Gerçekten Fiyat&Performans Ürünü Mü? | Bajaj Pulsar N 250 İncelemesi

[@user-sx4rs7vl7k]

93.bin km kullandım hala kullanıcısıyım maşallah demeyi unutmayın çok memnunum

[@BaranOzkan02]

hocam ne yaşadınız bu km lere kadar. ne arızalar verdi

[@user-sx4rs7vl7k]

@@BaranOzkan02 Hiç arıza vermedi genel periyodik bakımlar motor yağı putonline Dx4 benzin şheel, şaşmaz düzenli kullanırım zincir kuruyunca ve yağmurlu havalarda yağlarım motoru ısınmadan kullanmam üstündeki ile toplam 3 zincir seti demiştim 3.Koli yağım 2250 km olmadan değişirim, 30 bin km ye kadar ara bakımlar hariç 5-10-15 şeklinde servisleri baklldı başında beklerim. yağ filitresi 2 yağ değişiminden bir değişirim hava filtresi 3 yağdeğişiminde bir 55 binde debriyaj balataları değiştirdim ŞUAN KM 94.700 de vesselam😊

[@user-sx4rs7vl7k]

@@BaranOzkan02 unutmadan bujileri yeni değiştim daha erken değişmeliymişim kömür gibiydiler 😊

[@BaranOzkan02]

@@user-sx4rs7vl7k eyvallah hocam allah razi olsun

[@BaranOzkan02]

@@user-sx4rs7vl7k masallah allah nazardan korusun

[@Mavi-i9t]

F250 kullanıcısı yım fiyat performans hiçbir sıkntı yaşamadım debriyaj fren verdiği his güzel

[@FurkanSAHIN-pg4tt]

N250 ile F250 arasında kaldım. Daha çok F250 e yakınım görünüşünden dolayı. Tek içime sinmeyen konusu piysası n250 e göre daha az. Zaten anlatılanlara göre tipi dışında her şeyiyle aynı motor diyorlar. Senin bir tavsiyen varsa dinlemek isterim.

[@Esspeloude]

10k km n250 kullanıcısı olarak. Akü problemi kronik. Servis aynı saatte değiştiriyor. Motorda genel olarak ön grenaj ile gidon arasında simetri hatası var bazı motorlarda sağa bazılarında sola yakın. Buda grenajın yakın olan ucunu ama sadece ucunu hafiften kırıyor. 1.87 boy ile 4 cm gidon yükseltme taktım aşırı derecede kullanımı rahatladı. Yedek parça olarak rahat temin edilebiliyor. Yedek parça anlamında da elektronik dışında pahalı olduğunu söyleyemem. En basit bi manet falan 150 ₺ civarı. Üzerinde gelen koruma demirleri beş para etmez (tecrübeye sabit). 150 km civarı tek marş bi yolculukta sıkışma sokuşma vs yaşamadım. Günlük 50-60 km civarı kullanımım var. Motoru aldıktan sonra biraz aksesuar ile konforlu. Aksesuarsız yarı konforlu bir şekilde yolculuk yapılabiliyor. 2023 modellerdeki lastikleri ıslak havada berbat kesinlikle değişmeleri gerek. 2024 lerde farklı olabilir.

[@kirmizikulak]

Güzel bilgilendirme

[@SenSeiYouTube]

1.800 km oldu benim kışın çalışmaması beni deli etti akü değişimi nasıl oldu anlatır mısınız

[@Esspeloude]

@@SenSeiKZbin hocam benimde kışın yaşandı akü boşalmıştı. ve oksitlenme vardı. takviye yapıp çalıştırdım. aynı gün içinde servise mesaj atıtm böyle böyle oldu diye. öğleden sonra gel değiştirelim dediler gittim halloldu. şuan motorda elcik ısıtma 4 lü vs takılı akü banamısın demiyor. :D

[@SenSeiYouTube]

@@Esspeloude akünün hangi marka olduğu hakkında bilginiz varmı

[@Esspeloude]

@@SenSeiKZbin valla hocam yarın gün içinde bakarım şuan motoru kapattım üstünü açmaya üşeniyorum. yarın işte bakayım buraya ekleyeyim.

[@ysfates]

15 bin km kullandım, aşırı memnundum ve ön frenleri de dediğin gibi çok güzeldi. Dominar250 ye geçtim, pulsara göre ön frenler çok kötü gerçekten. 15 bin km kronik herhangi bir sorun yaşamadım, gayet keyifle kullandım, defalarca da uzun yol yaptım.

[@kirmizikulak]

Güzel motor güzel

[@novaedits6388]

Bloğu nasıl ve ne kadara sattın cevaplarsan mamnun oluulrum

[@SomeGudTrol]

F250 2.8k km . 149 gördüydum en son. Teyidi VFR800 ile yaptık. Gösterge hızları aynı çıktı.

10k kilometre küsür N250 kullanıcısı olarak çoğu düşüncenize katılıyorum, 18:47 clio sürücüsü benim, selamlar 😅

[@kirmizikulak]

Hehehe selamlaar

[@Shymarine]

Kotulemek icin değil iyilestirme icin yazıyorum. Titresimden sol grenaj havsa basli 5 alyan civatalar gevseyip düştü. Yan kapak dahil. Bende sol taraf. Yakit yag defisiminden sonra düşüyor. Ruzgar fazla yemiyor. Kapandiginda tereddut ettirmiyor. Ön lastikte duzgun asfaltta tokatlamaya yakin hissiyatı yasatiyor en ince detaylari hissediyorsunuz terminal tarafindan hiltona gelirken istanbulnyolunda hissedoliyor.

[@kirmizikulak]

Montaj hatası civata düşmesi

[@farukkilic1302]

Bende 120 kmh üstünde 10 dkka seyir ettim daha sonrasında vites düşürmek istediğimde vites rod milinin düştüğünü farkettim. Titreşimden ötürü olacağını söylediler fakat ben titreşimden bu kadar basit düşeceğini sanmıyorum, bence servis garantiyi artırmaya getirdiğimde motorun tüm civaralarını kontrol etmedi. Onları kontrol edip sıkılaştırması gerekirdi.

[@kirmizikulak]

@@farukkilic1302 Haklı olabilirsin

[@umutcanucler38]

3500 kmdir kullanıyorum ilk motorum fp motoru ön frenler iyi ama arka fren yok gibi bir şey 5 bin devirde titremeye başlıyor 7 bin devir ve üstünde titreşim daha fazla kendi fabrika lastikleri kötü değiştirmenizi tavsiye ederim.Yakıtı petrol ofisinden alıyorum stop etme sorunu geçti Motor güzel sürmesi keyifli başlangıç olarak mantıklı bir tercih olacaktır.

[@ugurcandover6900]

2000 km dir n250 kullanıyorum. Vites düşürürken aragaz kullanımında durduğun noktada stop etme problemi var. 130km üzeri 10 dk gittikten sonra 3. Vites 7000 devir üzeri şanzımandan ses geliyor. Stop edip tekrar çalıştırınca ses gidiyor. Fabrika seviyesi lastik söylediğin kadar iyi değil hafif ıslakta sürekli abs devrede ve kaydırmalı bahsedilen debriyaj arkayı hemen atı veriyor. Onun haricinde fiyat performans. Arka dişliyi 42t yapıp, lastikleride değiştirmeyi düşünüyorum.

[@kirmizikulak]

Ben ses bir şey duymadım kullandığım motosikette. Islakta maalesef deneme şansım olmadı. Arkayı atma mevzusuna gelince çok agresif rev match yapmadığım sürece hiç kaydırdığını görmedim. Değiştirirsen muhakkak bizi de bilgilendirmeyi unutma. 🙋🏼‍♂️

[@bilgehantahasolak1559]

O bir problem değil. Kaydırmalı debriyaj zaten senin ara gazla yaptığın işi yapıyor. Vites küçüktürken ara gaz verme işini bırak.

[@bilgehantahasolak1559]

Ben de 5.000 km'dir N250 kullanıcısıyım. Çok şükür kronik denen hiçbir sıkıntıyı yaşamadım. Sadece başlarda vites küçültürken ara gaz verdiğim için motor stop ediyordu, ustaya sorduğumda "o işi zaten kaydırmalı debriyaj yapıyor ara gaz vermeyi bırak" dedi. Simdi sadece devrini bulup şak diye düşünüyorum vitesi hiçbir problem yok. Ara gaz işini bırakın kısacası vites küçültürken. Ben motoru ofisime gidip gelirken kullanıyorum. Fabrika lastiklerinden memnunum saniyordum. Ta ki michelin pilot street'e geçene kadar. İnanılmaz fark ettiriyor. motorun sürüş zevki en az iki kat artıyor. Ben üstünde gelen motor korumaları çıkartıp kırmızı renk koruma demiri taktırdım. Trendyol gibi yerlerde her türlü aksesuar var. Arkaya taşıma demiri de aldım çanta için. 46 lt çanta taktım kampa giderken benden kralı yok. Herkese iyi sürüşler, tekerinize taş değmesin.

[@ataturktr4351]

Hocam dediğiniz gibi ben de Aragaz verip vites düşürüyorum stop ediyor sizin dediğiniz gibi yapsam etmez mi bi de kaydırmalı debriyajın amacı vites düşürürken önle arka tekeri birbirine uygun hale getirmek değil mi cevaplarsanız çok sevinirim

[@bilgehantahasolak1559]

@@ataturktr4351 normalde vites düşürürken ara gaz verip, ön frene de hafifçe dokunmak motorun öne doğru yığılmasını ve şanzımanın zarar görmesini engellemek içindir. Ara gaz vermeyi bırakın, kaydırmalı debriyaj rahat rahat işini yapsın. Stop etme sorunu bıçak gibi kesilecek.

[@bilgehantahasolak1559]

@@ataturktr4351 vites düşürürken ara gaz verip ön frene de hafifçe dokunmak motorun öne doğru yığılmasını engellemek ve düzgün vites geçişi sağlamak için yapılır. Bunlar yapılmayıp yanlış vites düşünüldüğünde arka tekerin kitlenme riski vardır. Kaydırmalı debriyaj bunu kendi engeller. Ayrıca bu rutinleri yapmaya gerek yok. O yüzden bırakın kaydırmalı debriyaj işini yapsın. Ara gaz vermeyi bırakınca stop etme sorunu birden yok olacak.

[@bilgehantahasolak1559]

@@ataturktr4351 vites düşürürken ara gaz verip ön frene de hafifçe dokunmak motorun öne yığılmasını engellemek ve vites geçişini olabildiğince sağlıklı şekilde yapmak içindir. Aksi takdirde arka tekerin kilitlenme olasılığı da vardır. Kaydırmalı debriyaj ise bu işi kendi yapar. O yüzden ara gaz vermeyi bırakın, stop etme sorunu bir anda ortadan kaybolacak. Bırakın kaydırmalı debriyaj işini yapsın.

[@bilgehantahasolak1559]

vites düşürürken ara gaz verip ön frene de hafifçe dokunmak motorun öne yığılmasını engellemek ve vites geçişini olabildiğince sağlıklı şekilde yapmak içindir. Aksi takdirde arka tekerin kilitlenme olasılığı da vardır. Kaydırmalı debriyaj ise bu işi kendi yapar. O yüzden ara gaz vermeyi bırakın, stop etme sorunu bir anda ortadan kaybolacak. Bırakın kaydırmalı debriyaj işini yapsın.

[@Shymarine]

F250sini de karşılaştırma olarak kullanmanı tavsiye ederim. Gidon farkı ve ergonomi farkı var. Son hız 145. Limitör var. Lastikler hata affetmiyor. Arka fren boşa düşüyor gibi ön frenler bazen sanki lambalarda gazla karışık kaçırıyor gibi olduğu anlar yaşadım. Kronik stop etme durumu var gazı bıraktığında viraj a hazırlanırken stop ediyor. Rolantide kullandığında agresif kullanmadığınızda egso, karakteristik bi şekilde sesi kısılıyor agresif kullansan artmıyor garip gelebilir. Normal sürekli agresif kullandığında tatmin edici. Ama lastikler gerçekten değiştirmekte fayda var. Riske girilmiyor emekli gibi kullanırsan eskitirsin.

[@kirmizikulak]

Dikkate alacağım 👍🏼

[@emrahtastan1125]

Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Bajaj Dominar 250 ve 400 içinde video bekliyoruz 🏍️💨

[@ulasvurgun]

Normalde dominar 250d alacaktım, senin bu yorumlarından sonra fikrim değişti ve beklemeye karar verdim. Dominar 250 d ve bunun arasında kaldım. Dominar 250d videosunu sabırsızlıkla bekliyorum. 1-2 ay içinde ikisinden birini alacağım.

[@kirmizikulak]

Firmaya söyleriz 👍🏼

[@RainVerceusBoutique]

N250 kullanıcısı olarak çok memnunum hocam birçok arkadaşımda kullanıyor gayet memnun

[@kirmizikulak]

@@RainVerceusBoutique biz de beğendik

[@zaferduran570]

n250 kullanıyorum n250 guzel bir motor tabiki ama dominarın segment farkı var ben yerinde olsam dominar alırdım

[@bizimdunyamiz4974]

Kardeşim çok uzun yol yapmayacaksan kesin bunu al yoksa uzun yolda domi daha iyi

[@serdardolan6664]

Keles yolunda yap virajı barajı gectikten sonra güzel virajlar var :D

[@ikitekerbirvizor]

emeğinize sağlık, 10,000 km küsür dür f250 kullanıyorum, hiçbir problem yaşamadım. bu motor türkiyedeki fiyat performansın vücut bulmuş halidir. ankarada yetkili servis ve yedek parça sorunu yok. sadece tek problem gençler için şunu diyebilirim, neredeyse tüm 250cc diğer modeller sizi tokatlar. almayı düşünüyorsanız bunu bilerek alın, ama kaydırmalı debriyaj ve cift abs ve fren performansı açısından yeni başlayanlar için bence ideal motordur. arkadaşlar ilk motorunuzla evlenmeyeceksiniz, bunu unutmayın, 5-10 bin km kullanıp yükselteceksiniz. bu sebeple de bakıldığında bu efsane bir fiyat performans ürünüdür. bajaj markasını genel olarak sevmiyorum, bayilerini de sevmiyorum, ustalarını da sevmiyorum, bu konu karşılaştığım örnekler açısından subjektif yorumumdur, ancak bu motoru gerçekten sevdim, nacizane yorumlarım bunlardır, saygılar selamlar

[@kirmizikulak]

🙏🏻🙋🏼‍♂️

[@Redkit34]

başlangıç motoru olur mu ve sattığımda üzer mi?

[@kirmizikulak]

@@Redkit34 Çok güzel başlangıç motoru olur

[@Redkit34]

@@kirmizikulak sağolasın

[@emrediotrich]

Rs200 mü ns200ug mi bu mu

[@demirhandemircioglu8486]

Burdan Kuralkan’a seslenmek istiyorum lütfen artık şu servislerine bir STANDART getirsinler.

[@kirmizikulak]

@@demirhandemircioglu8486 umarım

[@Shymarine]

Ali şukla ya yedeknparca kisa zamanda geliyor. Smartmoto da 1bucuk ay bekledim ayni parcayi. Bursada 2sini kullandim. Smartmoto esnafligi cok iyi. Ali şukla kurumsal. Rs200 ile kiyaslanamaz. Djnlerken ekliyorum akü bitti 1000 km de. Tamamen fiyat performans ürünü. Egsozun icine 4mm lik delikler ile donatılmış sac plaka kaynatilmis orta bolmede sesi toplamasi icin. Motoru birine verip uzadigini izlediginde seviyorsun uzerindeyken egsoz sesi fazla gelmiyor. Motor seside rijit bir sekilde guzel. Vitesler guzel kaydirmali debriyaj.ruzgar arkana alinca.145 cok rahat yapiyosun2 120den sonra bi tik yavaş hizlaniyor. Kapanmazsan 135.

[@MehmetZengin-z2e]

Bende smartmotoda 1.5 aydır parça beklıyorum 45 günü geçti süreci hızlandırma gibi bir durum varmıdır acaba ne yapalım

[@u.k.2121]

Bajajın genel problemi parçaları olduğu düşünülüyor hep bahsettiğin buna özel videoyu yapsan çok güzel olur abi

[@kirmizikulak]

Firmayla bi konuşalım bakalım

[@demirhandemircioglu8486]

3500 km dir kullanıyorum olmadık yerde stop etme sorunu ve akü akıtma sorunundan başka bir sorun yaşamadım şükür. Servise müracaat ettik hala bir cevap alamadık ben üstelemesem onlarda hiç ses etmeyecekler herhalde 😊. Bu iki problemin dışında çiçek gibi bir motor. Ayrıca farların aydınlatmasından pek bahsetmemişsiniz yada o kısmı ben kaçırdım bilemiyorum aydınlatması harika ötesi diyebilirim farın mercekli olması harika hissettiriyor. İnceleme için teşekkürler @kırmızıkulak.

[@kirmizikulak]

Unutmuşumdur kusura bakmayın, evet farları başarılıydı 👍🏼

Kral, ne zaman chopper tarzı bir motor inceleyeceksin... Üstünde şöyle yayıla yayıla artistlik yapmanı çok isteriz :)))

[@kirmizikulak]

Hehehe inşallah diyelim :)

[@erenngundogar7342]

1.5 ay oldu alali motor sürmeyi bilmiyorum ama motor da kronik olarak sadece on grenaj amartisore surtuyor oda zaten montaj hatasi dediler ilk bakimi yaptirdigimda 450 km gel dediler zaten bakim isigi yanar dediler ozaman yaptircam tirnagindan cikarttim surtme yok suanda oyle kullaniyorum ama motor guzel fiyatina gore hissiyati güzel ilk kullananlar icin daha 200 km de motorum ben bir problem cikartacagini düşünmüyorum sadece akü problemi var diyorlar facebokta grubu var aküsü iyi değil galiba ben bir problem yasamadim servise gelirsekte servisleri herkes bilir ankarada yasiyorum ilk bakimi favori motorda yaptircam gidon yukseltme takarsaniz daha rahat oluyor biraz gidon aşşagida kaliyor frenlerine gelirsek iyiiii guven veriyor

[@kirmizikulak]

Evet gidon yükseltici güzel olabilir

[@melekmelek2172]

Sizin sayenizde 250 alma kararı vermiştim bir kaç ay önce çoktandır motor almak hayaliydim annemi çokkk zorladım ama ehliyetim ve yaşım uymadığı için almıyodu arabayı sattırıp aldırdım anneme aldıktan 1 hafta sonra kaza yaptım omurgamda kırık var kaskım olmasaydı ölüyormuşum bazenleri keşke ölseydim diyorum annemi hem borca soktum kendimi de fazlaca yaraladım lütfen ama lütfen kaskınızı ve ekipmanızı takın ölmek çok kolay yaşamak için çaba gösterin

[@kirmizikulak]

Çok geçmiş olsun, umarım bir an evvel sağlığınıza kavuşursunuz.

[@melekmelek2172]

@@kirmizikulak teşekkür ederim severek izliyorum sizi dikkatli kullanın lütfen

[@kirmizikulak]

@@melekmelek2172 teşekkürler 🙋🏼‍♂️🙏🏼

[@TheBalianxxx]

14 Bin km kullandım! selesi rahatsız, frenler çok iyi, yağmurda lastikler hiç sorun çıkarmadı, şehir içinde çok rahat kullanılıyor, zincirleri dominar serisinden çok daha kaliteli, 2,6 - 2,8 arasında yakıt tüketimim oldu, 139 km hıza çıktım ama ciddi feryat etti. Vites aralıkları uzun , alt devirleri dolu, far röntgen çeker, hiç bir kronik sorunu yok, benim kullandığım servis 10 numara, parçaların çoğu mevcut. Vs Vs Alın pişman olmazsınız

[@kirmizikulak]

Selesi bir tık rahatsız evet :/ Güzel bilgilendirme için teşekkürler ben aptal gibi kullanıcıların yorum yapması için yorum sabitlemeyi unuttum tabi siz de böyle yazıyorsunuz. Bunu 3 4 gün sonra fark etmem de benim ayıbım olsun.

4000 km deyim gerçekten yakıt yok denecek kadar az 3.6 lt falan yakıyor. Putoline 20w50 yağ kullandım hiç memnun değildim titreşimden elcikleri tutamıyordum. Motul 7100 20w50 tavsiyemdir motorum performansı arttı sesi değişti ( Full sentetik ) ön spor siperlik aldım haricinde gp kompozit egzoz koruması aldım onun harici gayet fiyat performans motoru. Kazasız sürüşler

Ayrıca hindistanda adamlar 47 derecelerde durmaksızın bu motorları kullanıyorlar o kadar sıcak olduğu halde yağ soğutucusu sorun çıkartmıyor. Gönlünüz rahat olsun

[@kirmizikulak]

Bilgilendirmeler için teşekkürler

[@mesechannel618]

Kimisi 2.8 3 diyor 3.6 ortalama mı gördün reis

[@scorpion7506]

​@@mesechannel61880 90 kullanınca 3 ün altında yakıyor

[@mahanntv]

reis full depo kaç km gidiyor motor ?

[@NogayYAZICI]

Yeni aldım ilk motorum trafikte sürmeye başlamadım yeni öğreniyorum umarım keyifli sürüşler yaşarız ilk motorumla 🎉

[@kirmizikulak]

Bence yaşarsınııız hayırlı olsun :)

[@RıdvanSamet_Boztepe]

Abi videoda zorlandığın o kadar belli ki. Ve seni tanıyorum. En azından öyle düşünüyorum. Ses tonun konuşma tarzın mimiklerin bana herşeyi anlattı. Sözcükler başka bişey dese de, ben senin duygularından anladım bu motosikletin nasıl olduğunu. Tabii ki seni yalanlamıyorum sonuçta motosikleti kullanmadım ama görüşlerim böyle. Seviliyosun videoların devamını bekliyorum.

[@kirmizikulak]

Hiç zorlanmadım aslında niye öyle hissettirdi acaba video

[@RıdvanSamet_Boztepe]

@@kirmizikulak bilmiyorum abi benim düşüncelerim böyle. Gerçekten seni çok seviyorum. Amacım kötü yorum yapmak değil. KZbin da artık doğru ve gerçek içerik bulmak samanlıkta iğne aramak gibi bişey. O yüzden ben dikkat ediyorum bu konulara. ❤️

[@hasandemir3571]

Motoru eleştirmekten ziyade bajaj,da servislerin işgüzarlıgı ilgisiz tavırları işi bilmeyen kişilere yetkili servis sorumluluğu verilmesi esas problem kuralkan,bajaj olarak Türkiye piyasasında tutunmak ve olumlu geri dönüşler almak istiyorsa bu duruma el atmalı servisler berbat.......?

[@kirmizikulak]

Yani evet. Yetkili servislerden şikayet var genelde benim de gördüğüm kadarıyla

[@furkanardaugur9661]

Acilen Dominar 250 incelemesi lazım hazır n250 almışken onu da bi rica et hocam bajajdan sevgiler..

[@kirmizikulak]

Hemen hemen tüm modellerini çekeceğimizi söylediler bakalım

[@yasinbayram1356]

Yakıt konusunda 100 km 3 civarı yakıyor 110 üstü biraz artıyor 3.4 kerw kadar çıktığını gördüm

[@kirmizikulak]

Yakıtı güzeldi ben sevdim

[@vorsueqx2310]

15 bin KM N250 kullanıcısıyım ilk çıktığı zaman almıştım, akü kroniği vardı 3 gün içinde değiştirdiler. Yağ soğutmalı olması korkutmasın tek marşta 170km bir yol yaptım hızım 130-140 dı hep ve hiç bir sorun yaşatmadı. Stok lastikleri kışın berbat yazın idare eder, top speedi 149 gayet yeterli 0-100 6.5 saniye civarı aldığım günden beri hiç bir sorun çıkartmadı. Aklınıza takılanları yorumda sorarsanız yardımcı olabilirim

[@zaferpektas4505]

N250 ve inazuma arasında kaldım

[@Redkit34]

başlangıç motoru olur mu ve sattığımda üzer mi?

[@vorsueqx2310]

@@Redkit34 başlangıç motoru olur, daha yeni sattım satarken üzdü 100 bine zor verdim

[@Redkit34]

@@vorsueqx2310 Allah daha iyisini versin tekerine taş değmesin

[@vorsueqx2310]

@@Redkit34 🙏

[@umutkum4421]

ns 200 hala daha iyi gibi geliyor. 2024de çıkan ug modelinin fren kalitesi hemen hemen aynıdır diye düşünüyorum.

[@ozgur864]

Ns 200 ug daha mantıklı geliyor sonuc olarak 155 e kdr cıkıyor ns 200 bu 148 anca ve 5 vites 6 ya atınca rahatlıycak bi tane vitesi eksik yağ soğutmalı bi su soğutma etmez ug daha iyi

[@umutkum4421]

@@ozgur864 top speed çok fark etmez motor blokları aşağı yukarı aynı oluyor.

[@zaferduran570]

​​@@ozgur864 ikisinin de top speed i 147. N250 ile 100km boyunca motoru açmak için öğlen sıcağında 145km hızla ilerledim herhangi bir performans kaybı yaşamadım

[@ozgur864]

@@zaferduran570 ben domınar 250 kulanıyorum n250 alcaktım bende peder domınar al dedı n250 lafım yok çok güzel hafif seri motor

[@zaferduran570]

@@ozgur864 Dominar daha guzel bir motor. Benim biraz daha param olsaydı ben de dominar alırdım.

[@yanki494]

Ah keske alabilsem, fp listesine bu motoru da ekledim hatta ilk sıra bile olabilir diğerlerinin fiyatlarını düşününce, bakalım olana kadar devam etmek zorundayım. Ayriyetten yolun kapandığını görünce sesli tepki vermişim tuhaf bakışları üzerime toplayana kadar fark etmedim, ama bu bir işaret, çokta bu motorla viraja banam da gelem, yapmayın mesajı ndnsmsnms

[@kirmizikulak]

Hahaha

[@yasinbayram1356]

400 km uzun yol yaptım herhangi bir problem olmadı. Motorun en güzel yanı sesi tok. En önemlisi gece aydınlatması kısa farla gidiyorum gece karşıdan gelen selektör atıyor uzunda diye 😂

[@kirmizikulak]

Evet farlarını ben de beğendim

[@mesutvarol8150]

Far ayarı yapabilirsiniz benimki ilk gece çok yukardaydi ayarladım

[@scorpion7506]

Kısa da sellektör yiyorsan biraz indir farı yada iki kişi binersen ozaman da farı indir , ayarı iyi iken sellektör yemezsin

[@ataturktr4351]

Arkadaşlar bilen birisi varsa yanıtlayabilirse çok sevinirim n250 bazı zamanlar vites düşürünce pof edip stop ediyor sebebini bilen var mı teşekkürler

[@anadolukurdu3441]

98 oktan benzin koyarsan yakamayabiliyor,buda stop etmesine sebep oluyor. 6 ay kullandim sadece 95 oktan koydum öyle bi sorun yaşamadım

[@ataturktr4351]

@@anadolukurdu3441 kral vites düşürürken ara gaz verince stop ediyor harici etmiyor var mıydı böyle bi durum sende vites yükseltirken kalkışta falan stop etmiyor sadece vites düşürürken

[@aliiskender5672]

Aynı stop etme sorununu bende yaşadım. Yakıtı sehell den akılı kelden al geçiyor.

[@huseyinkolcuk]

Güzel video tebrikler NS 200 bekliyoruz

[@kirmizikulak]

Versinler inceleyelim yahu

[@Fittvlog]

Tvs 200 inceler misin abi . Ben bunu düşünüyorum 130 binim var umarım boşa harcamam bu ay bunu almaya gidebilirim abi ama hala kararsızım çünkü korktum bir defa 125 CC de iyi bir marka da çok vites geçişleri sorunu yaşadım ve servisler bakmıyor .

[@kirmizikulak]

Firmalara gidip ben tarafından incelenmesi gerektiğini söylerseniz hepimiz için çok güzel olur 👍🏼

[@emrkny7712]

Dün itibariyle 109 pesın fıyata dustu beyaz ya da sıyah alabilirsin sadece montaj hataları var duzelttir servıste sonra devam

[@osmanlfedaisi3513]

Aldınmı dostum bende qlmayı düşünüyorum

[@yunuscay8875]

Abi senden ricam mt 25 inceleme videosu gelirmi hem başlangıç mootoru olurmu

[@kirmizikulak]

Şahane başlangıç motorlarından biridir mt25

[@yunuscay8875]

@@kirmizikulak tesekkür ederim abi sviliyosun ❤️

[@etoolmez8823]

ns 200 ug ve n 250 arasında kaldım ilk vitesli motorum olucak sizce hangısı

[@BurakGulmezzz]

Ns 200 Ug al su soğutmalı

[@kirmizikulak]

Ns200 UG yi kullanmadım o yüzden bir şey diyemiyorum

[@ikitekerbirvizor]

ns ve rs grubu çok daha fazla titriyor, vidaları düşüyor ben hepsini kullandım, en iyisi n250/f250 ama malesef bi tık zor satarsın

[@ferhathak3217]

Hocam motor kendi kendine viiiiiiiiiiiip biiiiiiiiiiip diye arka arkaya ötüyor uzun yol yapıp kontağı kapatınca böyle yapıyor. Sebebi nedir acaba, neden ötüyor

[@kirmizikulak]

Malesef bilmiyorum ustasına sormak lazım

[@oktaydemirtass]

Benzin pompasından ses geliyor

[@efkansolaker8324]

Sifir almayi dusunuyorum tavsiye eder misiniz ?

[@remziaydin.]

Sıfır alma 2. Elden düşük km çok daha uygun fiyatlara bulabilirsin

[@YasinKaraca-m5y]

Öncelikle eline sağlık abi gerçekten çok güzel bir inceleme olmuş şunu söylemek istiyorum bende Pulsar n250 kullanıcısıyım 10 000 km deyim motoru öncelikle görüşünden ve fiyatına göre verdiği avantajlari göre aldım frenler konusunda ön fren çok iyi ama arka ABS bazen devreye girmiyor sadece bendemi var bu durum bilmiyorum top speed konusunda 145 gördüm ben kesici 148 de ama beni en rahatsız eden konu titreşimi ama çok sorun etmiyorum ama gerçekten emeğine sağlık abi videolarıni hep izliyorum gerçek hayatta da tanışmak isterim seninle umarım bir gün tanışırız bu arada kendi hayalim de elektrikli motorsiklet üretip satmak Allah nasip ederse bir kaç aya basliycam kabul edersen kendi urettigimide sana gönderirim incelersin abi kolay gelsin umarım daha başarılı olursun

[@bizimdunyamiz4974]

Selamlar kardeşim arka okuyucu kontrol ettir eger degilse merkezinde sıkıntı vardır servis lerin çoğu ilgisiz sanırım rekabet azlığı

[@mertcanciftci7562]

Ns200 ile karşılaştırılırsa hiç şansının olacağını düşünmüyorum açıkcası soğutma farkı ve vites farkı çok fazla 5 vites uzun yolda motoru yorar bence onun dışı ikiside şehir içi çok rahat ve kıvraklar

[@necmettingebes5886]

Hiç kullandın mı n250

[@mertcanciftci7562]

@@necmettingebes5886 evet arkadaşımda var otoparktada f250 de var hepsini denedim

[@kirmizikulak]

İstanbula gidip gelmiştim N250 ile. Motorun yorulması vs gibi şeyler söz konusu değildi

[@RainVerceusBoutique]

2500 KM'deyim bende N250 ile. Vis geçişleri sert gibi kemikli ve sesli geçiyor nedendir acaba ?

[@kirmizikulak]

Servise götürmelisin

[@ozgursakarya5698]

Abi rica etsem domainar250 videosu gelir mi ?

[@kirmizikulak]

👍🏼

[@emrkny7712]

Rtr 200 diyorum çok daha guzel sesı var daha şık ve nerdeyse aynı yürüyor.fiyatı da çok makul montaj hatalarını düzelttie mis gibi kullan

[@kirmizikulak]

Denemek gerek

[@burkiswimming]

Çok yakıyor ve 250 cc değerinde değil çok yavaş. Çok pişman oldum

[@panz3rs380]

size bi sorum olucak motorumda cbs var virajda arka frene bassam ön frende bir miktar sıkılıyor yani benim basmamamm gereikiyor demi

[@kirmizikulak]

Yoo basabilirsin

[@panz3rs380]

@@kirmizikulak ama frene bastığımda ön frende sıkılmış olucak virajda ön frene basarkan düşmezmiyiz

[@melekmelek-q7t]

merhaba aslında yavaş diyprsunuz ama hindistanda falan n160 olarakgeçiyor

[@kirmizikulak]

Yavaş yahu

[@melekmelek-q7t]

@@kirmizikulak işte aslında 250lik bir motor değil :( bencede yavaş ama 160 olmasına rağmen iyi

[@WricGamersTM]

​@@melekmelek-q7thindistana özel 160cc modeli o. Bu videodaki 250cc

[@melekmelek-q7t]

@@WricGamersTM aynı hızı görüyor ama

[@farukkilic1302]

Aynı hızı görmesi aynı motor olduğu anlamına gelmiyor. Rs ve ns200 5 km daha yüksek hıza çıkıyor. Bunun torku yüksek. N160'ın son hıza çıkması ile N250'nin son hıza çıkması arasında fark var.

[@emrediotrich]

NS200 mü yoksa bunu mu tavsiye edersin?

[@kirmizikulak]

@@emrediotrich bunu

[@Hasjsj-vg9gk]

bence bu yerine rtr 200 bakılabilir hem daha ucuz hemde süper motor taş gibi

[@kickkolik]

Hocam motoru gece koyuyorum kendi kendine ötüyor sizdede varmi bu sorun

[@kirmizikulak]

@@kickkolik akünü değiştir derim

[@aliiskender5672]

Ötme olayı depodan geliyor kapağı aç kapat havasını al susuyor .

[@oz4050]

Başkan kask önerin varmı mt 25 için (acemiyim)

[@kirmizikulak]

Her zaman paranın alabildiği en iyi ekipmanı öneririm ben. Hele acemiyken kaza yapma şansın daha yüksek olduğu için paradan kaçma 👍🏼

[@xtitoo3026]

Pulsar ns200 ug ile N250 arasında ne gibi farklar var ?

[@kirmizikulak]

Kullandıktan sonra söylerim 👍🏼

[@BloodStainChlddddd]

Biri 200cc biri 250cc yani N250 daha torklu pulsara gore ve n250 yag sogutmali ve 5 vites. Bide on far led n250de baska hicbi fark yok dostum ama n250 on fari harika Bence adamlar yapmis.

[@salomehisterik397]

Siz hangisini tavsiye edersiniz​@@BloodStainChlddddd

[@mahmutinak1171]

Hocam 2023 model 10 bin km de 110 k ya alınır mı ?

[@kirmizikulak]

Bir sıkıntısı yoksa alınır tabii

[@normady6734]

eğer yapabilirsen birde rs200 ü başlangıç motoru olarak senden dinlemek isterim

[@melihkaradas6088]

Rs 200 kanalda var reis

[@efecf]

125'lik yamaha MT incelemesi gelsin

[@mustafaguner6803]

BÜTÇE SIKINTISINDAN DOLAYI 150 BİN BANDINDA BİR MOTOR ALMAK İSTİYORUM, SCOOTER ALMAK İSTEMİYORUM AMA VİTESLİ HANGİ MOTORA BAKTIYSAM KAFAM RAHAT KALMAYACAK GİBİ HİSSETTİRİYOR, DÖNÜP DOLAŞIP EN SONUNDA PCX ALCAM GİBİ DURUYOR TAVSİYELERİNİZE AÇIĞIM DOSTLAR

[@kirmizikulak]

@@mustafaguner6803 bu gayet güzel bundan alabilirsin

[@yusufyigen160]

cb 250 videosu ne zaman gelicek

[@kirmizikulak]

O biraz arada kaynadı ya :/

[@redmeta3300]

Merhaba herkese motor orta sehpada arka lastik havadayken ve 1.viteste zinciriniz paylaşacağım video linkinde olduğu gibi atlama yapıyor mu? kzbin.infoYNQp8PSEcss?si=PjfVEH1xE1WYPbTV

[@gokdenizdogan]

aynısı bende de var sorun teşkil ediyor mu öğrendiniz mi

[@redmeta3300]

@şimdiye kadar sorun olmadı. ama zinciri gerdikmek gerekiyormuş

[@gorkemdagdelen]

Keşke Rahmetli AEA olsa da “Bırakın size motor satmayan şımarık motor bayilerinin peşinde koşmayı, al baba bu motoru başlangıç için bin öğren kendini geliştir” deseydi. Keşke bajaj babuşa yanlış yapmasaydı zamanında. Vukuatsız marka yok galiba

[@kirmizikulak]

Ne yanlışı?

[@gorkemdagdelen]

@@kirmizikulak ns200 incelemesinde ön jantın kolay kırıldığından ve biraz dandik olduğundan bahsediyor rahmetli bunun üzerine kuralkanla davalık oluyorlar tehdit söylentisi bile çıktı o dönem. Aea hiç bajajlar hakkında konuşmamıştır inceleme yapmamıştır bu yüzden. En azından o dönemden konuşulanlar bunlar

[@gorkemdagdelen]

@@kirmizikulak Barkın yaşasaydı muhtemelen çözülürdü bi şekilde ve belki dediğim gibi alınacak bi tek bu hintli abiler kaldı derdi. Gerçektende öyle çünkü çoğu japonun çinlinin attığı kazıkların yanında bajaj en azından duruşunu bozmadı

[@Chaledhel]

Aga normalde ne kullanıyorsun da bu motor seni şaşırttı bu kadar :D

[@kirmizikulak]

mt-07

[@ahmettwe]

reisim bende yakıt tüketimi 13 l yazıyo sebebi ne

[@kirmizikulak]

Mümkün değil klavuzu bi oku parametreleri değiştirmiş olabilirsin

[@salihylmaz4694]

Kaç km menzil mi gösteriyor?

[@kirmizikulak]

Ne kadar koyarsan o kadar gibi düşün 😄

[@ziya9296]

08:07 Tamam elini bırakarak sürebiliyorsun abi anladık

[@kirmizikulak]

Öyle gösteriş merakım yoktur aslında neden öyle düşündün?

[@ozgur864]

E bi dominar 250 incelmesi gelmesinmi

[@kirmizikulak]

Her modeli çekeceğiz gibi duruyor

[@doguscnar656]

eldiven marka ve model nedir ?

[@kirmizikulak]

Revit de inan tam hatırlayamadım şimdi

[@yunusaksu5382]

garip garip ses çıkarma dışında anlatım iyiydi.

[@dogusyeter978]

Nk250 mi n250 mi sence? İkisini de inceledin

[@kirmizikulak]

Nkyı kullanmadım CFMOTO’ya söyleyin, versinler inceleyelim 👍🏼

[@dogusyeter978]

@@kirmizikulak arkadaşının vardı kullandın ya.

[@kirmizikulak]

@@dogusyeter978 o kaç modeldi hatırlamıyorum da onunla bunun arasında her türlü bu

[@bilaldogan4790]

Abi nereye bakiyodun kamyonete arkadan daliyodun valla

[@kirmizikulak]

He yaa

[@tontonmotovlog74]

Apache rtr200 incele lütfeennnnn

[@beratylmaz8078]

O paraya alınabilecek en iyi motordur , kampanya da var mantıklı , çevremde çok kullanıcısı var rtr nin

[@muratcetin8251]

Fiyat performans 🤔🤔🤔 güldürmeyin 250 d ile fiyat farkı günümüz şartlarında komik Düz maşa yağ soğutma kaliper vs 15 20 bin düşük diye bunu almak 🤔🤔🤔 yok almam

[@kirmizikulak]

E alma ?

[@muratsezgin5118]

krımızı renk cok tatlı

[@kirmizikulak]

@@muratsezgin5118 bence de

[@masoman71]

aynalar büyük gidön kücük :)

[@fatihafacan2565]

Zoru zoruna inceler gibi yapmışsın

[@kirmizikulak]

yoo hiç öyle yapmadım aslında neden öyle hissettirdi?

[@Shymarine]

Genel izlenim bende biraz siradanlik sezdim seni severekntakip ederim eğlenmek için. Belki dedim kullanirken aklına geldikçe ekledin. Ama hakikaten gerçek samimiyetinden uzaktı. Seni geri bildirimlerin sebebiyle gerçekten değer veren ve seven bir hemserin olarak seçtiğin güzergah bile çok güzel klasik kafa dağıtma güzergahı bursada.

[@HakanGöktaş-w1p]

Kaydırmalı debriaj ne demek?

[@kirmizikulak]

Vites düşürdüğünde arka lastiğin yalpalamasını önlesin diye üretilen bir sistem