Geri Wicki Transporte Granitstein Transport Mit VOLVO FH , Epsilon Kran und Tridec Lenkanhänger.

[@Bluestyler1996]

Sehr cooles Video, gern mehr davon. Mein größten Respekt, so rückwärts zu fahren bedarf viel Übung Finde den Anhänger auch sehr beeindruckend, mit der Lenkachse 👌🏻

[@geriwicki9670]

Herzlichen Dank ☺️ Lg

[@pauldolman7987]

Wow RESPECT, dass nennt mann fahren

[@geriwicki9670]

Herzlichen Dank 😊

[@luccardenne1010]

faut avoir de l argent pour sa pas possible en france tu travaille que pour cette êta de merde

[@raulenriquemunozfuentes4900]

Sensey,idolo,guru. Felicidades muy Buen Conductor. Desde el sur de Chile,un gran abrazo.

[@geriwicki9670]

Danke 😊

[@made1983]

respekt wie gut du mit dem anhänger rückwärst fahren kannst . ich hätte es nicht einmal geschafft den hänger trotz lenkachse am hänger rückwärst in die kreuzung rein zu schieben

[@geriwicki9670]

Herzlichen Dank ☺️ Lg

[@francischermeux7447]

Magnifique manoeuvre compliments

[@geriwicki9670]

Merci 😊

[@aldonigro1790]

Grande autista e complimenti x la pazienza che ci vuole x andare indietro

[@geriwicki9670]

Herzlichen Dank 😊

[@MiSa-xw3ef]

MEGA....👍👍👍

[@didiermatroit2820]

Très belle ensemble 🚛👍🤩un french

[@geriwicki9670]

Merci 😊

[@arnomrnym6329]

Cool. Respekt! 👍🏾😎

[@geriwicki9670]

Herzlichen Dank 😊

[@gyurka2010]

Grat,gut manover.

[@リクえもん-f9q]

professional！👍😊

[@markusmueller1703]

Respekt, sehr tolles Video! Was ist das für ein Epsilonkran, Typ? Wer baut so Fernsteuerungen für den lkw vom Kran aus! Schöne Grüße aus Deutschland du verstehst dein Handwerk!!👍👍👍👍 Top

[@geriwicki9670]

Herzlichen Dank ☺️ das ist ein Palfinger Epsilon Q180Z HPLS

[@geertrebreps191]

Fernsteuerungen für den lkw bietet z.B. Volvo an. Da nennt sich das "DYNAMIC STEERING". Unser MAN kann es auch. Allerdings nur bis ca. 5 km/h. Im Grund genommen ist es kein Problem. Die Servos für Lenkung und Bremse und das "gas-by-wire" könnte man theoretisch auch über eine Spielzeugfernbedienung betätigen.

[@abelgalindo3900]

Mucha muñeca 🙌 y donde es???

[@kristjanhocevar7483]

Very nice, what brand is the trailer? Last axle is steering on the trailer? Best regards from slovenia.

[@geriwicki9670]

Der Anhänger ist Spezialanfertigung Steffen Fahrzeugbau Schüpfheim und ist ist eine Tridec Lenkachse verbaut. Lg 👋🏼 www.steffen-fahrzeugbau.ch

[@mediberzati7258]

Përshëndetje,jam nga Maqedonia e veriut,dikur si fëmijë,i ndëgjoja kolegët e mi, më të vjetër,se unë. Se Slovenët kanë qenë,vozitës ma të mirë për këta kamionë me rimorkyo,po vetë, me veti kur e pashë ketë video,ky vozitës,paska qenë si Slovenët,e asaj kohe,❤

[@geriwicki9670]

@@mediberzati7258❤😊

[@ROLEKcrane]

👌👍👍🙂

[@대동세상289]

It's quite difficult to reverse the full car, but it's a great skill 👍 👍 👍 👍

[@geriwicki9670]

Herzlichen Dank 😊

[@TruckMechaAddicted]

How did he do this "trick" 0:23 with the trailer?

[@cornelisbrand]

the back axel steers.

[@geertrebreps191]

Wenn ich mir das mit einem normalen Gliederzug vorstelle . . . Hätte ich "oben" abgehängt, und wäre nur mit dem Motorwagen 2x gefahren. Kran zum Umladen ist ja vorhanden :-).

[@geriwicki9670]

👍🏼👋🏼

[@Peruucka]

Great job! How much is your maximum weight which you lift up with that q series?

[@geriwicki9670]

Danke! Ganz nahe beim LKW ca. 4‘200 kg und bei 9.60 m 1‘000 kg mit Greifer.

[@Peruucka]

@@geriwicki9670 great, and great driving of that composition, im driving scrap metal with crane,hooklift and trailer, greetings from Croatia colega!!!

[@guentherstocker1389]

Komplimente, was wurde da gebaut?

[@geriwicki9670]

Danke, ein Wasser-Reservoir 😉👋🏼

[@MrScaniaFan]

Geili sach!! Aber fahre muesch genau glich chönne. Cha mer vorstelle ned ganz eifach u was ganz anderes zum fahre als met me normale drehschemämel. i drücke min AH jo au a vell orte ine. aber bruche doch vore use meh platz als du. geils fahrzügkonzept!!💪🤙

[@geriwicki9670]

Härzleche Dank 😊 brucht chli Üebig ja 👍🏼 Lg

[@sergino035]

Sembra che l' asse posteriore del rimorchio sia comandabile o dall' asse anteriore del rimorchio o a scelta ,tramite comando dalla cabina di guida

[@luccardenne1010]

dans ces condition pour si peu je livre pas

[@volkeressig5807]

Wäre es nicht besser gewesen mit dem beladenen Zug vorwärts rein und dann rückwärts wieder raus zu fahren? Die Ladung drückt.

[@geriwicki9670]

Die Strasse geht ziemlich steil runter, dass sieht man auf dem Video zu wenig und da den Hänger retour hinaufstossen macht es nicht einfacher zudem ist der Zug beladen genau gleich schön zu fahren wie leer 😊Lg

[@rolandreiner6476]

Mit genügend Kleingeld kannst dir alles kaufen. Nur wills keine Kundschaft zahln