【ゲレンデにタダで乗る方法】中古で1084万→１年乗って買取価格が〇〇万円！？無限にGクラスに乗り続けるには車種・グレード選びが命

[@高峰都宏]

税理士です。 減価償却は税の繰延とは違いますよね。 事業主であれば使用期間（耐用年数）を通じて経費計上が認められるということです。税の繰延というのは税金を一時に支払う必要があるものを一定期間支払を猶予してもらうということです。 あと、本当は、高級車で売却時に大きな利益が出るような場合には、事業主でない場合には譲渡所得として納税義務が生じる場合があります。

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

コメントありがとうございます。そして、ご指摘いただき感謝いたします。私自身、「繰延」という言葉の使い方に誤解がありましたこと、申し訳ありませんでした。おっしゃる通り、減価償却は税の繰延とは異なり、事業主の場合は耐用年数を通じて経費計上するもので、税の繰延とは「支払いを一時猶予する」という別の概念ですね。 また、高級車の譲渡所得についても、事業用でない場合の納税義務が生じることについての補足、非常に参考になりました。このような点も視聴者の皆様にとって重要な情報ですね。丁寧な解説をいただき、ありがとうございます

[@OO-qh8eb]

素晴らしい動画でした。勉強になりました！ 今年ゲレンデを買いたいと思います。

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

コメントありがとうございます。 年末あたりから在庫が増えている兆候で、価格も少し下がってきました！ 買いやすくなってきていると思います。 そして、ただノリは難しくなってきています。 とはいえ、車種、年式を選べばシエンタくらいの月額で乗れると思います

[@kuk5186]

初めてコメントさせていただきます。 新型RX350Fスポーツと新型アルファードガソリンに乗ってます。 遅いですが、最近やっと同じ考えに至りました！ 「自分の好きな車に乗る」ではなく、「リセールの良い車に乗る」と意識を変えた次第です。 RXは銀行ローン、アルファードは残価設定ローンです（銀行ローンも行けたのですが、店舗から残価設定をお願いされました） 資産のほとんどを投資信託に入れており、売る時に一括返済する現金が無いのですが、どうしたらよいのでしょうか？

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

銀行ローンだと所有者がご自身ではなかったでしょうか？ 私の経験だと、先に売却→返済でいけました 信販会社のローンの場合、所有権がないので、選択肢としては 投資信託解約以外、あまり現実味はないですが →個人間での売却とローンの完済 買い手が残債を一括で支払い、所有権移転手続きを行う 買い手は一瞬リスクあるので、不安かもしれません・・・・ →残価設定ローンを他の金融機関で借り換え →知人や家族からの一時的な資金調達 知人は無しですかね💦 →担保付きローンの利用 別の資産（例えば不動産など）を担保にしてローンを組む 銀行が融資してくれれば、こちらが一番現実的ですね！ 法人の場合は、代表の資産があればニコニコですぐ貸してくれます 個人はハードルは高そうですが、相談の価値はありそうです

[@motohirokawamura]

参考になります！

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

そう言っていただけると、動画を作りの励みになります！ありがとうございます

[@よよよ-f8g]

G350dを850万で半年前に購入したら買取り額が650万って言われたのは何故ですか？

[@YUUOKMTV]

現行 GLEクーペ63Sはタダで乗れますか。

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

新車で買うと1年乗って1000万ほど失いますね まさに、お金が無限にある人専用車ですね！

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

でも、カッコいいですね

[@大黒雄介]

2016年のG350ｄでもいけるでしょうか？現在走行距離3.2万で800万です。いけるなら年内に買っちゃいます。

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

あくまで私の予測でしかないのですが、タダを目指す場合、販売店の経費と粗利 ざっくり１００万円分を埋める必要があります （私の場合は昨年の１１月から相場が１年で１０％ほど上がっているので差が埋まりました＝タダ） タイミングもあるので 800万の350dであれば、１０００万弱のG63の方が価格が落ち切っているので、もしこの後相場が下がっても値下がりが緩やかかもしれません この辺の車です www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6067690413/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=ZNK ただ、ここからは350dも前型G63も下がっても年間５０万くらいだと思うので、 最低でも国産コンパクトカーを買うくらいの目減りで乗れると思います もちろん来年相場が上がればタダも視野に入ります👍 （１２月は１年で１番車が安い時期なので、タイミングとしてはおすすめです。逆に売るなら１〜２月です） ちなみに、補足で両方所有していた感想ですが 前型であれば350dよりG63の方が断然運転しやすいです 350dはハンドルが重いのと慣性で元に戻らないので慣れるまで、カーブに突っ込みますw もちろん、350dはそれが『G』の味ともいえます

[@rokkohoroshi]

てつやさんと同じ考えで現行と旧型Gクラス2台持ちしてます。2000年以前の前期GクラスやW460のゲレンデヴァーゲンと呼ばれた時代の車もここ数年かなり値上がりしてますね。

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

２台持ち羨ましいです！ 私は現行のG63　エディション１を狙っているのですが、 まだ2200万以上するので、、、 買うことさえできれば、今の市場原理だと車を存分に楽しみつつ、 本当にタダみたいな状態で乗れてしまうので、 金利がまだ低い今が買い時ですよね！

[@YK-mu6qm]

991カレラや981ボクスターケイマンも同じ感じですかね

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

911 Carrera GTS_992、911 GT3_992は新車価格＋300万円もありますね

[@かきぴーおやじ]

初めまして！ お話しの内容共感できます！ ただ事故とかで価値が下がったりとかリスクも正直感じます！ メンテナンスや任意保険なんかのランニングコストも教えて頂けたら有りがたいです！

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

コメントありがとうございます！ ランニングコスト、 そうですね！今度動画作ります！ ネタありがとうございます

[@ジェンテ]

二回言ったのおもろかった😂

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

編集の段階で気づきました💦撮影時は無意識で・・・

[@笑笑-p1z]

バブル崩壊はこうして起こっていく。

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

Gに関しては当分先そうですが、アルベル、ランクル250あたりはそろそろですね

[@よよよ-f8g]

コメント失礼します！ 半年前にG350dを850万で購入して買取り金額が650万になったのは何故ですか？

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

金額的に前型でしょうか。 10%は販売店の利益なので、タイミングで 85万は相場が上がる必要がありますが、 後の115万はわかりません！

[@よよよ-f8g]

前型です！ そもそも850が高かったのではないかと思っています。

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

そうですね💦相場的にはこの1年半Gクラスは下がってないか、むしろ上がっている年式もあるので、元々が高かった可能性もあるかもですね グーの買取査定のサイトて検索すると、おおよその相場感わかります！ あとおすすめは、ナビクルの査定の履歴、MOTAでも履歴が見れます

[@よよよ-f8g]

ぐーの買取りを調べたら相場が算出出来ませんでした！ ナビくる、モーターは電話がかかってくるやつですか？

[@sqdes8971]

全然参考になりません。 買取価格下がりますから。 中古車バブルの時の話ですか？

[@ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M]

ご意見ありがとうございます！ おっしゃる通り、買取価格は市場の状況によって変動しますので、Gクラス全てが買値で売れるとは限らないですよね。販売店の利益分も１０％くらいはあるので、私もG350ブルーテックは50万円ほど安く売却しました。 今回の内容は一部の参考情報としてお伝えしましたが、今後はさらに市場のトレンドを反映した情報をお届けできるように努めてまいります。 引き続き、率直なフィードバックをいただければ嬉しいです！

[@user-qe5ji8ed2i]

Gクラスに関しては買取り価格下がらない時ありますよ