу 100% лубой
@gentghj80123 жыл бұрын
Газ какой метан? Или пропан-бутан?
@truckpodbor3 жыл бұрын
Смотрите ) пропан пробывали
@ОлегГолубовский4 жыл бұрын
Хотел спросить,хочу заглушить егр,антифриз нужно закольцевать или заглушить?
@truckpodbor4 жыл бұрын
Я заглушил.
@user-ys1jq9rd10f4 жыл бұрын
Опять динамо нет отчёта о расходе.
@Зять-т8м4 жыл бұрын
всё это для того чтоб дармовозы ездили еще дешевле.
@aleksandrkuzubov24384 жыл бұрын
Сколько стоит оборудование с установкой
@ЕсличувствуешьбольЗначиттыживо4 жыл бұрын
Хоть музон зачетный поставил. А то тили тили трали вали были
@Xxx7gdydt7tr4 жыл бұрын
Смотри чтобы не взорвался и не улител в космос все таки грузовик
@truckpodbor4 жыл бұрын
Чтобы улететь нужну ещё постараться.
@vladimirburca14344 жыл бұрын
Видео ни о чём. Без обид.
@elenmark76464 жыл бұрын
не регулировку, а проверку зазоров на 100 ккм делать надо
@ДмитрийАбрамов-е9ъ4 жыл бұрын
Укутайте редуктор у меня на ходу зимой отключалось из-за холода
@МаксимКиселёв-ф4п4 жыл бұрын
В СССР 80тые на авто базах были они. Бросили это дело
@МаксимРуденко-ь6б4 жыл бұрын
Не бросили а ссср кончился. Просто этого газа очень много а нашим алигархам лишний доход не помешает
@АбдувахобТургунов-с5ц4 жыл бұрын
Газ в ссср не кому не продать, по этому и свели на ноль
@СергейДементьев-п2с4 жыл бұрын
Нужна аыездная диагностика
@truckpodbor4 жыл бұрын
Здравствуйте звоните решим 89672929037 Илья
@vb48764 жыл бұрын
С ГБО не так уж всё и сложно, больше разговоров.
@denispoliakov12424 жыл бұрын
Прирост мощности классно будет убивать Ваш мотор. При увеличении мощности в два раза, мотор работает 15 минут, а потом проворот вкладыша и прогр поршня . Мы в НАМИ проводили тесты, я знаю о чем говорю.
@truckpodbor4 жыл бұрын
Да согласен полностью поэтому проект приостановлен, решаем этот вопрос и в следующем видео по этому проекту все расскажем с чем столкнулись и как решили.
@DARIUSGrafas4 жыл бұрын
сказочные персонажи, кап ремонт двигателя сделали по цене такой же скании. А на передке колеса лушпайки, за то красные клапанные крышки)). И при всем этом эти люди пытаются разговаривать про экономию. считаю что машина должна быть или дизель или метан. при всей этой экономии гибрида в машине остаются дорого стоящая дизельная аппаратура, которая помимо всех газовых то и прочего секса рано или поздно тоже попросит хороших денег. поэтому считаю гибрид мнимой экономией! то ли дело чистый метан на скании. А так все Коментарии как и видео никакого конструктива - ВОДА
@truckpodbor4 жыл бұрын
Резина новая континенталь)
@user-ys1jq9rd10f4 жыл бұрын
Нафиг эти датчики ждали все расход. Дальше нет смысла видео смотреть по причине ненадобности. Илья вы прокатили подписчиков с расходом. Можно было по чекам и пробегу расчёт предварительный сделать. А ТО вообще неинтересно. Ещё раз продинамишь отпишусь от канала. Дизлайк тебе за брехню.
@petrovakulik88554 жыл бұрын
Уважаемый товарищ блогер задай себя простой вопрос, почему инженеры компании Scania не устанавливают данное оборудование на заводе на сборочной линии.
@artemKavv4 жыл бұрын
пропан на дизель нииодна фмирма не ставит. и нет ниодной легковой модели где сразу установлен пропан. но ездят же на газу. у меня приора на пропане 180 тыс полет нормальный грубо говоря сэкономил на топливе 300тыс руб сломается двигатель куплю еще один с небольшим пробегом с разбора тысяч за 50 и в путь) и не буду бегать по форумам с криками ааа газ плохой аааа спасите он убил двигатель
@Evgeniysor4 жыл бұрын
т.к. скания понимает сколько это будет стоить, посмотри сейчас у нее на 2 млн дороже газовые тягачи. Плюс гарантия и дополнительные расходы. Не надо им пока этого, но думаю скоро будут ставить
@pastor_spectator4 жыл бұрын
@@artemKavv хрень, знаю как минимум одну - hyundai elantra lpg
@БАД-ц6й2 жыл бұрын
Да ты херню несёшьте кто ставит только ради эконимии,думаешь кто та парица об экологии
@сергейчимбур-й4щ4 жыл бұрын
когда новое видео
@truckpodbor4 жыл бұрын
Готовимся есть проблемы, решим и все расскажу
@ОлегГолубовский4 жыл бұрын
Здравствуй Илья.мне нужен ваш номер телефона,есть важный вопрос по скании.
@truckpodbor4 жыл бұрын
Здравствуйте 89672929037
@Elena-cr2ue4 жыл бұрын
Южном
@ВиталийБаджев4 жыл бұрын
Установка не дешёвая, интересовался , когда назвали сумму в 370 тысяч рублей я понял что мне это ненадо.
@metagaz88474 жыл бұрын
Это вам пропан или на метан такую цифру сказали?
@ВиталийБаджев4 жыл бұрын
@@metagaz8847 метан
@metagaz88474 жыл бұрын
Виталий Баджев а на какой пробег в газодизельном режиме? На фуру?
@ВиталийБаджев4 жыл бұрын
@@metagaz8847 имеется ввиду с каким пробегом устанавливают?
@metagaz88474 жыл бұрын
Виталий Баджев да, от этого зависит стоимость - баллоны дорогие очень!
@ВиталийРыбнов4 жыл бұрын
По поводу регистрации плати деньги и им вообще похуй как сделано
@АлексейМорозов-э1и4 жыл бұрын
Проблема с головкой не из за газа😂
@deadekak47914 жыл бұрын
Для особо не понятливых, есть процедуры тех обслуживания. Если необходимо допустим раз в 80 т.км регулировать клапана, а ты хрен положил , то ни газ ни бензин в этом не виноват...
@elenmark76464 жыл бұрын
@@deadekak4791 если на моторе нужно раз в 80 ккм проводить регулировку зазоров, то это не мотор, а полное говнище