¿Es la de Carretera la única bici que deberíamos tener en casa?

[@gcnenespanol]

Qué opinas: ¿Es la de Carretera la única bici que deberíamos tener en casa?

[@jorgemorenomata5992]

No es la fecha sino el indio!!!!!!

[@raulmesiaspacheco813]

Me gustaría verte bajar un talud de XCO con esa bicicleta😊😊😊 ya en serio si solo pudiera tener una seria sin duda una MTB XC

[@nicolasdeloshoyos9983]

Carretera sin dudas 😊

[@mas_alla_del_dios7076]

​​@@raulmesiaspacheco813 sise puede hacer descenso yo ya lo intente y se puede, el problema es la comodidad como no tienen suspensión llegas con el cuerpo adolorido.

[@israelvilelarezende]

No, definitivamente. La que yo tendría, sería una Gravel Bike para intercambiar entre asfalto y tierra. Versátil y con una geometría agradable y funcional. ¡Abrazos desde Brasil!

[@liebestraumer]

Yo tengo dos, una mtb y una de ruta pero siempre prefiero la de ruta es tan liviana y cómoda que pedaleo un poco y avanza sola… además me gusta el look que tiene.

[@mikepatino3240]

No es por presumir pero tengo igual una MTB y dos de ruta una de aluminio para paseos largos y salidas de donde semana y la más querida una de ruta de acero de los ochenta que la uso para el diario, las energías las hacían para durar

[@maximilianobibbo6930]

Muchas gracias por el video y la explicación. En lo personal veo más polivalentes a las MTB, ya que con cambios pequeños se pueden abordar más terrenos. Es verdad que también se resignan algunas cosas como peso y velocidad, pero creo que para quienes lo hacen de forma amateurs es una opción mas simple. Desde ya muchas gracias por el espacio.

[@villagofreetube]

La MTB es la bici del globero por excelencia

[@Conwimi]

Tengo 7 meses desde que comencé a montar bicicleta después de 18 años sin practicar pedaladas a tope. En 7 meses he podido conseguir dos bicicletas, una de gravel Canondale Caadx y una Biachi Oltre XR3 2022 y las dos bicicletas son geniales.

[@logowebchile]

tenia una 100% ruta, hasta que se me dio la oportunidad de comprar una Specialized crux (ciclocross), sin duda la mejor opción ya que me meto a tierra senderos, barros, etc, y para carretera asfalto anda super, la rigidez se siente en todo terreno.. con neumáticos 700x35 muy cómoda, se siente muy bien ruta/mixto, genial, feliz..

[@eduardwalternicolaus6224]

Buenas , mi primer bici ha sido una mtb Giant de 29 , pero cuando probé la bici de carretera ya no quiero otra , ahora estoy montado en los dos mtb y carretera pero me gustaría más carretera

[@iggalan]

La más versátil es sin duda la bicicleta de cross country porque te permite ir con seguridad por más tipos de terreno. Luego vienen los matices, si el terreno no está muy roto o bacheado la de gravel suele ser mucho más rápida. Y desde luego la de carretera es la más rápida, pero sólo en carretera, no se me ocurriría ir con una bici ligera de carbono por los mismos sitios que voy con la de gravel que es mucho más robusta, por no hablar que llevar una rueda de 42mm o más no se puede en una de carretera. Eso sí, la ruta que he hecho hoy de 110+ Km por carretera, con la de gravel hubiese tardado un 30% más como mínimo. Si me tuviese que quedar con una sola bici sería la de gravel y compraría un juego de ruedas de carretera.

[@HYP3RK1NECT]

Tengo mis par de caballos. Pero uso la MTB con ruedas de ruta por buenas razones. Es entrenar con peso, en especial la escalada, y cuando llegue el momento crucial, uso mi bicicleta de ruta. Y el cambio y respuesta llega a ser exponencial.

[@luchourquieta]

Tengo 2, una de ruta y una single speed (esas de 1 solo piñón). Esta última la uso para salidas x la ciudad tal como lo dijo Sebas, el súper, visitas a casas de amigos o cualquier trámite al centro. La de ruta la uso para subir puertos o para realizar salidas más largas. Si tuviera q quedarme con 1 de ellas, sin duda me quedo con mi rutera ❤

[@josejn2007]

Las single speed son lo mejor para hacer deporte por la ciudad. OJO, si la ciudad no tiene demasiados desniveles.

[@juanjosecifuentes5689]

Yo tengo tres. Una Trek básica de 3 x 7. Luego compré una de MTB de 1x 12 y suspensión rockshox recon (una belleza), y acabo de comprar una Scott speedster de ruta (full tiagra) con frenos de disco. Esta última la uso para ir a mi trabajo y desde entonces casi no salgo a ningún lado sin ella. La amo.

[@josejn2007]

Yo para moverme por la ciudad utilizo una playera (cruiser o jazz). La dejo en cualquier estacionamiento sin preocuparme que me la vayan a robar o rayar. No es codiciada por los ladrones cuando circulo. Los repuestos son económicos y al tener cubiertas anchas no es común pinchar como con las de carretera.

[@Avanteching]

...Ayer fue nuestra carrera mas popular, Desafío del Rio Pinto, pero yo hice una vuelta por el recorrido el sábado, a mi ritmo y almorzando en una localidad intermedia: San Marcos Sierras...!!!! Hay fotos en mi Strava. Seguramente la bici de ruta con una rueda lo mas ancha posible como una 700x34 sería buenissimo, pero acá ese camino tiene bancos de arena, a veces demasiado fina para migusto, que se te clava y te desestabiliza cuando venís rápido o te encontrás con el banco de arena en una curva.....!!!! No sé si una gravel tiene otra diferencia además del paso de la rueda, pero en mi caso tengo tambien una bici de ruta Giant ocn cuadro de carbono, aros de aluminio y transmisión Compact, con lo cual puedo subir las sierras de nuestra provincia de hasta 20% o incluso cruces de arroyos con hasta 28%, por ejemplo. Lo ideal son las MTB, que tb tengo otra Giant XTC de ALUMINIO CON DESARROLLO 1X12 y plato 34 con casette 11/52, con la cuaL SUBÍS TODOOO...!!!! tENDRÍAS QUE VENIR A HACER UNA TEMPORADA DE VIDEOS POR AQUÍ, ALGÚN DÍA....!!!! Cuando quieras te pas mas datos.... MI Strava es @Nestor Pich: www.strava.com/athletes/9382023

[@lcan20021956]

Hola Sebas, yo tengo dos una MTB que casi no uso y una Domane de Trek, esta ultima la tengo con gomas de 35 de gravel y me ha dado buenos resultados, estoy pensando la opción de tener un juego de ruedas para carretera posiblemente de 28 o 30 y así tener opciones de velocidad y manejo en terrenos más agrestes

[@Loris8768]

Eso va a depender de lo que cada uno haga o le guste, en particular, tengo de ruta y una de montaña..

[@josejn2007]

Como gustarme, me gustan mucho más las bicis de carretera. Pero si tuviera que tener sólo una bici, posiblemente elegiría una MTB, ya que es más resistente a todo tipo de terreno. Si haces una salida con la bici de carretera sin la presión adecuada en los neumáticos es muy probables que termines pinchando. En cambio con una bici mtb, si sales a las apuradas con una rueda no muy inflada. es poco probable que corras la misma suerte que con una de carretera en las mismas condiciones. Además la mtb puede llevar más carga y proporciona mejor posición para manejarse por el tráfico de la ciudad.

[@robertoveg]

Para ciudad una buena hibrida con parrilla y cesta es muy útil para hacer compras y si uno carga costales de arroz o azúcar con un remolque de dos ruedas con capacidad de 60 kg basta

[@adrianlasso9082]

La rutera es muy completá estilizada y de bajo mantenimiento ideal para todo terreno dependiendo de el ancho de tenga y que se pueda tener según el paso de rueda que permita el marco de la bicicleta

[@cesarortegaescamilla1782]

En desacuerdo total. Los que no usamos discos es imposible rodar en terreno polivalente y menos si llueve. La bicicleta se escoge según tus necesidades y posibilidades. La bicicleta y componentes de carbono o de alta gama a parte de ser un gran contaminante para el mundo el costo de estos y sus repuestos son altísimos... Un bici de Cyclocross en aluminio con tornillería en Titanio y tener diferentes ruedas. Puede ser. Y repuestos. Porque se ha vuelto u'a tendencia la carencia y la falta de stock. Pura vida!

[@yancarlodeleon7766]

Tengo 3, Scott Scale Rc, Trek Supercaliber y trek Emonda de todas mi favorita es la de calle la Emonda pero no la uso tanto ya que vivo en Puerto Rico y tenemos animales conduciendo en las calles y es peligroso, corro mas MTB. Saludos desde Puerto Rico🇵🇷

[@SaMySyTa]

Para mí tener dos me funciona perfectamente. La de ruta para entrenar y una hibrida urbana que es la que uso de transporte.

[@rubenocampo5238]

Muchas gracias por la información, la de ruta es para todo.

[@andresgurtler]

Decime que sos fan de la bici de carretera sin decirlo… Seba: (video) Excelente explicación adhiero jajaja!!! Saludos crack

[@gcnenespanol]

♥😜

[@rogelioaranedacondeza1097]

Creo que depende de donde vivas, yo vivo al lado de una cordillera en un lugar muy lluvioso, tengo bici híbrida con neumáticos de Gravel 35mm una de ruta con neumáticos de 28mm lisos y una de MTB con neumáticos de 2.25 crosmark 2 y creo que la más polivalente es la de MTB, es todo terreno, más resistente y cómoda y con presiones altas de aire y bloque de suspensión anda muy bien en ciudad y carretera. Si tengo que andar en carretera prefiero la de ruta y si debo andar entre el tráfico de una ciudad prefiero la híbrida. Pero para mí la más capaz y polivalente es la de MTB.

[@periko-0-]

Tengo una de carretera y una de todo terreno, La de todo terreno la uso para "descansar" o recuperar. Si tuviese que tener solo una sería la de carretera que es la que uso 2/3 veces por semana. mientras que la de MTB solo la uso 2/3 veces al mes. Donde se entrena es haciendo km. y puertos en carretera.

[@Avanteching]

EXcelenteeee Sebastian....!!!! Saludos desde Córdoba, Argentina....!!!!!

[@robertoveg]

Yo una plegable aro 20, una de paseo antigua a varilla y próximamente una bici con freno de contrapedal. Espero pronto tener una mtb. Yo en mis bicis uso cesta y parrilla para poder realizar compras.

[@yotuel6574]

Te podrá gustar más una u otra, o ser más útil para tu estilo de vida, pesar menos o más, ser más rápida o lenta, etc., pero en cuanto a polivalente gana la de MTB de calle, porque sencillamente puede ir perfectamente por cualquier terreno, tal cual está sin tocar nada, y si le pones ruedas para carretera te hace muy buen apaño en este terreno, la de carretera por más rueda que le pongas, solo te permite ir por caminos con algo de tierra/piedra lisos, como le metas un camino empedrado, con baches, raíces, de un camino de montaña, o no eres capaz de subir más de 100 metros o revientas la bicicleta entera antes de descender 100 metros. La de MTB = Válida para todos los terrenos. La de carretera = No es válida para todos los terrenos. Todos los terrenos = Más polivalente. No todos los terrenos = Menos polivalente.

[@miguelvine2193]

Así es 👌. Mucha gente está confundiendo rendimiento con polivalencia. La bici con más rendimiento es la que te permite ir más rápido por un terreno determinado. Dependiendo del terreno la bici con más rendimiento será una de carretera, de gravel, de montaña, urbana... Pero la polivalencia es poder usar la bicicleta en todos los terrenos, y en este caso no hay discusión. La única bicicleta que puede ir por todos los terrenos: carretera, bici urbana, pistas y trialeras, es una MTB. Dependiendo del uso hay que elegir una bicicleta u otra: ¿Cuál es la bici más polivalente para alguien que solo va por carretera? En este caso está claro que es una bici de carretera 😅. Pero en mi caso, que voy por trialeras, pistas y carretera, la única bicicleta que puedo usar en mis recorridos es una MTB.

[@ea_veraz]

Yo tengo 3, la MTB me gusta, es divertida pero no cumple mis exigencias, la de ruta que es la que más he andado y la que más quiero, pero por el tipo de terreno donde vivo prefiero la gravel

[@agrosegura1]

La de carretera sin duda y unas ruedas de 28" por cierto no me acuerdo de tu nombre pero se te entiende muy clarito....dedicar más vídeos pa los que somos los llamados ...domingueros y aficionados de a....bicicleta. Gracias y Saludos

[@sebastianhaedo6434]

Sebastian Haedo gracias a vos !!

[@gabotrial]

Tengo tres: mtb rigida 26, rutera flat bar y una bici vieja de acero actualizada con componentes modernos y single speed para hacer mandados. Idealmente agregaria una dirtera para ir al pumptrack y practicar técnica.

[@winstonfreitas4697]

Carretera por siempre.Sebas que linda esa Pina ,te envidio,ahora es con disco jajaja.Sdos desde Uruguay

[@oresvor4679]

Estoy de acuerdo contigo. Yo tengo una Specialized 0:06 0:06 Roubaix con otro par de ruedas

[@DarthThrash]

En mi opinión la opción más polivalente son las bicicletas de XC, son livianas, cómodas y permiten ir por todo tipo de terreno.

[@nicolasfalcon9115]

Y con una horquilla rígida aún más jajaja

[@DarthThrash]

@@nicolasfalcon9115 con una horquilla rígida pierde capacidad todo terreno.

[@nicolasfalcon9115]

@@DarthThrash se pierde ligeramente pero no significa que no puedas andar por cualquier lado o bajar por donde quieras, es solo ver cómo eran antiguamente y ver las bicicletas Klein

[@DarthThrash]

@@nicolasfalcon9115 si quieres horquilla rígida ve por una gravel, las XC deben tener suspensión sí o sí.

[@joanbigas7164]

Mi caso es tres bicis, una carretera basica, aluminio, para rodar, nunca he pasado de 100km, mi btt, ahora le he puesto más desarrollo, la edad y la patata lo piden, a parte de cuelgo alforgas y me voy de paseo por vias verdes y demás. Finalmente la viajera, cromoly, rigida total. Es verdad que la estrené en el 19, con un poco de África subsahariána, la pandemia "nos" coartó a todos. Por el momento y presupuesto, aquí nos quedamos.

[@robertomanriquequispe1141]

Bastante instructivo el video, pero queria saber que tipo modelo de bicicleta tienes en el video

[@GardVanDarek]

Sebas!!! Como que la bici de carretera es la de menor mantenimiento! Jejejeje con tu experiencia en mecánica y el piñon fijo, creo yo que la bici de menor mantenimiento es la de pista/piñin fijo, luego la single speed... O tu que opinas mi Sebas, un fuerte abrazo a ti y Bernat!

[@rodolfosuayero4258]

Yo solo tengo una bici de carretera y me gusta un montón 🚴💨

[@Don4rtur0]

Yo creo que también depende la disponibilidad. Acá en México abundan las de montaña; desde las más chafas hasta las Santa Cruz, etc. Pero encontrar una de ruta Canyon o Willier, es más difícil. Yo tengo la de montaña y ruta Cannondale ambas y sin duda es más divertido usar la de ruta.

[@josejn2007]

Sí es más divertido usar la de ruta, hasta que pinchas la rueda teniendo que llegar a horario a algún lugar.

[@javiersergiofernandez2291]

Si tenes razon. En argentina las de carrera son carisimas y si es de carbono vale como una moto. Aca predomina una montanbike de ruedas no tan anchas y no mucho equipamiento para todo

[@OmarBerutti]

Nos días .tardes o noches.muy lindo tú video .mira yo tengo una montanbike y me resulta muy cómoda y muy buena a pesar q es una gama baja😊

[@sergioandrada922]

Tiene la misma voz de Matías Antico ... un probador de autos acá. Saludos desde Buenos Aires Argentina !

[@Mario_Silva_CE3RKW]

De Carreteras siempre saludos desde Chile

[@antoniodejesusvidalscruz1426]

Ufff hay muchos comentarios divididos, la mayoría que comenta que una mtb nunca ha usado una rutera, una fixed, una gravel, una ciclocross ni menos una híbrida, definitivamente la mtb sería la mas cómoda pornla suspensión pero al final depende de donde andes y tus habilidades como ciclista, una mtb para andar polivalente es mucho caballo, sería como tener un jeep wrangler para andar en planito y apenas absorber unos pequeños baches cuando su adn pide monte y terrenos rotos, desgraciadamente en latam la mas polivalente sería una buena gravelera o una híbrida, ahorras bastante en mantenimiento y en neumáticos! Los neumáticos de tacos se van super rápido en pavimento 😅

[@anibalcolon6872]

Totalmente de acuerdo bici de calle! gracias por todo su contenido

[@gcnenespanol]

Muchas gracias a ti Anibal, saludos

[@kevinmk2443]

Yo creo que la bici de ruta es la mejor opción saludos desde cuba 🇨🇺 porfa salúdeme en su próximo vídeo

[@josepedretti7217]

Las de carretera no tienen la versatitilidad de las de mtb que sirven para todo tipo de uso,aventura,carga,paseo

[@joelraya3510]

Ami me gusta mucho las híbridas cómodo y se siente muy seguro pa disfrutar un viaje

[@kingkamina6905]

Me gustaria me ayidaran con una duda, siempre e querido usar una bici de carretera o ruta, pero siempre me decanto por la de tipo MTB debido a que yo peso mucho, aprox 130kg, hay inconveniente al usar bicicleta con llantas delgadas para las personas mas pesadas o gorditas?

[@angelj.g.n.3014]

Solo una bicicleta, sin duda una de trekking o sino mtb rigida

[@juanv.657]

Yo tengo dos mtb una gravel y una aero, me quedo con todas 🤣🤣🤣

[@fabricioaucapina2847]

Yo uso mi bici de XC para hacer ruta, montaña, bike packing, e incluso algunas veces downhill xD

[@benjabustos._0]

@sebahaedo ¿Que paso con los frenos tradicionales?

[@dflferrer]

Al igual que casi todo, en desacuerdo con el vídeo. Eligiría una bicicleta de montaña, específicamente estilo XC😊

[@azraeldarkangel331]

Mi bicleta es urbana de 1 piñón, ruedas 700×28 perfil 60mm, frenos V-break y cuadro de acero peso 12kgs. Solo le cambié el manillar recto por uno de carretera y la uso para andar en carretera y para ir al supermercado...ME GUSTARIA UNA DE GAMA ALTA PINARELLO COMO LA QUE PRESENTA SEBAS...👋🚴🇲🇽

[@josejn2007]

El asunto es que no es práctico usar una misma bici para todas las actividades. Por ejemplo, para ir al supermercado es conveniente contar con una bici con porta paquetes y guardabarros para no mancharnos la ropa. En cambio para la ruta se necesita la bici más liviana posible.

[@eladiogonzalez1772]

Si empezase ahora en el ciclismo, sin duda una buena gravel con dos juegos de ruedas.

[@domingomartin2621]

Muchas gracias por los videos que colgáis, u al tema que vamos, he tenido de todo tipo de bicicleta y siempre vuelvo a la de ruta, es la que más utilizo y al igual que tú, creo que es la más polivalente. Saludos desde Tenerife

[@gcnenespanol]

Gracias a ti por seguirnos! Saludos a Tenerife!

[@viktor45100]

Me quedaría con la rutera, como debe ser , mi primer amor😍

[@ciutadadelmon5809]

Hombre con la de carretera por segun que caminos o te la pegas o se parte la bicicleta y por postas si vas a velocidad pues en cualquier curva o frenada te puedes ir al suelo. Yo creo que lo suyo seria una de gravel con un par de llantas para carretera y montaña y mayormente te gusta carretera y una mtb si la carretera la vas a pisar poco.

[@fred_g19885]

Nunca tuve una bicicleta de carretera siempre fueron MTB y estoy pensando en adquirir una antes de que siga pasando más tiempo del que ya pasó 😢

[@minumaid]

Sebas, qué narices haces con una bici con frenos de disco? Se me ha caído un mito😂😂😂. Es coña eres el mejor💪💪💪

[@juliox2658]

y los topes , baches y terrenos irregulares no hacen dificil su uso en la ciudad ? , es decir para la ciudad es necearia una de montaña o hibrida =(

[@yhonjairoperdomopascuas5800]

Solo he tenido en mtb pero ahora tengo de ruta pero no tengo experiencia en esta modalidad

[@julioestuamigo]

¿qué opinas de la race gravel como la nueva Backroad FF de Rose?

[@josegarciapenaranda2830]

Sebas poco mantenimiento... y eso que esa es de freno de disco😂😂😂... Un abrassss

[@DANIELVARGAS-ik6uf]

yo pensaba que era de ruta, hasta que use una gravel. quede enamorado.

[@josejn2007]

Puedes estar enamorado de las bicis de ruta, pero la realidad es que no es la bici más adecuada para elegirla como única bici si es que vas a utilizarla para múltiples actividades.

[@vicentehhh996]

Buenas tardes yo creo que mejor es la bicicleta híbrida me gustaría que hicieras un vídeo de las bicicletas hibridas que puedes ir por carretera y caminos abrazos 🤝🚲🙋🏻‍♂️

[@iabixadro6370]

Depende de mil cosas, para mí la opción MTB rígida con suspensión es 👌🏻🚵🏻‍♂️🔝

[@domingoparedeslario4009]

El grabel esta enpezando hombre vomo ba ganar dale tiempo mi faborita carrrtera para todo grabellll sin duda

[@joseluissalazarcabrera1964]

Para mi creo que lo mejor es un cuadro de carretera con un buen paso de rueda para hacerla más comoda y versátil o un cuadro gravel con los dos juegos de ruedas!!

[@Angel-qw2qu]

Dónde la puedo conseguir??

[@Mario_Silva_CE3RKW]

yo tengo dos de rura una clasica y una de carbon y 2 mtb saludos Sebas

[@gerardhunter9925]

Yo elegiRia una de montaña, de XC en aluminio reforzado... siempre ando es en la ciudad pero mi ciudad estA full de huecos y piedras por todos lados, aparte de que yo soy muy torpe y me la paso cayEndome y dAndole golpes a la pobre bici por lo que me sirve mejor una bici muy ruda... aunque creo haber escuchado que hay bicis de carretera muy resistentes... CuAles serAn las mejores bicicletas para la gente muy torpe que le da muchos golpes a la bici y que se la pasa chocando y cayEndose en todas partes ?

[@oscargomezperez]

Me inclino por la de carretera, saludos!

[@sa.project360]

Hola Seba, saludos desde Chile, cuándo por aca? saludos

[@Papas_fritasxd12]

Yo elegiría la pinarello la ultima que ha salido

[@iosebalabordalanda5375]

Yo,de tener 1 tendría de carretera sin duda

[@ernanbarrientosvedia5461]

Quiero una bicicleta para rutas largas de 30 km. Caminos de tierra. Cuál podrían recomendarme

[@diegoossu]

Yo tengo 3 bicicletas, una MTB, Ruta y Gravel

[@SantiagoTrebucq]

Que linda bici tenes Seba. Esa Pinarello debería estar presente en el : "Bonita" o "Espectacular"

[@gcnenespanol]

Buena sugerencia! La colgaremos!

[@josefranciscogolderborja5943]

Crees q un cuadro de una Trek emonda por ejemplo aguanta el uso en gravel ligero. A los pros se les rompe y le dan otra. A nosotros no jejje

[@MrPetite]

Tal vez Sebas ha vivido mucho tiempo en europa ,pero en este infierno llamado LÁTAM donde las ciudades tienen un asfalto muy parecido al relieve de la luna ,la mejor opción para mi es una MTB para uso diario

[@conociendomexicoconthanos9963]

Jajajaja pienso igual o algo intermedio

[@joanmartin7572]

Para mí la mejor la bici de carretera para todo

[@juanfuentes5524]

La bicicleta de mejor prestación y polivalencia es la de pista , estilo fixed simplemente a menos cantidad de componentes más económica y se puede usar como uno quiera . No necesariamente con fijo y sin frenos. Mucho más barata que una de ruta.. y se puede adaptar a que sea más cómoda cambiando prácticamente todo. Incluso hay masas de cambios internos para el que desea tener diferentes desarrollos . Un saludo desde argentina. Soy usuario de una fixed gear y no la cambio por nada, me gustaría tener más fixed's ajaja ♥️🇦🇷

[@larryg2497]

Lo importante no es la bicycle ; si no el ciclista

[@Alexag5]

Que guapa esta la pinarello!

[@leonidascarranza7893]

Los que compiten de forma profesional solo se preocupan de exigir al maximo sus bicis, si se dañan no les importa, para los mortales economicamente si nos importa que nuestras bicis en lo posible no se dañen.

[@chemarodriguez3094]

Creo que por el tipo de carreteras y en que condiciones estan, asi decidiría que bicicleta 😄

[@helolamas]

De ruta toda la vida

[@fredrp7895]

Si viviera en españa u otro pais europeo con carreteras y calles ideonas para practicar ciclismo de caretera, claro que sería la mejor opción, pero en mi pais cada paso que das y hay un bache 😅 asi que prefiero las MTB

[@soriano_7]

Una rígida XC y una de carretera ❤

[@StevensStiv]

Los hijos de papi y mami manager mirando este video 🎉 Que hay de la gente humilde o de la gente de bajos recursos La bicicleta no importa... Lo importante es la pasión por el deporte

[@cristianbozoperez5079]

Que modelo de bici tiene el???

[@josevelascoavila1150]

Me vas a perdonar, pero el último campeón del mundo de gravel, si mal no recuerdo fue Ibón zugasti y llevaba una bicicleta de gravel, creo que cada modalidad tiene su bicicleta.

[@sebastianhaedo6434]

Ibon ganó en la categoría master , yo me refería a los profesionales

[@christianherrmann9615]

Muchísima gente compra doble suspencion carbono y toda la tecnología y terminan usándola en ciudad y cuanto mucho calles de gravel

[@albertomiragil850]

Hombre una MTB es mucha más polivalente incluso una gravel . Una de carretera solo vale única y exclusivamente para ir por carreteras asfaltadas

[@joseluissalazarcabrera1964]

Veo que ya te gustan mas los discos!

[@sebastianhaedo6434]

No me gustan pero el que paga manda 🤷‍♂️

[@andreyrozodominguez8050]

Si es la ideal

[@marcoallende9127]

Para mi ,si .una de carretera endurance ! 700 x 38c

[@Trompatalega]

Gran video pero también comenta que las bicis de carretera son las más caras 😢

[@josejn2007]

¿No era que no te gustaba el freno a disco en las bicis de carretera? ¿Acaso hubo por ahí un dinerillo de algún patrocinador? JAJAJA Hay que comer.

[@anthonyloayza136]

En Latam las carreteras andas en pesimas condiciones y tienen muchos caminos aun por asfaltar (esto es bueno) asi que la MTB es de lejos la mejor opcion.

[@gcnenespanol]

Hay que adaptarse al medio.