GEELY CITYRAY цена, разгон 0 100, комплектация! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

[@Serega-kf9bq]

Самый основательный обзор .🎉 две недели назад купил всем советую 👍 😊. Робот еще на тест драйве подкупил своей быстротой и бесшовностью . По тормозам спасибо за данные вначале после гольф7 расстроили но видать прикатались щас 300 км проехали и отлично 👌

[@ЮрийПупкин-п2е]

Приятно смотреть обзоры! Спасибо!

[@MajorAutoRu]

Благодарим за комментарий, все для Вас

[@djdiash6]

Как всегда грамотно и информативно, на уровне. Так держать парни! Для меня владельца coolray, эта модель city своего рода убийца coolray. Разница 150 тыс, но машины больше получаешь. Зачем так сделали? По мне, дизайн coolray больше заходит, но о вкусах не спорят... Молодцы, парни !

[@ДимаМирошниченко-ы8н]

2:24 здесь нужно немного уточнить. Приведённые вами цифры это общее количество автомобилей (двс, электро, гибриды). Если же брать машины только с двс (именно в России такие машины преобладают), то в Китае фольксваген на первом месте.

[@ИванМильяненко-м3э]

Спасибо за обзор, лайк и подписка однозначно. Один из немногих по качеству и пользе, как для тех, кто подбирает авто, так и для новых пользователей. Неделю назад взялл ситирэй в комплектации флагшип за 2730000, с кучей допов подароков дилера, от ковриков , сеток, защиты, сигналки и антикора, до зимней резины. Выбирал между хавал нью ф7, чанган юни с, белджи х70. Кулрэй для меня маловат. Про плюсы автор все верно сказал. Подвеска глотает ямы на ура, рулится и едет прекрасно, можно было бы чуть шустрее, но я не шумахер. Для обычного водителя хватает вполне, чтобы не чувствовать себя в потоке тормозом. Выбор любого китайца ценой до 3 млн. , это всегда копромис между + и -. Чего мне не хватает в ситирэе, что есть в др. марках. - Передних парктроников, для меня это важно , как у хавал ф7и того же х70. - Голосового управления функциями авто, как у хавал ф7 - Встроенного видеорегистратора, как у чанган юни с. - Не хватает вылета руля для комфортной посадки. Хотя, в принципе удобно усесться можно. К отсутствию привычных кнопок и управлению основными системами через планшет, привык за 3 дня, хотя вначале тоже плевался и ворчал ( ведь я не зуммер мне 69 лет). Немного раздражает медленное переключение из D в R и обратно из-за необходимости двойного качания джойстика . Не нравится непрактичность салона в районе джойстика, кузова из-за стоек лобового стекла и юбок бампера из-за наличия на них деталей покрытых рояльным лаком.надо покрывать бронепленкой. В остальном, по совокупности характеристик, плюсов и минусов, выбор склонился в пользу ситирэя, о чем не жалею, пока, по крайней мере. А пересел в него с Форд Куги 2. Каждый выбирает себе сам женщину, религию, дорогу.....

[@gera.v.v]

Только начинаю смотреть, но понимаю- будет подробно и круто. Самый подробный обзор на ситиГей.

[@Serega-kf9bq]

Передушнили 😂 энергетика Сергея Николаева 🤣 👍 но за это респект вам многие поверхностно рассказывают и не информативно . Вы молодец 👏

[@MajorAutoRu]

Царь душнОта🤣

[@i.lustra4767]

Энергетика с его любовью к алюминию не переплюнуть)) Он так в машинах алюминий ищет, будто на цветмет её сразу присматривает😂

[@ДимаМирошниченко-ы8н]

4:02 в Китайской версии интереснее включается свет, там аж световое представление

[@TheEvilDizzy]

Машина для тех, кому на атлас денег не хватило 😄 Выбирал между Сити и Кул реями, но в ситике экран не понравился и он медленнее на 1.5 сек. В итоге взял кулька и не жалею)

[@AcidHe11]

ну или для тех, для кого атлас слишком большая баржа, но нравится его дизайн

[@ВикторУмнов-я7ф]

Привет . Сделай разгон Changan uni s . Прямой конкурент Cityray

[@MajorAutoRu]

Сделал, на днях опубликуем

[@ИванМильяненко-м3э]

Без теста можно смело утверждать, что на прямой до сотни, Чанган юни с, он же cs55' , будет на полторы-две секунды быстрее ситирэя, т.к. он мощнее на 34 л.с. Математику никто не отменял.

[@НадирШакиров-д3п]

чанган в принципе не может быть конкурентом джили

[@ВикторУмнов-я7ф]

@@НадирШакиров-д3п с чего это не может быть конкурентом ?

[@i.lustra4767]

Очередной планшет с колесиками. Тестил его, не зашел. Отвратительная шумка, как вообще без арок. Газ нелинейный, управление тягой неинтуитивно, и в целом ленивый. Планшет этот конченый вместо нормальных кнопок, на ходу пользоваться нереально. Приборку хоть с лупой разглядывай. Пороги без защиты под дверями - зимой резинки уплотнителя протрут краску. Из плюсов только размер багажника. Uni S понравился больше, несмотря на упоротые красные вставки, едет значительно веселее ситика

[@ИванМильяненко-м3э]

Тоже хотел юни с, нравится за ездовой характер, связка мотор и робот работают супер. Но, дешманский характер отделочных материалов в кабине, красные вставки на креслах и кузове, неудобный руль без подогрева и наплевательское отношение чанган к России, где не созданы нормальные склады запчастей, неясное будущее брэнда в РФ, возможен уход с рынка, сыграли в пользу выбора ситирэя. Любой китаец ценой до 3 лямов, это компромис между + и -

[@segraestate]

Давно пора уже убрать слово "цена" в названии ваших видосов! Вводите людей в заблуждение!

[@АндрейДубовой-к5с]

Доставать волосами до потолка 😂

[@MajorAutoRu]

Они там есть

[@RexTMSG]

❗Лучше скажите людям правду, двигатели Джили ломучий шлак, горят клапана и тд

[@MajorAutoRu]

Да нет в мире счастья

[@AndreuAndreev]

Унитазному эксперту виднеее...

[@ИванМильяненко-м3э]

Совершенно голословное утверждение, не подкреплённое фактами. Так можно сказать о любом авто. Проблемы были только у кулрэевских трёх цилиндровых движках и то только у тех кто использовал левый чип тюнинг мощности мотора, о чем везде предупреждают.

[@RexTMSG]

@ИванМильяненко-м3э во-первых уже доказано что и без чипа ломались шатуны, чип это отговорка торгашей чтобы не портить продажи ПИ, во-вторых прогорают клапана даже у Монджаро и новых четырёх клапанных Кулреев, у моего товарища прогорели не проехав и 10 тыс и таких случаев много

[@AndreuAndreev]

@@RexTMSG Это только.твое больное воображение,один бред диванного эксперта..

[@Олег-ф8е7н]

Цепь, говорят, ходит 200к. Мотор, говорят, ходит 100к. Вот она как жизнь-то повернулась... не цепи меняем, а моторы)))

[@MajorAutoRu]

Он не ходит, он бегает)

[@Serega-kf9bq]

@@Олег-ф8е7н в такси эти моторы уже по 250 тысяч проехали без масложора и поломок