Когда покупала машину на заводском газу, многие знакомые мужчины мне доказывали, что я блондинка и авто на газу без бензина не бывает!)))) зимой заводится ещё лучше , чем в жару
@КонстантинКравченко-б5ъ3 күн бұрын
Наличие извилин в черепной коробке не предполагает пол .
@zzokko0014 жыл бұрын
С 2014 года я катаюсь на такой, уже до миллиона осталось 20.000!!! Машинка супер, на трассе тоже, не капризная, зимой заводиться чётко, минус только один катализатора сгорели, их просто нет, поставили пламягасители. Форсунки дорогие, сразу говорю, газ у нас очень плохой, б.у. не покупайте, нужны новые, и масло в мотор нужно заливать специальное, корейские для газа, знаю на личном опыте, у 2 машин сгорели клапана, проблема опять же в качественном газе!!! ОБязательно возите с собой большой ОГНЕТУШИТЕЛЬ!!! Заправлять в жару нельзя, летом только утром или ночью, просто когда больше 40 градусов там есть клапан давления, который не даёт заправлять, нельзя допускать использовать газ до конца, т.е. если вы ездите на бензине до конца, можете залить, подкачать и машина обратно заводится, на газу не так!!! есть проблема с клапаном который клинит и не даёт завестись машине, нужно оставлять хотябы 10 литров газа для СТРАХОВКИ!!! За 6 лет езды уже все узнал, если честно из за нашего газа это все просто превращается в га...но!!! А так экономный ВАРИАНТ!!! Думаю продавать это чудо ТЕХНИКИ!!!
@zzokko0014 жыл бұрын
Р.S. Да забыл самое главное сказать!!! форсунки тоже клинят и потом от них горят провода, возможно воспламенение, обязательно проверяйте предохранители, ставте такие же, и напряги не МЕНЯЙТЕ!!! Не умничайте там проволоки, самодельные типо собачки, может все на...уй СГОРЕТЬ!!!! Я сам лично видел такие машины, горят как СПИЧКИ!!! Предупрежден и вооружен!!! Береженного бог бережёт пацаны!!!! УДАЧИ!!!
@yernarrakhmetolla2 жыл бұрын
@@zzokko001 Кай каладан боласын ?
@ДуманИсабаев-л4м2 жыл бұрын
@@zzokko001 Даулет номер жазшы,сурайтын сурактар бар
@Mage-vq4hx2 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@СергейМаксимов-г2е2 жыл бұрын
Там нету бензина
@ОлегВикторович-ж8ж3 жыл бұрын
Товарищ второй год катается на Kia K5 с таким мотором. Доволен, проблем нет от слова вообще.
@РоманТарасенко-ж3е4 жыл бұрын
LPI технология - это 22 век Спасибо за видеообзор
@ruslankedys44684 жыл бұрын
Спасибо всё профессионально!!!! Я лишился многих страхов по поводу покупки газового авто.
@Vugarik894 жыл бұрын
У меня у друга была соната 12 года на таком же оборудовании и без бензобака)Однажды на сервисе мастер поднял машину на подъемник и говорит такой: "что то тут не так")А потом: "А где у нее бензобак")))Вот мы ржали)))При -35 двигатель запускался отлично!
@danotarshinov26923 жыл бұрын
Стоит брать сонату 10 года с ГАЗом заводским???
@АлтынбекАрыков8 ай бұрын
Отлично поданная информация! Автор у вас талант. Все четко и по существу. Спасибо!
@Ereke9112 жыл бұрын
Товарищ! Вы очень четко, ясно и понятно обьясняете, спасибо вам!
@Alex-Zayac4 жыл бұрын
Хороший звук и свет! Тема супер!
@великийсреднебойщикпоследнейми4 жыл бұрын
И характернохо ховору немае...
@АнтонЛукьяненко-э2ж4 жыл бұрын
Видео супер, тема очень интересная. Съёмка на уровне. Респект и уважуха! Спс
@Global_Service_Kyiv2 жыл бұрын
Краще ніхто б не росповів! Дуже чудовий опис! ДЯКУЮ!!! Купляю КІА К5 ,2017.08, 270к
@ЭдвардГончаренко4 жыл бұрын
Добрый, здравствуйте. Хорошее качество картинки. Больше двух лет эксплуатирую 5е поколение от Алексея Кириченко пройдено 22 тысячи с лишним. Всё работает. Тема очень интересная, многие мои клиенты интересуются, но пока не решаются на установку. Буду рекомендовать Ваше видео к просмотру для лучшего понимания процессов происходящих при работе системы. Жду продолжения. Удачи!
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова. С Алексеем мы знакомы и дружим, он молодец:) Важно понимать , что в этом видео мы начали обсуждение именно заводской версии и часто на вторичном рынке многое из увиденного здесь , не повторить ( к примеру логику ЭБУ ) . В дополнение ещё нужно отметить , что с пластиковыми коллекторами иногда происходит сложность из-за эффекта намерзания ... это очень обширная тема для обсуждения и при удачном стечении обстоятельств ( время, силы и ресурсы ) , я внедрю практику компьютерного моделирования жидких и воздушных потоков для более точной засверловки . Я очень хочу сформировать на канале технически грамотное сообщество , чтобы КОЛЛЕКТИВНО внедрять новые техники и практики, так как только общими силами некоторые задачи можно решить
@ЭдвардГончаренко4 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine Алексею конечно респект. С пластиковым коллектором вопросы возникают. На личном опыте проверенно. О сообществе, поддерживаю и о популяризации жидкого впрыска то же. Ждём продолжения.
@МихаилТоцкий-ч6в4 жыл бұрын
Умный Вы человек,профессионал,спасибо
@richi2353 жыл бұрын
Привет из Болгарии!Спасибо за отличный обзор! В нашей стране информация есть только у импортеров, но очень мало. У меня модель К5 2015 года, которую я купил в начале 2018 года и пока что лично проехал 150000 км без проблем.
@vitaliilanin20732 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста нормальных мастеров по системе LPI в Софии или Пловдиве
@staskim76913 жыл бұрын
Обычно коменты не пишу, но здесь решил оставить отзыв, т.к. сам живу уже давно в Корее , и во владении имел и имею только машины на газу. По опыту скажу , что машины lpi отличные .. всегда на всех машинах, менял только масла по регламенту, иногда даже охота самому поменять что нибудь ( для разнообразия ) , но не менял , помучто не нужно , все работает по фен-шуй) .
@GBOtech-ukraine3 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв, думаю многим он поможет сделать свой выбор
@ДониерИсаков-о7с2 жыл бұрын
Доброго времени суток Стас , пишу вам из Таджикистана, хочу приобрести LPI, можете оставить контакты , чтобы получить совет ?
@NonFiction554 жыл бұрын
Как всегда интересно и позновательно! Спасибо за Ваши видео!
@дзен-р9с4 жыл бұрын
Способность к испарению при низких температурах зависит от процентного содержания пропана в смеси. Чем его больше, тем ниже температура испарения (чистый пропан испаряется и при минус 50, бутан перестаёт испарятся при минус 5) Собственно отсюда тема с летним и зимним газом.
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Немножко температуры отличаются по испарению , но в остальном все именно так и есть
@РимскийРус4 жыл бұрын
Да ты это хорошо подметил!!
@АлинаШатохина-о1ш3 жыл бұрын
Я прям вижу как вы получаете удовольствие от этой установки, проговаривая бренды, места установки и т.д. !!!
@МихаилПоляков-к6ф Жыл бұрын
С большим удовольствием смотрел ваше видео! Спасибо
@ПавелКирбаба3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, молодцы так держать ))
@sergeiv52074 жыл бұрын
Он, вначале ролика чётко сказал, 2013 г.в., потому и 7лет авто..🤐 У меня Соната тоже LPI 2013г. Получаю только положительные эмоции. Отличный обзор и пояснения, без воды..
@Санат-х7ъ4 жыл бұрын
В марозах как заводится при -27
@sergeiv52074 жыл бұрын
@@Санат-х7ъ Сжиженный газ замерзает при -130*, на форуме владельцы LPI, с Севера России пишут, что при -40* никаких проблем. Ниже не читал, надо ехать где -50*..😀
@ЕлизаветаКайзер-г4й3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю. Я в живу в Казахстане, г. Караганда. У нас зима суровая, как в Сибири. Минус - 30 -45 как нехер делать. Машина у меня Самсунг SM5 аналог ниссан теана. Чисто заводской газ lpg. Никогда не замерзал, тяга отличная, несмотря на большой кузов тянет легко, объем 2.0 литра. Только одна проблема, начал троить и щас вообще газ не поступает на форсунки, специалистов в городе нет, никто не хочет браться, говорят нужна программа именно по LPG. Вы можете мне чем то помочь?? Подсказать, где копать и что делать?? Заранее благодарю. Всего хорошего.
@zzokko0012 жыл бұрын
@@ЕлизаветаКайзер-г4й посмотрите внизу есть фильтр и второе распределитель газа, там катушка сгорает и не поступает газ
@zzokko0012 жыл бұрын
@@ЕлизаветаКайзер-г4й насос проверяли?
@barrelbbqukraine4 жыл бұрын
Очень качественный и понятный контент. Так держать !
@andreworiental4 жыл бұрын
спасибо за видео. таскаем lpi из кореи. есть что дать посмотреть клиентам - просто понятно доступно. И направлять будем к Вам (если что).
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Спасибо . Рад быть полезным . Можете пару машин на обзор подогнать , если в Киеве
@Михаил-х4ц8к Жыл бұрын
Я из Сибири, купил такой авто, очень хочется узнать как поведет себя в минус 40. Обязательно сниму обзор! А так пока все более чем устраивает! Снимайте больше, очень интересно!
@bk78493 ай бұрын
В -42 заводилась с первого раза, sonata yf 2.0 lpi с двигателем l4ka
@vitom41704 жыл бұрын
Спасибо очень познавательно👍👍👍👍👍👍👍
@АндрейВитрик-н4л4 жыл бұрын
Хонда ещё в 90-х такую систему ставила на цивик, но до 2000 сняла с производства. Жаль сейчас нормальные производители не делают таких авто с такой системой
@lexus.7774 жыл бұрын
Оборудование шикарное, видно, все сделано на совесть и по красоте👍
@СергейЛл-р1х3 жыл бұрын
Хороший обзор, все понятно. Спасибо за информацию.
@РатиРухадзе3 жыл бұрын
Все иномарки с заводским гбо имеют отличающуюся от бензиновых двигателей составляющую, особенно материалы металла!Так что газ действительно уменьшает ресурс двигателя,если он не рассчитан на газ, просто есть двигатели,которые могут без проблем переваривать газ,а есть которые не могут!
@Tundra312 Жыл бұрын
благодарю за информацию, все четко и по полочкам.
@demonchiki4 жыл бұрын
Первое переживание безопасности это зажигалки в кармане. Там тоже та же смесь газов. А зажигалочку никто не боится носить в кармане. Хотя она вообще пластмассовая!!
@РимскийРус4 жыл бұрын
Привет коллега! занимаюсь установкой ГБО с 1993г.классный ролик!у меня на рабочем"пирожке"стоит баллон с насосомVialle с Тойота Камри 1993г насос на карбюраторе без надобности,но заводится при минус 28 проверено! успехов брат!(Ростов на Дону)
@VladLA973 жыл бұрын
Живу в Корее сейчас и езжу на точно таком же Грейнджере, газ в два раза дешевле и поэтому намного выгоднее, плюс заправки везде, очень удобно
@ДулатАбдыгалиев-ч9ы4 жыл бұрын
Если бы государство поддерживало бы , а так государство наоборот кажется душит , газ дорожает вместе с бензином.
@ВячеславМинакофф4 жыл бұрын
Прекратите ждать от государства.
@ДулатАбдыгалиев-ч9ы4 жыл бұрын
@@ВячеславМинакофф мы давно уже ничего не ждём
@СубъективноеОценочноеСуждение4 жыл бұрын
Государству важно одно - чтобы ты исправно платил. Налоги, акцизы, сборы. Но платил ему. И экология тут ни при чем.
@3333-s4w3 жыл бұрын
@@СубъективноеОценочноеСуждение 100% в первую очередь карман, во вторую, снова, карман, а на экологию наср-ть, к сожалению. Но мы сами их выбирали, бл-дь......
@ramzesiii20684 жыл бұрын
Прекрасная тема. В теме с LPI нужно очень внимательно следить за уровнем топлива внутри. Если закончится бензин, то с канистрой на заправку можно сбегать и залить а вот с газом так не получится :) И это наверное единственный нюанс. С багажником да, место мало. Но при выборе паркетника вопрос уходит.
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Я когда-то обещал снять обзор про газ канистру... сейчас перешли к реальным тестам на LPI машинах. Посмотрим, что выйдет с этого...
@seka46692 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine когда выйдит эта канистра
@GBOtech-ukraine2 жыл бұрын
Уже пару месяцев назад . Нужно было подписаться на обновления и сразу бы узнал :)
@seka46692 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine благодарю
@andre_chernobai3 жыл бұрын
Мега профессионал - редко!
@knapik_olexander4 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@МаратЕрбол4 жыл бұрын
Эксплуатируется мною уже 6 лет по началу ни одна мастерская не брались за её, за замену расходников газ фильтре газ насос форсунки пришлось научится самому зато.
@АдэлМавленов3 жыл бұрын
Салам, ты с какого города?
@yernarrakhmetolla2 жыл бұрын
Марат кай каладан?
@ДуманИсабаев-л4м2 жыл бұрын
@@yernarrakhmetolla Ассалаумагалейкум,Ернар номер жазшы,сурайтын сурак бар
@ГошаВееторок4 жыл бұрын
Спасибо. Позновательно.
@БулатМ-я7г Жыл бұрын
У меня авто Ниссан примера р10 с двс GA16DS С 2010г езду только на газе. Гбо второго поколения. Заводится до -15 нормально. К -20 тяжеловато, но с третьего раза схватывает. Главное не газовать. . Регион, где зимой -10 максимум.
@georgiage4 жыл бұрын
Хороший обзор! Все по делу.
@КТОВЫ-г2г4 жыл бұрын
Однозначно лайк!
@FinallFallen3 жыл бұрын
Розказчик від бога!
@ELP_tech4 жыл бұрын
Автомобиль 2015-го года и проехал "60к" за 5 лет, еще и на газу... Ну-ну... 😅😆 И дизеля приезжают с Германии с пробегом в 20-30к. 😂
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
ага... скорее всего 300 :)
@СандрКассандр4 жыл бұрын
Ща к диллеру на обслугу поедут, еще 40тыков гарантии, это еще 7лет можно не парица...)
@ELP_tech4 жыл бұрын
@@СандрКассандр 100% :)))
@ВладимирКлименко-э9н4 жыл бұрын
Почему 7лет? Сейчас только 2020.
@ELP_tech4 жыл бұрын
@@ВладимирКлименко-э9н ахах, значит мне уже пора давно спать... ;)))
@rovsenbayramov98692 жыл бұрын
Салам Алейкум. Я из Баку. В августе 2019 года я установил на Мерседес С 200 - 2000 года ГБО Атикер . Через три месяца пропан пропал с продаж на два месяца а потом подорожало на 50 процентов и появилось. Я то ездил на бензине а вот автомобили о котором вы говорите были в ауте.
@igortatarchenko77323 жыл бұрын
Отличный обзор, подписался, жду следующих выпусков.
@Zlata64552 жыл бұрын
Езжу на такой, шикарная моя ласточка!
@yuraovsienko774 жыл бұрын
Контент супер!!!
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
спасибо
@farthervideo4 жыл бұрын
Я за 6 лет сменил три авто. И первое что я делал ставил ГБО. Начиная с поколения 2. Весь бред который исходит от противников ГБО объясняется их малограмотностью. И в этом я убедился. Из личных наблюдений - масло всегда остаётся почти прежнего цвета. На бензине оно чёрное. Остальные байки - про высыхание. И прогорание клапанов исходят из времён ГБО 2 поколения. Там была и потеря мощности. И перелив смеси и прочие прелести карбюраторной жизни. П.С. хочу Субару Форестер. Как куплю приеду к вам устанавливать ГБО.
@dmytrokucher19004 жыл бұрын
Собственно все потенциальные проблемы ты скинул на следующих за тобой владельцев. Тоесть ты для себя умный а дальше не твои заботы.
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Температура катализатора растёт при богатой смеси . Нормально настроенная система не даёт расхода больше +15 %
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Так если калорийность у нас ниже , как мы можем иметь катализатор горячее??? Вы меня хотите в чём-то переубедить , потому что что-то знаете или это просто полемика ? Я готов обсудить вопрос расхода газа .., но для этого придётся эту ветку превратить в куст . Кроме калорийности у газа есть испаряемость , скорость горения , октановое число
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Серебряный Пла́вник Ииии...
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Скоро будет видео о моем заезде на Байкале , где на sti’хе я 244км/час сделал на чистом пропане в -20... катализатор был все время 750 градусов . Наддув в тот момент дул около 1Бар ...
@ГБОвжизнинашихавто3 жыл бұрын
Доброго времени.С уважением квам. Росказываете ви мудрено вот так я и первый раз поверил по виале пока непонял сам невник в программу и понял , что Орлов там прописывал и прозрел уже непервый раз, так и сейчас когда ремонтыровать стал корейцев тоже прозреваю от того как там типа все просто ддя нас свами ето будет просто а народу гимарой потому как таких как мы свами раз два и помоему 3 я канешно утрирую но вы меня поняли заводским метаном занимаюсь до 8лет раньше по 3/4 в неделю делал я первый начал ету тему и сейчас тяну походу но роботы валом а желание нет тоже уже 17 лет в теме и бывает корейцами небрезгую .Вас насеменаре встречал .как неизменяет память .Всего доброго .Звпад нам поможет.
@Ivan_K24077 ай бұрын
Дуже гарна подача!)
@ЕвгенийОсадчук-я5л4 жыл бұрын
Спасибо за отличное образовательное видео. Вопрос к профессионалам. Какое масло заливать в такой мотор для хорошей и долгой жизни? Спасибо.
@suatkhamitov90384 жыл бұрын
Добрый вечер! У нас в Казахстане машинам оборудованным ГБО законом запретили въезд в закрытые помещения, а именно на порковкии ТРЦ и ЖК находящимися непосредственно под зданием. А в отдельно стоящие многоуровневые крытые парковки разрешено.)) Ну как то так ))).
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Да. Такие условия существуют во многих странах...
@НиловВалерий4 жыл бұрын
А как определяют на газу она или нет?
@suatkhamitov90384 жыл бұрын
@@НиловВалерий хороший вопрос. На внедорожниках ставят газовый баллон за место запаски под задним бамперам, могут только так. На легковых и тех кто в багажник то ни как не определят. Но есть одно но, говорят что разрабатывается специальная наклейка, которую будут обязывать клеить на лобовое стекло тем самым обозначают машину оборудованную ГБО )). Да ещё у гайцов ты стоишь в базе как машина переоборудования , если конечно законно установил. Ну как то так.
@АвтоПутешественник4 жыл бұрын
Не поленился посчитал, фраза КАЧЕСТВЕННО - 13 РАЗ. Велик и могуч русский язык)
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Можете на волонтерских началах взять на себя функции литературного редактора и писать тексты, если вам не подходит моя подготовка.
@sergey69314 жыл бұрын
Эти авто из южной Кореи используются в такси, в РФ заходят со смотаным пробегом, и переделанным во Владивостоке или в самой Корее в бензин.
@Asiks4 жыл бұрын
Прикольно буду знать у меня стоит 4е поколение с форсами баракуда...теперь хочу 5е поколение!!!:)
@MrBaricore4 жыл бұрын
А смысл? преимущество 4-го поколения в том, что у тебя в авто одновременно 2 вида топлива, а это п*зда как не маловажно! Закончился газ?, машина автоматом перешла на бенз и поехал себе на заправку 👌 Лично Я сугубо за 4-е поколение! 😊
@kokOstian4 жыл бұрын
Пятое стоит как метан установить, с учётом цен на пропан 25р смысл в нем уже на гране, о пятом поколении можно забыть
@autonyanyakharkiv3 жыл бұрын
Отличное и познавательное видео.
@ШамсллоШамс Жыл бұрын
Респект
@Dodriydoctor4 жыл бұрын
У моего хорошего товарища была Мерива с заводским 5-м поколением, но двухтопливная. Пробег внушительный, под 200к. Вот сколько она была, ровно столько он занимался ремонтом этого гбо. Я надеюсь, корейцы делают качественнее.
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Dodriydoctor нужно точно знать было ли это заводское ГБО, 5го ли поколения и что самое важное , честный ли там был пробег, так как зажимистый европеец продаёт автомобиль тогда, когда основные узлы полностью исчерпали свой ресурс . Потом предприимчивые «гонщики» затаскивают подобные автомобили с довольно целым кузовом , марафетят , скручивают пробег на 70% от начально и потом на рынок за длинным Евром
@Dodriydoctor4 жыл бұрын
ГБО ТЕХНОЛОГИИ оно заводское, проверили по вин коду. С пробегом утверждать не буду, всё возможно, но косвенные признаки говорят о его реальности.
@viralv26654 жыл бұрын
Мужик молодец! Понимает о чем говорит, для меня авторитет
@Prelude_882 жыл бұрын
таких "авторитетов" на каждом углу.
@Igor_Angel4 жыл бұрын
Что посоветуете? У меня и у многих других владельцев LPI, расход в Одессе от 17 и до 20л газа на 100км! В чем может быть причина? Может, газ в Украине не оптимален для ГБО-5 по пропорции пропан/бутан?
@Igor_Angel4 жыл бұрын
Ходит слух, что в Корее в теплое время года используют около 70% бутана в смеси.. А у нас, в основном, пропана кратно больше, а бутана слёзы
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Я вопрос о расходе пока затрагивать не буду. У меня пока мало данных, НО обязательно эту тему тоже раскрою . Сейчас я готовлю инструменты для диагностики параметров , запросил тех документы (на авось, может помогут) и тогда я дам точную инфу ... но так как вопрос ответственный и сложный , нужно подождать месяц или два
@Igor_Angel4 жыл бұрын
@@ВадимГогулинский Sonata LF 2.0 lpi
@sashakcherga47974 жыл бұрын
У меня такой же грандер 3.0 , проблемы такие же, в жару плохо заводиться, простояв мин 10, и расход конский 22-25 от чего зависит такой расход, понятия не имею, такой же у людей кушает 15-18 по пробкам в Киеве
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Это может происходить из-за производительности насоса . Я в скором времени с этим вопросом разберусь и дам четкие ответы
@НастоящийДжельсомино4 жыл бұрын
Все классно,только нужен ещё бензиновый бак хотя бы литров на 10. Один газ это не путь,чтоб вы не говорили.
@ЧакушняЧака4 жыл бұрын
Зачем тут бензин?
@НастоящийДжельсомино4 жыл бұрын
@@ЧакушняЧака когда станешь с пустым газовым баллоном то узнаешь зачем.
@ЧакушняЧака4 жыл бұрын
@@НастоящийДжельсомино серьезно? Это единственный довод? А что делать если ты встанешь с пустым баком на бензине? Аааа наверное нужно иметь 10л газа? А как же люди ездиют на электромобилях? Ааа наверное тоже имет 10л бензина? Или газа? Если водитель идиот и не контролирует количество топлива в своем авто, то ему нечто не поможет!
@НастоящийДжельсомино4 жыл бұрын
@@ЧакушняЧака на электромобилях ездят полноценно? Ты серьезно? И как далеко и в каких странах? Не смеши! На 150 км и думают где розетку найти? Газовые заправки хоть и чаще значительно,но если ты встанешь с пустым баллоном я посмотрю как тебя на трассе заправят. 8-))) двигатель внутреннего сгорания считаю что должен быть газ-бензин. А ты можешь считать что хочешь.
@Злой-о1м4 жыл бұрын
Научная лекция практически.
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Завтра будем снимать продолжение , рассказывая о технических нюансах на конкретных примерах
@АндрейНазаренко-т7в3 жыл бұрын
очень интересно!!!
@slingshotfishing4 жыл бұрын
Знаете ли вы что нибудь про систему LPE
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Уточняйте что за машина и где вы взяли это название
@slingshotfishing4 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine я живу в южной кореи,езжу сам на сонате lpi,и часто вижу на марках самсунг шильдик lpe и еще у них есть как система впрыска GDI только у них GDE
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Думаю это больше связано с маркетингом и торговыми марками ...
@anonimus362614 жыл бұрын
Ставил газ на Солярис вообще вопросов нету. Экономия 1.5 р с км. Единственное регулировка зазоров чаще
@Какесть-э9ф4 жыл бұрын
На 1.4 гидрики стоят идеален для газа)
@NazukovOleg4 жыл бұрын
Машины отличные для ежедневной езды. У меня к7. Только автор не говорит о том что абсолютно все моторы больные. Вытягивает резьбы из блока. Лечится но все же надо быть в курсе
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Я больше специализируюсь по топливной части и с удовольствием приглашаю всех желающих делиться своим опытом и знаниями по заводским решениям ГБО. Спасибо за комментарий, но прошу Вас уточнить в деталях : код мотора, пробег и пути решения.
@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ4 жыл бұрын
Как и в 2,4 Тойота...та же болячка
@КаримАлиев-з5я4 жыл бұрын
На этот вопрос не мог найти ответа,спс тебе бро.и здоровье желаю! Можно не побоясь купить корейскую машина на газу да?
@ramzesiii20684 жыл бұрын
Карим Алиев да. И это будет прекрасный выбор. Свежая и целая машина с очень адекватным ценником обслуживания.
@ВалерийНестеренко-ж9х3 жыл бұрын
Здравствуйте большое спасибо за подробные комментарии скажите пожалуйста как эксплуатируется 5 поколение при морозах -35
@GBOtech-ukraine3 жыл бұрын
Испаряемость газа прекрасна. Запуски значительно лучше бензиновых
@vanka.ziborov4 жыл бұрын
Хорошие обзоры по моделям Hyundai/Kia с моторами серии LPI - давно интересуюсь темой 5-го поколения ГБО (особенно заводскими) и слежу за Вашим каналом! По возможности очень хотелось бы увидеть обзор на Kia Carens LPI - компактвэн с заводским ГБО 5-го поколения на 2 л моторе, но основное отличие в том, что балон скорее всего находится под днищем авто вместо запаски (поскольку есть семиместные модели!) и хотелось бы увидеть/понять как там всё реализовано!? П.С. Являюсь обладателем Skoda Roomster 1,6 л. бензин/газ (4-го поколения) и давненько подыскиваю авто семейного плана на смену...
@luydawa3 жыл бұрын
Спасибо!
@Томак-и8о4 жыл бұрын
Полезное видео. Молодцы!
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Работа продолжается. Скоро будет ещё несколько обзоров на эту тему
@charon84324 жыл бұрын
👍🏻
@Mihail21154 жыл бұрын
Добрый, 3.3gdi v6 корейский уже победили? Газ ставите прямого впрыска?
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
ставили паровую фазу, 4е поколение. Там есть некоторые ограничения... лучше ГБО6, но это космически дорого (3200 и более)
@ІгорВасиленко-ю4м4 жыл бұрын
Подскажите, есть ли в Запорожье проверенные мастера по таким авто? Эксплуатирую уже два года kia k5. Ничего не менял кроме фильтров и масла. Местные газовщики с квадратными глазами смотрят на эту машину)
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
я пока не могу никого рекомендовать. Кроме всего прочего , нам самим нужно наладить работу по этому направлению: прописать процедуры, определить нормы рабочего времени. Я над этим работаю и скоро мы запустим этот процесс в Киеве с возможным обучением... для этих работ нужен в первую очередь МЕХАНИК
@torgambayev11 ай бұрын
Здравствуйте, меня один вопрос лишь гложет, заводской газ безопаснее будет чем газ который устанавливают сами местные люди так сказать на бензиновый двигатель, какие плюсы и минусы у заводского газа, если друг сзади кто нибудь заедет хорошо, заводской газ взорвется? Насколько безопаснее или хорош заводской газ, больше всего переживаю за безопасность, и по поводу расхода 3 литровый мотор если брать на заводском газе, он всё равно выгоднее будет чем 3 л на бензине или дизеле?
@ЖенишХасанов-о9м16 күн бұрын
Вопрос такой - у этих гбо баков вместимость одинаковое ну с завода, или у некоторых 50 литров а у некоторых 90? Интересует Соната лф 2017 года
@car-select4 жыл бұрын
Качество исполнения установки ГБО заводом изготовителем на стадии сборки автомобиля повторить очень не просто. Видел несколько раз заводскую установку гбо на автомобилях hyundai, привезенных из Кореи - не входят в сравнение с теми, которые ставят(в некоторых случаях лепят, по другому не назвать) отдельные фирмы.
@ОлегАмирбеков3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, купил Киа К5 2020 года. Газ заводской. Корейская сборка. Были случае когда двигатель троил и глох. Сказали плохой газ заправил. Но если стоят фильтры, может ли причиной быть некачественный газ?
@GBOtech-ukraine3 жыл бұрын
если газ не горит... а так берем в руки диагностику и проверяем. Инструкцию я выкладывал
@zzokko0012 жыл бұрын
Только на одной заправке проверенной заправляйся, а то форсункам будет хана
@chanellchanell375 Жыл бұрын
корейские таксисты на таких сонатах LPI проежают по 700тыс.км., в корее на encar газовую к5 или сонату 18-19гг до 60тыс.км можно купить за 12-15тыс.долл.
@РатиРухадзе3 жыл бұрын
Здравствуйте!Вы не в курсе,почему KIA/Hunday в основном цилиндрические баллоны, вместо того,чтобы ставить баллон в форме бензинового бака,как на гибридной элантре?
@GBOtech-ukraine3 жыл бұрын
Сонаты и к5 проектировались под местный рынок такси и подобных сервисов с большими суточными пробегами . В то время заправок было не так много. Модель 20го года идёт с тороидальным баллоном .., запас хода при этом стал меньше
@РатиРухадзе3 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine Тороидальный баллон тоже плох,ибо крадёт запаску.Самре хорошее,это баллон с формой бензинового бака,как на той гибридной Элантре, которую вы показывали.
@GBOtech-ukraine3 жыл бұрын
Там кузов не даст
@РатиРухадзе3 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine Да это понятно,но на гибридной Элантре ведь смогли так сделать.Я был очень удивлен,что на гибриде с гбо,в багажнике было полно места и запаска и это в мелкой машине.А здесь не гибрид,но места увы нет из-за баллона.
@vados19664 жыл бұрын
Ещё в конце 90-х, когда пошли инжектора на тазах, была мысля подать жидкий газ через доп рег давления прямо к форсам. Но увы, так и не состоялось. А производители всёж додумались, позже.)
@АртурВартанян-т4с4 жыл бұрын
Только как всегда технологии тазиков не позволяло.
@oleg-oleh3 жыл бұрын
Скажите откровенно , есть ли смысл установки в наших Украины условиях, гбо 5-го поколения на машинах с распределенным впрыском , или ограничится 4-м , если да то где в Одессе можно грамотно ее установить
@NicholasNord2 жыл бұрын
Здравствуйте. Купил Хундай Старекс 2010 с гбо 5го поколения. Поменял все фильтра и тонкой тоже, ошибок нет, обороты не плавают, но расход 17.5 л газа по трассе. Скажите как можно снизить расход или у всех так? 🤔
@ErzhanZhapparov-q8u4 ай бұрын
Ассалаумалейкум а как разган
@yuraovsienko774 жыл бұрын
Добрий день! Медная или пластиковая магистраль ГБО - что лучше для владельца авто?
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Исключительно пластик ...
@yuraovsienko774 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine Медная уже установлена, на сколько глобально!!!!
@РимскийРус4 жыл бұрын
@@yuraovsienko77 легко поменять на пластик на любом газовом СТО
@mamlyuksarimamedov8494 жыл бұрын
Очень интересное видео, а можите ещё сделать видео про дизель)))
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Дизель ... а что именно про дизель вам интересно было бы узнать? Уточните пожалуйста ...
@mamlyuksarimamedov8494 жыл бұрын
На сколько он экономичнее бензина, и может быть есть ещё какие- то плюсы?!!!
@ДашаКалиниченко-ч7ы4 жыл бұрын
Как ярый поклонник гбо 4го поколения,я бы не хотел иметь такую машину без бенза,все таки не везде есть гбо заправки и т.д а бенз как альтернатива.
@сергейчимбур-й4щ4 жыл бұрын
очень интересно рассказал про оборудование . В Карее есть и шевроле на газу
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
пока не изучал что там стоит. Видео Орландо с таким ГБО
@ВладимирКлименко-э9н4 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine скорее всего там 4-е поколение
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Нужно проверять
@vyacheslav33774 жыл бұрын
@@ВладимирКлименко-э9н Там стоит 4.5 поколение,вот такое там название)
@АппАап-б4б4 жыл бұрын
Доброго дня. Перегянув Ваше відео і вподобав його. Якщо будете мати можливість перегляньте музей редукторів ГБО в Ютуб наберіть редуктора Испарители история ГБО
@zayd_farcar4 жыл бұрын
Ждём дальше обзоры, хотя бы заочные на авто с заводским lpi
@baurzhankz6342kz2 жыл бұрын
Гбо класс
@ДмитрийГруничев-н8ь4 жыл бұрын
Здравсвуйте. У меня КИА кредос2 1999г.в. 2-х литровая на фабричном ГБО. Хотелось бы увидеть обзор на мою установку. Наверняка есть какие нибудь нюансы... .
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Как вы это представляете :) ? Привозите машину и мы сделаем обзор или вы можете снять видео , а я его выложу с комментариями . Такие возрастные машины с заводским гбо нам ещё не заезжали
@mihailfrunze12054 жыл бұрын
Что нибудь знаете о системах HANSA?, то же вроде корейская фирма, может слышали
@mkmk-tz6sh4 жыл бұрын
Ничто не вечно цены на ремонт двигателя трансмисии и ходовой понятны и прозрачны для рядового потребителя а вот сколько стоит перебрать данную топливную систему? Сколько стоит комплект трубрпроводов,насосов,форсунок? З.Ы. У меня кума уже 3года катает сонату лпи проблем небыло но повторюсь ничто не вечно.
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Мы сейчас организовываем специализированный сервис и до конца года он полноценно начнет работать. По тому, что я вижу сейчас: насос оригинальный , новый с заменой 500 у.е. Форсунка 60 у.е., уплотнительные кольца около 5 у.е. . Пока это планы, но проект уже на завершающей стадии. Есть еще в планах сделать комплексный пакет ревизии всей системы и дать гарантию на все 3 года или 100 тысяч. Такой вариант может тоже найти своего потребителя. Риски такого решения и особенности системы нам понятны...
@ДимаМ-ъ1с4 жыл бұрын
А устройство и диагностика топливного регулятора будет освещаться?
@GBOtech-ukraine4 жыл бұрын
Да. Это будет тоже. По нему были вопросы?
@ЭдуардШакиров-г1с4 жыл бұрын
Тоже хотелось бы по подробнее о топливном регуляторе.
@anatoliilichkevich42903 жыл бұрын
Здраствуйте, підскажіть,яке масло підійде краще для lpi?
@АртемЧистов-е5ч Жыл бұрын
Александр, интересно, а дополнительный газовый бак можно установить и запаралелить их?
@GBOtech-ukraine Жыл бұрын
Будут сложости согласования …он будет «расширительным бачком», промежуточным баком до основного , параллельным со свои насосом ? Как контролировать симметричный расход ? Что если в одном закончилось топливо?
@АртемЧистов-е5ч Жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine а что если его поставить после основного бака? Доработать мультиклапан, (чтоб ход был туда-обратно, слышал что белорусский мультиклапан допиливают так). А новый бак заправить полностью, после установить? Чтоб самотёком газ в основной балон.
@GBOtech-ukraine Жыл бұрын
Ну по пробуйте . У меня не было такой нужды
@Александр-ч2ч2ю4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на Киа спортейдж 2020 г.в. можно ставить гбо или нет?! Даже в официальном сервисе говорят что на эти двигатели (2 литра бензин) нельзя ставить газ, слишком тонкие стенки цилиндров и однозначно лишаешься 5 летней гарантии!
@АндрейЛитвинов-ю5л3 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такой же 2016 года HG300. Я столкнулся с проблемой которую за три года не смог решить не один мастер!. Дело в том что, после как заглушу и постояв 15-20 минут, авто очень плохо заводится, крутит стартер дольше, заводится и если я её не заглушу и заново не заведу,☝🏻 машина начнёт подстраивать, но стоит заглушить и зависти заново то всё отлично, не каких нареканий. И так три года. Меняли насос, фильтра, чистили форсунки, (всё что касается газа) а так же меняли разные датчики, в том числе и датчики VVTI всё без результата, хотя причина может быть абсолютна проста и лежит на поверхности. Помогите пожалуйста советом, если вы сталкивались с данной проблемой(( 🙏🏻
@GBOtech-ukraine3 жыл бұрын
По пробуйте запустить двигатель в такой последовательности: без педали тормоза нажать два раза кнопку зажигания, потухла индикация LPI, нажимаем на педаль тормоза и запускаем. Если даст эффект, дайте знать
@АндрейЛитвинов-ю5л3 жыл бұрын
@@GBOtech-ukraine Здравствуйте, ну получается по такому алгоритму я завожу авто постоянно. Нажимаю два раза, чтобы загорелось табло и началась закачка газа насосом ( его даже слышно)и как закачало , это примерно 5-7 секунд, нажимаю на тормоз и ещё раз пушстар. Кстати утром с полпинка заводится, так же и на прогретую отлично, вот только постоит минут 15-20 и всё.
@adiredmi14712 жыл бұрын
Датчик каленвала норм работает? Компьютерная диагностика точна пакажет в чем дело
@РашитдинКокенов Жыл бұрын
Здравствуйте, по lpg шеврале орландо можете рассказать?