Ночёвка в зимней тайге// комфортный автодом Мерседес Унимог

[@ЛюдмилаИван-э6ъ]

Прекрасный фильм, благодарю вас

[@сергейкузнецов-к1к7и]

Я не любитель дикий 66-го. Но! Ко всему нужно подходить с пониманием того, чего ты делаешь и чего ты хочешь добиться. Если бездумно повторять самые распространённые ошибки, то ничего и не выйдет. Захотели улучшить двигатель...и вместо убогого бензинового втыкнули тракторное дизельное убожество. А потом удивляются-почему он стал трактором? Да, тормоза архаичные, но переделав на пневмо-гидро на хороших комплектующих можно получить хорошие тормоза. И так касаемо всего- понимай что ты делаешь и чего ты хочешь.

[@Geography_trophy]

Спасибо за просмотр,. Это частное, очень субъективное мнение, сотни довольных владельцев "шишиг" тому доказательство.

[@KIRILL-NSK]

Крайне субъективное мнение об 66ом!!! С Алексеем, бывшим владельцем 66го, раньше общались насчёт машин, но что бы он на столько переменил мнение - это жесть конечно! Да, без условно есть проблемы в 66ом, но на 90% все что сказано в видео, полная чушь! У меня было два 66ых, я лично ездил по южной части Васюганских болот на нем, и делал это легче уазов и крузаков! Вы сравните вес унимога и 66го, и тут станет все сразу ясно! Да, кстати, Алексей ранее строил большой каркасный кунг и общивал железом его, естественно тот 66ой, будет стремиться к центру земли!

[@СеменСибирский-ы5л]

@@Geography_trophy Газ 66 делался для армии и для войны. Медицинские машины, машины связи и много еще чего. Другим он просто не мог быть.

[@Geography_trophy]

@@СеменСибирский-ы5л могу добавить, лично на Алтае , встречал отметки на триангуляционных пунктах на макушках гор "здесь был на газ 66 ...."!! 🤝

[@СеменСибирский-ы5л]

@@Geography_trophy Удачи в делах земляки.

[@Варвара-у6ы]

МаХина эта-огонь!!! Теперь это машина моей мечты😅❤!!!! Удачи вам, парни!

[@sergeysergey1493]

На ГАЗ- 66 встал в поле и отремонтировал на коленке при необходимости. А на этом чуде встал и жди когда приедут за тобой. ГАЗ- 66 армейский грузовик, а не машина выходного дня! И свои функции он с лихвой выполняет.

[@Geography_trophy]

Об этом и речь

[@sergeysergey1493]

@@Geography_trophy 😉

[@BlackBacardi.]

При наличии инструмента, запчастей и соответвующих навыках, можно отремонтировать всё что угодно, и на коленке в том числе. Но без инструмента и запчастей, ты даже велосипед не отремонтируешь.....и это факт! А доступность тех или иных запчастей, это уже другая песня.....

[@ОптимистичныйПессимист]

@@BlackBacardi. Ты вес агрегатов унимога видел? Посмотрел бы я, как ты в поле там что-нибудь снимал для ремонта. На газ 66 ещё можно в одни руки скинуть коробку или раздатку, и то поднатужиться придётся.

[@Икар999]

И будешь ты на 66 не ездить а заниматься онанизмом в поле с гаечным ключом😂. Лучше уж на Мерсе ездить в десять раз больше и раз в пару лет заезжать на сервис. Или собрать самому или купить легкий вездеход типа каракат (если денег нет).

[@АлександрСарматов-ю5ц]

ААААА ты раскажи что мерен никогда не ломаеться😂😂😂

[@ibelik80]

У тебя есть деньги для покупки Унимога ты его купил и наслаждаешься, а у других нет денег и они ездят на 66м и радуются этому.

[@goodbadugly7972]

Есть к чему стремиться , а не ныть ,что нет денег!!!

[@ИванПетровичКулибин-г8ы]

До 66 надо дорости

[@ПавелКолабкин-ю2т]

Спорное чувство.на газели ездил и на транзите.Обижать не хочется но газелька полное г по сравнению с транзитом.Но она у меня почти не ломались,ползаса и ползала

[@ВалентинЭкономикс]

Наверное, нашлось бы огромное количество мужиков, кто бы поспорил с таким как бы лидерством Унимога и по проходимости, и по автокемпинг-комфорту. Автокемпинги действительно давно делают уже и в России - масса серийных КАМАЗов и Уралов именно для рыбаков и охотников в самых невероятно разных комплектациях, а уж в специальных автоателье таких домов на колесах уж я насмотрелся... Дороже 5 комнатной квартиры бывают зачастую - есть все, и даже больше. Кстати, у вас в фоторяде есть именно такой Камаз с прицепом дом на колесах и Урал некст аналог. А так, давно в продаже - у кого реально денег ваще немерянно - на базе тех же Мерсов, Манов, Вольво, Татра и мн до 3-4 осные дома на колесах, просто яхты. Причем там есть отсеки для мотоцикла или квадрика. В нефтегазовых регионах, где зимой вместо снега выпадают на зимник деньги, таких по цене маленького самолета грузовых автокемперов реально очень много. Я видел и покатался и на базе Ямала, и на гусеничной базе, в тч побывал в переделанном шарнирно-сочлененном 30-тонном вездеходе, заточенном под Арктику - внутри просто пент хаусы делают... Поэтому единствнное ограничение - это ограничение по деньгам... Но нефтянников и газовиков этим сложно удивить... А так - мы неплохо охотились и на пустых ПАРМах на базе Уралов, на разных вахтовых автобусах.....

[@Geography_trophy]

👍

[@Михаил-ф1й5щ]

Ну да, КАМАЗ и Урал показанные - это работа "Волгатрейд". Ребята молодцы, делают хорошо 👏

[@vladimirdudnikov8083]

Да 66 машина не идеальная но сравнивать unimog и 66 нельзя ! Цена настолько несравнима космически несравнима !!!

[@ИльшатКАМАЗ]

Всем привет, на счёт КАМАЗа это можно поспорить, никогда не вонял соляркой , все зависит как ты любишь и обслуживаешь свою машину!

[@Я-За-Русских]

Этому защекану надо было просто оправдать покупку мерина,а так камаз это камаз особенно бездорожник. Татарва херню не сделает.

[@ВадимАбрамович-н6з]

Слова огонь. Его до конца не сломать и до конца не сделать

[@technica4x4]

Любую машину можно сделать или сломать

[@VneDoroG_TSK]

Судя по дизлайкам - любители 66х пришли))

[@ВладСветов-ъ6б]

просто у чела слишком много негатива =( самый большой минус унимога - запчасти

[@MrBigbrotherlip]

@@ВладСветов-ъ6б и цена самого унимога.

[@oc284]

@@MrBigbrotherlip Давайте понимать, что это не транспортное средство - это спецтехника, к которой с советских времен у наших инженеров специфический подход - в первую очередь выполнение задачи, а забота об экипаже и особенно о его удобстве на последнем месте. Если кто-то придумал бы как в БТР-82 впихнуть вместо семи человек десанта двадцать при той же скорости высадки и без потери мобильности, то это бы реализовали и было бы абсолютно похер, что пятки комвзвода находятся за шиворотом мехвода, а если кто-то внутри пёрнет, то высадка вообще не состоится, потому что в армии пердеть не положено, для этого солдат и кормят перловкой и бикусом.

[@Lara-j5j]

Живя в таком месте о котором многие и не слышали могу сказать одно: круче 66 машины нет.

[@Олег-ц4щ8о]

У нас так в деревне тропинки посыпали чтобы быстрее таяло но сам пробовал недавно нужно определенный момент поймать ближе к весне но чтобы снегопадов больше не было а то заметно все

[@РусланБакиров-ф1г]

Гляньте обзоры про автодома которые народные умельцы из Газонов и Камазов делают с переходом модуль-кабина, с итальянской мебелью ещё и баньку туда впихнуть ухитряются! 🤗И проехать они могут там где ваш униможенька либо завалиться, либо течением смоет.

[@Geography_trophy]

Тут именно шасси уникально. Порталы, пружинная подвеска.

[@KIRILL-NSK]

@@Geography_trophy и стоимость ремонта этих уникальных вещей, вы знаете какая? И ладно бы стоимость, дак их же где то надо ещё купить!

[@technica4x4]

@@KIRILL-NSK это точно 👍

[@oracul777]

У некоторых прям какое-то поклонение перед заграничной вундервафлей

[@ЕленаПлетнёва-н8р]

Омск, зола работает на 5 ,живу в частном доме, тоже золу рассылаем на сугробы, тает на солнце снег быстрее,чем без золы

[@witalischmidt7486]

Ну ну а цена какая этого унимока?🙈 и обслуживание это просто космические цены☝

[@ОптимистичныйПессимист]

Нормально сравнивать Газ-66, который стоит 300-400 т.р., с Унимогом, который стоит несколько миллионов? Разница в цене в 20 раз и более.

[@Geography_trophy]

Газ 66 по цене выигрывает в 20 раз , поэтому остальные минусы можно не учитывать))

[@ВадимКамаев-ы4ц]

Дерьмо стоит соответственно.

[@MrBigbrotherlip]

@@Geography_trophy только кардан от 66го или уаза вы смогли найти в глуши а запчасти на унимог привезете через полгода

[@ИванКичигин-к5к]

Цена унимог от 10 миллионов в 22 году.

[@ПапаКоля-ф4ф]

@@ВадимКамаев-ы4ц зря ты так. Похоже ты не знаешь возможности шишиги. Вот из последнего. Ширина это единственный автомобиль грузовой который был на перевале Дятлова. Более того он доехал до плато Путоран и вернулся назад. Но не один грузовик иностранного производства не может таким похвастаться. А ты говоришь гавно.

[@АлександрАнтипкин-к3л]

И посмотрите ролики как по зимнику ездиют уралы и КамАЗы вот тогда и попройте проехать на Мерседесе унимоге

[@boomzoomovich]

Он проедет какие сомнения, но за его цену можно купить два камаза с большей грузоподъёмность у каждого из них. Унимог в России это игрушка не более того

[@BlackBacardi.]

@@boomzoomovich ты, расшифровку аббревиатуры UNIMOG знаешь!?

[@boomzoomovich]

@@BlackBacardi. знаю, дорогая и малополезная в наших условиях фигня

[@technica4x4]

@@boomzoomovich 😂😂👍👍👍👍

[@user-w00d]

Все правильно, зола темного цвета. Таянье снега и льда будет интенсивнее. КУНГ- кузов универсальный нормальных габаритов.

[@SuperWitus]

Не обязательно зола! Всё что тёмного цвета, торф например....это просто не даёт отражаться солнечным лучам от снега, поэтому он тает. Любой тёмный предмет в снегу заставляет его таять вокруг.

[@Geography_trophy]

👍

[@mrukhin]

в 80е годы 66й забирался на Чимбулак по обледеневшей трассе ))) буханки буксовали, а он с разбегу завозил нас кататься))) тентованный был.

[@Geography_trophy]

Встречал в горах Алтая на вершинном туре , надпись здесь был Вася на Газ 66,)

[@Vladimir_VN]

Чимбулак, родные места, а я недалеко тренировался до школы (1981-1983) в горнолыжной школе ГЭС 7 (р. Большая Алмаатинка)...

[@ЕвгенияБеляева-р2п]

Это эго продают походу?

[@ЕгорМоисеев-р7ж]

Тема с золой рабочая. Проверено!

[@Geography_trophy]

Мы опоздали немного, лёд сошел весь.

[@BlackRussian24]

унимог конечно хорош. но в нынешних и будущих реалиях рулить будут 66,131 или урал/камаз колхозник с кунгом.если меньше по габаритам/вместимости-уаз буханка на военных мостах. остальное уже стало очень дорого и труднодоступно в обслуживании.

[@Geography_trophy]

Так и есть

[@AlexanderBidlingmaier]

Жыву в Германии ездил и на новых и на старых унимогах могу просто сказать эта техника зделана для лудей.❤

[@ДедушкаЮра-ъ4ъ]

Все шишиговоды плюнули в монитор после твоих слов , нужно было ставить 3 UZ , отличная тормозная система стала после того как выкинул вакумник и поставил новые трубки

[@Geography_trophy]

Узэты это уже новые веяния) и кабина просторнее не станет))

[@ДедушкаЮра-ъ4ъ]

@@Geography_trophy а зачем мне просторная кабина ? Карабин и рюкзак с припасами + термос , топор , штиль в кузове

[@technica4x4]

Лучше дизель в газ66 ммз-245 турбовый,идеальный вариант,а других минусов у газ66 особо и нет

[@nikealtykhov7395]

Про мотор шишигу-это Вам к Валканалу.

[@lis4963]

Отлично

[@Viktor_M.]

Леха, после твоего монолога прям по другому на шишигу стал смотреть....))) Не знал что у тебя унимог появился (или забыл). Помню лет 5 назад ехали мы с тобой Леха на твоей девятке к Марку - смотреть свап моего бига на юзет и обсуждали как раз постройку кемпера на базе газ 66))) я тебе тогда предлогал в шишигу юзета поставить)))) Хорошо что ты умнее меня и не послушал))))))). Молодцы особенно понравилось в видео мясо и "под мясо" )))))))

[@alexeystepechev4768]

Эх, мне бы такой кемпер... Нет Виктор, не мой. Зашел к нам в мастерскую на улучшения предпродажные. Взяли потестить.

[@Viktor_M.]

@@alexeystepechev4768 дорогой он? А если шасси взять а будку самому?

[@ОООСпецТехТранс]

@@Viktor_M. новое шасси от 15 млн. Но это будет электронный дизель с мочевиной, коробкой автомат. Прелесть этой машины в простоте и надежности.

[@ПапаКоля-ф4ф]

@@alexeystepechev4768 если 66 уже не впечатляет но нужен транспорт подобного размера и направления с нормальной кабиной чтоб не на колесе и ноги не калачиком есть же альтернативы среди того же Газа за такие же вменяемые деньги. Например газ 3307, 3308, 3309 или садко ну или егерь. Меня сейчас напрягает эты мысль про ноги калачиком, предстоит покупка фермера. Нужен полный привод и обязательно кузов, а патриот пикап не в моей ценовой комплектации. Если из дешёвых рассматривать. К тому же как оказалось что передний ряд сидений а именно водительское место и переднего пассажира короче того же транспортёр Т3 на 16-20 см.

[@boroda1991]

Не увидели конечно как едет унимон с кунгом по снегу,думаю не дальше 66 ого,комфорт конечно на другом уровне ,согласен. Про КамАЗ полная чушь конечно. Сейчас не те КамАЗы и расход не такой. Просто сравнение КАМАЗа, полноценного грузового автомобиля, с унимогом не корректно. С 66 м,да.

[@Geography_trophy]

По нашему снегу в марте только форвардер Понсе на цепях норм едет

[@Xaker3001]

На одном дыхании посмотрел👍

[@masterjest666]

Какие адекватные слова)

[@Geography_trophy]

Опыт)

[@masterjest666]

@@Geography_trophy Который не пропьешь ;D

[@kaischulz1790]

Красавцы, если вам в кайф немного подурачиться,так это замечательно.!

[@ЕвгенийВилков-о7р]

Абсолютно надёжной техники не бывает! И когда что-нибудь полетит а оно сломается рано или поздно как всегда в самый неподходящий момент, найти запчасть к такой машине просто не реально. Чем сложнее конструкция тем больше процент её поломок сложнее чинить. Создание техники надёжной и простой как автомат Калашникова, чтобы любой слесарь сантехник смок её починить даже в тайге это нетривиальная задача. Думаю этот компромисс и был заложен в советской конструкции. Вы же сравниваете морально устаревшею технику с новой. А вот сей час интересный момент, когда хвалёная Европа повернулась задом, интересно на сколько стали дороже запасные части?

[@Илья-ф2е9ю]

Совершенно верно, но есть нюанс! Шигига с вероятностью 90% подкинет геморра, а мерин если обслужен грамотно, будет ехать. Если следовать вашей логике экскаватор это зло. В нем столько деталей, которые могут сломаться! Вот ЛОПАТА это инструмент, особенно с ломом вместо черенка!

[@technica4x4]

Газ садко Некст намного комфортнее чем ваш унимог!! Барабанные тормоза в грязи служат намного дольше чем дисковые те же колодки на дисковых тормозах в грязи изнашиваются за выходные!!с барабанными таких проблем нет😉 Подкачка на газ66,зил131,КамАЗ,надёжная,на Урале она ещё надёжнее. Без подкачки на бездорожье делать нечего вообще!!у вас явно мало опыта или специально наговорил чтоб срач устроить,я склоняюсь к последнему варианту 😏

[@Geography_trophy]

Это субъективное мнение Алексея, конечно с ним можно спорить, особенно если также как и он имеете опыт эксплуатации газ 66

[@technica4x4]

@@Geography_trophy есть опыт эксплуатации газ66,газ Садко Некст (кунг) у друга и Урал Некст 4×4(кунг) мой личный

[@ГеннадийГаценко-ы6ю]

Да хорошая машина Унимог, за пятнадцать миллионов не каждый сможет на ней путешествовать по бездорожью. Шоха с японским мотором от Хино тоже ничего😂

[@Geography_trophy]

,👍

[@Dobpblu_den]

Этот немец от 20 лямов голый плюс 100 что на нём стоит. Это фанаты своего дела! А зола солёная, так что всё сработает.

[@Geography_trophy]

Опоздали в прошлом году, заморозок в мае помешал. Будем пробовать в новом🤝

[@sssr-3110]

Очень интересный канал👍 Особая благодарность за то что показал и дал высказаться Алексею, я с ним полностью солидарен 😄

[@Geography_trophy]

👍😄

[@liubchenkoegor]

Идеальный газ 66 у вал канала 😂

[@ВладимирМаксимов-д8ч]

Как классно! Это и есть настоящий отдых!

[@Alex-zg9db]

Про уголь.. хорошее срёдство, по весне сыпим на снег, перед тем как выставлять улья с пчелами, так как снег чернее, солнце греет лучше, а там уже законы физики

[@Geography_trophy]

Попробуем ещё раз)

[@evgeniypotapov7537]

Спасибо огромное . Всех Вам Благ.

[@СерегаСтаровер]

Лучший грузовик это Урал!!!! Из-за редукторов на Унимоге больше 60 не разгонишься, ездил на нём когда на нефтезаводе работал ( техничка)

[@Geography_trophy]

👍опыт , это субъективное мнение , возможно неудачное))

[@VotEnot_]

Насчет лучшего грузовика. Урал это действительно самая мягкая, комфортная и проходимая машина(Трехмостовая вахтовка). На его фоне даже унимог выглядит школьником, который не выучил урок и забыл сменку дома😂😂😂

[@Geography_trophy]

@@VotEnot_ редуктора позволяют забыть сменку) все равно по дорожному просвету это лидер.

[@barfgs9105]

Лепит горбатого!!! 3ти года в экспедиции на шишигах. А ценник??? Сколько можно шишиг можно купить на один 66й. Машины были подготовлены и неипали мозг.

[@Geography_trophy]

Субъективное мнение

[@МаксимМаксимов-р4ч9ф]

Алексей правильно говорит по поводу шишиги но КАМАЗ много зависит от водителя и от манеры вождения

[@ipopov3452]

Вот вы про старые газ 66 и про унимог...но ведь сейчас есть очень неплохой дизельный Садко Некст с надежной конструкцией и самоблоками. Это уже вполне вменяемый компактный грузовик. На ютубе есть видео того как это авто ездит по тяжелому бездорожью. Также есть видео проектов автодомов на базе Садко Некст.

[@Geography_trophy]

Попробуйем расскажем 🤝

[@oracul777]

А если ещё вложить 15млн который стоит этот мерседес...

[@flex7791061577]

Машина шикарная. Только цена нового шасси с обычными бортами начинается от 130.000 евро в Германии.

[@Ermak38]

Всё классно снято,,Но вот музыкальное сопровождение ролика Лёха , просто ужас... Как ложкой по пустой кострюле стучать и при этом кота за хвост тянут... Смени ..А видео шикарные и грамотно сняты.. Спасибо

[@alexacliptika9988]

Рассыпка золы это понижение альбедо. Надо сыпать всь площадь, и как можно чернее. Тогда растает.

[@Geography_trophy]

Так и есть

[@ВалентинФинагин]

И да я много лет проработал в лесничестве на 66.

[@ВалентинФинагин]

И я люблю шишигу.

[@denissavincov3967]

У нас садко-нэкст ездят, ни чего так аппараты и тормоза есть теперь.

[@Geography_trophy]

Как нибудь сравним 🤝

[@technica4x4]

У друга есть Садко Некст,у меня Урал Некст 4×4 можно сравнить!

[@МихаилТихомиров-ш3ы]

класс

[@РороТото-щ4о]

❤️✌️👍👍👍

[@ВладиславБалдин-б5ц]

Коллега рассказывал про самый лучший кемпер в СССР. Вагон ресторан и вагон СВ. Ну и локомотив. Комиссию приемочную возили. А все это баловство. Еще на ЗИЛ 157 прокатитесь. Хотя бы по дороге

[@ДмитрийИгнатьев-ц1ф]

👍👍👍🔥🔥🔥

[@МарсельСыртланов-д3в]

Спасибо за видео. Очень познавательно.

[@АлександрЗахаров-у7о]

Добрый день! Классный у вас канал ! Если не секрет сколько стоит этот грузовик? Тоже такой бы купили!

[@Geography_trophy]

Не продается🙌

[@ДмитрийИванов-х8ф3л]

От 15 500 000 и выше.

[@Bearcheg]

4:30 - это не кемпер😅 Это шестиколесный вездеход чисто под перевозку туристов☃️

[@bestofvorever7332]

Лютая тема однако,я сам фанат мерсов.Приветы вам из Баварии!!!

[@Geography_trophy]

👍

[@evenlife_appo]

Ого круто парни. Познакомился. Подписался. Автдом и квадро крутые 👍 Но Сибирский вездеход СВ-418 круче будет. 😅👑👍

[@Geography_trophy]

Приветствую, есть мнение что ребята срисовали СВ с Томского Манула😉

[@evenlife_appo]

@@Geography_trophy у кого это интересно 🤔

[@mr.pavlodar9753]

В начале 90-тых отец брал 66-той.. возили зерно с полей это писец думал жопу отобью 🤣

[@ВалентинЭкономикс]

Кстати, такой, да не такой Унимог есть у президента Туркменистана - золотой президентовоз Туркменатора.

[@Geography_trophy]

Лучше машины нет))

[@steam1225]

Эти сковоречники реально для уток? Видел такие в районе Астраханцево и Кулман в протоках, думал для каких нить других птиц

[@Geography_trophy]

Для уток гоглей.

[@UserUser-vn8xu]

В продаже именно он 14.000.000.🍋 уже накатались или что лучше нашли?😅

[@Geography_trophy]

Газ 66. В сердце 💓

[@Оренінъ-Чловӌє]

Хорошо про кемперы пояснил ! Благодарю !

[@ВасилийЛучков-л7ю]

У меня 66й уже лет 15. Один раз сделал и катаюсь. И денег он мне кучу заработал. Зря обсираете.

[@МихаилГаврилов-и6э]

Молодцы ребята машину выбрали хорошую есть возможность надо брать, а тайге проблемы с нашим говном хватает и камазами и уралами и шишигами ,я с этим ура патриотов болтунов ну очень нелюблю всё познаётся всровнении на своём опыте ,а опыта хватает 30лет на севере проработал. Удачи вам и здоровья....

[@alexacliptika9988]

Привет соседям из Новосиба! С удовольствием посмотрел!

[@АлексейГавришов-в3е]

Очень правильный диалог! Удачи.

[@ВадМолчан]

Привет,меня зовут Вадим. Звони, приезжай у меня есть унимог, сокол думаю что-нибудь придумаем.

[@ЕленаБаяндина-и6ы]

Великолепно! 16.5.23г15:01 186тп101.281тп 2.3тн 292к.лайки!

[@ФАНАТСТАРИНЫ]

был у меня и 66й и 3307 ,до сих пор снятся в ужасных снах и на нормальных машинах сейчас иной раз хочется переключить скорость с двойным выжимом,все кто хвалит этот газовский триппер просто на человеческих машинах не ездили. никогда у нас не сделают тачку уровня унимога,у нас делают не для людей.

[@ОптимистичныйПессимист]

Сделать то может и сделают, только она и стоить будет как тот же унимог. Поэтому народ будет покупать КАМАЗ 4×4 или Садко Некст.

[@technica4x4]

Уже сделали Урал и Садко Некст

[@Серёга4466]

​@@technica4x4а там что хорошева

[@andreashaas77]

👍👍❤❤✌✌❤❤👍👍👑

[@OFFROAD-TOUR]

а где 66-Й против которого унимог

[@serg12746]

А что в куртках и на ужине и на завтраке и после сна. Однако не греет ваш фен кунг. И это ещё мороза нет хорошего

[@Geography_trophy]

Про мороз есть в другом фильме👍

[@ИванИванов-м6з6щ]

Посмотрите саня 4*4

[@Колян.174]

Красавцы, если вам в кайф. Классный у вас канал

[@ДмитрийЧернянский]

А Бурлак? Хороший кемпер?

[@BlackBacardi.]

Бурлак, это же спецмашина с довольно узким спектором задач.....его даже как шасси, не купить.

[@ДмитрийЧернянский]

@@BlackBacardi. Я что-то не понимаю, создатель Бурлака, Алексей Макаров, вместе с группой товарищей, на этой машине дошли до Карского моря. В интернете эта экспедиция есть. Чем она отличается от ваших зимних экспедиций? По-моему, Бурлак гораздо "вездеходнее" немца и ничем ему не уступит как кемпер.

[@SuperWitus]

Ахах, парни, вы дохера золы насыпали, к 9 мая всё озеро растаяло.....🤣🤣🤣

[@Geography_trophy]

Похоже на то

[@roman01-1]

Я только не пойму откуда поступают спонсорские средства на всю эту проходимую роскошь..ведь в повседневной жизни передвигаются далеко не на Жигулях🤔

[@zva183]

хехе. ездили мы как-то летом на хайлендере по ней. не доехали километров 10 до староверов и встали на ночевку возле беседки ))

[@ЕленаЗадорожная-п4ю]

Наоборот!!!Здравствуйте,все!!!/

[@vitalii19802008ify]

Туристов везде забрасывают именно на Уралах. Реже 131 и 66.

[@Geography_trophy]

На Алтае Уралов меньше, не знаю почему.

[@vitalii19802008ify]

@@Geography_trophy Там уазы в почёте

[@ОптимистичныйПессимист]

У этого Алексея если своего умишка не хватило нормальный 66 собрать, то пусть посмотрит канал Саня 4х4. И пусть потом тоже самое изобразит на своём унимоге, а мы бы посмотрели.

[@Geography_trophy]

Можно посмотреть Ютубе Вездеход Манул, там и прокомментировать

[@МастерДока-ь4э]

100%! Проще обосрать подвиг конструкторов создавших шишигу, чем что-то создать самому.

[@РашидГаршаев]

Черный цвет нагревается быстрее или Металлика вот и весь фокус 😂

[@ЕвгенийСтепанов-ж7з]

👌👍👍👍

[@sergeykopylov652]

18:26 "внешне 66-ой не отличается (от Унимога).. ты, что, серьезно?

[@ВладимирЁжик-щ1ш]

прокладка между рулём и панелью

[@ЕвгенийПодтебня]

Да просто вся проблема в том что ты решил что на заводе дураки его изобрели а ты такой умный

[@xakeripediki4658]

За рулём шланг которому газ66 не машина я лазил на нем там где волки срать боятся и не проходила ни одна другая машина кроме гусеничной техники

[@СергейЗырянов-ю1п]

За рулем унимога настоящий вражина!!!!

[@Geography_trophy]

Точно)

[@МастерДока-ь4э]

100%.

[@oracul777]

дрочила на вундервафлю

[@MrHantMant]

27:30 уже датый.))

[@Geography_trophy]

Немного))

[@kuhnuh5576]

Ну про 66 зря так.. Зря)

[@Geography_trophy]

Субъективное мнение, может быть ..

[@Aannggeerr]

Все правильно - звонИт, колокольный звОн, телефонный звонОк.

[@3DSarLab]

Какие же правильные слова про советскую технику и импортную

[@Geography_trophy]

Сильно субъективно🤗

[@SuperWitus]

Стол качается...не порядок...можно разлить!!! P.S. Утро добрым не бывает...😂

[@Geography_trophy]

👍😉

[@veshiu]

Сравниваете зелёное с квадратным. Ещёб лося вывели! Он бы ваши Унимоги без всякой подкачки уделал, и почём саляра ему пофигу!🙃

[@ДедушкаЮра-ъ4ъ]

согласен

[@василийввг]

Чтож вездеходы у вас такие плохие?

[@АлександрАнтипкин-к3л]

Он через 10 километров у вас сломается и встанет мертвым грузом

[@BlackBacardi.]

Ты о чём!?