"Гениальное" решение конструкторов Камаза

Может кто знает как открутить этот чертов болт
В общем вот записал ответ на комменты • Video

[@nav_more]

Это секретка от КамАЗ, чтобы стартер ночью не спиздили

[@MegaDestrok]

тогда владелец стартера получается тот самый сборщик на линии камаза? да?)

[@nav_more]

@@MegaDestrok вряд ли. Если бы это был он,у него был бы секретный ключ,который он спиздил на заводе)

[@Manool71lcv]

Проблема третьего болта крепления стартера не только у КамАЗа.

[@andrei1969fly]

🤣🤣🤣

[@ОлегСлепцов-ч9х]

​@@MegaDestrok у меня с газели ночью стартер сняли.

[@ВалерийАмелин-н2о]

Берешь г-образный шестигранник на 14 , отрезаешь от него кусок 5см вставляешь в головку с длинным удлинителем и отварачиваешь воротком или трещоткой. Сам лично снимал и ставил . И на морозе тоже.

[@mrtango4034]

Ну в итоге это шестигранник на 14

[@Похождениянебритого]

Дельный совет спасибо. Потом сам пришел к такому решению. Просто тогда хотел быстро снять, на эмоциях был.

[@АлександрГриккель]

Откручивал , шестигранник на 14 , ключ на 30 накидной, труба почти 30 мм, вставил в ключ, а кольцо одел на шестигранник, ну и победил, как всегда и да болт верхний закрутил на место...😊😊😊 . Главное забыл , это трехмостовый там мост мешал одеть шестигранник чуть - чуть.

[@Похождениянебритого]

Ну у меня еще проблема в том была что кабину поднять не мог, пока стрелу не подниму. А что б стрелу поднять надо завести

[@АлександрГриккель]

@@Похождениянебритого я кабину не подымал, без необходимости.

[@rrtt3630]

У меня сосед три дня пил, музыка орала, шашлыки и тд. Потом спросил, говорит, Камаз продал 😂🎉

[@Игорь-н5ю2в]

Красава 😊

[@ЭЛЬДАРПАРАМОНОВ-ю1ы]

Оо дааа

[@Polatik17Gurbanov]

1 раз приходилось снимать стартер с КамАЗа полноприводный ещё старых образцов 🤦🏻‍♂️ой горя какая ой какие дебилы. Мост передний обнимаешь чтобы дотянуться до двух верхних болтов. А в данном видео возможно торех бита или многогранный бита

[@ЭЛЬДАРПАРАМОНОВ-ю1ы]

@@Polatik17Gurbanov ешка

[@ВадимСоколов-с3х]

А в Range Rover не стартер правда, а генератор, вообще с водяным охлаждением и одним узлом не снимается, разбиратт нужно. Не хотите с ним пое.. а потом к камазу этому вернуться? Всë познаëтся в сравнении.

[@viktorviktor6145]

КамАЗ начинают собирать со стартера. Плывет стартер по конвейеру, а вокруг него КамАЗ собирается 😂

[@ВладимирЮрков-и3ю]

Мужики, всем терпения, терпение и труд всё перетрут, на всех машинах есть такие фишки, поверьте, на многих работал а еще больше ремонтом занимался, камаз не самая худшая в ремонте машина иномарки в большинстве так заморочены что порой повторно нет желания с данной машиной встречаться! Удачи!

[@ТоляН-м6г]

На иномарках едешь хотя бы как человек и ломаются они реже. Недавно проехался на Камазе, да ну его в анус,за 40 лет мало,что и поменяли...🤦‍♂️

[@ВладимирЮрков-и3ю]

@@ТоляН-м6г согласен с тобой на все100% по работе, сам всего один раз на камазе и проехал 2500км больше не разу после не сел, как не просили, лучше маз чем камаз, а работал на манах и крайний свой фредик был, ну а ремонтами подшабашивал повидал и поебукал, уже попрывык к инженерной дурости подхожу творчески.

[@ВасяВасичкин-в5д]

@@ВладимирЮрков-и3ю как вы считаете почему маз лучше камаза ? ваше мнение ?

[@LDimon84]

На вольво наш электрик за 20 минут стартеры меняет, так что не звезди тут

[@battlenduro]

​@@ВладимирЮрков-и3юсказки не рассказывай

[@сергейиванов-ы3з6в]

Татарская радость, русские слёзы

[@user-6x6truck]

Ярославцы туда его установили

[@shaitan3336]

Татарин-зверь-машина!!!Ещё на совке начинал 5511,кто помнит.

[@electric55rus]

Главное стартер с алюминивым корпусом на все три точки крепите, а то на двух корпус ломает! Проверено не один раз!

[@АнатолийЮшин]

Да ладно ,у меня всегда на одном держался ,и все тип топ😂.

[@dikiykipovec4918]

ребята, есть машины на которых для замены лампочки или аккумулятора бампер нужно снимать и половину навесного, так что это еще норм😂

[@LDimon84]

Читал такое про хонду джаз, но когда купил все ограничивалось выворотом колеса и откидыванием пары пистонов из подкрылка

[@vitalyok]

Рено симбол замена лампочки фары (непомню сторону) ещё тот гемор.

[@demitryswertwerr3020]

Рено дастер противотуманки , ппц.

[@Ильнур89-ъ2к]

На скамейке (Скания) чтоб лампочку в тумане поменять тоже часть бампера снимать надо и саму туманку😅

[@LDimon84]

@@Ильнур89-ъ2к так же и фильтр двигателя🤪

[@IvanDobriy156]

Работаю слесарем .Это гениальное решение не только на этом движке на многих КамАЗ так мы их в процессе сборки действительно просто не ставим .Ничего страшного.

[@МаксимТеплов-и8в]

Всё для народа 😂

[@chygynok]

Санкции только на пользу 😂.

[@ЕрмекБагинбаев]

Ага все для народа . Что бы у Порше Каена снять стартер надо снять АКПП

[@Н.К.К-ш5щ]

Вот почему я за Урал. Дёшево, сердито и ремонтно пригодно. Без проблем в полевых условиях отремонтировать можно.

[@Похождениянебритого]

Если б ещё тормоза у них по человечески были бы сделаны.

[@СергейМельников-й9п]

Да ненадо ля ля про Урал, снимите новую помпу😂, пдлезтек тяга раздатки😂, глушак аграменный повесили, запястья болят от вибрации, убийца водителя, камаз хоть комфорт, поменяйте выхлопныепроклабки оттурбины😂

[@ARMA770077]

Конструктора пригнать в -20 голого привязать цепью и пущай крутит другим будет не повадно

[@МоторШатунов-е7и]

С дивана то хоть слезь, эксперт

[@user-6x6truck]

Конструктор этого стартера умер давно.. Его при союзе туда установили

[@ЕрмекБагинбаев]

эй диванный спец . ты с грузового мЕрса попробуй стартер снять вот где целый квест

[@user-6x6truck]

@@ЕрмекБагинбаев причем тут твой мерс и умерший конструктор, которого хотят заставить крутить в минус 20??)) так, лишь бы в лужу пернуть?

[@ЕрмекБагинбаев]

@@user-6x6truck ХА ХА О И здесь у тебя ничего умного накалякать не получилось

[@alexwill1366]

На многих машинах на стартере, хоть один секретный болт, да найдется 😊

[@Илья-у3г4п]

Как победить, уже подсказали.Кто на камазе не работал, тот жизни не видел😂

[@ВикторВоробьев-р2л]

У нас в автоколонне в середине 80х,посадили молодого парня на раздолбанный КАМАЗ 5410 и отправили на уборку( мы вместе были,только я тогда на ЗИЛе работал).Он возил зерно на элеватор и однажды у него под пробоотборником КАМАЗ заглох он долго пытался его завести(опыта то не было)и спалил стартер,воздух тоже ушел и отбуксировать не получилось,а другие дела сделать он не знал и решил снять стартер на месте.Кто знае ,как он крепился на старых машинах,тот поймет.Он открутил 3 болта, а про шпильку с другой стороны-даже не знал.Как не пытался его снять-нихренаа.Кто то подсказал-может бендикс с маховиком заклинил.Он начал его херачить молотком и кувалдой,стартер нихрена не идет.Раздолбал его в хлам,пока кто то не спросил,все ли крепления он открутил,а про шпильку он и не знал.

[@КонюхФедоров-ы9ч]

Представляю его чувства. Сколько поту и мату..... Уууу

[@ВикторВоробьев-р2л]

@@КонюхФедоров-ы9ч Паренек был странноватый,не особо общительный,так себе на уме.Вот и натворил делов.

[@Чингачгук-н2ъ]

@@ВикторВоробьев-р2л Может я был - тоже ку - ку.

[@МоторШатунов-е7и]

Хорошо тогда Ютуба не было , не опозорился как автор ролика

[@АндрейКлименко-м1й]

а накачать контура от другой машины, это не ваш метод.

[@PavAs-ch1nm]

Прочитал название видеоролика, удивился и аж страшно стало. Потом посмотрел, а нет все нормально. 😊

[@ДмитрийБонч-Бруевич]

В свое время,на Жигулях,при установке стартера тоже "пренебрегали" третьим (нижним) болтом..и ничего-красота!

[@DieselCat222]

Нашёл с чем сравнивать.

[@Kreuzritter84]

Не ошибается тот, кто ничего не делает☝🏻опыт - сын ошибок трудных😄 ни гвоздя ни жезла тебе

[@axel_may]

У меня на 2ух шоссейниках 65115 его просто нету с завода, этого 3его болта, слава богу подумали когда на заводе собирали) или самим не удобно там было вкручивать)

[@a.v.evgenievich]

В армии нам вместе с новыми камазами в ЗИПах специальный ключ присылали, чтоб этот болт откручивать)

[@НатальяИванова-л8л]

А нас в армии пиздили, и мы откручивали в состоянии эффекта, даже не помнили чем😂😂😂

[@АлексейБуцкий-з6е]

Много людей в коментах написали третий болт выкинуть, у нас такой водила был, все ТРЕТИЙ болт выкидывал, пока на весь камаз два болта осталось, а все остальное надежно прикручено на проволоку. Так что лучше поставить все на место, его ведь инженеры туда придумали, а ни один из тех кто выкидывает болты, даже педаль для велосипеда не изобрел.

[@Похождениянебритого]

Я поставил обратно третий болт. Только не под шестигранник, а обычный. Я все думал может бошка не полезет. Нет все нормально зашло. Я не знаю зачем туда такой болт впиндюрили

[@forest8074]

Такая же история была, огромное спасибо заводу, как будто специально туда такой болт впихнули , наверно чтобы вспоминали добрым словом 😅

[@Похождениянебритого]

У нас тут такая традиция есть. Когда кошку кормиш по башке ей надо слегка стукнуть. Что б на том свете когда у нее спросят "кормил ли тебя ли тебя хозяин? " Она помнила што кормил, потому что что по башке бил, она точно запомнит. Походу конструкторы таким же принципом руководствуются.

[@АлексейВаськович-м6ц]

А когда продавец в магазине ввм еду даёт, он вам тоже по традиции в репу должен засветить? Какой идиот только придумал это...

[@МоторШатунов-е7и]

​@@Похождениянебритогонет, когда КамАЗ покупаешь кроме веревки, палки, и зубила надо нормальный инструмент купить . Тогда точно не придет в голову снимать чушь ,как ты не можешь гайку открутить.

[@user-6x6truck]

​@@АлексейВаськович-м6цсоветские конструкторы его туда установили

[@АнатолийЮшин]

Да ,не ну шпилька паравда не к селу не к городу😂 ,и не только на КАМАЗе на газоне тож камазовский стартер стоит ,но надо сразу с новья ее открутить и все тугры!

[@АлексейМихайлин-ф5й]

Из кама-сутры: болт - с внутренним шестигранником S = 14. Значит, берем кусок шестигранника "на 14" у любого токаря, берем головку "на 14" - дальше всё ясно. Облегчения ради можно использовать под головку удлинитель с карданчиком и вороток с трещеткой.

[@ИванНеустроев-л1р]

На жигулях и ниве я не ставил третий, самый мазгаëбный, болт. Без него стартер стоял нормально. Может, и тут так же?

[@Похождениянебритого]

Ну да также. Только чтоб его не ставить, его сначала надо открутить. Да ну ладно, вахта кончилась. Кому-то другому придется с этим болтом ебаться

[@Сергей-х9ъ3ы]

Как Задорнов говорил: "ну тупые,,,"(это я про тех "конструкторов", которые изобрели этот камаз).

[@АлександрИванов-ю8т3ж]

Может конечно ляпну глупасть, а нельзя к этому болту электросваркой прихватить какой нить "удлинитель"?

[@РоманСтепанов-д1в]

Гайку можно

[@make203]

Гнать таких конструкторов надо

[@danv5075]

Других нет, они все в Ютубе умничают

[@jhgfdfgsdfwef6223]

это диверсия 5-й колонны, которая повсюду 30 лет американской оккупации.

[@user-6x6truck]

Стартер туда поставили советские конструкторы

[@user-6x6truck]

​@@danv5075каких других?? Стартер там с рождения всю жизнь был..

[@danv5075]

@@user-6x6truck других конструкторов нет, при чем тут стартер

[@алексейсауткин-с9ъ]

Была такая беда 😢😢😢 Три биты сломал несколько дней упорных трудов!!!! Пока с камазовского трассиона не выточили вороток !!! Только при его помощи отвернул этот ебучий болт!!!🎉🎉🎉🎉🎉

[@shaitan3336]

...торсиона...

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

я помню этот кал снимал,особенно когда все в масле и говне вообще кайф/)хорошо сменил прфессию)

[@РобертАбубакиров-р1в]

Шестигранник на 13 кажись, отрезать см 3-5 , головку с длинным воротком, открутить и выкинуть. Спокойно держится и на двух. У меня коллега искал длинную зубилу, говорит грани облизано надо срезать. Хорошо если в гараже, можно инструмент найти если на трассе та ещё задача.

[@РоманБулатов-ф5у]

Да что вы все все отрезать пытаетесь, продается давным давно набор длинных шестигранников с головкой для трещетки.. Иметь рабочую технику и не иметь инструмент это такое себе.

[@РобертАбубакиров-р1в]

@@РоманБулатов-ф5у длинный это на сколько см ? Там нужен не менее 40а см, на всю длину стартера.

[@РоманБулатов-ф5у]

@@РобертАбубакиров-р1в по длинне 10 см,на то там и головка для воротка,чтобы надевать на удлинитель,я себе на шкоде откручивал кранштейн подушки кпп используя 2 удлинителя на вороток к примеру

[@СветланаЮлина-д8й]

Российские автомобили не предназначены для езды. Их покупают для ремонта.

[@Vyatskiy_Metis]

Для ездюков любой автомобиль нормальный до первого ремонта.

[@ВладимирБазилевский-р1й]

Да ну? Весь СССР работал на них, сколько построили всего, а сколько на север перевезли!

[@cheesebusiness]

@@ВладимирБазилевский-р1йбыли бы нормальные машины, построили бы ещё больше

[@ЮрийНиколаевич77]

Открутить третий болт (под шестигранник), отвернись, закрой глаза и зашвырни куда нибудь подальше. Оставляй на двух болтах, как раньше ездили на старых камазах.

[@Похождениянебритого]

Еще открутить надо

[@ЮрийНиколаевич77]

@@Похождениянебритого Как открутишь этот болт и не ставь его потом. Ну а в дальнейшем желаю Вам удачи.

[@architector6605]

Совершенно верно, как вспомнил аж вздрогнул!😢 Было дело, мучались, но там была шестигранник у старых КамАЗ ов!

[@Александр-в8к6р]

А в чем проблема обычный болт потом поставить?

[@ЮрийНиколаевич77]

@@Александр-в8к6р К нему не подлезть отвернуть. Да и неудобно отворачивать.

[@федот-х5ь]

Ну снять стартер на многих грузовиках проблема и на КамАЗе не самое сложное. Вопрос только в том, что на иномарках стоят стартера bosch и iskra и заниматься ремонтом нужно крайне редко.

[@ЕрмекБагинбаев]

у мерса 814 . 1117. 1317. 1320 .что бы снять стартер надо снять выхлопной коллектор . И стартер крепится на 3 шпильках . Третью гайку потом некто не закручивает .

[@федот-х5ь]

@@ЕрмекБагинбаев ну гайку, которая между стартером и блоком цилиндров вообще редко закручивают, после демонтажа стартера не только на Мерседес. Это очень часто встречается.

[@ЕрмекБагинбаев]

@@федот-х5ь Да ладно гайка . У ивеко магирус с V образной восьмеркой .стартер откручиваешь а вытащить из рамы не можешь . Что бы вытащить его нужно все крепления двигателя открутить и поднять мотор .

[@alexnikitenko4805]

Кто на камазе снимал стартер, тот верхний болт никогда на место не вкручивал...

[@shaitan3336]

по жизни!

[@ЯрикШевченко-г3н]

У Нас свой особый Путь, легких путей не ищем, круглое носим,квадратное катаем.😅

[@Александр-о8й7с]

На всей бытовой технике я шестигранники, треугольники и т.п сразу выкручиваю и заменяю. Купить в интернете сейчас можно любой инструмент.

[@Саня29]

Тебе повезло еще и сзади стартера места много. Удлинитель и вперёд😂

[@Похождениянебритого]

Ну так и сделал. Все удлинители на базе собрал

[@АнфиногенКуралесов]

такое не возможно сделать не умышленно

[@maestro2110]

Как вариант автогеном сдуть шляпку того болта и останется штифт на который будет одеваться и сниматься стартер а крепиться только двумя нижними болтами а верхний огрызок будет как направляющий.

[@ВасяВасичкин-в5д]

-всё верно . дёшево и надёжно .

[@ВалерийАмелин-н2о]

Ты туда ещё попробуй с автогеном залезть!!! Проще открутить!

[@shaitan3336]

Там кабеля,трубки-трассы сожгёшь.

[@ПростоЧеловек-р5е]

Там шестигранник на 14 ковыряй грязь из него и с удлинителями откручивай трещеткой с ямы - все там нормально снимается и ставится - рекомендую поставить его обратно иначе стартер со временем "провиснет" и будет натирать свое посадочное место...

[@Михаил715]

Нечего там не отвиснет без этого болта всё хорошо двумя гайками прижимает, посадка у стартера в притирку так что лучше и без него.

[@Kreuzritter84]

Автор не разобрался и панику наводит 😄

[@andreykorenev2684]

​@@Kreuzritter84да, точно! Он потом тут сам отписался и признался что хотел скинуть его по бырому и не мог потому и снимал видос на эмоциях! Но видно парень неплохой, да к тому же сам честно признался во всём! 😂 Мужик, таких уважаю! 😊

[@МоторШатунов-е7и]

​@@Михаил715инженеры конечно дебилы и там ничего не провиснет. Или всё-таки нет?

[@ЮрасикФальконе]

Унас делают путем обточки шестигранника.отмеряеш длинну под ключ,обтачиваеш шестигранник,вставляеш в паз и сварщик прихватывает.отварачиваеш и езжиш на двух болтах либо самоточка с длинными гранями под трежетку.

[@GAZ3110-d7b]

Если не ошибаюсь там 14 или 12 шестигранник, но открутил я его только когда снял коллектор сорвать не мог.

[@ФаритМухтяров]

Кому вы рассказываете? Тут вся проблема в том что стартёр сломался и сам себя не отремонтировал!.. И даже сам себя не открутил.. Как это было на старых камазах.

[@ЮрийКраско-г9ч]

Это секретка на стартере от воровства берешь шестигранник на 14 удлинитель и трещётку откручиваеться на раз два

[@alexthebear]

У вас хотя бы стартер видно. У меня на тойоте для замены топливного фильтра бак нужно снять. И все вокруг него. На сто работа стоит 2 тысячи долларов. Так что у КамАЗа не все так плохо. Могли бы приварить стартер, как тойота😂

[@ЕрмекБагинбаев]

у Порше Каен что бы снять стартер надо снять АКПП

[@Андрей-и3п3ф]

У меня знакомый захотел снять стартер, камаз с новья брал, увидел эту фигню, загнал в сто. Те спросили снимался стартер, он сказал нет, впервые, они отказались))). Потом поехал куда то на металлобазу, купил кусок шестигранника хорошего, вставил, головкой, и воротком, один крутил, другой держал от перекоса. Так сорвали

[@АлександрАлин-ъ8л]

Длиный шестигранник и крутишь ключом.😊

[@РавильХисамутдинов-ы2ф]

На всех авто. надо думать с точки зрения сборки (технологии). на заводе.но это непостижимо. для современной молодежи

[@Nikolay_Gurov]

Тебе глупость говорят. Обычно там нормальные болты . Это чьято глупая шутка или на заводе ,или местные. Какбы там не было двигатель не надо вынимать, это тоже шутка,автогеном срезать тоже не надо ,там вдоль рамы в лонжероне,трубки( пластиковые),провода пожьгёшь вот тогда помучаешся. Добирайся и откручивай. Как вариант колектор снимай и если что длинным зубилом на отворот тебе только сорвать его ,а там рукой открутишь. Удачи.

[@ПользовательПользователь-э5м3к]

На старых моделях КАМАЗа там был обычный болт,на 24,а в комплекте инструмента был прямой накидной ключ.После первого снятия двигателя,или КПП,этот болт уже не ставили.

[@АлексАлекс-и9ю8д]

Сразу видно старого камазиста 😊

[@TylerDurden-zf6tc]

Всегда было жалко водителей Камазов, т.к. как то прокатился с другом, я был шокирован, новый камаз как табуретка, в старом Мане 90ых и то удобнее как на легковой. Вообщем респект камазистам, на таком говне ездить силы нужны

[@Похождениянебритого]

Ну после зилов и газонов карбюраторных, да ещё если с гбо. Терпимо.

[@TylerDurden-zf6tc]

@@Похождениянебритого )) забыл про них, страшно представить что там 😅

[@АлексейМедведев-т4з]

А на старом КАМАЗе снизу ещё приёмная труба бы была. Вот бы повеселился

[@ИванПотапов-э1п]

Это да! Особенно на вездеходах, хоть Камаз, хоть Уаз- хрен куда подлезешь. На каждую гайку- спецключ.

[@75и-ь3я]

Да, на ямз всё по человечески сделано, хомутик и всё

[@Похождениянебритого]

ЯМЗ вобще весчь.

[@75и-ь3я]

@@Похождениянебритого это да

[@ЕвгенийСмирнов-р7о]

у вояк в зипе был раньше,длинный на 14. усилие ном,чтоб открутить.. (работал в автоцентре камаз)....

[@МиклухоМаклай-о5т]

Это Камаз детка 😂

[@николайиванов-к2ь]

Я смотрю что это классика, на Жигулях тоже один из болтов то ли коробки то ли корзины сцепления можно открутить лишь утонченным ключом на 17, да еще и изогнутым буквой зю

[@ИванИванов-о3н4б]

это точно,до сих пор катается со мной на всякий случай изогнутый ключ 17 на 19,сам гнул на трассе.😂

[@sers6007]

Заставить бы этого умника, который придумал эту пакость, снять стартер в мороз, где то в Якутии!

[@samposebe9]

Привести конструктора, сказать сними. Если скажет нужно ДВС снимать. Сразу ему по роже леща отцовского

[@ВалераКасимов-ы3ж]

Не знаю что у вас там попалось. Но на новых модификациях он там под шестигранник. Толи 12 толи 14

[@ВалераЗлой-с7я]

Как на японских двигателях уже стали делать, чтобы выкрутить и заменить какую то деталь, нужно разобрать половину двигателя.

[@СиаТрассер]

Тот третий болт в камазах всю свою историю люди откручивают с матом и проклятиями - и больше никогда не ставят.

[@Zemleprofi]

Когда первый раз увидел болт под шестигранник))

[@ВасяВасичкин-в5д]

красивый как вольво . сильный как маз . как за**** ты татарский камаз .

[@tigrik107]

На каждом автозаводе есть комплект дебилов, называется "КБ". На Калине тоже на стартере стоят гайки на 15. Все классики были 10, 13,17,19. Прорыв видимо.

[@andreykorenev2684]

Не надо ляля! Все классики раньше были 10,14,17,19. Это потом уже сделали 13 вместо 14 😁 Ну а потом шагнули ещё дальше, видимо им не хватило 😂, 15, 18

[@user-6x6truck]

Только стартер туда советские инженеры установили

[@ЕрмекБагинбаев]

@@user-6x6truck ты и здесь поскулить решила

[@Shtampovschik]

Когда зумер стал камазистом и половина комментаторов такие же 😂

[@ВалентинАверьянов-у9н]

там шестиграник на 14 .выверни этот чертовый болт.и больше никогда в жизни его туда не ставь.стартер и на двух шпильках не плохо держится.проверено временем.

[@колягоголев-ц8ц]

В наборе инструмента штатный удлинитель с шестигранником идет

[@Похождениянебритого]

Нет там инструмента. Кран 17го года, и как я понял по рукам ходит все это время.

[@REDHUNTER22rus]

Камаз тот ещё "извращенец", я про завод, столько "неудобных" решений, просто волосы дыбом, в этом году как 10 лет вместе с этой "продукцией"...

[@БольшенебудетВерапошёлнахуйлыс]

Видимо конструктор раньше был сапёр, ставил мины на неизвлекаемость.

[@iscander.07]

Когда Татарин родился Русский плакал😂😂😂

[@Похождениянебритого]

У нас говорят что еврей заплакал.

[@serega64229]

А купить нужную насадку не судьба? Там стандартный шестигранник. Много раз снимал и ставил.

[@vladivanov9082]

Сейчас все так делают!!!! И иномарки и легковы........

[@Huiok-k4p]

Мотор с коробкой в сборе краном ставят краном на заводе, дома лёжа на теплушке конечно ад поменять

[@Huiok-k4p]

@@user-wr6st4is4e кран поднимает у другого механика

[@shutserzho6313]

На Москвиче срезали с колокола маховика часть наплыва. Иначе стартер вообще не вынуть без откручиания навесного.

[@ПавелБорисов-й9к]

Вынуть сняв двигатель с подушек и положив на балку.

[@РусланГиззатуллин-ф4р]

Там просто ключ на 19 наждаком надо подточить и все норм.даже старого образца выходит даже из 412.но зимой трудно ибо патрубок дубеет

[@Похождениянебритого]

Был у меня в молодости москвич. Разных ключей пиленых, подточеных куча была

[@НиколайРябов-е5с]

Там на 13 .Я так же мучался потом подставил арматуру и ударил по ней пару раз кувалдой.Подставил шестигранник отвернулся от руки.

[@МаксимЯковлев-ы1ф]

Это камаз для севера, на нём два пути, до пенсии не дожить или спиться..!

[@i60251]

Может это Torex? 6 или 5 углов? Надо только размер подобрать. И убедиться бы, что болт без точки в середине, для таких есть головки с отверстием в середине. Шестигранник если не подходит, то вероятно это Torex.

[@Похождениянебритого]

Не. Написали уже шестигранник там на 14

[@i60251]

@@Похождениянебритого получилось ли открутить?

[@Похождениянебритого]

@i60251 не откручивал. Позвонил какой-то механик, сказал закрути как было. И проверки пятаки ща шпильки на которые провода одеваються. На высказывание что это не надолго сказали не умничай

[@pomaznuick]

Торекс это вроде двери такие? Так то torx

[@i60251]

@@pomaznuick точно! Torx - вид шлица резьбовых крепёжных изделий в форме шестилучевой звезды.

[@СергейЗлобин-я9ы]

Надо этим изобретателям в голову гвоздь забить ЖЕЛЕзНОДОРОЖНЫЙ 😂

[@shaitan3336]

)))костыль называется.

[@ГеннадийДолгов-н3и]

Так там же спец ключ нужен. А вообще с таким справится экстрактор

[@ChronosPauL]

Можно подумать на Жигулях удобно стартер снимать. Варили самодельный ключ закорючкой и им откручивали. А это более массовая машина. Просто молча брали и откручивали, а не ныли в видосиках

[@КонстантинСтепной-п2ы]

Неужели так сложно сделать стартер быстросъёмные?Толстостенный хомут,стопор и не каких примудрых крепёжей.

[@Похождениянебритого]

Как на ямз

[@АндрейЕлизаров-я8ч]

Конструкторы верят в тебя, ты найдешь решение! :)))))))))

[@stevejobs1653]

о да, помню это корыто камаз, есть конечно у него и плюсы - это цена на запчасти. в свое время думал отличная машина, че на него гундят, но потом поездил на действительно хороших машинах...

[@кашиналексей-я5ю]

Таиарское чудо камаз.

[@Ворчун-д8у]

Дружище , на КамАЗе стартер меняется вместе с двигателем ! 😊

[@ОлександрГорай-ы1д]

Может лучше вместе с КамАЗом?

[@kulmigor]

При отсутствии необходимого инструмента обвиняют заводчан. Правильно.

[@Чпок-и4и]

Все для людей сделано! Все для удобства!

[@Антинацик]

В иномарках такого больше

[@user-6x6truck]

Спасибо советским инженерам, ведь это они придумали туда его повесить

[@ЕрмекБагинбаев]

@@user-6x6truck сразу видно что на иномарках вы стартера не снимали .

[@user-6x6truck]

@@ЕрмекБагинбаев уверен? Я живу в регионе, где 99% техники - иномарки.. У самого японский исудзу и два ивеко и на всех снимал уже стартер.. И, кстати, коментарий мой выше был сарказмом.. Автор и 80% комениаторов хуесосят современных инженеров/сборщиков камаза за этот стартер, а на самом деле, стартер там уже 50 лет висит

[@ЕрмекБагинбаев]

@@user-6x6truck ты мало того что сарказм сочинять не умеешь так еще и иномарок не видел . И Ивеко Магирус с V образной восьмеркой что бы снять стартер на до поднять двигатель . У 814 мерса надо снять выхлопной коллектор . У 817 мерса надо снять турбину что вытащить стартер .У Порше Каена надо снять АППП . У ДАФ 45 что бы снять компрессор надо мотор приподымать . И таких гениальных решений у иномарок полно .

[@МаратШтольц-п9ь]

Да все там нормально, недавно снимал стартер, все быстро получилось.

[@dikiykipovec4918]

да на всех машинах такая же проблема открутить , просто стартера не должны ломаться весь срок эксплуатации.

[@АлексАлекс-и9ю8д]

Хватит если пореже пользоваться.

[@ЕрмекБагинбаев]

ХА ХА ты к психиатру сходи он твой бред обязательно оценит

[@АлександрАлин-ъ8л]

Грузовая иномарки попробуйте снять печку радиатора, заплачешь😢это я прошёл ивеко 😢😢😢😢😢😢

[@user-6x6truck]

Про ивеко не напоминай.😢😢😢 их две у меня, не машина, а горе

[@ОлександрГорай-ы1д]

Печка радиатора? Она подогревает радиатор, чтобы не замёрз? Это серьёзно?

[@XX-wq9wr]

Хз зачем там такой болт, но есть головки с шестигранником.

[@Железякивсякие]

Я всегда говорю, того казла в жопе какой-нибудь заставить ремонт делать, понавыдумывают всякой херни под специнструмент, а ты мучайся, да ещё и в позе зю.

[@Антинацик]

На Ниссан жук 1.6 турбо , цепь поменяй , на рено поддон сними 😂😂😂. Раньше там обычная гайка была, с геммороями, но открусивалась

[@ПавелБорисов-й9к]

Ну если руки из жопы то это не лечится, там обычной головой под внутрений шестигранник откручивается.

[@зубровод]

Спокойно снимал. Там шестиграник, только не помню какой. Закрутил даже обратно

[@Седой.Нонестарый]

Конструктор думал, что стартер вечно работать будет (до списания движка) и снимать его никогда не придется. Только стартер об этом не знал.

[@DieselCat222]

Ага,мотор тоже надо было полегче сделать,чтобы в дороге на обочине можно было поменять и чтобы все болты и гайки были снаружи,чтобы руки не замарать.

[@sla1655]

Срезай и ставь подходящий вариант который ты сможешь открутить?

[@ladakalina408]

Вы, походу БМВ или Ауди никогда не ремонтировали.... вот там реальный трэш!

[@Похождениянебритого]

Не ремонтировал. Я в основном на камазах работаю

[@peterv125]

Конструкторы КамАЗа здесь не при чем. Силовой агрегат разрабатывался ЯМЗ где-то в конце 60-х - начале 70-х прошлого века. КамАЗ мог бы изменить конструкцию, но зачем напрягаться...

[@Магамед-т1п]

Там специальный ключ в наборе Камаза должен быть

[@Похождениянебритого]

17года камаз. Сколько водителей поменялось, вряд ли что осталось. Но посмотрю по ящикам. Спасибо за совет