GENERAATTORI PYYKKIKONEEN 2kw MOOTTORISTA. ( toimii)

[@maram2328]

Sen kondensaattorin arvo taita olla 40 mikrofaradi tai nanofaradi Koska farady on tosi suuri. . Jos sen kondensaattorin jännite on 450V ja kapasitanssi 40 faradi sen energia on silloin 4 megajoule. Eli noin 1.1 kWh. Eli sillä energialla voi silloin pitää päällä laitteita jonka teho on 1000 W yhden tunnin aikana. Eli ei ole järkevä arvo

[@tapsavaan1671]

Pistä tuo dc moottori munamankeliin. Se olis melko käypä siihen hommaan. 48v vois olla aika hyvä ajeluun. Kitkavedolla vaan renkaaseen niin selviää vähemmällä rakentamisella. Kiinasta saa tosi edullusesti tollasille dc moottoreillekin pwm yksiköitä niin saa kaasun tarvittaessa hoidettua potentiometrillä.

[@walliustestaa6989]

Täytyy vakavasti harkita. Yllättävän vinkeään kiertää tuo

[@romppaukko]

@@walliustestaa6989Voi siitä tehdä ketjuvetoisenkin sähköpyörän. Kuopii paremmin.

[@Antsa15]

auton laturi ja laadukas invertteri sillä saa mukavasti valovirtaa muodostettua vaihto jänniteen merkintä on ~ tasajännitteen --- tai .....

[@arimyllyniemi8445]

Mitähän tuollainen laadukas invertteri maksaa E-P:lla ?

[@hannukallio5987]

Kiinnostais tulipesä-höyrypannu, generaattori vempele. Olis kätevä kun sais sähköö ilman polttonesteitä. Kiitos mielenkiintoisista elävistäkuvista.

[@walliustestaa6989]

👍

[@tonihirvonen9690]

5.5kw se pitää olla tuolla viritelmällä saa pari lamppua palamaan talossa

[@arimyllyniemi8445]

Näin jossakin, että moottoriin joka (aluksi) käynnistettiin tavallisella sähkövirralla oli mekaanisesti (hihnapyörän ja painan 'tasaus'pyörän kautta) kytketty toinen moottori, joka pyöritettäessä toimi generaattorina ja teki puolestaan riittävästi sähkömoottorin pyörittämiseen tarvittavaa virtaa simppelisti jakorasiassa pistokkeilla yhdistettyjen sähköjohtojensa kautta. Kun alkuperäinen ulkoinen sähköpistoke kytkettiin irti, toimi toinen 'motti' generaattorina ja toinen varsinaisena moottorina 'ikuisesti' eli vehkeiden fyysisen kestoiän, eikä ulkoista virtaa enää tarvittu. Tietysti hukkalämpöön ja kitkaan häviää pieni osa energiasta... Kokeilisitko tuota konstia, jos sopivat kestomagneetteihin perustuvat sähkömoottorit löytyy ? 😁👍 Toinen innostunut (kotoisin) E-P:lta.

[@julmaj1479]

Oot nähnyt huijaus videon. Helppo testi: ota auton akkulaturi ja pyöritä sitä käsin; se pyörii helposti. Seuraavaksi kytke laturin piuhat toisiinsa ja huomaat että se ei pyöri mihinkään sähkömagneettisen vastuksen myötä. Thermodynamiikassa on 3 lakia joita ei ole kukaan vielä rikkonut.

[@villehermunen7576]

Kiitokset taas hyvästä videosta 🙂

[@walliustestaa6989]

Kiitos☺️

[@plymouth392]

pääasia on että toimii ....jotenkin

[@jecceworks]

Kondensaattori on 40 "mikro faradia", tuo u näköinen on etuliite mikro, n on nano ja p on piko

[@juhovayrynen9029]

Mihin tarvii sykäysvirtaa moottori, jonka energia tulee(bensa moottori) vetasulla?, jonka energia tulee jo sykästyltä moottorilta,-> 3vaihe verkko/bensa moottori? elikkä energia tuotetaan X:lähteellä, johdetaan akselia myötenten ns. iinverteriin(agregaatti) ja muunnetaan takaisin sähköksi.

[@djpate246]

niin ja noita konkkia on sit käynnistys, sekä käynti konkkia 2 eri tyyppisiä.eli käynnistyskonkat on valovirralle, ja Jne.

[@walliustestaa6989]

Juu tää on käynnistys konkka valovirralle.......... et sillai sit...

[@AnjaHalonen]

Pesukoneessa on alla "linkous hiilet " ja joku käämi toinii magnetoijana sarja moottorin kierroksilla..Usein kun ei kone linkoa mutta pesee,ne linkon hiilet loppu.T.S.

[@Löysä2]

Onko tuosta 7:43 näkyvästä apukäynnistimestä videota?

[@walliustestaa6989]

On siitä toisella kanavalla... muistelisin

[@Löysä2]

Pitääpä ettiä

[@Topsiekku]

Eikö nuo muut vaiheiden johdot pitäs olla kans kii jossai

[@MrKankare]

Rehunjakelijasta on moneksi😃

[@walliustestaa6989]

Paitsi rehunjakoon😅

[@anttisalminen9561]

Mikä tuo alustana toimiva härveli on alunperin?

[@walliustestaa6989]

Minkomatic rehunjako kone

[@jecceworks]

Mielenkiintoista, minkähänlainen tuo moottori on, onko 2 nopeus 1~ moottori

[@walliustestaa6989]

Mitään tyyppikilpeä tossa genen moottoris ei oo että luulen että 2 nopeuksinen. Täytyys kokeilla pyöritellä..

[@jecceworks]

@@walliustestaa6989 Sillähän se selviää, saa varmasti eri tehoja eri käämeiltä

[@Niko-rq7ie]

Yleensä nämä on kenttä ja ankkurikämeiltään sarjaankytkettyjä yleisvirtamoottoreita. Toimii kommutaattorin ansiosta myös tasavirralla. Ilmeisesti tuo konkka tuottaa sen verran loistehoa, että pitää magnetointia yllä. Alkusysäys tulee varmaan remanesenssimagnetismista. Tuosta voisi saada hyvänkin, kun kytkisi kenttäkäämit erikseen ja säätäisi magnetointia erillään.

[@Niko-rq7ie]

Niin ja noputta säädetään tietysti kylmästi jännitteellä. Yleensä nuo liittimet noudattaa "standardi" layouttia. Muut johdot ovat joitakin antureita.

[@taaviliimatainen2434]

Hyvä video!!! Mitä muuten tuolle 123 mersulle kuuluu

[@walliustestaa6989]

123 mersu on edelleen kesken...

[@taaviliimatainen2434]

Onkos saabbi muuten toiminu

[@walliustestaa6989]

Jos tarkoitat 90 mallia niin se on ajossa mulla juu.

[@matutvt64]

Pystyiskö tosta tehä tuulivoimalan

[@walliustestaa6989]

Ehkä

[@matutvt64]

@@walliustestaa6989 ok

[@bror8228]

Ei toimi vaihtovirralla.. symboli tarkottaa vain tasavirtaa...

[@MrAppitube]

Ne oli mikrofaradeja 👍🏻

[@walliustestaa6989]

Jepandeeros👍🏻

[@MrAppitube]

Seuraava aihe: laita paristoja sarjaan satojen volttien edestä ja tee erilaisia testejä. 👍🏻

[@walliustestaa6989]

👍🏻

[@mikaylikoski8862]

miettii et mitä noi muut johot on tuossa moottorissa

[@birdiemiksu]

Virta on amppeeri , voltti on jännite 😆

[@walliustestaa6989]

🤣🤣

[@glore442]

Virran yksikkö on amppeeri ja jännitteen yksikkö on voltti

[@ogvapeleiffi8149]

Toka

[@walliustestaa6989]

Onnea☺️

[@JuliTheFurry]

Joo multaki

[@Kassu1]

Pyykikone generaattori. Vau!

[@JuliTheFurry]

Eka

[@walliustestaa6989]

Onnea☺️