Geheime Schatzkammer gefunden. Privatsammler lässt mich filmen

[@GermanTruckDriver]

Viele grüße an alle neuen und vor allem auch langjährigen Zuschauer auf meinem Kanal. Heute mal ein etwas längeres Video für euch. PS: Es hatte vor betreten der Halle geregnet, daher bin ich ein wenig Nass geworden. Ich hätte auch warten können bis ich getrocknet bin, aber ich dachte mir ich teile mit euch gemeinsam vor der Kamera meine ersten eindrücke dieser Wahnsinns privat Sammlung. Viel Spaß beim Video schauen.

[@marcelvaterkampft8663]

@GermanTruckDriver du kannst Panzer in Echt fahren dafür musst du in den Harz kommen, nach Benneckenstein. Da kannst du u.a. DDRFahrzeuge und Museum sehen und versch. Panzer fahren. Es gibt sogar ein Uboot. Für weitere Infos einfach melden..lohnt sich.

[@franzmehrl9931]

Gĝ

[@djtmc]

Mehr solche Oldtimer Videos z.B PS Speicher

[@renus11]

Ein wenig Wissen wäre schon gut, wenn man einen solchen Kanal betreibt: Berliet sollte man kennen, ebenso was ein Holzvergaser ist.

[@gekrauselt2720]

Vielen Dank für die tollen Eindrücke. Bin gerade erst auf deine Videos gestoßen und habe jetzt jede Menge Material zum Durchstöbern. 😅

[@gunterbarsch4868]

Ich bin kein Trucker, aber ich teile mir jeden Tag, beruflich mit euch, die Straße, ich beschäftige mich aber mit LKW damit man einfach ein besseres verständnis füreinander hat auf der Straße, danke das Ihr unser Land am laufen hält! Und zum Video WOW eines der schönsten Fahrzeuge die ich auf YT gesehen habe!

[@Cycle_Taste]

finde dein Kommentar echt klasse,das du dich mirt der Materie beschäftigst um mehr Verständnos auf zu bringen im Strassenverkehr.würden das mal ein paar mehr Leute machen gäbe es weniger gejammer auf der Strasse😂 👌🏻👌🏻 klasse,gute Einstellung

[@andreasmann2602]

Das Conservatoire befindet sich ca. 30 km nordöstlich von Lyon in Frankreich am Südrand des Ortes Le Montellier. Es besteht aus mehreren Hallen mit einer Gesamtfläche von 7200 m², in denen ca. 210 Kraftfahrzeuge, in der Mehrzahl Lkw, ausgestellt und aufbewahrt werden. Neben etlichen Lkw und Omnibussen (zu etwa 50 % der Marke Berliet) umfasst die Sammlung etwa 20 Pkw von Berliet sowie eine Halle voller Motoren. Bis auf ganz wenige Exemplare sind die aufbewahrten Stücke französischen Ursprungs. Das Conservatoire versteht sich nicht als Museum, sondern als Studiensammlung zur Geschichte der französischen Kraftfahrzeuge und ihrer Technik. Es ist daher nur selten für die Öffentlichkeit und nur unter Führung zugänglich. Datum und Zeit von Führungen werden auf der Webseite der Fondation bekanntgegeben (Auszug aus Wikipedia)

[@G.H._1954]

Das war nun mal wirklich eine tolle Information von Ihnen! Herzlichen Dank!

[@MrScaniaFan]

Bei 16:20 sind die kleinen Räder dafür da um bei extremen Böschungswinkeln über ein Hindernis fahren zu können ohne dass man man aufsitzt. Bei 19:00 das ist ein sogenannter Holzvergaser. Damit wird richtiges Holz verbrannt weil Kohle hat durch die Köhlerei schon sehr viel Holzgase verloren. Schau mal bei einem Feuer bei richtigem holz gibt es Flammen das sind die Holzgase. Wenn du genau schaust brennt eigentlich nicht das holz sondern die gase die durch die Wärme aus dem Holz strömen. Durch die wärme wird das Wasser und die Gase aus dem Holz gezogen. Und zurück bleibt dann noch Kohle. Aber kohle kann durch die fehlenden Gase nicht mehr brennen. Sondern glimmt dann nur. Aber da es dann ein Feststoff ist und kein Gas mehr ist brennt es mit höherer Temperatur und konstanter und mehr Kontrolle. So grob überschlagen.

[@SaschaK-iu1ei]

Danke für die kleine spontane Erklärung, wußte eig auch nicht genau wie der Prozeß so wirklich ist. Erklärt natürlich EINIGES, warum meine 'Guerilla-Grill-Aktionen' (Du hast die Idee zum Grillen und Fleisch, den Rest sammelt man sich zusammen, sehr lustig^^) manchmal schief gingen...

[@hanomagfahrer]

Moin, schöne Sammlung, cooles Video! Die Räder bei einigen Fahrzeugen auf der Höhe der Stoßstange, sind für den Böschungswinkel im Gelände, damit er nicht aufsetzt sondern darüber geführt wird. Die Fahrzeuge bei min 5,20 und 18,30 sind Holzvergaser, in dem ofenänlichem Gerät wurde Holz verschwehlt, das Holz verbrennt mit zu wenig Sauerstoff und produziert dadurch Holzgas, damit wird der Motor betrieben. Die Motoren waren wie ein Benzinmotor aufgebaut und hatten Zündkerzen. Nach dem Krieg wurden viele Holzgasfahrzeuge, auf Diesel umgerüstet.

[@Klaus-PeterLangel]

Berliet war ein französischer Kraftfahrzeughersteller, der in Lyon von 1895 bis 1980 existierte und sein Werk im Vorort Vénissieux betrieb. dies ist ein wunderschönes Video, was die europäische (In diesem Falle die französische.) Fahrzeuggeschichte widerspiegelt!

[@redgequit]

Den Berliet 700 kennt wahrscheinlich jeder Snowrunner Spieler. Beeindruckendes Teil.

[@davidhughes2845]

Sehr nützlich aber einfach zu groß in einigen Passagen bei Snowrunner. Habe den spaßeshalber ne Weile drin gehabt und dann wieder verkauft

[@strichi1201]

Jo Schönheiten

[@Easterbunny1972]

nur ist es eigendlich der Berliet T100 die 700 stehen für die Motorleistung es gab Ihn mit 600 bzw 700PS

[@axellumper1833]

Frankreich hatte in Afrika Kolonien, dafür wurde dieser LKW als Wüstentruck entwickelt

[@derglasdriver2096]

Bei 15:50 die Fahrgestelle konnten spezielle Aufbau-Hersteller so beziehen , um dann z.B. Möbelwagen oder andere Fahrzeuge zu bauen, wo die Kabine schon mit in den Aufbau integriert wurde. So wie heute Sprinter Fahrgestelle zu den Wohnmobil Bauern geliefert werden mit halber oder 3/4 Kabine etc . Extrem tolle und schöne Sammlung. Danke fürs Video

[@toppies8149]

...wundervolle Präsentation, grottenschlechte Moderation...

[@hasko8889]

Das ist wirklich eine Schatzkammer, wunderschöne alte Fahrzeuge. Schön das es heute noch sowas gibt.

[@rossinixda5015]

Würde ich gerne mal fahren wollen, besonders die dicken Brummer 😊 Wie coooool ist das denn !!! Danke fürs Video 😊 Wir haben nen alten IFA W50 mit Funkkasten drauf. Ein Reifen wiegt ca 150 kg !!! Ich liebe ihn und er liebt mich ❤ war Liebe aufm1. Blick ❤ Wurde schon oft blöde angemacht, weil ich "zu langsam" fahren würde, blöde Kuh, typisch Frau am Steuer... Leute, das Ding fährt net schneller 🎉 außer du willst den Motor schrotten 🎉 Der hat keine 500 PS oder mehr 🎉 Aber beim Anlassen rotzt er alle dicht 😅 dann wirds gaaanz still 😂😂😂 Außerdem könnt ich tanken was ich will, der verbrennt alles 😊 und bei Frost wird "vorgeglüht" (mit Brenner-Flamme)... der bleibt eigentlich nie stehen, außer der Sprit geht alle ❤ Ich liebe alte Fahrzeuge, besonders Brummis ❤❤❤❤

[@manuelweiss3904]

Die Sammlung ist von Paul Berliet gegründet worden. Das Amt des Präsidenten wurde 2009 an Philippe Brossette übertragen. Das erklärt warum es sich um eine private Sammlung handelt. Auch wenn das öffentliche Interesse groß ist und es sich um ein nationales Erbe handelt, muss meiner Meinung nach nicht jede Sammlung öffentlich zugänglich sein. Auflagen, Erhaltung und Pflege der Fahrzeuge sind ein paar Beispiele sich bei einer Privat und Öffentliche Sammlung deutlich unterscheiden können und bewerkstelligt werden müssen. Daher vielen Dank für den tollen Einblick!

[@utakorner6626]

Danke für das Mitnehmen und das Nachfühlen des geflasht sein. Oh man, das waren Fahrzeuge 👍♥️👌👏👏👏

[@ulirollmann1036]

Die grossen Berliet dienten wie schon weiter unten bemerkt zur Beförderung von Bohrgerät bei der Erschließung der Ölfelder in Nordafrika. Die nächste Frage war nach dem Holzvergaser. Der sogenannte Imbertgenerator erzeugt durch Pyrolyse brennbare Holzgas, das dann im Motor als Brennstoff dient.

[@georgesser3866]

Holzgas ist praktisch Kohlenmonoxid. Das ist,im Gegensatz zu Kohlendioxid brennbar.

[@uwefischer8298]

Sehr interessant, da wäre jedes Fahrzeug wert, ein eigenes Video zu machen. DANKE für die Einspielung des Videos.

[@derAllesausprobierer]

das ist der absolute Wahnsinn. Vielen dank das du uns mitgenommen hast

[@4R5CHKR4MP3]

Der Berliet 700 wurde für den Transport von Bohranlagen in der Sahara konzipiert. Ein anderes Exemplar des Berliet 700 steht zum Gedenken an diese Zeit am Eingang der algerischen Firma Enafor in deren Hauptsitz in Hassi Messaoud. Der Aufbau auf dem 2. Berliet ist kein Kran, sondern das Mastteil eines Bohrturms.

[@qmbea7125]

Danke für das Wissen ❤

[@charlestisserand7947]

5:24 Nicht mit Holzkohle, sondern mit Holzgas, das aus dem mitgeführten Tankholz (Buche) gewonnen wurde. Mit Holzkohle wurden Dampfloks und Dampfmaschinen betrieben!

[@christianbessei7616]

Mit der beste Clip ever, tolle Ausstellung, faszinierende Fahrzeuge. Ich gönn´s dir so, und beneide dich dennoch 🤩

[@nudidada8769]

Sehr schönes Video da ist einmaliges aufgestellt. An einen Lkw mit Holzgaser kann ich mich noch gut erinnern. 1955 hatte unser Gaswerk so einen Holzgaser noch in Betrieb als Werkstattwagen.

[@paygar]

Zu finden ist das Conservatoire in Le Montellier und wird von der Fondation de l'Automobile Marius-Berliet betrieben, laut deren Webseite ist es schon möglich sich die Sammlung in geführten Gruppentouren anzusehen.

[@SkysaxonDragonslayer]

Danke für den Hinweis! Hab mir gleich mal die Webseite, die auch auf Englisch aufrufbar ist, gespeichert

[@benschueler820]

Tolles Video, tolle Sammlung, Wahnsinn. Schade das man das als normalo nicht besuchen kann. Sehr interessant zu sehen. Danke lieber Kai für diese Eindrücke. Gerne mehr solcher Videos. Und es ist auch sehr interessant zu sehen was Renault in seiner Geschichte für interessante Autos gebaut hat. Respekt dafür.

[@georgesser3866]

Das liegt ja an den Idioten, die draußen rumlaufen, und keinen Respekt vor fremden Eigentum haben.

[@benschueler820]

@@georgesser3866 ja das stimmt auch. Man sollte dafür Geld nehmen und immer nur ein paar Menschen hinein lassen. Wie in einem richtigen Museum auch. Auf keinen Fall frei zugänglich. Ein kontrollierter und überwachter Einlass. Und drinnen auch Kameras.

[@kunterbuntewelt3406]

@benschueler820 Moin, man kann sich höflichst an die Fondation Berliet in Frankreich wenden bzw auf Ihrer Internetseite schauen wann es eine Möglichkeit gibt die Sammlung zu sehen. Es gibt wenige Termine im Jahr aber es gibt sie :)

[@kunterbuntewelt3406]

Moin, man kann sich höflichst an die Fondation Berliet in Frankreich wenden bzw auf Ihrer Internetseite schauen wann es eine Möglichkeit gibt die Sammlung zu sehen. Es gibt wenige Termine im Jahr aber es gibt sie :)

[@benschueler820]

@@kunterbuntewelt3406 aha interessant

[@nicov8770]

Das ist der Hammer, unglaublich so eine Sammlung zu haben. 1. und 2. Weltkrieg zu überleben und die Fahrzeuge sehen zu können ist Wahnsinn. Das Projekt mit Renault zusammen find ich super, auch wenns E ist. Ich bin dann mal aufs Endergebnis gespannt von Renault sowie die Implementierung von SCS in den ETS

[@admn8092]

Ich war dort auch schon drin. Um alles sich genau angucken zu können, braucht man viel mehr zeit als nur paar Stunden. Mega Geil dort.

[@HaraldJeremias-Damm]

Wo ist das? Kann man die KFZ Besichtigen?

[@frankappel7559]

Das ist ein atemberaubend schönes Museum,ich war in der Tat auch schon mal in dem Museum mit einer Oldtimer Gesellschaft ! Wer die cangse hat sollte sie persönlich nutzen ,es lohnt sich ! Bei uns war es mit Führung und du hast recht da stehen Holzvergaser Motoren ! Tolles Video ❤

[@andreasschulz2843]

Servus Kai. Super Video. Es ist Wahnsinn was noch so rumsteht. 😊

[@bgmtwofacebgm7421]

Wow !!! Danke für das Video von dieser unglaublichen Sammlung.❤😮😅

[@andreasbobzin2687]

WOW eine umfassende Sammlung, echt mega interessant !👍😎👍

[@maltesenft8631]

Vielen Dank für das unglaubliche Video.

[@yann1c969]

Gutes Video immer interessant die Geschichte von damals, kann man sich immer für begeistern danke dafür!

[@ralphgraler4223]

Unvorstellbar... so viele sehr gut restaurierte Fahrzeuge... Zwar viel Gerede drum herum... aber so etwas erschlägt einen... das führt zur Schwärmerei!!! Es sei ihm verziehen... 👍

[@shorty1050]

Die Reifen bei 16:25 werden dafür vorgesehen sein damit das Fahrzeug vorne nicht aufsitzt wenn es eine geländekante überwindet:)

[@olafolafson7466]

Fast. Das ganze ist eine militärische Entwicklung. Die vorderen Räder konnten abgelassen werden um mit den LKW auf der Schiene zu fahren und als "Hilfslok" zu fungieren. Wer genau hinsieht, bemerkt den extremen negativen Sturz der anderen Räder. Damit sollte verhindert werden, dass das Fahrzeug verrutscht. Hat sich aber nicht bewährt...

[@stuebby1982]

Richtig schön. Respekt an den Sammler

[@radiomoabit-afreeBerlinvoice]

Das ist ja ein unglaubliches Video! Ich teile Deine bBegeisterung auch ohne die entsprechenden Gerüche alter Maschinen. Danke fürs Teilen!

[@KrokettenKapitaen]

Was für eine grandiose Sammlung! Die Berliet LKW kenne ich von Bilder, die fande ich schon immer beeidndruckend genau wie die LKW von Tatra. Ich hatte als Kind Bücher über LKW, Flugzeuge, Autos. Ich glaube das war eine Bücherreihe...jedes Buch hatte ein Thema, LKW, Segelschiffe, Sportwagen, usw. Das waren schmalle weiße Bücher...ich denke von um die Jahrtausendwende.

[@KriegerDelfin24]

5:27 das ist ein Holzvergasser. Ein Tolles system. Mein Vater hatte einen LKW als Holzvergasser umgerüstet.

[@ballerbude]

Klasse, dass man sowas Besonderes sehen durfte. Leider hat er sehr wenig Ahnung von Technik. Zumindest spricht er ahnungslos 😅

[@vagabund7837]

Wow...was für ein Hammer Museum...da kann man sich ja 3 Tage drinnen aufhalten...Love and peace

[@bernhardsimmerer1400]

Durfte dort auch schon rein, wirklich beeindruckend 😊

[@JO-lg2fs]

Die Fahrzeuge mit dem Ofen ich würde sagen ein Holzvergaser gutes Video lg

[@HackbartC]

Wow was für eine Sammlung, der absolute Hammer!

[@lutzmeier5734]

So viele Interessante Schätzchen und ein Kommentator der offensichtlich keinen blassen Schimmer von all diesen Fahrzeugen hat.

[@hallohallo6530]

Dafür sind Deine Videos toll... 😉

[@Easterbunny1972]

der Große am Anfang ist einer von noch 2 bekannten Berliet T100 (T für Zugmaschiene 100 für 100to Nutzlast) die 700 steht für 700PS (aus 28l Hubraum)es sollen auch nur 3 o. 4 dieser Fahrzeuge entstanden sein.

[@erichnomayr1663]

Danke für das schöne Video! Neuer Abonnenten! Schöne Grüße aus Steyr Oberösterreich

[@renebauer1336]

Cooles Video...danke dafür.die Lkw mit dem Ofen hinter der Kabine waren sogenannte Holzvergaser.

[@HaraldMussig]

mit einem guten Moderator käme das besser

[@p.w.stolpmann344]

Klasse Berichterstattung ❤❤❤

[@swenbautz2566]

Der erste Lkw mit Ebenen Boden, war der Büssing. Weil der Motor unter dem Rahmen war. Den Bus hatte ich mal als Modell. Ein tolles Ding. Als Bausatz von Heller.😊 Bei dem einen Hauber mit den kleinen Rädern vorne, war für Böschungen, damit er nicht aufsetzt!.

[@stefancantatori7453]

Ja genau, Büssing mit Unterflurmotor und ebenem Fahrerhaus. Meine erste fahrt mit 6 Jahren 1969 dann 1984 mit einem 362 MAN Unterflur selbst gefahren. Auch ein Fahrerhaus mit flachem Boden.

[@jay2024]

Genau. Büssing und MAN waren mit den Unterflurmotoren schon der Zeit voraus. Schön leise und ebener Boden. MAN hatte ja auch noch die Unterflur Sattelzugmaschine mit Allrad. Leider nicht durchgesetzt damals. Klasse Konzept. Wohl zu schwer und zu teuer

[@michaer2553]

​@@jay2024Ich meine, es gab nur ein Konzeptfahrzeug, war glaub nie zu kaufen.

[@luschasgassini6411]

Es wäre ein Traum wenn jedes einzelne Fahrzeug gestartet würde und eine Runde gefahren würde und dazu ein Video mit allen Technischen Details, Erklärungen und eindrücken gemacht würde. Das wäre eine Bereicherung für alle technisch interessierten und für die gesamte Nachwelt.

[@divico1575]

Zu diesem Video passend: der Film „100.000 Dollar in der Sonne“ von 1964 mit Jean-Paul Belmondo. Im Film kommen ausschliesslich LKW der Marke Berliet vor

[@chrish4596]

Sehr interssant.Danke

[@gregormager6697]

Moin. Komisch. Das ist eigentlich das Berliet Museum und für Gruppen zugänglich. Der Berliet T 100 ist eigentlich bekannt. Das war der größte LKW der Welt der auch in Algerien gefahren ist. Es gab auch noch einen mit Pritsche der in der Wüste steht und auch einen T 100 als Kipper und als TULSA mit Hubschraubermotor in USA. Schon gigantisch was Renault,/ Saviem / Berliet gemacht haben.

[@ralfgehrken652]

1994 Habe ich den Magnum in Belgien gefahren, ein bisschen ungewohnt, das einsteigen und ja, die Federung war schon geil und nie hat einer versucht in den LKW einzubrechen während man hinten drin geschlafen hat. Die Betten war super, ein schöner LKW.

[@gingkoknito2800]

Eine großartige Sammlung! Wäre der Mensch nicht ständig im Bild und würde unnützes Zeug plappern, könnte man das Video ohne Einschränkung genießen.

[@frankodo3251]

Das sieht aus wie die Sammlung der Stiftung Marius Berliet. So viele T100 (der Brecher am Anfang des Videos) gab es auch nicht, vier insgesamt denke ich. Dieses Exeemplar dürfte jenes sein, dass Anfang der 80er aus Algerien zurück nach Frankreich kam. Ein anderes Exemplar existiert irgendwo in Algerien, wo alle T100 auf den Ölfeldern eingesetzt waren. War damals - erste Hälfte der 50er - der größte LKW der Welt.

[@ralfhoewelmeyer1528]

Der goldene LKW ist ein Viereclub LKW mit langer Kabine, der Viererclub bestand aus Deutz, Volvo, Renault und Saviem. Die hatten alle die gleiche Kabine, lange Kabinen gab es bei Deutz nicht. Im Film "Auf Achse"haben diese LKW nicht mitgespielt.

[@Weeler8]

Der Renault bei Auf Achse war ein R310. Dürfte ein Nachfolgemodell von diesem hier sein. Die Kabine ist ähnlich nur hat der in den beiden Folgen eckige Scheinwerfer.

[@wolfgangdrewes8965]

Das gequatschte von diesem Trulli ist nur ätzend 🤮😭

[@ka4172]

Hammer! Tolle Sammlung! Da fehlt nur noch ein "Desert Lion"!

[@adrianwyss2616]

Bevor sich die Kamera-Frau Spiegelt , der Gelbe Kipper , den findi ich toll … denn das ist der Erste LKW Kipper den ich ; mit 12 Jahren Alter , Fahren durfte( im Kieswerk in der Schweiz) Er gehörte einem Fahrer der im Akkord gefahren ist !!! WoW der Traum dass dieses Model dort Steht ! Ich bin 39 Jahre Lkw gefahren und über 2,5 mio Km gefahren !! Jetzt bin ich 62 Jahre alt … Grüsse Adrian 😅

[@manzaserviver]

Danke, tolles Video!

[@-IAMAM]

WoW Amazing, Thx fuer so ein geiles Video.

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video Kai ! 👍

[@TKo-cs8vd]

Wow echt klasse video 👍👍👍 echt schade das es privat ist. Was für Monster trucks ❤️👍❤️

[@olafwustehoff2648]

Tolles Video daumen hoch ✨️💯👍

[@marcel5042]

Der kleine 3 achser vom Militär hatte die "4" Achse um Böschungen hoch zu fahren. Ohne mit der Nase aufzusetzen.

[@route6295]

Richtig 👍🏼

[@PortCharmers]

Der dunkelgrüne Wagen von 1938 bei 7:50 hat anscheinend auch einen Holz- oder Holzkohlevergaser (samt Erklärungstafel). Diese waren nach dem Krieg beliebt, da Benzin knapp war. Es dauerte etwa eine halbe Stunde, um vorzuheizen und der Motor brachte kaum halb so viel Leistung wie mit Benzin betrieben. Und laut meiner Oma war viel Rauch und Gestank im Spiel, also auch keine umweltfreundliche Alternative. Die kleinen Reifen vorne sind wahrscheinlich da, weil der vordere Überhang für ein Geländefahrzeug sehr lang ist und sich eine nachte Stoßstange zu oft eingraben würde.

[@maxreitze5437]

einfach nur mega geil

[@ackerratte]

Hat mir gefallen!

[@tamokutter9105]

Büssing hatte schon immer einen ebenen Fußboden!

[@berti1987.]

Berliet hab ich gestern erst kennengelernt, da gab es mit renault fahrerhaus in den 80ern mit V8 für den fernverkehr.

[@lars1485]

Seeehr interessant, danke dafür 👍😀

[@michaelkeller5008]

Tolle Sammlung :)

[@wolfgangmuller6840]

Sehr schön!!!!!

[@User40RlpF]

Ich glaube das Ding an dem Renault nennt man Holzvergaser wo Holz so stark erhitzt wird das brennbare Gase frei werden. Das wird dann im Motor verbrannt weiter raffiniert und zu flüssigem Kraftstoff verarbeitet. Damit wird das Auto dann wohl angetrieben . Korrigiert mich wenn es falsch ist aber ich mein so war das ...

[@KriegerDelfin24]

Das Design und die Entwicklung des Renault Magnum hat MAN gemacht und es dann an Renault verkauft

[@alensmiljanic3844]

😂. Saviem-Renault je razvio prvi man kamion F7 😂

[@TruckerDenni]

Wenn das der Michael Manousakis sieht..der dreht durch 😂😂😂

[@Stecher007]

Der Depp und sein Schrotthandel😤😤😤😤

[@geertrebreps191]

Die Reifen des Berliet T100 findet man an diversen Radladern. DieMotorleistung steht ja drauf (700ch). Räder an der Front? Böschungswinkel verbesern`?

[@friedemannlaubsch2552]

Ein ganz tolles video.

[@wittimario1830]

Einfach eine Sammlung von unschätzbarem wert. Ich möchte nicht wissen, wie viel Millionen beziehungsweise vielleicht sogar schon Milliarden an Wert in dieser Halle steht. Danke für die unglaublichen Eindrücke auch wenn es nur kurz war noch nie so etwas gesehen und allein mit diesem Video könnte man eventuell einen ganzen Stream mit füllen auf Twitch. Danke für das tolle Video.

[@georgesser3866]

Milliarden werden es nicht sein. Dann müssten da schon an die Tausend und mehr stehen.

[@Schwerlastfan-Frankenlan-cy4dw]

Vielen Dank für den exclusiven Einblick. Der Berliet ist echt der Wahnsin.

[@yanelld.4220]

welcher.. von den 35 gezeigten? video nicht angeschaut aber trotzdem mitplappern

[@Schwerlastfan-Frankenlan-cy4dw]

Erstens bin ich rellativ neu auf dem Kanal und zweitens war das ein nett gemeinter Kommentar. Ich meinte den T700 und ich habe das Video angesehen.😁@@yanelld.4220

[@AndreasDirren]

Der Raketentransporter war keine Abschusrampe der wurde um 90grad aufgestellt um die Ballistischen Raketen in ein Raketensilo einzubringen

[@schonerbaum2521]

Mit Holzkohle betrieben? Das einzige was ich kenne ist mit Holzgas, dazu wsr aber keine Kohle sondern gutes Scheitholz nötig.

[@Marc.B111]

Sind diese beiden Berliet am Anfang (die beiden Giganten) nicht ehemalige Ölfeld-Fahrzeuge (um diese großen Anlagenteile umsetzen zu können)?🤔 16:34 das ist meine ich für unwegsames Gelände sein (im Osten Frankreichs steht so ein ähnliches Fahrzeug in einem Museum rum....der auch vorne diese zusätzlichen Räder hat und diesen recht starken Radsturz bei den Hinterachsen)

[@ms-mac521]

👍👍 Zugang bekommen Mitglieder der Vereinigung der Freunde der Berliet-Stiftung. Jedes Mitglied erhält eine Einladung, die für sich und drei Begleitpersonen gültig ist.

[@s87583]

Dankbar.

[@TheSchmelzer]

Mit dem ebenen Boden hatte auch der MAN Unterflur der den Motor unter dem Rahmen vor der Hinterachse hatte. Einfach ein mega Teil

[@stefansrasenservice]

Bezüglich des letzten Langholz Lkw dienen die zwei Seilwinden dazu daß der Lkw selber die Stämme seitlich laden konnte. Die zwei hohen (Masten) haben umlenkrollen. Primitive Technik da es zu den Zeit wohl noch keine hydraulischen Ladekrane auf LKWs gab. Ansonsten ein echt geiles Video von den Fahrzeugen. 👍🏻🙂

[@andreasschnatmann-gy8it]

Sowas zu sehen ist schon was Aufregendes vorallem weil es für die Öffentlichkeit nicht zugänglich ist

[@xaverpindl9729]

Man merkt das du noch jung bist. Die ersten ebenerdigen Fahrerhäuser hatte Büssing mit dem Unterflurmotor. Der Kabinenboden war eben weil der Motorblock nach hinten versetzt im Rahmen lag. Ich durfte einen MAN 18.361 Unterflur mit Eaton Fuller Getriebe fahren. MAN hat Büssing im Grunde nur wegen dieses Patents übernommen. Ein ellenlanger Schaltknüppel aber du konntest drin tanzen ohne so zu schwanken wie im Magnum.

[@Bigman0468]

Der FT 17 war nicht der erste Panzer der Franzosen aber er war Richtungsweisend für folgende Generationen, da er der erste Panzer war mit Drehturm. Der Laffly W15T hatte , wie alle militärischen französischen Fahrzeuge dieser Zeit, diese Räder, die als Stütze für schweres Gelände dienten, damit er sich nicht festfuhr. Achso, das gepanzerte blaue Fahrzeug scheint eher ein Polizeifahrzeug zu sein Tolles Video und saugeiles Museum

[@millermann123]

Tut schon ganz schön in der Seele weh, da einmal in 25 Minuten ohne Museumsführer durchgejagt zu werden 🥲

[@phrapanja4353]

Andere sind happy es überhaupt zu können. Dann gibt es noch die Jammerlappen

[@millermann123]

@@phrapanja4353 Was heißt Jammerlappen? Wenn man dir einen besonderen Wein hinstellt, du ihn aber nur angucken darfst und nichtmal viel über ihn erzählt bekommst, wärst du wohl auch nicht begeistert ^^

[@phrapanja4353]

@@millermann123 Ach. Technik bestaunen und schöne Autos ansehen ist bei die das selbe wie ne Flasche ansehen. Ich kenne niemanden der daran Spaß hat Weinflaschen anzusehen. Andere würden Dankbarkeit fühlen und mit wow da durch gehen und sich freuen. Du hast nix besseres zu tun wie deine Seele zu foltern. Krasses Lebenskonzept auf jeden Fall. Anleitung zum unglücklich sein.

[@millermann123]

​@@phrapanja4353 Das Konzept nennt sich menschliche Neugierde und ist für alles verantwortlich, was sich wissenschaftlich nennen darf.

[@phrapanja4353]

@@millermann123 Nö Das nennt sich Jammern und sich selbst foltern was du da machst. Interesse hat nichts mit sich selbst verletzten zu tun. Wissenschaftlich geschrieben 🤣 Toll das du das Wort zumindest kennst. Wissen anfressen und unzufrieden sein nicht genug zu bekommen, scheint da eher was mit zu tun zu haben. Kannst ja gerne den wissenschaftlichen Beweis liefern. Google lieber vorher, bevor du glaubst was das bedeutet.

[@zaster500]

3:02 Man muss kein Experte sein um die Hupe zu erkennen .... Ouch ☠

[@gringoloco5989]

Berliet Lastwagen sind, historisch, die Europaische Mack oder Kenworth. Mercedes, MAN, und andere waren derzeit vollig ueberlegen

[@BellaKi-v9x]

gut gemacht :))

[@L0v0lup]

Wow der Zustand der Fahrzeuge ist ja Wahnsinn. Sind das alles Neuwagen? Kann man kaum glauben.

[@jurgen3261]

Bei 16.10 der Laffly W15T ist ein Schlepper für die französischen Feldgeschütze. Der Berliet 700Ch war zu seiner Zeit der größte LKW der Welt.

[@mikebarkowski2986]

Wow …. Der absolute Wahnsinn

[@reeseschoner565]

M A N Büssing war 1971 bzw Büssing noch früher mit den Unterflur der erste LKW mit Ebenen Boden und nicht Renault.

[@alensmiljanic3844]

Ali u njemu nisi mogao stajati 😒

[@olafschmidt1701]

Coole Sammlung

[@feuerwehrxxlprojekt1175]

Den Barliet kenn ich aus dem Spiel Snowrunner 😅