CVT ni tgk cara pemanduan. Biasanya time paling crucial nak keluar simpang dan memotong. Tp bila dah masuk bole santai. Kena pandai main power mode. Bukan ON je setiap masa. Mmg sekejap jela hayat dia. Untuk paddle shifter, aku pn tak berani lagi nak pakai buat braking. Bunyi RPM dia seram sgt. Melainkan terpaksa je.
@justin-pv6ff4 ай бұрын
CVT timing chain nya jangka hayat 200k km - 250k. Ramai tak tukar jadi terabai chainnya pecahkan gearbox. Satu tak baik chain ni mahal.
@fraxinus58915 ай бұрын
CVT ni kira lama jugak la dlm production dr tahun 1980 ish smpai la skrg..tp slack 1 je masa F1 pakai CVT, team William experimental masa 1993/4 kene ban dgn FIA..sbb laju n menang plak tu 😂..kalau tak kene ban mesti skrg pon dah byk yg CVT tahan utk high torque punya..sbb bila masuk F1, RnD utk realistic use jd cheap jugak laa..
@M.Aiman12345 ай бұрын
Bro ur looking for electric vehicle. CVT Masih cost tinggi sbb pakai belt. Electronics can never replace analogs. We are no longer car guys. We are electronics guys. Nerds untung ah
@M.Aiman12345 ай бұрын
Mcm Kau ckp automatic lagi murah dari manual sbb dia ada minyak gearbox Dan engine. Tk masuk akal. Manual murah sbb minyak engine je tukar.
@amadakun56595 ай бұрын
cvt masuk f1 la bagai, CVT x dk gear kau tau x
@nyanyanya9985 ай бұрын
manual gearbox mana xpkai minyak..bagitau cpt.. @@M.Aiman1234
@M.Aiman12345 ай бұрын
@@amadakun5659 tahu yg itu example je. For you, CVT akan tetap mcm tu je develop la belting apa. Wear and tear tinggi. Next gen CVT is actual electric cars, faster acceleration. That's why u get Formula E(electric) kalau Formula CVT. Mahal sgt, they wouldn't even last in the motorsport
@ifxn77615 ай бұрын
Org malaysia kalau bawak kete jenis kaki tekan...tapi xnk bawak kete manual🤷🏻♂️bila gearbox jam menung kete bengkel
@Hafiz8765-y1p5 ай бұрын
Masalahnya ada option at kenapa still nk guna manual?
@wanhafiz39404 ай бұрын
Heh, biar lah kereta dia kn., 🤣
@dinmdinmadu79385 ай бұрын
Dh tua2 malas dh nk main gear...mau tekan jalan ja janji smpai...feel drive xda dlm kamus dh...lps tu kalu jem xdala kaki besor sbelah keja dok tekan clutch 🤣🤣🤣
@sharizal785 ай бұрын
untuk org yg berumur mcm saya ni . cvt mmg best la.. santai habis. Pair pula dgn Adaptive cruise control..perghhh.. smooth je
@hakimikhaidi21975 ай бұрын
cvt ni die sesuai utk org yang pandai jaga kereta je bang. Klau dpt kat org jenis tau asal tekan minyak je mmg tk lama jangka hayat hahaha
@Bipolar_Bear77745 ай бұрын
Cvt ni mmg utk pemanduan santai..kalau keturunan toretto mmg x sesuai la guna.😂
@mukhlisar93775 ай бұрын
@@hakimikhaidi2197aku rasa terbalik tu bkn utk org pandai jaga keta😂, tp utk org yg x pandai jaga keta like trust me bro. Org yg x pandai jaga keta lg bnyak dkt keta cvt dari keta traditional AT ngn MT. Sbb utk siapa yg pakai traditional transmission semua dh tahu mcm mn nk jaga keseluruhan kereta
@M.Aiman12345 ай бұрын
@@sharizal78 you're looking for a driver? Hahaha bro kalau nak tidur bawak kereta pakai la Driver atau Tesla
@M.Aiman12345 ай бұрын
@@sharizal78 bagus la tu encik. Duduk lane kanan la ye
@mohdasyrafazme19015 ай бұрын
Dah pandu saga 1.6 CVT sejak 2012.alhamdulillah setakat ni masih x ada masalah gearbox.hari2 kluar buat Grab car.x laju x apa,syukur seadanya..
@mikehalimchanabdullah22045 ай бұрын
Saya suka yang heavy-duty transmission sebab tu pilih manual transmission dan convention AT 4 speed atau 5 speed
@bobidderis38805 ай бұрын
Cvt ni best masa cruising di speed tinggi. Kalau kat hiway tu masa nak memotong mmg rasa lemau tapi bila dia dah naik laju. Tekan myk sikit je dia pergi meluncur laju. Kdg tak perasan tgk² dah dekat 200kmh. Enjin tak meraung mcm gear yg fixed ratio.
@muhammaddsfm88564 ай бұрын
We feel the same..bila dh naik speed tiba tibaa...190kmh auto lepas peddle minyak..😂😂
@muhammadsallahuddinhamzah19875 ай бұрын
baru je tukar CVT gearbox baru utk persona vvt 2016, mileage 200k km. Rosak ngam2 bila tgh bawa kereta, nasib tak laju, reverse bole cuma nk forward tak boleh. cost tukar rm6k ke ats. Tp ok lah bawa CVT, smooth cuma awal2 tu jgn terus speeding.
@ridewithlegend4 ай бұрын
kalau jenis x pandai jaga gearbox.. apa2 jenis kereta pn confirm hangkang ole nya 😂.. user cvt 10years sini paling santai.. utk kaki racing kaki lenjan better ambil selain cvt.. cvt ni ibarat ko bawa ala2 orang kaki moto cafe racer jenis santai n x gelabah
@syazwanchawan87795 ай бұрын
Saya buat Grab guna kereta CVT, jimat banyak wooo 🎉 Alhamdulillah ni dah tahun ke-8, masih bertahan CVT. Honda BRV.
@dtfdare-to-fail23035 ай бұрын
Boleh share skt ilmu n pengalaman boss..Sya plan thn dpn 2025 nk jadikn exora sy Grab car..newbies psl grabcar😬
@sonytv-c7w5 ай бұрын
Saya juga guna kereta CVT buat Grab. Almera Turbo 1.0 berbaloi minyak jimat.
@nafanunboxing13095 ай бұрын
Aku bawak preve turbo 2015.. CVT ni boleh lenjan sbenarnya tapi ada cara nya.. aku kadang2 pun lenjan jugak tapi bukan selalu la.. cari penyakit la klau nk lenjan selalu.. bila traffic light hijau, aku masuk terus ke S mode iaitu Sport.. perhh berdesup perginya ditambah pula ads turbo.. sedap sbnarnya CVT ni.. alhamdulillah gearbox tiada masalah..
@Pis19894 ай бұрын
Alhamdulillah, 2009 Toyota Camry 2.4V still working fine. Apa² pun safety always no. 1, dan efficiency no. 2.
@khairulalimazlan6904 ай бұрын
Sy pakai CVT..best jer
@businesscorrie5 ай бұрын
Pengalaman saya bawak CVT seumpama bawa kereta manual yang nak habis clutch,tekan lebih sikit dia meraung 😂😂😂..terus jantung berdegup laju,mcm ni ke CVT 😂😂,last guna viva elite auto 4AT... maintenance pun murah senang jaga
@MrjD-sy3jd5 ай бұрын
😂.. terhenti jantung bila tekan tak mau pi time memotong..
@Saifulyazan-w8q5 ай бұрын
Haha.. cvt utk lelaki jalan peha kepit.
@businesscorrie5 ай бұрын
@@Saifulyazan-w8q bab pepatah upin dan ipin, BETUL BETUL BETUL 😂😂
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Sama juga cerita Saga BLM kawan saya, saya yang drive kereta dia ke Kudat bersama tuan kereta dan 3 orang member untuk ambil lesen kereta, ketika saya nak memotong lori, saya lantai pedal x sampai 20 saat pecah gearbox, lori pun x dapat potong, belajar lesen pun tidak jadi terpaksa ditunda tarikh, kereta ditow balik ke bengkel, 4 jam berpeluh tunggu tow truck, sampai bengkel buka gearbox, baru saya tahu saga pun guna CVT sampah, last last jual gearbox ke besi buruk dan saya convert ke manual.
@achekholbeckal8895 ай бұрын
sama dgn abang sorang tu , dia dah try banyak kereta city,vios, civic showroom sampai pecah gearbox cvt,last2 dia beli Beza 1.3 😅
@blazedragon94975 ай бұрын
Orng Malaysia memang lh tk sesuai cvt...tngok lh kat traffic light... Lmbt sesaat je...kena hon
@renogunzddragon19005 ай бұрын
betul bro
@dtfdare-to-fail23035 ай бұрын
Kann...sikap...😬
@MrjD-sy3jd5 ай бұрын
Lambat kena marah... Cepat dari lampu hijau kena maki....😂...
@symbiansantibanez4 ай бұрын
Agree...trafic light, kluar simpang, roundabout..smua tu mmerlukan a bit aggressive paddle control
@wanhafiz39404 ай бұрын
Org malaysia tak releks bang., 😅
@venomancer7114 ай бұрын
CVT untuk daily memang ngam cuma tak se best auto atau manual sebab rpm tak naik turun jadi feel kurang pastu bising sikit. Satu lagi yang video tak mention effect 'rubber band' bila tekan CVT boleh rasa belt & pulley tu strain kejap baru kereta pergi macam turbo lag kat kereta NA ada delay sikit pastu terus pergi lepas masuk torque band dia
@muhammadfarizzuan96555 ай бұрын
Tapi persona aku senyap...dan bertambah senyap bila cvt...cvt boleh ditekan tapi bukan di awal...
@matjeraie4 ай бұрын
Untuk clutch based CVT macam Persona kita ni, lupakan jelah nak tekan awal awal. Dia punya seram macam anytime boleh putus
@khairulryl71555 ай бұрын
Itu la cvt ni tpi sebagai pengguna inspira, cvt agak seronok n berkuasa sikit mgkin sbb engine besar n hp boleh tahan. Terasa la mcm bawa manual sikit. Dah pkai 12 tahun gearbox masih tahan. Thank you engineer Mitsubishi 😂😂
@nanotech_005 ай бұрын
Cvt mitsubishi mmg tahan . Cvt skrg tak tahan sbb focus fuel efficiency berbanding reliability. Sama mcm cvt mitsubishi tak fuel efficiency tambah pula inspira 2000cc
@wanzikri5 ай бұрын
Mitsubishi INVECS-III guna gearbox Nissan Jatco, sebab jangka hayat dia panjang. colt plus terubo main sentap pun cvt masih steady walau dah nak masuk 20 tahun. yang selalu rosak pulley aircond je
@denispan705 ай бұрын
Geng2 4b so far jarang dgr belt putus ni
@thekingofscrap4 ай бұрын
Mits mmg tahan.selalu gak lenjan sana sini.usia dah 16 tahun mileage 300k cvt gb masih cemerlang.
@khairulazwanabdaziz51504 ай бұрын
@@nanotech_00ada pulak cvt xfokus fuel efficiency? Manufacturer guna cvt memang utk fuel efficiency and reduce emmission. Inspira kalau pakai 5at gearbox mesti lagi kuat minyk. Sbbtu mitsu pilih cvt.
@AmirZaimMohdZaini5 ай бұрын
Ada jugak pasukan F1 Williams pernah cuba experimen sumbat masuk gearbox CVT kat dalam kereta F1 mereka tapi pihak FIA haramkan terus sebab penggunaan CVT boleh buatkan kereta tu punyalah laju sangat pastu senang nak potong.
@ahmadhenrystudio62185 ай бұрын
Tak ramai yang tau pasal ni.
@zhafran56205 ай бұрын
pakai preve cfe 2015 masih cun cun lg cvt gb dia. pandai bawak tahan lama la gb hehe.
@achekholbeckal8895 ай бұрын
sama, 2015 Turbo, original, kadang lenjan atas hway , keluar simpang pakai pedal shift , maintenance ikut jadual kadang awal
@zhafran56205 ай бұрын
@@achekholbeckal889 betul bang, clutch adaptation pun kena buat. Sy pkai daily drive xde mslh.
@mrstanleyanut5 ай бұрын
Ketahanan agak kurang kalau bawak mcm racing. Kalau bawak biasa2 takde maknanya tali belt tu nak putus. Aku dh belas tahun pakai cvt. Service minyak tahun ke sepuluh. Smpai skrg ok je kreta tu. Milage dh 650k. Saga 2011. 🤣. Kalau pun rosak takat putus tali tu bkn mahal mana pun. Kalau gearbox biasa mau nya dkt 10k. Tali cvt tu tak smpai seribu pun. Kalau rosak pulley pun tak smpai 2k. Pulley tu takkan rosak kalau takat belt putus. Melainkn minyak ko kering.
@Rydia_Entp4 ай бұрын
Kat Preve Eksekutif ada butang SAT (Semi Auto Transmission),kalau nak rasa macam bawak 4AT boleh la tekan. Tapi sepanjang 12 tahun aku guna kereta ni,jarang tekan butang tu. Mileage dah 270k km,CVT masih berfungsi dengan cemerlang.Clutch plate je kena tukar. Aku servis minyak CVT setiap 20k km,CVT filter setiap 40k km. Pagi masa start kereta,aku akan 'exercise' kan gear sampai S. Lepas tu masuk D baru jalan.
@khalifahjamaluddin5 ай бұрын
So far saya dah pakai CVT Preve dengan Audi. So far yang Audi punya CVT masih boleh rasa pertukaran gear walaupun tak sekerap auto. Cuma CVT Audi ni menggunakan chain system jadi jarang ada isu chain putus. Yang penting jaga minyak CVT dengan tukar setiap 40k km. Jangan ikut servis center punya petua tukar 60k km mmg cepat la CVT meninggal.
@shah8720065 ай бұрын
Agree to disagree..sblm ni berbelas thn drive manual n 4AT..skg bru terpaksa pki cvt..mmg feel gear shifting x dpt..tp cvt ni mengajar utk bertenang mse driving..😂
@ikanberudugaming81205 ай бұрын
lepastu datang member cakap asal bawak lembap,memang pantek
@ahmadhenrystudio62185 ай бұрын
Pakai civic fc atau fe turbo bang. Siap ada padle shift. Dulu saya pakai civix fd. Gearbox AT konvensional. Memang terasa pertukaran gear. Time layan memecut sedap la. Tp bukan sentiasa nak layan speed. Dgn family nak jugak santai2. Fc pula guna cvt. Masih terasa pertukaran. Tapi lebih lembut. Nak kasar sikit drop ratio guna padle shift. Kalau putus kita towing. Ganti cvt baru. Benda simple.
@syafiqkhir57444 ай бұрын
Bila baca komen kat sini terus aku fikir agak lasak ye aku lenjan saga vvt 2016 aku ni. Alhamdulillah so far takde apa2 masalah, mmg minyak aku jaga. Tapi tu la aku ni pantang nampak bend road, terus aku tekan lepas tu drop L (saga skrg takde L, ada S je), tang konar tu tekan tekan lagi hahaha. Kerap jugak aku main drop2 tu. Depan mata ada CVT, dalam hati rindu MT. 😢
@my2prxmy2prx785 ай бұрын
Pasal cvt nie la aku tak upgrade2 kete sampai skarang....kaintain jer la pakai kete 5at aku nie...bagus jgk xpayah tanggung loan baru....😅
@danieldante3205 ай бұрын
Alkisah Pernah CVT City 2022 aku pecah, Nak elak lori tetiba brake tapi aku tak brake,aku pusing stereng macam X50 punya safety feature dalam masa yang sama hentam pedal minyak sampai lantai. Pecah beb CVT,Rugi jek safety features ada kat kereta aku tutup sebab bunyi annoying.Masatu tuhan jek lah tahu kebodohan diri pegi tekan minyak.
@smk86785 ай бұрын
Dpt claim warranty ke
@Airillllll5 ай бұрын
Tk perlu menyesal pun at least nyawa selamat kn
@achekholbeckal8895 ай бұрын
CVT jika di bandingkan dgn gearbox lain tak lah mahal 4-6 ribu , gearbox gigi belas2 ribu
@danieldante3205 ай бұрын
@@achekholbeckal889kena 3k kat honda
@kaloisenaun15175 ай бұрын
Pernah bawa saga cvt terbaru aduhh...macam naik skuter je, bosan dha last2 jual murah, gearbox makan modal repair..and try ambik wira lagi senang jaga enjin pun ok tak manja sgt
@mnur60505 ай бұрын
saga yg facelift okay dah. dah tukar 4at.
@kaloisenaun15175 ай бұрын
@@mnur6050 tak nak dha..enjin manja sgt campro ne
@renogunzddragon19005 ай бұрын
@@kaloisenaun1517 skrg pakai kereta apa ??
@kaloisenaun15175 ай бұрын
@@renogunzddragon1900 honda civic lama, axia, wira, n pickup 4x4 buat krja
@yoeyoe2284Ай бұрын
@@kaloisenaun1517 saga baru ni mana pakai enjin campro dah bang...depa guna teknologi vvt...
@izzuwanrohaizan45647 күн бұрын
cuba ceritakan pasal gearbox regera single speed
@mycatmaui19693 ай бұрын
Ada lg teknologi cvt yg tak cerita..selenoid control. Walaupun cvt, dia ada steering shifter... Kalau gear biasa dia control gigi gear, kalau cvt, dia control selenoid. Apapun cvt ni spt wear and tear .. Makin lama makin kurang power sebab dia haus.
@johnshaari62945 ай бұрын
pengalaman dan pemerhatian den. cvt ni peluang pomen kencing cust. sblom repair sembang gearbox abg delay, kne overhaul kne adaption kne calibrat kne tukar hafcut. bila keje setel dpt duit test2 sama jgk. pomen pon cakap normal la ni bang cvt memang mcm ni😂😂😂
@mohammadakmalismail61034 ай бұрын
Usia kerata dah 16 tahun... Honda city idsi... Masih lagi mantapp...
@benedictraj58323 ай бұрын
Sudah 2 kali tukar gearbox cvt masa under warranty lagi. Kereta preve tahun 2015 mileage masa itu 21km. kata SC manufacturer defect.
@loqmanhakim10635 ай бұрын
aku pengguna City GN2 2023, so far okay dengan CVT sebab jarang la bawak nak laju2, tapi aku tak suka CVT ni mmg jerking kalau bawak slow tu je. tapi ikut pemanduan kita jugak. In sya allah okay je la walaupun tahu dah CVT ni mmg pondan haha.
@deigorossixchrome22935 ай бұрын
CVT boleh je laju...lagi boleh lajak dgn low RPM...cuma mula nak jalan tu yg rasa gayat nak tekan terus
@Kkk-rk6xt5 ай бұрын
Dia macam rasa macam tarik balik mcm Tu kan
@lord96554 ай бұрын
jerking pada low rpm, kena check coil plug, mungkin ada koyak sikit dan torque converter kena calibrate
@SarullShafie-kb1nj4 ай бұрын
Cvt ni bg aku teknology baru yg bgus pnukaran smooth & cepat bbanding atf, Cuma dari segi pengalaman hasil ciptaan cvt ni perlu ditambah baik dari segi ketahanan kseluruhan part cvt tu.
@sitinurbaya40044 ай бұрын
Aku tetap setia dgn manual clutch loceng..kete auto pun ade tapi 5AT,untuk cvt aku taknak pakai sbb aku mmg kaki luncur,mcm mn best pun kete tu tapi bila cvt je aku skip..beli kete yg bkn cvt,sendiri tahu mmg x sesuai bwk cvt,dari sakit kepala sadai nanti baik elak..yg jenis santai2 blh lah pakai cvt
@MegatdanMeor5 ай бұрын
dlm byk² cvt yg pnh aku try.. cvt dr subaru mmg lain dr yg lain.. rasa tetap cvt cuma feel dia tak sama mcm cvt honda toyota proton dan lain² kete yg guna cvt... sama jgk mcm dct dr volswagen.. dct dr volkswagen lg nikmat dr dct dr brand² lain..
@Lontong0kering5 ай бұрын
Nasib aku angkat aruz😂4speed auto. Baru tau cvt weakness lagi bnyk sbb jiran aku brv dia snap steelbelt, lama gak sadai kat bengkel😅
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Aruz jauh lebih drpd kebanyakan kereta baharu guna CVT sampah. Aruz tahan lasak dan boleh bawa muatan berat.
@saya0185 ай бұрын
Lps ni cerita la plak pasl d-cvt, apa beza dia dgn cvt ni....
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Sama juga sampah, Toyota Raize syarikat time saya kerja di Singapura sebelum covid, bagi saya pakai tidak sampai 3 minggu dah kong gearbox. Saya rela pandu Hiace van lama syarikat tidak banyak bawa masalah.
@faizaqil945 ай бұрын
Patutlaa proton saga guna 4AT balik... Kaki lenjan lebih minat lyn DCT n manual...
@suhaiqal53914 ай бұрын
bawak santai2 cvt paling best, smooth aje gesr ratio
@farhanmohdasri85664 ай бұрын
Boleh ceritakan perbezaan cost production AT dan CVT ? Kalau betul CVT murah, rugi la beli harga kereta mahal tapi pakai CVT. Tu je objektif pengeluar kereta, untung.
@sukajaa64264 ай бұрын
kau nak buat company tapi tak ada untung ka?
@zakisahlani61015 ай бұрын
Aku jenis heavy foot...so,memg xsuka dgn CVT ni..xfeel... Pernah ada Vios,civic...aku jual...tukar ke Mazda...sedap Gak 6 speed torque converter gearbox Skyactiv ni...lenjan pun puas.. last week test drive camry Baru..sedap Gak engine dynamic force + 8 speed gear tu..n
@MrjD-sy3jd5 ай бұрын
Pendek kata pulus tebal.....😂
@marmin295 ай бұрын
CVT untuk golongan B40 je bg..
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Sokong, Camry 2.5L + 8 speed tu memang syok bawa untuk entry level, tapi kalau sudah biasa bawa Fortuner 2.8L, Hilux GR Sport, D-Max XTerrain dan Raptor, 500-600 Nm Torque, sekali bawa CVT, x sampai setengah jam kereta baharu compom pecah gear box.
@midi01045 ай бұрын
Alamak😅
@maddojahblues38624 ай бұрын
Ikut selera masing masing.... 😂😂😂
@djebond00995 ай бұрын
Ya dik, abg pakai kereta 4at, dan 6at, tahun lepas beli kereta keicar Daihatsu Tanto, enjin turbo tapi cvt.. senak juga nak kayuh.. siap ade power mode klu nak rasa turbo dia.. 😅. Tapi yela keretanya enjin 660 je.. jadi tak kisah CVT nya.. cuma mcm dik cakap la, tak boleh nak lenjan sangat..duk pikir CVT tu.. kang tak pasal puussssss.. jahanam.. abg pakai Scooter pun belt putus beberapa kali sbb nak melaju cara hiru hara.. 😂😂
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Nmax buka plastik pun tidak tahan saya pakai tak sampai 2 minggu rosak, claim warantty dan tukar LC V8.
@khairb9435 ай бұрын
Anda tak sesuai pakai kereta atau motorsikal…….sila guna basikal je lepas ni
@amadakun56595 ай бұрын
onwer yg pakai CVT ni slalu dia komen "Saya pakai ok je" dh kau yg beli memang ok untk kau je lah OK for U👍🏻 beli keta mahal2 brand H la T tapi kena jaga mcm baby baru lahir, tekan je pecah... naik bukit Gunung je Overheat, dh manja ngaku je Gearbox Manja apa susah
@HKBERASAPP5 ай бұрын
Hehehe, saya prefer cvt sebab saya suka smooth driving dia.
@amadakun56595 ай бұрын
@@HKBERASAPP klw aku2 prefer EV untk Smooth driving ni
@zaryl2k5 ай бұрын
Honda BRV gb CVT saya dah guna 7 tahun lek je takdak masalah steelbelt putus pun? Mileage 150,000km. Honda city hybrid idcd gb dry DCT 6 tahun pun takdak masalah apa pun? mileage 90,000km. bawak secara berhemah dan fahami gearbox characteristics + rajin servis ikut time, insyallah boleh guna utk jangkamasa lama. Kalau nak lenjan tu, pi sewa track sepang je la. Full day weekday RM55,000 Full day weekend RM60,500 Halfday weekday RM33,000 Halfday weekend RM38,500. Pakej datang sekali 14 marshals, team perubatan, security, cleaner, etc
@Rafi-t8c5 ай бұрын
Sembang apa ni@@zaryl2k
@amadakun56595 ай бұрын
@@zaryl2k lenjan2 masuk track🤦🏻♂️, ni org bgitau klw tetiba ada lori masuk lane kau, keta kau klw terjijak lantai kang putus, ok ke mcm tu bila sesuatu emergency terjadi, kau terpaksa LENJAN untk mengelak halangan x biasa kena lagi bini pregnant ka apa bwk keta, haa hadaplah bwk 100kmh klw umah kau nk ke hospital kena lalu jln highway besar... beranak dlm keta👍🏻 apa pnya org benda2 mcm ni x pikir, bila tnya keta EV, yg pala otak tau nk menjawab "Charge lambat"
@faizalmus50215 ай бұрын
Cvt mmg dicipta bkn utk drive secara aggresive. Layan drive kat bdr mmg sesuai dlm trafik yg sesak. Sbb tu dipggl gearbox pondan betul la tu. Aku sendiri pn x minat cvt better pkai 4AT atai 6AT
@saiyancatszx25 ай бұрын
Tak minat gearbox CVT, kereta makin mahal, tambah pulak ada pantang larang lepas tu tak tahan lama. Harap2 pupus la gearbox ni.
@ABDULRAHMAN-sy4hy5 ай бұрын
Makin byk di dunia ada la Bang.. Best gear ratio still CVT...
@LivingRoomTV-ql5vr4 ай бұрын
12 tahun pakai cvt, tak pernah pantang. Now beli kereta baru pakai E-CVT lagi mantap sebab takde belt terus.
@luziaflone19515 ай бұрын
Driver jenis defensive sesuai CVT. Bukan jenis pantang nampak org lagi laju dia nak lumba.
@mohdanissahari7425 ай бұрын
kalau dah jenis kaki rembat jgn la bg pinjam kereta cvt 😁
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Tahun lepas dah 5 biji CVT gearbox pecah, dari Civic, Vios, Axia baharu, Innova dan Veloz, 30/07/2024 dah kasi pecah Ativa sekali lagi test drive di Perodua Inanam, kan ejen penjual kereta suruh test drive? maklumlah kereta test drive, saya tidak akan malu untuk lantaikan minyak, terutama berhenti di depan trafik light tunggu lampu hujau, apabila lampu hijau menyala, lantai pedal minyak, rpm enjin terus sampai red line tapi kereta tidak mahu pecut, saya lantai x sampai 15 saat gearbox pecah terus. Last last saya ambil Bezza 1.3X sahaja yg sekarang Perodua masih production guna 4AT. Saya mahu beli sebuah kereta saiz kecil untuk masuk bandar supaya senang cari parking aje, sebelum ini dah biasa bawa Hilux GR dan D-Max 3.0L X Terrain, 6AT memang mantap terutama waktu mahu memecut, bukan mcm CVT sampah, enjin meraung tunggu pecah, kereta x mahu pergi.
@achekholbeckal8895 ай бұрын
last last cerita, ambil Beza 1.3 perghh mantap
@faizalmus50215 ай бұрын
Masa aku beli vios keli 4AT ramai kutuk aku beli kereta teknologi dinosour. Skrg yg cakap tu makan kata2 tu balik baru tau cvt tu pondan
@khairulazwanabdaziz51504 ай бұрын
Cvt utk towncar mcmtu, bkn cara bawak dia mcm race car.. kalau asyik nk floor pedal masa lampu ijau, beli ferrari xpon lambo.. ha tekan abis².. jgn sondol org sudah
@nikig.nikiji9024 ай бұрын
sejak bilo pulok gearbox ni buleh jadi pundan..
@Linkin654 ай бұрын
Sedap gak CVT ni, dah 3 bulan pkai Zenix, bawak 130 keatas PON rpm msih bawah 3😂 pstu pedal shift pun paduu terok Time bwak long distance
@amaral-hafiznurdin9235 ай бұрын
Bang citer la sikit psl engin mazda 6AT gearbox skyactiv
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Ini tahan, terutama Mazda sky activ Diesel, jimat minyak lagi kuat memecut.
@kurtkudeanramos40984 ай бұрын
Keta aku sejak beli dari wira smpi skrg ni mazda. Setakat ni belum pernah beli keta gb bernadikan cvt. Kaki jenis berat, mcm tak sesuai pakai cvt....
Cvt paling tahan, cvt Mitsubishi lancer /proton inspira/ asx🫰
@amararif39234 ай бұрын
Ye seram jugak.. kdg2 tu terembat 190km/h terus lepas balik sbb risau gearbox😅. Tp kalu takat cruising 160km/h so far cvt mmg syok sbb minyak jimat .
@wansuper40544 ай бұрын
Patut gear cvt ni kena buat macam cvt scooter,buat bg senang nak bukak tukar
@husainihusai87544 ай бұрын
Senang Citer banyak duit beli je Lamborghini.. settle 👍🏻💪🏻🤣
@katanasarudin5 ай бұрын
CVT kereta tak macam scooter. Kalau scooter belt putus bileh tukar belt baru kos tak mahal. Klu kereta steelbelt dia putus kena overhul gearbox murah2 pun RM5ribu juga. Lagi satu kalau naik bukit ke tekan sangat CVT cepat panas. Penjimatan minyak ni terlalu sedikit tapi kos repair terlalu mahal.
gearbox cvt ni xtahan pon 1 masalah.. masalah paling besar adalah kos repair dia.. axia dan saga baru menggunakan cvt paling x sesuai.. kereta murah utk org marhaein.. tapi kena steel belt putus.. parking ja lah xdak duit nak repair.. bulan2 bayaq keta lagi.. lagi nak tanggung kos repair yg tinggi..
@pojie805 ай бұрын
FYI saga baru guna 4AT konvensional.
@epuldshoppe76485 ай бұрын
@@pojie80 bro rajin2 lah membaca.. atleast google gain knowledge sebelum komen.. saga baru (mk4) guna cvt..
@faizalmus50215 ай бұрын
Saga baru guna gear 4AT dr aisin. Yg saga flx dulu mmg guna cvt
@bakriismail60635 ай бұрын
Keta baru skrg byk pkai cvt dh..mna ada pilihan gearbox lain yg mampu milik.kita terpaksa terima
@caesaro48175 ай бұрын
Ramai tk tahu tpi gearbox CVT pernah dipakai dalam F1 oleh Team William. Tapi kena banned oleh FIA. CVT yang diaorang develop tu purely untuk bagi engine dalam high optimum peak power and torque sebab gear dia infinite. So engine always dalam rev range yang optimum. Even gear ratio 2.67 pun CVT boleh buat Tapi bunyi dia memang pelik la seolah engine always dekat redline. tkde drama. Pernah tk try bawak kreta laju then wktu corner, kita brake then try tekan balik minyak, pergi nya lambat sebab engine bukan dalam rev range yang peak performance. Hanya skill driver je yang boleh elak bnde tu bgi pastikan engine dalam rev range . But using CVT, even orang biasa pun boleh dapatkan performance yang sama. CVT nowadays dalam kereta harian ni untuk optimum kan fuel efficiency. If FIA tak banned, rasanya gearbox CVT ni jauh dah boleh develop untuk performance car. but itulah, bunyi dia haha. tkde drama bawa kreta. Dan CVT ni memang lgi kompleks la dri gearbox lain. Engine always dekat redline, so cooling engine tu stu masalah. Reliability engine yang always rpm tinggi pun boleh jdi msalah. Perlukan radiator yang besar untuk cool engine. Tmbah lgi berat kereta. Dan problem dia belt la, boleh putus kalau nak handle kereta horspower tinggi
@SUTH_335 ай бұрын
lagi power dari dct?
@caesaro48175 ай бұрын
@@SUTH_33 lgi power in term of what. Masing2 ada kekurangan dan kebaikan
@tehbankiat25965 ай бұрын
CVT bukan utk speed or racing, dia design utk jimat minyak dan smooth driving. Kena selalu service tukar minyak gear oil and drive smooth than baru hidup panjang umur😂. CVT gearbox memang bosan, ket market hanya auto gearbox traditional auto yg paling tahan lasak.
@dasgerbil51895 ай бұрын
Tu la. Yang bising menyampah dengan cvt dalam ni pun bukan masuk tournament race mana2 pun. Personal opinion personal taste orang pun boleh bawa gaduh😂
@tehbankiat25965 ай бұрын
@@dasgerbil5189 biasa la tu, kalau xjaga baik apa2 jenis keto pun kantoi. Lak sekarang kan ket dunia kebanyakan orang complain cakap petrol mahal so manufactured tukar dari traditional AT ke CVT je la. klu pakai TCT gear lagi high maintenance leh sampai u give up, pasal ni i pilih keto cvt instead TCT.
@SUTH_335 ай бұрын
lagi best kalau kebanyakan kereta jepun pakai dct. dh dapat dct mmg x puas dh kalau dpt gearbox lain
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Kereta Jepun moden makin menyampah kualiti, kecuali Mazda lain cerita, kereta China jauh lebih baik, cuma spare parts supports dalam Malaysia kurang memuaskan.
@Archoniz945 ай бұрын
kbnykan malaysian x suka cvt , perlu ada 4AT bru ada feel, but............................. majority , trpksa ler terbeli cvt bab reliability itu penting
@fayzelectronic99915 ай бұрын
dah guna 2 tahun nissan almera cvt 2017. nak potong sakit. kena tekan od baru blh tu pun tercungap2. yg sedap bila dah bawa laju atas highway je. kira cvt nissan almera ni xde pickup. top pun lbh kurang je. die mcm lmbt sngt nak bertindak balas tukar gear ratio. hmmmmm......
@sonytv-c7w5 ай бұрын
Cvt Almera 1.0 pickup sedap naik bukit pun tak mengaum
@philosophyplans77655 ай бұрын
Walaupun dikatakan pondan, tapi aku bahagia hidup dizaman orang xberapa bijak dalam mentadbir dunia ni. minyak ku 100 ja sebulan kerana cvt, sapa nak bagi?
@TheZarul945 ай бұрын
Kau guna kereta ape? Sebab persona vvt orang rumah aku guna CVT jugak tapi kuat makan minyak
@philosophyplans77655 ай бұрын
@@TheZarul94 aku pakai nissan teana 2.0....minyak super jimat.. Kau kereta apa
@dtfdare-to-fail23035 ай бұрын
@@philosophyplans7765 betul super jimat tu..sy pnya exora bold 1.6 kuat telan myk😬 tp ttp selesa la sbb guna cvt... Layankan je lahh...
@Jalak_Lenteng9995 ай бұрын
Basikal CVT aku rm 10 sebulan.. lagi jimat
@philosophyplans77655 ай бұрын
@@Jalak_Lenteng999 ohh biar la
@weiwei4enova5 ай бұрын
Ckp je la ape ko nk ckp pasal cvt ni, bg aku cvt ni ok je, minyak pun jimat, maintainance pun ok, smooth je
@fuxof5 ай бұрын
steel belt to xblh tukar ke carbon fiber ker?.mgkin blh tahan lama
@apalaluni5 ай бұрын
CVT = Gearbox yang menguntungkan (Pengeluar)
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Sebab balik balik rosak, terpaksa beli baru, (Pengeluar SCAM pengguna)
@DareBear_Gaming5 ай бұрын
Nak keluar simpang time jalan busy memang goodluck lah gbox CVT
@jasonnhj13285 ай бұрын
Lagi² nak keluar drpd simpang yg mendaki...
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
@@jasonnhj1328 Simpang yg mendaki + 5 penumpang, saya memang step on the gas, pecah terus gearbox, apa nak kisah? kereta test drive, bukan saya punya, nak saya ganti? Kan test drive memang saya stress test mahu tengok reliability dia, kalau rosak, saya maki balik adalah.
@Rydia_Entp4 ай бұрын
Pakai CVT kena alert,sentiasa standby gear S kat traffic light. Saya dah guna CVT selama 12 tahun. Tak pernah rosak.
@lolanzamadhouse98625 ай бұрын
Kesimpulannya nak jadi mcm dom torekto jgn ambil gbox cvt tp kalau nak jadi mangsa makian rkyat msia masa di trafficlight dan bawa santai boleh ambil cvt
@unknownuser6775 ай бұрын
Tak mampu pakai cvt.. Mampu pkai tiptronic jea...😢😢😢
@Izz_Tokisaki4 ай бұрын
betul cvt gearbox sajat . kena lembut urut urut tak boleh paksa terus 😂
@sitinurbaya40044 ай бұрын
Knp car maker taknak buat sistem macam motor pasola..😆
@asyrafsyauqi80555 ай бұрын
transmission cvt mmg dh lama production kan
@imanfathee25465 ай бұрын
Bang cuba terangkan e-cvt dekat honda hrv rs
@mohamadnazibsutamat8157Ай бұрын
Aku user cvt, da guna baru 300000km, lalaki yg guna cvt pasti faham cara guna dan jaga cvt..kalau wanita guna biasa2 tp kalau bapok pondan biasanya baru kenal cvt, tu yg tekan tak kena tempat, g main PeddleShit.. Umpama budak baru pandai buat benih.. Jakun mcm baru kenal dunia.. Felling buat hilang ngntuk katanya.. Aduhai jakirin jakirin
@roslisurvival52065 ай бұрын
Yg memandu guna CVT ni, pernah x, rasa bawa semua jenis gearbox dgn Cc injin yg sama? kat lampu isyarat, aku paling sakit hati kalau cvt dok depan, atau cvt panjat gunung dgn keadaan jem bergerak (cameron dll) lemban gila, bising, tapi klau dah terbeli, dah terbiasa, korang teruskanlah 😁😆😂
@shawncaspertv5 ай бұрын
Sy pernah bwk byk kereta dgn byk jenis gearbox, dan sekarang guna kereta cvt..ok ja rasa naik cameron tu..dkt traffic light pn maintain tekan relax2 xdak la slow sgt..pemanduan tu sama ja mcm org biasa memandu..kalo racer yg dr gear 1 smpai habis tekan rapat rpm dok belakang mgkin dia rasa kita ni slow la..
@alam.nohara4 ай бұрын
betul CVT ni x sesuai dgn Malaysia sebab Malaysia minyak murah .. negara lain minyak mahal mmg terpaksa pakai
@danilopia12964 ай бұрын
👍👍👍information
@nikmuhdhafizharun48695 ай бұрын
Belt is belt, belt snap
@lordofsinner22245 ай бұрын
Biase yg kepoh complain pasal CVT ni jenis pakai Y suku je pon. Bukan mampu pon nak pakai kereta model2 baru.
@renogunzddragon19005 ай бұрын
CVT bukan utk kaki tekan pedal minyak, ramai kaki tekan kat malaysia ni..tu je..lagipon CVT mmg bukan pilihan rakyat berbanding 4At,axia pon cvt mat,tu kira kategori marhaen dah tu.fakta tak boleh nak debat la tak kisah la pakai y suku je pon..biar cerdik sikit bila komen
@mr-hu2wj5 ай бұрын
Pondan detect 😂😂😂😂
@lordofsinner22245 ай бұрын
@@renogunzddragon1900 Bukan pilihan rakyat Malaysia??? Top best selling kat Malaysia 2024 semua CVT bang. Setakat berangan boleh la ckp tak nak CVT.
@amadakun56595 ай бұрын
@@lordofsinner2224 x mampu beli keta CVT ni, beli mahal2 last2, kena jaga mcm baby baru lahir.... naik viva kaki cecah ke lantai pun still elok, underpower tapi cer tengok jangka hayat gearbox tu blh cecah brapa tahun, setakat enjin je th bt pe🤣
@Hafiz8765-y1p5 ай бұрын
@@lordofsinner2224mmg la bukan pilihan rakyat malaysia. Tapi apa choice yg rakyat ada? Perodua proton both guna cvt. Kecuali saga pakai at. Tapi saga pun guna at. Bezza pun klu x silap at. Myvi, persona, iriz semua guna cvt. Vios honda pun guna cvt.
@pian49065 ай бұрын
persoalannya...kalau axia cat kuning matte..adakah orang lain akan panggil ianya myvi kuning
@khairulzeffrin62364 ай бұрын
Lambat tak laju...macam lemah memang pondan 😅 aku pakai manual mantap laju best🎉
@marmin295 ай бұрын
Persoalan, kenapa ada pengeluar kereta buat engine performance tapi gearbox CVT 😅
@adietawau4 ай бұрын
first kereta tadi tu...perggh berasap gearboox😆
@mohdsharib73205 ай бұрын
Kaki tekan = 4AT 💪💪💪 kaki santai = CVT 😪😪😪 Tapi sekarang majoriti kereta baru, semua pakai gearbox CVT sebab nak penjimatan tu kot 😂😂😂
@hakimikhaidi21975 ай бұрын
bezza 4at bang hahaha, tapi handling dgn body nya yakmat lah. Salam dr driver bezza yang sudah berbezza
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
@@hakimikhaidi2197 Saya baru booking 2 buah dengan deposit RM30K, satu untuk di Sabah, satu untuk di JB. Sebab kerja kadang kadang di Sabah atau JB. Handling nak cantek, tukar rim dan pasang tayar Michelin 185/55/15 dah sedap bawa.
@TonyLee-th1vv5 ай бұрын
Majority kereta baharu bajet memang kualiti ke laut, tidak kira apa jenis jenama, asal CVT = sampah, kalau nak 6-10 AT, bajet kena RM160K ke atas, tapi kira masih murah sebab tidak banyak masalah, drpd CVT, tiap tiap bulan kena ganti gearbox baharu, lagi mahal.
@jolyne4coujoh3344 ай бұрын
Arwah ayah mertua pakai saga cvt buat grab. Baru 220k km dah kena overhaul. Pening kepala.
@KhalifahFisabilillah4 ай бұрын
Keta sya manual. Bila jln jem...krem tapak kaki kiri....haha
@gamtax17 күн бұрын
Bila gearbox rosak, manual ni tak pening kepala sangat. 😂
@symbiansantibanez4 ай бұрын
Cvt klau dh selesai masalah reliablity tu baru aku beli cvt..klau tak pakai je la manual smpai reput...mende la car maker punya data 'kereta manual kluar takde yg beli pun' Dh takkan tiap2 tahun nk tkr kereta..bapakkk ahh
@gamtax17 күн бұрын
Betul, sembang kereta manual keluar tak ada orang beli. Proton S70 tu kalau ada manual, aku dah fikir² dah. Tapi tiga silinder tu yang buat fikir berkali².
@symbiansantibanez17 күн бұрын
@gamtax kalau ikutkan geely emgrand ad je varian 4 silinder NA manual..cuma tak bawak masuk malaysia je..
@mdgoes82615 ай бұрын
Laaa.. ingat kan last2 nak masuk citer seram td... 😂
@zaihanm5 ай бұрын
Pondan2 CVT pon, CVT kene banned kat F1, sebab paling flexible Ratio.
@Airillllll5 ай бұрын
Itu dkt litar pelumbaan,ini dkt jalan raya
@DAMN_YOU4 ай бұрын
Masalahnya kereta pakai cvt tapi pakai ekzos modi bunyi takleh belah 😂😂😂
@esskayy235 ай бұрын
gang manual hadir 😂
@Zprawnstar5 ай бұрын
🤣🤝🤝🤝🤣🤣🤣👆👍👍👍
@hafizsyahril84575 ай бұрын
Hadir😂,...pesona 2009 M. Gearbox & engine masih sihat, tekan pedal minyak sampai tembus lantai😂😂😂.puas hati pakai.
@RyanAustinAustin5 ай бұрын
sebagai pengguna jazz GK yg cvt org selalu kata putus, ok je cvt janji servis baik jgn mcm haram pandu pastu minyak tukar lambat2 haha