Gemicilik, İzbarço gerçeği

Gemici bağlarından izbarçonun doğru teknik ile yapılması.

[@VefaERDEMJr]

Sezonda tam olarak yaşadığım durum. Kursta el çabukluğu kazanmak için yaptık durduk, yok tavşan dağın etrafından geçmiş yok bilmem ne, değişik değişik yöntemlerle 3 saniyenin altında atmaya çalıştık filan. Rıhtımda kıçtan kara yanaşan bir tekne çımasını attı, aneleden geçirdim ve öylece kalakaldım, panikledikçe daha da saçmaladım ve teknenin cevval gemicisi pasareladan atlayıp gösterdiğiniz şekilde yapıverdi. Sonuç; ben tüm limana rezil olduğumla kaldım, tüm bildiklerimi silip anele, mapa gibi şeylerin içinden geçirip tekrar tekrar pratik yaptım. Yani siz siz olun, internetteki artizlere uyup "bunu ben de böyle yapacağım" yarışına girmeyin. Önce emniyet, önce sağlam bir bağ. Yoksa kimse bakmaz sizin kaç saniyede hangi bağı attığınıza.

[@timuryildirim5679]

Hocam çok güzel paylaşımlar yapıyorsunuz.Fethiyeye gelirseniz bekleri.

[@ruzgardeniz4673]

Bilgiler için teşekkürler...

[@dogukanpanco6294]

Tekneden denize düşersek bize atılan düz halatı bedenimiz etrafında çevirip attığımız bir ızbarço daha var. Onu da anlatırsanız güzel olur. O telaşla gergin halata kasa yapmak çok zor oluyor

[@dentexdentex]

👏👏👏 Harika

[@alpgurpinar7285]

Tesekkurler

[@zeynepsavaseri2830]

🎉🎉🎉👏🏻👏🏻

[@tuncavolga5142]

Teşekkürler….

[@emnadgzel]

[@alideliklitas1052]

denizcilerinin yapmak istediği fakat yapamadığı bağlantı kuralları👍

[@zekikaptan5144]

Reisim hiç konuşmasan daha iyiydi. İlk başta düğüm atarken kroz oluşturmaya kroz yerine kasa dediniz. Kasa (izbarco) düğümü sonunda babaya yada kazığa geçen yere denilir.

[@bosaboatstv9120]

Kusura bakmayın efendim. Bundan sonra dikkat ederiz.