А, у меня другая глупая ситуация, износились щетки генератора, дал на ремонт, поменяли щетки и подшипники но на приборе перестала показать цифру 14.4v, на малых оборотах еле 13.9, а при нагрузке 13.5-7, и реально не до заряжает, а до ремонта стабильно 14.4-5
@user-sk8hf8sw3s8 ай бұрын
На следующий раз будет опыт! РАньше на механике перво-наперво проверяли клеммы на АКБ и стартере.
@aleksandrz11865 ай бұрын
Гровер.
@dmitrypav298 ай бұрын
спасибо
@user-fs6js5hd3y7 ай бұрын
У меня было похожее это было из-за того что на торце стартера есть длиннющие винты они ослабивают и теряется масса. Ремонировал выебся в итоге новый стартер и пооом прикупил в запас потомучто тот помле пробега 300 началал выкидывать те же финты, а родной отходил примерно 12-130 т.км.
@user-hm5ns6vf9l8 ай бұрын
Добрый вечер..Я думаю у Вас наоборот гравер стоял. Но он лопнул и с временем выволился и клемма ослабла.Есть такой опыт.
@uravsesvit49723 ай бұрын
Подскажи почему перестало показывать давление воздуха в контурах на панеле приборов и участился сброс воздуха с системы куда смотреть чтт за причина спасибо .можно ли эксплуатировать автомобиль
@driverlife79413 ай бұрын
Где подножки по моему на ресиверах есть датчики круглые. Попробуй их заменить или обслужить