Geely Tugella - НЕ ВОЛЬВО. И почему это радует? Тест-Драйв самого НЕкитайского Джили Тугелла

Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
GAN - немецкий блок увеличения мощности двигателя: www.gantuning.ru/
Код на скидку 40% - A3SH
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Пришло время устоявшемуся пулу производителей кроссоверов для российского рынка вздрогнуть. Если китайцы всерьез станут применять свои возможности по тиражированию признанных европейских ценностей, то придется срочно придумывать новые.
А китайцы - станут. И очень скоро.
Посмотрите внимательно на Volvo XC40 который китайцы завернули во внешность BMW X4 и напичкали прогрессивными электронными фишками, которых у БМВ и Вольво пока нет. Назвали Geely Tugella.
И это, похоже, только первый "звоночек"...
Смотрите обзор Джили Тугелла Игоря Бурцева. Энджой!
2020 Geely Tugella drive test and review by auto blogger MrBURTSEV. Brand new Chinese SUV based on new Volvo architecture CMA.
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Второй Канал KZbin CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru

[@user-bq5zw1qd5v]

Тачка огонь , съездил на тест прокатился и я в шоке . У меня годовалый Кашкай в максималке и мне стало за него стыдно .

[@user-hjy7jilftnh]

А что понравилось?

[@my.binokular5283]

@@user-hjy7jilftnh Извините,но с Кашкаем сравнивать никак нельзя ! Это ,хоть и китайский ,но высокий уровень. Они заявляют (пытаются) себя в перемиуме этой машиной. У меня вольво с такой же связкой двигатель-коробка,и то я в шоке после тест-драйва!)) В хорошем смысле!

[@user-hjy7jilftnh]

@@my.binokular5283 т. е. Понравилась связка коробка-движок? Просто то, что они заявляют, молодцы, только ручной корректор фар в 2021 практически году за 2,5 млн? 🤦‍♂️ Просто почему спросил, раньше тоже был Кашкай Нью, в топе, потом тотал и пришлось купить новую. Получше. 2,5л, тоже топ. СХ-5. Покупкой доволен. А щас новое поколение ещё лучше: двойные стёкла, проекционный дисплей, система активного шумоподавления, система улучшения управляемости TVC, матричные фары и прочее. А тут как-то не верю Китаю, пробовал ради интереса все эти Атласы, Хавейлы Ф7 и прочее. Не то пальто. Совсем. Тут по отзывам вроде хвалят. Но не премиум. Имхо в лучшем случае догнали МАЗДА, Фольксваген и прочих. Всё-таки напихать хорошие узлы - это хорошо, но надо ещё и все остальное продумать. Имхо машинка интересная, но... не знаю ) В общем, спасибо за мнение )

[@Emgyr_var_Emreys]

@@user-hjy7jilftnh Китайцы пока берут ценой. Тесть взял месяц назад Атласа, 1.8 турбо на полном приводе. И брал он его исключительно из-за хорошей скидки по трейд ину- 250 тысяч. То есть сама машина вышла в 1.6 млн. Что есть близкого сейчас, в это время, когда не то что скидок нет, а накручивают допы по 50-150к? Выбор был между кашкаем, но там 2л передний привод в минималке. А тесть как раз ездил на кашкае, но за 1.6 млн передний привод в минималке (в 2013 году взял). И как бы новый кашкай лучше старого, это ясно, но скачка нет. Потом я уговорил на посмотреть на Карок. За те же 1.6 млн там уже получше было, полный привод на ДСГ, но тоже в минималке. В общем думал тесть, думал и выбрал Атлас. Большая машина, много места, динамика оч хорошая, кожа, электронные дисплеи (хотя фиговые), подогревы все, круговой обзор, светодиодные фары. Стоило бы его брать без скидки по трейд ину? Да нет, конечно, за 1.8 млнуже и Карок будет хороший и Кашкай (но на вариаторе, что фу), уже и Мазда СХ-5 подтягивается.

[@user-tm6by6lz7p]

Михаил Мозжухин Спасибо за честный коммент. Думаю ваш Кашкай тоже не мало стоит. Но китайцы всё таки не стоят на месте и предлагают тачки ничем не хуже одноклассников. А порой лучше и внешне, и по отделке салона, и по трансмиссии.

[@SantehnicSvarshic]

Попробуй блок гэн воткнуть и показать разницу в разгоне будет ли она ?

[@vladislav7217]

)))

[@SantehnicSvarshic]

@@vladislav7217 когда ждать видео с разницей в разгоне с блоком и без )?

[@nikus20111111]

ага, у всех с двух педалей 7.3 получается (а машина еще на обкатке), и только у Бурцева без гэн 8 секунд )

[@user-os3ke8rv9h]

Ещё год назад все блогеры рекламировали Гэн как немецкую компанию. После видео, о том, что регистрация в Германии номинальная и у Гэн там нет даже офиса, компания стала интернациональной, т.е. обезличенной)) А что касается гарантии на двигатель - на какой производственной базе и как эта гарантия осуществляется или вам за ваши копейки вместо коробочки новый двигатель пришлют)) Зато по промокодам скоро дадут скидку 80%))

[@di_elite]

@@nikus20111111 такой разгон будет по факту, 8 сек)

[@alikmyan3038]

Игр добрий вечер у тебя било сх5 по сравнении с ним какой из них лучше по качеству и по динамики? И можно ещё сравнить с новой Маздой сх5

[@user-lc4ev2dk6w]

Спасибо за обзор, очень понравилось

[@user-sw2zw4te7e]

Класс, Игорь с удовольствием посмотрел ваше видео сколько лет,а тинейджер вас до сих пор сидит сленг профи !Зачёт на 100%локонично просто песня тачка зацепила .Размеры интересны авто можно было сказать или сравнить..ну и конечно лайк)

[@aefim77]

Доброго времени, благодарен за обзор и понял,что есть над чем работать и добавлять ещё китайцем.

[@user-cs5kr9qf5v]

Кнопки сбоку сведенья, ппосадирского, очень удобны и нужны. Если ребенка везу сзади, то сиденье двигаю вперёд, если спереди, то назад, а то ногами всё измажет. Очень нужные кнопки

[@user-rj6ud5xh1x]

Игорь, когда будет обзор на новый Defender?

[@fizik7099]

Буквально 5 дней назад, был на тест-драйве данного пепелаца. Тачка - Офигенная! Господа, за последние пол года, я протестил все кроссовки с 4wd на нашем рынке, ибо супруге авто искали за 1.8-2.0мл, чтоб был 4wd + автомат. Из китайцев Tugella вне конкуренции, катались на Haval F7 \ Geely Atlas \ Changan CS75 FL, самый отстойный из них по ездовым качествам Haval F7, а вот Changan CS75 FL довольно приличный авто. Если бы Tugella была доступна в сентябре с ценой 2.2, то точно бы ее супруге взяли, а так Б\У пришлось покупать.

[@user-ux4gc9pn7b]

Привет из 2023 года. Тугелу собирают в Беларуси!!!

[@Vasilyvasilievich26]

Жду полный топ, тогда и возьму, если Чанган юни-к не анонсируют на наш рынок.

[@alexandershutnik-1269]

С шильдиком джилли - Гавно...с шильдиком Вольво...как горячие пирожки уйдут!! Правда маркетинга!

[@user-tm6by6lz7p]

Alexaqnder Shutov Согласен на все сто!

[@AleQSandrRodionov]

Alexander Shutov скорее наоборот.

[@user-qf9yz6ds7o]

Правда маркетинга - купить бренд и втирать, что твои поделки "почти вольво" 😉

[@user-lz6my8tx5f]

сходи в салон купи и без вольво как пирожки хватают

[@BluesHouseMusic]

Хороший обзор, спасибо)

[@Andres_EV]

Я думаю он не будет терять бешено в цене на вторичке. А сколько теряют премиальные марки в цене? BMW, AUDI, LAND ROVER? Они стоят бешеных денег в салоне, а через три пять лет новой Tugella. И смени парикмахера!

[@user-du8yt9gv1m]

В районе 15:30 что там восторгает?

[@betonexpert2931]

Игорь, Джилли никуда не вытеснит Вольво, это слишком, слишком разный потребитель, если мы говорим о новой машине, купленной в салоне. Где кончается Тугелла с панорамой, в максималке и с вертикальным взлетом, там робко начинается младшая модель хс40 в комплектации "спасибо большое за климат контроль и задний парктроник". А вот Хендай, Ниссан, Киа и Тойота (РАФ 4 и прочие кроссоверы) - вот им через несколько лет уже придется подумать, что предложить своему бывшему покупателю взамен убогого вариатора, отсутвия понятия шумоизоляция и двигателя с задирами.

[@justmeno1940]

ниссану ничего придумывать не надо, уже всё есть. У ниссана надёжность, этого нет в китайских тазиках. Да и модельний ряд у ниссана шикарный.

[@user-lk3qv1yg2k]

Машина классная, хорошо продумана инженерами джили. Взял бы себе такую.

[@sonyexp3441]

А помните Лифан Солано 1 в 620 кузове) Был на БМВ похож)) Я купил и был счастлив но проблема с запчастями и финансовые трудности пересадили меня на Ваз 2114) Это было в 2017 году) Вот на дворе 2024 и пора бы брать новую машину и снова вот эта модель мне напоминает BMW x4/x6 как в клипе у DAVA feat Серега Черный бумер)

[@mb1874]

Игоряну сразу лайкос!

[@apmen4o]

Лично мне, нравится салон очень современно

[@user-vy1sw6oi6g]

Игорь, когда ждать обзор на Хундае Палисад? Думаю Вам удастся сделать его в вашем стиле. Жду с нетерпением, спасибо

[@blagoblogu]

Честный обзор

[@user-yq4du7ke9u]

Не вольвовский двигатель Т5, а на базе Вольво двигатель собран! Подтверждённая информация

[@gj-2226]

24:05 Игорь, представляете, цвет машинки при обзоре 360 можно менять в меню! Возможно, это не было удивительно, если бы вы чуть тщательнее готовились к своим "горе-обзорам".

[@Seabasshunting]

Причем это уже не в первый раз... что печально

[@user-lt9ow8cu2d]

Игорь - красавчик!

[@user-kn6xj3ik7z]

Один "эксперт" говорит , что у авто подвеска жесткая, ближе к бмв, Игорь говорит, что подвеска мягкая, как у Вольво комфортная, видимо, вы ездите на разных авто ???

[@Vadim-33]

смотря кто после чего пересел

[@nikus20111111]

после какого-нибудь Тигуана любая подвеска мягкая будет

[@viktoriyashcherbinina9190]

Жесткая)

[@gj-2226]

Просто подвеска мягко-жесткая)))

[@Xytc1215]

Тест драйв в любом городе всегда открыт ))

[@maximisaev5130]

А почему такое пренебрежение к тканевому салону? Мне лично наоборот нравится именно ткань.

[@BURTSEV_AUTO]

когда много детей, ткань перестает нравиться))

[@AndreyLartsev]

Когда «много детей» Тугелла не маловата будет?

[@user-yq8nv2pd5t]

Чем де ткань может нравится?какие приимущества?

[@llb3690]

@@user-yq8nv2pd5t летом не жарит, зимой не морозит.

[@user-iv1vy5ny4g]

@@llb3690 откуда ему знать? Он на автобусе ездит

[@user-qc7fq1xk3s]

У товарища на Volvo ХС90 в новом кузове (2015) порвался ремень ГРМ на 112000 пробега при регламенте замены на 120000. Ремонт в сумму более 400 тыр у ОД он делать не стал и продал машину сломанной. Я это к тому, что тут ты заявил про 240000 регламент замены ремня ГРМ? Ну удачи

[@glebair2734]

- приятное ехать в комфорте, потому что в спорте расход бешеный). - по акустике Tugella на голову выше мазды 6 с максимальной шумкой (весь кузов + салон, пол, потолок, двери + арки). - замахиваться на другие авто надо, если вы до 2020 года взяли себе немецкую тачку и сейчас можете ее продать в тридорого.

[@GrafVoldemar]

Покажите краш тест Тугелы, фронталку, что бы объективно все было.

[@user-nn6ob9mg8i]

2,5 млн..... ОМГ. Да, я нищеброд. А ты?

[@user-cp7zu6bo5z]

Посмотрел я ваш обзор. Как всегда на высоте. И сделал вывод о том, что я правильно выбрал тигго 7 про и не жалею ни секунду. Все гораздо удобней энергомичней продуманней по сравнению с тугелла. Всем добра

[@youwannaplayletsplay]

кстати это только проблема айос, с андроидом хорошо работает)

[@user-ko6gt5ry5n]

Посмотрев рекламу чудо прибора ГЭн,был уверен что следующий замер до 100 будет с данным девайсом,и вот. Вот она и секунда недостающая в разгоне. И вторая бонусом. А нет. Почему,как думаете?

[@antonkisot1456]

ради прикола посмотрел что это за фигня.А промокод то не работает=))))))Либо Бурцев наебывает либо его=))))))

[@MrGagarinM16]

Только мотор не т5, а т4. Т5 - 2.5 литра ставился на xc90, и да, заправлять машину надо 100ым бензом, чтобы выдать околопаспортные секунды до сотки, так как высокая степень сжатия у движка 10,8 если мне память не изменяет.

[@sv_phil]

Автоматическое переключение ближний-дальний есть. Надо просто один разок переключатель провернуть от себя

[@vadimnemkov4677]

Мне кажется пора появится блогеру, который будет тестить автомобили и убеждать своих подписчиков - что не нужен автомобиль в принципе человеку в современной реальности. В собственность уж точно)))

[@viktoriyashcherbinina9190]

Вчера только тестили. Машинка в управлении огонь) легкая, на дороге ведёт себя уверенно, задний ход манёвренный. Жаль заглушки вместо туманок стоят. Много интересных функций, к сожалению, убрали для российского рынка, поэтому цена кажется дороговатой.

[@nikus20111111]

на новом Тигуане вообще нет ПТФ, даже заглушек нет чтобы поставить )

[@viktoriyashcherbinina9190]

@@nikus20111111 я бы и на тугелле убрала, ибо что она как таз😂 как премиум все же идёт)

[@mortira5122]

грамотно рекламу подогнали лайк

[@Wizard78]

Игорь скажи честно, она лучше мазды сх5 или нет? На твой взгляд.

[@AC_DC777]

Зачем тебе его взгляд? Не лучше конечно! Китаец не может быть лучше cx5! Я тебе как бывший владелец китайца пишу. Если ты старпер и тебе насрать на чем ездить тогда бери Китай.

[@vladimirkochin8044]

Да лучше и на много!

[@danman8009]

Мишанька, каким китайцем владел? Какой-нибудь Geely Otaka или Chery Amulet 😂🤦‍♂️ Времена уже другие 👌☝️

[@vladimirgavrilov298]

@@AC_DC777 да ты конечно теоретик

[@AC_DC777]

@@danman8009 нет Дениска не угадал. Ведро это называлось джили Эмгранд. Лучше русской конечно, но на этом все в ней хорошее кончается. Может времена и другие но по прежнему подержанный японец лучше нового китайца. А на вторичке это говнецо вообще продавать сложно.

[@foxfox9433]

Игорь, спасибо, мы ждем hyundai tucson 2021

[@user-cm9qx6zb3q]

Ни один блогер на диагоналке не попытался открыть-закрыть двери или багажник! ЭТО КОСЯК!!!

[@joker4352]

Все так делают. А если машина китайская то два раза.

[@migil7891]

Да посмотрите у других, открывал кто-то на диагоналке, багажник. И нормально закрывал.

[@user-cm9qx6zb3q]

@@migil7891 я не видел, а кто открывал?!

[@migil7891]

@@user-cm9qx6zb3q поищи, пожалуйста. Я правда не помню кто, поскольку за последнее время кучу обзоров пересмотрел и несколько запутался уже кто и где.

[@user-cm9qx6zb3q]

@@migil7891 попробую))) мне уже тоже надоело все видео пересматривать, везде одно и то-же говорят)))

[@user-mh9yj5si9o]

В общем самому нужно прокатится. И решить, похоже это на машину или нет.

[@user-ky2rx8wn1g]

Что то я пропустил.? Или бюджетный сегмент переместился в 2500000?

[@Maverick-rr8dx]

А где тут бюджетный сегмент?

[@Stan13501]

@@Maverick-rr8dx вниматальнее слушайте)

[@user-ky2rx8wn1g]

19.38

[@Maverick-rr8dx]

@@Stan13501 Блогеров слушать?!)))

[@user-ky2rx8wn1g]

@@Maverick-rr8dx да да полностью согласен

[@tempusdubai]

Игорь вы столько врете, что нос всё длиннее и длиннее)

[@gj-2226]

22:50 Ну он же на щитке приборов показывает, что разметку не видит (не подсвечена синим цветом). Что вы от нее хотите тогда? Вероятнее всего, радар спереди сильно загрязнен был. Почему-то у всех других обзорщиков и в роликах владельцев система работает как надо. У Бурцева все как всегда - через одно место!

[@Dmitry446]

Together with Tugella.......😜

[@shopoklyak]

У Бурцева как всегда чего то нету в машине в отличае от других. Теперь именно в его авто нету автоматического переключения ближний дальний, не работает автопилот...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@gj-2226]

Сто процентов!

[@BURTSEV_AUTO]

А у кого работал адекватно?!? Я ж все показываю для особо недоверчивых. И переключателя АВТОМАТОМ дальний ближний нет. Я уточнял у китайцев

[@shopoklyak]

@@BURTSEV_AUTO посмотрите обзоры других людей кто купил себе и ездит, в белорусии. Обзорщики хоть бы чуть чуть подгатавливались прежде чем о машине говорить...

[@demo78rus]

@@shopoklyak Купил - езжу. Автодальний работает ИДЕАЛЬНО. Автопилот работает ИДЕАЛЬНО.

[@sergeyh3897]

З-ая минута ролика зачёт. А что навигации нет? Или такое г.. что планшет в подарок? 🤣

[@coolsaxon3363]

Всё видео не покидало ощущение,что где-то за спиной Бурцева стоит китайский шпион

[@user-bn9ng3iw9x]

9:42 Ну это же Aisin... У него и 6-ступенчатая так пиналась.

[@user-oe6so2xp8n]

А где промокод ?

[@EDWARD127100]

При всем уважении к Джили на Тугелле не мотор Вольво, да, в общем то, по мотивам Вольво, но все таки не Вольво. У Вольво блок цилиндров чугунный (литейный цех под капотом), у Джили, говорят, блок алюминиевый, но с чугунными гильзами. У Вольво мягкий ремень ГРМ, у Джили двухрядная цепь. У Вольво прямой впрыск, у Джили обычный впрыск.

[@coolsaxon3363]

Если сборка точно не Белорусская,а чистокровная Китайская ,то надо брать ,тем более родословная из Европы . Бля,чуть сам не поверил в это 😂😂😂

[@IvanIvanov-fz1jf]

Сборка в СНГ исключительно БЕЛДЖИ, никто из Китая вам не повезёт

[@7009dima]

@@IvanIvanov-fz1jf тугелу не собирают в Белоруссии

[@user-qf9yz6ds7o]

Отличный рекламный ход! Не пытаться заслужить доверие пользователей, а сказать, что этот китаец не кинтаец! 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

[@user-bn9ng3iw9x]

Тест отличный.Сделайте такой же на Exeed TXL.))))

[@BURTSEV_AUTO]

так есть уже сравнение с тугеллой. моё

[@user-bn9ng3iw9x]

@@BURTSEV_AUTO там на сравнилке сжато все было,мало интересно.

[@user-jt6gk5ms5c]

Не понимаю почему всегда столько внимания разгону с 0 до 100. Гораздо важнее на дороге разгон со 100 до 140. Именно так совершаются обгоны на трассе. А с 0 до 100 только светофорные гонки для мальчиков.

[@BURTSEV_AUTO]

Трасса случается редко. Реже светофоров

[@user-jt6gk5ms5c]

@@BURTSEV_AUTO Это верно, но тогда разгон до 60-80 уместней, если по правилам разгоняться))

[@user-jo9fr5qm8n]

разгон 0-100 показывает мощностные характеристики автомобиля и настройки коробки. Автомобиль с разгоном 7с до 100кмч все равно будет быстрее разгонятся 100-140кмч, чем конкурент с разгоном 10с до 100кмч. Это надо уникально накосорезить при разработке автомобился, чтобы было иначе. Да и сложнее точно замерить разгон 100-140кмч. Вот введут для блогеров в Рэйслоджик закладку 100-140, тогда и будут мерять - а так все их замеры будут +\- лапоть.

[@Protos85]

Единственный блоггер, который сказал про жадность Джилли. Желаю этим оленям нулевые продажи.

[@user-lh5tg4og5y]

Зато не один блогер не говорит про краш тесты китайских машин, их не бьют как надо.

[@Andru_B]

Твои просьбы не были услышаны. На машину очереди в 2-3 месяца, в цена уже 2.8+ возможные допы.

[@user-dn3iy3hg8i]

Хороший аппарат, именно поэтому навигация отдельно на планшете

[@defimov84]

2Al + 3H2SO4(разб. ) = Al2(SO4)3 + 3H2↑ 2Al + 6H2SO4(конц. ) = Al2(SO4)3 + 3SO2 + 6H2O 2Al + 3H2SO4 = Al2(SO4)3 + 3H2. Al2(SO4)3 - сульфат алюминия, неорганическое из класса солей. Встречается в виде кристаллов или порошка белого цвета, хорошо растворяется в воде. Что произойдет с ДВС умным людям объяснять не нужно

[@dallart]

Жаль, жесткость кузова на кручение не проверили, при вывешивании колеса.

[@migil7891]

Кто-то проверял. Кузов жёсткий. Багажник закрылся без проблем.

[@joker4352]

Сказал "А"говори и "Б". Nissan X-Trail вообще не едет на вариаторе !? Так и Toyota Land Cruiser Prado на автомате и с похожими характеристиками почти одинаковых 2.7 и 2.5 моторов ещё больше "вообще не едет".

[@Vadim_ych]

Интересная машинка, для природы, пойду за эти деньги 4 нивы возьму

[@SoloLeveling-zz5kk]

"дорого" обогрев ставить? Да сам же китай уже давно за дешман делает стекла с обогревом. Это реально косяк джили, машина нифига не дешевая что бы экономить на стекле которому цена фактически в районе 10-15к.

[@flyradar3746]

Возможно достойный вариант, но не для меня. Денежных средств не так достаточно, не могу рисковать. Если расматривать новый такой, то для меня лучше Митсубиси Оутлендер, WV Тигуан или ноывй Ниссан Хтрайл, кторого пока нет в продаже.

[@hubushka7448]

У лысого из браззерс, то есть За рулем, смартфон коннектиться практически на весь экран...У Игорька видать BQ какой-нибудь...

[@Ivan-Osharin]

На счёт GAN ! В моём понимании тест-драйв это бесплатно,а если понравилось тогда покупаешь,а тут сперва заплати и только потом тестируй,а если не понравилось попробуй вернуть свои деньги! Рискованный тест какой-то вам не кажется?

[@gruntorezzz]

В первом обзоре в горку не заехала, я так понимаю что не без вмешательства представителя, во втором уже обзоре супер машиной стала

[@BURTSEV_AUTO]

Как это не заехала? Или обзоры путаете? Все китайцы на одно лицо?))

[@mashtabekb]

@@BURTSEV_AUTO В прошлый раз вы не включили "бездорожье" и тупо встали на вершине, в этом обзоре у вас " автопилот " не работает :)) Потешный вы! Но остаетесь без подписки.

[@mikhailkakovkin2339]

350'тыс пробега, ну у меня еще обычный ФЕ тойотовский проходил, цена конечно пипец

[@borisborisov7688]

Обзор не плох, но скажите кто их покупает и сколько в Германии? Ну или в ЕС

[@Alpine11]

А на територии ЕС вообще есть машины произведенные не в ЕС !? Протекционизм как бы...

[@user-il6mi6rz1r]

Отличный пепелац. Молодцы ,доказали что могут делать . А теперь попроще и подешевле ждём

[@Xytc1215]

Игорь,ну как нет собственного андроид авто? Там есть своя система но правда только на андроид. Качаешь их приложения на телефон каннектишся с ГУ и все работает и карты и т.д. И по воду сборки ещё летом читаешь ещё что якобы директор билджи что тугелу будет собирать. Просто им надо будет снять тогда какую нибудь машину с производства. Даже ещё год назад чистый китаец тулега приезжай на завод по слухам что бы завод билджи под нее сделать.

[@fatpapa7630]

Прошло каких то 15 лет и вместо страшных и рассыпающихся Черри куку и Амулет, мы видим вот это. Объективно, скачок Китайцев, конечно есть, но думаю, еще лет 10 им надо. Китайцы подтянутся в качестве, а остальные просядут в том же качестве

[@user-pr6jo1iw9u]

Я удивляюсь с наших людей - всю жизнь ездили на немцев и японцев и довольны были - а сейчас за китайцев рвут 😂😂😂 А самое главное впереди - что будет с этим Китаем через 5-7 лет - очень жду эти обзоры 😎

[@MrBoFka]

Так денег нет на немцев теперь и японцев

[@gt-h]

Ну а что ждать то, они уже есть пятилетние и на ходу. Не понятно вообще придирки, все плюс минус одно и тоже. Был вчера на тесте тугеллы, мне понравилось авто. Очень дружелюбное управление и мощь мотора.

[@erikmuratov]

2,5 млн уоу.... не думал что его на столько оценят...

[@joker4352]

АРКАНА, ОКТАВИА, в максималке стоят почти 2 ляма. КАШКАЙ и ТУКСОН уже почти 2.5 ляма.

[@user-jo3lq4bk6m]

Даховская, привет!

[@stassssss]

Второй подряд обзор про один и тот же бренд. Да я слышал что у китайцев очень агрессивная политика по рекламе , теперь вижу.

[@nikus20111111]

а смысл? у них задача в этом году 200 машин продать и для этого заносить десятку блогеров? просто тухлый сезон, обозревать нечего, Соренто, который помер или «новый» Тигуан, в котором по факту ни чего нового кроме финтифлюшек нет.

[@user-jo9fr5qm8n]

какая агрессивная политика по рекламе? абсолютно стандартная вещь при появлении новой модели: вывезли журналистов, дали денег, дали машину и снимайте. вчера начались ролики про новый Тигуан, и почти все те же лица участвуют )

[@stassssss]

@@user-jo9fr5qm8n Покажите где и у какого блогера два обзора подряд про один и тот же авто?

[@user-jo9fr5qm8n]

@@stassssss , в этом заезде у Джиликов блогеры 3 дня тусовались. Материала наснимали и выкладывают. Z drive на основном канале и втором 3 ролика выложил. Кликонкар на двух каналах 2 ролика. Авторевю вроде 1 ролик. Больше незнаю кто там был. И это с одного заезда. Сейчас еще будут брать на длительные тестдрайвы и еще наснимают.

[@stassssss]

@@user-jo9fr5qm8n Ну в принципе вы сами ещё раз подтверждаете волну или даже цунами поглотившее множество блогеров щедро спонсированных раскосыми братьями с востока! Это и называется агрессивная рекламная политика. Или я не прав?

[@Alpine11]

Интересная машина ,!!

[@mashtabekb]

Обзор чистой воды проплаченный конкурентами! :)

[@user-du5oo4dn9x]

Да и цена у неё очень «интересная»!! Да??

[@natanata5283]

2,5 миллиона, но нет обогрева лобового стекла и спинок. В Дастере есть, а тут нет. Что-то в этом мире не так.

[@user-dn6ce6vo3h]

и что? В Дастере много чего другого нет, включая нормыльнах двигателя и салона. В БМВ или ауди в низких комплектациях тоже этого нет, но стоят они по пять миллионов - тоже хуже дастера? Основывать мнение на паре опций - глупо

[@natanata5283]

@@user-dn6ce6vo3h на паре нужных опций. Микролифт бардачка, светящиеся полоски и т.д. - это всё мишура. А обогревы - штука нужная.

[@Seabasshunting]

@@natanata5283 абсолютно не нужная в южных районах. У нас в Краснодаре даже и 4вд не нужно.

[@llb3690]

В Китае это видимо не та опция которая нужна.

[@clubbs2008]

Блок ген станет продаваться лучше, если Вы покажете как это реально работает. Установите его в тестируемый авто и дайте разницу зрителю)

[@bulgarin505]

МТ резину на неё поставить и проставки подняв клиренс на 5 см, то думаю машина огонь будет по бездорожью.

[@user-en5wi5ks5v]

На ней тоже стоит Халдекс 5 или своё китайское что то?

[@nikus20111111]

Borg Warner Gen 5 он же бывший Haldex 5, но много изменений в плане работы в лучшую сторону

[@user-qe5cy2xe2e]

Ждём Лада 4×4 новая версия да ну их этих китайских авто

[@Vasilyvasilievich26]

Ещё 7 лет до юбилея 50летия и будет нам новая Нива. Но не точно. 😁

[@user-fn3sk8bl1i]

Навигация топовая....iPad?

[@user-zw9zm9lw7c]

джили ТАГИЛ конечно красивая и хорошо упакованная , но цена конечно завышена т.к. не все доп опции есть какие должны быть в максималке. Китай завоевывает рынок с большим отрывом в будущее...

[@user-wv2eh3ne2q]

да хорош, цена полностью соответствует машине. В ней есть все, что нужно. Большего мне например ничего и не нужно.

[@nikus20111111]

Насчет включения подогрева того же руля, просто в Китае есть приложения для управления машиной, и там можно удаленно заводить двигатель, включать обогревы и прочее. Так что можно не лезть в меню.

[@user-mw3is9pu6k]

Раньше ( до 2014 года ) Китай брали за дешевизну...... КИТАЙ за 2 мульта никому не надо......

[@sergeykuzmin5518]

Раньше также про корейцев говорили...

[@danman8009]

Да, этот лошпед в начале 00-ых застрял 😂

[@gt-h]

И почему же не надо? Что смущает? Разве неровно варят? Или может быть из фольги делают? Какие ещё антики айсуие декларации вы усвоили?

[@Elevate_your_dream]

Так и этот будут брать за дешевизну. На голову лучше всех остальных машин за 2.5

[@Stan13501]

@@danman8009 по неоднократным вашим комментариям в меня вселилась уверенность, что вы купили Кятай?) И после этого вы людей незнакомых «лошпедами» называете? Воспитывали вас те же люди, видимо.

[@user-bv1xp4et9r]

Ну вот, Вы сказали в видео, что БелДжи не будет их собирать, а собирает их как раз Белджи))))

[@dima7009]

не собирает

[@nikus20111111]

Тугеллу уже собирают на БелДжи (и этот экземпляр там "собран"), правда крупноузловая сборка, но планируют и полный цикл. 2.5 млн. за Flagship получились простым умножением $32,000 * 78, даже по нынешнему курсу получается 2,4 млн. Так что в 2021 или будет стоить 2.3 млн, или будет скидка в районе 200 тыс. А переход на 199 л.с. даст еще минус 90 тыс . за счет акцизов.

[@user-en5wi5ks5v]

Расскажите как она хороша владельцам Рав4,который так же стоит.

[@danman8009]

Рафик за эти 2.5 будет на 149 сил и пустой, как барабан по сравнению с Тугеллой, да ещё и допов тебе в Рафик нагрузят на пол-ляма. Вот такая реальность,хех👌

[@user-jo9fr5qm8n]

Рафик - надежно и практично, ничего не ломается так как и ломаться то нечему ))) шасси - говно, полный привод - говно, двигатель - говно. едет и ладно. Атлас примерно такое же древнее говно, но с атмосферником 2,4л на полном приводе стоит наверно 1,5млн. За что Тойота хочет лишний 1млн?

[@user-en5wi5ks5v]

@@user-jo9fr5qm8n Может у Тойоты качество металла и покраска лучше ровно на миллион?

[@user-jo9fr5qm8n]

@@user-en5wi5ks5v , ну если только так ))) Хотя... У Клика смотрел обзор на Камри у Миши там под пальцем металл играл - тоненько. На своем китайце пальцем потыкал и не получилось как у Миши. Подумал может силенок не хватает. Ан нет, потыкал по Камри - играет ). Не думаю, что на Рафике металл толще и дороже, чем на Камри.

[@migil7891]

@@user-jo9fr5qm8n у меня родственник владел рав4, в прошлом кузове. При пробеге 65 ткм, то фары ксеноновые, подмигивали, то электропривод багажника не работал. ЛКП тонкое, помню он жаловался. Это то, что я знаю.

[@valdis_2007]

Для того что бы машина держала в полосе. Надо включить функцию удержания в полосе. А у вас она выключена.

[@__-fr5vk]

хороша,но дорого,как бы ни была нафарширована и какие замечательные ттх не были у людей стереотип,что это Китай и столько он стоить не может,был в салоне ,наши к 2,5 млн навернули еще 100 тыс,в других городах доходит до + 200 к цене,скромнее надо быть,массовой по продажам не станет

[@nikus20111111]

в Москве наворачивают, в регионах 2.5 млн. без каких-либо допов

[@user-qg2wb7ns1p]

Машина интересная, но цена 2,5 ляма??? Продажи в России будут штучные. Полюбому у кого есть такая сумма в кошельке пойдут смотреть Хонду, Тайоту, Субару, Шкоду и т.д. Эти бренды люди знают как минимум лет 20-30. Компанию Джилли знают 2-3 года, это потому, что Вольво купили. Извените меня за прямату, но на чужом х.....ю в рай не въедешь. Обзор получился интересный, спасибо.

[@user-yb8db5dx1h]

не пойдут, когда прокатятся и сравнят комплектации. За эти деньги она у Тугеллы намного привлекательнее

[@dasvelit9550]

Проблема всех этих китайцев это малое количество сервисов. Если на всех остальных брендах типа рено, форда и фольца можно найти и оффов и гаражников, то с китайцами что делать если у Вас коробка накрылась в районе Туапсе? А если надо найти блок %какой_то_блок% для машины 2014 года?

[@user-gp7wq9fn9m]

с оффами все окей, если что-то накрылось по гарантии к ним и проблем никаких. К тому же белджи под боком, где под заказ запчастей будет завались

[@user-qc7fq1xk3s]

Игорь, ты правда веришь в то что, Айсин имея завод в Китае, закупает его в Японии? Что за чушь? Китайцы не идиоты, что бы так делать. У них просто данная модель коробки не производятся, вот и все. Так что лапшу нам не надо развешивать

[@user-jf4jk6ug4z]

Был сегодня на тесте. Дизайн норм. Не такая уж она и тихая. Подвеска жестковата, явно для хороших дорог. В салоне на любителя. Авто как авто. Но ценник 2.5 мульта. Вообщем на любителя.

[@migil7891]

Жестковатая подвеска?! Наоборот, я бы сказал, комфортно-упругая. Если с вагом сравнивать. Я час на тугеле катался, причём то на своём ваге, то на джели, по одному и тому же маршруту, сравнивал. Тугела мягче, однозначно!

[@user-jq9mo1mw4f]

видать ты не ездил на машинах с реально жесткой подвеской. У Тугеллы она в самый раз, на бездорожье то что нужно.

[@migil7891]

@@user-jq9mo1mw4f не, ну если ты с телегой на конной тяге сравниваешь, то да, не ездил. Там, полагаю, пожёстче. И что ты подразумеваешь под бездорожьем? В говны лезть?! И там пытаться шпарить сотню? И заметь - я лишь сравнил свои ощущения от езды на двух машинах. И у меня не стояла задача провести репрезентативное сравнение в части подвески десяток кроссов. Ваг знаком многим и люди смогу примерно понять ощущения (ну кто на тест не пойдёт, по какой-то причине).

[@CommKeen1970]

Видео из серии: "Я уже сделал обзор-сравнение на Tugella, но потом пришёл представитель Geely с чемоданом и попросил соло." Вопрос к мистеру под метр девяносто - Вы бы взяли себе в семью такое авто, или лучше б/у эксплорер и гемор с рейкой на 100500 серий, чем это?

[@blazerokich]

Игорь, вы второй раз не до конца изучаете матчасть. Фар всего 2 вида, светодиодные рефлекторные (как в России) с автопереключением ближний-дальний и матричные (как у Ауди) , которые умеют управлять пучками света, затемнять встречный транспорт, но такие только в Китае и там тоже, как опция. Ксеноновых фар нет. Также есть адаптивный круиз-контроль, который прилепляется к машине, которая впереди едет и полностью повторяет её скорость до полной остановки, это в России в том числе.

[@vladislav7217]

Китайцы купили вольво 11 лет назад, что им мешало раньше выпускать качественные авто, и с чего вдруг именно в этом году их машины стали для всех блогеров очешуительными?

[@nikus20111111]

секрет в платформе CMA, общей с XC40, это первый Geely на ней, второй седан Preface. Тот же Кулек на чисто китайской BMA.

[@gt-h]

Также стоит учесть что авторынок не берётся за пару лет. Что было 20 лет назад и что сейчас это разве не прорыв. И вот их просто понесло. В следующем году машины ещё прибавят, какой нибудь карок поднимется в топе до 2200+, последние более менее машинки с барьером до 2 млн закончатся и тогда опять начнёшь думать, а может вместо тигуана в коже за 2700, это китайское вольво за 2500 с оснащением равного которому нет среди конкурентов.

[@user-jo9fr5qm8n]

Фигасе, а они через 1 год после покупки должны были выпускать машины качеством Вольво? Вольво на момент покупки сидело на платформах и движках Форда, даже и стащить нечего было - нельзя. Старые китайские модели просто подвергались легким рестайлингам - на кой фиг туда вольвешников пускать, из говна конфетка уже не получится. Модели 2015года уже создавались с помощью вольвешников и используя древние решения Вольво, на которые не распростронялись хотения Форда. и только к 2018 году(ну примерно) появились новые совместные платформы: SPA - большие Вольво, СМА - ХС40, Тугелла, ВМА - Кулрей, седан Бинруй(в Белоруссию вроде привезли показать) и может XC20 сделают. И вот в 2020 году до нас доехали их новые современные машины, вот и стали они для блогеров очешуительными. В дешевом сегменте мелких кроссоверов Кулрей разве плох? А с Тугеллой только Тигуан220 сравнивать, с немецким премом еще рано соревноваться - шильдик не тот. Мазда - красивая, Тойота - надежная, и корейцы - а чего корейцы? )

[@zv3584]

34:02 лям с куста…