Habe ich den Preis überhört? Der gehört doch gleich an den Anfang. Wozu sehe ich mir das ganze Video an, wenn die Katze nirgends aus dem Sack gelassen wird? Ansonsten tolles Video. Die Option für eine helle oder weiße Decke finde ich gut und wichtig.
@michaelzyrull2343Ай бұрын
Großes Lob an euch beide für dieses tolle, informative und sehr sympathische Video. Sehr sehr gut 👍🏻👌
@larsscreenpicture2016Ай бұрын
Einfach Brabus Wohnmobil ❤
@jostbeermannАй бұрын
Schick... gibts den auch mit Queensbett? Statt dem "Designelement" in grün am Ende, nochmal einen Spiegel uber die ganze Wand und du hast optisch einen endlos lagen Raum...
@diewuschelpfoten7153Ай бұрын
Ich finde ihn sehr schön!Mich würde interessieren was kostet der neue Arto 88 ?
@thomasgruetjen1042Ай бұрын
Ich habe mal einen in Vollausstattung konfiguriert und bin bei knapp 270000€ angekommen.
@ollyjensen12 күн бұрын
Ich verstehe nicht wieso nicht eine anständige Face to Face oder Hecksitzgruppe gebaut werden. Ich habe selbst jahrelang so sitzen müssen. Unbequemer geht es kaum. Schade! Niesmann & Bischoff sind sonst die qualitativsten Besten.
@Daniel_59Ай бұрын
Grundsätzlich ein schöner Wagen, aber leider nichts wirklich neues. Der Arto 78 hat fast alles vom iSmove übernommen, der Arto 88 fast alles vom Flair. Das Fahrwerk mit dem Sprinter wurde vom Konzernbruder Hymer Masterline übernommen. Also so richtig innovativ war das nicht. Da hatte ich mehr erwartet, gerade von Niesmann. Zumindest wäre ein komplett neuer Grundriss das mindeste gewesen.
@Kohli1966Ай бұрын
Dafür wird der Preis sensationell und innovativ...😂
@sebastianrux9122Ай бұрын
Der Grundriss ist gegenüber dem alten Arto komplett neu und auch das Fahrwerk ist gegenüber dem Hymer neu. Die Innovation sind meiner Meinung nach in der Fzg Klasse einzigartig alleine schon wegen der neuen Breite
@Daniel_59Ай бұрын
@@sebastianrux9122 Selbst der Chef von Nibi, Herr Brandl, sagte in seinem Video für den neuen Arto: Der 78 ist ein verlängerter Ismove, der 88 ist ein abgespeckter Flair. Und das Fahrwerk ist tatsächlich vom Konzernbruder Hymer Masterline in einer für Niesmann abgestimmten Version. Natürlich sind ein paar neue Dinge dazu gekommen, aber grundsätzlich ist das Design eine Übernahme der bestehenden Modelle. Ich muss Dir deswegen widersprechen.
@sebastianrux9122Ай бұрын
@@Daniel_59 kein Problem. Ich hatte das mit dem Fahrwerk so verstanden das es nochmal neu von alko weiterentwickelt wurde. Für mich ist der neue Arto trotzdem ein sehr innovatives Paket allein schon wegen der neuen technischen Daten wie gesagt die Breite vom Flair die 300l frischwasser 200l grau und 170l schwarzwasser Tank sind in dieser Klasse mit Abstand einzigartig
@Daniel_59Ай бұрын
@@sebastianrux9122 Das stimmt. Im Vergleich zu seinen Mitbewerbern konkurrenzlos.
@Daniel_59Ай бұрын
Gäbe es die Möglichkeit in die Wände zu bohren? Gardienen müssten da schon rein, da es ohne schon ziemlich ungemütlich und kalt aussieht.
@martinah.4363Ай бұрын
Mich würden die Maße der Dusche und der Betten interessieren.
@averageguy1203Ай бұрын
was kostet das Upgrade für die 450 Ah Lithium
@michaelrodewald1349Ай бұрын
Na bei mindestens 150.000 mit einigen Extras kann vom sensationellen Preis nicht gesprochen werden oder sensationell hoch 😢
@enricogallo97224 күн бұрын
Warum hat der Arto keine Fahrertür? So muss man mit nassen oder dreckigen Schuhen immer durch die Wohzimmertür. Konzetionsfehler. No-Go Kriterium. Sehr schade!
@brigittes.-e.5876Ай бұрын
Endlich auf Mecedes Basis !!!
@taunusholger8091Ай бұрын
Superkompakt wurde gesagt? Über 9 m Länge, über 2,4 m Breite. Nunja… 😅
@Megaknaller1Ай бұрын
Was spricht noch für den Flair wenn Geld und die Höhe des Fahrzeuges nicht wichtig sind?
@gerhardschmidtgen6652Ай бұрын
Heckantrieb und kein 2 Liter rasenmähermotor.tandemachse steif in Kurven,beim rangieren
@briancooper2808Ай бұрын
And if it inherits the problems of the iSmove, it will be useless. I owned an iSmove and because of significant and numerous problems, gave it back to the dealer after 3 months and will never buy a N&B again. Be warned!
@enricogallo97224 күн бұрын
Warum hat der Arto keine Fahrertür? So muss man mit nassen oder dreckigen Schuhen immer durch die Wohzimmertür. Konzetionsfehler. No-Go Kriterium. Sehr schade!