Les technologies du Tour de France 2024

Qu'il s'agisse de nouveaux vélos, de peintures flash ou de nouvelles roues, le Tour de France est l'apogée de la technologie du vélo. Nous avons Louis sur le terrain pour vous présenter la meilleure et la plus spectaculaire technologie.
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[@gcnenfrancais]

Que pensez-vous de ces nouvelles technologies ?

[@bradlaidwladiroskov]

je suis toujours impressionné par les vélo de course

[@Chapichap0]

merci pour la vidéo mais je trouve ça un peu superflu. Il y a beaucoup de choses dites mais peu de détails, j'aurais trouvé ça intéressant de plus rentrer dans les détails de nouveaux designs, les modifs du règlement UCI pour les cadres...

[@antoine20008]

très bon reportage. clair concis. le seul défaut : ça nous fait tous baver ! je rêve de l’orbea protocole avec le plateau carbone plein de 60 dents passé à la wax !!!! démentiel

[@everytimeieatsnowitscold5277]

Ah mais je suis passé par ici, via l'animus

[@ValentinSupi0t]

Requiescat in pace

[@thierrypijourlet9049]

Super tour de vue de ce qui se fait au départ de la plus grande épreuve cycliste du monde. Pas facile d'approcher d'aussi près les vélos des coureurs.

[@sank2841]

Merci, très intéressant et très bien présenté!👍

[@gcnenfrancais]

Merci :)

[@julienfourment6947]

Trop cool de présenter tout les velos

[@Louisdesilve0607]

Les équipes reçoivent quand même les données de watts de leurs propres coureurs ou de vraiment personne ?

[@Loulou_GCN]

Normalement la télémétrie est interdite. Le staff des équipes n'a pas le droit d'avoir accès en direct aux datas de leurs coureurs

[@Adrien_Pierre]

Aurait-on atteint un plafond de verre, technologiquement parlant ? Rien de vraiment impressionnant.

[@Loulou_GCN]

Attendez de voir le nouveau Wilier de TT en détails 😉

[@TheRoamine74]

Plutôt un palier temporaire, ca fait 50ans qu'on croit avoir atteint un plafond.

[@Loulou_GCN]

​@@TheRoamine74on a pas de fracture (on a pas ré-inventé le dérailleur) mais l'évolution technologique est continue

[@0dfw1g9wy]

Peut-on apercevoir le plafond de carbone ?

[@maximecibille9968]

La réglementation impose aussi un certain plafond ;) ! Pour voir de l’innovation, il faut se diriger vers le triathlon, qui est le laboratoire du cyclisme :) !

[@patricebernard3910]

A quand des seringues dans le tube de selle ? Vu que la muqueuse anale est trés sensible aux médicaments !!! TOUS DES POGACAR EN PUISSANCE .

[@Secretworld1994]

Par contre le prix des vélos... moyen d'en faire un sujet ? Juqu'à quel prix on va monter ? Onn a déje le SP/Bora/Redbul à 17k ca fait peur

[@gcnenfrancais]

On prend note :)

[@mathieuberquet3988]

Le poids du vélo est réglementé. Les marques sont capables de descendre 2 kg en dessous de la limite autorisée, alors je ne comprends vraiment pas pourquoi chercher des gains marginaux sur la peinture ou autres détails. On va encore nous servir l’argument bidon qui justifie la vitesse toujours croissante des coureurs : c’est parce que le matériel évolue ! Ben voyons…

[@Loulou_GCN]

Parce que les vélos des pros sont rarement proche de la limite justement

[@mathieuberquet3988]

@@Loulou_GCN Mais si les marques en sont capables (d’être bien en dessous de la limite), pourquoi ne produisent-elles pas une série de vélos à ce poids limite ?

[@mathieuberquet3988]

@@Loulou_GCN trop léger pose des problèmes de rigidité, de maniabilité de la machine ?

[@Loulou_GCN]

@@mathieuberquet3988 parce qu'elles n'en sont pas capables en disque, en restant aéro, en respectant l'ensemble des partenaires etc. faire quelque chose d'hyper spécialisé n'est pas si dur, faire quelque chose d'excellent dans tous les secteurs, et réalisable à l'échélle d'une équipe c'est plus dur. et après chaque fabricant sort sa nouveauté un peu mieux en se souciant du marché et non du poids total des vélos des équipes sponsorisées. bref l'équation est complexe, mais rassurez vous ceux qui jouent le général sont à §,!kg en effet !

[@mathieuberquet3988]

@@Loulou_GCN merci pour ces explications !

[@SAM-de6tp]

Arrêtez de mettre de la musique en fond sonore svp

[@corentinabgrall6660]

Pour info, un nouveau vélo prototype vanrysel est apparu avec des tubes plus aeros massifs.. Félix gall l’a utilisé sur les 2 étapes

[@Loulou_GCN]

La vidéo arrive 😉

[@Oscar-ws6bx]

Bizarre vous parlez pas de moteurs dans les vélos pourtant ça fait intégrante des technologies du peloton 🙃

[@gcnenfrancais]

🫣🫣

[@Bob-ne9xh]

Le DARE aéro de la Uno-X est ignoble

[@vincent4545]

Commentaire déplacé et stupide

[@Bob-ne9xh]

@@vincent4545 en quoi est-ce déplacé et stupide ?

[@corentindufort3383]

@@Bob-ne9xhcar t’es juste jaloux de ne pas pouvoir l’amener en 56-11…

[@Bob-ne9xh]

@@corentindufort3383 j'en ai rien à cirer du développement du vélo, c'est le cadre que je trouve très moche

[@Numeriwar]

Le scott Foil est mieux fichu

[@user-ub1vl4yk1x]

Louis...je t'en prie...parles moins vite !! En plus, tu bouffes la moitié de tes mots...et on ne comprends pas toujours. Merci...

[@GSXR750power]

Tu as besoin d'un sonotone car il est parfaitement audible

[@testtest1737]

Une légère amélioration de l’articulation peut être intéressante mais ca reste largement compréhensible il ne faut guerre exagérer

[@user-ub1vl4yk1x]

@@GSXR750power Il y a un distinguo entre "audible" et "compréhension" !

[@maxj1151]

"Parle" (impératif...), "on ne comprend".*

[@user-ub1vl4yk1x]

@@maxj1151 Merci 😉

[@rems6292]

c est vraiment devenu un sport de bobo consumeriste le vélo

[@Loulou_GCN]

Et de râleur !

[@AlexLeDuc01]

Je peux vite résumer : nouveaux produits encore moins détéctables et des moteurs que même la Nasa ne trouveraient pas alors les quelques grammes de peinture crois moi que c'est osef.

[@GSXR750power]

Oui oui et si ta mère nous avait écouté, elle t'aurait avalé et on ne lirait pas tes conneries

[@SoldatDeRigel]

Faire rouler les joueurs de vélo toujours plus vite...... Auraient ils inventé un nouveau moteur dans le cadre du vélo.... Ou un moteur dans les moyeux de roues... Peut être 2 moteurs.... Mais le poids des batteries va augmenter le poids !!!!! 😂😂😂😂😂

[@raptor-red]

1:09 vaccées ? vaccinée, non ou ouaxed (wax) ou cirée😅

[@AlexDO33]

oui Waxed pas vaxé ... sinon en français on dit ciré.

[@Loulou_GCN]

entre cyclistes on dit vaxer dans un franglais tout à fait incorrect et assumé

[@AlexDO33]

@@Loulou_GCN ok jamais entendu

[@DJRem44]

@@Loulou_GCN c'est très moche en effet, pourquoi ne pas rester au Français alors

[@Loulou_GCN]

@@DJRem44 je dis comme je veux non ? de toute façon la plupart des auditeurs français n'aiment pas ce procédé qui pourtant est bien mieux que l'huile

[@gillesmatheronpro]

Bon contenu, mais qualité sonore très médiocre. Il manque énormément de chaleur dans les voix, ce qui est probablement dû à de mauvais réglages et/ou une utilisation massive du filtre "coupe-bas" (ou "passe-haut", ce qui est identique). Avec un microphone d'une telle qualité, le rendu naturel de la voix doit être au rendez-vous. Il faut toujours penser qu'une séquence comme celle-ci est de l'audiovisuel, c'est-à-dire 50% d'image + 50% de son. Le son est donc aussi important que l'image, et mérite autant d'attention et de travail. Sinon l'expérience des spectateurs s'en ressent, et une voix aussi dénaturée, parce que nasillarde, peut perturber au point de faire cesser le visionnage.

[@Loulou_GCN]

La voix nasillarde c'est de naissance. Pour le reste il faut se rendre compte qu'il y a un speaker et des spectacles en permanence derrière. on a fait le pari de la faire comme ça malgré tout plutôt qu'en voice over pour la rendre plus dynamique, plus "inside".