W ostatnim wagonie z tylu skladu pociagu wszystko widac caly swiat! To jest super!!!
@58Kokos7 жыл бұрын
Piękny materiał filmowy. Dobijam do 60. Jak porównam sobie teraz, a 40 lat temu, gdy jechałem do szkół do Warszawy. SP 45 prowadził składy z Trójmiasta do Warszawy. Pociąg osiągał maksymalną szybkość 100 km /godz. Elektryfikacja była w planach. Wtedy PKP była jednym organizmem - monopolistą. Zimą często ogrzewanie nawalało. SP 45 mialo ogrzewanie parowe. Na pytanie pasażerów, dlaczego jest zimno, pan kierownik pociągu odpowiadał, że pasażer nie płaci za ogrzewanie, tylko za przejazd. Aby nie zmarznąć, czasem ratowałem się ćwiarteczką, lub herbatą z rumem. Dla niepoznaki w termosie miałem zawartość :) Podział pociągów był prosty kiedyś : osobowy, pospieszny, ekspresowy. To tyle moich wspomnień. Pozdrawiam.
@ryszardadamski5 жыл бұрын
No widzisz a są tacy, którzy piszą, że w latach 60tych się tyle samo jeździło czasu i przed wojną też szybciej i bardziej luksusowo. Dzięki za ten głos.
@filiptarasiuk52887 жыл бұрын
Lubię ten moment, kiedy jedzie
@woj26634 жыл бұрын
Rok 2020 listopad to jest najlepszy film .
@Wredny_Gnojek8 жыл бұрын
0:35:06 - ograniczenie do 100 na torze nr 1 (na filmie jest to "prawy tor") spowodowane jest zapewne osiadaniem nasypu. Przesuwane w tym miejscu było o kilka metrów torowisko w związku z korektą łuku. Chwilę później, ale na torze nr 2 (po którym jedzie skład) kolejne ograniczenie, na oko do 50 km/h - nie mam pojęcia co tam może być. W tym miejscu zdaje się jest przepust. 0:45:54 - kolejne ograniczenie i chwilę potem następne - mój wujek, który pracuję na kolei ze 30 lat i który jest toromistrzem mówił mi kiedyś, że w tym miejscu zawsze siada nasyp. Nic dziwnego skoro są tam bagna. Szkoda, że nikt o tym nie pomyślał i przy okazji modernizacji tego nie załatwiono. Z tego co się orientuję to obowiązuje 3-letni okres gwarancji na takie roboty i dziwne, że jeszcze się za to nie wzięli. Pewnie będą czekać do kolejnego RJ, tak jak miało to miejsce w Rakowicach, gdzie dopiero po roku zniesiono 50. Cieszy natomiast zlikwidowanie przejazdów kat. D, podniesienie w tych miejscach prędkości oraz podniesienie prędkości na niektórych łukach, miejscami nawet o 30 km/h. Dodam jeszcze, że Epoka średnio sprawdza się na tej trasie - niekiedy co kilka kilometrów, a nawet kilkaset metrów jest zmiana szlakowej, a lok ten ma słabe przyspieszenie/hamowanie w porównaniu do Taurusa czy Pendolino. Z tego co się dowiedziałem, to prędkości dla Pendolino mają zostać jeszcze bardziej wyśrubowane (nie licząc wprowadzenia 200). Może uda się osiągnąć czas poniżej 2:30 na trasie Gdańsk-Centralna. Pytanie tylko kiedy :)
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Różnica między wakacyjną obciążoną EP09 a Traxem ze Słonecznym przy tej samej liczbie postojów i tej samej prędkości w zeszłe wakacje wynosiła 35 minut. EP09 jest za słaba. Konstrukcyjnie była planowana na vmax 140.
@STANPAN7722 жыл бұрын
OSTATNI RAZ JECHAŁEM TĄ TRASĄ 45 LAT TEMU. NIESAMOWITE ZMIANY NA LEPSZE. WIDAĆ WYDANĄ KASĘ. SUPER. POZDRAWIAM Z TRASY ZAMOŚĆ- BEŁŻEC
@woj26634 жыл бұрын
Najlepszy film z tej kategori.
@Wredny_Gnojek8 жыл бұрын
Rewelacyjny materiał, na który czekałem!
@drzewowit5 жыл бұрын
Świetne! Ale mam sugestję; żeby się wyślietlały na ekranie nazwy mijanych miejscowości.
@dariuszdabek8 жыл бұрын
Super przejazd i jeszcze z mojego kochanego EIC Kaszub.
@kubekspalinowoz10308 жыл бұрын
Piękny film panie GokuMK.Gratuluje wytrwałości i życzę powodzenia w dalszym nagrywaniu.Pozdrawiam.
@woj26635 жыл бұрын
Jazda od tyłu jest ok . Dobra robota, fajnie się ogląda nawet po 3 latach.Gdańsk -Tczew 160 km/h nawet dziś robi jakieś wrażenie i po CMC-e też.
@Fiorekolej7 жыл бұрын
Słuchawki na uszy, duży monitor, kilka zimnych browarów pod ręką i można jechać :-) Niby przez pięć godzin nic nie robiłem prócz gapienia się w ekran ale to było bardzo przyjemnie spędzone pięć godzin. Dzięki.
@lepek266 жыл бұрын
Myślałem, że tylko ja tak mam ;-)
@GEDANUS66 жыл бұрын
Nie tylko.
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Co na to żona? 😉
@tomaszchwilczynski37725 жыл бұрын
Fajny film, wygodnie szybko się jedzie i miło pooglądać piękne polskie krajobrazy i wyremontowane tory.
@TheAneta738 жыл бұрын
Goku MK dziekuje ci bardzo.przecudowna pełna wrazeń podróż.łap buziaka odemnie za ten film
@woj26634 жыл бұрын
za każdym razem jak oglądam jest SUPER
@grzegorzEU075 жыл бұрын
Ekstra konkretny materiał, super przelot! Świetnie zasuwa dziewiątka ze składem! Wielka łapka za film!
@woj26634 жыл бұрын
za każdym razem jak oglądam to łapa w górę
@karl-heinznovy50756 жыл бұрын
Wunderbar eine gute Strecke macht Freude so etwas zu sehen .
@bartoszmroziak99707 жыл бұрын
Gratuluje wspaniały film
@czaryone8 жыл бұрын
Jakby puścić od tyłu, to by jechał Krk - Gda do przodu ;)
@rudylis36817 жыл бұрын
czaryone Tak tylko że na czerwonym by wszedzie przejeżdał xd
@jurijgagarin42128 жыл бұрын
Polecam wybrać podwójną prędkość w opcjach odtwarzania - wrażenia jak z TGV!
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Po jakich łukach? Obejrz sobie film z przejazdu między Nimes a Bordeaux. Przejdzie ci narzekać. TGV kręci średnie na liniach z v160 rzędu v110.
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Po za tym opcji razy 1.5 i 1.75 używam tylko w cabview z przodu na CMK bo jedynie tam daje to realizm możliwy do wdrożenia. Czyli v250-300.
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Poza tym lubię też na liniach z v120 zwiększać x1.25 dla odczucia v150, ale tylko na tych liniach o których wiem, że się nadają do moderny na v160, podobnie jak np na linii Opole-Wrocław zwiększam 1.25 by dać wyobrażenie o zmarnowanym tam potencjale z v200.
@RailFunPL18 жыл бұрын
Szlaki po remoncie może są szybsze, ale nie ma to jak podróż linią "starego" typu te odgłosy i klimat a tu wszystko takie sterylne żadnych styków zero odgłosów na rozjazdach :)
@leszekhalama11738 жыл бұрын
Super, powiem szczerze, że jak zobaczyłem miniaturki z tych filmów to pomyślałem, że to maszynista nagrywa.
@sebek49198 жыл бұрын
Super materiał, jak zawsze filmy z przejazdu na wysokim poziomie:)
@DanaMackstormdog948 жыл бұрын
Really nice video and a good long ride! Cheers, Dog
@piotrmaj43668 жыл бұрын
Przy okazji udało Ci się nagrać historyczne wydarzenie. Na Warszawie Wschodniej stoi skład Flirt 3 Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej po swoim inauguracyjnym przejeździe z Łodzi. Na peronie pełno oficjeli, w tym łódzki marszałek wraz z przydupasami, oraz stołeczny wiceprezydent wraz z przydupasami, oraz moja, jakże skromna postać. Był to najszybszy przejazd na tej trasie w całej historii polskiego kolejnictwa.
@matmaten57526 жыл бұрын
♥ dla wszystkich Kibelków. Pozdro z Brwinowa
@zarchiwizowany-kothyscher94985 жыл бұрын
Mama powiedziała że jeszcze jeden film przed spaniem 😀
@Matz328 жыл бұрын
Normalnie bym obejrzal taki film na1 albo2 razy a tym razem patrzalem an 4 razy :p. Denerwwuje ze dalej niz do przodu sie nierusza z ETCsem :p
@woj26634 жыл бұрын
IC maszynista z jajami , ile fabryka dała i rozkład jazdy na maxa .Widać dobry mechanik.
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Gdansk-Tczew. Średnia prędkość 112km/h. Zawsze tą minutę mogłobyć lepiej. ;)
@rodrigoscheuer3 жыл бұрын
Gracias!
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Działdowo-Ciechanów średnia prędkość v143. :)
@Damian969018 жыл бұрын
Przejazd Bydgoszcz Kraków przez Łódż Częstochowe
@jimcolleran18048 жыл бұрын
I have added this video to my 'long cab rides' playlist. Nicely done!
@podlasie20126 жыл бұрын
Gdańsk jest pięknym miastem za to w Słupsku jak w dupsku -bród,smród i nędza.
@konradpelc69578 жыл бұрын
Kurcze , niesamowite są te linie :D
@kubas78pk8 жыл бұрын
Super szacun wielki ;-)
@STANPAN7722 жыл бұрын
Znam co nieco Warszawę - w latach 70 budowałem tory na Centralnym - ale zdumiewa mnie kolejność dworców od Gdańska ;- Wwa Wschodnia, Centralny, Zachodnia. O co chodzi ?
@celinethewolf6058 Жыл бұрын
Ale co jest w tym dziwnego? Linia numer 9, wpada, zaczyna się w Warszawie Wschodniej, więc naturalnym kierunkiem żeby pojechać dalej na południe to przejechać przez Centralną i Zachodnią. Inaczej bez zmiany kierunku i przejazdu przez Warszawę Gdańską by się nie dało z resztą...
@marsud0078 жыл бұрын
5 h od Gdanska do Krakowa. Nice
@adamszczesny527 жыл бұрын
Dlaczego na CMK nie ma zielonych mostow , czyli duzych przejsc dla zwierzat nad torami - linia biegnie przez lasy i pola z dala od miast .
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Bo nie jest grodzona.
@ryszardadamski5 жыл бұрын
Pytanie czy powinna być grodzona jest dobrym pytaniem.
@Damian969018 жыл бұрын
Fajna przejażdzka do Krakowa super film
@aleksandrvelikoselskiy4834 жыл бұрын
Bardzo dobry wyklad.
@janniezbedny83488 жыл бұрын
ale kurwa fajne...aż się wkręciłem w to
@jan-tc3zj6 жыл бұрын
Pieknie zrobili do tczewa za mojch czasow to jezdzilem tam na pt 47 czy ktos pamieta ze ta linia do warszawy jezdzila spalinowa lukstorpeda to lata 50
@dareksosnowski51923 жыл бұрын
Szczekociny,,,, już zarosło tylko pomnik przypomina o katastrofie
@Hektor213 жыл бұрын
piękny przelot !
@BusHunter133338 жыл бұрын
Dobra robota
@andrzejajabi10434 жыл бұрын
Nie lubię oglądać się za siebie - lubię patrzeć DO PRZODU !!
@jankubicki65308 жыл бұрын
A co to za tabliczki przy torach za Olszamowicami , czy to wilcze oczy.
@kamilzdunczyk22455 жыл бұрын
jan kubicki jaka minuta
@marianpkp8 жыл бұрын
Czy masz jeszcze ochotę nagrać trasę Gdynia - Iława?
@GokuMK8 жыл бұрын
Na pewno kiedyś się pojawi jeszcze film z tej trasy.
@piotrbajer19598 жыл бұрын
Super film pozdrawiam..
@cyberkot1006 жыл бұрын
CIEKAWY MATERIAŁ
@przemek90298 жыл бұрын
Dlaczego zwalnia w 4:14?
@stefansobolak57928 жыл бұрын
Bielsko Biała - Katowice Proszę
@tupting5 жыл бұрын
Jak nagrywasz takie filmy?
@woj26632 жыл бұрын
Cały czas THE BESST
@doma2038 жыл бұрын
Po co ten szeroki odstęp między torami na tak długim odcinku?
@piotrjankowski198 жыл бұрын
+Mariusz Slezak jeżeli mówisz o odcinku Malbork - Tczew to jest on spowodowany gorszą nośnością gruntów na Żuławach Wiślanych i dlatego jest taki duży
@doma2038 жыл бұрын
Dzięki za info. Wesołych świąt.
@jaskomuzykant87185 жыл бұрын
mam trochę uwag ale ogólnie film z trasy jest b.dobry
@tomistrawa24404 жыл бұрын
Kto do końca wytrwał.
@jurekgasior72977 жыл бұрын
Którędy ten pociąg jechał, że pomiędzy Warszawą a Krakowem nie było żadnego postoju? Przecież powinien stać w Piotrkowie Trybunalskim, Częstochowie. Czyżby była specjalna linia dla EIC?
@redpenify7 жыл бұрын
Pociąg jechał linią kolejową nr 4 czyli ''Centralną magistralą kolejową'' ;)
@jurekgasior72977 жыл бұрын
Linia kolejowa nr 38 i inne Dzięki 😊
@petelyczek57285 жыл бұрын
Czy to jest ta sama magistrala co byla za Gierka zwana"Weglowa"? Jak by tak, to tam jest kupa wegla po tych torach. 2% transportu bylo tracone w czasie przejazdu.
@woj26634 жыл бұрын
To jest the best
@mateuszolesiuk45766 жыл бұрын
jechał wtedy przez Radom?
@GokuMK6 жыл бұрын
Nie. No widać że przez CMK.
@mateuszolesiuk45766 жыл бұрын
a zapomniałem, że pociągi EIC przez Radom nie jeździ
@kolejarzeq-komunikacjamiej64417 жыл бұрын
ile ty masz pamięci
@GokuMK7 жыл бұрын
Mam kartę micro sd 64 GB.
@pkpowiecjelczu9328 жыл бұрын
Świetny materiał ;) Ogółem super kanał ;) Łapka w górę i sub leci ;) Zapraszam do siebie.
@kolejarzeq-komunikacjamiej64417 жыл бұрын
2:54:50 ach te stare sm42 (po lewej)
@waldemarnowak80468 жыл бұрын
Przepraszam w 57.min
@Emwuwu8 жыл бұрын
Po co? Ciekawe czy jest jakiś widz co siedział te 5 godzin przed ekranem śledząc tory???
@GokuMK8 жыл бұрын
Nawet jak nikt nie siedział 5h to każdy ma jakiś odcinek który go interesuje i sobie zobaczy. Wolę wrzucić jeden długi film niż kilka krótkich. Na farmieniu wyświetleń mi nie zależy.
@Pociagdopociagow...iWidawy8 жыл бұрын
Popieram :)
@MrSasza767 жыл бұрын
Myślę, że sporo jest takich osób i nie widzę w tym nic nadzwyczajnego :) Właśnie mam zamiar siedzieć. Oczywiście na raty. Pewnie ze 4 wieczorki będą. Najdłuższą trasę oglądałem z Warszawy Wschodniej do Pragi.
@OsservatoreSiciliano6 жыл бұрын
@Paweł L Doskonałe! - ten pomysł może się w przyszłości przydać! :)
@pb1976ful8 жыл бұрын
58-00 Iława
@tomaszchwilczynski37725 жыл бұрын
Iława piękne miasto
@STANPAN7722 жыл бұрын
Nie wierzę, jak wszędzie czysto a w Tczewie to z międzytorza można jeść
@mirkopolto4118 жыл бұрын
dzieje się
@magdalenakrolikowska91385 жыл бұрын
Ponad 100tka grzeje
@kamilzdunczyk22455 жыл бұрын
Kraków Główny Szczecin Główny albo Kraków Główny Olsztyn Główny
@dawids60065 жыл бұрын
4:19:36
@mateuszmazurek79912 жыл бұрын
otóż to!
@waldemarnowak80468 жыл бұрын
www.libri.cz/databaze/mosty/heslo.php?id=197 Prosze jak na podobnej linii Praga- Ostrawa wybudowana estakade 1200 m a my w 55.o1 min, 2 mostki i kupe drutu, zwierzyna tylko sie pokaleczy !!
@petelyczek57285 жыл бұрын
I think the graffiti artists should have both palms of their hands broken as punishement for spraying all that paint.
@nietutejszy886 жыл бұрын
Jaką kamerą nagrywane?
@GokuMK6 жыл бұрын
sgs5.
@41pucha6 жыл бұрын
co to jest zacofanie się
@axiom15095 жыл бұрын
oczy ma w dupie i tak widzi
@a.n.4167 жыл бұрын
2,5 godz.. z Gdańska do Krakowa? Czy naprawde tak szybko jechał? Mam wrażenie jakby pociąg jechał ponad 200 km na godzinę. A może przestawiłeś na szybszy bieg nie odpowiadający normalnej jeździe?
@GokuMK7 жыл бұрын
Domyślam się że chodzi tobie o Gdańsk - Warszawa. 2:38 do Wschodniej to normalny czas. Przecież rozkładowo pociągi z vmax 160 jadą 2:31 - 2:45 a tutaj jeszcze są wycięte postoje na stacjach. Przejazd nie jest przyspieszany.
@a.n.4167 жыл бұрын
GokuMK Dzięki za info. To wychodzi szybciej niż samolotem. Ciekawy material. Imponujące.
@GokuMK7 жыл бұрын
Od czasu gdy ryanair z Gdańska do Warszawy lata na Chopina a nie do Modlina to nie jest szybciej, raczej porównywalnie.
@zdziechosawmarusak95566 жыл бұрын
wszystko fajnie tylko ten histeryzujący bachor pod koniec