POR 25 MIL, O HONDA FIT MESMO COM ESSES PROBLEMAS CRONICOS VALE A PENA?

[@GenerosoTV]

SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO: www.olhonocarro.com.br/ 🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥

[@natannfb3095]

Amigo passa o contato dessas oficinas de Honda aí no RJ

[@wilsoncoelho7641]

Eu já tenho problemas crônico e não quero arrumar outros,valeu 👍

[@Leopoldo201282]

O maior de todos os problemas crônicos são os donos, que são “apaixonados por carro”, mas não cuidam deles.

[@rafaelpinheirodeoliveira3450]

Falou tudo... Tem alguns donos que são cupim de ferro... Tenho um Ex 2008 mecânico um excelente carro

[@consertou2338]

Grande maioria só quer ter, mas manter nada.

[@igor0016]

Os caras querem rodar nem um óleo troca carai

[@marcelodeazevedo4640]

Tenho um 2007 e ótimo

[@humbertooliveira7140]

É isso mesmo!!! O povo quer comprar carro mas só quer andar

[@JoseSantos-oj5dp]

Então, comprei um 2007, completo, automático, impecável, manual, chave reserva,controle adicional, casei pela segunda vez😂não vendo ele por nada,excelente carro, sou apaixonado por ele, já quiseram m comprar ele por três vezes, nada feito, não m desfaço de jeito nenhum, ele tem mais qualidades do q problemas crônicos;🎉🎉🎉🎉🎉❤

[@Walter_Victor]

Opaa!! Amigo, o meu 2008 está custando na Fipe 28.000. no governo passado ele chegou a custar na Fipe 31.000. me ofereceram lá atrás 33.000 e eu não vendi. Na real eu não vendo o meu por nada. Eu já não sou tão jovem, mas nem tão velho hehehe. Pretendo ficar com esse carro realmente para sempre. Um dia, comprarei um Fit dos mais novos .. quem sabe daqui uma década hehe. Mas ficarei com o meu 2008. O carro simplesmente é perfeito. Sou o segundo dono... Nem as válvulas nunca regulei porque de fato elas estão iguais a um relógio suíço, perfeitas. Super econômico. O carro nunca dá problema em nada. Obviamente já troquei velas, kit de embreagem, pastilhas de freio, bateria, pneus, velas, óleo e filtros, mas é só. As bobinas originais ainda estão intactas.

[@antoniobarbosa7324]

Digo o mesmo

[@ncmlo]

José, onde encontrou o seu para comprar tão redondinho assim? Comprou de conhecido?

[@wesleyvinicius7725]

Tenho um 2005 1.4 lx, resolvi o problema de altura com pneus mais altos, 185/70 r14 Carro muito bom e me atende muito bem no que preciso!!!

[@Walter_Victor]

Puxa! Estou pensando em fazer o mesmo. O problema é que recentemente troquei os 4 pneus do meu. Mas ficou a mesma coisa na dirigibilidade? Eu também pensava em colocar uns calços na mola.

[@JulyanSilva-op8pn]

Ola . Tenho um 2008 pensando troca a medida do pneu tbm. Então ficou ótimo ?

[@marneyrocha]

eu tbm coloquei essas medidas ficou massa

[@claudioarqdesign]

Passei a usar 175x75, e valeu a pena. Fica mais alto, e não comprometeu consumo nem estabilidade. Além disso é um pneu durável e barato.

[@ReinaldoRND7]

Eu resolvi a traseira colocando um canso na mola e bataro no ML custa uns 50 reais, ele igualou a frente e ficou bom, melhor do que colocar um amortecedor mais duro ou sei la, assim ficou normal

[@doug6866]

Sempre faço um "pente fino" a cada 5.000 km nas trocas de óleo, possuo um CVT 2004 com mais de 200 mil km e é só alegria, melhor carro que já tive! Basta fazer as manutenções preventivas e tem carro pra vida toda! Em 10 anos que tenho ele, nunca me deixou na mão! Recomendo! 👍🏼

[@SOB.CONTROLE-]

E as borrachas interior exterior e no cofre? Tudo troccado?

[@doug6866]

@@SOB.CONTROLE- Sim, troquei todas e custou pouco, somadas as borrachas das portas e porta malas foram aproximadamente R$ 350,00. Comprei tudo pelo shopee em boas lojas, recomendo! 👍🏼

[@SOB.CONTROLE-]

@@doug6866 tenho um ka2015 troquei a grelha do parabrisa e nao prestou. Acaba com o tesão. Dai eu olhando um fit. Quiça coloco um no meu nome.

[@doug6866]

@@SOB.CONTROLE- Troquei também 2 coxins, esses custaram uns R$ 600,00, troquei também a polia do virabrequim por R$ 415,00 e o fluido do CVT por R$ 338,00. Considerado a idade e km do carro está ótimo, afinal, as peças ainda eram originais do carro!

[@doug6866]

@@SOB.CONTROLE- Gustavo, se encontrar um Fit com histórico de manutenções em dia, pode embarcar sem medo! O que poderia dar um grande prejuízo seria adquirir um carro desse sem que tenha recebido as trocas de fluido do câmbio CVT no tempo adequado, custa caro fazer o reparo...

[@Rac2302]

Beleza de vídeo parabéns! Sou apaixonado pelo honda fit já tive todas as versões e tenho um 2010 1.4 manual de 4 velas , os que são de 8 velas são os de 2003 a 2008 , olha o fit pra mim é maravilhoso nota 1.000 , agora os melhores são os com câmbio manual pode comprar sem medo vc vai se apaixonar , o maior problema é a altura do solo mais tem como dar um jeito trocando os calsos de mola , detalhe o meu chega a fazer 17 km por litro sem sacrifício isso é comum pra ele

[@PetrolHeadBrasil]

Problemas, TODOS OS CARROS terão!!! Se o cara não quer gastar para trocar buchas, por exemplo, melhor comprar uma bicicleta! Eu tenho um LX 03/04, primeira safra e o bichinho faz 14 km/l na cidade de SP!!! Ahhhhh: 25.000 vc só vai achar Fit destruído!!! Um G1 BOM é mais de 30.000 hoje em dia!

[@tiereperes5958]

Melhor carro que eu já tive !!! Top top top !!! Tive um palio 2012 e vendi e peguei um fit 2004 câmbio manual , cara carrinho guerreio demais !!!!

[@thecrazyspm]

Minha esposa tem um 2004 LXL 1.4 CVT, comprado quando tinha apenas 58mil km hoje tem 105mil km, esta a anos com a gente, comprado de uma única dona, então somos os 2° donos. Proboela da porta é absolutamente real, não adianta trocar o limitador q volta rápido kkkk. Nunca tivemos problemas de bobina, troquei as velas e cabos sempre nos prazos. Problema da suspensão, qdo comprei troquei os 4 amortecedores (coloquei Kyaba original) e todas as buchas e batentes) nunca deu problema e já fazem qse 50 mil q está com a gente isso da muito tempo pq roda só na cidade. Outro problema q nunca deu nele foi regulagem de válvula, elas nunca fizeram aquele barulho característico q qdo está precisando dessa regulagem aparecem. O q tive de problema, um problema no painel q parou de funcionar o pisca alerta, tenho q arrumar, tem q tirar o painel pra isso... Outro foi no CVT, está com um tranco daí to criando coragem pra mandar abrir (no mínimo 5mil só pra abrir kkkkk) acredito q seja a correia q pelo tempo (20 anos já q foi fabricado) Sempre trocamos o óleo da caixa nos prazos ou até antes. De resto realmente não da problema, é muito robusto. Motor dele parece novo, não tem barulho nenhum, é silencioso e muito bom de potência. Enfim é um carro animal.

[@marceloaraujo71]

Literalmente tenho um Honda Fit 2008 ex Muito novo. Nunca me deu problemas . Sou apaixonado pelo carro . Defeitos todos carros tem.

[@andreferdinando]

Blz amigo tenho um tbm qual o consumo do seu? O meu faz 11 cidade e 13.5 estrada. Automático

[@SOB.CONTROLE-]

@@andreferdinando ótimo. Tenho um ka 2015 3 cil. 14,5 km/L na cidade. Na estrada fiz com etanol 12 km/L. O que nao gosto é a escola de samba interior.

[@M3ndigo]

@@andreferdinando o meu 1.4 tem em Cotagem-MG (Muito Morro) faço essa média também.

[@osmarlorenzi808]

Eu tenho um LX 2004 mecanico, esta hoje com 220 mil km e AGORA tive que trocar as bobinas, ainda originais, mas somente as traseiras que, por conta da posição sobre o coletor de exaustão, recebe muito calor e não tem boa ventilação e quebram quando retiradas, dão fuga e soltam a caneta. Fora isso de resto é um carro sensacional. Sobre a altura do carro ela é ok, porem no meu eu estiquei a mola trazeira em 1 polegada e parou de bater ou raspar o chão por conta destes desnivelamentos das ruas e construções. Mas o que este carro já me deu de beneficios e custo praticamente zero não tem igual, por isso que estou com ele ate hoje.

[@dhyegomachado]

de todos que citou em 2 anos não tive nem um rs ... mas tive um que sei que e classico e não citou que é o pino da tomada da luz de freio quebrar e deixar a luz de freio acesa constante

[@Klauz871]

Tenho honda fit há 7 anos, tive problemas com essa bobina/velas, uma vez só, essa questão do limitador de porta é verdade mas eu não ligo, essa tomada do filtro de ar eu não sei nem oque é, nunca tive problema com isso, e eu já meti esse carro na agua que ele chega boiou kkkkk (aciedentalmente), em 7 anos eu so troquei essa suspenção uma vez, cambio nunca tive problema, mas o meu é manual, nunca tive problema com vazamento de oleo, eu gosto da altura pois acho bem estável por conta dessa altura, ar condicinado nunca tive problema, nunca tive problema com bateria também. Defeitos que eu considero caracteristico desse carro: 1) Ele da um problema no sensor do freio que acende a luz de freio, e quando ele desgasta, a luz fica acesa direto, e não adianta desligar o carro, ou você desliga a bateria ou arranca a lampada, até conseguir levar em uma auto elétrica. obs: raro de acontecer 2) Tudo que for mecher nos farois do carro, vai ter que desmontar toda a frente, retirar todo parachoques, pra poder trocar uma lampada. 3) Peças de acabamento sao um horror de caro, mas isso serve pra qualquer honda, então cuide do seu. 4) Se você não tiver trava eletronica como acionamento na chave do carro, e for abrir sempre na fechadura, saiba que todo ano vai ter que levar no chaveiro, pois o segredo interno da porta tem um monte de microdentes que desgastam, e cada vez que vai no chaveiro é 150 reais que fica, dizendo os chaveiros que isso é cronico de honda Conclusão: Recomendo demais o honda fit, uso há anos, vale muito a pena, carro muito confiavel, economico, espaçoso, completo demais, melhor acabamento interno da categoria.

[@Walter_Victor]

Quando precisei trocar as lâmpadas do farol... Levei em uma elétrica e realmente o cara foi ninja. Trocou sem desmontar nada hehe. Eu tinha tentado trocar em casa sem desmontar.... Fiquei uns 30 minutos tentando, até desistir hehe

[@marcelomartinsdemarsillac3699]

É na caixa de roda, embaixo do paralamas. Não precisa desmontar o para-choques. Apenas retirar o fundo.

[@HondaAccordViajante]

Tive um fit 05 1.4 MT antes do accord, acho que tive todos esses problemas aí kkk mas o carro é excelente, foi o carro que mais rodei em 1 ano. Era muito econômico eu fazia 13,5 cidade e 18,5 estrada, só era bem manco e um problema que podemos incluir é o ar condicionado que pra fazer ele gelar direito tem que refazer todo sistema, no meu eu larguei de mão.

[@ricardooliveira1691]

Pensei que o ar condicionado fraco era só o meu.

[@HondaAccordViajante]

@@ricardooliveira1691 cara o ar condicionado do fit old é uma novela, eu participo do grupo do fit no whatsapp aqui o que eu vejo de gente sofrendo e gastando uma grana violenta com esse ar condicionado dele e não fica bom.. o meu eu abandonei

[@HondaAccordViajante]

@@ricardooliveira1691 meu problema era que com o carro parado no trânsito o ar não dava conta de jeito nenhum. Andando, viajando e tal ele gelava bem

[@pauloalberton]

@@HondaAccordViajante compartilha esse grupo de zap aqui... ia ser bom trocar informação

[@wuesleyrodrigues452]

Boa cara tenho Honda fit 1.4 2004 com 350.000 já tive todos esses problemas crônicos mais não largo o carro por nada ... ótimo vídeo.

[@GuilhermeVilelaCom]

Motor Standard? Nunca foi feito? Tô com um EXL 156mil km

[@liamariabueno2455]

A altura é realmente um problemão, e se as vias forem cheias de lombadas enormes e depressões de assustar, pior ainda. Já pensei em vender por conta disso, mas amo meu carro, ele me aguentou até hoje. Acho que eu sou maior defeito dele🤣

[@jctmorais]

Obrigado pelas dicas. Tenho um 2006/2007 LXL, manual. Está com 200 mil Km, super inteiro. Preciso ver o câmbio e a suspensão. Não posso reclamar de nada, mas com a idade e com a quilometragem que ele tem, precisa de um carinho agora.

[@reinaldonunes6659]

Tive o problema das válvulas e comprei as 8 bobinas Hitachi e 8 velas ngk e agora to com um barulho chato mais to achando q é esse q vc falou do rolamento estourado do ar condicionado e tbm vou fazer a troca completa dos amortecedores e um Fit2004 1.4 automático 192.000km rodados comprei em janeiro de 2023.

[@AntonioSilva-ob1lf]

Nas bobinas e velas completo, qual foi o custo? Tô vendo a compra desse mesmo modelo

[@severinoalvesdasilva1726]

Eu tenho honda fit 2007 modelo 2008 já troquei bobina realmente é caro,mas como você sabem todos carro te desgaste então senhores dono tem que fazer manutenção periódica ele são já um senhor então vamos cuidar, principalmente procure um mecânico bom e honesto e coloque peças original pra não reclamar que as peça não dura. Mas eu amo este carrinho e bom é lutador.

[@joaofelipe4669]

Por todos problemas que você disse que ele tem... com certeza eu compraria (estou procurando um dessa 1ª geração pra minha esposa) as coisas que voce disse são absolutamente normais de acontecer com qualquer carro, só dessa da entrada de ar ficar lá embaixo que eu não imaginava e assim que eu encontrar um que esteja nas condições que procuro dai farei o quanto antes esta mudança que sugeriu. No mais um muita obrigado pela explicação que foi muito clara

[@luizoliver6277]

Eu tenho um Honda fit ex cvt 1.5 2008 sou do Rio ja fui duas vezes para aracaju com ele fui e voltei de boa sem poblemas carro super econimico agora que esta fazendo um barulho na dianteira ...

[@SilvioVersysX]

Temos aqui em casa um Honda Fit LXL (Airbag duplo e ABS) câmbio automático CVT, ano 2003/2004 (primeira leva de Fit no Brasil), com incríveis 70mil km rodados apenas. Pensem num carro absurdamente confiável, dos problemas citados no vídeo, a porta do motorista somente, está um pouco menos eficiente o limitador da porta, mas ela não está mole, e deu um vazamento bem pequeno no retentor do virabrequim, custou 190,00 na concecionária da Honda. De resto não existe problema nesse carro, é o inimigo dos mecânicos kkkkk

[@gustavopfreire]

Sou cliente da Hokkaido a 8 anos e que participou do levantamento. Local excelente e recomendo muito.

[@kauanoliveira7047]

Tenho um Honda fit 06/07 8v, meu problema crônico é o vazamento de óleo, ele está com vazamento na junta da tampa de válvulas, porém esse vazamento já foi em milhares de lugares kkkk, ele está no mecânico, Vânia aguardar pra ver

[@ReinaldoRND7]

Eu resolvi a altura da traseira colocando um canso na mola, é bataro no ML custa uns 50 reais, ele igualou a frente e ficou bom, melhor do que colocar um amortecedor mais duro ou sei la, assim ficou bom

[@fabiorodriguesdelima8601]

O meu Fit Lx 2006 mec herdei do meu pai que quando o comprou estava com 20.000km...atualmente esta com 126000. Dos tais "problemas crônicos" de fato, a cada 2 anos preciso mexer com buchas, bieletas e outros elementos da suspensão. isso na minha opinião de m... Kkk está mais relacionado as condições precárias das vias, do que do carro pp dito. Sobre enfrentrar trecho de enchente ou alagamentos... só rindo mesmo. Cidadão que se propõe a fazer isso com qualquer csrro baixo, ou não tem amor ao bolso ou é apenas burro mesmo rs. Não vou opinar sobre o câmbio automático pq o meu é manual. Mas dizer que uma caixa de 15 anos ou mais pode ser problema crônico, acho que já foge da proposta do video. Demais situações relatadas até o momento não vivenciei. O carro conta muito mas é ainda o cuidado do dono que faz a diferença. Espero ter agregado em algums coisa. Abraco

[@musicaevida5931]

As caixas de filtro já são preparados eliminar uma possível entrada de água através de um orifício. Só dá problema se ele entrar num córrego msm. Kkk

[@davidskyler1000]

Burguês safado

[@dionesmendes2587]

Eu amooo fit não permito falar mal dele hannnn

[@AntonioSilva-ob1lf]

​@@musicaevida5931imagino isso também que uma rua com água até antes da metade do pneu, corre esse risco? Deve ter uma proteção de fábrica, mas vale verificar , né?

[@MarcelinoBarbosa-r1k]

É verdade emendas de asfalto. Nas vias com pedágio. Vergonha nacional.

[@RaimundoNeto-hf4jj]

Mesmo com esses problemas ele e top se a pessoa cuida nunca quebra. Tenho um fit 2004 troquei rolamento do cambio antes de da problema Maio agora tá zero

[@clebersonisrael5744]

Problemas nas portas, suspensão e vazamentos, mas realmente é um carro muito bom, só troco por mesmo modelo mais novo...

[@gildenorjeronimo137]

Excelente vídeo! A bateria 🔋 realmente descarrega rápido caso esqueça qualquer luz interna ligada. O mais é só sossego, pois estou há 2 anos com Fit 2012 e a manutenção preventiva é barata, basta não passar dos 10 mil km rodados. Gasto em média R$ 400,00 nas revisões em Juazeiro- BA. Recomendo muito!

[@jeferssonbrunoevangelistac1322]

Tenho um Onix e problema crônico de partida. Estou pensando em adquirir um Honda Fit.

[@jhonatazanella6141]

Tenho um 2007 manual 8v, já fiz a suspensão completa, cabeçote duas vezes, e troca dos rolamentos do pinhão da caixa de marcha. O problema das portas realmente tem, mas eu nem vou resolver, é só se acostumar. O maior problema desse carro é o custo das peças, é mais barato manter um GM ou VW 2.0 8v do que um Honda 1.4 que na verdade é 1.3.

[@marcosfg8040]

Qual a km do teu atualmente amigo? Pra fazer 2 vezes o cabeçote tem que estar muito alta ,ou foi mal feito da primeira vez

[@afonsoluiz6018]

Meu tem 13 anos está com 150 km nunca deu problema no motor. Só troquei as bieletas duas vezes e a bateria duas vezes TB.

[@fabiodeoliveirasantos9312]

Perdi meu motor em Santos chuva absurda cai dentro de uma lagoa e lá se foi meu motor Fit Amo de paixão tenho saudade dele mas tive esse desgosto parabéns pelo vídeo generoso

[@luizcoelho5392]

Oi Generoso. Tenho um Fit 1.5 Mec 2007 que não troco e não vendo. Vários problemas mencionados realmente acontecem, porem não desabona a compra. O meu tem apenas 4 velas e 4 bobinas e a captação do ar e mais pra cima na altura dos faróis. Peguei vários alagamentos e não tive problemas de calço. Abraço e parabéns pela matéria. Luiz de Tremembé.

[@lucasbahia6963]

Show de bola. Soube que é bastante econômico. O seu faz quantos Km/L na cidade e na estrada?

[@glauciaferrari1338]

Tenho o meu a 3 anos ....o primeirão deles... automático 1.4 2004 Realmente não é de dar problema... No meu caso somente manutenções normais de carro. Peguei ele com 120 mil km...e agora ele com 144 resolvi trocar óleo câmbio...salgadinho sim mas necessário já q eu não sabia a procedência de trocas .. Do mais um amortecedor foi feita troca por conta de nossas estradas Brasileiras( levo em conta que pela pancada que foi em uma cratera se fosse um outro carro dependendo o estrago e consequência poderia ter sido maior)

[@capitaotexugo]

Meu fitão deu problema no cambio CVT, devido a falta de manutenção do dono anterior, a loja havia trocado o óleo, mas não foi o suficiente. Quebrou um rolamento dentro, gastando cerca de R$5k para consertar! Recomento a ATP Carneiro de SP.

[@WellingtonSilva-hs5tm]

Tive um 2008 1.4 rodei até os 400milkm e passei pra frente motor liso porém manutenção em dia Agora peguei outro um 2006 1.5 o ex dono era porco se for fazer manutenção sempre peças genuínas este está muito íntegro apenas 150km. Talvez em um futuro próximo venda. Mas o carro é pau pra toda obra e não nega umas fincada de pé não kkk Sou de Sumaré e recentemente conheci o chefe da parte de motores que trabalhava no interior da fábrica e que provável as manutenção será ele quem irá fazer .

[@ericorangel5526]

Opa, se souber de algum fit a venda com boa procedência por Sumaré, estou interessado!

[@reginaldo1216]

Tive honda fit 2004 por 12 anos e concordo plenamente com todos os problemas crônicos dito no vídeo. Mas o carro é muito bom, troquei pelo honda fit EX 2018.

[@henriquesales4439]

Excelente vídeo parceiro, tenho um honda fit 03/04 e sou apaixonado p ele e e bem.esses são os problemas, tenho o carro a quase 4 anos

[@rraffaell73]

Boas dicas! Faltou uma: água entrando pela tampa do porta malas e inundando o compartimento do estepe...

[@geraldopires2867]

Nem o meu

[@geraldopires2867]

Trocas das borrachas seladoras

[@RicoGamesdml]

Fala generoso blz? belo vídeo amo meu fit cuido bem dele estou 10 anos com ele, esse mono volume dele é incrível, me atende em tudo, dos problemas que tive foi o radiador kkkk tomei um chuvão e realmente choveu melhor coisa é fica de boa, perdi motor nessa brincadeira ainda bem que tinha seguro na época, parabéns ai abraço

[@luizpaulosouza2083]

mas só choveu e perdeu ou vc passou em local alagado?

[@leandroevangelista3919]

Acabei de comprar um 2004 e dos problemas serios que mais preocupa é as bobinas caras o resto so manutencao mesmo.caso ficar relando aqui nas lombadas aumento os pneus.mas no valor que eu tinha foi o melhor

[@terezajesus4801]

Tinha um Fit a 4 anos, tive problema no rolamento, levei em uma oficina de confiança, e ficou excelente, ele era um 2013, agora comprei outro 2015, estou com problema no ar, e ainda não descobri o que é, mais amo Fit, muito bom. Amo espaço e confiabilidade😅

[@zangadogarage]

HAHAHA, melhor carro que tive, primeiro a dica do filtro esta super certa, pus um filtro intake, altura ando na suspensão e é molinha molinha, e raspa mesmo viu kkkk, agora pense que eu sou manual, 1.5 e só tenho 4 velas e 4 bobinas, ohhh glória kkkkkk e sim a folga na caixa existe, pois a bucha que vem nela de fabrica é de um nylon ou plastico duro, a minha o torneiro resolveu pondo uma bucha de inox

[@haureluk]

Rapaz... Tenho um Honda fit 2007 e tem ou teve todos esses problemas aí. O que eu mais me lasquei,, foi no ar condicionado. Pois deu problema no rolamento do compressor e me deram o preço pra trocar ele. Completo. Na época gastei 2700 reais. Mas eu trouxe o compressor velho e é somente o rolamento que está gasto. Triste. O limitador da porta eu deixei estragado, a suspensão, já mandei arrumar e desisti. Pois não achei alguém bom pra resolver. Faltou você citar a trava elétrica do porta malas. Já vi 3 Honda fit aqui e todos com defeito. O meu deu problema e mandei vim a peça da china. Aqui na concessionária custava 300 reais. Paguei 60.

[@cicerofernandooliver7382]

Eu tenho um a quatro anos, carro muito bom 12 km na cidade e 18 a 21 na estrada, nunca tive problemas nas bobinas até hj, algumas peças são salgadas no preço, nuca tive um preço absurdo com ele ainda, só troquei velas e fiz manutenção básica.

[@niltondornasferreira3345]

Sou fiteiro o problema é o rolamento faz aquele barulho, mais o é bom mantendo manutenção em dia.

[@LucasAmorimMoura]

amigo qual barulho exatamente é esse? estou com um problema e percebi que varios Fit tem o mesmo problema, quando engata a ré com o ar condicionado ligado, ele fica dando tranco como se tivesse um coxim do cambio estourado. Fit CVT que me refiro....

[@fabiarts0]

Meu é 2005 CVT não vendo por nada...... comigo Bateria descarregou por conta d um problema q deu na luz d freio, bobinas são caras sim... mas colocando em consideração os anos q duram vale a pena, vazamento d óleo rsrs d resto só alegria

[@EvandrolLuiz-ue8yr]

Já tenho um a 7 anos compraria outro fit sem dúvida

[@thiagocandido6670]

O próximo carro pode ser o k.a da última geração em??? Vídeo assim são muito bom,ajuda mt as pessoas

[@celino30]

O meu deu um probleminha no rolamento, está fazendo muito barulho quando eu ando há 80 - 120 km, agora, fui no mecânico e ele cobrou R$ 120 reais de mão de obra. A peça custou R$ 269 reais, mas tinha peças peças mais em conta na internet, porém, preferi comprar aqui perto de casa.

[@Denis_Conceição]

O meu também está fazendo esse barulho quando chega a 80 km .. Obrigado pela dica - já imaginava que podia ser isso 🤝👏 Deus abençoe!!

[@helderlyra888]

E é bom trocar logo as duas, direito e esquerdo, inventei de trocar só a barulhenta e com 5000 km depois tive que trocar a do outro lado. Aí tive dificuldade para achar do mesmo fabricante.

[@brincandocomraissasousa8074]

Já tive um EX 1.5 2008 manual (primeira geração) Hoje tenho um LX 1.4 manual (segunda geração) Seguinte: as oito bobinhas/velas é somente nos 1.4 até 2008, ou seja, os da primeira geração. Os 1.5 são apenas 4. Os da segunda geração, a partir modelo 2009 todos as versões são apenas 4. Folga na caixa não precisa trocar, mas tem que ir na concessionária, pois os outros mecânicos não sabem que é só regulagem de caixa, fiz no meu 2008, na época paguei 75,00 e vendi.o carro 4 anos depois com a caixa justinha e sem barulho. Eles indicam fazer lubrificação, que era mais 75,00, mas na época optei em não fazer. A entrada de ar baixa (risco em enchentes) são até os modelos 2006 se não me engano, a partir dos 2007 isso foi corrigido e entrada foi elevada. Relação a altura no meu 2008 coloquei pneus com perfil 175/70 e resolveu bastante. O meu atual tem roda 15 e coloquei apenas calço especial de 3cm nas molas traseiras e o problema já era, não raspa mais, carro não ficou tão alto chegando a ficar feio, manteve mesma estabilidade e diminui bastante as batidas secas da suspensão na traseira em buracos e imperfeições. Para mim foi o melhor resultado. Par calços foi 45,00 no ML + 50,00 da M.O., mas para quem gosta de fazer é super simples de executar. (Mas evitem comprar acima de 3cm, o qual tem o melhor resultado segundo minhas pesquisas e pela experiência que estou tendo). Realmente alguns coxins, batentes e amortecedores sofrem. Ao trocar recomendo colocar Cofaps Turbo Gás e seja feliz, o amortecedor é muito mas muito resistente, até mais que os originais Kaiba.

[@lucianoleon1]

tenho um i-vtec 2005 cvt,havia feito toda preventiva original,suspensão, velas,bobinas,enfim,tudo com 169 mil km,vendi em 2020 e recomprei agora em 24 com 178 mil km,só fazer a manutenção do câmbio e kits de suspensão, curto muito esse carrinho

[@rosangelaalmeida9079]

Vendo ate o fim voce falando da altura eu ja tive civic city todos eles sao baixos mesmo mas vida que segue rs

[@mailsonoliveira1269]

Tenho um Honda Fit 2004 manual Gastei muito dinheiro quando comprei por não entender de manutenção mais agora tenho 2 anos com ele agora só alegria carro bom más muito baixo

[@robsonjosejeronimo7945]

tenho um lx 2007 outro problema é o filtro de combustivel tem que trocar o kit todo que segura a bomba de combustivel , porque fica tudo junto e o filtro é blindado e não custa tão barato paguei 199,60 original honda

[@FamiliaFamily733]

Estou pensando em trocar minha space fox 2007 pra pegar um fit old, as vezes preciso fazer umas entregas da shoppe que sao grande e nao cabe na moto, ai faço de carro , mas a space faz 7 por litro na cidade , gasta muito, n sei se vale apena trocar agora

[@AllesSouza]

Tenho um 2004, filezinho, tudo em dia, estou a 6 anos com ele e nesses 6 anos precisei fazer 4 vezes os amortecedores dianteiros, :(

[@rogerpepao13]

OLHA TENHO UM HONDA FIT 2008 COM 247.000 ORIGINAIS, O ÚNICO DOS PROBLEMAS RELATADOS FOI O ROLAMENTO DO AR CONDICIONADO, MAS NESSE TEMPO TODO FOI TROCADO APENAS 2X

[@manuelestevao5474]

Vou comprar um, e gostei das dicas.

[@adrianojosejustino2783]

Possuo EX 1.5 AT 2008. O problema crônico dele é um reparo na embreagem de partida do câmbio CVT. A mão de obra é R$ 800,00 e as peças com 6 litros de óleo são R$ 2.200,00 preços de Junho de 2022.

[@carlosmelgar6080]

Como detectar antes de comprar se tem esse problema ? Se tá engatando certinho sem trepidar tá tudo certo ?

[@adrianojosejustino2783]

@@carlosmelgar6080 O melhor é dá uma volta no carro. É simples detectar, na saida ele dá uma tremida. Logo depois estabiliza e segue normal. O carro em deslocamento não trepida. Só na saída da inércia.

[@clesiolima6935]

Parabens pela sinceridade muitos tem o honda fit e So fala que é alegrias

[@GenerosoTV]

Verdade 👍

[@Insta_Anapaulafalato]

Vc é massa heim mano, amei suas dicas! Sou mulher ainda sou um pouco leiga nesse assunto, mais tô aprendendo.

[@LucasWaquil]

gostei. Em geral o povo só fala que o carro é perfeito. Cheio de dono melindrozo. Parabéns pela vídeo de um assunto raro de se ver.

[@tonmonteiro_oficial]

Olha eu comprei o meu a dois anos , já fiz algumas revisões e trocas de peças , e me surpreendeu o gato de que meu carro tem 240 mil km e troquei amortecedor e era original, e vais claro , de cada um cuidou , viajou

[@simoneciceradasilva4898]

Adquiri um Honda fit, CVT vetec, 1.5, 2008, há um ano e já levei ao mecânico 3 vezes, problema nas bobinas, coxim do motor, etc. Pior é que o dono anterior era mecânico. Gastei mais de $ 2.000,00 de consertos. Infelizmente não tive sorte

[@Motorock56]

No meu FIT 2007/2008, que tenho desde 2012, já troquei mtas coisas. Mas o problema crônico que ñ consegui resolver, é a oscilação de RPM!!! Andando na faixa de 80 km/h, com 4 mil RPM, o ponteiro oscila entre 4 e 5 mil, constante!!! Já testei as bobinas, troquei 4 bobinas, as velas, limpeza de TBI, troquei filtro de combustível, mas a oscilação permanece!!! Como ñ altera o funcionamento do carro, convivo com esse problema...

[@rhcorr]

Dizem que o i-Vtec funciona assim, a partir de altas rotações ele "entra em ação". Talvez seja a origem desse fenômeno ai Muito difícil chegar nos 5 mil rpm na cidade de qualquer maneira..

[@Iagow123]

Tenho um 1.4 2006/07 CVT, Sobre a bateria que não deve ser mais a original, já saí pra viagem e deixei ele na garagem do apt por uma semana com a porta aberta, e a luz de serviço do teto ficou acessa, "é de led". Uma tocada na chave e já pegou de primeira. Interessante observações do vídeo. Parabéns!

[@youtube_user_1111]

Led quase não gasta energia. Essa bateriazinha pequena já me deixou na mão várias vezes. Carrego até um cabo elétrico no porta malas.

[@ozibialima281]

Sou seguidor do seu canal é como faz pra entrar em contato com você sou morador aqui de são Paulo e aposentado e tenho um cerato 1'6 16v 2008 e o câmbio está entrando no Estado de emergência já troquei o óleo de câmbio mais não adiantou o que fazer e não temos muitas. Oficinas especializada aqui na zona oeste

[@valdemirsantos8]

Fala meu conterrâneo! Como vai você? Espero que tenha conseguido sanar a manutenção do Cerato e se puder, compartilhe sua experiência e oficina a qual levou o carro. Abraço

[@rogerioborges4113]

Peguei um Honda fit 2008 em leilão, olha eh um carro q não eh bonito mas se me pedirem pra indicar um carro para andar bastante, sem dúvida o Honda fit, econômico ...13,5 km/l na cidade, qualidade construtiva, interior de boa qualidade, eh meio manco mas sem dúvida vale a pena pra quem precisa andar muito e gastar pouco

[@rogercardoso9427]

O problema que deu são nesses Honda com mais de 200.000 pra cima o meu e 2005 tenho faz 6 anos só troquei bateria e pastilha de freio e só é gasolina e mais economico ainda eu acho que faz uns 22 na estrada o meu tá com 142.000 km duro que tem fit roda roda até osso e vende que compra aí vem os problemas

[@leonardowillersalvespinto2439]

bom vou dar uma opnião sincera de dono de fit em relação as bobinas , primeiramente uma bobina de fit 1.4 custando 250 reais são 8 bobinas da 2000 reais , mas precisamos relembrar que isso é uma bobina que provavelmente vai trocar daqui uns 5 6 anos , ai vamos para de um gol que custa em media 1100 reais e a bobina dura 2 anos 3 anos ....... dai podemos chegar a conclusão que o preço é o mesmo mas oq muda é a qualidade que é mais cara ..... e fora que de uns anos para cá temos varias marcas no mercado que baixaram bem o preço da bobina :D

[@joseluiz3756]

Quero comprar um Honda fit automático com direção hidráulica ano 2003/04/05 sou deficiente físico e minha habilitação só permite dirigir carro automático e com direção hidráulica ou elétrica. O problema é encontrar um HONDA FIT. Amo os carros da Honda, principalmente o fit.

[@marciokobori7045]

Conseguiu comprar?

[@luizironman2012]

Tem um sensor que fica no câmbio e quando da problema o carro não da ignição, as vezes vc tira do P e coloca no N e a ignição ocorre normalmente. Isso costuma acontecer aos poucos e com o tempo vai se tornando mais comum ... aconteceu no carro da minha esposa e quando levamos no nosso mecânico tinha um com o mesno problema.... mais alguém passou por isso ? Meu mecânico disse que aparece bastante isso mas e simples de resolver

[@adrianoperez9388]

isso. Acontece com o meu também.

[@luizironman2012]

@@adrianoperez9388 ainda bem que e simples de resolver, depois que levamos ao mecânico nunca mais aconteceu isso, mas e recorrente.

[@robertointerport]

Tenho um 2008, coloquei mola para kit gás na traseira, resolvi o raspa-raspa nos quebra-molas, troquei os cilindros da embreagem, balanças, suspensão em geral! Somente isso! Agora que vou trocar o disco da embreagem com 190 mil Km rodados.

[@mariomusico2010]

Já comprei!!! É fantástico!!

[@osvaldosprada]

Realmente, tenho 2006 1.5, porta não para aberta, luz farol fraca, suspensão um pouco baixa , mais não afeta dirigibilidade, suspensão conserto caro, troca óleo caixa muito caro de 580 a 1200,00 Honda e bom bao deixa na mão, mas quando vai fazer manutenção básica é caro muito caro

[@RICARDO.75]

Parabéns pelo vídeo, comprei um 2008 1.4 , vendi, agora quero 1.5 manual, pra fugir da manutenção das "bobinas"kkkkkkk, de resto é um baita carro.

[@carlosmelgar6080]

O problema das bobinas é só no 1.4? No 1.5 e mais barata as bobinas ?

[@jurimarjoazeiro4420]

@@carlosmelgar6080, o Fit 1.5 utiliza o motor Vtec, este possui apenas 4 bobinas e 4 velas. O preço é o mesmo por bobina, mas como são só 4, metade da quantidade do 1.4, sai mais barata a manutenção no somatório.

[@adrianoperez9388]

Esqueceu de um probleminha simples mas acontece, as lâmpadas traseiras, principalmente dos freios traseiro, queima muito, é só andar na rua e prestar atenção nos Hondas, sempre tá com uma lâmpada queimada. O meu tive até que trocar o bocal que fica a lâmpada chegava a estar quase derretido, estava com aparência de que esquenta muito essas lâmpadas.

[@hugoassumpcao6640]

Carro é excelente melhor q ja andei e usei, tenho um 2008 lx , conforto e versatilidade nunca me deu problema. Fiz a mudança quase tda da casa nele. Não conheço carro mais antigo melhor. E além de tudo muito econômico faco 13 kms na cidade e 20 km na estrada. 🇧🇷

[@Nicolasfelix857]

Carro excelente. O meu é um ex1.5 2008. Tive problemas com a bobina que eu msm troquei (não sou mecânico), problema com vazamento na tampa de válvula ( esse pra mim é um problema crônico). Do resto é um tanque de guerra msm. Ja passei em atoleiros onde saveiro e fusca ficaram atolados. Apesar de ele ser um carro baixo ando muito em estrada de barro e nunca me deixou a pé.

[@335700]

esse carro é excelente. maaaaassssss quando o cvt der problemas se preparem . não vai ser barato e nem fácil achar peças. carro com 20 anos de uso eu não recomendo pegar automático, vá de manual mesmo.

[@warleydutra9927]

Adoro meu fit tenho ele a 10 anos ja rodei 200 mil km e o carro nunca quebrou...

[@luizhenriques9476]

Possuo um LXL 04/05 manual há 10 anos. MARAVILHOSO ! Troca de óleo e filtros a cada 5.000Km. A cada 2 trocas um flush carter. Velas (fiat palio) e liquido de arrefecimento (original - mesmo preço de Delphi e ACDelco) a cada 2 anos. Car80 no TBI. Bobinas originais. Gasolina comum. Economia absurda (14~16 urbano com ar / 26~28 estrada sem ar). Aprox. 160.000Km. Problemas: Bieletas um par por ano, no mímino (Rio de janeiro). Alinhamento dos parachoques (esquece isso). Borrachas de vedação das portas (dificuldade em achar no paralelo e caríssimo na honda). Ar condicionado poderia ser mais potente, mesmo com todo sistema em perfeito estado. A citação no vídeo quanto à bateria procede. Os segredos desse carro são: manutenção preventiva e saber "tocar" o carro. Dura uma vida e mais um pouco.

[@domedy4338]

Super dicas, gostei demais, amo meu Fit 🌟 Quando vc falou das portas eu lembrei do meu kkkkk todas estão daquele jeito, mesmo assim vale muito a pena ter um carro desse 🌟

[@valcylima6409]

Já fui olhar uns dois um 2008 e o outro 2004 ,no anúncio parecia ser um bom negócio, mas não foi o esperado sucatiado .

[@Marceloribeiro-lw4ox]

Estou nesse exato momento aqui pesquisando sobre ele, e esse vídeo mais os comentários dos proprietários me ajudou muito e vai fazer toda diferença. O rigado

[@Luck094]

Já tive palio, uno vivace, onix. E o fit é o melhor que já tive

[@niltondornasferreira3345]

Resolvi a troca da tampa de vetacao e o alternador.

[@walaceferreiracorreia197]

Tenho fit há 9 anos. Estou trocando os Limitadores das 4 portas, já troquei bobinas, suspensão troquei, pelo menos alguma peça, 4 vezes. A gente sofre com quebra-molas. Bateria original durou 8 anos Os outros problemas nunca tive Luz do tanque partida frio fica acesa

[@frankalves8139]

Eita, não sabia dessa entrada de ar do Fit. Teve um dia que entrei numa rua muito alagada, felizmente não deu nada

[@Luanasilva-mp9nm]

Eu comprei um corsa maxx 2008 há um mês mas por ser manual estou apanhando pra dirigir e meu pai tem um fit 2006 automático, seria uma boa troca? O dele já está com quase 300km e o meu 159km

[@Pescarias_pai_e_filho]

Radiador já entupiu duas vezes tive que fazer a troca a água não circula

[@rosangelaalmeida9079]

Comprei um Fit Ex at 2013 com 100km logo no primeiro mes deu problema na injecao eletronica velas e tudo mais gastei 800 ficou bom mas e um carro duro isso e vetdade mas gosto muito dele

[@jonas28158]

Meu sogro tem um fit 2004 comprou ele lá por 2007... Tem 245 mim e foi tratado da pior forma possível kkk..uso leve mas sem muito manutenção... Agora está com o assoalho do banco de trás muito enferrujado..já abrindo buracos..já aconteceu com mais gente?

[@lacerdamucauque4971]

A caixa de velocidade yoooo está a me dar dores de cabeça. Aqui em Moçambique custa 25000 mt

[@lusitaniameirellessales1988]

Tenho um 2005., com 136 kilometros rodados, desde 2017. Motor nunca foi para oficina. Só troquei ar condicionado. Ele usa mais de 3 litros de óleo cada 6 meses. Tem que fazer motor, mas enquanto não me deixar na rua continuo andando. Ótimo carro

[@wagnerportes8097]

Muito mal cuidado para pouco km 😢

[@eltonjohnoficial]

Vídeo top,vc é um rapaz q tem humildade, parabéns vídeo top.

[@mirianvaler]

Ja tive Ford Fiesta 2009 /2010 1.6 , compramos 0 km , quando completou 5 anos foi só dor de cabeça ,sem contar a desvalorização na hora de vender . Depois Wolksvagen Fox 2009 1.6 usado , uma porcaria , decepção e gasto + muito gasto com mecanico , as 2 marcas nos deixavam na mão todo tempo . E desde de 2022 estamos com um Honda Fit 1.5 2009 manual , saimos da loja direto para estrada , 1.200 km de viagem confortavel e tranquila . Realmente peças são mais caras e se vc amassar o capô ou traseira dificilmente não conseguir fazer funilaria , ai tem que comprar outra peça pra substituir . Hoje mesmo esta na mecanica pra trocar todo o kit da bomba de combustivel , gastou por uso mesmo , preço carcaça usada semi-nova original da Boshi + refil novo original 750,00 . Mas não trocaria de marca de jeito nenhum , e quanto ao modelo Honda Fit é maravilhoso mesmo , para um carro 2009 é muito completo , além de bonito por fora e por dentro e muito espaçoso . Nos arrependemos de não termos comprado um Honda Fit isado no ano de 2009 ao invez de comprar um Ford 0 km basico e com pessimo acabamento . Por enquanto estamos muito satisfeitos , meu cunhado tem um 2012 1.4 manual e é apaixonado pelo carro , ja vai trocar por um 2014 .

[@M3ndigo]

Eu não acho que seja 'Cronico' esses problemas, cronico pra min e problemas do motor THP da Peugeot/Citroen com 5 anos de uso já esta tendo problemas em 98% dos motores, trocar bobinas com 150 mil KM e natural, troca por desgaste assim como amortecedores.....

[@osvaldosprada]

Porta, farol luz fraca e amarelo tem wue fazer polimento, suspensão baixa, Vaz óleo,

[@filipelopes149]

O meu está pulando a quinta marcha - câmbio manual e já vi em vários lugares várias pessoas com o mesmo problema , alguém sabe o que é , e quem teve esse problema quanto gastou ?

[@sheilasilva6132]

Generoso!!! Honda fit 2008 lxl ou Toyota Etios xls sedan 2013????