9:48 gese ye cies dedin ya helal olsun harbi motor kanalı 😂
@Ereneren-nm5mw11 ай бұрын
Halk olarak özgür devlet olarak bağımlı bir ülke idik
@muratkarademir25211 ай бұрын
Afiyetler olsun keske orda olsaydik.
@EnduroRiderss11 ай бұрын
Binip aşık olduğum motor husqvarna enduro 701. Bir motosiklette insan ancak bu kadar özgür olabilir. Güç, kıvraklık, tek teker, dağ bayır , asfaltt vs. ne istersen var daha ne olsun
@sasknkus508010 ай бұрын
Mekan önerilerim sakarya; Kahvalti - Şölen (kayalar Mahmudiye Köyü) Közde boşnak böreği - pekara (serdivan) Et suyuna köfte - bizim kofteci (adapazqri uzun çarşı) Islama Köfte - köfteci mustafalar (yeni cami adapazari) Islama Döner - ada döner (adapazari uzun çarşı) Pizza - pizza locale (serdivan cadde 54 avm) Cikolatali dondurmali brownie - ren house (serdivan) Kahve ve manzara - sasa (sapanca) Ringo ringo ve et şöleni - gürkan et (eşme serdivan (kol gibi fiyat super lezzet) Vallahi harika liste verdim size.. tebrikleri gidenler insaniyet namina iletirse mutlu olurum
@kudbedinsaglam11 ай бұрын
Selamlar. Motor sigortası için Murat abinin firma ismi ne idi. Fındıkzade sigorta yeri vardı
@Mandolorian.11 ай бұрын
16:35 Nuri hocam en son kaç ışık yılı önce çiğköfte yedin, Silivride bile heryerde 80-90 TL dürümü
@YeşilRotalar11 ай бұрын
Abi afiyet olsun çok güzel adamlarsınız elinize sağlık
@454545eren11 ай бұрын
Sizi sevebiliriz❤
@bilalcandi11 ай бұрын
Buraya da yorum yazarız hep buradayız 👍
@BurakC.11 ай бұрын
yıldıray abi birkaç videodur ürünlerin fiyatına bakarak şirketlerin kâr oranlarına öğreneceğini söylüyor fakat bunu öğrenebilmesi mümkün değil. ancak şirketlerin muhasebe/finans müdürleri veya beyanname veren mali müşavir bunu bilebilir. siz ürün kârlılığına bakıyorsunuz ama önemli olan şirket kârlılığıdır. örneğin, korlasın 10 tane bayisi olması ile borusanın 50 bayisi olması arasında ciddi bir maliyet farkı var. yani ikiside aynı ürünü aynı fiyata ithal etse aynı fiyata satamazlar. işin maliyet kısmı haricinde şirketin o ülkedeki marketing politikası da fiyat üzerinde büyük önem arz ediyor. kıyafet konusunda da yanlış bildiğiniz bir konu var. türkiye, gümrük birliğinde ve kalite belgelendirme konusunda avrupa birliğina bağlı. bikerjeans'in de durt'un de ce kalite belgeleri yok. bu konuyu farklı kurumlar ile de görüştüm. aslında ce belgesine sahip olmayan motosiklet kıyafetlerinin türkiye'de satışı yasak, muz cumhuriyeti olduğumuz için rahat rahat takılabiliyorlar. taktıkları pedlerin ce'si var ama ürünün kendisinin ce'si yok. yapmayın tabi ama bir kaza yaptığınızda bu çok fark eder. teknik tekstil kumaşlar konusunda uzmanım. umarım birgün oraya gelip ekipman üreticilerinin insanları nasıl kazıkladığı ve nasıl kandırdığı ile ilgili sizinle bilgi paylaşımında bulunabilirim.
@senerhasanoglu71911 ай бұрын
Eniştem ara sıra bu türlü faliyetler güzel bir hava vermiş programınıza çok harika afiyet olsun selamlar 😂
@lacinyavuz766011 ай бұрын
Ellerinize ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş.Sorulmuşken yazayım dedim. Satış paketinde çanta ile olan modellerin ruhsatlarında böyle bir işlem yapması gerekiyor mu? (örnek goldwings, k1600, r1200rt...vs gibi) Kamerayı Türkiyeden mi yoksa yabancı siteden alalım.
@yavuzbilal443811 ай бұрын
X diavel bildiğim aşık olduğum motor😎
@Beren_yavuz11 ай бұрын
Selam. Tracer700 tenere700 sadece uzerlerine oturdum tenerede iki ayagim yere degiyor ama tam basamiyorum 183 boy 85 kg. Dogayi koy yollarini seviyorum ama alinca bursadan bir mardin sirnak yolculugu yapicam. Bu iki modeli sirf bos mekanik olduklari icin istiyorum. Tenere sanki uzun yol yaptirmaz gibi geliyor ama gonlum tenerede ama yol icinde tracer cok kararsizim.
@serkanguzel7111 ай бұрын
Tenere 700 heryere gider asfalt, stablize, dağ orman yolu farketmez. Sadece sele ye müdahale gerekir. Uzun yolda totoyu ağrıtır. Jel sele ya da koltuk üstüne takılan minderle her yola gider.
@ilkeryildiz707611 ай бұрын
Nuri bey yakında klubun adını Adventure MC İstanbul olarak yenileyecek galiba, gençleri ezmeyin Nuri bey
@teknovaliz11 ай бұрын
Çiğköfte dürüm 50 60 tl arası satılıyor.
@volkanyayla733811 ай бұрын
Yıldıray hocam severek izliyorum ama, formatınız artık üst gelir grubuna hitap etmeye başladı. Biz motor sevdası yüzünden borç harç eski model 250lik motor alıp biniyoruz. Gelen sorulara bakıyorum. İki tane pahalı, yüksek hacimli ve kaliteli motor arasında arasında kalmışlar, hangisini alayım diye soruyorlar. Ya da sizin sözünü ettiğiniz motorlar yine üst segment motorlar. Kimse yanlış anlamasın. Tabi ki alanlara helali hoş olsun, daha da iyileri nasip olsun, imkan meselesi. Sadece alt orta segment motor kullananlar için sizi izlemek artık aah aah çekmek oluyor. Size gelecek yayın hayatınızda başarılar, kazasız sürüşler diliyorum.
@Amadeux7911 ай бұрын
Haftaya ali bekir hamsi kapama yapsın. Kanal değişiyor adventure gastronomi.
@Beren_yavuz11 ай бұрын
Pihilips kulaklilaeimi gomdum kulagima zar zor duyuyirum su mikrofonlara bir el atsaniz
@yukseldurna771211 ай бұрын
Abiler belki size gereksiz gelecek ama lütfen şu "Motor binmek" cümlesini bir düzeltin rica ediyorum... Doğrusu '"MotorA binmektir" bunun.. Yani bunu herhalde daha havalı olsun diye böyle kullanıyorsunuz farkındayım ama belirtmek istedim.. At binmek diye bir şey de yoktur ayrıca.. Ata binmek vardır.. Belki size gereksiz gelecek bu takılma dururum ama her defasında yanlış telaffuz etme durumunuzu bence düzeltmelisiniz