GDL und Weselsky: Der letzte Arbeiterführer | extra 3 | NDR

Weitere Themen wie der harte Alltag der Rettungssanitäter oder Olafs Eleven und der 60 Milliarden Coup in der ganzen Folge extra 3. Nur einen Klick entfernt, exklusiv in der ARD Mediathek: 1.ard.de/extra...
Weihnachten wird nicht gestreikt, verspricht Claus Weselsky. Doch sein Warnstreik vor Verhandlungen sorgt für Aufregung. Weselsky, eine Art moderner Arbeiterführer, führt die GDL mit harter Hand. Die Bahn leidet unter der Finanzkrise, und die Kosten für die Sanierung fehlen. Die Reise bleibt turbulent, und Weselsky ist ein Kämpfer der Arbeiterrechte, selbst mit CDU-Parteibuch.
Autor*in: Christian Ehring, Sebastian Rieth

[@extra3]

Weitere Themen wie Olafs Eleven und der 60 Milliarden Coup oder der harte Alltag der Rettungssanitäter nur einen Klick entfernt. In der ganzen Folge extra 3. Exklusiv in der ARD Mediathek: 1.ard.de/extra3_22112023_CM

[@germaniatv1870]

Die Kommunisten haben für die Arbeiterrechte im Gulag gekämpft. Erst Arbeiten, dann die Quota abdrücken und dann in den Gulag, Mineralstein lecken. Das ist Arbeiterrecht.

[@tapferer.Toaster]

Irgendwann reicht es doch mal mit dem streiken… die verdienen gutes Geld zu leichten Arbeitsbedingungen.. verglichen mit dem Handwerk… da verdient man weniger und die Arbeit ist anstrengender, körperlich fordernder. Aber 21€ in der Stunde beschweren… die sollten wirklich mal ne Lehre im Handwerk machen …. Ersten 3 Jahre unter 700€ Lohn bei vollem Einsatz.. Und leiden tun meistens die Menschen, die noch weniger haben und sich über solche Arbeitsbedingungen freuen würden..

[@cg-ox6xt]

Seiler hat sich letztes Jahr sein Gehalt verdoppelt (von 700.000€ auf 1.400.000€) und sich dann hingestellt und die Forderungen der Lokführer als überzogen dargestellt.

[@dxb526]

Minus und Minus macht nicht immer Plus. Die eigenmächtigen Erhöhungen der CEOs und Politiker sind natürlich verwerflich und diese Leute sollte man am Pranger mit faulen Eiern bewerfen. Aber das gibt der GDL nicht das Recht ein so gutes Angebot kategorisch abzulehnen UND auch noch Mediation auszuschließen. Irgendwann langt es auch.

[@andrease.5100]

Wundert mich, das sie nicht das selbe verlangen. Scheint ja zu gehen

[@oleotoleo3414]

Der Seiler bekommt 111.111€ monatlich und mach die Mimose.

[@frantisekmika4099]

ja so ist die Frechheit , und denkt Arme Schlucker die Bahn Bose

[@Schlafwandler65]

Dann müßte die Forderung der Lokführer eigentlich auch auf 100% lauten. Mit dem Argument hätte dafür jeder Verständnis.

[@davidr.3888]

Ich empfehle die beiden Interviews mit Weselsky bei Jung und Naiv anzusehen / anzuhören. Sehr aufschlussreich.

[@ralfels4380]

Nicht zu vergessen, dass sich der Bahnvorstand mal eben 14prozent gegönnt hat...

[@frantisekmika4099]

ohne Kampf

[@Tetriandoch42]

@ralfels4380 Stimmt das? 😂 Na so ein Zufall, dass diese kleine Info weder im ARD-extra3-Clip noch in der ARD-Tagesschau erwähnt wird. Woran das wohl liegen mag müsste man sich framen äh fragen... 😇

[@ralfels4380]

@@Tetriandoch42 einfach mal recherchieren...Dies wurde bereits beim evg-arbeitskampf thematisiert. Ausserdem hat die DB das Ziel eher mit einer handzahmen evg zu verhandeln, als mit der kleinen gdl, die als kämpferisch und unbestechlich gilt.

[@Tetriandoch42]

@@ralfels4380 Habe mit der Bahn sonst nichts zu tun, habe daher die bisherigen Verhandlungen auch nicht sonderlich verfolgt. Bin da aber komplett bei Dir, wenn sich die Vorstände die Taschen voll machen finde ich es eine absolute Sauerei, den normalen Angestellten überzogene Forderungen oder unsoziales Verhalten zu unterstellen. Ich finde die Vorgehensweise von der GDL daher super.

[@ralfels4380]

@@Tetriandoch42 Seiler gehalt 2021 rund 650.000, gehalt 2022 1.39 Mio, nur mal ein beispiel.

[@mad1986ish]

Wünschte jeder Gewerkschafter und Sozialdemokrat hätte was von seinem Schneid. 1:25

[@dendoxx5215]

Wesselsky ist ein Gewerkschafter wie man sich ihn vorstellt! Und warum sollte man keine Urabstimmung einleiten, wenn die Bahn die Kernforderung komplett verweigert?

[@fabian3705]

der will nur seinem ego einen rubbeln

[@gus9044]

@@fabian3705 Wenn du Interviews von ihm gesehen hast, dann geht es ihm nicht um Ego, sondern seinem Berufsstand und ist ein Verfechter davon, sein Streikrecht voll und ganz auszunutzen.

[@AlexK171]

@@gus9044 Mal ne Frage: Welche Interviews hast du von Weselsky gesehen? Ich habe ihn sehr oft als beleidigte Leberwurst erlebt, mehrfach die Bahnvorstände beleidigt und der Lüge vorwirft und jedes Verhandlungsangebot als Betrugsverwurf sieht. Im Deutschen nennt man das Paranoia.

[@dendoxx5215]

@@gus9044 wer seine beiden Interviews bei Jung&Naiv gesehen hat, versteht was im Eisenbahnsektor so falsch läuft, gerade bei der DB.

[@adrianengel9964]

Weselsky ist der letzte große Arbeiterführer und sein Eintritt in den Ruhestand ist ein Verlust für die Bahn und für unser Land.

[@Stevo290378]

Bin selber Lokführer und feier den Typen, genau der richtige vorne dran. Und ohne UNS könnte Weselsky gar nichts machen, wir streiken, nicht Weselsky.

[@johannessc9601]

Ohne Papa Staat wäre der Laden längst insolvent und die Angestellten würden betriebsbedingt gekündigt und dann vielleicht 50% davon wieder eingestellt. Zugbegleiter sind generell überflüssig.

[@andregenter4213]

Ihr schadet nur und vor allem den Menschen

[@EnraEnerato]

Hoffentlich kriegt ihr das gebacken, die EVG hatte sich ja wieder mal übern Tisch ziehen lassen... Wahrscheinlich werden viele Werker in der FZI kurz nach eurem Erfolg von der EVG zur GDL wechseln, zu recht!

[@Frostwache]

Ja ihr streikt und wir als Fahrgäste leiden darunter nicht der Bahnvorstand der bekommt weiterhin sein Geld . Die Bahnen kommen immer unpünklicher wenn überhaupt noch sind dann meistens überfüllt und rein von der Sauberkeit oft auch in fragwürdigem Zustand und dann wundern sich die Leute warum keiner mehr Bahn fahren will.

[@kathrinbauer5358]

Man kann leicht streiken, wenn man einen so guten Kündigungsschutz hat, dass man selbst dann weiter beschäftigt wird, wenn die Bahn alle Kunden verliert.

[@SandraEmiliaAnna]

Claus ist ein Held! Einer der letzten seiner Art! Ich habe dieses Jahr bereits fünf befreundete Bahner (aktiv im Dienst) verloren, da diese frühzeitig verstorben sind... Nach fast 20 Jahren Eisenbahn für mich leider nichts neues. Was nachkommt kann den Weggang nicht auffangen und man findet kaum Leute die tauglich und bereit sind für 2500 netto inklusive Weihnachten/Karneval/Silvester usw usw zu arbeiten, dafür Nachts um 1 aufstehen oder um 3 uhr Nachts nach Hause kommen und in der Regel dabei nur ein freies Wochenende im Monat zu haben. Jeder, der sagt wir verdienen eh schon zuviel, dem sei gesagt: bitte, du bist herzlich eingeladen diesen Job zu machen! Wir brauchen dringend Personal, deutschlandweit in allen Bereichen! ❤

[@realtalkdoggy2388]

wat willst du denn verdienen total danneben der lohn ist voll in ordnung mach dich nicht wichtiger als du bist dein job ist keine weltraumforschung wenn ich so was höre wird mir schlecht das ist wie bei denn lehrern die verdienen 4000 netto und meckern da frag ich mich echt wat soll ein lehrer denn verdienen das ist bei euch nicht anders

[@elblotse5211]

Wir haben in der BRD ein Tarifvertragsgesetz, danach sind für die Lohnfindung Gewerkschaften und Arbeitgeberverbände zuständig. Außenstehende ohne Mitglied einer Gewerkschaft, eines Aufsichtsrates oder Tarifkommission zu sein, sollten sich raus halten. Im Aufsichtsrat der Bahn sitzen zu gleichen Teilen Arbeitnehmer Vertreter also auch Gewerkschaften und Vertreter der Kapitalseite, nach dem Montan Gesetz/Mitbestimmungsgesetz mit gleichen Rechten. Die Gewerkschaft kennt genau den Umsatz und das EBIT , sie hat ja auch dem Jahresabschluss im Aufsichtsrat zugestimmt. Also alles i.O.@@realtalkdoggy2388

[@dxb526]

"Wir brauchen dringend Personal" deshalb kann die Bahn der Forderung nicht zustimmen und das muss die GDL einsehen. Das Angebot der DB ist sehr gut.

[@FunkyPlanck]

@@realtalkdoggy2388 4000 netto für Lehrer? Wo denn bitte? Dann gehe ich dahin!

[@db2360]

​@@realtalkdoggy2388es geht nicht nur darum mehr zu verdienen, sondern den Job attraktiv zu machen weil die Bahn es nicht Schafft neue Leute einzustellen und zu halten

[@Chris1141992]

Also Stellwerke aus der Kaiserzeit sind eigentlich nicht schlecht,denn die funktionieren wenigstens und das seit 100Jahren nahezu Störungsfrei. Im Vergleich zu manchen neuen Bauprojekt der Bahn.

[@Joplo535]

1. Riedbahn 2. Marschbahn 3. Wenn dir diese Begriffe nichts sagen, oweh

[@Chris1141992]

Danke, Bin vor 4 Monaten auf der Marschbahn gefahren . 10 Min vor Plan XD.

[@Joplo535]

@@Chris1141992 ein Zug sagt nichts aus, ich denke das muss ich dir nicht erklären ;-)

[@ralfels4380]

​@@Chris1141992ich fahre beruflich Lok.... Glückwunsch einmal vor Plan zu sein. Ich bin froh, wenn ich einmal im Plan ankomme, weil ständig Umleitungen, Störungen oder Defekte ausbremsen, die durch jahrzehntelange Schlamperei, dank csu-gefuehrtem bmfv verursacht wurde.

[@KeVIn-pm7pu]

😂störungsfrei

[@MonoMan187]

Der Mann ist absolut im Recht, wenn man nicht will das Lockführer streiken dann soll man die Bahn verstaatlichen und alle Mitarbeiter verbeamten. Ansonsten ist der Streik völlig legitim.

[@bienemaja9628]

Ja vor Schröder (SPD) waren sie Beamte

[@f4n70]

Eben wer Kapitalismus will muss auch mit den Folgen klar kommen.

[@Simon-jh1hf]

Ach 5000€ Lohn reichen nicht oder was....

[@denzzlinga]

@@bienemaja9628 ne damals war Birne (Kohl) am Werk. Ab der Wiederverinigung wurde geplant, und zum 31.12.1993 dann die Bundesbahn abgeschafft. Schröder wurde erst 1998 Kanzler, da war alles schon durch und die DB längst AG und in Einzelunternehmen aufgeteilt.

[@MonoMan187]

@@Simon-jh1hf Welcher Lokführer verdient denn soviel? Der aus dem Traumland?

[@wolffmueller8287]

Deutschland und die Deutsche Bahn haben sich durch eigenes Tun bzw. Unterlassen diesen GDL Vorsitzenden selbst erschaffen. Und der macht absolut alles richtig. Ich feiere den Mann, obwohl ich weder Lokführer noch Bahnkunde bin.

[@wolffmueller8287]

@@kanalnummer_7391 Darüber kann man oberflächlich so urteilen, aber die Realität ist komplexer: Ich war 35 Jahre lang überzeugter Nutzer von Bahn sowie ÖPNV gewesen; jetzt nicht mehr - und dafür gibt es Gründe. Ich bin übrigens Eisenbahn-Fan und interessiere mich daher sogar dafür, vielleicht noch ein paar Jahre als Lokführer zu arbeiten. Bahnfahren als Gast oder evtl auch vorne als Lokführer geht aber erst dann (wieder), wenn Hr Weselsky mit der GDL seine Agenda gegen das absolut inkompetente Management der DB durchgesetzt hat und deren völlig irrsinnige Fehlentscheidungen korrigiert worden sein werden. Dieser Mann und die GDL tun viel mehr für die Bahn als diejenigen Leute, die sich von der Bahn mit mega-Gehältern den Dienstwagen bezahlen lassen, dabei aber die Fahrgäste plus noch ihr eigenes gutes Personal vergraulen.

[@MadeinSwabia]

⁠@@kanalnummer_7391 Wenn es einen betrifft, umso mehr! Der letzte GDL-Streik bei der DB ist zwei Jahre her (siehe Webseite). Die allermeisten Züge stehen aufgrund von Mismanagement und das ist nicht die Schuld der einfachen Beschäftigten die ihr Grundrecht (gewerkschaftlich organisierter Streik) ausüben! Es bleiben noch bald viel mehr Züge stehen, wenn sich nicht schnell was an den Arbeitsbedingungen ändert. Die Boomer gehen in Rente und es kommen keine jungen Leute mehr nach, weil die langfristige Perspektive fehlt. Selbst wenn man über die magere Bezahlung und die mangelhafte Ausstattung der Bahn hinweg sieht, weil es eben der Traumjob ist, auf der Lok zu sein, dann wird die Schichten kaum jemand bis zur Rente durchhalten, weil man mit 50 einfach fertig ist. Unsolidarisch sind all die Gewerkschaften, die sich viel zu schnell abspeisen lassen und noch nicht einmal einen Inflationsausgleich heraushandeln. Wir brauchen mehr solche Gewerkschaften wie die GDL!

[@LuluTheCorgi]

​@@kanalnummer_7391ich habe weder ein Auto noch einen Führerschein, meine Frau auch nicht, der macht absolut genau das richtige Wenn man keine Streiks will einfach die Bahn wieder staatlich machen und die Angestellten verbeamten. Wenn man den Kapitalismus weg gehen will muss man auch mit den Konsequenzen leben

[@KeVIn-pm7pu]

​@@kanalnummer_7391sagst während unter den Kommentaren sich zig Leute sammeln die Lokführer oder bahnkunde sind und dem ganzen zustimmen.

[@brigittekauer3145]

Wer feiert schon einen Erpresser?

[@b.2693]

So einen wie Weselsky brauchste aber als Gewerkschafter!

[@wolfgangkluck9074]

Erst einmal müssen Leute eingestellt werden damit man die 35-Stunden-Woche fordern kann. Dem GDL-Chef ist es doch völlig egal ob der Bahnkunde ans Ziel kommt. Wer weniger arbeitet fehlt dann für den entsprechenden Fahrplan. Es fallen jetzt schon genug Züge aus, weil Lokführer fehlen und bei einer 35-Stunden-Woche fallen noch mehr Züge aus, weil noch mehr Lokführer fehlen. Viele Typen haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet!

[@susannabonke8552]

Der letzte Geweekschaftler.

[@noway8828]

Weselsky macht einen herrvorragenden Job! Das wäre damals der richtige Gewerkschaftler in der SPD gewesen als deren Schröder die Arbeiterklasse ans Kapital verfüttert hatte. Der Boss der Bosse hatte dafür seine Genossen mit rauswurf gedroht. Ergebniss: Steuerfreiheit bei Unternehmensverkäufen, aber Harz 4 von Bertelsmann einführen, Leiharbeit, befristete Arbeitsverträge, Aufstocker als Geschäftsmodell. Rentenkürzung, Rister-Rente als Geschenk für die Vericherungsbranche. Ausverkauf des Tafelsilbers wie Post, Bahn, Wasserversorgung usw.

[@olska9498]

Die DB ist vollständig im Besitz des deutschen Staates. Lokführer setze ich auf die gleiche mit Politikern - beide Gruppen liefern schlechte Ergebnisse, sitzen im warmen Führerstand und missbrauchen ihre Machtposition, um sich an der Gesellschaft zu bereichern. Abschaum.

[@Surtr174]

Naja es wird darauf hinauslaufen das er nicht bekommen wird was er will und entweder "seine Leute" zum arbeiten gezwungen werden (streikverbot) von ganz oben bzw sie entlassen werden wenn sie dennoch streiken oder sich auf einen Kompromiss einlassen müssen.

[@honeybunny371]

Das verstehen die regierungsnahen (huch) Mitarbeiter des ÖR nicht. 😄

[@db2360]

@@Surtr174 Streikverbot? DB Mitarbeiter sind keine Beamten.

[@jewersp]

​@@Surtr174 Streikverbote sind verboten. Das können weder Unternehmen noch Politik. Ein Streik kann nur von einem Gericht untersagt werden und auch nur dann, wenn es offensichtlich nicht um einen wirklichen Arbeitskampf geht. Gewerkschaften dürfen ausschließlich für die Interessen ihrer eigenen Mitglieder streiken. Die Politik kann jedoch Verhandlungen erzwingen, in dem sie eine Schlichtung forciert. Dafür gibt es jedoch ebenfalls Regeln. Mitarbeiter dürfen auch nicht entlassen werden, wenn sie gestreikt haben. Sowas führt auch zu nichts. Stattdessen müssen die Regeln des Streikrechts verändert werden, ohne das grundgesetzlich garantierte Recht auf Arbeitskampf sowie das Vereinigungsrecht zu beschneiden. Im Interesse des öffentlichen Friedens und unter Abwägung der verschiedenen Rechte und Interessen der Gesamtbevölkerung muss es neue Spielregeln geben. Zum Beispiel sollte es gesetzliche Ankündigungsfristen für Streiks im Verkehrswesen geben, damit hauptsächlich die bestreikten Unternehmen betroffen sind und nicht die Passagiere. Die GDL ist mit daran schuld, dass die Verkehrswende zum Scheitern verurteilt ist, allen voran Herr Weselsky. Ich fahre nur noch in Ausnahmefällen Bahn oder wenn ich zeitlich sehr flexibel bin. Für alles andere nutze ich das Auto oder das Flugzeug, da auf die Bahn überhaupt kein Verlass ist, was eben auch an den Schäden liegt, die die Streikerei jedes Jahr verursacht.

[@kumaashiatoai]

Früher mochte ich Weselsky nicht aber mittlerweile denke ich, er macht das genau richtig. Es sollte mehr Weselskys in anderen Gewerkschaften geben. Die Arbeiterklasse oder generell alle, die viel zu wenig für ihre Arbeit bekommen, haben es verdammt nochmal verdient.

[@frantisekmika4099]

richtig

[@GG-rr8qh]

Absolut Deiner Meinung!❤

[@madamchaoschaos3049]

Ich bin putze ich streike auch kein Bock mehr auf schlecht bezahlte Jobs schön das das Bürgergeld steigt

[@blupp6655]

Ja!!!!

[@bensemerbub]

Genau!❤

[@wurmfutter8974]

Großen Respekt an Herrn Weselsky, bleiben Sie noch lange gesund und uns erhalten!

[@susannabonke8552]

Man könnte den Mann klonen für andere Zwecke..

[@MakeMyDay366]

@@susannabonke8552 Joa, wäre endlich mal wieder nen ordentlicher Bösewicht für den nächsten Star Wars Film, keine solche Gurke wie die Letzten. 😁

[@solid_01]

Vielleicht sollten mal beide undercover ne Runde Bahn fahren , so für 3 Monate.. 😎

[@serahcornelia]

Das beeindruckende an dem Witz: wäre es nicht für die "Monopol-Bürokratie" Deutschlands, wäre es wahrscheinlich günstiger und schneller eine neue Deutsche Bahn aufzuziehen als die jetzige zu sanieren.

[@rainerrillke5660]

Bauchgefühl oder gibt es dazu Studien?

[@Sifalie]

Oder wir hätten das gleiche Problem wie gerade in England

[@sahinpoyraz4234]

Du bist ein Ehrenmann Herr Weselsky

[@k1fighter92]

Extra 3 macht euch nicht immer über die guten Leute lustig. Weselsky ist ein klasse Typ.

[@Lasko3108]

Ist er nicht. Was die GDL momentan macht ist nicht mehr normal. Siehe EVG, die sich dann irgendwann mal einigen konnten. Die Forderunegn der GDL sind frech. In Zeiten von Fachkräftemangel eine 35 Stunden Wochen zu fordern ist fernab von jeder Realität. Was sollen denn andere Berufe dazu sagen?!

[@brigittekauer3145]

Er ist ein Erpresser.

[@paulrivieras9762]

Trotz aller Forderungen, wahrscheinlich trotzdem noch billiger als 1 Jahr Vorstandsgehälter zahlen...

[@Glockenfampf]

Guter Mann. So jemanden könnten andere Gewerkschaften und vor allem die SPD gut gebrauchen. Dem ständigen Lobbyismus der Arbeitgeber in der Politik darf man gerne mal Kontra geben 👍

[@andreasgerdes1429]

Du hast schon recht aber eine 35 Stunden Woche ist wirklich ein Witz. Das ist ja fast Teilzeit.

[@zwangsbremsung]

aber so bekommt man junge Schulabgänger@@andreasgerdes1429

[@zadarthule]

Andere Unternehmen können aber halt auch insolvent gehen oder abwandern.

[@wolfgangkluck9074]

Wenn die Lokführer nur noch eine 35-Stunden-Woche haben dann fallen noch mehr Züge aus. Erst einmal müssen mehr Leute eingestellt werden! Viele Typen haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet, weil sie nur BLÖD sind und sich keine Gedanken machen über die Folgen!

[@andreasgerdes1429]

@@zadarthule Die Bahn ist schon insolvent. Also ohne die jährlich 8 Milliarden Euro vom Steuerzahler. Die Wenigsten wissen, dass Olaf Scholz eine Gewinnbeteiligung eingefordert und auch bekommen hat. Unter der CDU haben wir nämlich noch deren Aktionäre subventioniert.

[@Orghoroth]

Was gibt's da zu Dissen? Volle Unterstützung für GDL.

[@philippbohland2420]

Jup. Wir brauchen mehr Gewerkschafter wie Weselky.

[@MadeinSwabia]

Genau. Die Forderungen der GDL sind angemessen. Auf die Laufzeit gerechnet ist das noch nicht mal ein Inflationsausgleich. Bei der Arbeitszeitverkürzung geht es außerdem um die Zukunftsfähigkeit des Eisenbahnerberufs. Warum gibt es wohl derzeit so wenige Bewerber?

[@madamchaoschaos3049]

Gibt’s auch eine Putzfrauen Gewerkschaft?

[@blupp6655]

@@madamchaoschaos3049 wäre gut!

[@leoprotzki1086]

Mit dem TGV/ICE von München nach Paris. Von München bis zur Grenze ein Jammer, gefühlt keine Geschwindigkeit, zig mal anhalten. Ab der Grenze bis Paris: Super. Der Zug fliegt förmlich.

[@hanslpeterle-lr1ln]

Klaus hat doch Recht, google mal die Lohnerhöhungen und Prämien von Seiler und Lutz... und was in anderen Konzernen abgeht bei Prämien der Manager ist doch ne frechheit

[@dxb526]

Und? Die DB hat 11% plus 3000 vorgelegt. GDL hat Realitätsverlust

[@wolleb2938]

​@@dxb526und wieviel hat sich der Vorstand genehmigt? Mehr oder weniger?

[@hanslpeterle-lr1ln]

11% über 3 Jahre Laufzeit , und auch die einmalzahlung: bleibt nach Steuern und inflation bei 3 Jahren nicht viel. Und Arbeitszeit Verbesserung ist nichts passiert, Hände hoch wer gerne im 3 schichtsystem und Feiertage [Weinachten]auf Arbeit verbringt... oder in dem Fall auf einer lok an irgendeinem milchkkannen Bahnhof. Will hier nicht die GDL verteidigen, aber bin selber Schichtarbeiter, da fühl ich mit.

[@dxb526]

@@wolleb2938 und das rechtfertigt was die GDL da macht? Das Angebot ist gut und diese faulen Säcke sollten lieber arbeiten gehen. Kann es kaum abwarten bis die Züge endlich autonom fahren

[@hisaco7856]

Perfekt dargestellt: Die vier Probleme der Bahn - Frühling, Sommer, Herbst und Winter

[@frantisekmika4099]

was hat das mit Gewerkschaft zu tun ?

[@oleotoleo3414]

Der Seiler bekommt 111.111€ monatlich und mach die Mimose.

[@KlingelTimi.]

3:08 Och man Leute! Musstet ihr dafür ein Stockfoto von einem ENGLISCHEN (Museums) STELLWERK heranziehen? Es gibt mehr als genug Bilder von Deutschen Stellwerken. Und ja, dort ist äußerst robuste Technik verbaut, deren Anfänge aus der Kaiserzeit sind. Die meisten deutschen mechanischen Stellwerke kommen eher aus der Zeit der Weimarer Republik (mein letztes war von 1929). Ich persöhlich habe bereits auf mehreren (u.a. mechanischen) Stellwerken gearbeitet, das älteste was ich bedient habe war von 1910.

[@niklasbischofberger4769]

Die Bahn muss zurück in Staatshand! Kein Mensch braucht die ganzen privatwirtschaftlichen Tochterfirmen. Dann kann man die Lokführer verbeamten, wodurch sie nicht mehr streiken werden.

[@KhalouaGbR]

Der Typ ist der absolute Knaller, genau so einen braucht es.

[@e.d.4463]

Weselsky bester Mann und volle Unterstützung.

[@peterkuhn7795]

Weselsky ist ein Diktator

[@stefankruger7274]

Aber die Stellwerke aus der Kaiserzeit funktionieren noch 1A

[@holger_p]

brauchen aber eine Person, für einen Umkreis von so ca. 2km.

[@jensegal3143]

Leider lassen sich die Forderungen der GDL nur durchsetzen, wenn die Bahnkunden in Geiselhaft auf dem Bahnhof stehengelassen werden. es liegt in der Natur eines Streiks, daß dieser mit Untätigkeit verbunden ist.Begehung durch Unterlassung - aber keine Straftat. Als ich noch dem Verhandlungsgeschick der verdi ausgesetzt war, hätte ich mir solch einen Verhandlungsführer gewünscht. Zum Glück bin ich nicht mehr von der verdi abhängig. Ich wünsche den Eisenbahnern viel Erfolg und ein gesundes Augenmaß. Frei nach Wilhelm Busch: Streik wird oft als störend empfunden, weil er mit Problemen verbunden.

[@honeybunny371]

Wer von Verdi in Tarifverhandlungen vertreten wird, der hat nicht zu lachen. (Nee, nur Satire 😅)

[@philliprainer]

Naja man könnte halt auch in der Bahn streiken wie in manch anderen Ländern wo einfach aufgehört wird Tickets zu kontrollieren. Der Kunde leidet nicht die Bahn macht Verluste und der Unmut der Kunden bleibt aus

[@honeybunny371]

@@philliprainer Nee, so "Teilstreiks" sind nicht zulässig.

[@Christian-rd5bf]

@@philliprainer die GDL vertritt die Lokführer, und die kontrollieren keine Tickets..

[@monili9190]

@@Christian-rd5bf keine Ahnung worum es bei diesem Streik eigentlich geht. Und die GDL vertritt schon lange nicht nur Lokführer!

[@lanex00]

Ich bin selbst aktiver Gewerkschafter und bei Tarifverhandlungen dabei. Kenne mich da mittlerweile gut aus und finde persönlich was der typ macht ist Katastrophe. Vor der ersten Verhandlung streiken ist nicht verhältnismäßig. Das ist reinste Provokation! Der Typ spinnt völlig. Wenn ich den Namen weselsky höre rollen sich bei mir alle Fuß und Fingernägel hoch. Der ist das absolute grauen. Sry aber als gewerkschaftler hab ich für weselsky Art keinerlei Verständnis. Trotzdem allen Lokführern viel Erfolg bei den Verhandlungen

[@honeybunny371]

Biste bestimmt in ner DGB Gewerkschaft. Und magst keine Konkurrenz. Nur ... Weselsky vertritt halt die Interessen seiner Mitglieder, was man bei Verdi und Co. nicht direkt denkt. Höchstblamabel war ja der unsägliche Tarifabschluss beim ÖD der Länder. 2,8 % auf ZWEI Jahre bei 5 % JÄHRLICHER Inflation. Verdi, Dein Name ist ReallohnVERLUST. Danke für GAR NIX!

[@jamesdschona8478]

Diese bösen bösen Arbeitnehmer ...wollen auch was was fällt denen ein😅. Aber psst nicht weiter sagen zeigt bitte auch wieviel mehr sich der bahnvorstand genehmigt hat😊.

[@Mr.Buddyguard]

Spoiler, 12% letztes Jahr 😉

[@jamesdschona8478]

@@Mr.Buddyguard und musste nicht mal streiken dafür sind ja nur 90.000 Euro mehr.... Zitat Manager Magazin : Bahnchef Lutz kassiert 2022 doppelt so viel Bezüge Bahnchef Lutz hat indes im vergangenen Jahr mehr als doppelt so viel Geld von seinem Unternehmen erhalten wie ein Jahr zuvor. Laut Geschäftsbericht lag die Vergütung des Vorstandsvorsitzenden bei 2,24 Millionen Euro. Sein Grundgehalt lag bei fast 970.000 Euro. Hinzukam ein Bonus von mehr als 1,26 Millionen Euro. Infrastrukturvorstand Berthold Huber (60) landete bei einer Gesamtvergütung von 1,41 Millionen Euro (2021: 662.000 Euro), Personalvorstand Martin Seiler (58) verdiente 1,39 Millionen Euro (2021: 659.000 Euro).

[@dxb526]

11% und 3000, was wollt ihr denn noch?! Arbeitszeit verringern geht einfach nicht, es mangelt jetzt schon an allen Ecken und Enden an Personal..

[@flegmaniac3462]

​​@@dxb52611 % über 3 Jahre bei einer Inflation von 8%. Brillant, du könntest bei der Verdi mitmachen. Die verhandeln auch für Reallohnverluste. Edit: 11% für ein Jahr und die 3000. Dann wäre die GDL vlt schwach geworden.

[@produkttester802]

Der Typ gehört weg gesperrt immer die Erpressungen nur weil er früher nicht frei reisen durfte muss er jetzt die anderen Einschränken

[@gerhardbeschorner2851]

Damals, in meiner Lehre bei der DB, gabs die GdED, da war nicht so ein Circus. 😊 Die Züge waren einigermassen verfügbar und es gab sogar Raucherwagen. 😢

[@b.m.980]

Weselsky macht was von ihm verlangt wird, allerdings … fahre ich jetzt wieder mehr Auto 😕 auch in Zukunft da kein Verlass mehr auf die DB gerade maximal frustriert…. gestern wieder über 1,5 Stunden Lebenszeit ( Feierabend) verbraten da S-Bahnen nicht mehr weiter fuhren

[@MadeinSwabia]

Wenn Züge stehen, dann liegt das am Mismanagement der Bahn: Marode Strecken, Personalmangel aufgrund mieser Bezahlung und schlechter Arbeitszeiten etc. Der Streik ist ein Resultat daraus, aber nicht die Ursache. Schau Dir die Gehaltsentwicklung der Bahnvorstände an 😂

[@Stulle92]

Ich finde es eine absolute Frechheit das jedesmal gleich das halbe Land lahm gelegt wird und der normale Bürger wegen Arbeitsausfall die zeche zahlen muss... In anderen Ländern wie Japan wird deutlich besser mit sowas umgegangen. Das sollten wir uns mal abschauen

[@flegmaniac3462]

Niemand hindert euch daran im Sinne der Gewerksschaften Druck bei der DB zu machen. Aber da steht der Neid im Weg, wa?

[@Stulle92]

@@flegmaniac3462 als Elektriker können wir erst gar nicht streiken. Oder hast du schonmal einen Handwerker streiken sehen. Es ist immer nur der öffentliche Dienst der streikt, in Sekten Ausnahmen ist es mal wer anders

[@flegmaniac3462]

​@@Stulle92Elektriker können nicht streiken, weil das Handwerk Gewerkschaften größtenteils ausgehebelt haben. Deswegen findet die Elektrik unter anderem keinen Nachwuchs. Ironisch.

[@elblotse5211]

@@Stulle92 Wenn Deine Gewerkschaft zum Streik " Aufruft" kannst Du selbstverständlich streiken, wir haben ein Tarifvertragsgesetz und somit Streikrecht.

[@BMW-or4gw]

Weselsky ist ein guter Gewerkschaftschef !!!

[@patrickdematosribeiro1845]

Ganz dumme Frage: Wenn die GDL so klein ist, warum hat der Streik dann so große Auswirkungen? Wenn nur eine Minderheit der Lokführer streikt müsste die Mehrheit der Züge doch noch fahren.

[@thomashorch97]

Antwqort. Gan einfach weil die Schlipsträger Schaffner und Stellwerker eben keine Loks fahren können. Schieben wollen die faulen Schweine die Züge aberauch nicht wie die wenigen Lokführer mal wieder streiken. Also ist der ganze Laden dann mal wieder arbeitsunfähig.

[@wolfgangkluck9074]

Kannst du mal nachdenken? Hast du die letzten Streiks schon vergessen? Hast wahrscheinlich nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet!

[@thomashorch97]

@@wolfgangkluck9074 Was war denn bei den letzten Streiks. Da fuhr auch bloss nichts weil die Lokführer gerade keinen Bock auf ihren Job hatten.

[@patrickdematosribeiro1845]

Wieso, was ist das Problem an meiner Frage? Ich hatte es so verstanden, dass es zwei Gewerkschaften gibt, in denen beide Lokführer drin sind. Wenn nur eine Gewerkschaft streikt, arbeiten die Lokführer der anderen und können einen Teil des Betriebs aufrecht erhalten. Streikt die kleinere Gewerkschaft, heißt das, dass nur eine Minderheit der Lokführer streikt und die Mehrheit arbeitet. Was ist an der Frage: "Warum kann eine Mehrheit der Lokführer (die aus EVG und die, die in keiner Gewerkschaft sind) nicht einen Großteil des Betriebs aufrecht erhalten?" denn so dumm?@@wolfgangkluck9074

[@Riplex76]

In der GdL sind auch Fahrdienstleiter, Werkstattmitarbeiter,Rangierer usw. organisiert. Seit November 2021 ist die GdL offen für alle Berufe bei der Bahn.

[@AH-bf4md]

Ich glaube ich trete in die GdL ein!

[@andreasgerdes1429]

Weil Du nur Bahnhof verstehst? 😝

[@AH-bf4md]

@@andreasgerdes1429 bei den lustigen Ansagen 📢

[@andreasgerdes1429]

@@AH-bf4md Hast recht, ich trete auch ein.🤪

[@askamaska9726]

Find Clausi richtig gut...weiter so...zeisch mers denen in ihrem Elfenbeinturm

[@alexanderrohlfing]

ich persönlich finde den ersten streik nicht verhältnismäßig, die verhandlungen haben ja noch nichtmal richtig angefangen. die forderungen kann ich aber schon nachvollziehen und was den seiler angeht, kann ich weselsky zu 100% zustimmen

[@gutmensch9339]

Ich finde alles verhältnis - mäßig , solange Kunde und Steuerzahler löhnen. Investitionen fallen vom Himmel , werden erst mit Schulden finanziert. Zinsen bald 50 Mrd/Jahr.

[@wolfgangkluck9074]

Wenn die Leute 35 Stunden arbeiten ist völlig okay, aber dann fallen noch mehr Züge aus oder es bleiben noch mehr Züge auf der Strecke stehen. Wer sich dann beschwert von den Bahnkunden die vorher für die 35-Stunden-Woche waren haben echt nicht alle Latten am Zaun. Erst einmal müssen mehr Leute eingestellt werden dann kann man über eine 35-Stunden-Woche sprechen.

[@wolfgangkluck9074]

​@@gutmensch9339 In anderen Ländern wird mehr Steuergelder bezahlt pro Kopf für die Eisenbahn, aber dafür haben die fast keine Verspätungen siehe zum Beispiel Schweiz. In Deutschland wurde Dank Merkel alles kaputt gespart, aber der BLÖDE Wähler wollte es so haben. Jetzt beschwert sich der BLÖDE Wähler das alles kaputt gespart wurde! Viele haben nur deswegen einen Kopf damit es nicht reinregnet!

[@matthiaswelzel8447]

@@wolfgangkluck9074 Oder aber anders herum: Wenn man den Mitarbeitern was bietet, bleiben sie und es werden vielleicht sogar enue angelockt.

[@dorfhorst99]

Was die Bahn und seltsamerweise auch alle Medienschaffenden konsequent verschweigen ist die Tatsache, das die GDL Anfang des Jahres der DB vorgeschlagen hat, schon vor Ende der Friedenspflicht zu verhandeln. Also ohne die Möglichkeit überhaupt streiken zu können. Hat die DB abgelehnt weil: "Das ist ja nicht üblich so". Zu deutsch, das war schon immer so, deswegen bleibt das so! Und nun wird die GDL als unverhältnismäßig vorgehend verunglimpft.

[@KeVIn-pm7pu]

Extra3 schießt wiedermal gegen Arbeiter bei der Bahn. Zeigt aber schön die Einstellung einiger nicht nur zum thema bahn sondern auch bei vielen anderen Themen: "sollen ruhig streiken und ich gönn es ihnen ja, aber die sollen bloß nicht andere dabei stören. Macht euren Protest doch bitte leise und unauffällig"

[@Architektonas]

Weselsky for Präsident

[@arminwolzow7885]

Weselsky muss sofort Bundeskanzler werden ! ! !

[@hunter_0148]

Die GDL hat Forderungen die komplett absurd sind. Und die Verhandlungsgangart ist katastrophal.

[@dxb526]

+1 Weselsky hat Wahnvorstellungen

[@davidmumcu1514]

Was denn? 😂. Ich finde er macht sein Job gut. Seine Gegner sind keine Scharfe. .

[@wolfgangkluck9074]

Dem GDL-Chef ist es doch völlig egal ob der Bahnkunde pünktlich ans Ziel kommt. Wahrscheinlich fährt er auch Auto oder hat zu Hause nichts zu melden. Der GDL-Chef müsste sich einsetzen das es mehr Lokführer gibt.

[@dosbros6250]

@@wolfgangkluck9074 selten so etwas dummes gelesen. LG

[@philtee4170]

​@@wolfgangkluck9074Bessere Bezahlung = Mehr Lokführer.

[@Mr.Buddyguard]

​@@wolfgangkluck9074Es kann ihm auch Herzlich egal sein, ob die Kunden pünktlich kommen, dass ist schließlich nicht sein Job. Sein Job ist es, die Forderungen der Arbeitnehmer durchzusetzen und das macht er mit Bravur

[@andrease.5100]

Was schießt ihr hier gegen ihn? Zeigt doch mal wie sich der arme arme Bahn Vorstand die taschen voll-stopft.

[@ackerwagen]

Und Das noch ohne Streik.

[@helios1225]

Herr Seiler bekommt 1.400.000 Euro. Die anderen Vorstandsmitglieder etwas weniger. Und die sprechen dann von überzogenen Forderungen seitens Ihrer Angestellten.

[@timhaber9238]

Als Kollege von der IGM kann ich nur sagen: Super Typ, der hat den Mumm sich mit den dekadenten Managern anzulegen und die Mehrheit der Belegschaft gibt ihm recht.😉 Wer sich darüber aufregt, sollte seinen Unmut direkt ans DB Management oder an die staatlichen Eigentümer weiterleiten. Es kann nicht der Schuld sein, der Missstände aufzeigt und sie abändern möchte, Schuld hat der, der Missstände verursacht und davon auchnoch profitieren will.

[@grauwolf1604]

Ja, das ist der Letzte! Letzter geht's nicht mehr.

[@mikelytou]

Haha, der Schauspieler aus der Präsentation war hervorragend! Glaube besser und lustiger hätte man diesen Part nicht spielen können.

[@andrease.5100]

Gab doch schon Verhandlungen, was soll denn die Aussage?

[@riotcity44]

Mein ICE hatte letztens 15 min gestanden wegen UNBEKANNTEN Grund! :D

[@wolfgangkluck9074]

Es gibt viele Gründe warum er nicht fuhr zum Beispiel der nächste Lokführer hatte selber Verspätung oder der Zug war kaputt oder ...

[@thomashorch97]

@@wolfgangkluck9074 Kann nicht sein dass der Lokführer mit der Bahn kam . Dann wäre der Zug ja nie gefahren so selten wie die Bahn auch mal am Zielort ankommt.

[@ThorstenBecker441]

Wie erbärmlich, ein Grundrecht der Arbeitnehmer zu kritisieren. Die am lautesten schreien, stecken sich selber Millionen in die Tasche. Die Bahnführung ist eine Räuberbande.

[@susannabonke8552]

Schon cool den arroganten Managern mal die Meinung zu geigen wo es auch gehört wird. Schade daß es nicht mehr von dem Kaliber gibt ( alles Turnbeutelvergesser ).

[@kriterium123]

Die Deutsche Bahn ist ein Staatsbetrieb, der ein Monopol hat und dessen Service langsam und teuer ist und darüber hinaus regelmäßig ausfällt. Ich habe wenig Verständnis dafür, dass die Ticketpreise noch teurer werden, ohne, dass sich irgendwas an den Kernproblemen ändert. Hätte die Bahn ernstzunehmende Konkurrenz und kein Monopol, wäre sie längst bankrott

[@Sindimindi]

Wenn man halt keine Ahnung hat: die DB hat mindestens 450 EVUs als Konkurrenten. Komischerweise machen die auch Verluste…

[@mariopeters763]

Wird Zeit das die Bahn autonom fährt und sich unabhängig von dem Erpresser Weselsky macht.

[@martink.9442]

Interessant und auffällig wie man sich immer auf die GDL jedesmal einschießt. Kann auch Zufall sein.

[@ThorstenL-gb1ue]

Motto: Nach dem Streik ist vor dem Streik😅👍.

[@SashaCaddington]

Ach das ist der Vorteil wenn man an den Feiertagen eh allein zu Hause vergammelt 😅 da muss ich zumindest Mal nicht Zug fahren oder besser versuchen irgendwo mit dem Zug hinzufahren

[@gobidaff6813]

kenne ich, man kann auch nichtmal bei freunden abhängen weil diese wiederum bei der familie rumgammeln^^

[@favorit926vario5]

Was macht eigentlich Johannes Schlüter zur Zeit, der war doch mal Jahreszeitenverantwortlicher bei der Deutschen Bahn.

[@Quickat5to]

Der Weselsky fordert halt das was man braucht, um die Bahn attraktiv für Mitarbeiter zu halten. Und nicht weil sie Bock drauf haben, die Schauspieler im Bahntower zu nerven.

[@juklein4359]

Der Typ hier ist kein Journalist, sonst hätte er gewusst, dass die Verhandlungen längst begannen wurden.

[@teezettsb]

6:45 man sollte dazu erwähnen, dass vor einiger Zeit das Streikrecht eingeschränkt wurde, so dass nur die größte Gewerkschaft streiken darf und Tarif Abschlüsse schließen kann. Da braucht man natürlich Mitglieder. Außerdem ist die EVP ja eher Arbeitgeber nah

[@imkerlichegrusse2485]

Im letzten Jahr war 3 Monate nix mit Verhandlungen weil der Vorstand nicht verhandelt wurde.

[@lorso3067]

Extra3 macht sich immer über die falschen lustig.

[@zahnfleischbluterr]

Hier mal nicht angewiesen auf die Bahn?

[@thbahr]

Weselsky darf nicht in Rente gehen. 😢

[@SidvanSluter]

Dann fahren die züge garnicht so unpünktlich. Das sind vorgezogene Warnstreiks. 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@norbertt11]

5:29 da hat man doch glatt den Polizeieinsatz auf der Strecke und die Tiere auf den Bahn Gleisen vergessen

[@r.yasirlohr9851]

Der Humor wird immer dümmer. Für die unterste Schiene, um mal bei dämlichen Bahn Witzen zu bleiben. 😂

[@martini380]

Wir sind hier in Deutschland, hier ist die Regionalbahn verspätet weil sie ein paar verspätete ICs vorbeilassen musste.

[@JoaStep]

Weil die Schauspielerin mit Schweiz abgewürgt wurde. In der CH fahren "Bimmelbahn" und Hitecsuperschnellzug auf einer Strecke. Die CH hat halt auch a) Überholmöglichkeiten eingeräumt b) aufgrund der Pünktlichkeit bremst die Bimmelbahn die anderen Züge nicht aus. Dafür hat ja die CH jetzt die ICE ausgesperrt. Weil die trotz hoher Sollgeschwindigkeit regelmäßig den Fahrplan in CH durcheinandergewirbelt haben.

[@ParanoiderNutzer]

Erinnert mich an einen Beitrag in der Anstalt, in dem drauf hingewiesen wurde, dass nicht nur rekordträchtig Schienen, sondern auch Weichen rausgerissen wurden, weshalb kein Platz mehr für Überholungen ist

[@kasegesichtbraunhose7665]

Weselsky der einzige der Eier hat.

[@andregenter4213]

*ist, der* *einzige, der*

[@stefanbernasconi542]

Jo ,die E inkommen V erringerungs G ewerkschaft streikt ja nur wenn's keinen Stört, so Nacht's zwischen 2 und 4 Uhr. Auszahlung des letzten Streikgeldes : 0 Euro, Verbesserung der Bedingungen für Mitglieder sind nicht erwähnenswert 😢

[@holger_p]

Jeder Schlägertyp einer Strassengang hat das. Und verwendet sie genauso.

[@onkelebert787]

Ich frage mich, was die Streiks eigentlich bewirken sollen. So oft wie (zumindest hier) Züge ausfallen bekommt das doch gar keiner mit, ob die arbeitsscheuen Lumpen mal wieder frei machen, oder nicht.

[@schifffahrtdeutscheallianz5738]

Es geht veselsky nicht um eine Verhandlung mit DB, es ist eine geplante Zerstörung Deutscher Wirtschaft....

[@jens988]

Weselsky und die GDL sind die einzigen die sich noch nicht von der Bahn einschüchtern lassen. Und dass dieser Arbeitskampf richtig ist, sieht man daran, dass die Bahn immer weiter den Bach runter geht aber die Bonzen sich trotzdem fleißig Boni in den Allerwertesten schieben.

[@AlexK171]

Neidisch auf den Vorstand, weil du zu wenig Geld bekommst? Du weißt ja nichtmal für was die Boni waren.

[@brigittekauer3145]

Die Bahn geht auch wegen der vielen und permanenten Streiks der unterschiedlichsten Lokführergewerkschaften den Bach runter.

[@Baselman123]

Ich fahr nie wieder Bahn; viel zu teuer, unzuverlässig und das Personal ist katastrophal....🤷‍♂️

[@lutz-guentergrimm8053]

Wo sollen die zusätzlichen Arbeitskräfte herkommen, wenn die Leistungen gleich bleiben sollen !!!!!!

[@TheWillSlane]

Wo sollen die zusätzlichen Arbeitskräfte herkommen, wenn die Arbeitsplätze gleichbleibend unattraktiv bleiben !!!!!!

[@honeybunny371]

Nennt sich Automatisierung und Produktivitätssteigerungen. In der Landwirtschaft arbeiten auch nicht mehr 80 % der Bevölkerung.

[@TheWillSlane]

@@honeybunny371 Das setzt wiederum Investitionen voraus, die jemand bezahlen muss. Die DB kann es nicht aus eigener Kraft und der Staat will es nicht. Also bleibt alles wie es ist. 😂

[@saschaheldt1131]

Ja, aber auch nein. Wenn die Lokführer jetzt mehr bekommen und vor allem nur 35h arbeiten müssen, dann würden vlt. mehr Leute kommen, ja. Aber wie soll das System Bahn bis dahin funktionieren, wenn z.B. hier im Gebiet FFM so eine dünne Personaldecke herrscht, dass wenn ein Lokführer krank wird, dann die S-Bahn ausfällt und wenn es einen hohen Krankenstand gibt, kaum noch Züge fahren, bzw einige Linien fast komplett eingestellt werden? Wenn die Lokführer also nur 35h Wochen hätten, dann könnte ich mir vorstellen, dass wir mindestens den 15min Takt in der Ballungsregion verlieren und vlt. sogar teilweise den 30min Takt. Foderungen sind schön und gut, wenn die aber eine komplette Kritis lahmlegen, dann muss man schauen, dass man eine Flexible Lösung bekommt.

[@TheWillSlane]

@@saschaheldt1131 Der krasse Personalmangel wird so oder so kommen. Knapp die Hälfte der Lokführer bei der DB ist Ü50. Die sind innerhalb der nächsten 20 Jahre weg. Ohne die 35h Woche wird es mit Sicherheit genauso kommen, wie seit einiger Zeit in der Pflege. Die die es können, wandern in die Privatwirtschaft ab (wo sie richtiges Geld verdienen und oft auch flexibler in Planung sind) und die meisten, von denen die übrig bleiben, gehen dann in Teilzeit. Insofern wäre die sog "Verkehrswende" bereits jetzt gescheitert.

[@matthiasredler5760]

Man muss Investoren das Bahnfahren nicht schmackhaft machen, es ist Teil der Daseinsfürsorge eines Sozialstaates. Wenn nicht, dann kommen die Werktätigen nicht zur Arbeit, oder eben nur auf Kosten desjenigen, der seine Arbeit verrichtet sehen möchte. Der Werktätige bietet seine Leistung an!

[@f.m.h.7151]

Neuste Meldung der Ampel; Autofahrer müssen ab sofort einen Solibeitrag für die Bahn abgeben. So gelingt die Transformation.

[@kmbdbob]

Ich dachte der heisst Geselsky.. Warum spricht jeder im Deutschland Radio bei dem Namen das W wie ein G?? Ich bin grad echt angepisst. Ich dachte das passt voll, Gesellsky gleich Geselle. Passt voll gut fürn Gewerkschafts Führer. Und nein ich hab keine schlechte Ohren. Ich höre Deutschland Funk durch Radio in Gehörschutztkapseln. Das sind die Dinger die man mit Trennscheiben (flexen von Beton) benutzt. Besser kann man nicht Radio höhren.

[@GG-rr8qh]

Herr Weselsky hat eine goldene Statue am Frankfurter Hauptbahnhof verdient 👍🏼

[@Jonathan97825]

Schriftlich hat er sich doch geweigert etwas fest zu halten... und die Aussage vor und nach Weihnachten sei das Reisendenaufkommen höher fiel ja selbst vom Bahnvorstand

[@hermanntroll8392]

Extra 3 ist fantastisch.

[@ShiroiAkumaSama]

Sind viele Bots auf KZbin unterwegs.

[@wolfgangkluck9074]

Toll das du noch was merkst das wusste ich schon vorher.

[@Michael.D33397]

KLASSE!

[@arnold7265]

Ihr solltet das Thema ernst nehmen. Die Bahn ist kein guter Arbeitgeber. Die Angestellten werden sehr schlecht behandelt. Die Wut ist groß. Wenn ihr in Zukunft noch von A nach B kommen wollt sollte die Bahn lieber zustimmen. Die anderen Unternehmen sind genauso. Wer jetzt meint der Arbeitskampf sei nicht gerechtfertigt sollte sich fragen will ich morgen noch Bahnfahren oder Auto. Das Resultat wäre fehlende und noch mehr ausfallende Verbindungen.

[@manuelschroter3446]

Weselsky bester Mann💪

[@jorgschutte6834]

Einfach toll

[@Fummeltrine]

Was würde Weselsky sagen wenn er beim Arzt 4 Stunden warten muss um dann nach Hause geschickt zu werden weil die Ärzte streiken ?

[@Zschipp]

Als ehemaliger Pfleger und jetztigem Lokführer hätte ich gut gefunden, wenn wir in der Pflege gestreikt hätten. Aber das wollte dann keiner, man kann es doch nicht machen. Doch kann man.

[@petermarkk1408]

So etwas fragt man nur wenn man sich Fummeltrine nennt! Geh weg!

[@egal1780]

Deshalb liebe ich Satire... Aber ja natürlich, bei der französischen Revolution, Kuba, der russischen Oktoberrevolution und sonst auch musste er selbstverständlich mitmachen :)

[@solid_01]

Ich könnte mir vorstellen, wenn der Laden besser funktionieren würde , wäre der Beruf und die Bahn auch wieder interessanter für Bewerber und Kunden. Die Überstunden-Problematik wird ja sicher nicht dadurch besser werden, das auf dem Papier weniger Stunden stehen - ab einem gewissen Punkt( Dauer ) hilft auch kein Geld darüber hin weg zu trösten. Das geht auf Dauer mMn nur im " mit und füreinander -Modus" klare und gelebte Strukturen und Tugenden. Dafür müssen alle mit ins Boot ! der Eigentümer, der Arbeitgeber , Gewerkschaft und Personal . Klingt nach Träumerei , wär mmn aber hilfreich :/

[@elblotse5211]

Trete in die Gewerkschaft ein, lass Dich in die Tarifkommission wählen, setzte Deine Forderungen durch.

[@andreasmuller9688]

Wenn ich mir jemand wünschen dürfte, der für mich auf Arbeit kämpft, dann würden ich Herrn Weselsky nehmen ❤

[@opapaschulke1577]

Fährt der Weselsky eigentlich auch Bahn oder nur im dicken Auto?

[@asjaasja7642]

Es wurde verhandelt, und ein großer Teil der Forderungen schlichtweg ignoriert.

[@patrickgraf3917]

Ich will einen Altar von ihm

[@malucke5550]

Eine Bude hinstellen und mit Eier und Tomaten druff !!!

[@user-js7ht4kz2x]

Alles okay solange er zu seinem Wort steht und die Menschen nicht kurz vor Weihnachten von ihren Familienmitgliedern abschneidet.

[@KeVIn-pm7pu]

Macht er doch gar nicht. Sondern die Bahn die nicht den Bedingungen zustimmt.

[@madamchaoschaos3049]

@@KeVIn-pm7puna klar macht er das . Nennt man Erpressung

[@ck23j]

Machen Sie doch mal eine Sendung über die Manager der Deutschen Bahn und ihre diesjährigen Millionen Boni.

[@camiushia]

Komplett überzogene Anforderungen (GDL).

[@RenateMedenbach-ex6wz]

Klaus Weselsky in die Politik! Viele Leute müssen arbeiten wie Brunnenputzer für kleines Geld und später wenig Rente

[@holger_p]

Er will aber das Gutverdiener mehr bekommen; nicht Geringverdiener - falls Du das übersiehst.

[@flegmaniac3462]

​@@holger_pWo hörst du das raus? Soweit ich mich erinnere muss eine Gewerkschaft für alle Mitglieder kämpfen. So wie es sich angehört hat, tut er das.

[@holger_p]

@@flegmaniac3462 Es sind ja auch alle Gewerkschaftsmitglieder bereits Gutverdiener, weil er ja die letzten 10 Jahre schon diverse Arbeitskämpfe geführt hat. Um Zugbegleiter kümmert er sich ja z.Bsp. nicht, es geht ja nur um Lokführer. Diejenigen die die meiste Macht haben und am schwierigsten zu ersetzen sind.

[@flegmaniac3462]

​@@holger_pDann sollte das Fahrpersonal mal zwei- drei Monate aufhören Fahrkarten zu kontrollieren. Mal sehen, wie lang das gut geht.

[@holger_p]

@@flegmaniac3462 Wir können aus Geldgeilheit natürlich alle aufhören zu arbeiten, das Land ruinieren, und sich dann wundern wenn es nicht mehr Geld gibt, weil man sich in die Steinzeit katapultiert.