Каждое видео от Сергея праздник, особо во времена, когда сезон окончен и остаётся смотреть, как южане летают).
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
@ сегодня
@Sanya_Barbar4 жыл бұрын
Сергей, спасибо за обзор. Все отлично! Из того, что не рассказал ты и что увидел из плюсов я: под кокпитом имеется большой вместительный отсек на молнии для хранения мелочей с хорошим доступом в него во время полёта. Второе- под сиденьем большой отсек для балласта с проводкой для слива балласта. Задний отсек для хранения вещей сначала показался мне маленьким. Потом внимательно посмотрел и оказалось, что отсек идет под всей подвеской, практически под всем протектором.
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
Да, обратил внимание на основные отличия
@SkySystems4 жыл бұрын
Классный обзор и всё по делу! Прям почти как моя подвеска. Жалко не сделали обзор как парашют устанавливается в неё. Очень интересно.
@Ankapara4 жыл бұрын
Установка парашюта подробно показана в официальном видео: kzbin.info/www/bejne/b2e1i5eorNqtiqM
@SkySystems4 жыл бұрын
@@Ankapara там что-то урывками какими то
@Ankapara4 жыл бұрын
@@SkySystems Нет, все шаг за шагом.
@MaximNado3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, во многом помог, немного дополню) Не выложили видео с распаковкой( жаль, вторая запаска ставится на кокпит, есть специальный доп бокс с креплением на карабины.
@SkySystems4 жыл бұрын
Сергей, к словам "без ванили" для панели приборов ещё flight deck идёт) Просто это как отдельный элемент. Она на эту липучкку пристёгивается и как сумка под запаску или хранение приборов. www.gingliders.com/en/gear/containers-and-instrument-holders/genie-lite-3-rescue-deck/ Поэтому, подвеска под две запаски. P.S. материал "юбки" называется лайкра.
@leitenant720114 жыл бұрын
Сергей, лайк за обзор, подскажи, как называется это летное место?
@davidmitnick72762 жыл бұрын
Какая подвеска на ваш взгляд набирает 5 из 5 баллов?
@SkySystems4 жыл бұрын
в Woody Valley XR7 пластик сменный в воздухозаборниках
@SkySystems4 жыл бұрын
Подвеска конечно не для гонок, поэтому и хвост меньше сделали. Правильный расчет пропорций, кстати.
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
Можно и больше, от 45 км/ч уже имеет значение
@SkySystems4 жыл бұрын
@@Crimea-paraplan я имею ввиду, что хвост для компетов длиньше из-за того, что у них скорость выше. А так да, любой подвеске хвост только на пользу.
@siarheibartashevich22874 жыл бұрын
Где можно заказать лёгкую подвеску с доставкой в Беларусь? У нас нету НИЧЕГО 😞
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
Пиши, организую. Есть пару достойных
@Макс-ж7и8л Жыл бұрын
Где вы в Беларуси летаете?
@Crimea-paraplan Жыл бұрын
Я а Белоруссии не летал. Пиши на вотцап
@Ankapara4 жыл бұрын
Серега, классный обзор! Есть несколько комментариев. Для приборов была съемная панель у прототипа. Ее убрали, когда облегчали. Не так давно появилась возможность установки второй ЗП во фронтальный контейнер. Подвеска входит в рюкзак 80 л, вот мы с девочкой ее упаковывали с крылом S kzbin.info/www/bejne/h4qupGVqpc2dbs0
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
Понятно что можно впихнуть в рюкзак, идея донести что это полноценная подвеска с не большим весом а не облегченка! Что собственно и есть плюс. Стропорез прикрутили, карабины оставили же обычные тяжелые😄 подвеска удобная, думаю пару чеков и будет хорошо.
@SkySystems4 жыл бұрын
Изготовление кокпитов по вашим размерам. Пишите, звоните AERODINAMICA.ru