Почему нельзя проверять силовые цепи мультиметром в автомобиле.

  Рет қаралды 2,456

AutoGene

AutoGene

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас
@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас 10 ай бұрын
Спасибо большое, а то по контрольке были пробелы в моем знании.
@fog66-y7c
@fog66-y7c 10 ай бұрын
при отсутствии нагрузочной контрольки можно проверить подключив блок кнопок. но сначала сканматик, поляна ошибок в блоке электропакета. BCM.
@ЛеонидВасильницкий
@ЛеонидВасильницкий 10 ай бұрын
Нечего не понял, но очень интересно
@ridergt5304
@ridergt5304 10 ай бұрын
Окисление на проводах нарушает величину тока, которой становится недостаточно для работы какого либо мощного потребителя. Хотя и покажет нормальное напряжение при замере мультиметром)
@DaniyarBai
@DaniyarBai 10 ай бұрын
Здравствуйте!!! Желаю Здоровья Вам и Вашим близким!!! Подскажите, а можно ли сделать крокодил с лампочкой, чтобы к нему можно было быстро крепить шупы мультиметра? И как это скажется на качестве проверки напряжения, или может есть что нибудь такое которое сразу будет высчитывать силу тока, под типу токовых клещей?
@AutoGene
@AutoGene 10 ай бұрын
Здравствуйте. Есть тонкие мультиметры в виде щупа. Прицепите к нему лампочку и все. Но я не понимаю идею. Зачем вам его мерять?
@DaniyarBai
@DaniyarBai 10 ай бұрын
@@AutoGene чтобы реально понимать что в проверяемой цепи есть напряжение и сила тока не ограничивается каким либо сопротивлением. Но это так в теории, сейчас мне главное понять как работать с параметром скважности при диагностике автомобиля.
@DaniyarBai
@DaniyarBai 10 ай бұрын
Сегодня первую свою машину починил))) на бензонасас сначала не приходило питание, после восстановления начал замерять напряжение между плюсом на бензонасос и массой, в итоге увидел что сразу провал происходит до 8и вольт, принял решение, что нужно зачистить массу и о чудо машина завелась. И поэтому зародилась идея как то проверять проседает ли напряжение при подключении нагрузки и на сколько вольт!!! Может это и не нужно делать, я пока больше теоретик размышлятель)))))
@AutoGene
@AutoGene 10 ай бұрын
@@DaniyarBai достаточно было поменять напряжение между массой и массой насоса. Если там не 0, то все плохо. А там были как раз недостающие вольты. Ток же разный, как я показал в видео. Чем больше ток, тем больше падение. Простой закон ома.и лампочка с мультиметром это не покажет. Лампочка же всегда одна.
@fog66-y7c
@fog66-y7c 10 ай бұрын
@@AutoGene лампа H4 с уставшим ближним. за год накапливается пятилитровка. дальний пусковой ток 60 Ампер, после разогрева спирали 5. можно параллельно, последовательно...
@bilotserkivets
@bilotserkivets 10 ай бұрын
У меня была такая же ситуация, но мультиметр показал отсутствие контакта.
@AlexBubin
@AlexBubin 10 ай бұрын
Это он от предыдущего прокольщика проводов отгнил. Через пару лет другой электрик будет ваш прокол чинить.
@AutoGene
@AutoGene 10 ай бұрын
Я изолирую проколы. Проводка была в заводской тряпке и провод в этом месте не выглядывал. Так что неверное утверждение.
@ИванЛеушкин-т3у
@ИванЛеушкин-т3у 10 ай бұрын
Прокалывать провода крокодилий поступок 😂
@AutoGene
@AutoGene 10 ай бұрын
@@ИванЛеушкин-т3у у вас есть другие варианты? Снимите об этом видео, я посмотрю.
@fog66-y7c
@fog66-y7c 10 ай бұрын
Alex сам понял, что написал? типа кто-то когда-то разобрал дверь, проколол провод, собрал?
@AlexBubin
@AlexBubin 10 ай бұрын
@@fog66-y7c Ну автор же так сделал. Или Вы после диагностики и ремонта назад не собираете? Оно как-то само?
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Mitsubishi Lancer 2004 1.6л. Не заводится.
4:39
AutoGene
Рет қаралды 1,1 М.
Infinity EX35 не заводится.
4:19
AutoGene
Рет қаралды 471
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН