460 triệu, Ford Ecosport 2019 có thực sự NGON, BỔ, RẺ cho một chiếc đã khai tử

460 triệu, Ford Ecosport 2019 có thực sự NGON, BỔ, RẺ cho một chiếc đã khai tử | GearUp Flash Review

Рет қаралды 17,391

Күн бұрын

Пікірлер: 81

@GearUpVN 6 ай бұрын

Cảm ơn anh em Trung Thực Auto (0975.79.2222), 495 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội, đã hỗ trợ chúng tôi thực hiện video này. Ngọc Hiệp

@sonct1108 6 ай бұрын

Xe này chỉ ngang Fiesta thôi, làm sao mà “tiệm cận” với Focus đc?!

@GearUpVN 6 ай бұрын

Kkk thế em mới dùng từ tiệm cận :))) Ngọc Hiệp

@canhlee1482 6 ай бұрын

Tin gì mấy ông reviewer

@luongduongvan3488 6 ай бұрын

Rõ ràng đây là chiếc Fiesta gầm cao, tuy nhiên nó mang nhiều nét thừa hưởng từ đàn anh Focus: cảm giác lái đầm chắc, ko bị lỏng lẻo như xe Hàn, Nhật, động cơ bốc, ăn xăng.

@mianlien203 6 ай бұрын

@@GearUpVNsẵn review Focus luôn ad

@BinhNguyen-nx5ue 6 ай бұрын

dùng chữ liên tưởng chứ sao tiệm cận

@workwithme23 6 ай бұрын

bác này review khá giống với những gì mình cảm nhận được khi chạy con này, nói chung tổng quan ngoại trừ khoản trật, nhỏ ngoài hình xấu ra thì em này không có gì để chê so với giá tiền cả, quá đáng tiếc khi ford không ra thêm đời sau cho mẫu xe này

@GearUpVN 6 ай бұрын

Con này chạy OK nhưng nhìn ngoại thất hơi buồn :))) Ngọc Hiệp

@hongquan5952 6 ай бұрын

chưa bỏ video của gearup, mình góp ý chỗ setup đèn và góc quay trong khoang lái không hợp lý lắm thì phải.

@GearUpVN 6 ай бұрын

Yep :)) ghi nhận nha người anh em. Đèn hôm đó set ko chặt nên đi qua gờ giảm tốc bị cụp xuống Ngọc Hiệp

@Vuive__ 6 ай бұрын

Cám ơn a Ngọc Hiệp video hay lắm ạ chúc a luôn vui vẻ thành công❤❤❤

@GearUpVN 6 ай бұрын

Thanks bro Ngọc Hiệp

@duongpham2157 3 ай бұрын

Hộp số con này nó hơi khác bọt với số còn lại. Nó chuyển số lên hơi muộn , vòng tua cao hơn bt so với xe khác nó mới lên số. Người mới chạy cảm thấy khó chịu vì nó giật mạnh. Nhưng lái quen rồi nó lại mạng lại cảm xúc thể thao gần giống như chạy số sàn.

@AaronMai90 2 ай бұрын

Chuẩn

@Tanlee988 4 ай бұрын

Cho hỏi con ecosport này có bản nào ko có bánh dự phòng đằng sau ko ad? Nhìn ko ưng cái bụng tẹo nào

@GearUpVN 4 ай бұрын

Về sau bỏ bánh dự phòng đó 😂 nhưng nhìn nó buồn cười lắm… Kenz

@angquyngoc5439 3 ай бұрын

Có bánh mới thể thao, thân nó ngắn mà không có cái bánh trông cụt cụt. Mà bản có bánh từ 2018 đến đầu 2020 mới có cửa sổ trời, phanh đĩa cả trước lẫn sau. Ecosport thì đều có 6 đến 7 túi khí.

@trantienphats 6 ай бұрын

Lim à Cruise Control đời này là lắp thêm nhé, không phải theo xe

@ongtrieu228 6 ай бұрын

Mình từng được người thân tính bán lại 1 chiếc tương tự cách 1 năm với giá 500tr. Mình từng mượn đi nhiều lần Đà Nẵng - Hội An, vấn đề lấn cấn duy nhất là ở năm 2023 còn gương hậu gập bằng cơm và không rộng rãi. Khi đó mình đi lái thử VFe34, rồi xong mình chốt xe mới luôn. Mình không thích Vin khi đó, và mình mua xe lần đầu nên mình chưa cảm nhận được sự phấn khởi khi đi xe này mặc dù đã đi nhiều lần.

@TheConbimbip 6 ай бұрын

Chiếc này an toàn nhất phân khúc

@nhonle802 6 ай бұрын

Ngồi trước ko bàn, còn hàng sau thì chật, khung cửa sổ hơi cao nên cảm giác bí bách

@GearUpVN 6 ай бұрын

Hàng 2 mà ngồi 3 người lớn là chật đút :))) Ngọc Hiệp

@beephan544 6 ай бұрын

1. Đánh giá con xe date cũ mà có vẻ dùng chuẩn của các xe hiện tại nó quá vô lý. 2. Sao lúc thì nói giàn chân thô cục mà chuyển làn lại chòng chành? Đã vậy còn cảm giác lái khá sau nhiều năm hao mòn? 3. Tăng tốc mà cục mịch? 4. Khung gầm và thân vỏ chắc liên quan gì đến tiếng gió dội vào vậy? Chẳng phải phụ thuộc vào độ hoàn thiện của kính và cửa sao? Cảm thấy bạn host này review giống học thuộc ấy? Không có chỉnh chu nội dung cho lắm. Chút thắc mắc và góp ý. Thân

@GearUpVN 6 ай бұрын

Cảm ơn góp ý của bác, tớ xin phép trả lời 1. Việc tớ so sánh Ecosport với chuẩn xe hiện tại cũng bình thường, tớ chưa thấy có vấn đề gì ở đây. So với crossover hạng B bây giờ thì ngoại hình nó khá "buồn" :))) 2. Việc dàn chân chắc chắn nhưng chuyển làn vẫn chòng chành là bình thường. Với bề ngang cơ sở của xe ngắn và diện tích tiếp xúc giữa mặt lốp và mặt đường bé thì xe có hiện tượng lắc tương đối khi chuyển làn, rõ nhất thì có thể ví dụ cho bạn chiếc Suzuki Jimny (trường hợp cực đoan hơn xíu để nói về lý thuyết trên), treo rất cứng nhưng chuyển làn cỡ 80km/h thậm chí bênh cả bánh (nó không giống hiện tượng lắc ngang trên một số xe có treo "mềm") 3. Tăng tốc không được thanh thoát thì tớ dùng từ "cục mịch". 4. Cách âm môi trường phụ thuộc rất nhiều vào khung gầm và thân vỏ, vì cấu phần này mà dày thì khả năng triệt tiêu âm thanh càng tốt. Còn cửa kính và cửa đóng góp 1 phần trong đó thôi (ví dụ bạn có thể tìm thấy rất nhiều xe có kính 2 lớp nhưng vẫn ồn, chuyện bình thường). Ngọc Hiệp

@ltuky7741 6 ай бұрын

@@GearUpVN cảm giác lái, giàn chân, khung gầm của ecosport so với honda hrv thì con nào hơn ạ?

@GearUpVN 6 ай бұрын

@@ltuky7741 nếu xét tổng thể cả 3 yếu tố thì vote cho Honda HRV nha bro :))) Ngọc Hiệp

@sangsangmotvlog2401 6 ай бұрын

Minh đang đi con đời cũ hơn, phù hợp lái mới như mình, nhanh gọn dễ đi trong phố.

@nguyenngoclinh2845 6 ай бұрын

Nhiều ông mang con này ra so sánh với những xe thế hệ sau rồi chê, thật khập khiễng. Tầm 2018 đổ về trước thì Ecosport là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Có nghĩa là so cùng thế hệ, nó không hề tệ. Chưa kể độ đầm chắc, cảm giác lái thì nhiều xe thế hệ sau cùng phân khúc còn thua đấy.

@xavackenbow7942 6 ай бұрын

460 giờ làm quả mazda 3 2019 chạy ăn chơi hơn xa

@mianlien203 6 ай бұрын

"Lấy được sự thiện cảm" 😑

6 ай бұрын

Con xe đầu tiên của tôi.

@quanghoang2112 6 ай бұрын

Khi nào Kenz huynh lên video về Kona như này k, nghe Kenz huynh bú Kona giờ thành bản lí mịt tựt nuôn😊

@giadinhthisam 6 ай бұрын

giá này mua MG ZS mình thấy ok hơn về giá trị sử dụng, option, không gian, date cao, nói chung thua mỗi thương hiệu

@tuannguyen8040 6 ай бұрын

1 con ford 5 năm tuổi và 1 con zs mới. sau 5 năm thì mình tin ZS vẫn chạy tốt, còn ford lúc đó 10 năm tuổi chưa chắc chắc là lành đâu

@GearUpVN 6 ай бұрын

Đồng ý quan điểm vs bác :)) Ngọc Hiệp

@giadinhthisam 6 ай бұрын

@@GearUpVN và thực sự mình đã múc ZS đc nửa tháng rồi chứ k phải mõm :)))

@giadinhthisam 6 ай бұрын

@@tuannguyen8040 chuẩn bác ơi

@GearUpVN 6 ай бұрын

@@giadinhthisam chúc mừng bác tìm được con xe vừa ý :))) Ngọc Hiệp

@hiepoggy513 6 ай бұрын

Có lần tôi thấy 7 người cả lái bước xuống xe này. Không hiểu họ ngồi kiểu gì

@GearUpVN 6 ай бұрын

:))) họ chịu đựng giỏi thật. Xe này 4 người to to ngồi đã kín bưng rồi. Kenz

@userreview426 5 ай бұрын

Từng chở 4 lớn, 3 trẻ 10 đến 12 tuổi đi hơn 100km bt nhé

@duongpham2157 3 ай бұрын

Tôi từng chở 5người lớn ,2 trẻ con. Tôi lái nữa là tổng 8 người :))

@thanhnguyen-yw1bp 6 ай бұрын

Còn có 1 phiên bản ko có lốp dự phòng sau mà nhỉ

@GearUpVN 6 ай бұрын

Không phải là "còn có 1 phiên bản" mà là "có lốp dự phòng mãi" xong đùng cái ông Ford ra một chiến lược tự hủy: bỏ lốp dự phòng và cũng không bố trí bất cứ chỗ để lốp dự phòng nào luôn. Thủng lốp EcoSport dọc đường chỉ có gọi cứu hộ :))) KEnz

@chienle5526 6 ай бұрын

@@GearUpVNtại ô Ford thấy mấy chủ xe bỏ lốp đi xong dán decal che 2 cái lỗ đi đẹp quá nên bắt chước. Mẹ xe bé tý ko có cái lốp trông nó cụt lủn :)

@sonhaibui6690 6 ай бұрын

Đang đi em này đời 2016 nói chung là cũng ổn, xe tiền vừa phải mà chắc chắn lắm. Cửa giả chắc nình nịch

@GearUpVN 6 ай бұрын

Khung gầm vs thân vỏ con này đúng chất Ford :))) Ngọc Hiệp

@lamthanhle84 6 ай бұрын

ford đời này có hộp số thần thánh powershift đấy, kaka……

@GearUpVN 6 ай бұрын

Kkk nhưng mà chạy khá giật :)) Ngọc Hiệp

@lannguyenthi3853 6 ай бұрын

Ford eco đời này nâng cấp hộp số tự động 6 cấp r.nếu ko biết thì đừng nói 😏

@tsukuyobattleship1886 6 ай бұрын

anh họ mình có con này, công nhận lái hay trong tầm tiền nhưng mà nói thật trông nó xấu đau xấu đớn :))

@GearUpVN 6 ай бұрын

Buồn :))) Ngọc Hiệp

@tuannguyenngoc9326 6 ай бұрын

460tr xin được phép chê 🤣 tìm Kona đi hơn gấp tỉ lần 😅

@workwithme23 6 ай бұрын

quả vô lăng + cách âm thì Kona xách dép bác ơi

@1995BúnCá 6 ай бұрын

Kona 2.0 đc cái chân ga còn vô lăng thì vứt sọt rác + bồng bềnh nhé Lái cả đi rồi hãng so bác ạ

@ltuky7741 6 ай бұрын

@@workwithme23 chưa kể khung gầm kona cũng k bằng.

@nguyenquochuy5597 4 ай бұрын

Dốt

@lyhy6525 Ай бұрын

hay

@bacushin8804 6 ай бұрын

Đời đầu,là mẫu xe tiên phong nên anh em không thể so sánh được với đàn em đi sau được! Với lại như chủ thớt đã nói,và các bạn cũng không thể tìm được dang chân chắc chắn mà ford mang lại! Xe mỹ mà :)) Quan điểm cá nhân nhé ❤

@GearUpVN 6 ай бұрын

Dàn chân vs khung gầm con này ăn đứt nhiều chiếc mới toanh hiện tại :))) Ngọc Hiệp