Geld fürs E-Auto: Wichtige Änderungen bei der THG-Quote - Jetzt noch anmelden

Das Bundesumweltamt hat einige wichtige Änderungen für die THG-Quote erlassen. Besonders wichtig: Die neue Antragsfrist.
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[@darthvader5177]

Hallo zusammen, ich lade meinen Tesla noch die Schukosteckdose und damit auch sehr zufrieden. Dauert alles. Aber solange ich keine längeren Fahrten mache.... Alles cool. Meine THG habe ich zum ersten Mal eingereicht, bei Tesla. Hier bekommen ich 3000 frei Km am Supercharger. Das fand ich erstmal besser, als das unsichere mit dem Geld. Die Frei km will ich dann über den Winter nutzen, wenn die PV zu wenig Leistung bringt. 😂

[@brauchebenutzername]

Danke für die Info. Das mit der Vorverlegung des Anmeldefrist für die THG-Quote nur bis zum 15. November des laufenden Jahres war neu für mich. Nach dem Termin zugelassene Fahrzeuge sind dann also im laufenden Jahr nicht mehr THG-Quoten-fähig, erst im Folgejahr. Und noch eine Ergänzung dazu, dass Elektroroller nicht mehr THG-Quoten-fähig sind. Das gilt auch für Leichtfahrzeuge wie Opel Rocks-e, die sind auch nicht mehr THG-fähig.

[@offgridwithmarcusroenz]

DANKE! Mist, hab letztes Jahr THG fürs Moped bekommen und dieses Jahr gabs ein Problem mit der Kopie von dem Fahrzeugschein... ist nun seit 3 Monaten beim Umweltbundesamt zur Prüfung. Na mal schauen ob ich noch Geld bekomme, habe erst 500 Euro für neue Akkus ausgegeben und fahre sehr viel

[@offgridwithmarcusroenz]

@@tobischerr8025 so sehe ich das auch. Ja, mein Roller hatte Blei Akkus, habe ich auf LFP Umgebaut (ca. 500€ Kosten der Zellen + 100€ BMS, alles selbstgebaut mit Einzelzellen aus China). Mit Ladeverlusten liege ich auch zwischen 3-3,5kWh/100km und hab bisher erst einmal Netzstrom geladen, die restlichen 3700km aus der PV bisher. Ich könnte mir nicht mehr vorstellen wieder ein Verbrenner Moped zu fahren, da ist außerdem andauernd was kaputt. Jetzt ist es so, dass die Akkus das billige China Moped wohl sicher überleben werden. Läuft bisher tadellos, erst eine Glühbirne tauschen müssen. und das Fahrzeug hat Neupreis 1200€ gekostet. Unschlagbar. Darf ich fragen was du beruflich machst? Ich suche noch einen neuen Job mit Tesla als Ziel :p Allzeit gute Fahrt!!

[@achimkrause-fechner9572]

Moin, bin auch bei emobia, somit von der Insolvenz betroffen. Frage: kann ich einfach zu 'Geld für eAuto' wechseln oder muss ich bei emobia zunächst kündigen?

[@gewaltignachhaltig]

Wir haben eine Mail bekommen, in der explizit der Wechsel angeregt wurde. Wir haben allerdings noch nichts ausgezahlt bekommen, da wir die mittlere Variante gewählt haben.

[@sandmehlig]

Das Schätzen bei den Verbrennerrollern sollte doch nicht allzu schwer sein: einfach mal eine halbe Stunde hinter einem her fahren, dann lernt man beim nächsten mal hinter einem Elektroroller die gute Luft zu schätzen.

[@W124cc]

Hallo Hier geht es nur darum, dem kleinen Mann etwas nicht zu gönnen.🥲 Der Staat bekommt dann mehr Geld.😤 Glück Auf ⚒…..😎

[@jeanschwabe9215]

Moin, wenn man jetzt noch THG für die eigene PV bekommen würde, wäre es perfekt.

[@janos5555]

Macht alles nur komplizierter, da kann man besser die Einspeisevergütung 2 Cent erhöhen.

[@ravenvg]

Wenn man PV-Strom ohne EEG Förderung einspeist als Direktvermarkter, generiert man Ökostromzertifikate, die man dann zusätzlich verkaufen kann. Die Ökostromanbieter müssen diese zusätzlich zu ihren Strom an der Börse kaufen, um ihren Strom damit "öko" Labeln zu dürfen. Wer bei der subventionierten EEG Förderung teilnimmt und eine EEG-Anlage betreibt, hat keinen Anspruch auf diese Zertifikate, da diese mit abgegolten sind. Da es ein Deutliches Überangebot der Zertifikate gibt, und diese praktisch "nichts wert sind" - hat die Bundesregierung entschieden, alle Zertifikate aus EEG-Anlagen nicht zu verkaufen, sondern vom Markt zu nehmen, um die Zertifikate zu verknappen. Entsprechend wird damit kein Erklös gemacht derzeit. Sollte es aber einen Erlös geben, weil diese doch mal verkauft werden, dann würde das Geld auf das EEG-Konto fliesen (Das schiebt also nicht irgend ein Netzbetreiber/Stromanbieter in die eigene Tasche).

[@juergenschoepf2885]

Bisher kenne ich keinen E-Auto Fahrer der nicht wußte daß es die THG Quote gibt. Wenn das aber weiter in die Masse geht passiert das sicher noch. Die Vorverlegung des Termins finde ich angebracht. Wer ein E-Auto hat kann das schon weit vorher beantragen und selbst bei Nov/Dez Erstanmeldung wird ja so gut wie nichts eingespart. Bin mal gespannt wie sich die Quote entwickeln wird! Wenn ich mir den CO2 Ausstoß unserer Energieerzeuger dieses Jahr anschaue schwant mir für nächstes Jahr nichts Gutes. Zum Glück wird ja der weit schädlichere Ausstoß von Methan bei der Erzeugung von Fracking Gas nicht berücksichtigt.

[@jorgheine9696]

Gehe lieber zum adac da gibts mehr

[@sandmehlig]

Transportieren die inzwischen verunfallte e-Autos oder haben die sich immer noch so? kzbin.info/www/bejne/mIendWV5btSjjK8

[@kartoffelbaron8622]

@@sandmehlig Sie transportieren !

[@sandmehlig]

@@kartoffelbaron8622 Dann brauche ich in zwei, drei Jahren ja nicht zu kündigen. 😄

[@U_H89]

​@@sandmehligdu bist Unfall - Wahrsager ?!?

[@sandmehlig]

@@U_H89 Nein, mehr ein nichtzugelassener professioneller E-Neuwagenpreisentwicklungsschamane.

[@laciepyu255]

Mein Leasing endet im Februar, kann ich trotzdem für das ganze Jahr die Quote bekommen?

[@gewaltignachhaltig]

Da gehe ich von aus. Du schickst ja nur deinen Fahrzeugschein hoch, nicht deinen Leasingvertrag.

[@laciepyu255]

@@gewaltignachhaltig Sehr wahrscheinlich, ja, zumindest bei Altverträgen. Bei Angeboten, die die Quote mit in die Rate rechnen würde es mich aber nicht wundern wenn derartige Klauseln zu finden sind. ^^

[@SH-yw1ul]

Wie ist das bei Insolvenz des Anbieters? War eure Quote dann für dieses Jahr futsch oder habt ihr noch vorher die Auszahlung bekommen? Ganz konkret stellt sich ja die Frage, wenn die Insolvenz in dem langen Auszahlungsprozess zwischen Auszahlung an den Anbieter und Weiterleitung an den berechtigten passiert... Wenn die Insolvenz vor der Auszahlung an das insolvente Unternehmen eintritt, kann man vermutlich nochmal neu beantragen über einen anderen Anbieter, oder?

[@thorbon6637]

Hätte eine Frage zu der THG zu Wall-Boxen. Wir haben schon seit vielen Jahren eine lade Möglichkeit für Elektrofahrzeuge die ist aber vor dem heip schon da gewesen und hat nur 4 sucko und ein 3 pohl blauen Stecker die ist auch im i-net. Aber ob das geht habe ich aus deinem Beitrag nicht Erfahren. Kann auch Mal ein Bild als Link oder an deine E-Mail schiken

[@gewaltignachhaltig]

Ich kann das nicht beurteilen. Melde sie halt mal für die THG-Quote an, dann wirst du das schon sehen.

[@Patrick-kt8em]

Hi, wie wäre es mit Kapiteln bei zukünftigen Videos?

[@gewaltignachhaltig]

Machen wir bei längeren Videos.

[@masip3186]

Ich habe vor knapp vier Wochen meine THG-Quote bei EnBW beantragt, 280 € garantiert. Letztes Jahr gab’s bei einem anderen Anbieter noch 370 € garantiert. Inzwischen ist es bei den Angeboten aber leider deutlich weniger geworden. Tendenz weiter fallend 😟

[@kawakai4050]

THG von Geld für dein E- Auto war für mich enttäuschend, von wegen bis 300€. Hab das Modell Risiko genommen, es gab 162€.

[@gewaltignachhaltig]

Das ist halt das Risiko.

[@Nusserdt]

same. 💸

[@AcidGubba]

Ja wärst mal zu adac gegangen, aber ja wegen paar möglichen Euro mehr hast du jetzt 50% weniger^^

[@Kani0815]

Bei mir sind das bei Garantiert heute nur 110€... Wie kommt das zu stande?

[@jeanschwabe9215]

Martin, bitte die Kamera gerade aufstellen beim nächsten Mal 😅, schön das der Ton jetzt besser ist. 😊

[@Aligator92]

Sieh doch mal die positiven Dinge..

[@janos5555]

Wie viel bekommt man da so?

[@Terraner4711]

Wozu der Käse mit der THG-Quote? Wer gar kein E-Auto hat, weil er mit den öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit dem Fahrrad fährt, bekommt doch auch keinen Ausgleich.

[@maxmuller129]

Hi. Wie wäre es mal mit einem Video zum Überschussladen des E-Autos. Oder vielleicht zum Thema: Peak-Ouote der PV, was kann aber bei mehreren Dachseiten tatsächlich erreicht werden (meine immer, meine Anlage von 13kwp ist kaputt, komme grad auf 7,5 Peak Höchstleistung bei dreiseitiger Dachausrichtung). Einfach mal paar Vorschläge - schaue gerne diesen Kanal. Gruß

[@gewaltignachhaltig]

Überschussladen haben wir in mehreren Videos behandelt. Ist aber schon 2 Jahre her. Können wir aber mal wieder neu aufnehmen.

[@saschamucha7736]

Im Internet gibt es da Bildchen und Tabellen. google: pv anlage ausrichtung Bei 40 Grad Ost/West hat man noch 79% des Ertrags und eine entsprechend geringere kWp. Bei 40 Grad Süd 100%. Wenn die Sonne auf das drittel der Südseite scheint hat man logischerweise im optimalen Fall 4kWp auf der Südseite und auf den anderen Seiten dann viel weniger, weil die Sonne ja darauf nicht mehr scheint. Wenn man dann Ost/West jeweils 2kWp hat plus die 4kWp, dann sind das passende etwa 8kWp. 13kwp lassen sich nur erreichen, wenn alle Module optimal nach Süden ausrerichtet sind bei 25 Grad Modultemperatur. Pro Grad Celsius Temperatursteigerung gibt es etwa 0,4% weniger Modulleistung.

[@07Grandmaster]

Ich meine bei den Wallboxen muss man ab jetzt irgendwann auch eine EC Karten Zahlung gewährleisten, also alle die jetzt angemeldet werden.

[@juergenschoepf2885]

Damit kann man ja auch prima verhindern daß die großen Anbieter vielleicht Konkurrenz bekommen.

[@07Grandmaster]

@@juergenschoepf2885 ja, es ist kompliziert, alles andere würde mich auch wundern. Allerdings müssen die „großen“ jetzt auch EC bei neuen Säulen anbieten.

[@masip3186]

Ja, und man muss einen geeichten Stromzähler für den Verbrauch an der Ladesäule haben, das amortisiert sich dann i.d.R. nicht.

[@07Grandmaster]

@@masip3186 den Zähler brauchte man immer schon.

[@MrAstiran]

380? Ich würde nächstes Jahr 200 € bekommen. Eine Zoe.

[@wickras]

Schlimm genug, dass die ganzen Plugin-Hybrid-Schleudern ein vollwertiges E-Kennzeichen bekommen. Aber immerhin gibts nicht noch die THG-Quote dafür.

[@franzjosef3183]

Und wieder jemand, der keine Ahnung hat.

[@bruceloose3003]

Warum gibt’s denn eigentlich für die Wärmepumpe im Haus keine eigene THG-Quote?

[@U_H89]

weil die den Verbrauch nicht schätzen können 😉...

[@U_H89]

Daten, Daten, Datensparsamkeit 🤔. Gibt auch Leute, die es wegen Daten/Kopie vom Schein an irgendwelche Bimmelbuden o.ä. nicht wollen, zumal Beantragung direkt nicht möglich - oder doch?!?

[@juergenschoepf2885]

Geht nur über Firmen die das sammeln und als Paket verkaufen und natürlich dran verdienen wollen.

[@InDubio_ProReo]

Leute Leute Leute. Erst den Laden bewerben, der pleite geht. Okay gut das kann passieren, aber dann direkt den nächsten mehr oder weniger seriösen Laden zu bewerben, puh ich weiß nicht.

[@kapi5603]

Sind die Geworbenen geschädigt worden?

[@user-xr6gw1un5m]

Ich bin schon 2 Jahre bei Geld-für-eauto, und hatte für alle Fahrzeuge im ersten Jahr 410 Euro und ab dem zweiten Jahr 250 Euro bekommen. Ebenso die Kwh der Wallboxen habe ich hier eingereicht. Die Vergütung für den Ladestrom ist recht gering, da gibt es bessere. Aber hier hat bisher alle funktioniert. Ebenso der Freundebonus, wurde stets ausgezahlt.

[@moviestar857]

Kann ich ebenfalls bestätigen. Grüße

[@chriss.2634]

Die Ölkonzerne haben es einfach mit Bioethanolimporte die Grundlage für die THG Quote massiv geschwächt daher das Problem für die Anbieter die in Vorkasse gegangen sind.

[@AcidGubba]

Geld für e Auto ist mega unseriös. Die haben ungefähr 5-7 Seiten die ähnlich heißen und locken Leute mit etwas höheren theoretischen Quoten. Geht zum adac da schließt ihr auch nicht 2 Jahre ab sondern immer 1.

[@geld-fur-eauto1200]

Moin! Uns gibt es tatsächlich bereits seit September 2021 und bis heute haben wir mehr als 30 Mio. € an THG-Prämien ausgezahlt, worauf wir unfassbar stolz sind. Die Plattform GELD FÜR eAUTO gehört der ZusammenStromen GmbH an und ist die einzige THG-Plattform, die wir betreiben. Eventuell verwechselst du uns mit einem anderen Anbieter. Zu dem Vertragszeitraum: Der vereinbarte Abtretungszeitraum kann auf Anfrage bis zum 15.12. eines Jahres auf das aktuelle Kalenderjahr beschränkt werden. Elektrische Grüße Laura von GELD FÜR eAUTO

[@clausmarquardt993]

Photovoltaik und Stromspeicher Sonnenbatterie und Elektroautos smart und BMW ja Keine Tesla

[@OsningOsning]