Gefährliche Autobahnsituationen, lächerliche Abstände und tote Winkel |

[@uscruiser]

2:45 Man kann's auch übertreiben mit dem Rumgehupe, da wird aus einer Lappalie ein riesiges Drama gemacht. Und das Beste ist dann der Satz: "Jetzt fahr ich aber als erstes los wenn die Ampel grün wird." Wie im Kindergarten..

[@wahrtraum]

Er steht jetzt auf der Abbiegespur, also hat er abzubiegen. Wollte er gerade aus, hätte er nicht nebenher fahren sollen. Null Verständnis für den Einsender hier.

[@rubends]

Zumal er jetzt als Geradeausfahrer die Linksabbiegerspur blockiert.

[@NicMediaDesign]

Ja, so ein Video hätte ich anders kommentiert - egal ob der mir dann nie wieder Einsendungen schickt oder nicht - DDG geht mit seinen Einsendern härter ins Gericht als RLP.

[@rubends]

@@alterschwede1914 hätte aber jederzeit jemand kommen können.... Und wo wurdest du auf die andere Spur geschoben? Du hast doch geschafft rechtzeitig zu bremsen und dann im Anschluss die Spur gewechselt. Klar hat der Vordermann gepennt und den Schulterblick vergessen, oder eventuell dich auch absichtlich zum bremsen genötigt - du machst hier aber ein Drama draus.

[@wahrtraum]

@@alterschwede1914 Ist ja nicht so, als hätte der Einsender genug Zeit zum Bremsen gehabt, wodurch er ohne Probleme hinter den Schneidenden gelangt wäre.

[@markuskomann3108]

2:51 " Da fahr ich erst vor wenn grün ist" . Die Kamera will also geradeaus von der Linksabbiegerspur . Wenn da die Linksabbiegerampel noch rot ist, ist das ein qualifizierter Rotlichtverstoss

[@Lutscherkoenig]

0:07 Ich weis nicht genau wie viel er fährt, aber für eine Kuppe mit Sicht von gerade mal 100m ist der Einsender auch recht zügig unterwegs.

[@xasanth6318]

jup unangemessene Fahrweise, aber sich beschweren... wäre da ein Unfall passiert wäre er nicht wenig an der Schuldfrage beteiligt...

[@dashcamchris]

Ich glaube er bremst mehr als er fährt...

[@Fachpersonal]

Hört sich lauter an als er schnell ist. Hatte vielleicht 70 km/h drauf und ab Kuppe nur noch gerollt.

[@xasanth6318]

@@Fachpersonal wenn es 70km wären, wäre es zu viel für die Kuppe mit Kurve... und man hört ganz klar die Beschleunigung noch einmal, nachdem er über die Kuppe rüber ist... und gebremst hat er viel zu spät... man kann nicht immer davon ausgehen, dass der andere auch achtsam ist, was er da treibt, wenn er einem entgegen kommt

[@roasti4908]

Auf so engen Straßen fährt man normalerweise nach halber Sichtweise. Könnt auch ein Traktor entgegenkommen, der fast die ganze Straße einnimmt

[@DominicOertel]

2:30 hat doch der Einsender genauso wenig den Führerschein vedient wie sein vorderman. Sinnlos auf die Linksabbiegerspur fahren nur um sich aufzuspielen. Kurz bremmsen, ganz kurz oder garnicht hupen und gut ist. Ich hätte den nicht vorgelassen.

[@filipposaatkamp6337]

"Jetzt fahr ich aber zuerst vor wenn hier grün ist"

[@Jodlkacke]

4:45 sorry, aber wenn ich hier insgesamt 2 Idiotenpunkte zu vergeben hätte, würde ich beide an den Einsender geben. Er kommt aus dem verdunkelten Bereich unter der Überführung(so wie es auf dem Bild aussieht ohne Licht) und beschleunigt extra, damit er dann dramatisch vor dem LKW abbremsen muss. Der LKW-Fahrer hatte gar keine Chance den Einsender zu sehen und das gefährliche Abbremsmanöver kam auch nur zustande, weil der Einsender extra auf's Gas gedrückt hatte, nachdem er bereits gesehen hatte, dass der LKW rauszieht. Wo der Einsender hier ein Fehlverhalten vom LKW-Fahrer gesehen haben will, ist mir absolut schleierhaft.

[@rlp_dashcam]

Hat der Einsender auch selbst eingesehen. Er wirft dem LKW-Fahrer gar nichts vor. Einfach nur ein Clip, um etwas an die gegenseitige Rücksichtnahme zu appellieren.

[@aws65]

@@rlp_dashcam Ich kenne die Stelle gut. Man fährt von der AB ab und beschleunigt unter der Brücke, um sich einzufädeln. Der von hinten kommende Verkehr biegt überwiegend links auf die AB ab. Erlaubt sind 70km/h. Das Beschleunigen dort ist völlig in Ordnung. Den Einbiegern, wie dem Lkw, muß man dabei aucheine Chance geben. Das sieht dann schon einmal etwas enger aus.

[@mathiash.1379]

Ganz wichtig: Je öfter man hinterher hupt um so besser wirds.

[@AlexandraVioletta]

Sei froh, dass sich die Leute da abreagieren und nicht auf dem Gaspedal.

[@Bursch00]

und zum Hupen nicht den Schrei "Alta" vergessen, sonst hilft das Hupen nicht!

[@sven6285]

ajs aus rlp hauptsache immer vollbremsung machen

[@HotCarSpotter88]

Dachte ich mir auch so, und immer fast oder gar bis Stillstand 🤦🏻‍♂️ Das er in dem Moment selbst ne Unfallquelle is, scheint er nich zu wissen...aber Geld für neue Bremsen alle paar Wochen is da 🤣

[@TakeABox1ThatRocks]

Das macht seine Filmchen dramatischer.

[@mrstyle22]

die geschwindigkeit in seinem ersten clip scheint mir ausserdem beim besten willen nicht an die bedingungen angepasst. auf so ner engen, beidseitig befahrenen und nur bedingt einsehbaren straße so lang zu ballern.

[@confoos78]

Vor allem ist die ganze Sache schon längst durch und er steht immer noch auf der Bremse

[@modbom100]

Vor allem hätte er wenn da was gewesen wäre nicht mal richtig anhalten können. Bei der Strecke so schnell fahren…

[@m-a-l-3000]

Danke für das Positivbeispiel bei 7:45. Gerne mehr davon!

[@vieraeugigerZyklop]

Ich werd es nie versteh. 4:10 warum überholt man, eigentlich ja wegen Zeit, wenn man danach jemanden ausbremst? Dann hat man wohl doch Zeit. Haben alle kleine.... Glockenseile

[@leonelh2480]

Das ist Psychologie. Man weiß, man hat etwas falsch gemacht (durchgezogene Linie, unübersichtliche Stelle) und wird drauf aufmerksam gemacht. Sogar von "dem Schuldigen / Verursacher" Das kratzt am Ego, man ist ertappt und will sich rächen. Dass ein Brake-check auch mal schief gehen kann, sieht man häufiger in amerikanischen Videos, wenn Trucks ausgebremst werden. Karma

[@TheChrisJL]

Man überholt ja nicht immer nur, wenn's tatsächlich pressiert. Manche nerven einfach extrem durch zu langsame oder dumme Fahrweise, und die will man dann verständlicherweise schnell los werden. Ausbremsen geht aber gar nicht.

[@brotspinne3329]

da hast du recht aber das Hupen war unnötig, es bringt nichts.

[@MasterChief.117]

4:18 Normal Anzeige weil erst Druchgezogenenlieneie dann Nötigung und mit Gefährdung!!!!!!! Über­holen bei un­klarer Verkehrs­lage und dabei die Fahr­streifen­begren­zung miss­achtet 150 € 1 ... mit Gefähr­dung 250 € 2 1 Monat ... mit Unfall­folge 300 € 2 1 Monat Dazu kommt noch Nötiggung 🤦‍♀ Dascam Regelt👍

[@mabee1961]

Überholen, um den Überholten auszubremsen. Solche Autofahrer sollten viel öfter angezeigt werden. Von einer eventuellen Gefährdung des Gegenverkehrs ganz zu schweigen. Was muss man noch tun, um die psychologische Ungeeignetheit zum Führen eines Kfz. zu beweisen?

[@TomTom79106]

#DankeFelix 4:25 sowas versüßt einem doch gleich wieder den ganzen Tag 🤣

[@Zweeble1]

Vor allem werten viele Blitzampeln gleichzeitig die Geschwindigkeit aus.

[@mrg00dk4t]

Mit 1.2 s auch direkt einen Monat der Lappen weg :)

[@cyrion7819]

In der Hoffnung, dass das auch wirklich passiert. Ich bin ja dafür, dass sich Anwälte, die derart offensichtliche Verstöße aufgrund von rechtlichen Winkelzügen versuchen auszuheblen gesellschaftlich geächtet gehören. Sie geben einen Dreck auf die Gesellschaft. Wieso sollte die Gesellschaft sie achten?

[@Nuriyya91]

3:10 Toll, nur weil der Jeep oder was das da ganz rechts ist meint keinen Schulterblick machen zu müssen gefährdet er/sie außer sich selbst noch min. 2 andere Autos + InsassInnen, wobei die von der Mittelspur auch noch offensichtlich ein Baby dabei hatten (Kinderwagen im Kofferraum). Einfach das Letzte!

[@AK1988100]

@realyamamoto Seh ich anders. Hätte die Dashcam den Sicherheitsabstand eingehalten wäre nie auch nur annähernd was gefährlich geworden. Der Geländewagen guckt in den Spiegel, sieht ist frei, macht Schulterblick und da ist auch nix. Hat jeder schonmal erlebt und kommt immer wieder mal vor. Das beide (sowohl Geländewagen als auch das Fahrzeug vor der Dashcam wobei das durch Pixelung auch nur den Anschein haben kann) scheinbar keine Blinkflüssigkeit mehr hatten verschärft die Situation zwar, find ich in diesem Fall aber unerheblich, da der Sicherheitsabstand einfach 0 vorhanden war. Dieser betrug knapp unter 30 Metern als das Fahrzeug gerade ma mittig auf der Trennungslinie fuhr. Und auch vorher wurde dieser unterschritten. Da muss man dann auch den Einsender kritisieren. Gerade in der heutigen Zeit, wo gefühlt jeder 2te den Sicherheitsabstand nicht einhält.

[@Kuchenblech_Mafioso]

3:10 deswegen soll man den Sicherheitsabstand auch halten, bis der Vorherfahrende vollständig die Spur gewechselt hat. Der Einsender ist hier auch nicht unschuldig

[@theYTnickname]

Der Vorherfahrende hat bereits vollständig die Spur gewechselt.

[@gajustempus]

Fun Fact: Macht bspw. der Abstandstempomat bei Tesla genau so (zum Ärger der Raser hinter einem): Der fährt beharrlich nur so schnell wie der Vordermann, bis dieser seinen Spurwechsel VOLLSTÄNDIG abgeschlossen hat. Warum das wichtig ist, hab ich btw. auch mal selbst erlebt: Mein Wagen (besagter Tesla) unter Autopilot, will die Spur wechseln (für alle, die einen Tesla, der unter Autopilot fährt, von anderen Teslas unterschieden will: Er blinkt während des GESAMTEN Spurwechselvorgangs und so lange, bis er VOLLSTÄNDIG in der neuen Spur ist), in DEM Moment zieht dann aber von der rechten auf die mittlere Spur (also die, auf die ich wechseln will) drauf. Autopilot reagiert sofort, will schnell wieder zurück nach links in die ursprüngliche Spur...und fährt dabei fast in die Seite des BMW, der meinte, mich während des Spurwechselvorgangs bereits mit Knallgas überholen zu wollen. Gab ne schöne Vollbremsung von meinem Wagen, um die Zange, in die er da unverschuldet reingekommen ist, doch noch zu vermeiden. Und alles nur, weil der eine oder andere Depp ein paar Sekundenbruchteile schneller sein will...

[@Kuchenblech_Mafioso]

@@theYTnickname das ist korrekt. Das andere Auto hat vollständig in die Mitte gewechselt und ist dann noch mal nach links gefahren. Aber der Einsender hätte eigentlich weiter hinten sein müssen, weil er zu früh die Lücke zugefahren hat

[@UnkreativerJunge]

Also bei 3:11 ist der Spurwechsel abgeschlossen. Der andere PKW ist komplett in der mittleren Spur

[@TakeABox1ThatRocks]

Wie oft vergessen Autofahrer beim Spurwechsel den Schulterblick. Daher - habe ich in der Fahrschule gelernt - nicht in den toten Winkel eines anderen die Spur wechseln wenn es sich irgendwie vermeiden lässt.

[@bema1908]

Ampelblitzer und Geschwindigkeitsblitzer bzw. mobile Messungen müsste es ohnehin viel mehr geben! Gönne ich dann auch jedem, der geblitzt wird!

[@andy.spier88]

2:40 | in der Stadt 10 Sekunden rum hupen, Selbstgespräche im Auto führen und den anderen fragen ob er noch ganz dicht sei. #glückwunsch

[@wohlhabendermanager]

3:10 Es würde Benni auch kein Zacken aus der Krone brechen, einfach mal etwas langsamer zu fahren. Und dann dieses alberne Hupkonzert hinten dran. Mit der einen Hand die Hupe gedrückt, die andere am Knopf der Dashcam... wer lenkt eigentlich während dieser Zeit? 4:53 Der LKW sieht sowieso nix, denn der hat keine Augen. Da sitzt immer noch ein Fahrer drin. 6:11 Wenn es doch bloß was bringen würde, müsste man den oder die Fahrer konsequent anzeigen. Leider kümmert es die Polizei ja aber nicht, wenn Menschenleben im Straßenverkehr gefährdet werden, solange dieser Mensch nicht in einem Auto sitzt... 7:07 Geschwindigkeitsbegrenzungen in Baustellen muss man glaube ich immer verdoppeln. Anders kann ich mir das nicht mehr erklären. Letzten selbst in einer Baustelle unterwegs, erlaubt waren 80. Ich fließe normal mit dem Verkehr mit, und war da schon bei knapp 100. Trotzdem wurde ich noch fleißig auf der linken Spur überholt.

[@Alex-ks6tn]

4:25 Ein schöner Schnappschuss aus Esslingen 😄

[@NicMediaDesign]

Hab ich mir auch gedacht 😅

[@paddy1004]

3:11 Das hätte man auch mit genügend Verkehrsbeobachtung auch verhindern können. Aber immer draufhalten ist die Devise von sehr vielen!

[@michaellutter5148]

In dr Tat. Hauptsache man hat ein spektakuläres Video zum Einsenden.

[@brotspinne3329]

ja keine gute Fahrweise

[@andreashiller8563]

Hammer. Ohne Worte. Manche müssten für ihre Fahrweise den Führerschein und Auto für immer abgeben .

[@hhv620]

4:01 Bei durchgezogener Linie in einer unübersichtlicher Kurve, wo man nichts sieht, besonders wenn das deutlich größeres Fahrzeug noch das restliche bisschen Sicht nimmt, zu überholen und dann den Überholten ausbremsen weil man angehupt wurde .... wieso dürfen eigentlich Hühner keinen Führerschein machen! Die sind zumindest zu intelligent um sowas zu machen.

[@barfu2954]

Die kommen nicht an die Pedale, das ist der Grund.

[@Toadi.455]

Das lachen bei 2:08 bezog sich auch auf den nebenmann von mir, welcher auch nur mit dem Kopf schütteln konnte

[@Ultrazaubererger]

Ich glaube auch nicht, dass der Kommentar von @RLP Dashcam böse gemeint war.

[@jonrealife3011]

​@@Ultrazaubererger heul doch

[@Toadi.455]

@@Ultrazaubererger das weis ich. Wollte mit dem Kommentar ja auch nur erklären was man leider nicht sieht

[@rlp_dashcam]

Auch wenns schon vermutet wurde, hier noch die Bestätigung von mir: War absolut nicht böse gemeint :)

[@derpreue1999]

Die meisten Menschen mit Dashcam provozieren selbst, könnten die ein oder andere Situation selbst entschärfen, dramatisieren mit Vollbremsungen oder ewig hupende Vollidioten

[@johnscaramis2515]

6:10 wenn es wirklich derselbe LKW war (gleiches Kennzeichen?), dann würde ich überlegen, ob man nicht der Firma die Clips zukommen lässt. Man kann zwar Pech haben und die Firma juckt das mal so gar nicht. Vielleicht aber eben doch und vielleicht ist das dem Fahrer nicht mal bewusst, was er da so treibt.

[@speckmund]

4:00 anzeigen und gut ist.

[@Marty_994]

Oder einfach anhalten bis der überholende Mensch sich beruhigt hat. Die geilen sich doch daran auf wenn man dann schön hupt und sich aufregt weil man ausgebremst wird, daher würde ich einfach nicht reagieren.

[@bernds6587]

Ich hätte auch nicht gehupt oder Lichthupe.. man soll ja froh sein, dass solche Idioten weit weit weg sind. Aber wenns passiert ist, auf jeden Fall nicht mehr reagieren, und evtl Warnblinker an. Prinzipiell ist es eine Gefahrenstelle, nicht dass noch jemand unbeteiligtes dem oder einem selbst reinfährt. Am liebsten würde ich hier Dauerhupen, und wenn derjenige dann aussteigt: "Das ist nicht meine Hupe, das ist der akustische Alarm von meinem Idiotenradar"

[@SvenZHB]

5:50 sowas beobachte ich öfters im Stau. Die LKWs machen stellenweise die Lücken dicht, damit man ja nicht auffahren kann. Was soll sowas? Die meisten PKWs wechseln eh danach nach links, dann lasst doch zumindest ein Auto vor Euch.

[@MadnerKami]

Jupp, sehe ich auch so. Die rechte Spur staut sich auf und damit wird der vorgeschriebene Mindestabstand natürlich minimal, aber, dass da noch jemand von der Auffahrt oder in die Abfahrt möchte und dazu Platz gewährt werden muss, wird geflissentlich ignoriert.

[@DJJumpdancer]

dann sollte man den standstreifen bis zur nächsten Lücke nutzen dürfen damit es auf der auffahr weiter geht

[@ragnarpeterson]

2:12 der mit dem 307 sollte es doch gesehen habe im Vorfeld das da jemand ist (Verkehrbeobachtung)

[@TheChrisJL]

2:48 "Jetzt fahr ich aber zuerst vor, wenn hier grün ist" Nö, eher nicht.

[@einbein4685]

6:00 3 mal der selbe LKW. Na er hat doch bestimmt auch die Firma, da ruft mann mal an und steckt das dem Chefe

[@myrdin2212]

Ist ne größere Firma, denen ist leider sowas höchstwahrscheinlich Schnuppe

[@leonelh2480]

@@myrdin2212 Habe ich schon mal gemacht. Dem Fahrdienstleiter war das richtig peinlich. Ob er es dem Fahrer gesagt, weiß ich nicht. Aber er sagte, dass er dem einen einschenken wollte.

[@56pitten]

@@leonelh2480 einen einschenken? dann fährt er nicht nur scheiße, sondern auch noch besoffen!

[@germanischerureinwohner1550]

Das warndreieck aufstellen ist die eine Sache es nachher nicht zu vergessen ist die andere Sache wir haben in der fahrschule gelernt die Hülle von dem Dreieck bitte auf dem Fahrersitz legen.

[@ragnarpeterson]

7:13 das ist ja das clevere an denn Menschen ohne Licht fahren die fahren so dicht auf das die das Lichtbild vom vorderen nehmen können!🤦

[@oliverkykal8087]

0:28 Sowas habe ich öfters bei älteren Fahrern beobachtet, die sich wohl nicht mehr richtig bewegen können. Leider wollen oder können alte Menschen nicht auf das Auto verzichten (auch wenn nen Taxi manchmal sogar günstiger wäre) und werden dann zur Gefahr für alle. 3:12 Da kommt wieder die Meinung durch, dass der eingeschaltete Blinker den Vorrang bedeutet. Der Geländewagen wechselt einfach auf die Mitte ohne sich vorher zu vergewissern, ob der Fahrer in der Mitte überhaupt Platz gemacht hat. Einfach reine Gedankenlosigkeit.

[@thomasgoetz8723]

@Oliver - Woher wissen Sie denn, dass dies ein älterer Fahrer war? Vielleicht war es auch ein jüngerer Fahrer mit Handy in der Hand ode rauf dem Schoss? Und bei 3:12 - die beiden Auto wechseln gleichzeitig die Spur, so dass beim Vergewissern die Spur für Beide frei war.

[@jfisch69]

@@thomasgoetz8723 wobei es für den auf der rechten Spur überhaupt keinen Grund gibt auf die Mitte zu wechseln

[@thomasgoetz8723]

@@jfisch69 Darf ich Ihnen meine Brille leihen, ich brauche sie aber zurück? Vor dem auf der rechten Spur fährt einer, den er überholen will. Und da rechts überholen nicht erlaubt ist, muss er ja nach links (in dem Falle auf die mittlere Spur) wechseln.

[@markusvieweger361]

@@jfisch69 da haben sie schlecht geschaut - der hat selbst ein langsameres Fahrzeug überholt.

[@jfisch69]

@@thomasgoetz8723 ups, hiermit gibts die Brille zurück. Ja, ganz zu Anfang sieht man das Auto das überholt wurde.

[@Stromis_Hobbythek]

1:34 also die tachobreite hat er doch mehr als ausreichend eingehalten. meist sind die ja nicht mehr wie 15cm-20cm breit. 🙂

[@barfu2954]

als!

[@Stromis_Hobbythek]

@@barfu2954 also als wie ok 😆

[@cyrion7819]

Es ist aber nur ein halber Tacho. Die eigentliche Frage ist jedoch: gilt bei kleinen Tachos dann "ganzer Tacho" oder bei großen Tachos "viertel Tacho"? Ich sehe gerade: das war "viertel Tacho". Danke. Sehr informativ diese Clips.

[@exoroxx]

2:40 Anonym klingt ja fast wie Meister Röhrich! 😆

[@bernds6587]

und regt sich genauso künstlich auf 😆

[@uwebuttner6672]

4:32 - Ich auch!!!

[@dustinpatrick4255]

Eine Rettungsgasse ist doch ganz einfach; Die Spur ganz links ganz nach links, der rechts fährt nach rechts 😂😂

[@You-wy6te]

Das war bis 2013 noch anders und viele haben die Änderung noch nicht mitbekommen.

[@ManuelB_]

0:20 kann mich ja täuschen aber da fährt die cam, für diese sichtweite, ganz schön flott. nicht, dass es das verhalten des entgegenkommenden besser macht, eine angepasste geschwindigkeit hätte die situation allerdings auch für die cam weitaus weniger gefährlich gemacht (mal abgesehen davon, dass das sichtfahrgebot kein vorschlag sondern ein gesetz ist)

[@leonelh2480]

So eine Strecke gibt es bei Freunden in Süddeutschland auch. Da ist 70 - 100 km/h, aber die fahre ich da nie. Ich mache gern Gebrauch vom fremden Kennzeichen und fahre auf Sicht. Hat sich schon bewährt.

[@christiang.9485]

Du bremst vor jeder Kurve und Kuppe dann auf 20 runter, oder? Das ist eine Straße außerhalb geschlossener Ortschaft, und da ist wenn nichts anderes dran steht, 100 km/h erlaubt.

[@Throki]

@@christiang.9485 Nichtsdestotrotz gilt das Sichtfahrgebot - man muss innerhalb der überschaubaren Strecke anhalten können. Nur weil es theoretisch erlaubt ist muss man es praktisch nicht immer ausreizen. Wäre dem da nicht ein schmales Auto sondern ein Mähdrescher entgegen gekommen, ist ja gerade genau die richtige Jahreszeit dafür, wäre es wahlweise frontal rein oder rechts in die Botanik gegangen.

[@christiang.9485]

@@Throki Sorry, vielleicht bin ich einfach zu alt um diese "smarte deutsche neue" Denkweise zu verstehen. Da kommt jemand mitten auf der Fahrbahn daher, weil er sich unbedingt ein SUV kaufen muss, obwohl er vermutlich nicht mal mit einem Fiat geradeausfahren kann - aber der andere ist dann schuld. Das ist so unverständlich für mich, wie dass vergewaltigte Frauen danach gefragt werden, was sie zur Tatzeit angehabt haben - ich bin nur eines froh, dass ich diesen Irrsinn den wir seit Jahren angefangen habe, nur noch am Rande miterleben muss - vor allem, weil Leute wo eben nicht fahren wie in Zeitlupentempo dann sofort Raser sind und verurteilt werden - dagegen hatte man zb. für die 2 jugendlichen Vergewaltiger soviel "smartes" Verständnis, dass die nicht mal eine Haftstrafe bekamen. Deutschland 2022 - Du kannst jemand umbringen, oder Frauen vergewaltigen - ABER WEHE Du fährst zu schnell, dann bist Du automatisch schuld.

[@ManuelB_]

@@christiang.9485 was genau hast du an "sichtfahrgebot" nicht verstanden? Lies mal §3 Abs 1 StVO und dann zieh dir mal die zugehörigen Urteile von div. OLG und LG rein. Und dann mach am besten nochmal ein paar Fahrstunden oder gib den Schein einfach ab wenn du die einfachsten Verkehrsregeln nicht kennst. Wegen Leuten wie dir passieren tödliche Unfälle, weil sie glauben, sie wüssten alles und gefährden damit sich und vor allem andere

[@NicMediaDesign]

4:23 - da fahr ich jeden Tag vorbei 😅

[@cyrion7819]

6:20 Wenn Du wüsstest, wie da an der Straße die "Radwege" gebaut sind, dann würdest Du sagen, dass der silberne der schlaueste und rücksichtsvollste Mensch auf der Welt wäre. Der "Überweg" ist übrigens an einem Sportplatz an dem auch Jugendmannschaften trainieren.

[@rottaki]

AJS übertreibt aber auch VÖLLIG mit dem Bremsen.

[@kenichnicht9865]

Hallo Benni aus'm Pott (3:05), das war alles im Ansatz zu sehen und warum du nicht vom Gas gehst obwohl das Auto schon wieder auf deine Spur zurück ausweicht, musst du selbst wissen. Definitiv unangemessene Geschwindigkeit. Btw: der Wagen hat die Spur zu keinem Zeitpunkt komplett verlassen. Seine linken Reifen befanden sich z.B. immer noch auf der Spur als er wieder zurück wich. Somit liegt hier auch kein Einhalten des Mindestabstands vor. Wäre was gewesen und man hätte sich vor Gericht gestritten, würde dein Anwalt dazu raten dieses Video nicht als Beweismaterial vorzulegen.

[@stahlschorsch]

Also ich sehe den Vorausfahrenden komplett auf der mittleren Spur, er ist komplett rechts neben den weißen Linien. Hab ich was an den Augen? Über die Geschwindigkeit lässt sich diskutieren, die fand ich auch unangemessen, aber auch die Reaktion vom Cammer fand ich nicht falsch. Der Vordermann macht die Spur frei und als klar wird, dass er wirklich wieder zurück nach links ziehen wird, kommt auch schon direkt die Vollbremsung. Von alles im Ansatz zu sehen kann ich da nicht viel erkennen. Dabei muss man auch beachten, dass wir hier als Zuschauer in den Clips die Situationen erwarten, ein Fahrer im Straßenverkehr eben nicht. Er sieht die frei werdende Spur und konzentriert sich vielleicht schon weiter nach vorn, anstatt zu schauen, ob derjenige vielleicht doch wieder zurück nach links zieht.

[@gerryhh4896]

Benni ist gefahren wie es fast alle machen: Der Vordermann zieht nach recht, also kein Sicherheitsabstand notwendig (Abstand 25 m, wenn der Vordermann auf der Leitlinie fährt, Geschwindigkeit etwa 180 km/h). Wenn Benni nicht mit erheblich höherer Geschwindigkeit und dafür mit immer eingehaltenem Sicherheitsabstand gefahren wäre, wäre die Situation nicht so gefährlich geworden. Ein schönes Werbevideo für die Befürworter von Geschwindigkeitsbegrenzungen auch auf Autobahnen.

[@PunpinIDOL]

7:31 fühle ich so, einfach immer Hupen aber nicht mitdenken/gucken. War bei mir an ner sehr großen Kreuzung, mit Fußgängerampel. Wäre ich weiter gefahren wäre ich auf Fußgängern/Fahrradüberweg stehen geblieben oder mitten in der Kreuzung, also bleibt man vor seiner Ampel stehen (Kreuzung nicht verstopfen, lernt man in der Fahrschule) was passiert? Richtig, werde angehupt ... :)

[@turlok]

Ja verstehe ich auch besonders da es ein Transporter war und der Über mich drüber gucken konnte

[@wohlhabendermanager]

Ich wurde mal angehupt, weil ich so dreist war, an einem Stoppschild anzuhalten.

[@recepguel]

4:29 Das teil Sehr "Satisfy" :D:D:D

[@SvenZHB]

5:35 in so einer Situation finde ich das unter Umständen noch vertretbar, wenn wirklich alle langsam fahren und man umsichtig schaut...

[@mabee1961]

Angenommen, zwei Autofahrer hätten gleichzeitig die gleiche Idee gehabt, wäre solches Handeln in dieser Situation, dann auch vertretbar? Falls Nein, aus welchem Grund wäre dann das Überfahren der schraffierten Fläche für den einen Autofahrer vertretbar, für den anderen aber nicht? Falls ja, wäre dieses Handeln auch für 3 Autofahrer vertretbar, oder für 4 oder 5 oder....? Wo ziehst Du dann, mit welcher Begründung, die Grenze? Wie wäre es, wenn ein kleiner LKW oder ein PKW mit Anhänger oder doch ein 40Tonner Lastzug so egoistisch die Spur wechselten? Wäre das in dieser Situation auch noch vertretbar? Was für den Einen gilt, gilt auch für den Anderen. In welchen Situationen ist es vertretbar, Verkehrsregeln zu missachten? Solange sich alle Verkehrsteilnehmer an die Regeln halten, läuft es irgendwie. Erst wenn manche glauben, durch individuelle Fahrweise, sich Vorteile verschaffen zu können, entstehen vermeidbare Behinderungen und manchmal auch Unfälle. Die Striche auf der Fahrbahn wurden nicht aus Langeweile von irgendjemanden auf die Straße gemalt. Das hat seinen Grund, warum die da sind.

[@cyrion7819]

Ich wünsche mir bei so etwas einfach einen Riesen, der das Auto nimmt und neben der Autobahn in die Pampa stellt.

[@jostv.2726]

Da bekommt man langsam das Gefühl, man sei in den USA unterwegs. Lane defending, unnötiges Hupen, Drängeln aus Rache und Rumgeschreie. Defensives Fahren, was war das denn noch gleich?...

[@bernds6587]

man hat ja die Dashcam, und die gibt einem ja automatisch Recht! ja, verstehe es beim besten Willen nicht...

[@kermitpocanowski1]

2:50 aha, darum gehts also: Der Einsender wollte unbedingt VOR den anderen kommen. Wer hätte das gedasht, äh gedacht. ;-)

[@partyburglahr]

1:15 geile Mucke

[@m3nthos625]

Ist ja schön, dass MXICHA schön beschleunigt. Als der LKW losgefahren ist, war aber auf der Straße auf die MXICHA auffährt kein Auto. Weniger beschleunigen hätte es da auch getan.

[@annesch3391]

0:51, außerorts muss das Warndreieck 100m von der Unfallstelle entfernt aufgestellt werden, innerorts 50m

[@Throki]

Und auf der Autobahn dürfen das auch gerne 200 - 400 Meter sein.

[@rallye_in_mitteldeutschland]

So wie das Gebüsch hinter der Leitplanke aussieht kann man einfach nicht weiter laufen, und auf der Fahrbahn wäre es zu gefährlich wegen der nicht vorhandenen Standspur.

[@reynardkitsune1]

Und 90% derjenigen, die an dieser Stelle vorbeigefahren sind, haben das Warndreieck - wenn überhaupt - als zweites nach dem Warnblinklicht des KFz wahrgenommen. Was nur auf den ersten Blick lustig ist: einsames Warndreieck ohne entsprechendes Fahrzeug. Der Spaß ist dann vorbei, wenn (was ich desöfteren erlebe) jemand das Teil in 20m Entfernung 'plötzlich' wahrnimmt und dann entweder panisch bremst, ohne weiteres auf die linke Spur wechselt oder gleich beides macht. Ich bin mir sicher, daß bei den Straßenmeistereien wöchentlich Dutzende von den Teilen entsorgt werden.

[@Chris1141992]

0:30 Ohh das Dampflokwerk Meiningen.

[@Razzoq]

Riiichtig erkannt! 😁 Dort fahre ich jeden Tag zwei mal dran vorbei, zur Arbeit hin und wieder heim ^^

[@Chris1141992]

@@Razzoq Bin da auch schon des öfteren gewesen.Super das es das Werk noch gibt,leider wird es auch hier immer weniger.

[@Razzoq]

@@Chris1141992 Ich war auch schonmal während eines Events dort. Es war erstaunlich, so viele Menschen auch aus anderen Ländern und Kontinenten zu sehen. Das Dampflokwerk hier in Meiningen ist eines der letzten oder sogar das letzte, was noch aktiv an Lokomotiven aus der ganzen Welt (so habe ich es mal gehört, wenn das mit der "Anlieferung" aus anderen Kontinenten logistisch überhaupt klappt) werkelt. Aber ja, wird immer weniger, ist auch eine harte und dreckige Arbeit.. bald wird man diese Tradition nur noch in Filmen, Fernsehen und Büchern bestaunen können..

[@Chris1141992]

@@Razzoq Totgesagte leben länger.:)

[@thomasgoetz8723]

3:10 (Benni aus'm Pott) Wenn man mit etwas Verkehrsübersicht fährt, dann muss man sich nicht so aufregen. Eine solche Situation auf der mittleren Spur kann immer wieder passieren und letzt endlich hätte der keiner beiden Autofahrer wirklich Schuld, da die beim Spurwechsel wahrscheinlich geschuat hatten und alles war frei. Aber wenn Benni mit offenen Augen fährt, dann erkennt man dies und mit 2 Tagen Lebenserfahrung (als Autofahrer) weiß man dann, dass mit sehr großer Wahrscheinlichkeit sich keiens der zwei Autos in Luft auflösen wird. Was aber ziemlich wahrscheinlich ist, dass der Linke zurück auf die linke Spur wechselt um der Kollision auszuweichen. Und denn dann noch bei 3:23 mehrfach anzuhupen setzt das Sahnehäubchen auf die Torte 4:25 (Anonym) Weiß jemand ob bei dem Rotlichtverstoss auch die Geschwindigkeit ermittelt wird? Es werden ja zwei Bilder gemacht, dass bewiesen wird, dass das geblitzte Auto auch wirklich weitergefahren ist und nicht nur zu spät gebremst hat. Und mit dem Vergleich zwischen den beiden Bildern kann doch - zumindest theoretisch - berechnet werden wie schnell der Autofahrer war (falls der Blitzer nicht sogar ein Multi-gerät ist, was dies automatisch macht).

[@rudolfmajerus9426]

In Trier gibts Rotlichtblitzer die gleichzeitig Geschwindigkeitsblitzer sind.

[@wohlhabendermanager]

Soweit ich weiß wird die Geschwindigkeit tatsächlich gemessen. Ein Kollege von mir ist während seiner Zivizeit Behindertentransport gefahren. Ich kann mich nicht mehr an alle Details der Geschichte erinnern, aber jedenfalls hatte er mal nen Rollifahrer hinten drin, und musste sehr langsam über sehr hubbelige Bahngleise fahren. Als er noch auf der Kreuzung war, ist die Ampel auf Rot umgesprungen und der Kollege wurde mit ca. 5km/h geblitzt. Zahlen musste er dann nix.

[@MaxDamage13]

Nice Video 👍 #DankeFélix 3:30 👑 5:20 👑

[@gr4yweb]

6:50 Also ich seh da eine 30 und kein Vorfahrtsschild. Für mich ist dort rechts vor links. Wie seht ihr das?

[@arnemalte]

Man sieht das Vorfahrt achten Schild rechts im Bild, vor der Ampel und ein Vorfahrtsschild steht fast immer, wie im Video zu sehen, direkt hinter der Kreuzung

[@gerryhh4896]

@@arnemalte Als Ergänzung aus der VwV-StVO: "Das Zeichen 306 steht in der Regel innerhalb geschlossener Ortschaften vor der Kreuzung oder Einmündung, außerhalb geschlossener Ortschaften dahinter." Außerorts regelt das Spiegelei auch weiteres wie das Parkverbot auf Vorfahrtsstraßen.

[@cyrion7819]

Ich würde evtl. am Fuß der Ampel einen Haufen Blumen und Kränze erkennen. Das muss aber nicht sein.

[@annesch3391]

Nicht nur beim Fahrlehrer werden Könige gesammelt xD xD

[@ninab.1488]

7:32 In der Situation war ich selbst am Wochenende.. wie der LKW Fahrer wollte auch in die selbe Richtung und alle haben sie die Kreuzung zugemacht weil Sturheit und so🙄 die kamen eh nicht weiter wie du gesagt hattest.. da hätte man so nett sein können wie der PKW Fahrer Turlok! Lob an dich die Situation zu entschärfen! Weil auf der Spur des LKWS ist auch mega Stau immer.. ist nämlich zur vor der Grenze zu Dänemark 🙂 und da ist es immer voll! Dankeschön fürs vorbei lassen!👍🏻

[@michaelleifels2004]

3:05 selbst schuld. Bereits bei Beginn der Aufzeichnung sind die 50 Meter Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug bei 130-150 km/h wegen mir grenzwertig. Aber wenn die Spur nicht sicher frei ist, was sie zu keinem Zeitpunkt war, kann ich mich eben nicht auf gut Glück vorbei zwängen. Dann muss man unter Umständen schon mal den Fuß vom Gas nehmen und im Zweifel lieber einmal zu viel bremsen.

[@michaelleifels2004]

Dafür braucht’s eben eine vorausschauende Verkehrsbeobachtung. Stur aufs Gaspedal treten ist noch keine Kunst.

[@michaelleifels2004]

@realyamamoto also hätte der Golf einfach das Fahrzeug von rechts in sein eigenes reinfahren lassen sollen statt auszuweichen? Solche Situationen sollte man als rückwärtiger Verkehrsteilnehmer entweder antizipieren können, oder den Schnabel nicht so aufreißen.

[@reynardkitsune1]

@@michaelleifels2004 Oh oh, unser Identitätsdieb "Dr. MPU" wird wieder einmal beim Dünnsinnlabern erwischt... 🤣

[@michaelleifels2004]

@@reynardkitsune1 hast du wieder nur inhaltslose Beleidigungen bieten? 🥱 Gähn

[@michaelleifels2004]

@realyamamoto in solchen Situationen müssen alle miteinander kommunizieren. Hier hat es dann am Ende zum Glück irgendwie doch noch funktioniert. Hat aber nicht viel gefehlt. Und ich bleibe dabei: in so eine unklare Situation kann man nicht einfach hinein beschleunigen. Aber macht’s nur wie ihr meint, jammert dann aber bitte nicht wieder rum wenn’s knallt.

[@PhreakDarkSoul]

2:21 Alexander hatte ein Vorfahrt-achten-Zeichen -> Er muss, soweit ich das verstanden habe, dem anderen das Wechseln ermöglichen. Was natürlich nicht geht, wenn er stur weiterfährt.

[@rob9514]

Die Spur ist eigens für auffahrende. Der Abbiegevorgang war längst beendet. Ergo gelten die ganz normalen Regeln des Spurwechselns. Da hat die Kamera gar nichts falsch gemacht.

[@PhreakDarkSoul]

@@rob9514 Nein, das ist falsch.

[@rob9514]

@@PhreakDarkSoul Nein, ist es nicht. Der Abbiegevorgang war längst beendet. Das Vorfahrt gewähren ist streng genommen dort in Bezug auf den KfZ Verkehr überflüssig (und gilt daher nur in Relation zu Radfahrern, sofern dort ein Radweg quert), da die Abbiegespur in eine eigene Fahrspur, die mittels durchgezogener Linie geschützt ist. Alles nicht unmittelbar während des Abbiegens stattfindet (wie der Spurwechsel) hat mit dem Abbiegen nichts zu tun.

[@PhreakDarkSoul]

@@rob9514 Eben nicht. Wäre das eine ganz normale "Zubringerspur", dann würde diese einfach enden und man müsste sich an dieser Stelle einfädeln, aber mit Vorfahrt gewähren. Dieses Konzept gilt aber für weiterführende Spuren meines Wissens nach auch, weil die Fahrzeuge der anderen Spur sonst keine Möglichkeit haben auf die linke Spur zu fahren, um z. B. direkt danach ebenfalls abzubiegen. In der Praxis wird das, wie man im Video schön sieht, leider halt nicht richtig gemacht: Man "biegt" ab und gibt dann Gas, ignoriert, dass der andere die Spur wechseln will und der hat dann das Nachsehen. Und das sollte über das Vorfahrt-Achten-Schild eigentlich geregelt werden: Man sollte dem anderen das Wechseln ermöglichen. Im Clip sieht man schön, dass er in den toten Winkel beschleunigt und dann übersehen wird. So was lässt sich einfach vermeiden, unabhängig davon, ob das Vorfahrt achten nun tatsächlich so gilt oder nicht: Bei weiterführenden Spuren sollte man *immer* aufpassen, ob die anderen nicht auch wechseln wollen.

[@rob9514]

@@PhreakDarkSoul Wenn es eine reine Einfädelungsspur wäre, dann ja, hier wird die Abbiegerspur aber zu einer durchgehenden Spur. Außerdem ist IMMER der Spurwechsler in der Pflicht den anderweitigen Verkehr zu beachten. Ansonsten gerne den Passus in der StVO oder ein Urteil, das genau DIESE Situation beschreibt, wie du es meinst.

[@giolance]

ich verstehe die Leute nicht, die bis zum stillstand abbremsen, das ist potenziell genauso gefährlich wie das überholen in kurven. man kann ja wohl abschätzen wie stark man bremsen muss wenn es nicht eine Gefahrenbremsung ist.

[@jonasseikew2668]

Danke Felix

[@jessy999_Zockt]

2:01 Mein Fahrschullehrer hatte mir damals nur die Hand gezeigt ^^

[@MacDanki]

Felix Daumen HOCH 👍👍👍👍👍👍

[@igoriusdeath]

Diese Videos helfen bei niedrigem Blutdruck.

[@PattyLustig]

0:45 Ich kenne die Straße. Ist eigentlich immer so, wenn jemand eine Panne hat. Hängt wahrscheinlich an der schlechten Sicht weite und mangels Seitenstreifen. 6:36 Die Stelle ist ziemlich gefährlich. An der Kreuzung gab schon einige Unfälle. Trotz Ampel. Ist eine Bundesstraße, die relative schnell auf 60 begrenzt wird. Wurde auch oft rechts überholt.

[@jordanxxx3456]

Der 2 Clip war in Meiningen/ Thüringen

[@Razzoq]

Jup, genau da wohne ich 😁 Die Strecke ist mein täglicher Weg zur Arbeit und wenn ich wieder heim fahre.

[@cyrion7819]

0:54 "Auf die kurze Distanz bringt das rein gar nichts." Oh doch. Das ist ein klares Signal für "Alles OK, Pannenhilfe ist gerufen und ich brauche keine weitere Hilfe." Ach ja und: "Autofahren sollte ich besser auch nicht."

[@Craftlngo]

an den Dashcammer in der ersten Szene. Du bist viel zu schnell unterwegs für diese Situation. Egal ob die Geschwindigkeit auf einer Landstraße 100 km/h beträgt, es gilt generell das Sichtfahrgebot. Jeder Verkehrsteilnehmer muss in der Lage sein innerhalb der halben Sichtweite anzuhalten. Vor einer Kuppe mit einer Geschwindigkeit zu fahren, dass das Auto aus der Federung gehoben wird ist purer Wahnsinn.

[@lotharrenz4621]

So einer kam mir mal quer entgegen, als er die Kuppe einer Brücke nicht beachtet hatte, und nicht ganz geradeaus fuhr, als die Hinterräder den Kontakt verloren. War eine sehr knappe Sache...

[@kirstinwangerin5338]

Preiset Félix 🥰🥰🥰

[@buffynatorofficial]

Preiset Felix fürs Verpixeln

[@psnpaddy16]

Mal am Rande erwähnt. LKW‘s müssen auf Autobahnen mindestens 50m Abstand halten.

[@michaellutter5148]

Das war ir auch so. Haben viele Lkw nicht auch einen Abstandswarner, der bei unterschreiten eine Notbremsung einleitet?

[@psnpaddy16]

@@michaellutter5148 die neuen bestimmt, aber das sind ja oft nur akustische Warnungen.

[@TANKofBEAT]

6:57 da gehe ich grundsätzlich runter auf Schrittgeschwindigkeit. Denn die Jungs riskieren täglich ihr Leben für unsere Sicherheit, da sehe ich es als meine Pflicht an, sie nicht unnötig zu gefährden ! Man kann das hier auch schön langsam vorbereiten, dass es zu keinem Auffahrunfall kommt. 7:35 die Huperei kenne ich. Reinlassen mache ich nur noch bei LKW`s. Ich habe das einmal in der Fahrschule gemacht, ich auf der Vorfahrtsstraße und rechts eine Einfahrt zu einem Parkplatz wo Du wirklich bis zu 30 min warten musst, bis Du wieder raus kommst. Ich also angehalten um ein paar raus zu lassen, da hat mich aber der Fahrlehrer zusammen gefaltet. Sein Argument war, wenn da ein Auffahrunfall passieren würde, würde ich zu mindestens eine Teilschuld bekommen, da es eine Vorfahrtsstraße sei !

[@turlok]

In dem Astra war allerdings eine Familie und da finde ich es noch unveantwortungsloser als ich das sah. Aber wie sagte man mal in der Fahrschule wenn mman eine Strecke zu oft fährt dann wird man Schilder blind

[@TANKofBEAT]

@@turlok ach weißt, ich behaupte hier rotzfrech, dass die Hälfte der Autofahrer die meisten Schilder und deren Bedeutungen nicht kennen. Ich bin neulich bald affig geworden. Innerorts 30 iger Zone von Mo - Fr und mit Zeitangabe. Es war Sa und die Personen fahren 30. Hab ich sie überholt, war in der Nacht, weil das geht mir auf den Nerv, da ist der hinter mir hergerast, hat sich bei der nächsten Ampel quer vor mich gestellt und mich beschimpft. Habe ich nur zu ihm gesagt : Ist mir ein Rätsel wie Analphabeten die die Schilder nicht lesen können den Führerschein bekommen. Da war er ruhig und ist weggefahren.

[@turlok]

@@TANKofBEAT Wenn du mal bei You Tube mal CWD Season 1-14 eingibst finde ich sowas sollten wir hier als Fernsehsendung auch mal haben in Deutschland wäre auf jeden fall mal angebracht bei manchen Fahrern

[@stahlschorsch]

zu 7:35 kann man aber auch argumentieren, dass nicht klar war, ob man den Kreuzungsbereich verlassen kann oder wegen dem Stau darauf zu stehen kommt. Denn egal ob Vorfahrtstraße oder nicht, bei Stau sind Kreuzungen frei zu halten. Fand das völlig angebracht, hier kurz zurückzustecken und den Lkw raus zu lassen. Im fließenden Verkehr hat der Fahrlehrer allerdings recht, wenn man da anhält, um jemanden raus zu lassen, kann es im Falle eines Auffahrunfalls zu einer Teilschuld kommen.

[@TANKofBEAT]

@@stahlschorsch hast Du Recht, kommt auf die Situation an. LKW haben bei mir eben Sonderstellung. Schwerer Job, wenig Gehalt, immer mit einem Bein im Knast und immer unter Zeitdruck.

[@panda___666___]

Ich bin für Ampelblitzer an jeder Ampel selbst im kleinsten Dorf und für Abstandblitzer an stellen an denen gerne zu eng an den Fahrrädern überholt wird dann noch mit übertrieben harten Strafen.

[@Bobby_Digital_23]

Wer bezahlt denn die Blitzer an jeder Ampel? XD

[@hhv620]

@@Bobby_Digital_23 die finanzieren sich selber.

[@Sleeping_Insomiac]

Mir würden schon *angemessene* Strafen reichen... Hauptsache, man würde sich am Verdienst orientieren!

[@Bobby_Digital_23]

@@Sleeping_Insomiac sehe ich genauso. Diese pauschalen treffen viele ja garnicht schlimm

[@michaelleifels2004]

@@Bobby_Digital_23 wenn die KFZ-Steuer wenigstens reichen würde, die Instandhaltungskosten zu decken, die der PKW-Verkehr verursacht. Naja, weisste selbst.

[@ACEsParkJunheeWreckedMeHard]

"...eine Tachobreite..." nicht zu laut sagen, sonnst misst jemand noch seinen im Auto und sagt: "20cm... ok"

[@mrxmry3264]

3:17 stunden spaeter... 6:12 MGIF syndrom. die sehen etwas langsames, und die muessen unbedingt vorbei. unbedingt, egal wie. lappen weg und fertig.

[@jessy999_Zockt]

4:26 manche sammeln Briefmarken, manche Pokemon Karten und andere wiederum Polizei Fotos ^^

[@TheStriety]

Danke Felix :-)

[@mathiaswitter5567]

Wird bestimmt in Zukunft öfter kommen das Blitzer an Ampeln sind und für manche besser wäre .

[@Orkzslayer]

6:25 ich würde nicht sagen, dass das Rekordverdächtig war, das war eher gerade erst lost gefahren und es einfach verplant und dabei dennoch genug Hirn um seinen eigenen Fehler sofort zu erkennen und zu reagieren. Eventuell hat der Fahrer sogar noch dankend die Hand gehoben.

[@Wildcard71]

Oh wie wird Der Fahrlehrer sich freuen!

[@XxCougarxX]

Traurig das mit der Rettungsgasse in jeder Folge bei verschiedenen KZbinr

[@explorerXJonas]

Och ja von solchen Roller Clips könnte ich auch eine Biebel schreiben :)

[@fabianschmidt7755]

Bei 2:30 , das ist typisch Braunschweig, das ist dort ständig... und warum er dort trotzdem draufhält und ich es auch tun würde? Anders lernen solche Typen nicht

[@Einauge1987]

Ich verstehe Augsbi nicht. Mit einem Kraftrad halte ich gefälligst soviel Abstand zum Fahrbahnrand, das der nachfolgende Verkehr mich rechtzeitig sieht UND ich Platz zum Ausweichen habe.

[@gamewatcher2712]

5:53 war wahrscheinlich nicht 3 mal der selbe LKW. Sie sind nur vom selben Unternehmen

[@wohlhabendermanager]

Dann müssen da eben alle Fahrer nochmal zur Fahrschule.

[@DJJumpdancer]

6:09 warum war der cammer den immer wieder vor dem Lkw ?

[@DJJumpdancer]

@@g69se212 möglich

[@MartinMartin-mn7yd]

@AJS aus RLP 0:12 und 1:10 wieso bremst du denn immer bis zum Stillstand?? ja, zwei mehr oder weniger gefährliche Situationen, aber ich hoffe da ist zweimal niemand hinter dir gewesen. Das ist schon übertrieben und falls der Nachfolgende auffährt, haftest du mit, bei dieser Aktion ...

[@cityintake]

Nein, der Fahrer würde in dieser Situation nicht mithaften. Es gilt immer das Gebot des auareichenden Mindestabstands. Wer auf ein bremsendes Fahrzeug auffährt, haftet immer voll.

[@8ball758]

@@cityintake Falsch, wer unbegründet bis zum Stillstand bremst haftet mit.

[@Fachpersonal]

Durch die Lupe sieht man leider nicht wirklich wie knapp es war. Aber ja vermutlich hätte es mit dem Auto und der ganzen Technik gereicht nur bisschen zu bremsen.

[@bernds6587]

@@cityintake wenn das bremsende Fahrzeug (allgemein, nicht auf diese Situation bezogen) ohne Grund bremst (zB 4:00) stimmt diese Aussage nicht.

[@MartinMartin-mn7yd]

@@cityintake Diese Aussage ist falsch.

[@MrSawlong]

irgendwann filmt turlok mich mal... der fährt ja genau meine strecken ab :-D

[@turlok]

Vielleicht habe ich das auch schon nur du weißt es bloß noch nicht

[@Jaru85]

So wie dem Rollerfahrer geht es mir täglich mit dem Fahrrad. Habe auch schon einige Clips gesammelt, da ich auch nur noch mit Dashcam fahre.

[@profpapabar3702]

Augsbi sollte sich bei der Firma beschweren. Ich erkenne die Firma anhand des Schriftzugs und weiß, dass die ein organisiertes Netz haben und wissen, welcher Fahrer zu welchem Zeitpunkt in dem Bereich unterwegs war.

[@klauspommerening4977]

0:28 der Fährt einen Panzer! Kenne ich auch schon, schöner wenn du solchen Leute entgegen Fährst. 0:44 100m auf Autobahnen. in den Kurven ist das allerdings noch gefährlicher. 2:28 ich weiß nicht warum man sich so Aufregen muss, der Dashcamer hat in einem sinne Recht aber Partnerschaftliches Verhalten noch nie was gehört. Meine Güte brems einfach etwas ab und die Situation ist entschärft. Sicher man kann sich aufregen aber deswegen komme ich auch nicht früher zum Klo. Jetzt Fahr ich aber zu erst vor wenn hier Grün iss. Unnötig Unnötig. Du hörst dich an als wenn du im Kindergarten auch immer der erste sein wolltest. 3:08 sowas kann Passieren da muss man als Hintermann immer mehr acht geben und Kein Gas geben. Solche Leute findest immer wieder die nicht wissen das sie Rückspiegel und Schulter blick machen sollten. Das Hupen naja etwas übertrieben aber besser so den Wachrütteln.

[@T.E.2107]

Auf Autobahnen soll das Warndreieck 150meter vor dem Unfall etc. aufgestellt werden. 100 Meter gilt außerorts und innerorts 50 Meter Bzw vor der Kurve oder Ähnliches

[@klauspommerening4977]

@@T.E.2107 Obwohl der reine Gesetzestext nicht eindeutig ist, haben sich einige Faustregeln etabliert. Stelle dein Warndreieck innerorts in 50 und außerorts in 100 Meter Abstand auf. Auf Autobahnen sollten es hingegen mindestens 150 Meter Abstand von Warndreieck zu Pannenstelle sein. Quelle: Allianz Direkt

[@rallye_in_mitteldeutschland]

Man soll ja hinter der Leitplanke laufen um das Warndreieck aufzustellen, viel weiter wäre die Person da nicht gekommen, wenn man ab 0:50 die Büsche sieht.

[@turlok]

Das war ne Bundesstraße (B200)

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video ! 👍

[@creepah6225]

Hat jemand ab 2:10 eine Ahnung ob das ein Podcast ist? Oder man es nachhören kann?

[@DASHCAM_DRIVE_POLSKA_GERMANY]

@04:30 Hätte da ehrlich gesagt nicht auf die Hupe gedrückt und wäre froh gewesen, wenn er endlich weg wäre. Es ist fast immer das gleiche Ergebnis bei der Hupe: ausgebremst 🙄

[@bernds6587]

Jup, verstehe auch nicht, warum man sich da nochmal extra aufregen bzw. beschweren muss.

[@kABUSE1]

1:05 wieder einmal wunderbar kaputteditiert den Clip. Man hat absolut NULL Vorstellung davon, wie knapp das jetzt war.

[@joniversum7554]

Richtig!

[@rlp_dashcam]

Schon öfter jetzt gelesen. Ich quatsch mal mit Felix, dass wir solche Clips künftig auch uneditiert nochmal zeigen. Danke für den Hinweis.

[@mehranzeigen8805]

0:37 Song Name bitte

[@Razzoq]

Servus! 😁 Da ich der Dashcamer bin, hier der Link zum Musikvideo: kzbin.info/www/bejne/oX-wlHWiiZ2IjKM Jerome - Light 😉 Hoffe, du liest es noch.

[@AlexB-te8nh]

1:53 Köln Dellbrück ?

[@tba3395]

1:51 Mich würde mal interessieren, ob oder welche Strafen bei einer "korrekt falsch gebildeten Rettungsgasse" verteilt würden. Zur Erklärung was ich mit "korrekt falsch gebildeter Rettungsgasse" meine ist folgendes: Normal fährt die linkeste Außenspur nach links, alle anderen Spuren nach rechts. In meinem fiktiven Szenario würde aber nur die rechteste Spur nach rechts fahren und alle anderen nach links fahren. Die Rettungsgasse an sich ist abgesehen vom falschen Platz ein Musterbeispiel von einer Rettungsgasse und würde im jeden Lehrvideo sein, wenn Sie nciht gerade auf der rechten Seite wäre.

[@cyrion7819]

6:13 Willkommen in der Welt der Zweiradfahrer.

[@radwanderer6165]

3:05 Geschwindigkeit der Verkehrsdichte anpassen (Hauptsächlich der Einsender), vorausschauend (und bisweilen mitdenkend) fahren, Spiegel und Blinker benutzen (alle bzw. die beiden anderen Verkehrsteilnehmer) führen dazu, dass solch' brenzliche Situationen gar nicht erst entstehen. 5:52 Da will wohl jemand den Führerschein verlieren oder hätte kein Problem damit, jemanden verletzt oder gar getötet zu haben?!?

[@Tvmann1977]

Zum Glück bin ich kein Schwarzwälder bin 😁😉 sondern ein Sauerländer bin!! Ich wünsche euch allen einen Schönen Wochenstart ✌️👍

[@Rudi2305]

1:14 mach noch Rückwährts gang rein!

[@jonrealife3011]

die haben dashcams im Auto und dann machen die auf Rambo 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@bernds6587]

weil mit Dashcam ist ja alles erlaubt, weil das Video ja beweist, dass sie im Recht waren!! So zumindest die Denke. Dass die Cam auch die eigenen Fehler aufzeichnet, auch die, denen man sich nicht bewusst ist, versteht diese Zielgruppe nicht. Würde mir hier definitiv mehr Gegenwind im Video erhoffen.