I used to be a Marine Engineer. There is no way we could keep spare gaskets for every fitting on the ship, so we made most of them like this. For rubber ones, we'd use machinists blue and make a print. Takes me back.
@macenuelКүн бұрын
En México también utilizamos este método para hacer juntas de caucho para bombas de agua o juntas laminadas para múltiples de escape. Por cierto, yo también trabajo como mecánico en la industria naval. Saludos colega
@mukeshchutturu1328Күн бұрын
Yes bro As a marine engineer we do these things a lot onboard 😂😂
@ИванИванов-с6ь3гКүн бұрын
Это старый метод 😂
@CarlosSanchez-kg6ux16 сағат бұрын
Yo lo vi hacer a mis hermanos , más o menos en 1955
@patriot190214 сағат бұрын
Use the ball part of the hammer to knock the bolts holes out.
@WilliamTaylor-qj3jy14 сағат бұрын
This guy has obviously done this MANY times. I made gaskets many times, especially when I was young and broke but i was never as proficient at it as this man is. I like the technique and will remember for my next gasket making endeavor.
@Knopka_nf52 минут бұрын
Всё гениальное просто😊
@Willybill38204 күн бұрын
Nice! Never thought about a ball bearing for bolt holes, thanks for the tip, I’ve always just kinda indented them and used a hole punch, your way is faster and better, appreciate the good video and knowledge
@8owik2 күн бұрын
Даже если нет шарика, но есть болт, который больше необходимого отверстия на 2-4мм, то край болта закругляйте на точиле и пользуйтесь!
@The.Revenant962 күн бұрын
From my experience thats the best way to punch hole in thin packing sheets . but for thicker ones youll need something else
@ДмитрийКанциренкоКүн бұрын
@@8owikзакругли на точиле фалоимитатор своей жены и пользуйся.А нормальные люди без тебя всё знают😏
@johne189Күн бұрын
Ball side of the hammer head works too.
@НаганычьКүн бұрын
@@johne189Такие молотки, для подобной работы ,только дерьмовый специалист использует.
@frolpupkov90866 күн бұрын
Классная работа! Свой гараж вспомнил, мы все таким образом прокладки вырубали, некоторые к шарику болт приваривали, так было удобней работать.
@Dengeneral4 күн бұрын
скорее всего он сделал шаблон для фланца)
@ctrlz44394 күн бұрын
Я ещё и по сей день так делаю для мотика
@All-Critic2 күн бұрын
Аналогично, так же бил прокладки на мотик будучи школьником
@ПавелВоробьев-д2еКүн бұрын
Хреновый способ. От молотка появляется наклеп, который может даже стать проблемой при сборке, портит плоскости привалочные. Да и фаска забивается. Вот против внешнего диаметра напильником ничего не имею против. А молотком стучать... если деталь дешевая - можно, а если это корпус КПП за 4 миллиона - не... Я лучше смазкой мазану плоскость, отпечатаю и ножиком вырежу.
@ДмитрийКанциренкоКүн бұрын
@@ПавелВоробьев-д2емазани своё очко вазилином и жди...я скоро буду😏
@DwarfElf3 күн бұрын
Дедовский метод. Для зумеров как волшебство.
@МаксимРыскин-б6мКүн бұрын
Да, это точно. После таких же манипуляций в котельной (с насосом) напарник не понял как я это сделал с помощью молотка, шарика и напильника. В воздухе повис вопрос, а зачем я ножницы принёс... 😂👍
@ДмитрийКанциренкоКүн бұрын
Так прокладки я ещё 25 лет назад делал,из паронита,на любые механизмы.А этот дятел решил кого то впечатлить😄
@ЯтгыргынМоуэтКүн бұрын
@@МаксимРыскин-б6м Хороший стих получился!!)) "В воздухе повис вопрос - Зачем я ножницы принес?!"
@Knopka_nf53 минут бұрын
Согласен, сам в 00х офигел от такого, по он не один мотоцикл так пересобрал не заморачиваясь, правда изготовление прокладок гбц так и не освоил до конца
@oscargosso24163 күн бұрын
A los 11 años trabajaba para un taller en vacaciones y limpiaba piesas y me dedicaba a hacer juntas para los motores de esta forma GRACIAS Y MUY BUENOS VIDEOS hoy tengo 68 años y veo como pierden tiempo y dinero la juventud
@navinagarwal728Күн бұрын
AS A CHILED LABOUR....
@dikyfrendy6273Күн бұрын
Waw amazing❤🎉
@عليالعبودي-خ8سКүн бұрын
😊😊
@anatsmith68543 күн бұрын
Тем кому за 50 давно знают это способ выбивания прокладок😂😂😂
@oppozit94622 күн бұрын
Мне 30. Батя учил на мотик самому вырубать все необходимые прокладки. Потом и на машины так делали. Всё ещё пара шариков от подшипников лежит в арсенале 😊
@AZLblK2 күн бұрын
@@oppozit9462И они получаются четко в размер, а не как повезет...как с казенными....
@ВасилийВикторович-щ7д2 күн бұрын
Другого не было...
@1874v2 күн бұрын
Ты прав. Ну а поколению егэ этого все равно не понять
@ПавелЗяблицев-м8о2 күн бұрын
А те, кто слушал батю, теперь это показывают нам
@ИринаВолк-н8рКүн бұрын
Мы все так в молодости делали, спасибо СССР!
@iraneman166814 сағат бұрын
همین هس که بلد هستین پول راکتور اتمی و سوخارو رو از ایران بگیرین ولی فقط لبخند خشک تحویل بدین
@КБМ-м2ж9 сағат бұрын
А ведь было а?👍А теперь нас учат 😅
@Рустам-н2ш1ф8 сағат бұрын
Однозначно 😅👍
@АндрейСидоров-ж8р6 сағат бұрын
Я так делал 1985г . Думаю, что это делали ещё раньше.
@sandorlavey82186 сағат бұрын
Причем тут позорный совок?😂😂💩💩💩
@starik052 күн бұрын
Тоже мне новшество. На всех флянцах и патрубках выбивали ключиком гаечным, солидолом смазать не забудь 😉🙂
@andrei2013iКүн бұрын
Графиткой, не путай
@НаганычьКүн бұрын
@@andrei2013iКакой графиткой и где ты ,еë возьмëшь ,а если и есть -то надо куда то,бежать получать и т.д.Тяп ,ляп и готово -всë работает,начальнику пох. он получил зарплату и ты тоже,а завтра хоть потоп.
@andrei2013iКүн бұрын
@@Наганычьсолидолом прокладки не мажут, прикипит, потом замучаешься счищать, особенно на горячих участках. А где ты работаешь, не подскажешь? Чтоб если что не напороться на вашу компанию) а то были у меня подобные грендили, на паровую трубу резиновые прокладки резали
@fainderskurs-koi8767Күн бұрын
А как ты прокладку сделаешь, если редуктор стоит в рабочем агрегате? Ну не по чем обстукивать.
@andrei2013iКүн бұрын
@fainderskurs-koi8767 штангелем замерил и вырезал, делов то, проблема будет только с отверстиями под болты, ну уже когда вырезал круг обвести можно
@MyJerrythomas6 күн бұрын
Ideas are not in everybody's hand.. Simple and perfect work 👍👍👍
@DoonkoughКүн бұрын
.. no Waiste(d) . This 'is ONE "REASON" WHY! OUR TAXES ARE $$$$$$.oo HIGH [ ! ] must be from the military ...
@СергейЕфимов-б8б2 күн бұрын
Раньше,в СССР,КАЖДЫЙ СЛЕСАРЬ УМЕЛ ДЕЛАТЬ ЛЮБЫЕ ПРОКЛАДКИ не только из картона,но и их паранита,а сейчас мало кто это умеет
@aslanisakov6733Күн бұрын
Может и умеют, но уже не заморачиваются, покупают готовые
@АндрейХантаков-ч9уКүн бұрын
Молодёжь лентяи, будете на морозе сопли на кулак мотать. И ждать когда новую купят и привезут. А , с подручных материалов не умеете ничего сделать. Учитесь, пока мы живы, чтобы не сдохнуть в экстималь - ных сетуациях. А, то рассуждаете. 67лет . Практик.
@fainderskurs-koi8767Күн бұрын
@@АндрейХантаков-ч9умне это Афоню напоминает. Учись студент, а то так и будешь ключи подавать.
@fainderskurs-koi8767Күн бұрын
С паранита нужно сначала дырки делать, потом обстукивать или спец просечку нужно.
@iraneman166814 сағат бұрын
آخه مال چینی هم ارزونتره و هم تو هر ده کوره ای یافت میشه
@draganvojinovic82285 сағат бұрын
This is how I have been working for the last 20 years. It's good to know and manage when you don't have spare parts. Well done
@Knopka_nf22 минут бұрын
К сожалению со старой техникой только так, но результат радует
@sonyavett13612 күн бұрын
Работая в добыче нефти и газа постоянно так выбивал паранит прокладки на фланцы задвижек. Это было искусство на морозе или на песке и кувалдой) так как молотка с собой никто не носил.. Хорошая работа и шарик для отверстий хорошая идея!)
@Anonim-r5n2 күн бұрын
Приветствую оператором работал?
@НаганычьКүн бұрын
Врëшь ведь,толковый слесарь без молотка ? следовательно ,ты так себе -слесаришка.Гоп,стоп сорвал деньгу и на пропой.
@Виталий-ю2ь1щ2 сағат бұрын
В 90-х таким методом вырубания прокладок пользовался... 👍
@дмитрийигнатьев-п9цСағат бұрын
З бамажки?
@опал-у6ы4 күн бұрын
Ещё в 1980годах так мы делали прокладки, потом рынок, сервесмены и как результат сплошная рукожорасть, да....
@strappy_pout3 күн бұрын
Массовое производство качеством лучше
@дмитрийигнатьев-п9цСағат бұрын
Дол...во ваше всё?
@sharpblade9099Күн бұрын
está bien golpear tanto esa zona del motor? no corre peligro la aguja o eje de dañarse?
@ВладимирМарщиков4 күн бұрын
3 класс, 2 четверть.
@nagimnurimanov92653 күн бұрын
Хороший комментарий, вспомнил ещё в школе учился 84-85г отец учил как прокладки вырезать и выбивать 😊
@АлександрТищенко-х8мКүн бұрын
Продленка у трудовика.)))
@Knopka_nf51 минут бұрын
Не поверишь 80% технарей этого не знают😅
@ВладимирАрхипов-н9р2 күн бұрын
Ай молодца! Классная работа! До сих пор таквырубаем! Руки оторвать кто так делает!!! Циркуль, ножницы, пробойник, это всё чем надо делать прокладки, тем более такие тонкие.
@raishkeltinsh8Күн бұрын
Да, Вы , кудесник!!!!¡ В моём ДОСААФ, нам , спортсменам иногда, переподали грамоты. Мы называли их прокладками, которыми они в последствии и становились. Технология изготовления, примерно та же,+-. Разве, что геометрия и контуры посложней. Всем удачи!!!
@АлексейИванов-х5ш4фКүн бұрын
Если фланец так свободно крутится на статоре, значит прослаблено посадочное место, Ротор может шмурыгать по статору. Так можно выстучать прокладку если мотор в сборе. Придётся весь мотор крутить или Бегать вокруг двигателя.
@скандийКүн бұрын
Да дружище этот способ я знал ещё в 1986 году когда учился в спту на слесаря монтажника по монтажу оборудования общего назначения. Способ изготовления прокладок работает до сих пор .
@timo08904 сағат бұрын
Echter Profi
@АндрейКнязев-л6р4 күн бұрын
Живой подшипник ему не нужен.
@алексейгуляев-в6в3 күн бұрын
А я думал только я так делал
@jesusoscarricardocarrera7203 күн бұрын
No sabia lo del balin de acero , ahora se como hacer los hoyos, muchas gracias, te di LIKE y me suscribi, para ver tus videos.
@akirakaburagi16583 күн бұрын
Мы так делаем по сей день. Не все прокладки можно купить, а материал продается свободно. В России эта технология еще с 70х годов. 😅
@Knight-kj7yxКүн бұрын
@@akirakaburagi1658 en Sudamérica también, aunque estén a la venta y sean económicas las Home Made quedan mucho mejor!!
@diyfamily6848Күн бұрын
No do a close up of the impact damage done by the hammering to the motor mounting flange. ??
@Snippiii21 сағат бұрын
Doubt that. Do don't have to make a lot of effort to get treu the paper. Also the file... you hear it touching the metal but stil... they al have a little smal edge from deburing when it was produced. And i wouldn't be surprised that the file they used what's a sharp as a brand new one.
@icecream-s5cКүн бұрын
What is the name of this paper?
@gsp91119 сағат бұрын
gasket paper
@gsp91119 сағат бұрын
...or gasket sheet
@Knopka_nf31 минут бұрын
Обычно используют уплотнённый, промасленный картон как на обложках тетрадок
@ДунканМаклауд-м1б14 сағат бұрын
В 1986г.сдавал на автослесарный разряд и до сихпор помню пошаговую инструкцию из наставления для слесарей и порядок изготовления сменных прокладок из жести, асбеста, паронита, прокладочного картона, резины прокладочной и освинцованной и даже деревянной с кипячением в солидоле.часть набора: свинцовый блин,пробойники, так и валяются в гараже, а сферический пробойник т.е. шарик в наставлении назывался- 'в крайнем случае'
@ДмитрийБанников-р1ц3 күн бұрын
Изумительно, уважаю мастеров своего дела!!!
@Justin-yy2sh17 сағат бұрын
Done it pretty similar to this a few times , nice job .If I see people do8ng something a better way i will do it their way , always searching for the best way.
@ЕвгенийЗапорожцев-е3оКүн бұрын
Был у меня мотоцикл урал)Я прокладки для головок из коробок от порошка стирального делал таким же способом)👍
@Knopka_nf24 минут бұрын
Ля ты отчаянный, я с метало-асбеста заказывал на гбц к750
@АлександрВоронцов-з2нКүн бұрын
Ненадо хихикать,нередко приходится работать и изготовлять расходник на колене.
@Carera122 күн бұрын
О, да, брат, ручки то помнят... Порогит, асбест, картон.. Все что угодно, я первый раз так прокладку делал на иж 4)) ох и давно же это было😂
На таких моторах свободная посадка и подпружиненый или на демпфере подшипник, так что нормально поживает, если сепаратор не вспороть умышленно, обычный насос с прямым приводом или что-то подобное на 2800-3000 оборотов, конструктивно с 60х годов не меняется😅
@aridioventurarodriguez561215 сағат бұрын
Siempre se aprende algo nuevo. La de la bolita no me la sabía. Gracias !
@МишаКузнец-м1р2 күн бұрын
По алюминию бить стальным молотком???
@_5_555Күн бұрын
Этот метод не для рукожопых.
@user-31462Күн бұрын
@@_5_555 это метод как раз для рукожопых. Для тех у кого нет циркуля и ножниц.
@КонстантинЯницкий4 күн бұрын
в прошлом веке так делали.удивил.
@8owik2 күн бұрын
А как сейчас делают?
@АлександрРеутов-й7о2 күн бұрын
А зачем на молотке шарик сделан? Ни кто не знает?😂
@user-31462Күн бұрын
Уверен, что вы знаете))) А чувак который снимает это видео и использует шарики - НЕ знает)))
@morpheoist6 сағат бұрын
that's a gasket sheet, it's done on purpose. they are generally used in the heads of internal combustion engines.
@AndrewObzorovКүн бұрын
Не проще изготовить штамп с лезвиями?
@EXoficial20 сағат бұрын
Y no se deforma la pieza?
@visiterbaks60962 күн бұрын
80-90 на севере только так и делали, дадут на складе картон с паранитом и ...шьте.
@introverto1080Күн бұрын
What kind of paper are they Using
@nicolasnavarro49762 күн бұрын
Maravilloso! Sólo me falta una bola de esas, uso una llave Allen con punta redonda para los agujeros
@ИльяШумилов-м5чКүн бұрын
Прокладка под фланец электродвигателя? Что-то новое, там же вибрация нехреновая будет, обычно фланец к фундаменту насмерть прикручивают чтобы биения не было, а с прокладкой полшипнику вилы
@goodgat26611 сағат бұрын
What material for custom gasket?
@Knopka_nf35 минут бұрын
Уплотнённый, промасленный картон, чаще всего паранит
@ПавелМатвеев-э1ч2 күн бұрын
Практику проходил в турбинном цеху. Столько прокладок вырубил, ещё и паранит минимум десятка.
@ЕвгенийБут-т6зКүн бұрын
Супер. Я даже никогда не видел такого 10мм паранита. Зато я видел гильзу цилиндровую в которую 3чел взрослых могут поместится.
@ПавелМатвеев-э1чКүн бұрын
@ЕвгенийБут-т6з от какого нибуть корабля гильза ?
@ajandizoltan9993Күн бұрын
Jajjj, hogy én gyerekkoromban mennyi ilyet készítettem édesapámnak segítve?!?!? Traktorok, kombájnok, egyéb járművek generális nagyjavításánál.... Köszönöm Édesapám a tudást! 😌🖤
@c4r5on88Күн бұрын
Whats the meterial used. Great work
@imraffasКүн бұрын
Paper
@Knopka_nf26 минут бұрын
Пресованый картон, причём любой, пропитка маслом или графитной смазкой и всё, только надо учитывать толщина усадки или использовать паранит
@CristianSalles113 сағат бұрын
When my father worked as a mechanic (he's retired now) i used to help him do this when it was needed, we used cardboard, not the ones that have spaces between the both sides, but the ones that where a whole piece, i loved doing it 😂
@El-emgekКүн бұрын
Вспомнил у меня мопед Карпат был тоже так делал но маслом мазал крышку матора картонка от папки дело больше всего подходит 😊
@tahkk2Күн бұрын
Я из капралона так прокладки делал 20 лет назад когда учился на автомеханика
@santyagodl78723 күн бұрын
До сих пор рубим поокладки😊
@Edwarddjon11 сағат бұрын
Делаю иногда прокладки из бересты😅 держат отлично, не боятся воды масла и бензина
@damianhsjswjjsjshwdjdjКүн бұрын
De no hacer este trabajo me olvidé de como se hacía. Gracias ❤
@KruchuVercuTebyaHoch4 күн бұрын
Про напильник даже не догадывался, красавчик!
@ДмитрийКанциренкоКүн бұрын
Это способ не для средних умов,тебе просто повезло это увидеть😆🤣
@philipperichardot9385Күн бұрын
SIMPLE EFFICACE MERCI POUR PARTAGE
@иванстрижак-ь6д9 сағат бұрын
За это умелые специалисты меня ругали требуя это делать специальными просечками по отпечатку на отработанном масле говорили это холявство и не профессионально, а я всеровно до сих пор холявничаю чтобы быстрее сделать!
@2779mattieКүн бұрын
That’s an old-school trick very effective very well done
@giovannimelo990916 сағат бұрын
Perfecto!....trabajar con plantillas es lo más preciso posible.
@fabiobraido257110 сағат бұрын
Moto variatore mwr?
@Knopka_nf28 минут бұрын
Данную методику можно применить везде кроме гбц, но данный случай похож на насос с прямым приводом около 2800 оборотов
@salvadormora792517 сағат бұрын
Todo perfecto pero si te hubieras cargado hacia un poco a la esquina te hubiera sobrado un poco más de material para otra chamba..... pero bueno el tip del corte y los hoyos con los balines 👍
@fatkhulyrki902Күн бұрын
Pakistani mechanics are very smart👍
@aarondwyer37463 күн бұрын
Well made Gasket,Top quality workmanship
@SEREGA-BEEZON956GT3 күн бұрын
Старо как мир!Давным давно это придумано. Наверное ещё при царе горохе!😊
@ДмитрийКанциренкоКүн бұрын
При царе фасоли😆
@novang6093Күн бұрын
i met once person making a tractor engine head gasket using cardboards... very clever ❤❤
@mikeberry304Күн бұрын
Yes we did this over 60 years ago , now we buy gaskets , but can still do this if we need to
@yourselfdotcomlol20 сағат бұрын
That was really slick. If you ever made even a few gaskets you know
@millwrightrick1Күн бұрын
Considerin that if the gearbox is leaking, one should replace the shaft seal rather than put a gasket on the C flange.
@PaulPope-z5e15 сағат бұрын
Euro motor?
@johnlandry445323 минут бұрын
you learn something new everyday thank you
@orlandofrutos78223 сағат бұрын
Buenísimo gracias por su asesoramiento suerte señor
@albertomartin178410 сағат бұрын
Con un martillo metálico??
@axelmoiseslaham4522 күн бұрын
What gear box is this
@Knopka_nf30 минут бұрын
Судя по внешнему виду это перегоный насос с прямым приводом
@y00uchess73 күн бұрын
Да, только при таком способе с каждым разом портится поверхность
@ВиталийЖелудев-я9х2 күн бұрын
Качественный продукт не требует частой переборки. Но этот способ от старых технологий когда часто надо было ремонтировать и без лазерной резки прокладок.. Сейчас снова часто надо ремонтировать , но и сроки службы меньше чем 100 лет назад.. За то с сенсором )))
@VivoZ-bl7mf2 күн бұрын
Такие работы не проводятся каждой день.. И через 50 лет детали ни чего не случится
@_5_555Күн бұрын
Там портиться нечему.
@lewii63Күн бұрын
@@_5_555молотком бьёт.наклеп может получится.
@ЯтгыргынМоуэтКүн бұрын
@@lewii63 этож как молотком лупить-то надо?))
@davesstuff159915 сағат бұрын
You can get rolls of gasket paper at an auto parts store easily and works great too
@_mark_volvo_4 күн бұрын
Откуда там масло должно протикать? В описании стоит Oil leaking?
@DmitryAl2 күн бұрын
Подшипникам хана😂
@jerrymemeКүн бұрын
Is that gasket
@AufTrass7 сағат бұрын
Не удивил!
@Leti.164Күн бұрын
Я паранитовые так выбиваю,но не знаю напильник возьмет вообще,надо пробовать
@zhenismambetow1662 күн бұрын
Пример того как делать нельзя
@_5_555Күн бұрын
С какого хрена нельзя? Этому способу сто лет в обед, и до сих пор актуален.
@user-31462Күн бұрын
@@_5_555 Аааааааааа. Тогда только так и нужно. И гайки зубилом и молотком, конечно, лучше откручиваются чем спецключом! А потом биение на валу, пиноль кривая, шпинделя люфтит...
@ДмитрийКондаковКүн бұрын
Так то оно так, но бить по фланцу и шариком лупить по отверстиям не хорошо! Несколько раз так сделаешь и привалочные плоскости будут безнадёжно испорчены!
@dobokesminthobby70808 сағат бұрын
Not his first time making gaskets! Great job!
@luisweslleyfontinele8646Күн бұрын
Quem tem as manhãs e outro nível não passa raiva parabéns
@omarenriquetalerogutierrez6396Күн бұрын
Eso es vieja escuela.....experiencia y conocimiento puro
@ИванИванов-л6е7яКүн бұрын
Замечательно! Возьму на заметку... СПАСИБО!!!
@bryanvasquez446520 сағат бұрын
Es maravilloso ver el ingenio de la gente.. satisfactorio...
@АнатолийМищенко-г3й3 күн бұрын
Удивил,меня этому ещё в 1992 году научили !!!!
@CalonMekanik_MesinBandel3 сағат бұрын
Beautiful work
@gercinodasilva16252 сағат бұрын
Parabéns, pela sua inteligência 😊
@tomthackston14422 күн бұрын
You go man! Good job!
@ФердинантХасановКүн бұрын
В прошлом году также прокладку вырезал на работе. Так молодёжь аж удивилась.
@mountincloudСағат бұрын
We with my dad was made similar for Gaz-2410 old soviet car engine. But with spanner, not with hammer.
@ggg-4-fz12 сағат бұрын
Этому меня научили ещё на уроках труда в пятом классе!!!
@luisnavarro7982Күн бұрын
Ese sistema para hacer juntas .. es viejo para mí, Buen método!
@Mr.Nemman2 күн бұрын
Красавчик, ну етому методу 100 лет в обед!
@peterm3964Күн бұрын
I have made a few gaskets in my time but this man is THE BOSS.!!
@fernandoprieto9171Күн бұрын
Despatabamos cualquier pieza del motor y había que hacer los sellos en papel húmedo.😊