Где вы набираете водителеЙ? Их нельзя пускать на дороги Германии.

[@ЕкатеринаКЭТ-к6е]

Дай Бог вам сил ,здоровья , терпения с такой работай 🙏🙏🙏! Удачи и успеха во всех ваших делах👍👍👍🤗!

[@MantykGERMANY0709]

Дякую вам Екатерина! Бог есть на свете, поэтому мы и живы, и солнце нам ещё светит, и любовь в сердце не угасла, и вера в справедливость. Вам дай Бог здоровья, сил, и мира, чтобы встретить перемогу!

[@ЕкатеринаКЭТ-к6е]

@@MantykGERMANY0709 Дякую !!!🤗

[@ЕкатеринаКЭТ-к6е]

Совершенно верно, для дальнобойщиков ,это очень маленькая зарплата, а работа очень тяжёлая физически и психологически .

[@MantykGERMANY0709]

Вы правы Екатерина, мне моя жена об этом говорит всегда. Психологически, на дорогах сложно, не из-за дороги, а из-за тех, кто на дороге, и профессионалов видно всегда. Дай Бог, чтобы их было больше.

[@ВикторГельгорн-ы4д]

Мне на разгрузке в эфм логистики пьяный водитель деловых линий долбанул МАН. ГАИ ждали и не дождались. Вызвали их представителя, благо это было от их базы десять км. И Если-бы не усилие руководства склада имел бы я битый автомобиль и всё. На закрытые територии ГАИ не приезжают. В итоге потерял 12 часов и на ремонте под 60 т. Р. Не считая простоя на ремонте. Машина у меня в частной собственности. Вот так и живём.

[@MantykGERMANY0709]

Да, жуть. Машина для воителя, это второй дом, и когда в неё въезжает, какой-то разгильдяй, ещё и пьяный, то иногда трудно себя сдеражать.

[@alexanderkrieger6797]

Коллега все когда-то начинали. Скажу по себе первое время просто ужас, но семью кормить надо, это обычные мужики, хотят копейку домой привезти

[@MantykGERMANY0709]

На дороге, должны быть профессионалы, это связанно с опасностью для жизни. Отношение, и требование, по знанию, и правилам должны быть ко всем одинаковые. Если не готов, надо учиться дальше, или искать другую работу. Я немец, родом из Казахстана, приехал сюда в 2007-м году, с нас три шкуры снимали, чтобы мы знали язык, правила ПДД, Европейскую квалификацию сдавали, как вы называете 95-й код. Нас заставляли заново сдать на категорию (В), когда мы сюда прибыли, итд. Когда я вижу, что требование к другим, вновь прибывшим не равнозначные, как к нам, то нахожу несправедливость в этом. Закон должен быть ко всем одинаков.

[@paulfox7401]

Лет через 10 не демоны будут управлять, а банальный комп как в роботе пылесосе.

[@MantykGERMANY0709]

Всех запылесосють, и всех истребять.

[@irwarrastusekspert1747]

Усі «мегакомпанії» шукають водіїв не за їхніми навичками та кваліфікацією але тільки за номером окладу... Якщо за одну зарплату можна змусити працювати двох поганців то це вже велика економія... Проте всі машини застраховані і компанія нічого не втрачає...

[@MantykGERMANY0709]

Є водії, з Польщі, Литви, та інших країн Євросоюзу, до яких немає питань, бачиш, що професіонали. А є ті, які їдуть, як п'яні, машини роздовбані, і компанії, в яких вони працюють, переважно мегакрупні. Про це знято багато відеороликів і самі водії про таких говорять. Тільки ось висновки, доки ніхто не робить.

[@ПашаМамчур]

В польськом Хегельмане берут всех подряд,и платять 70-80 евро нетто в день и вищитуют за все

[@ИгорьФурманчук]

ну ты тоже как бы не местный...

[@MantykGERMANY0709]

Я местный, был немцем, и остаюсь им. Я не меня национальность в паспорте, как некоторые. Мои предки немцы, были депортированны в 1936-м году, из Житомирской области, в Казахстан. Кто-то умер в момент депортации, в основном дети, и старики, а некоторых расстреляли. У меня сейчас немецкий паспорт, я вернулся на родину моих предков, я выучил язык, и полное право имею говорить, что я теперь местный. Не местные тут те, кто транзитом....

[@valeriuvaleriu2507]

Сейчас много этих Чунга-Чанга, чингачгуки всякие. Не спорю, есть и нормальные, но мало.