HONDA CR-V L 2024: vẫn là chiếc chạy quá hay! | GearUp In-depth Review

[@Nguyendoanquanghuy]

Ko có xe riêng nhưng chạy khá nhiều xe của chú (sorento) . Vài ngày trước đám cưới họ hàng có cơ hội đc chạy HRV RS từ Hà Nội lên Bắc Giang . cảm nhận cá nhân HRV khác biệt hoàn toàn . Tâm sự thật lòng cho ae nào chê hộ số cvt là nhàm chán . Sai lầm lớn đấy ae ạ

[@TrietNguyen-hc8xo]

:)) giờ so cả hrv với sorento hả, vl thế chú, hrv nó có tuổi để so luôn à

[@DonqNquyen]

Sorento 2014 à 😂

[@baoquoc3710]

nếu em cần sự thoải mái thì e ko chọn HR V làm gì đâu ạ🤣🤣🤣Sò là mercedes còn honda là BMW chứ so😂

[@Nguyendoanquanghuy]

@@DonqNquyen sorento 2018

[@Nguyendoanquanghuy]

@@TrietNguyen-hc8xo date 2018 . Date mới thì e chưa bt ạ . Mà con hvr chạy nó lanh hơn nhiều . Đi nhanh ko bị nhao ấy . Nch phải chạy ms bt đc còn tả thì khó

[@nungoc3802]

Nãy ra hãng ngồi thử con CRV bản L 2024 này thấy kính rộng, cao nên tầm nhìn rất tốt

[@Fullranger-LoaToanDai]

Đang chạy city lên lái thử con CRV chả khác nào lái xe tải công cả. Cao lênh khênh sướng thật. Con này chỉ mỗi khoản hơi ồn, với tầm giá 1 tỉ mà như thế là ồn nhưng chấp nhận được. Còn lại khá hài lòng, máy êm khoẻ, chắc chắn, đẹp.

[@MinhVan-oq4pr]

Crv rành cho người thích sự đơn giản , không có gì để hỏng , tôi cũng đi thăm quan một số nước ,xe Honda phải nói khi sử dụng nó không bị trượt giá quá nhiều .

[@quyvonham8239]

Mình đang phân vân giữa Forester và CRV 2024 bản L. Mình đã lái thử Forester 2 lần và rất mê cảm giác lái của nó. CRV đời cũ mình cũng lái thử và không thích. Nay thấy new CRV khá hấp dẫn và đang đăng ký lái thử. Giá thì Forester IS eyesight và CRV bản L ngang nhau. Cảm xúc cá nhân mình cũng đang nghiêng về new CRV, nhờ bạn Ken tư vấn thêm, vì có những giá trị của con xe mà người k chuyên môn không hiểu được ngoài vài thứ như nội thất, trang bị, cảm giác lái... Forester so với CRV bản HEV thì chắc chắn không bằng, nhưng giá HEV cao quá. Cảm ơn bạn.

[@quangam291]

Crv đời này có thể nói là hoàn hảo và trọn vẹn nhất từ trc đến nay, gần như k có điểm gì để chê. Đời CRV này đẹp quá

[@Khcf-em2yi]

chê mỗi giá :v

[@uchiha.sasuke-b6g]

@@BenQuangNinh Không có cảnh báo điểm mù nhưng có cam lanewatch là bố của cảnh báo điểm mù. Các xe khác làm gì có haha

[@NorthernUnicorn]

GearUp làm video so sánh bản L này với L cũ xem sao. Theo mình thì đây mới là bản chiến lược của CR-V 2024. Bản 2 cầu và H-EV là plus cho bản L này, nó dành cho người yêu CR-V có nhiều tiền và muốn những thứ cao cấp hơn ở CR-V thông thường, nhưng sẽ bị đem mức giá của nó ra để chê. Thực sự 2 bản đó nó vượt ra khỏi tiêu chuẩn thường có của phân khúc này.

[@GearUpVN]

Bản này cách âm tốt lên nhiều :)) Kenz

[@CaoHuyenMui]

Quá đúng ad mình đã trải nghiệm và thích ngay và luôn, thấy mọi thứ hơn em Subaru FRT@@GearUpVN

[@minhbuihuyen2510]

Hôm rồi có chạy thử con CRV này công nhận êm lắm , lên ga cứ gọi là mượt như lụa

[@CaoHuyenMui]

Em lắm người đẹp ơi

[@vinhcuong19882011]

Nhìn đồng hồ xe thấy bác đang chạy chế độ Eco . Nếu chạy chế độ bình thường thì sẽ còn mạnh hơn

[@hoaithu6935]

Hôm đi CRV vào đường đèo thấy chắc chắn lắm, không bị lắc xe nhiều

[@ngoclantong4809]

Thấy mn chê xấu nhưng t thấy tùy vào nhu cầu của cá nhân dùng nữa, chứ e này thiết kế ổn ,chủ yếu động cơ mạnh, gầm chắc lại độ an toàn cao chứ chả đùa

[@nguyenthanhbinh16]

Honda và bmw vẫn vuông. Mẹc vẫn tròn. Và xe hàn vẫn góc cạnh.😅😅😅

[@quanghoangvan9349]

Mình vừa mua chạy dc 600km, nhưng thật sự thấy ok

[@thanhoofficial9578]

Mới ra hãng xem xe sáng nay! Thật lòng chỉ có bản HEV RS mới ấn tượng đối với mình.

[@brothercao2707]

Ừ nhưng nó mà lỗi pin thì ăn đủ

[@kobe-ky8cu]

@@brothercao2707lỗi thì bảo hành ăn cc g đủ

[@LinhLinh-hk7le]

hội bạn t có đâu chục thằng mà thằng nào cũng mê CRV, chưa thấy thằng nào chê cái gì. Nhất là cái hệ thống sensing honda ấy, thằng nào cũng thích

[@CaoHuyenMui]

Bạn nói quá chuẩn, chưa ông nào chê chỉ có khuyên nên mua đi.

[@stevenhuynh6088]

Rất mê con CRV 2022 nhưng lúc mua Cx5 thì chưa biết phân biệt được cái xe mình thích là thể loại nào. Sau khi chạy Cx5 2022 được 6 tháng đã đi độ phuộc 2 3 loại , thanh giằng, vỏ michelin to hơn, cách âm full xe... Độ cả đống thứ . nhưng ko cải thiện duoc nhược điểm của Cx5 và cứ thấy CRV là mê, Đang đắn đo đổi con CRV, nhưng nhiều người quen bảo 2 con tương tự như nhau. Chả khác gì nhiều, có thể là họ ko cảm giác khó chịu về bệnh lắc ngang của cx5 nên nói vậy. Một số người bảo đổi Everest thì mới khác biệt, Anh Kenz tư vấn cho mình giúp. Mình định đổi CRv bản cũ xe lướt vì tài chính có hạn. Xin cảm ơn anh Ken

[@GearUpVN]

Em không có ý miệt thị gì ai ở đây nhưng để trả lời câu hỏi của bác thì ta có thể phải đi lòng vòng chút như này. Nếu bác đưa cho một đứa trẻ con mới có khả năng cộng trừ trong phạm vi 10 nhìn vào hai số 1567 và 1,567 rồi hỏi số nào lớn hơn, em tin là nó có khả năng nói hai số... như nhau. Về lắc ngang, đó là hiện tượng BÌNH THƯỜNG của mọi loại phương tiện có hệ thống treo. Bentley, Rolls-Royce sedan đều có độ lắc ngang với các mặt đường bập bềnh, chỉ là rất ít thôi. Nhân tiện bác có thể xem video về Flying Spur 2022 của em để thêm chi tiết. Và vấn đề của chúng ta, là tìm ra chiếc xe dễ chịu nhất với mình, trong tầm tiền, chứ không phải tìm ra chiếc xe "không lắc ngang". Đổi Everest, bác sẽ có cảm giác lềnh phềnh khi chạy nhanh trên cao tốc, nôn nao ra trò - đó là điểm yếu em muốn chia sẻ trước để bác bớt kỳ vọng quá vào "sự thần thánh" của Everest (dù nó là chiếc xe rất tốt). Về khác biệt với CX-5, CR-V rộng rãi hơn nhiều, máy chạy lực lưỡng hơn hẳn, giàn chân "dẻo" và chắc hơn, đi cao tốc tự tin, bám dính hơn, ôm cua chắc xe, ít xô dịch người ngồi trong và dễ kiểm soát hơn. Kenz

[@stevenhuynh6088]

chân thành cảm ơn anh Kenz nhiều lắm @@GearUpVN

[@hoangbao-ej9hd]

Nhà mình có 2 con cx5, 1 con city, 1 con crv thì khuyên bác trong khoảng tiền này bác nên đổi qua crv. Cx5 chỉ phù hợp với cái giá rẻ thôi, thực sự lái con cx5 mình cũng thấy hơi sợ chưa nói gì ngồi

[@truongthanhtung5144]

@@hoangbao-ej9hd khoảng tiền này là khoảng tiền nào, 2 bản chênh nhau tới 360tr là bằng nửa con CX5 đấy, đi phố hằng ngày thì CRV với CX5 nó cũng xêm xêm nhau thôi, chỉ khác khi đi cao tốc hoặc đường đèo, dốc. Nên tùy nhu cầu mà cân nhắc đừng nên nâng xe mình lên, hạ xe đối thủ xuống làm người tiêu dùng hoang mang

[@LAMTANHOANGTUNG-pf1kl]

#ken: nói về ford everest đi cao tốc chính xác đấy

[@beothuy8167]

e mới ngồi thử con CRV bản Hybrid năm 2022 của ông anh thấy chạy êm phê lắm

[@Haininh1993]

Phân vân giữa crv-l và Everest Sport. Mong a tư vấn

[@Nguyenletrungminh]

Mình góp ý là nhạc nên nhỏ lại, mở để nghe anh dẫn chương trình đang ok thì nhạc to quá giật cả mình.

[@hainguyenmanh8474]

tôi đã lấy xe bản L 1 cầu hôm 1/1/24 vừa wa k có j để chê. Nhưng tsu tôi khá thất vọng vì họ đã cắt đi ở phiên chiến lược của mk khá nhiều option như cam 360 độ, cửa sổ trời, cảm biến trước.... tiếc nhất là k có cửa sổ trời

[@uchungnguyen5728]

Nói thật với bạn là cửa sổ trời chỉ đẹp chứ ít dùng đến.

[@CaoHuyenMui]

Cửa sổ trời làm gì xong lại độ chống nóng đặc biệt ở Miền Nam@@uchungnguyen5728

[@CaoHuyenMui]

@@uchungnguyen5728 Bên Thái họ cắt cửa sổ trời ko hợp khí hậu bên họ

[@chinhchu5973]

Đóng cửa CRV quá phê, đã dùng san nhưng cũng mua thêm em CRV nữa.

[@CaoHuyenMui]

Đúng là chuyên gia

[@phuongthuy7827]

Mình mới thử lái xe của bạn là bản cũ đã thấy chắc chắn và thích lắm rồi nên đang tính mua e bản mới này luôn

[@thanhhien2442]

con Honda CRV bản L này được đầu tư nhiều về ngoại thất nên thấy xe sang trọng và đẹp mắt lắm

[@cuonglu5473]

Hay thì có hay đấy, nhưng đắt quá nên nó mất cả hay. Với nhiều người chỉ cần phương tiện di chuyển với cảm giác lái đủ dùng, cách âm tốt và mức giá vừa phải hơn thì CRV không phải là lựa chọn hàng đầu.

[@vynguyen-pw6od]

Mua xe lần đầu. Sử dụng cho gia đình 2 người lớn và 3 trẻ em. Thỉnh thoảng đi chơi xa. Thích ngao du đặc biệt là vùng Tây Bắc. Thì nên chọn CRV bản awd hay Santafe (bỏ qua vấn đề tài chính). Xin lời khuyên từ admin. Vynguyen, khán giả trung thành của kênh

[@ngocnguyenhung]

Em nghĩ đi đồi núi thì nên chạy Everest.

[@TruonggiahuyLuathoc-cl9bt]

Bác thích đi ngao du vùbg tây bắc thì em xin đề xuất các con gầm cao hẳn như everest, pajero sport. Em đã sống ở tây nguyên đc 6 năm r nên biết đc điểm chung địa hình vùng cao ntn ạ

[@vynguyen-pw6od]

​@@TruonggiahuyLuathoc-cl9bt thích đi nhưng 1 năm cũng đi 1 _2 chuyến thôi. Còn lại sử dụng ở đô thị là chính.

[@softkiss243]

Outlander bác nhé, thoải mái đồi núi luôn

[@thanhnientangaideomomnhat2122]

Tôi nghĩ CRV vẫn là lựa chọn hợp lý , bởi cả 2 dòng xe mình đều chạy qua , thấy san cũng bình thường thôi

[@Hiepkhach38]

tôi đang chạy crv l 2018. chỉ chê cách âm kém. còn lái nó phải nói ok hơn các dòng xe cùng phân khúc

[@nguyenlong3497]

Đã lấy CRV-L 1 cầu. Ai nói gì thì nói đổi option lấy cảm giác lái là sự lựa chọn quá đúng đắn. Quá sướng.

[@vanthao7037]

Xe có tầm nhìn tốt lại thêm cái hệ thống an toàn nữa thì quá tuyệt r

[@nguyenbich753]

qua mới mượn con CRV bản L nhưng năm 2022 lái thử thấy chắc chắn, cảm giác lái khi tăng tốc ok phết

[@kyvan6950]

ông tính mua hả, mua thì mua bản mới nhất 2024 ấy, thấy nội thất đẹp sang và cảm giác lái ok hơn đó

[@dthuyen724]

tổng quan bên ngoài t thấy CRV bản L đường nét vuông vức sắc cạnh cứng cáp, phù hợp với mấy ông cá tính mạnh mẽ

[@PhuongHa-fq7hz]

Về nội thấy thì CRV bản L có thể sử dụng bản đồ và ra lệnh bằng giọng nói nên tui rất ưng

[@kimhue3026]

riêng con CRV này để pnu lái cũng yên tâm phết vì có hệ thống hỗ trợ an toàn. Cứ chệch làn hay như nào là xe cảnh báo inh ỏi luôn

[@hoangdiu5524]

t cũng đang tính mua cho vk t con này về lái đây

[@nhuhoa1718]

tôi thấy 2 ghế cuối có thể gấp lại để đồ khi gia đình đi du lịch được đó chứ

[@thuongai3003]

đúng r, nhà t cũng toàn vậy nè

[@anhkhoi3814]

Câu hỏi của e ko liên quan mong Ken và các bác tư vấn: Kia K3 lướt 2022, odo 1,7 vạn km. Lăn bánh tầm 580tr. City rs mới lăn bánh tầm 615 triệu Tiêu chí là giá trị tương xứng với số tiền bỏ ra. E mua xe lần đầu mong các bác cho lời khuyên ạ😊

[@AnhLe-we8gr]

K3 mới đang có giảm giá mà bác, lấy k3 cho rộng

[@GearUpVN]

Chịu thôi cậu ơi 😂 làm gì có ai đủ khả năng xem xe cũ bằng odo… 1,7 vạn mà lỡ, ví dụ, chủ cũ xô rụng mấy cái càng rồi, thì nó còn nát hơn xe 17 vạn chưa đâm đụng lần nào. Kenz

[@anhkhoi3814]

@@GearUpVNcảm ơn bạn đã chia sẻ 😊

[@NguyenXuanGiang]

Mình đi mazda 3 mua cũ bản hatchback. Sau City RS ra đổi xuống đời CIty nhưng lái thấy sướng hơn hẳn.

[@futureneodo]

Ưu tiên City RS new, K3 1.6 lái chán, xe cũ nên chất lượng ntn khó nói, hình như K3 không có Adas nữa

[@MEPyD-pt4vb]

Anh cho hỏi, mức giá này nên mua Honda CRV 2024 hay mua Lexus NX200t cũ ?

[@phamnam1213]

Tôi cũng giống ông nhưng tìm mãi ko đc con nx200t

[@tauha1756]

Mình rất tiếc vì trường hải không lắp ráp Volkswagen.. Thay vì lắp bmw..vì Volkswagen mới đủ sức cạnh tranh với Toyota Huyndai

[@mankngo8485]

Cho e xin link mua kính a ơi!

[@trambich4308]

Xe của Honda này giữ giá thị trường tốt nhỉ, không như mấy hãng khác giá xuống liên tục

[@CaoHuyenMui]

Thằng ni trùm giữ giá bạn, vì nó bền bỉ có hư bao giờ đâu, bảo hành 100.000km

[@nguyenbaotram7770]

nhà bác nào mà có tới 5-6 người cả trẻ em thì mua CRV bản L này cũng được đó

[@ngoctien4015]

Honda CRV thì ko chê vào đâu được về chất lượng với độ an toàn nhưng bản này giá hơi chát, nếu giảm bớt thì sẽ dẫn đầu đấy

[@KhanhNguyen-jb5lc]

Thời bão giá mà cao thế .kén khách chắc xao đọ Everest được

[@nguyenthaihoang2245]

Vẫn rẻ hơn everest kha khá và ko phải ai cũng thích máy dầu

[@nguthoicungnghive1conga515]

con này nhìn đẹp thẬT vương vắn nhìn nam tính,,đẹp hơn những thế hệ trước

[@huyenbui2988]

Ngắm em này xong chỉ sợ không đủ tiền để chốt ngay thôi chứ k cần nói gì thêm

[@VyNamHD]

Khi nào thay về máy thường, hộp số 6AT thì mua. Còn turbo CVT thì thôi, chạy tụt cả mông, chả hiểu chạy hay ở đâu

[@HieuTran-ls8ic]

Mình thấy bản cũ cứ ì ì, tăng tốc không "sướng" lắm. Bản này "mềm" hơn thì hơi chán nhỉ

[@theanhtran5701]

Bản cũ bốc hơn đó cụ , các video crv bên mỹ cũng đã có rồi .

[@vuthanh-sc8zw]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ trải nghiệm về CRV. Xin cho tôi hỏi phiên bản CRV-L điều hòa chỉ có 1 vùng thì liệu có đủ làm mát cho cả xe khi chạy mùa hè không ?

[@CaoHuyenMui]

Lạnh sau tận xương bác ợ.

[@mhieu90]

2 vùng chứ bác nhỉ

[@thooanh4917]

Mới qua auto ngồi thử con CRV bản L 2024 này thấy không gian rộng rãi lắm ae ah

[@ThanhHa-mn1qe]

Em CRV bản mới này sắc nét từng góc cạnh từng chi tiết luôn ý, khúc nào cũng đẹp

[@diepha8285]

tui thấy xe nào có hệ thống hỗ trơ an toàn sensing của honda thì yên tâm lái rùi, vì không may lúc nào lơ đãng mà gặp nguy hiểm là xe cảnh báo liền

[@mailien7086]

CRV có vô-lăng 3 chấu bọc da điều chỉnh 4 hướng tích hợp nhiều nút bấm rất tiện lợi

[@vh5738]

Tôi là người xưa nay chỉ hướng đến Toy và Honda nhưng với sự keo kiệt về trang bị và bảo thủ trong thiết kế khiến tôi dần cảm thấy nó ko còn là số 1 trong lòng nữa. CRV L lăn bánh tầm 1t3, mà lại lược bỏ nhiều thứ ko đáng nên làm nhiều người suy nghĩ. 1. Cắt 360 độ 2. Con ngựa và khu cần số nhìn quá chán. 3. 2 lổ ống xã phía sau, nhìn như xe rẻ tiền, thêm 2 cái lổ viền ống xã có phải bắt mắt hơn ko 4. Hàng ghế 3 không gian hạng bét trong phân khúc. Và còn nhiều thứ khác. Thế này đấu sao nổi Ford Everest đang hót hòn họt.

[@CaoHuyenMui]

Có tiền thì nhận xe không thì cmt không nói nhiều.

[@ngongocly1283]

Bao năm nay t cũng chỉ mê xe của Honda vì độ chắc chắn và an toàn

[@duymariochannel3885]

Mình mới lấy thêm bản Ex 2024. Trước đây có chạy bản sport 2021 nhuqng rất ồn. Sang bản 2024 được trang thêm công nghệ chống ồn Active noisy cancelation nên đỡ ồn hẳn. Xe đi khá bốc vs nhạy ở chế độ S. Chỉ tiếc là ghế vải vs không có cốp điện. Giá $35000

[@ngochanlt8205]

₫ộ đầm thì ngon rồi mà hợp số cvt thì hơi lo đêm hộp số masda qua thì tốt hơn dù gì thì vẫn thích hợp số nhông hơn day ₫ai thép

[@duonghung99]

Ken đánh giá xe nên quay ở tốc độ 120km/h xem vòng tua máy nhiu nhé

[@adg6745]

Hộp CVT đúng là cần chi tiết ở dãy tốc từ 100 - 120 này. Đi cao tốc max không biết có tăng tốc nhanh gần như AT không.

[@nguyenthuylinh2578]

Phen này nhiều đối thủ phải chạm mặt crv rồi, quá đẹp

[@nhattruong2.0.2.4]

Vẫn thích SORENTO 2022❤

[@thuvu6805]

hnao qua mượn thằng e con CRV bản L 2023 lái thử xem thế nào, ok thì quất luôn con 2024 này

[@hoainhu5545]

mấy đứa bạn t đều đi CRV mà chưa thấy đứa nào chê cả

[@SatoshiNakafomo]

Có lựa chịn bỏ hàng 3 như bản hev ko nhỉ

[@minhle9330]

Mọi người cho em hỏi tầm giá 900tr thì chọn xe nào hợp lí tiêu chí đi gia đình 7 Tiêu chí có nhiều hỗ trợ an toàn là trên hết ạ

[@brothercao2707]

Outlander

[@ManhHai1992]

Tôi đã quyết định cọc e nó và chờ ngày lấy xe. Ad có nhóm crv k cho mk theo

[@CaoHuyenMui]

tuyệt, giờ cọc có xe trong tháng luôn bạn.

[@vuvanviet8070]

Cụm đèn trước và sau của con xe này sáng, đi đêm an toàn

[@inhduyphi3011]

Vẫn cố thủ với con hộp số CVT thì nó chỉ hay trong làng CVT của nó thôi chứ tổng thể sao so với hộp số có cấp của các hãng khác đc? Bình mới mà rượu thì vẫn vậy. Giá thì quá khét.

[@CaoHuyenMui]

Tôi chạy hộp số này đủ êm rồi, ko cần hơn đâu.

[@lethuyduong8746]

Anh em đi con CRV này thì không lo nguy hiểm vì hôm trước mình mới bỏ hờ cái vô lăng ra mà xe đã kêu cảnh báo inh ỏi luôn r

[@giangngoclieu8692]

xe có cái hệ thống sensing của honda thì quá yên tâm r

[@oanhkieu8306]

về độ an toàn thì CRV là ok nhất trong phân khúc này r đúng không các bác

[@thaothanh1341]

mấy lần đi chơi mượn xe của thằng em lái thấy thích phết, mà xe nó là CRV bản cũ thôi

[@tamnhu3618]

CRV mình kết nhất cái nội thất bọc da dễ dàng vệ sinh sạch sẽ

[@softkiss243]

Dạo này các bác đánh giá CRV mạnh tay thật, em thích bản mới này nhưng chắc chờ bản mới lần tới thì mua là vừa xinh.

[@tuyendo8533]

Thế thì già quá chắc đến chết cũng chẳng mua được

[@tranduybao8272]

Honda CRV khỏi chê về chất lượng và an toàn (Honda Sensing). Giá giảm sẽ dẫn đầu phân khúc.

[@LinhMai-gk7jw]

t đang đi con Mazda CX5 thấy hơi chán vì hay bị lắc ngang, có nên chuyển sang CRV không các bác

[@lechi9344]

lắc ngang thì hầu như xe nào hầu như cũng bị. Nhưng xe CRV t thấy lái cảm giác thích hơn CX5 đấy

[@hangbuikim1908]

xe này có hệ thống an toàn sensing của Honda nên đi đường dài rất an toàn

[@phamhuy2019]

So với Tucson 1.6 Turbo 2019 thì xe nào bốc hơn mọi người. E đang chạy Túc muốn đổi lên e . Thấy nhiều ng chê hộp số Cvt quá

[@GearUpVN]

Nói riêng về máy thì 1.6 Turbo của Hyundai-Kia chạy vui hơn máy 1.5 Turbo của Honda đới ;) Cơ mà cái xe ngoài máy còn nhiều yếu tố khác mà. Có điều kiện thì đổi từ Tuc lên CR-V thì cũng là một việc đáng làm, vì nó mang lại trải nghiệm mới tốt hơn nhiều. Kenz

[@phamhuy2019]

@@GearUpVN cảm ơn a. E khá hài lòng về động cơ 1.6T của tucson. E sẽ lái thử crv trước khi xuống tiền ạ. Còn hộp số Cvt thì sao a Ken. Ổn ko ạ hiii

[@lelinh6863]

mình thấy hàng ghế cuối nếu không dùng thì gập xuống để đồ ok lắm ý

[@lienbich8833]

con này có sensing của honda thì quá nhạy và an toàn rồi

[@lequyen3269]

Bản 2024 này nhìn có vẻ sang mà chắc chắn hơn bản cũ nè

[@hoanglang2897]

nội thất của CRV thì sang trọng không phải bàn cãi rùi

[@quocenguyen187]

Mình đã chọn Subaru forester

[@vuhuykhoivu8782]

Bản 2 cầu này mà Honda cho về VN sớm có lẽ hay rất hay đấy.

[@vegita87]

Các xe khác toàn khách chốt đơn online, chứ CRV chê online mà ra đường đầy nhóc, đời 2010 vẫn thấy chạy phà phà... Tôi đi hàng ngày trên cung đường Mai Chí Thọ, HCM, gặp nhiều nhất là Cx5, CRV đủ các đời, San, Sò, thỉnh thoảng mới thấy, Tuc, Sportage thì cả tuần nay chưa gặp. Out, Forester dạo này bắt đầu xuất hiện kha khá. Còn các CUV hạng C khác thì hên lắm mới thấy. Xe sang thì ối giồi ôi đông như quân Nguyên, chả buồn lói....

[@Lltelectric]

Chuẩn bác, nhiều người nói Su Rừng chốt online ở đâu em k biết, chứ ở SG hiện nay thấy rất nhiều. Em đi gặp suốt

[@nguyenren6560]

Bác cũng chịu khó quan sát. Thống kê ấy chứ! 😂

[@kiencuongnguyen88]

@@Lltelectric Su rừng ở Hà Nội mình thi thoảng cũng có gặp nhé, không đến nỗi khó kiếm như Cx3 với Cx30 😁

[@CaoHuyenMui]

Chuẩn bác, Sài Gòn Kiểm Lâm nhiều lắm bác ơi. Em đang tính múc em đó đây.@@Lltelectric

[@miyen352]

Không gian rộng rãi, chỗ để chân rộng thoải mái , nói chưng ưng nhé 👍

[@anthonynguyen8989]

giữa CRV L và Cx8 bản full awd thì nên chọn xe nào anh nhỉ, để phù hợp với nhu cầu đi gia đình rộng rãi, êm ái và cách âm tốt?

[@GearUpVN]

Cái tầm phân khúc này mà tìm cách âm tốt là không có đâu cậu. Còn cách âm kiểu tạm tạm thì 2 con này đều OK, CR-V thế hệ này cách âm tốt lên rất nhiều. Nếu "tham ghế", muốn có hàng 3 đủ tốt để dự phòng đi đông, thì lấy CX-8. Còn nếu lấy sự tử tế của treo và máy chạy thích hơn thì qua CR-V thôi ;) Kenz

[@anthonynguyen8989]

@@GearUpVN thank Kenz nhé, chúc mừng năm mới :D

[@DongNguyen-wk8sj]

Đợi người anh em mãi để xem về CRV thế hệ mới.

[@leloi9041]

Nói gì thì nói, ai thấy giá hợp lý thì kệ, mình vẫn thấy định giá xe này cao quá. Có đủ điều kiện thì vẫn chọn Sportage, dù Sportage vẫn được xem là cao.

[@CaoHuyenMui]

Sportage bản tubur đi nội thành máy nóng bị đứng đó bác, có bác mua con này báo vậy.

[@bongbuoi1682]

Nhìn CRV bản L này cũng ổn nhỉ, rộng rãi với nội thất nâng cấp hơn bản cũ ấy chứ

[@phuonghong7388]

kết mấy loại xe mà bọc da nội thất như này, vệ sinh dễ dàng và sạch sẽ

[@hathu361]

Con xe này thấy có hàng ghế 3 phù hợp cho trẻ con nằm đó, thấy cũng tiện

[@camtu1429]

Crv năm nay nhìn thanh lịch hơn bản cũ nhiều luôn, thiết kế ngoạt thất đỉnh quá

[@thutran-zw1hh]

Đổi đi bác , e chạy thử con CRV bản L này thấy ok lắm , chạy đầm , êm mà gầm cao nữa

[@hoanghinh3346]

Nội thất bọc da luôn à, kiểu này tiện vệ sinh lại nhìn sang hơn

[@diemhuong3225]

Nội thấy của xe này bọc da trông sang trọng sạch sẽ phết

[@manvip95]

Có bài đánh giá về loa CRV ko a?

[@GearUpVN]

Có chớ 🤪 Tóp tóp nhớ. Kenz

[@VungTauinmyheart]

Đag phân vân crv với ww tiguan , đang giảm giá sâu

[@atphamthanh8243]

Bản này bạn đánh giá âm thanh thế nào bạn ơi

[@ThanhVan-cd8sk]

chưa nói tới nội thất bên trong như nào nhưng hiện tại ngoại thất kiểu góc cạch sang trọng mạnh mẽ lắm

[@brothercao2707]

Nhái volvox

[@luale8885]

động cơ con này mạnh mẽ, đi cao tốc phê lắm các bác ạ

[@anhvan2786]

các ông mua xe cho vợ lái thì tìm hiểu con CRV này xem, có hệ thống sensing honda an toàn lắm

[@quocanhphanho8969]

Đánh giá đầy đủ, hay anh ah! E nghĩ từ understeer có thể dùng từ trượt đầu

[@GearUpVN]

Cũng ko đúng 😜 Nó là trượt toàn xe về hướng chéo ra ngoài cua. Kenz

[@trietvu2497]

Gearup làm bài so sánh giữa Hybrid và AWD

[@thuyngoc3290]

nghe bảo CRV bản này có cam lanewatch thì an toàn quá rồi

[@thuyminh9924]

Dự là phiên bản L này sẽ bán chạy lắm trong phân khúc tầm trung này nha.