18 anni da Pro | Dario Cataldo ci racconta la sua ultima bici

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GCN Italia

Күн бұрын

Пікірлер

@robertolazzo 2 ай бұрын

Grazie.

@alanmarangoni1739 2 ай бұрын

Grazie Roberto ❤

@giannidrt9711 2 ай бұрын

Dario, forte, colto, simpatico, pragmatico, coerente, grande atleta, grande uomo. Complimenti per la carriera passata, un grosso in bocca al lupo per quella futura.

@matteoscagliola5568 2 ай бұрын

Grazie ❤ ci avete dato la possibilità di dire alle nostre mogli "vedi? Per andare più forte ho bisogno della bici nuova!" 😂

@gcnitalia 2 ай бұрын

@matteoscagliola5568 😂

@Bluesmanpinchi 2 ай бұрын

se permetti correggerei così , per tornare a casa per pranzo ho bisogno della bici nuova...👍👍

@matteoscagliola5568 2 ай бұрын

@@Bluesmanpinchi 😂😂😂

@francescomiccoli9834 2 ай бұрын

Mercato rinvigorito con un solo video😂

@cuni1985 2 ай бұрын

Grande Cataldo, uno dei corridori più simpatici in gruppo

@nicolofarina5931 2 ай бұрын

Bellissimo video, come sempre d'altronde. E grazie a Dario Cataldo per questi 18 anni di grande carriera!

@vigles777 2 ай бұрын

Certo che sentire un pro che parla dei pregi di una bici e pensare che verrà usata da gente di un pianeta diverso fa sorridere. Bello il mondo del marketing e bello sapere che ha tanti adepti al seguito. Fantastico canale e video che attendo con ansia. Rinnovo i complimenti ad Alan e Giorgio.

@gcnitalia 2 ай бұрын

@vigles777 grazie! 🚴🏻‍♂

@davidearrighi8618 2 ай бұрын

Grazie Alan x il video fantastico e di grande cultura e competenza...ma con Feltri com' è finita??😮

@plinioranaldi6167 2 ай бұрын

Cosa vuoi pensare della bici? E' un bel "mostro" di tecnologia e prestazioni. In quanto a Cataldo, beh, davvero un bel corridore. Complimenti a lui per la sua splendida carriera e in bocca al lupo per il futuro ❤

@lucapappalettera7696 2 ай бұрын

Bici spettacolare. Ho iniziato a pedalare con una Olmo del '76 (quando avevo 20 anni) e sono passato ad una specialized del 2010 (quando ne avevo 23). Il più grosso giovamento che ho trovato è stato il cambio. Quelle leve sulla canna erano veramente complesse da gestire.

@FoxyDuilio 2 ай бұрын

Grazie a Dario per la disponibilità! Bici spettacolare, per veri atleti (non io di certo! 😄)

@gcnitalia 2 ай бұрын

Cosa ne pensate della nuova Trek Madone SLR9 AXS? Quali caratteristiche trovate più interessanti?

@alessandroputzolu1502 2 ай бұрын

Non mi piace il sistema reggisella, sembra fatto apposta per rompersi!

@stefanomaronese2063 2 ай бұрын

@gcnitalia dai Alan che hai fatto in tempo anche tu a fare esordienti e giovanissimi con queste bellissime bici d’epoca! Il salto agli ergopower è stato un game changer delle gare, ma l’altro è stato il 10 rapporti che ci permetteva almeno di salire con un 39-26. Altri tempi 😂

@FabioRox75 2 ай бұрын

..il sistema reggisella e la nicchia per la "madonna" sono inguardabili ..

@francescorapisarda8243 2 ай бұрын

Meglio quella del 77 😊

@Supersix2011 2 ай бұрын

@@gcnitalia A me piace, dicono poi che anche la soluzione del reggi sella contribuisca a renderla estremamente confortevole

@damianomagistris 2 ай бұрын

Fantastico questo video con il raffronto tra le bici...top

@emanuelasantamaria5108 2 ай бұрын

Dario sempre simpatico e disponibile! 😂 certo che la differenza d’età tra le bici si vede….un altro mondo! Auguro il meglio a Dario per il suo post carriera!

@sdskydream6178 2 ай бұрын

Grande Dario!! Super simpatico e disponibile 👍

@luigimarchisio8604 2 ай бұрын

Una bici della Madone

@edisoncatellani3877 2 ай бұрын

Ragazzi che figata... troppo bello il confronto che avete fatto.

@Karadur666 2 ай бұрын

Ho provato la SLR7 gen 8 all' IBF, mi spiace non aver provato una versione SRAM ma devo dire che la fluidità e le sensazioni di guida sono state fantastiche, il meccanico di trek che mi ha regalato la bici oltretutto è stato gentilissimo, non mi resta che provare la versione con il Rival AXS e poi fare il finanziamento 😅😂

@armandonotemusicycle 2 ай бұрын

Bel video, interessante nella parte tecnica. A pogacar da adesso in poi userà solo bici anni 70 scorso millennio. Cataldo che dire, magnifica persona.

@francescosanna3600 2 ай бұрын

Ho una Colnago in titanio bitatan art decor proveniente dal team Mapei del 94'/96' (il modello che usò Olano al Mondiale da lui vinto!) In questi anni ne ho provato tante ma la compatezza di quella bici,forse può essere paragonata alla Bianchi Oltre o alla Colnago Primavera è molto competitiva con quelle odierne anche se ha 4rapporti in meno...

@lafamilytravelling 2 ай бұрын

Bellissima sfida

@giordanoziosi 2 ай бұрын

Vedere la tecnologia del passato e quella odierna mi lascia sbalordito. Ragazzi ci si vede domani sul Lissolo.❤

@albertocerato8257 2 ай бұрын

Grande Dario, grazie Alan

@robertoserafini1568 2 ай бұрын

I problemi fanno 45 di media in gara ..noi 30 ..l aerodinamica per noi è praticamente ininfluente... In compenso 1 kg in meno su lunghe granfondo qualcosa può dare..

@francescorapisarda8243 2 ай бұрын

Tu 30

@simo24v 2 ай бұрын

Se fai gare puoi fare anche tu 40 di media o di più

@francescorapisarda8243 2 ай бұрын

@@simo24v basta un po di gamba e un po di scia e si fanno facili con queste bici

@Realiv67 2 ай бұрын

Se guardo lo sviluppo aerodinamico tra la trek del 77 e quella di Alan, tra 50 anni le bici avranno le ali 🤣🤣🤟

@FabioPontarollo 2 ай бұрын

Grande Dario Cataldo

@pasquik2035 2 ай бұрын

Dario aveva paura di romperla!!!

@fabiofabio9074 2 ай бұрын

Maranga, hai fatto lo sborone eh!!?? 😂Bravissimi come sempre. Grande Cataldo.

@Dantestella909 2 ай бұрын

Grande Alan e grande Dario !!!!

@fra9329 2 ай бұрын

Che fascino quella bici. A classe non c'è proprio storia

@Emanuelezuccon 2 ай бұрын

Grande Cataldo! La prima domenica di Ottobre vieni a Gaiole a far togliere un po' di polvere a queste bellezze!

@lucianodicrescenzo7518 2 ай бұрын

Hai detto che è la Trek Madome slr + (3xY) 2:12 generazione vattelapesca? Non male

@profchaos9001 2 ай бұрын

Ho una Bianchi del ‘94 in acciaio molto simile a quella Trek, tranne il cambio sul manubrio ed i pedali look e pesa piu’ di 11 kg altro che 8 😅

@click9256 2 ай бұрын

A questo punto domanda diretta per Alan: Oggi Pantani con una Trek Madone slr potrebbe battere un Tadej Pogacar?????

@StefanoBanfi-q9n 2 ай бұрын

Alan ma sensazioni e commenti sulla Gen8???? E si possono sapere le varie misure della dici di Cataldo?? Magari in un prox video Ciao a tutti

@ninocasamassa197 2 ай бұрын

Grande Darione 18 anni da pro' mica uno scherzo adesso nuovo capitolo ti vedrei bene come terzo conduttore di GCN

@aldo7121 2 ай бұрын

Bellissimo 🎉🎉

@andrea6253 2 ай бұрын

Bella. Anche l'altra 😂

@daniele2361 2 ай бұрын

Ciao ma non hai detto niente se ti sei trovato bene e i feedback della nuova Trek 8 gen ,Alan😅😅

@MassimoBacilieri 2 ай бұрын

Ahhhh Dario! Trek d'epoca stupenda, ma nelle bici coi fili freno esterni, i fili freni dovevano incrociare *dietro* il manubrio, non davanti! Così sembra quella di Fantozzi!

@robertorondoni3678 2 ай бұрын

Chissà come saranno le bici tra 10 e 50 anni… Sarebbe interessante se voi ragazzi poteste intervistare qualcuno che si occupa di sviluppo per fare delle proiezioni tecnologiche (quella a 50, mi rendo conto, molto aleatoria). Grazie e saluti

@Supersix2011 2 ай бұрын

Ciao, a,tua domanda risponde 7kg e 50. 7,5 o 7,05 kg?

@francescorapisarda8243 2 ай бұрын

7.5

@Supersix2011 2 ай бұрын

@@francescorapisarda8243 insomma, coi freni a disco 7 kg sono ancora lontani. 2 anni fa portai una bilancia digitale ad un raduno con amici muniti di bici Top di gamma: risultato (con pedali e portaborracce) a 7,55 solo Factor O2, poi Specy Sl7 7,7kg, entrambe , Io con Pinarello F10 8kg, tutte con SRAM RED AXS e ruote dai 40 a 50 mm Insomma cambiando gomme e ruote di potrebbe ipotizzare 100, 150 grammi in meno, poi col nuovo RED altri 150 gr.🤷🏻‍♀️

@FabioRox75 2 ай бұрын

Ragazzi, bici "veloce" non esiste... Può essere forse scorrevole se le ruote e le gomme lo sono, può essere aerodinamica... se il ciclista che la pedala lo permette... È veloce se il ciclista sopra la spinge .. tutto dipende da chi è seduto sulla sella.. altrimenti la bici è un fermaporta

@riccardolandi3452 2 ай бұрын

Io ho provato ad allenarmi con bici anni 70 stesse salite poi fatte do na settimana con la mia Scott RC è vero c'è un abisso, ma lo saiiiii😅😅😅

@erreticcu 2 ай бұрын

alan, molti amatori (sempre meno a dire il vero) cercano la bici superleggera perché il ciclismo non è fatto solo di cronoscalate, ma la salita è l'unico percorso che dà senso alla bicicletta. andare in pianura sulla statale, tu a 40 con la superbici aero e i camion accanto a 90, non è piacevole. la bicicletta si cerca leggera perché è in salita che diverte, è in salita che ti misuri su strava, dove le scie contano poco o niente e l'altro il tempo non può averlo fatto in gruppo come su un vallonato. le biciclette le vogliamo leggere (quelli almeno che ragionano) perché in bicicletta, senza salita, non ci si andrebbe. si piglierebbe una gravel per andare fuori strada: la statale in pianura fa schifo, come condizione dell'asfalto e come traffico, è una brutta esperienza.

@enri7778 2 ай бұрын

Io avrei perso con Cataldo anche se lui avesse usato un cancello del 1910😅

@domenicoitalico115 2 ай бұрын

La divisa della LIDL non si può vedere!!!😂😂😂

@emiliobartolini8878 2 ай бұрын

Vedere le leve dei freni in quel modo così esterni pensando che è il manubrio che occupa lo spazio più grande ed e la componente che entra per primo negli spazzi con il rischio che vada a urtare in qualcosa non lo posso vedere ne concepire.

@micky7447 2 ай бұрын

È un leggere Flare , le nuove pieghe sono strette in presa alta per l aerodinamica e di conseguenza si allargano un poco in presa bassa x sicurezza in discesa ! Io l ho sulla gravel la piega monoscocca con flare e va benissimo !!

@federicofadini3926 2 ай бұрын

per fare pubblicità a le bici c'è l'hanno, per chi aspetta da 3 mesi... chiacchiere 👏

@paro64 2 ай бұрын

Una volta che il telaio è stato fatto, il feedback dei corridori hanno oggettivamente peso “zero” su quel modello. Magari potranno servire x i futuri modelli. Fa ridere che, alla fine le aziende stanno ritornando a fare un solo modello di punta (sulla falsa riga di quello che Pinarello ha sempre fatto/sostenuto).

@Alessandro-b5v 2 ай бұрын

Penso che vada benissimo per i pro e che a noi amatori non serva proprio

@domenicopatriciello9746 2 ай бұрын

E pensare che nel 2008 ho preso dai reverberi dine stagione la Colnago c75 allora era ul top

@gianlucaavigo1795 2 ай бұрын

#GCNItalia risponde Ciao Giorgio. Ho letto un articolo in cui si dice che nell'attacco mondiale Pogacar abbia fatto, presumibilmente, tra i 600 e i 700 watt per 5 minuti. Applicando la formuletta che ci avevi proposto qualche puntata fa per stimare il Vo2max e stando "bassi" 600w÷81÷65kg×1.000 =113,96 ???😳

@davidepozzi1059 2 ай бұрын

Io non ci credo che ha tenuto quei watt per 5 minuti con ancora 100 km da percorrere. Sarebbero già tantissimi in una prova a blocco.

@gianlucaavigo1795 2 ай бұрын

@@davidepozzi1059 anche io avevo dubbi, ma temo li abbia fatti. Prendendo i dati che ha pubblicato su strava relativi a quel segmento ( tempo, distanza, pendenza, peso 65kg, peso bici 7kg, velocità media ) e utilizzando un software che trovi on line ( rivaluta) il risultato da 613 watt. Lo so! Si fatica a crederlo

@Vins7907 2 ай бұрын

😂😂😂😂 pogi ha un vo2 max di 86, non diciamo eresie per favore.

@Vins7907 2 ай бұрын

Il problema è che ha dichiarato che la sua Z2 è 320-340 Watt a 144 battiti quando è fresco, 155 quando è stanco, cioè fa 340 watt prima del medio, sarebbe interessante capire come fa' con un vo2 max di 86, quali fattori gli consentono una performance simile?

@gianlucaavigo1795 2 ай бұрын

@@Vins7907 allora la formula oltre certi wattaggi non funziona. Non dico eresie Cito un articolo e la formula di Giorgio. Guardando il segmento su Strava e facendo due calcoli i 600 W li ha superati sicuro per 5 minuti