Ген аборигена: Indian Chief Vintage - оригинал или копия?

[@Владислав-п8р7ш]

Георгий, я сейчас умру! Мой любимый цвет, мой любимый размер! Да что тут скрывать - мой любимый мотоцикл. Вы сделали моё настроение

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@alexandergrigoryan8331]

Vo

[@Andy_Nekrasov]

Красивый моц! И цвет великолепный, особенно в сочетании с коричневой кожей.

[@chudotech]

да, хорош

[@ИльяДемидов-е2ь]

Гера, спасибо за отличный ролик! Всё -таки Индиан эстетичнее HD. Как же красив винтаж, со своими крыльями-юбками!

[@MorningSnail]

Как же кайфово снова смотреть видосы с Герой! Спасибо за обзор, и от мотоцикла эстетическое удовольствие, и от речи ведущего кайф! 🙌

[@chudotech]

Спасибо!

[@maxkordhard3565]

Это мой мотоцикл мечты. Несколько лет назад я сел на него на выставке и не хотелось слезать. Он идеален, это воплощение дизайнерского и эргономического совершенства. Ну и судя по обзору, едет он именно так, как от него хочется. К сожалению, стоит он в очень много раз дороже, чем мой RoadStar 1700A, и позволить я себе его никогда в жизни не смогу, особенно сейчас. Но это лучшее из созданного в мотомире для людей с моими вкусами.

[@ВладимирЕгорин-м2о]

Очень понравился Индиан,который не красный,а Олд скул,с жёлтым кожаным сиденьем - это просто шедевр!!!👍👍👍Спасибо за обзор,Георгий!!!😊💪👍Представил себя,как я качусь по дороге,где- нибудь в Америке, один и никого вокруг больше нет. Дух свободы....,аж мурашки по коже.Кайф!!!

[@ОлегПерминов-м2ъ]

Может какой попроще « дух свободы» есть?😆

[@maxottovonstierlitz5677]

Красавец. «Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк» (Ноль)

[@nikyz9290]

А что тут ещё добавить, кроме того, что тебе идёт этот мотоцикл, вы очень хорошо смотритесь вместе)

[@ЯЯя-и5э]

МНЕ НЕВЕРОЯТНО НРАВИТСЯ ДИЗАЙН ИНДИАН!!! НА СОВРЕМЕННОМ РЫНКЕ ОНИ СОВЕРШИЛИ ДЛЯ МЕНЯ ПЕРЕВОРОТ ...МНЕ, КАК ХУДОЖНИКУ ,ЭСТЕТИКА ПОРОЮ ВАЖНЕЕ ФУНКЦИИ, НО ЗДЕСЬ ВСЁ В ГАРМОНИИ!!! ПЕЧАЛИТ ТОЛЬКО ТО ОБСТОЯТЕЛЬСТВО, ЧТО У МЕНЯ ЭТОГО БАЙКА НЕТ И БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ НЕ БУДЕТ!!!))) НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ

[@ОлегПерминов-м2ъ]

Лучше хотеть, чем иметь. 🤨

[@andreyshcheglov7212]

Долго меня не было(. Привет МотоБрат! Из Таиланда! Мы, тебя ждем!

[@baradarudebwoy5358]

Переднее крыло, конечно, никого не оставит равнодушным, но вот сплошное капотирование всего пространства от задней части двигателя до кормы у меня, например, не может не вызывать ассоциаций со скутером. И ещё подножки пассажира оттуда так забавно торчат. Спасибо за обзор, дядька!

[@alinabreus8343]

Гера! А ты, батенька прямо молодеешь… на глазах…

[@funbrickschannel1379]

Ура!! Как же я долго ждал это видео про мотоцикл моей мечты!! Спасибо Георгий))

[@dmitrygorkun8720]

Как же он красив, особенно в этом цвете. Единственный мот, который может посоревноваться с моим Thunderbird LT по внешнему виду, но это вкусовщина )

[@moks87]

Отличный мотоцикл. Красивый, мощный, под настроение. На нём хочется кататься не слезая. Хорошим дополнением к нему будет спинка водителя - спина говорит "спасибо" уже километров через 300. Сигналил мотоцикл от того, что потерял метку во время пуска двигателя - у них это распространённая проблема. Видимо, метка лежала рядом со смартфоном, у которого активирован Bluetooth. Если так продолжать ехать, то мотор заглохнет достаточно быстро.

[@morgenshtern0]

Обожаю такую эстетику! Цвет классный и вообще!

[@Snezhana_ph]

Ну Георгий, ну чертяка(в хорошем смысле) уважил, видос одно загляденье, если б можно было, поставила бы тысячу лайков.

[@TurboTingol]

Очень красивый мотик 🔥🔥🔥Тоже бы хотел такого винтажного Индейца затестить :)

[@IndependentJournalistBlogger]

Здравствуйте. Да, Indian Chief Vintage и впрямь внешне очень красивый мотоцикл, но и в то же самое время, по его тактико-техническим характеристикам и вообще с точке зрения всего качества исполнения данного мотоцикла, он очень хороший и мне он тоже очень понравился:)! А вот то, что вы хотели бы протестировать данный мотоцикл, это конечно похвально, но у вас в ваших мотоциклетных видео тестах к сожалению частенько бывает так, что вы умышленно, или же в силу просто своей может мотоциклетной некомпетентности, совершенно необоснованно, неоправданно, необъективно принижаете, занижаете, унижаете Британские мотоциклы марки Triumph (кстати, которые мне тоже очень сильно нравятся, особенно их замечательные семейства Bonneville и Trident - отличные и по-настоящему Британские байки) и так же Американские мотоциклы, например марки Harley-Davidson, или тех же Американцев марки Buell, поэтому некоторые из ваших видео тестов мотоциклов, ну по крайней мере, что касается ваших видео тестов Британских и Американских мотоциклов именно марки: Triumph, Harley-Davidson, Buell, Victory, Indian, Zero, Brammo и Mission, зачастую к сожалению бывают в какой-то степени (может даже в очень высокой степени) предвзятыми, необъективными и даже унизительными, как и у некоторых других, подобных вам, мотоциклетных блогеров, именно вот в русскоязычном KZbin:(!

[@MrEwgen1985]

У меня скаут, и он прекрасен - современные технологии в ретро облике. Едет очень бодро, управляется телепатически. А эти чугунные утюги с воздушной яйцеваркой - динозавры для пенсионеров.

[@ОлегПерминов-м2ъ]

Классика 🧐

[@ВенгерскийПапа]

Фишка современных Индиан (по крайней мере на Чифах) - стилизация двигателя под "старый". Очень круто выглядит! Очень! А вот у Харлеев такого нет. А как было бы прекрасно - Современных Харли с двиглом под наклхэд :)

[@turzvuk]

Какой же он красивый.... Как мороженое в детстве

[@GoshaJustice]

На большом экране, - особенный кайф смотреть! 👍

[@hironpodoprelov6458]

Сколько же времени ждал выхода этот материал. Но мотик зачётный. Нет харлей и индиан разные. Харитэйдж другой хотя и похожи. У Индиана ну всё по другому, как всё красиво сделано за двигателем. Ну ни чего не торчит всё плавно, супер!

[@АндрейОрлов-з1д]

Прямо пастораль в пастельных тонах!!! Крутючий мот!!! Про ипотеку на 30 лет - в точку!

[@ВоеводаБогов]

Зачем рабу лухари мотоцикл, я ХЗ?! Такие вещи покупают люди обеспеченные, а не потребители всякого рода кредитов!

[@andynoon7092]

@@ВоеводаБогов Только раб думает, что кредиты берут только нищие ;)

[@DmitryYusupov]

Оговорка по-Фрейду))) Heritage… с большим количеством индейцев:)) Аппарат красив!!!

[@ФилиппКвасников]

правильные слова про марку и про их байк, сделанный профессионалами с оглядкой на наследие и рынок харлея

[@batonsnt]

Да это самый красивый V-твин в классическом стиле за всю историю мотоциклостроения (Я проверил). Да и мотоцикл в целом тоже... Можно сколько угодно твердить про Полярис, но Индеец должен был как то вернуться... А что HD? Конечно хорош, но история кое что помнит... 😁

[@antonkruglov8452]

Мотоциклы - шедевры дизайна и комфорта. Для солидных бородачей.

[@eugene_ok]

Хороший ролик. Ничего нового не узнал, но все равно приятно смотреть, если бы не куда-то подевавшаяся стабилизация камеры, в некоторые моменты прям некомфортно было. Хорошо, что пошли новые видосы с мотоциклами, здоровья вам, чтобы ничего не мешало снимать!

[@Chilli-Peper]

Пересел на турэндуро, но по круизеру все равно скучаю…. Мот 🔥 , обзор выше всяких похвал. Спасибо Георгий!

[@Iskander2m]

Огонь! Но, как сказал Болт, Поларис похоронили Виктори, и воскресили Индиан! Чтобы было!

[@kamilbiametov7342]

В км у вас настроен спидометр , там меняется при включении, можно чтобы показывал в милях можно чтобы в км, продумали этот момент ребята .

[@4ipitun]

Так и хорошо что эксплуатирует! Индиан исправила и улучшила косяки ХД. Как я понял, это ХД только лучше!)))

[@likbezrieltoraru4286]

Помимо прочего цвет понравился, неяркий, но насыщенный, очень хорошо подчеркивает линии мотоцикла. Обзор классный, мне понравилось. Спасибо.

[@ОлегСмирнов-ь8щ]

Классный мотоцикл, один из моих любимых во всей линейке "современных Индианов". Хороший обзор 👍

[@Andrey_Sochnev]

Смотрится обалденно! Спасибо за обзор и с открытием сезона и выздоравлением!

[@BespEzdok]

Читал где-то, что Полярис ещё целевую аудиторию тщательно выбирали, чтобы бороться с ХД не вообще, а точечно. И выбрали - взрослых опытных большерослых байкеров. Отсюда и все решения - посадка, размеры платформ, мощность, комфорт, цена... - всё для тех, кто покатался на ХД и хочет больше. ЗЫ Как ни крути, а Индиан всё время получается вторичным, может у круче, но так, чтобы лучше, чем сами знаете у кого.

[@arambolotov]

Отличный ролик. Спасибо как всегда огромное! Я брал на тест Чифтейн. Ну, что сказать! Вваливает он как спортбайк и тормозит так же. Просто удивительная динамика.

[@svarshik28rus87]

Гера спасибо за обзор! Мотоцикл мечта! Нет у меня Indian, но у меня есть Drifter 1500 цвета вишни и он меня радует!

[@ВикторКолыбердин]

Поздравляю с самостоятельным выездом, кажется первым в этом сезоне! Отличный обзор, отличный мотоцикл. Действительно фен-шуйный

[@Johnko512]

Спасибо за обзор, Георгий! Вот классный мотоцикл! И красивый и харизматичный (говорят) и звук и ,едет не плохо..все отлично. Но не цепляет. Не знаю почему. Не цепляет и все. Не могу, да и не хочу сказать про него что-то плохое. Тем более, объективно нечего. Но когда смотришь на Роад Кинг , например, сердце начинает бриться чаще. Не знаю почему. Что касается жесткости подвески, то так есть. На Кинге она помягче, а вот на Роад Глайде проезжать те же лежачие полицейские, удовольствие ниже среднего. Такое ощущение, что там все разбито. Но на ходу, все отлично, мягко, комфортно. Не знаю , с чем это связано, но это так.

[@Di_Rain]

какой всё таки приятный цвет

[@вежливыйкот-л4р]

Да ,как раз к цвету циферблата моих часов ))

[@andreypolpol4493]

🤤 Индиан, мечта. Будет следующий Мот будет индиан. Хочу Роуд мастер. Спасибо Гер, Хорошо рассказал. Увиделся 10го ,😉

[@Padrerus]

Как по мне. Байк смотрится отлично! Но есть но, БЕСИТ переднее крыло!!!

[@Alex-cg6zk]

Байк в ипотеку на 30 лет🤣👍🔥

[@alex-tl4tl]

С первого же момента как сел на него, выбесила кнопка завода. Весь такой ультра-классический мотоцикл и кнопка как на стиралке. Мотор визуально тоже весь косит под классический, с этим хромом который как кисточкой намазан, со специально шершавыми поверхностями. Это мотоцикл больше, чтоб показаться другим, а не для того, чтоб быть. Может если не вникать в мир классических мотоциклов, то он хорош. И если вообще ни с чем не сравнивать, тоже хорош. А вообще, как сказал другой известный блогер, Индиан-это мотоцикл для тех кто не понял Харлей.

[@АндрейПисарский-к7в]

Про ипотеку было 👍😂😂😂

[@egoralimov5811]

Все отлично. Даже материться не хочется. 👍

[@user-f9g4o]

Взрослый трудоустроенный и всё в ипотеку🤣😭 шикарный мотоцикл, мечта!

[@igorest7122]

С самого начала хотел купить себе Дрифтер. Он реально крутой. Для первого байка)). Ну слишком круто и дорого было бы начинать с Индиана. И тяжело )) Но все таки решил купить что то настоящее, а не "идентичное натуральному" )) Короче, пока я на Спортстере 1200 )) Но жирный Индеец из головы не выходит ))

[@dvg_records]

Я видел вживую точно такой же мотоцикл, но с коляской. Вид конечно бомбический, я бы поставил его в один ряд со стимпанковскими машинами. Но вид этот очень на любителя. Вживую 16" колёсики мне лично ну вот вообще не зашли. У круизёра должно быть не меньше 19" спицованное переднее колесо. Остальное нюансы. :)

[@РоманМацукевич]

По Бресту катается Шадик в подобной раскраске. Очень привлекает внимание. Ну и сам мечтаю о индейце, но катаю на глазастом харли

[@Dmitrij_Yurev]

В комменты? Да пожалуйста. Красивое!

[@gentleman.from.tomsk.70]

Думаю, не Я единственный, кто ожидает - когда Георгий будет делать обзор на свой мотоцикл, и это будет не "Индиан", а продукция «Харламова и братьев Давыдовых», а мы все посмотрим и порадуемся, приобретению Георгия. 😊

[@ЭдуардЭдуард-п1д]

Мот классный ,но Кинг как то ближе) Спасибо Георгий)

[@AntonMoto69]

Главное что ты снова в строю)

[@vladoglov9256]

Шикарный и красивый мотоцикл!

[@Motothoughts_]

Гера, спасибо. Вот тот самый обзор, когда посмотрел, понравилось и захотелось купить. Несмотря ни на что и эботеку🤟🤟🤟🤟

[@MaxAA]

Шикарный мотоцикл!👍

[@sanyaart3953]

Дизайн мотоцикла просто супер, особенно передние крыло и мотор 💪👍👍👍

[@kolyapsh8480]

Спасибо Георгию и Василию😏

[@АлександрЕгоров-ч9ч]

Был на обслуживании дополярясный Индиан винтаж. Лютейшая каркалыга. Да красивый. Да звучит. Но зараза тяжеленный и неповоротливый как корова. С точки зрения мотомастера это Ад Адище.. каждая деталюшка редкость. Делаешь и думаешь как бы чаго не царапнуть и не притереть при весе то в 420кг.тот ещё квест. По этому все ценники сразу на 2 а то 3. А ехать на нем это отдельная песня..

[@ДмитрийДикий-ы1ю]

Зачётный видос!Дома которые там на фоне я строил.Привет из Донбасса!

[@dmitrykhramov1832]

Ох как красиво ты умеешь говорить ! 😉

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Опять зависть, но белая, классно,интересно...

[@ДенисКалинский-о7с]

Спасибо Георгий! Тоже очень давно ждал этот обзор!

[@АлексейЛяшев-й4о]

Харлей для всех ,а вот индеец для настоящих ценителей. Как дорогое вино. Вроде как любое другое ,но есть нюансы.

[@Kadet7312]

Гера привет.С удивлением узнал,что на канале нет интервью со Шлансем(Субароцикл который)...

[@dmitrykhramov1832]

……А добавить есть чего ! 116 ый мотор ему нужен! ( но это скорее всего не случиться 😞 ! На 2022 Vintage больше нет вообще 😞 . На 2023 , поговаривают, что и Springfield Classic не будет 🤔 ) «Каталитик конвертер» надо вырезать , бо правую ногу «жарит» конкретно 🧐☝️ Ох, как бы я хотел чтобы была 7 ая передача - чтобы на 1700 оборотов можно было ехать со скоростью 110 км/ч! P.S. Превосходный мотоцикл какой он есть ….. ( всё остальное далай сам……)

[@_Michael_Goldberg]

лично мне больше нравится Indian Bomber года 2011, на стальной раме. по моему мнению Victory от концерна (прежде всего Boardwalk) Polaris были намного интереснее.

[@ТамерланГагиев-ъ2т]

3:12 "кое-кто ещё", как я понимаю, Роял Энфилд))

[@chudotech]

это изначально англичане. я думал, вспоминать ли Хэндерсон :)

[@АндрейГузев-щ5р]

Георгий, на Road Glide задняя подвеска регулируется,снимаешь левый кофр и регулируй .

[@ПавелМорозов-о6ы]

Клевый мот. Я про него в БП читал. Вроде бы)))

[@MyakishPersidski]

Самая топовая рубрика, лукас Георгию сходу)

[@__Evgesha_Siluyanov_]

Очень красив,конечно.но в моём сердечке всё-таки HD)

[@АлексейШилков-т8я]

Георгий, ехай к машинаторам в Питер, парням есть что показать тебе

[@ФёдорКолесников-й6ч]

Шикарный аппарат! Лайк за видео!

[@igorodyssey4093]

Шикарный мотоцикл, спасибо за обзор.

[@sergeysergey6353]

Красивый мотоцикл

[@fishfisher961]

Мотоцикл красив спору нет) но цена в 2,8 уууууххх😂😂😂

[@ximik68325]

Желаю что бы получилось ещё снять индиан в обзор!

[@АлександрУманец-ж3о]

Так спидометр на КМ переведен, насколько я могу судить по видео) На индианах и виктори один спидометр на все, переключается в настройках

[@MrEwgen1985]

Да, но даже многие продавцы и владельцы об этом не знают) Ищется на ютюбе по "Indian Scout - Change display to metric units"

[@ДмитрийГренадеров-э3у]

Секта свидетелей звука выхлопа негодует!))

[@FrancoJerol]

Межгалактическая штука 👍👍👍👍👍👍

[@Iskander2m]

Вождь краснокожих хвалит Короля Дорог, но при этом, Он все еще Вождь! Но не Король Дорог!

[@SERGERYO]

Привет Георгий. Харизматичный мотоцикл . ))

[@benevobis2779]

Почему обязательно в ипотеку? Можно ведь просто эти 30 лет покупать дошираков на месяц с зарплаты,одно сменное рубище в год- в качестве одежды, а остальное откладывать на Индиан.... Вполне возможно что он к тому моменту подешевеет, а инфляция не съест ваши накопления (но это не точно) .И вы счастливый -поедете на нем в свой последний путь в страну Вечной Охоты,как и полагается настоящему индейцу ) Рад что здоровье вновь позволило "дяде" Гере наслаждаться такими агрегатами и делится этим удовольствием с нами. Пы.Сы. Считаю этот комментарий вполне экспертен ....(но и это тоже неточно)

[@вежливыйкот-л4р]

Доширак съест вас ...)))

[@АзизМаткеримУулу]

Красавелла👍👍👍👍👍

[@denpetrowskii]

Офигенный Мот!)

[@anton_e_sumin]

- Чиф, до Огайо за соточку?! 😁

[@andreyshcheglov7212]

Знаю, что байк гемморойный, но коплю и мечтаю))

[@no4emy4ka]

Не буду брать ипотеку, подожду лет 30 и возьму б/у, когда цена упадёт. Но это не точно...)))

[@пбаобаорагдпадада]

что с обслуживанием? в свете последних дней. имеются ли в наличии расходники? и цена случайно не как чугунный мост? И почему на авто ру активно продаются данные модели с малым пробегом? причина не в отсутствии запчастей?)

[@MrAstis]

Запчасти есть. Индиан не ломается (только тросы сцепления рвутся) Продают, тк люди купившие в салоне катаются с обеспеченными друзьями, которые мотик тоже в салоне купили, но не в Индиан, а в ХД. На каждого индюка в России 30 ХД. Вот и продают, чтобы тоже ездить на вибраторе

[@arnoldjanzen4974]

по поводу беркута! а если у меня на мотоцикле нету прикуривателя? а только USB вывод!

[@shoma_99]

Сначала подумал Шилова мот😃 Оказывается у индианов эта комплектация стандарт)

[@sunshine.01]

С новыми ценами - это тот страшный факт, что в ипотеку на 30лет его можно купить 👆😁

[@FeliksT]

Вот именно, это не мотоцикл, это продукт от Поларис. И этим все сказано))

[@chudotech]

Что все?

[@FeliksT]

@@chudotech Георгий, очень нравятся ваши обзоры. Согласитесь, к Индиану этот продукт имеет отношение посредственное. Купили бренд, сделали под него мотоцикл. Я не прав?)

[@sergz7446]

Георгий, благодарю за видео! Мотоцикл отличный, конструктивно на голову выше HD, но надо быть честным: кроме внешнего вида причин для покупки такого мото очень мало.

[@moto_druzhkovka]

Гера не могу найти твои подробные видео обзоры на товары от Беркут

[@chudotech]

Возможно потому что их нет? :)

[@ilyashchotka2273]

Вот только спидометр в километрах, а то я с разгона слишком удивился)