Generador 800w & Por Fin Tiene Corriente La Bujía

[@Ginessot]

Yo tengo uno grande con falta de restaurarlo,cualquier dia de estos me lio a desmontarlo jeje,buen trabajo,saludos

[@VolanteMagnetico]

Gracias Gines, de ti me fio y ese lo pones como nuevo. Un saludo

[@gabrielvazquez3583]

Siguiendo tu ejemplo, estimado Paco, hice el cambio de CDI y logré sacarle chispa. Encendió el motor y volvió a la vida el generador chino. La refacción fue un CDI de una motocicleta china Italika FT150, el cual adapté al cableado de este generador. Tuvo un costo de $80 pesos mexicanos, equivalente a $4 dólares americanos. Te agradezco tu valiosa información mostrada en tus videos. Saludos cordiales desde Guadalajara, México.

[@VolanteMagnetico]

Gracias a ti por verme, un saludo

[@margaritogarcia8435]

Tengo el mismo problema y no se donde conseguir el CDI ni como Adapatarlo

[@oscarin290]

DISCULPE. TENGO ESE MISMO DETALLE DEL CDI. COMO ADAPTO EL CDI USTED?

[@Bricoleando]

Que maquina esta hecho compañero, no se te resiste nada de los motores. Un abrazo.

[@VolanteMagnetico]

Gracias Compañero, un saludo

[@juanelectricidad18]

Un genio hermano excelente para corroborar los voltajes al menos para descartar que sea la bobina de baja tension del equipo ya que tengo uno de esos generadores que se ha quedado sin chispa y aca en argentina son reoativamente caros los repuestos y ademas obvio por no comprar porque si las cosas, asi que de mucha ayuda eo video ya voy a ver si lo pongo en mqrcha al generador...

[@VolanteMagnetico]

Graciasss

[@BricoglobalToledo]

Dure lo que dure muy buena reparación. Y sobre todo bien explicado. Un saludo 👍

[@VolanteMagnetico]

Gracias Jose, un saludo

[@ernestovillalobos871]

hola, excelente video ,bastante sencillo y explicativo, si quisiera que me explicara como puedo probar esa bobina que entiendo tiene cdi incorporado, gracias. te escribo desde Venezuela ,saludos

[@lorenzomasmarti4408]

Con lo sencillo que era antes, sin CDI ...ahora todo es electronica....Buen video Paco, como siempre Muchas gracias

[@VolanteMagnetico]

Exacto!

[@danieljuarezr.9756]

excelente video. muy buena explicacion gracias desde tucuman argentina

[@VolanteMagnetico]

Muchas graciasss

[@capoteandoeltemporalbrico]

Donde se a visto, un volante magnetico sin chispa !! 😃👌

[@VolanteMagnetico]

jajajajaja pues tienes toda la razon Jesus, un saludo

[@ramirezplazas8744]

Hla vien

[@josejorge4540]

Con lo bonito que es recuperar las herramientas a veces no importa lo que vayan a durar si no ese primer momento que han resucitado

[@VolanteMagnetico]

Pues si, un saludo

[@manuelgarciafranco]

Por fin lo lograste, buen trabajo. Saludos.

[@VolanteMagnetico]

Me costo, pero funciono, un saludo

[@gabrielvazquez3583]

Me gustaría publicaras un video mostrando el generador funcionando, tanto la parte mecánica como la parte eléctrica. Saludos cordiales desde Guadalajara, Jalisco, México.

[@VolanteMagnetico]

Lo siento pero elgenerador se lo llevo elseñor. Un saludo

[@josetoston7179]

muy educativo me encantaron los dos videos muchisimas gracias

[@VolanteMagnetico]

De nada, un saludo

[@gilbertogiuseppegianninito5255]

Hola buenas tardes disculpa una pregunta el rotor del generador de 800w posee en el cuerpo metálico dos imanes

[@VolanteMagnetico]

Debe de llevar imanes

[@Xq49dyy]

Saludos, Dr. una forma podríamos decir de probar el cdi es que el cable verde de un valor aprox de 33v y cable rojo 2.4 es una forma de comprobar cdi si esta emitiendo corriente, para los condensadores con un capacimetro se pueden probar, y para la bobina con tu metodo de testeo manual.

[@VolanteMagnetico]

Buena idea y habra que probarlo en el siguiente que salga, un saludo

[@jmmoral1]

Magnífico video gracias por compartir Mister Francisco

[@VolanteMagnetico]

Gracias por lo de Mister jajajaja

[@danilopabon8259]

Si excelente vídeo gracias por enseñarnos tus conocimientos

[@VolanteMagnetico]

Gracias a ti, un saludo

[@edwinyairpalacioprado6030]

buenas terdes le escribo desde buenaventura ese carburador lleva un resorte arriba pero no se como ba colocado muchas gracias

[@VolanteMagnetico]

estos carburadores llevan un mecanismo de muelles tensores y cada una mas o menos es diferente. Un saludo

[@CETlifecapoteandoeltemporal]

Ya sabía yo, que era cuestión de tiempo !! 👍👌😃

[@VolanteMagnetico]

Poco a poco se hace camino, un saludo

[@paulcaamano9298]

Amigo buen dia como pruebo mi bobina de alta para ver si esta buenA

[@VolanteMagnetico]

Mirate por el canal que hay un par de probadores de bobina, un saludo

[@noelmoran6075]

Hola buena reparación yo tengo el mismo motor y solo consigo arrancarlo con el taladro y donde conseguiste los retenes saludos

[@VolanteMagnetico]

En una tienda de suministros industriales de retenes, un saludo

[@landocs8287]

Excelente video muchas gracias por compartir tu conocimiento. Mi generador eléctrico es Total de 800w es la misma con otro nombre, el problema que tiene es que no tiene potencia o fuerza? Cuando enciendo el motor todo bien pero pasado los segundos empieza a bajar la intensidad el foco hasta quedarse apagado. Espero que puedas ayudarme por favor muchas gracias.

[@VolanteMagnetico]

Supongo que sera la parte que produce la corriente, el porque?? pues tendrias que empezar a medir intensidad y comprobar si todo funciona correctamente. Un saludo

[@Pablo_Automotive]

Buen trabajo👌☺

[@VolanteMagnetico]

Gracias 😄

[@adonisportela2878]

Buenas que medida tiene el retén del sigueñar

[@VolanteMagnetico]

Depende del modelo

[@lololeal3086]

Saludos desde Lebrija Sevilla para Almería Gracias por el vídeo.Pues si me a gustado el vídeo y no se pero me a dado la impresión que as quedado hasta la p.ya del grupo electrógeno ese...... jajaja.

[@VolanteMagnetico]

Mas o menos, pero al final salio como queria, un saludo Lolo

[@PabloGuillermo]

Nada se te resiste Paco! 👏👏👏

[@VolanteMagnetico]

Gracias Pablo, un saludo

[@abelardodonado1958]

Cómo hago para provar la bobina, muestra bien donde se colocan las puntas del multimetro?

[@VolanteMagnetico]

Este se fy¡ue ya de casa, un saludo

[@alexcontreras2293]

Buena tarde, tengo un inconveniente con un generador de los mismos,no da chispa la bujia sin embargo ya hize varios intentos remplazando cdi bobina de alta,bobina de baja y jamas dio la chispa.

[@VolanteMagnetico]

Tienen mala sombra, si no se le pone el original no funcionan. Lo malo es que lo hacen con mil marcas y luego no tienen recambio. Un saludo

[@jaimemartinezgonzalez2419]

Buen video! Que spray usas limpiador? Limpia frenos????

[@VolanteMagnetico]

Este es un limpiador desengrasante y va muy bien, la marca mejor no la digo......un saludo

[@jesusanez3071]

Estimado estoy revisando mi planta eléctrica similar a esa pero no prende nada no hay chispa y la bobina da continuidad... Quisiera saber si esta en corto la bobina y no sirve o funciona así para revisar otras cosas

[@VolanteMagnetico]

Pdiera ser la bobina como dices o bien el cdi, un saludo

[@ivanperezgomzalez6430]

Por qué a dejado de mandar corriente el jenerador de que puede ser gracias

[@VolanteMagnetico]

Se pueden haber ido el campo magnetico del generedor y eso es mas dificil de arreglar

[@davidmorangutierrez8962]

Si tu generador lleva condensador cámbialo, si lleva escobillas comprueba la placa electrónica que las alimenta Suerte!!

[@victorcorrales8997]

Que tal amigo,lo saludo desde mexico,,muy buen video,excelente,me gustaria pedirle un favor,si me pudiera ayudar o ilustrarme con un diagrama de como conectar los cables del cdi,porque los mios se trosaron y ya no pude conectarlos ,es muy similar a su generador,gracias

[@VolanteMagnetico]

Eso depende de cada generador, un saludo

[@victorcorrales8997]

@@VolanteMagnetico orale! Pues el que usted tiene se parece mucho,solo que no alcanzo a ver como van conectados los cables del apagador asia la bobina de la bujia

[@DavidMartinez-sp7dc]

hola tengo un generador inverter modelo predator 3500 y me pasa lo mismo, no llega chispa a la bujía, ya cambié el cdi,cambié bujia,revisé la bobina, revisé nivel de aceite limpie el mofle, ya hice de todo,actualmente está todo desarmado y no eh logrado hacer que exista chispa en bujía. al ver tu video pensé que encontraria algo similar al tullo pero no, el mio no cuenta con bobina de baja. cres que me puedas ayudar?

[@VolanteMagnetico]

Debes de comprobar las bobinas desde la salida del volante y asi vas descartando cosas, un saludo

[@yokovilla]

Tengo una pregunta .tengo uno igual pero mi generador no acelera solo y el mío no tiene CDI que crea que sea .tengo que acelerarlo con la mano

[@VolanteMagnetico]

Algunos de los muelles que realiza la apertura del gas a traves del motor podria estar mal, o eso creo yo. Un saludo

[@Antonio-fg6vp]

Hola , donde compras los repuestos? Tengo exactamente el mismo motor y me da chispa, tiene compresión y le limpie el carburador , el problema es que no arranca no echando gasolina directa en el pistón. Estoy pensando que o no es buena la chispa o que esta a destiempo, si es esto último es una locura porque es imposible de saber a menos que compre encendido nuevo, gracias , buenos videos.

[@VolanteMagnetico]

El recambio de este generador lo compro en china, ya que aqui no he encontrado nada. Puede que sea lo que comentas, pobre de chispa. Un saludo

[@Antonio-fg6vp]

Creo que finalmente debe ser los retenes del cigüeñal porque comprobé con encendido de motor igual y sigue sin funcionar

[@Antonio-fg6vp]

Dicho encendido funciona perfectamente en otro generador y funciona , pero tiene un reten flojo en su alojamiento.

[@josefloresmurillo7709]

Sera que me regales el diagrama electrico o como conectar el cdi que tengo uno que se lo co.ieron los roedores y estoy perdido

[@VolanteMagnetico]

Lo siento pero cada generador tiene el suyo, busca por la red el omologo suyo que creo que era Yamaha ET 650 o 950 y daras con el. Un saludo

[@emilioperez2728]

Amigo tengo el mismo problema con ese motor y en mexico no he podido encontrar el cdi, saves de alguna pagina en linea donde lo pueda comprar y si sabes los datos tecnicos del mismo

[@VolanteMagnetico]

Buenas has de buscar por yamaha et650 si no recuerdo mal, Un saludo

[@joseuribe2837]

Muy buenas tengo una exactamente igual, se recalento porque olvidaron echarle aceite cambie cilindro y pistón nuevo, luego de armar me doy cuenta que no tiene corriente alguna recomendacion?

[@VolanteMagnetico]

Tendrias que empezar por comprobar las bobinas y cdi y despues ir comprobando cosas, un saludo

[@joseuribe2837]

Eso voy a intentar desconectar el positivo antes de que llegue a la bobina de alta y ponerla en masa a ver si hace chispa

[@bernardodelcarmensotoaraya9411]

Por que no genera los 220 volt como generan eso motores chicos motor a bencina handa muy bien

[@wachoski2242]

Tengo una planta de ese mismo tamaño, la desarme y no le veo por ningún lado esa bobina de volante. Será que no usa?

[@VolanteMagnetico]

No lo sé

[@yetiedc2482]

Le faltaba un empujoncito. Un abrazo.

[@VolanteMagnetico]

jajajaja Asi arrancaria a la primera, un saludo

[@ronaldestuardosandovalzece7011]

Solo los cdi tenia malo?

[@VolanteMagnetico]

Pues si, un saludo

[@PapaManitas]

Bueno costo, pero al final lo solucionaste. Pocas cosas se te resisten.

[@VolanteMagnetico]

Si que alguanas dan el toston, un saludo Juanjo

[@DAVIDPOUSADA]

Hola buenas. ¿Que es el CDI y para que sirve?

[@VolanteMagnetico]

Es el que indica el arranque del motor

[@DavidPerez-101]

Por cuánto salió al final la broma?...o el propietario no lo quiso?

[@VolanteMagnetico]

Por un pico, un saludo

[@andrewxxd2]

Tengo un generador igual a ese de marca power pro modelo Ge1000, tampoco me produce chispa la bujia, lo compré de segunda mano, resulta que no tenia CDI y funcionaba, ahora no se por qué no funciona pero debe ser ese el problema, ahora el asunto es donde compro ese CDI? soy de Chile

[@VolanteMagnetico]

Yo lo compre por ebay, un saludo

[@andrewxxd2]

@@VolanteMagnetico Lo más extraño es que antes me funcionaba sin el CDI, tienes alguna experiencia del mismo sistema sin el CDI. o puedes dar una explicación de la función del CDI. Gracias

[@VolanteMagnetico]

@@andrewxxd2 Pues ni sidea sin el cdi y una explicacion del cdi hay muchos videos que hablan del funcionamiento. Un saludo

[@luro5588]

Tengo un generador de 800 w como se puede hacer para tener más watts unos 1200 w,claro dirán compra uno más grande

[@VolanteMagnetico]

Tu mismo te has respondido, un saludo

[@juandios51]

Y yo buscaba la chispa y nada que no la vi hasta que apagaste la luz . Un saludo

[@VolanteMagnetico]

jajajaja de lo contrario no se podria ver tan claro, un saludo

[@abelardodonado1958]

El que yo tengo no tiene cdi, alguien que sepa y me escriba

[@VolanteMagnetico]

A ver si alguien te ilumina y comenta

[@michaeldodge]

✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔

[@VolanteMagnetico]

Graciasssss

[@michaeldodge]

@@VolanteMagnetico 👍👍👍👍👍

[@pascualnieto3470]

Yo tengo.uno.le.jalo.y.jalo.y.no.arranca

[@VolanteMagnetico]

Es lo que tienen, estos motores, un saludo

[@franciscomacias6489]

Chica chapuzas

[@VolanteMagnetico]

Pues si, un saludo

[@sombras.666]

OSEA QUE GENERADOR NO FUNCIONA. 😁😁😁

[@VolanteMagnetico]

La corriente a salido, un saludo

[@joanjoandres705]

Tuve uno y son malísimos

[@VolanteMagnetico]

Yo solo se que dio el tormento para sacrle corriente, un saludo